工程的實習報告範文（精選29篇）
工程的實習報告範文 篇1
一、實習公司
教育科技有限公司是物聯網領軍企業——xx科技集團下屬子公司，成立於20xx年，致力於面向全國高校進行產、學、研的校企深度合作，是xx科技集團回報社會、回報教育的直接執行者。
時代教育科技有限公司依託xx科技集團深厚的物聯網產業背景，與高校合作成立校企聯盟，形成全新的物聯網教育體系和研發體系。該體系致力於打通人才供應端和人才需求端兩個系統，實現人才培養和市場需求無縫鏈接，助力高校培養出一系列物聯網高端人才、創新型人才及實用型人才。滿足社會對科研、生產、建設、管理、服務的各種類型人才需求。
二、實習崗位
PC端開發，開發一套PC端溫溼度變送器數據採集系統。
三、實習項目要求
PC端溫溼度變送器數據採集系統。本系統通過和模擬量採集模塊提供電源輸入。溫溼度傳感器的溫度和溼度輸出線分別接到模擬量採集模塊的通道1和通道2（通道具體接線可以更換）。溫溼度傳感器的輸出爲模擬量的xxmA通過輸入至模擬量採集器後轉換爲數字量。採集模塊與PC之間通過轉模塊進行連接。PC端應用程序以協議標準通過向模擬採集模塊上溫溼度傳感器對應的地址和通道發送數據讀取命令後，採集模塊讀取相應的數值後返回給PC端應用程序。
四、任務完成情況
本系統旨在PC的平臺下通過串口實現遠程環境溫溼度的實時監控。整個項目所有要求圓滿完成，完成了xx版的開發，並在此基礎上增加了xx版的開發，實現了在PC平臺上通過模擬採集器獲取遠程溫溼度信息。整個項目包含設計文檔及使用文檔、源代碼，設計文檔記錄了一整套項目設計概要、流程和規範，使用文檔詳細描述了用戶如何使用的一本說明書，源代碼是整個項目的編碼實現。
五、自我鑑定，成果描述
本人性格開朗，對待工作認真負責，待人真誠，善於溝通、協調有較強的’組織能力與團隊精神；活潑開朗、樂觀上進、有愛心並善於施教並行；上進心強、勤於學習能不斷進步自身的能力與綜合素質。在團隊中，我會以充沛的精力，刻苦鑽研的精神來努力工作，穩定地進步自己的工作能力，與團隊共發展共進退，在項目中體現自己的價值，發揮可以發揮的全部。
工程的實習報告範文 篇2
實習時間：
實習地點：廣東省汕尾市遮浪鎮學生姓名：
院系：生物學院
專業班級：
指導教師：
6月28日
首先要感謝李杜院長能夠給予我們級全體師生這次令人終身難忘的海濱動植物實習機會；其次感謝各位帶隊老師行程中爲我們的操勞以及實習間傳授給我們的知識。
一、實習時間：
.06.16-.06.23
二、實習地點：
廣東省汕尾市遮浪鎮沙灘、泥石灘和石礫灘；汕尾溼地；廣東省廣州市華南植物園。
三、實習目標：
1、通過實習，鞏固和提高課堂所學的知識，進一步培養學生的獨立工作能力。
2、學習用正確的思維方法觀察和研究動物。
3、初步掌握動物的採集。培養、麻醉、鞏固、保存、標本製作等一系列的基本操作方法。
4、通過實習瞭解動植物學在生產中的應用級在教學科研領域的重要性，進而鞏固專業思想。
四、實習過程：
期末考試前期，唐老師電話跟我說本次夏季學期實習由湖南衡山植物認知實習改爲廣東汕尾遮浪鎮海濱實習，大家興奮不已，對於期末考試更加有動力，更加期待此次實習之旅。
期末考完後期，大家都忙於籌備實習的物品，泳衣、泳褲、泳鏡、墨鏡、沙灘褲、沙灘鞋等等。大家準備得都非常完善，期待出發的那一刻。
出發之時，每位同學提着大包小包在天馬停車場集合座大巴出發前往長沙火車站。
整理行李：帶好充電器、插排（賓館電源插口一般是不夠用的）、衣架（賓館的衣架也少之甚少）、蚊香液、花露水（野外防蟲室內驅蚊必備之選）、防曬霜、防曬服（不然皮膚一定會變黑脫皮的）、人字拖（洞洞鞋鞋裏進沙子出不來）、火車篇等個人證件。
組織站隊：每一箇即將行動的點都要集合一次清點人數，排隊行走時女生在前男生在後，負責人在整個隊伍的兩極。要有時間觀念，集體集合要提前五到十分鐘站好，每人遲到一分鐘，就等於浪費了大家每人一分鐘。
火車前往：準備好一切可以充實時間的東西，MP3、MP4、MP5、三國殺、紙牌等，並注意防盜，貴重物品不要拿出來。
由於是硬座，大家一晚休息得不是很好，一箇個蓬頭垢面，無精打采，在廣州火車站下車無過多的停留，直接沿地下通道直徑走到廣州到汕尾遮浪鎮的大巴上，3個小時的路程，車上鴉雀無聲全部在補覺。
大巴車上的心得：其實沿途的風景很美，我認爲旅行的重要是欣賞前行中路邊白變的風景而不是終點目的地的拍照留念。一片片農民開墾的’莊稼地，結滿荔枝的果園，村莊古樸的建築，烏雲的邊際一邊下雨一邊晴天。
等到了得勝賓館，我完全被周圍的風景所吸引，窗外就是波濤洶湧的大海，金黃刺眼的沙灘，深吸一口氣，可以感覺到海水的腥味，周圍大片的棕櫚科植物長得十分的健碩。
岩石灘是由岩石組成的海灘。在海灣內的岩石灘，滿潮時被水侵沒，低潮時成陸地環境，在大小礁石上、礁石之間的巖池裏、在石礪間、石礪下得沙層中生活着各種動物。
泥沙灘由沙組成的海灘，棲息動物種類、數量稀少，幾乎是生物學的荒漠。泥沙灘常生活着感覺靈敏、行動迅速的沙蟹。潮間帶平坦，而且延伸很遠。
五、實習成果：
經過四天的努力，我們小組一共採了32種動物標本、27種植物標本。以下是動物類：
海蟑螂，節肢動物門，節肢動物門。身體平扁，呈長橢圓形，體長一般爲30～45毫米。身體背面爲棕褐色或黃褐色，中間色淺，身體表面具顆粒。頭部短小，前緣爲半圓形。複眼很大，無柄，在頭部兩側。
石鱉（拉丁文名AcanthochitonSeuIschnochilon）屬於多板綱中原始類型的貝類，它們的顏色和岩石一樣，形狀有點像陸地上的潮蟲。通常呈卵圓形，扁平，兩側對稱。貝殼由8塊殼板覆瓦狀排列而組成。貝殼周圍有一圈外套膜，又稱環帶。足扁而寬，幾佔整個身體腹面，適於吸附在岩石表面或匍匐爬行。是海洋浮游生物重要組成之一。
1、 2、 3、
習見赤蛙螺，蛙螺科。節蠑螺，蠑螺科。方斑東鳳螺，蛾螺科。
4、 5、 6、
脈紅螺，骨螺科。節織紋螺，織紋螺科。西格織紋螺，織紋螺科。
7、 8、 9、海老鼠，黃口荔枝螺，骨螺科。親近馬蹄螺，馬蹄螺科。
10、 11、 12、
黑凹螺，馬蹄螺科。褶條馬蹄螺，馬蹄螺科。鋸齒巴非蛤，簾蛤科。
13、 14、 15、
波紋巴非蛤，簾蛤科。理紋哥特蛤，簾蛤科。麗文蛤，簾蛤科。
16、 17、 18、
魁蚶，蚶科。聯珠蚶，蚶科。阿文綬貝，寶貝科。
19、 20、 21、
玉螺，玉螺科。梨形乳玉螺，玉螺科。棒錐螺，錐螺科。
22、 23、 24、
海膽青蛤，簾蛤科。皺紋盤鮑，鮑科。
25、 26、 27、
雜色鮑，鮑科。龜足，甲殼綱。雞爪擬帽貝，笠貝科。
28、 29、 30、
硨磲科。翡翠貽貝，貽貝科。條紋隔貽貝，貽貝科。
工程的實習報告範文 篇3
第一章：前言
一.實習時間：20xx年10月22日至20xx年11月2日
二.實習地點：桂林理工大學雁山校區
三.實習小組信息：
組別：
指導老師：
組長：
組員：
實習目的與要求
.實習目的：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，培養學生理論聯繫實際的能力、動手能力，獲得實際測量工作的初步經驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一箇全面和系統的認識，會認識地形圖，能夠根據給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，並在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協作意識，實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神；爲今後解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
.實習要求：
練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及兩點間的高差和高程;掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領;掌握水準儀經緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄，外業觀測原始記錄要保存完好，記錄清析.整潔.內業計算要有檢核.複覈。
五.實習任務
.水準測量：
每組需完成一組往返閉合圈水準路線測量，並完成數據計算。 施工放樣：
每組每人按照給定的數據計算並把實際點位定於地面，結果要滿
足規範要求，每人必須用兩個測站點放樣建築，可以同一棟，也可以不同。
.等高線描繪和斷面圖繪製，礦儲量計算：
要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪製，以及指定區域礦儲量計算。
六.實習區的概況
.三棟廣場與學校周圍：在測區範圍內，包括道路 樹木 路燈草坪 井蓋等及第三棟前的廣場。實習地點大部分爲水泥路面，行人多，給實習帶來一定的困難。測量過程中車輛停放和樹木擋住了測量路線，給測量帶來了不便。
第二章：實習任務
一.水準測量
.目的：練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數以及水準路線閉合差的計算、掌握四等水準測量方法
.儀器：水準儀一臺、三腳架一箇、雙面尺一對、尺墊兩個。 .方法：雙面尺法以四等水準測量要求施測
.水準測量原理：
利用水準儀提供的一條水平視線，藉助水準尺來測定地面兩點之間的高差，從而由已知點的高程和測得的高差，求出待測點的高程。 .水準儀的使用步驟
（1）安置水準儀：在定點1和定點2之間安放水準儀，使儀器至電1和點2之間的距離之差不超過5米
（2）粗略整平:先用雙手同時內（外）轉動一對腳螺旋，使氣泡未居中而位於腳螺旋之間，再轉動另一隻腳螺旋使氣泡居中。
（3）瞄準水準尺
①在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰 ②鬆開制動螺旋，轉動望遠鏡，利用望遠鏡筒上的缺口和準星，瞄準水準尺，然後再擰緊制動螺旋
③轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像看的十分清晰，並轉動微動螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側，以便於讀數
④消除視差爲了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡後上下微微晃動，若發現十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變爲止。
（4）精平與讀數:眼睛通過符合氣泡觀察窗看水準管氣泡，轉動微螺旋，使氣泡兩端的像吻合；每次讀數前先精平後讀數，讀數依次按照後黑—前黑，下絲—中絲—上絲的順序讀數。
.水準測量的要求與檢核:
（1）測站要求：視線長度小於80m,視線高度三絲能讀數，前後視距差不超過5m，前後視距累積差不超過10m
（2）測站檢核：對於每站的測量，採用變動儀器高法進行檢核。兩次所得高差之差小於5mm.
（3）閉合水準路線檢核：路線閉合差的往返平均值 ±L,測站側段數爲偶數段。
.水準測量的內業：
檢查水準測量手薄，填寫已知和觀測數據，計算水準路線的高差閉合差。
二.施工放樣
.目的：掌握經緯儀的對中、整平.瞄準與讀數的基本操作要領和在施工場地用測量儀器把圖紙上設計好的建築物或構造物的平面位置測設放樣在地面上
.主要儀器：經緯儀一臺 、三腳架一箇 、皮尺 、記錄表 .方法：極座標法，利用座標反算公式算出施工放樣數據的定向邊OB方位角、放樣點的座標方位角及測設角，放樣點到測站點A的平距D。
工程的實習報告範文 篇4
爲了適應人才需求，即理論、實際結合型人才，我係組織了一次工程地質實習。
實習地點在秦皇島市北二十八公里處的石門寨地區，實習時間爲__年7月8日至7月12日。此次實習的目的是掌握岩石基本類型及特徵。認識岩溶地形，瞭解滑坡、崩塌等重力地質作用和現象的形態特徵等等。
一、實習基地交通位置及自然經濟概況
石門寨地區位於秦皇島市北二十八公里，屬河北省撫寧縣石門寨地區，區內有公路，與秦皇島相通，從秦皇島市去北戴河，海濱、山海關等，又有公共汽車往返行使，所以交通極爲方便。
工作區坐落在柳江盆地，爲南北延伸的低山丘陵區，北、東、西三面爲陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區的最主要的水系，它流向東南，在山海關以南入渤海，盆地內最高的山峯爲老君頂，海拔493.7m。南部大石河河谷內的南刁部落海拔70米左右，盆地的中西部的火山岩分佈區是本山區山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。
本區年降水量爲400—1000毫米，多集中於七、八月份，可爲全年降水量對70%，山洪也主要集中在這個時期內。
二、地質概況
本區地層屬華北型，除較普遍缺失中上奧陶統至下石炭統，下中三疊統，白堊系、第三系外，就華北型地層而言，該區地層出露較全，化石較豐富。各單位地層劃分標誌清楚，地層特徵具一定代表性，全區範圍內所出露的地層有元古界的青白口羣，下古生界的寒武系，下奧陶統、上古生界的中石炭統至二疊系，中生界的上三疊至侏羅系，新生界的第四系，本區的地層順序，地層單位的劃分和各地層單位的主要特徵以及它們間的接觸關係，河北省撫寧縣石門寨地區綜合地層柱狀圖
本區地層，自下至上簡述如下：
（一）元古界青白口羣
1）下馬嶺組
下馬嶺組是區內出露最老的沉積岩，地層單位不整合於綏中花崗岩r2之上，在張崖子一帶，發育良好，出露全，張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米，主要巖性爲雜色頁岩（包括紫紅色，蛋青色、灰黑色，黃綠色等）。下馬嶺組的層型剖面，在北京西北昌平縣境內，最早的稱爲下馬嶺頁岩，後又稱下馬嶺頁岩組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁岩，與本區一樣還有部分砂岩，區內本組地層有兩個韻律組成，第一韻律的底部是灰白色粗粒長石石英淨砂岩可作玻璃原料。
本組除主要在東部落近南北向分佈外，在西南部的雞冠山一帶也有分佈，其與綏中花崗岩的沉積接觸關係，在雞冠山和張崖子西一樣明顯，波痕、泥裂等現象亦易見到。
2）景兒峪組
本組主要分佈在區內的東部地區，出露的最好剖面在李莊兒溝，厚約28米，巖性由粗至細，由碎屑岩至粘土巖，至石炭酸巖，構成一箇完整的韻律，與下馬嶺組整合接觸，與上覆下寒武統府君山組爲平行不整合接觸，上下界限明顯，巖性標誌石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰岩爲主要特徵，與下伏下馬嶺組的分層標誌，則以本組底部的砂岩作爲分界，此巖的.特徵石顏色黃褐色和帶鐵鏽色，粒度較細，含鐵質及海綠石較多。
（二）古生界
1.寒武系
1）府君山組
府君山組是區內寒武系最下部的地層，在東部發育良好，東部落北剖面，可作爲標準，剖面厚146米，巖性主要爲灰綠色豹皮狀含瀝青質白雲質灰巖，含較多的萊得利基蟲化石，頂部含核形石化石，本組屬淺海相沉積，其與下伏景兒峪組，上伏饅頭組均爲平行不整合接觸，，頂底界限和分層標誌都十分清楚，底部爲暗灰色，含瀝青質白雲質結晶灰巖，局部含礫屑，併產三葉蟲化石，與景兒峪組頂部地層相差懸殊，與饅頭組得分界則以本組頂部暗灰色含核形石得白雲質灰巖或以饅頭組底部的紅色碎屑岩和泥岩。
2）饅頭組
饅頭組由於巖體侵入，構造破壞和風化剝蝕產生出零心，出露較
好的地層是在溫莊以北一帶，但距離較遠，東部落北出露也較好且完整。可作本區的標準剖面，本組厚71米，巖性特徵是鮮紅色泥岩、頁岩爲主，底部具有角礫岩和礫岩，頁岩中含石鹽假晶，並加少量白雲質灰鹽，本組與下府君山組呈平行不整合接觸，與上覆毛莊組爲整合接觸，本組上、下界限均明顯，與毛莊組的分界是以本組頂部的鮮紅色泥岩層作爲標誌層，泥岩的特點是顏色鮮紅，成塊狀、無層理。這一分層標誌在整個華北地區都相當穩定，是典型的標誌層，本組沒有發現可靠的化石依據，但從岩石地層特徵，尤其是頂部分層標誌，結合層位來考慮本區下寒武統饅頭組的存在是無疑的。
3）毛莊組
本組的分佈特點是與饅頭組相仿，但後者稍廣，在沙河寨的西，毛莊組出露較好，化石也較豐富，可作爲本區毛莊組標準剖面，本組厚約112米，巖性特徵以紫紅色頁岩爲主，頁岩含少量白雲母小片，就其顏色而言，比饅頭組要暗一些，俗稱豬肝色，與徐莊組相比，則又鮮豔一些，以褶頰蟲類三葉蟲爲主。 地質工程實習報告 篇6
一、實習目的
1.通過實習鞏固課堂所學的基本理論，理論聯繫現場實際，再迴歸到理論上來，培養我們獨立思考的能力以及現場判斷、解決實際問題的能力。
2.瞭解礦物和岩石的形成過程、結構、產狀等，掌握野外判斷能力，初步建立對某 一種岩石的工程地質評價。
3.參觀工地，瞭解工程地質條件對基坑設計與施工的影響和地質災害與邊坡工程的治理。
4.培養學生喫苦耐勞、團結協作、積極主動的優良品質和提高學生的人文素質。
二、實習日程安排
1、12月12日上午跟車前往湖山地區，陡山頂採石場，沿盤山公路步行下山；
2、12日下午前往陽山參觀斷層地質；
3、13號上午參觀南京地質博物館 。
三、實習內容
第一天 12.12
今天上午下了不小的雨，雨中的山頂採礦區更加泥濘不堪， 湖山地區位於南京城東28km，地形上由三列山組成，走向北北東。北列山海拔120~169m，包括排山、棒槌山。中列山山勢較高，包括黃龍山、團山、紗帽山、十山、陡山、狼山等，主峯孔山海拔341.8m。
此次實習由於天氣關係，我們着重參觀了泥盆系的茅山組。參觀實習過程中，指導老師十分詳細的爲我們解說有關茅山組的地形地貌。茅山組總厚度達115m，與墳頭羣整合接觸。孔山北側採石公路東端出露厚度約20m。爲紫紅色間夾灰黃色之砂岩、粉砂岩、粉砂質頁岩，中厚層狀，沿層面常見白雲母片。岩石原生色爲灰黃或灰白色，岩石因氧化作用而出現紫紅色。
下午，緊接着到了南京周邊的湯山,有陽山碑材景點,已上大世界基尼斯之最,天下第一碑,陽山位於湯山鎮西北，由於獨特的地質環境和其它一些得天獨厚的條件，盛產石材且品質甚好。
進得景區，迎面是一塊巨碑，上書“陽山問碑”四個大字，爲江蘇女書法家孫曉雲所書，字好，寓意更好。導遊說，陽山碑材給後人留下太多疑問，所以有“問碑”之說。這塊碑同時也是一箇參照物，神功聖德碑如樹起來，整個高度會是此碑的十倍沿着山路臺階走了二十多分鐘進到山裏面,終於依次見到已沉睡六百年的碑材。映入眼簾的先是碑座，再是碑額，最後是碑身。從介紹文字可知，碑座石材高17米，長23米，重達1.6多萬噸；碑額石材高10米，長22米，寬10.3米，重約6千噸左右；碑身石材長51米，寬4.5米，高14.2米，重約8800噸左右。若此碑立起總高爲78米。關於碑材的“身高”、“體重”說法很多，爭論了半個世紀，這裏取景區的介紹。
第二天 12.13
早上我們乘車前往南京地質博物館，展開我們第二天的實習，此站主要目的是認識礦物和岩石，增進我們對礦物和岩石的感性認識。
博物館裏的岩石和礦物琳琅滿目地陳列在展櫃裏，有關地球科學的圖畫也掛滿了牆。這裏的岩石和礦物有的在學校的實驗室裏見過，但更多的是從未見過的，只見於書本上介紹，自然也沒有那種感性的認識。這裏有常見岩石，如花崗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、輝綠岩、混合巖、大理岩等。也有常見的礦物，如石英、螢石、長石、剛玉和雲母等。我們一邊仔細觀察這些礦物和岩石的顏色和形狀，一邊聽研究員和老師講解關於這些礦物和岩石的結構和構造，以及他們的工程地質評價。不過這裏最吸引眼球的要數沙漠玫瑰了，沙漠玫瑰又稱“戈壁石”、“風雕石”，常見的有球狀的和塊狀的，主要產於浩瀚隔壁，沙漠玫瑰是自然形成物，是沙漠的細石經風吹雨打後形成類似玫瑰般的結晶石，這種岩石在天然奇石市場上佔有特殊的地位，具有極其珍貴的研究和收藏價值。科普館裏同樣陳列這大量的生物化石，有大型的恐龍化石和恐龍蛋化石，以及第四紀全新世的鹿角，也有小型的植物和動物化石，如距今數億年的震旦角石、萊德利基蟲、創孔海百合、狼鰭魚、擬蜉蝣等，不一而足。
四、小結
爲期兩天的工程地質實習很快便落下了帷幕，但這次地質實習給我們留下的印象卻是極爲深刻的，在實習過程，從理論到實際，再從實際迴歸到理論上來，把書本上的知識運用到實際上來，再從觀察到的實際對比理論，分析其中的異同，知識得到了運用、加深和鞏固，這是我們實習的主要目的。
工程的實習報告範文 篇5
姓名： 學號：
專業：
班級：
實習單位：
實習時間：X年X月X日——X年X月X日
隨着大三生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一箇暑假，我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動。這次實習是我們學習理論知識三年以來的第一接觸現場，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實際相結合。我也不例外來到了施工現場進行學習，從20xx年7月15日開始，到8月15日結束，歷時一箇月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結合起來。施工實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合鍛鍊。土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，爲此，學校爲了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大三期末的暑假，開始了生產實習。
一、實習目的
本次生產實習的目的是將所學專業知識與工程實際聯繫起來，理論聯繫實際，通過實習認識理解所學知識，同時培養我們熱愛祖國大好河山的愛國主義精神，並且學習一線工作人員腳踏實地、忠於職守、樂於奉獻的優秀品質，培養我們熱愛土木工程、獻身土木工程的精神。另外，通過實習還培養我們熱愛勞動的優秀品質。
二、實習要求
1、注意自身人身及財產安全;
2、認真做好現場及講座筆記，現場參觀要不恥下問;
3、遵守現場相關規章制度，關心他人及自身安全;
5、注意自己的言行，行爲要得體;
6.禁止游泳，禁止喝酒;
7、實習結束後，登記返程目的地，保證全程安全。
三、實習時間
20xx年7月15日～8月15日 威海工地
四、實習日程
在這段實習的日子裏，跟隨指導人員參觀工地的進展情況和監督工作，認真的完成自己的實習課程。
五、實習內容
㈠、參觀工地
本次實習我參觀了幾處施工現場(工地)工地現場實習情況現在分別敘述如下：
A.威海市鳳林村居民樓基坑支護施工現場
⑴土釘牆土坡支護：
土釘牆的概念：土釘牆是進行基坑開挖時，進行土體支護的一種支護方法。土釘牆是由天然土體通過土釘牆就地加固並與噴射砼面板相結合，形成一箇類似重力擋牆以此來抵抗牆後的土壓力;從而保持開挖面的穩定，這個土擋牆稱爲土釘牆。土釘牆是通過鑽孔、插筋、注漿來設置的，一般稱砂漿錨杆，也可以直接打入角鋼、粗鋼筋形成土釘。土釘牆的做法與礦山加固坑道用的噴錨網加固巖體的做法類似，故也稱爲噴錨網加固邊坡或噴錨網擋牆，建築基坑與護坡技術規程JGJ120-99 正式定名爲土釘牆。 複合型土釘牆採用攪拌樁+土釘的形式，是以水泥土攪拌樁帷幕等超前支護措施解決土體的自立性、隔水性以及噴射面層與土體的粘結問題，以水平向壓密注漿及二次壓力灌漿解決土體加固及土釘抗拔力問題，以相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管湧和滲流等問題，構成由防滲帷幕、超前支護及土釘等組成的複合型土釘支護。
⑵正循環施工：
(1) 正循環鑽進成孔應採用泥漿護壁。造漿粘土應符合以下技術要求：膠體率不低於95%;含砂率不大於4%;造漿率不低於0.008～0.006m攩3攪/kg。泥漿性能指標：泥漿比重爲1.05～1.25;漏斗粘度爲16～28s;含砂率小於4%;膠體率大於95%;失水量小於30ml/30min。
(2) 規劃佈置施工現場時，首先考慮沖洗液循環、排水、清渣系統的安設，以保證正循環作業時，沖洗液循環暢通。污水排放徹底，鑽渣清除順利。循環系統由泥漿池、沉澱池、循環槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿攪拌設備、鑽渣分離裝置等組成。採用集中攪拌泥漿，集中向各鑽孔輸送泥漿的方式。 沉澱池採用二個串聯並用，每個沉澱池的容積爲6m
泥漿池的容積爲鑽孔容積的1.2～1.5倍。並不小於8立方米。
沉澱池、泥漿池、循環槽用磚塊和水泥砂漿砌築牢固，不得有滲漏或倒塌。泥漿池等不能建在新堆積的土層上，防止池子下陷開裂，漏失泥漿。
(3) 及時清除循環槽和沉澱池內沉澱的鑽渣，必要時可配備機械鑽渣分離裝置。清出的鑽渣應及時動出現場，防止鑽渣廢漿污染施工現場及周圍環境。
(4) 正循環鑽進操作要點：
①安裝鑽機時，轉盤中心應同鑽架上吊滑輪同一垂直線上，鑽桿位置偏差不應大於2cm。
②開始鑽進時，應先在護筒內放一定數量的泥漿或粘土塊，稍提鑽桿，開始空轉，並從鑽桿中壓入清水，使之攪拌成漿，開動泥漿泵進行循環，待泥漿均勻後開始鑽進。
③初鑽時應低檔慢速鑽進，使護筒刃腳處形成堅固的泥皮護壁，鑽至護筒刃腳下1m後，可按土質情況用正常速度鑽進。
④鑽具下入孔內，鑽頭應距孔底鑽渣面50～80mm，並開動泥漿泵，使沖洗液循環2～3分鐘。然後開動鑽機，慢慢將鑽頭放到孔底，輕壓慢轉數分鐘後，逐漸增加轉速和增大鑽壓，並適當控制鑽速。
⑤正常鑽進時，應合理調整和掌握鑽進參數，不得隨意提動孔內鑽具。操作時應精力集中，掌握升降機鋼絲繩的鬆緊度，減少鑽桿水龍頭晃動。
⑥加接鑽桿時，應先將鑽具稍提離孔底，待沖洗液循環3～5分鐘後再擰卸加接鑽桿。
⑦鑽進過程中，應防止扳手、管鉗、墊叉等金屬工具掉落孔內，損壞鑽頭。
⑧如護筒底土質鬆軟出現漏漿時，可提起鑽頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鑽頭倒轉，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩住泥漿後繼續鑽進。
⑶水下導管灌注法(鑽孔灌注樁)：
鑽孔灌注樁是爲了在地下水位較淺的地層中施工而採取的施工方法,主要原理是將鑽渣利用泥漿帶出,並保護孔壁不致坍塌.再使用水下混凝土澆築的方法將泥漿置換出來,從而完成鑽孔灌注樁的施工.要注意不要出現斷狀及縮徑的情況.
鑽孔灌注樁顧名思意就是先鑽孔然後澆砼或放鋼筋籠後澆砼.鑽孔灌注樁又可以分爲人工挖孔和機械挖孔,機械挖孔又可以分爲幹作業成孔灌注樁和溼作業成孔灌注樁.
鑽孔灌注樁是相對人工挖孔樁而言的，對於直徑小於80cm的孔，一般都採用鑽孔灌注樁，反之用人工挖孔樁。當然直徑不是唯一要訣，對於地下水埋深淺等不適於人工挖空的，也用鑽孔灌注樁。幹作業成孔常常是衝擊鑽進，沒渣可除。
⑷井點降水：
井點降水是人工降低地下水位–常用施工方法。 井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下0.5~1米(一般)。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定製降水系統。寬超過6米要設置雙排井點，不超過設置單排。面積過大用環形井點。第三，高程佈置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。基本就是這樣,也沒法從具體的細節說了。 B.鳳林村鑽孔灌注樁施工現場
在進行護坡樁鑽孔的時間，針對西安黃土地區特有一種鍋錐，其鑽進原理是這樣的：撐杆下懸垂一組齒輪，齒輪帶動方杆轉動，方杆帶動鑽桿，鑽桿上面有個鑽頭，當鍋錐放下去時，它可以卡到鑽桿鑽頭上的一箇
銷釘，銷釘旋轉，就可以帶動鍋錐開始旋轉，鍋錐從而可以一點點旋進。
鍋錐裏面旋滿土後，鋼絲繩上的掛鉤放下去，然後將鍋錐提起。提起來之後，鍋可以打開，因爲它是兩個半鍋，在旋挖鑽進還未引進時，這種方法在西安地區應用比較廣泛。
利用上述做法來打孔的時候，往往容易使樁孔鑽得略大，比如把設計爲1米的孔鑽成直徑爲1.1米，而且如若鑽孔過長的話，難以保證樁孔的豎直度。該做法的缺點是對沙層無能爲力。
護坡樁和腰梁連接成網就成了排樁牆。土釘牆是在挖基坑的過程中一層一層打上去的，即邊挖邊打土釘邊支護，從而生成土釘牆。
本次工地參觀涉及到的岩土有關知識有：⑴鑽孔灌注樁;⑵護坡樁;⑶明挖法。現在分別對以上知識分別敘述如下：
⑴鑽孔灌注樁：
鑽孔灌注樁目前在沿海地基處理中應用十分廣泛，但因屬隱蔽工程，成樁後質量檢查比較困難，且由於軟土的特殊性質，經常會出現一些質量問題。如下：
1 縮徑
1.1 產生的原因
(1)清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導致保護層厚度不足。
(2)孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導致局部孔壁土層失穩坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁後形成護頸。
1.2 防治措施
預防縮徑的關鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。
(1)使用直徑合適的鑽頭成孔，根據地層變化配以不同的泥漿。
(2)成孔施工時應重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預防清孔後的在澆築砼的過程中局部坍塌，導致縮徑的產生。 2 斷樁 2.1 產生的原因
(1)砼拌和物發生離析使樁身中斷。
(2)灌注中，發生堵塞導管又未能處理好;或灌注中發生導管卡掛鋼筋籠，埋導管，嚴 重坍孔，而處理不良時，都會演變爲樁身嚴重夾泥，砼樁身中斷的嚴重事故。
(3)灌注時間過長，首批砼已初凝，而後灌注的砼衝破頂層與泥漿相混;或導管進水，未及時作良好處理，均會在兩層砼中產生部分夾有泥漿渣土的截面。
2.2 防治措施
(1)導管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿砼的重量;內徑應一致，其誤差應小於±2毫米，內壁須光滑無阻，組拼後須用球塞、檢查錘作通過試驗;導管最下端一節導管長度要長一些，一般爲4米，其底端不得帶法蘭盤。
(2)導管在澆灌前要進行試拼，並做好水密性試驗。
(3)嚴格控制導管埋深與拔管速度，導管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時測量砼澆灌深度，嚴防導管拔空。
(4)經常檢測砼拌和物，確保其符合要求。
3 樁頂局部冒水、樁身孔洞 3.1 產生的原因
(1)水下砼灌注過程中，導管埋深過大，導管內外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動導管過於頻繁，致使導管活動部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的水，這些水沿着導管部位最後灌入的、最爲新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞) 。
(2)水下砼灌注過程中，砼傾倒入導管速度過快過猛，把空氣悶在導管中，在樁內形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或導管起拔等外力的作用下，在砼內不斷上升，當上升到樁頂附近時，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在餘樁截後，樁身內殘餘的高壓氣體，因通道打開而順樁身的細小縫隙釋放出來。這時，常會攜帶部分遺留在氣包內的水往上冒，出現“樁頂冒氣泡”的怪現象。
(3)水下砼灌注時間過長，最早灌入孔內的砼坍落度損失過大，流動性變差，終灌導管起拔後會留下難以癒合的孔洞。
3.2 防治措施
(1) 控制導管的埋深，灌注過程中做到導管勤提勤拔。
(2) 砼傾入導管的速度應根據砼在管內的深度控制，管內深度越深，砼傾入速度越應放慢。在可能的情況下，應始終保持導管內滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實際施工中，往往因爲導管每次起拔後管內都會形成空管，再次灌注時，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應在灌注過程中適當上下活動導管，把已形成的高壓氣包引出樁身。
(3)加適當緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。
4 鋼筋籠上浮
4.1 產生的原因
砼由漏斗順導管向下灌注時，產生一種頂託力，使鋼筋籠上浮。
4.2 防治措施
(1)鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。
(2)灌注中,當砼表面接近鋼筋籠底時,應放慢砼灌注速度,並應使導管保持較大埋深,使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對鋼筋籠的衝擊。
(3)砼液麪進入鋼筋籠一定深度後，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入砼表面應不小於2 m，不大於10m。如果鋼筋籠因爲導管埋深過大而上浮時，現場操作人員應及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導管;導管拆除一部分後，可適當上下活動導管;這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點;堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落爲止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那麼這一補救措施也不一定會十分奏效。
5 “爛樁頭”
5.1 產生的原因
(1)清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時測量樁頂位置的精度。
(2)導管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時，如未經插搗，直接起拔導管，樁頭很容易出現砼中間高、四周低的“爛樁頭”。
(3)澆築速度過快，導致孔壁局部坍塌，影響測量結果。
5.2 防治措施
(1)認真做好清孔工作，確保清孔完成後孔口沒有泥塊返出;在空孔較長的樁內測量砼上升面時，應控制好測量重錘的質量。通常認爲使用5～40mm碎石砼時，重錘的質量可以控制在1.5kg 左右;使用5～25mm 碎石砼時，重錘的質量可以控制在1kg 左右。在設計樁頂與地面距離生活(生產)蓄水池->用戶。
循環水系統流程如下：蓄水池———->水泵——–>用戶——->冷卻塔——->蓄水池。由於該系統是一箇閉式系統,對水質要求較高,爲了防止管道壽命過短,要定期向蓄水池加入緩蝕處理劑,殺菌劑,同時爲了控制水質.如水的濃縮倍數等,要定期排污.用戶返回的水由冷卻塔底部進入冷卻塔,並從上部噴淋而下,空氣則從下向上吸入,排出。冷卻方式主要有接觸換熱和輔助換熱兩種,接觸換熱通過噴淋實現，輔助換熱由上部風扇實現。
脫鹽水站負責生產脫鹽水,供熱電車間和生產車間使用。脫鹽水是由自來水經除鹽獲得的,使用脫鹽水可以減緩設備管路的腐蝕,可以減少水垢的生成，減小生產過程的危險。工作流程如下：水源———–>陽離子交換站————>除二氧化碳裝置——>陰離子交換器————>沉澱離子交換器————>用戶。經實驗研究可知，PH在8.5-9.5之間時對碳鋼腐蝕最小,而陽離子交換器正是用碳鋼組成的,水在進入陽離子交換器之前加入適量的氨,將PH調至8.5-9.5。陽離子交換器內裝有001*7型陽樹脂,成顆粒狀,直徑在3-5mm之間,該類型的樹脂主要是用來吸附鈣離子,鎂離子等，陽離子化合價越高，原子序數越大，其吸收的優先級越高。水從陽離子交換器出來PH降至3——4，爲了提高PH，將水送入除二氧化碳裝置。隨後進入裝有20xx7型陰樹脂的陰離子交換器。此處需注意，兩種樹脂均可再生，再生劑分別是HCL和NAOH溶液。最後除掉剩餘離子，即可交付用戶使用。
空分站主要是用來製備合格的氮氣,用來供生產使用。大氣中含有大量的氮氣,該系統就是利用一定的設備將環境中的大氣進行壓縮,除塵,冷卻,純化,分離以得到合格的氮氣。
空壓站包括兩套系統,分別用來分別用來製取壓縮空氣,工作流程如下：空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->純化-.>溼壓縮空氣
空氣->過濾->雙級壓縮->冷卻器->乾燥器->醇化->幹壓縮空氣。其中乾燥器用硅膠吸水，每八小時自動切換一次。
冷凍站是爲生產車間製備冷水(t冷凍回水池——->回水泵——->製冷機蒸發器——->冷凍水送水池——–>總車間——–>冷凍回水池。該站有四臺製冷機組,包括一臺離心式三級壓縮製冷機和三太溴化鋰吸收式製冷機,製冷劑爲R123。
污水處理站的工作流程如下：生產污水———>冷卻塔———>中和塔———>調節池———>水泵———>厭氧池———>好氧池———>沉澱池———>活性炭塔———>總出口———>市污水處理場->；生活污水———>給水井———>調節池———>水泵———>厭氧池———>好氧池———>沉澱池———>活性炭塔———>總出口———>市污水處理場。
該廠熱電車間包括總控制室,發電車間,水氣裝置,鍋爐本體,運煤系統,廢氣及爐渣處理系統。
總控制室主要有監控設備和蓄電設備。
發電車間有兩臺發電機組,工作流程如下：水蒸汽———>氣輪機———>連軸器———>發電機———>勵磁電———>發電。發電機組爲充凝式氣輪機,廢熱部分用於供熱一臺爲背壓式氣輪機,該機廢熱可全部用於供熱。
水氣裝置主要是除氧器,採用104度高壓除氧。
運煤系統爲一次運煤系統,即一次上煤可供一段時間使用,其主要流程是由皮帶將煤運入煤倉。
廢氣處理採用水膜法除塵,爐渣則是由水流帶動帶入除渣池。
兩週的實習很快就結束，在這段日子我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，把以前在書本上學到知識聯繫到實際生產和生活中，對自己的專業有了更深入的瞭解和認識，我切身的感受到了這門專業在國家建設中的不可或缺的作用。在以後的學習過程中，我會努力學好專業知識，並儘可能地把書本知識用於實踐！
工程的實習報告範文 篇6
一、前言
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一箇高層住宅小區爲實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
二、工程概況
工程名稱：西三期西二里小區二期工程
工程地點：北京市海淀區西三旗
建設單位：北京新奧廣廈房地產開發有限公司
監理單位：北京中招興業工程諮詢有限公司
設計單位：北京華諮工程設計有限公司
施工單位：中鐵建設集團有限公司第三十四項目部
計劃開工日期：7月20日
計劃竣工日期：12月15日
三、實習內容
熟悉工程施工管理、技術管理
由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現作簡要概述如下：
項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
項目經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面:當天施工部位、該部位的施工人數、具體的施工班組、具體的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的.作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問題等。
工程的實習報告範文 篇7
時光如梭，如白駒過隙，轉眼間三年的大學生涯將盡尾聲，在理論知識積累之後，要有一箇踏入社會進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合。特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異。很幸運，我於20xx年2月至20xx年11月在內蒙古豐華集團，造價部實習。
實習目的：
通過多次實戰練習以及領導、同事們的關愛與幫助，耐心的指導。實習能使我所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一箇最好的切入點，爲我所用。所以就要有一箇將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，爲我以後參加工作打好基礎，這就是我這次實習的目的所在。
實習單位介紹：
內蒙古豐華集團建築安裝有限公司始建於1984年，是國家建設部覈准資質爲壹級建築企業，集團下屬十三個分公司，分別爲建築公司、熱力公司、自來水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門窗公司等。集團註冊資金爲5000萬元，管理與技術人員超過300人，其中項目經理（國家註冊一級建造師）30人，各專業工程師10人，其它各種技術力量爲260人，均具有高級、中級技術職。大中型施工設備80餘臺。
實習內容：
這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛着責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要爲一箇小小的錯誤承擔嚴重的後果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。公司領導常跟我說，你所做的東西對你而言只是數字而已，但到別人那就是真金白銀，所以做事一定要小心謹慎，遇到不懂或不確定的東西要多問。
我們頂崗實習的目標和要求是在造價崗位，以準員工的身份參與建築工程的’計量與計價工作。通過頂崗實習，能全面、準確理解施工圖的全部內容，掌握一般工業與民用建築的結構構造及結構特點，能熟練識讀建築施工圖和結構施工圖。熟悉各種定額性質和組成，掌握一般建築物的工程量計算規則，掌握一般建築物的計價方案。在實習中，要多深入工地參與工程施工實踐，積累工程施工經驗，爲以後從事造價工作打基礎。
在實習期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯達軟件算量，對廣聯達的操作更熟練。這次實習公司給我的任務主要是用廣聯達計價軟件計算一棟家屬樓的量，我做的是5#耬。
用軟件算量之前首先要學會看圖紙，熟悉圖紙。在依據圖紙把圖畫入軟件中。5#樓爲六層磚混結構，共有三個單元，建築面積爲3642。04平方米。抗震烈度爲六度。
廣聯達軟件有計價軟件，圖形算量軟件，鋼筋算量軟件。鋼筋算量軟件是統計建築中鋼筋的量，圖形算量軟件是統計混凝土，磚等除了鋼筋的其他所有量，而計價軟件是把所有的量都套上價，所以每個環節都是必不可少的。我作圖的順序是先做鋼筋算量軟件然後導入圖形算量最後導入計價軟件中。在鋼筋算量軟件中畫構件的順序是：磚牆—————構造柱————梁————板————其他。畫樓層的順序是先畫首層在往上畫直到頂層最後畫基礎層。 畫所有構件時都是先定義在繪圖。
磚牆 在圖紙中磚有240、370、120的且都爲多孔磚，依據圖紙定義磚牆，在繪入圖中。在磚牆中主要是牆與構造柱交界處的加強筋。
構造柱 在圖紙中所有的柱子都爲構造柱。構造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設置鋼筋一定要注意間距和規格。
梁 在圖中，梁有圈樑、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標高要正確。
板 在板中有附加筋和受力筋，在頂層是坡屋頂需要注意鋼筋的錨固。 其他 挑檐，陽臺樓梯等需要計算鋼筋的其他構件。
鋼筋工程結束後彙總計算把工程的鋼筋都計算出來。然後把所有工程導入圖形算量中。在圖形算量軟件中主要任務是把所有構件都套定額。在這一環節要求我們熟練掌握定額。套完定額後在轉到計價軟件中，在計價軟件中主要是套價，在軟件中價一般都是統一的價，而每個地區都有自己的價，所以需要調市場價。調完價後工程的整個價就出來了。最後看報表，報表中的價包括了所有土建、措施、裝飾的量和價，也包括了管理費利潤。
造價計算時的一些誤區
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。 臺階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動地板，按圖示尺寸以平方米計算。扣除柱子所佔的面積，門窗洞口、暖氣槽和壁龕的開口部分工程量併入相應面層內。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長度以米計算。
4、找平層、整體面層按房間淨面積以平方米計算，不扣除牆垛、柱、間壁牆及面積在0.3平方米以內孔洞所佔面積，但門窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間淨水平投影面積以平方米計算。樓梯井寬在500mm以內者不予扣除，超過500mm者應扣除其面積。
6、預製板溝縫一般包含在抹灰、刮膩子中，不單獨計算。當預製板底不抹灰，而直接吊頂時，此時應單獨計算預製板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開面積以平方米計算，不扣除檢查口、附牆煙囪、附牆垛和管道所佔的面積，但應扣除獨立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所佔的面積。
實習成果：
通過鋼筋算量軟件，5#樓整個工程的單位平方米鋼筋量爲24噸，總的噸數爲 。通過圖形算量軟件統計出來的混凝土量爲 ，磚的量爲 。最後整個工程的造價爲39 ，單位平方造價爲 。
進入公司後，給我最大的感觸就是學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的默默關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。2個月的實習時間讓我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問等等。
工程的實習報告範文 篇8
一、實習目的
本次的道路勘測實習，要達到以下目的：
1、 深入瞭解道路工程外業勘測的工作程序和工作內容；
2、 通過自己操作，理論結合實踐，系統地掌握、鞏固本學期關於道路勘測課程所學的
理論知識，深化對理論知識的理解；
3、 初步體會道路工作外業勘察的工作性質、工作內容；
4、 瞭解道路工程各分項工程的外業勘察的具體操作和要求以及外業勘查工作的的相
關規範規定；
5、 在實習的過程中，鍛鍊和培養自己的動手能力、工作能力、團隊協作能力；
6、 培養自己的分析、解決問題的能力；
7、 培養自己的喫苦耐勞精神，爲今後工作做好鋪墊準備。
二、實習要求
通過實習，我們必須達到如下目的：
1、熟練掌握水準儀、全站儀等常用測量儀器和工具的使用；
2、鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識，全面掌握道路設計外業測量的實踐技能；
3、掌握道路路線放樣的極座標法、道路橫斷面測量方法；
4、掌握基平測量、中平測量的基本方法；
5、掌握橋樑、涵洞設計外業調查的基本內容和方法。
三、實習內容
1、紙上定線
本小組針對路線所經過的區域的生態環境、地形地貌、地址的特徵與差異，按擬定的控制點由面到帶、由帶到線；由淺入深、由輪廓到具體，進行了實地的調查驗證；注重工程地質調查、勘察，查清對公路工程的影響程度，並採取了繞、避等工程措施；公路線性充分利用了地形、自然風景，儘量少改變周圍的的地形地貌、建築物等已有景觀，使得公路與自然融爲一體，最大限度地保護環境。
對已知的同一起訖點，有多箇不同的路線方案，本小組根據公路的功能和使用任務，全面權衡、分清主次，處理全局和局部的關係，並注意由於局部難點的突破而引起的關係轉換給全局帶來的影響。
本小組在選線過程中，充分利用了建築用地，嚴格地保護了農用耕地，最大限度地保護生態環境，並與當地的自然景觀相協調。
對於已經選定的線路，我們進行了相關的論證，使得設計的平面線形直捷、連
續、均衡，做到了與周圍的地形地貌相協調、適應。其中，直線的運用考慮到了河渠規整、城鎮近郊規劃等因素；而圓曲線的運用則考慮到了相銜接路段的平縱線形要素的協調狀況，使得所設計的路線構成連續、均衡的曲線線形，並且避免了小半徑圓曲線與陡坡相重合的線性，符合相關規定的要求。
論證完畢後，本小組進行了內業計算，對於相關的平曲線指標，詳見本小組附表。
2、座標計算
根據步驟1計算出來的要素，計算出相關里程樁號、JD、主點的座標計算。
3、基平測量
Ⅰ、水準點設置
水準測量通常是從水準點開始，引測其他點的高程。水準點分爲永久
性水準點和臨時性水準點兩種，本小組所選水準點爲臨時性水準點，都埋
設在便於引測和尋找、視野通暢的地方。
在選好水準點後，繪出了水準點附近的草圖，在圖上還寫明瞭水準點
的編號以及引測的高程。
Ⅱ、基平測量
所謂的基平測量，是在路線方向設置水準點，進行水平測量。
由於測量時候天氣不佳，多雨，雖然控制在誤差允許範圍內，但測量
時候誤差較大。究其原因，其一在於紅黑麪的校覈，紅黑麪的讀數未經
校覈就搬站點的話，會造成很大的誤差，本小組嚴格校覈紅面與黑麪的
讀數差值，使之控制在4781mm左右3mm範圍內；其二是立尺問題，本次
測量沒有用到尺墊，在雨天，地面沉降比較不均勻，在轉站之後的測量
存在高程不銜接、誤差大的問題。
針對性的改善方案有，紅黑麪的校覈控制更爲嚴格，不在誤差允許
範圍內絕不搬站；其二是，就地取材，利用木板等作爲尺墊，使之不因
不均勻沉降引起的誤差過大。
4、中樁測量
通過利用已經埋設好的基點，經過各中樁座標計算後，用極座標法將道路中
心線的平面位置用樁標定到實地上。
極座標就是用座標系中的點與原點的距離以及該點與原點的連線與座標軸的
夾角來表示點的方法。
通過實地的測量，最後驗證的結果跟圖上已知點對比，相差甚遠，後來經過
進一步的校正，發現以下措施可以保證放樣的準確性：
其一，前後轉站點的校覈。對於前後轉站點都能通視的樁號，必須經過座標
計算、放樣校覈之後才能轉移站點進行下一步的放樣；
其二，相鄰轉站點的’校覈。由前一轉站點測設出下一轉站點，在搬站之後必
須反過來校覈前一站點放樣的數據，符合精度要求了才能進行下一步測量，否則，則需重新測設轉站點。
5、中平測量
中樁測量，就是通過已知的水準點，利用水準儀測量出路線里程樁號的高程。
中樁測量的誤差來源有如下因素：
Ⅰ、已知水準點的選擇。水準點的前後視野不通暢，會造成很大的誤差，估
測、目測等都會使得其偏離實際位置；
Ⅱ、如前所述，紅黑麪的差值校覈和雨天引起的地基不均勻沉降也是造成誤
差的原因。
6、小橋涵調查
小橋勘測的目的在於蒐集和初步整理出小橋設計所需的資料，是整個勘測設
汁過程的前期準備階段，是爲小橋設計以及水力計算提供必須的資料和依據。其主要內容有：擬建橋址處和形態斷面處的測量和水文勘測；工程地質和地貌調查；氣象尤其是洪水期的暴雨資料收集；建築材料的供源調查；原有橋涵構造物和水利設施的情況；當地對擬建橋樑的要求等。可歸納爲：定樁號、測高程、量夾角、測斷面、勾草圖、探地質、算流量、找料源、擬結構、定跨徑等10個步驟。
本小組由於客觀條件的限制，只進行了粗略的橋涵調查，測量出了中樁到橋涵
邊緣距離、橋涵所在的樁號、橋涵橫斷面等數據。詳見小組數據。
7、橫斷面測量
由之前測設出來的中樁，垂直道路中線方向，利用水準儀左右測設出20m的
高程數據，描繪成圖。
四、實習小結
通過本次道路勘測實習，使我進一步認識到：
1、實踐是檢驗真理的唯一標準。這一次現場實習，鞏固和深化課堂所學的道路勘測設計的理論知識，更爲全面地掌握道路設計外業測量的實踐技能；更一步掌握瞭如何控制誤差，提高精準度的方法；也進一步鞏固了測量學的相關知識。
2、定位職業，把握未來。通過這一次的實習，使得我對今後的工作有了一箇更爲明晰的定位，更好地爲今後的工作做好準備；
3、掌握戶外的考察技能和編寫實習報告的能力；
4、.培養了喫苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力；
5、總而言之，本次目的已經達到預期，獲益匪淺，感受良多，達到了預期要求。
工程的實習報告範文 篇9
一、實習目的意義
認識實習是土木建築工程專業基礎必修的實踐性教學環節，是學生在校學習期間理論聯絡實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考察，瞭解土木工程建築、構造、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業後續課程的求知慾，爲學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。
二、實習內容
⑴認識建築構造，建築材料，建築機械。
⑵瞭解某些構造的施工工藝。
⑶觀看建築施工過程。
⑷輔導教師講解理論知識。
⑸瞭解鳥瞰圖的表達內容，初步掌握閱讀鳥瞰圖的方法。
三、實習時間
20xx年x月
四、實習地點
五、實習成果
現將實習成果總結報告如下：
星期五下午上完課，教師組織全體同學分爲三組進行認識實習。地點是本校區新建圖書館及正在建設中的宿舍樓和學生餐廳。教師首先爲同學們講解安全施工的重要性，並要求同學們在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。
圖書館
⑴工程概況
位於xx縣紅色革命老區。學校爲了滿足同學們對知識的渴望追求，決定建造一座多功能圖書館，包括電子閱覽室，圖書室等現代化設施。目前已完工，內部正在裝修，該圖書館由華通路橋建築公司承建，爲七層框架構造。
⑵相關知識
知識點1：框架構造
內部間隔牆很少，間隔的主要方式以透明玻璃爲主，顯示出空間的開闊，也從中可以看出框架構造的一些特點。主要的特點有空間分隔靈敏，自重輕，節省材料；具有可以較靈敏地配合建築平面佈置的優點，利於安排需要較大空間的建築構造；框架構造的梁、柱構件易於規範化、定型化，便於採用裝配整體式構造，以縮短施工工期；採用現澆混凝土框架時，構造的整體性、剛度較好，設計處理好也能到達較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。
知識點2：防水材料
在樓頂我們看到了SBS改性瀝青防水卷材和冷底子油，之前曾看過有關做防水的視頻，教師也講過用火烘烤卷材可以使卷材與樓面
嚴密結合，避免卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm，這樣可以使雨水順着天溝排到排水管道中，避免雨水順着接縫迴流到卷材下面。這也就是我們在《房屋建築學》實驗中學的泛水。在課堂講解屋面防水時教師還提到過後澆帶的概念。後澆帶是在建築施工中爲避免現澆鋼筋混凝土構造由於溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工標準要求，在基礎底板、牆、梁相應位置留設臨時施工縫，將構造暫時劃分爲若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間後再澆倒該施工縫混凝土，將構造連成整體。
六、彙報總結歸納
我們所學的專業屬於土建施工類，相近專業是基礎工程技術，拓展專業有工程監理、工程造價。建築工程技術專業培養掌握一定專業基礎理論，具有較強實際工作技能，熟悉現場施工、資料整理保管，適應建築施工現代化生產所需的土木工程管理、施工、設計等方面的管理型人才。培養掌握建築工程基本理論和知識，具備建築類專業崗位職業能力，從事土木工程技術與管理、工程造價、工程監理工作的應用型專業人才，這正是我們所要瞭解的。
整個實習過程雖然時間少，但收穫是不少的，自己的所學和今後的工作實際還是有差距的`。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的，同時課本與現實也是有差距的，課本中所寫的各種標準，規則在實際操作中有很多都被埋沒了。但是通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的須要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。
在實習過程中我發現我們這個專業很有探索開展的餘地。實習中我看到了建築材料的沒必要要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，假如能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放着一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢爲寶也是我們可研究的一箇問習題。
總之，目前，我認爲很多工程在施工管理中還存在很多不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，至少我們新一代的大學生應該具有秉承嚴謹的工作作風，今後必將能夠做出優良的工程。
工程的實習報告範文 篇10
時間如流水，一年的見習期一晃即逝，在這過去的將近一年的見習期中，在領導和同事們的耐心指導下，通過自己的不斷實踐，深刻的體會到了理論指導實踐，而實踐又反作用於理論的真正含義，尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結：
一、滻河立交箱涵工程
去年11-12月份，領導派我到高陵項目部西安滻河立交工程處見習，此前，我對鐵路工程可以說是瞭解甚微（自己所學高分子材料與工程），爲了能儘快的適應工作，我業餘時間積極自學鐵路工程有關方面的知識，購買了相關方面的書籍，讀不懂的地方向領導和同事虛心請教，邊學邊幹，將實踐與所學相結合，儘快讓自己適應的工作崗位。
這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不管是工作環境還是工作條件，都刺痛着我的心，但領導與同事們熱情的接待、幫助與關心，使我的心很快的平靜了下來，很快的投入到了工作當中。現將在滻河立交的工作分述如下：
（一）、工程測量
在滻河立交，在領導的安排下，主要從事技術性工作，測量當之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響可以說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導下，與其進行着前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環節，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導我。因在滻河立交是用全站儀放線,放線地點就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術非常熟練，速度很快。自己再從前從來沒有接觸過，在工作之餘，我積極向領導和同事學習權轉移的使用方法，熟悉每一箇按鍵的使用功能，練習自己的操作速度，很快就瞭解，掌握了全戰役的操作方法。
爲了讓工程不因爲測量而耽誤進程，只要需要測量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領導給我們倡導的在兢兢業業做好本質工作的同時，要學會工作管理。
（二）、箱涵預製
箱涵預製在箱涵頂進施工中至關重要，它關係到頂進工序的成功與否。在預製工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問題具體分析。在頂進當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，並達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時，爲了防止扎頭，在預製箱身時也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。後背雖是橋涵頂進時的臨時設施，但必須確保安全。頂進前要承受背後填土的水平推力，頂進時，板樁式後背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進時的頂力，關係着決定頂進設備和後背的規模合理安全可靠。因此在此過程中，爲了避免箱涵預製時不發生預製涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反覆的複覈箱涵標高，以及後背裝的施工工作。
（三）、現場施工
前述工作可以說都是爲了指導現場施工，都是爲該實質性工作作準備，到滻河立交後，當時記得最清楚的一次是，是一箇大雪紛飛的日子，說實話，在這樣的天氣、在這樣的環境在這樣的場面進行測量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線。當時，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結束測量，早點找一箇避風的地方，但我在操作的時候還是非常沉穩，支鏡、對中，後視、前視，一步一步來，確保得出每一箇數據的誤差都在允許範圍之內，符合設計規範要求。
真的，箱涵預製，說粗則粗，說細則細，粗的地方，它不等同於公路工程；細的地方，尤其是各技術參數的控制，確實不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的製作/後背樁的製作→箱涵底板預製→箱涵邊牆、頂板的預製→線路加固→箱涵頂進等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一箇個得混凝土鉚釘，爲後來的箱涵頂進造成影響。換句話說，這就是理論指導實踐，實踐又反作用於理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導實踐的重要性。
（四）、內業
在整個過程中，內業也是必不可少的一部分，資料的整理，在質量上對工程可以說也有深遠的影響，它是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對滻河立交資料的整理，使我深刻的體會到，這也是一箇學習的過程，是一箇積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪製的同時，讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場外，可以說它也是一箇全方位鍛鍊自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會。
除上述工作外，在滻河立交還協助瞿總（瞿兆遠）編寫過施工方案（曾對一些施工工藝提出過改進意見），填寫過驗工單，對一些需結算的分項工程作過預算以及獨立處理。
工程的實習報告範文 篇11
實習地點：孝感學院天工樓
實習單位：湖北遠大集團
實現目的：
生產實習是工程管理專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一箇高層住宅小區爲實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了五週的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎
三、實習內容
3.1、熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下 ：
3.1.1項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術
底並填寫“技術交底記錄”。
3.1.3 工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目總工總結上週的施工質量
狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
3.1.4 在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目通過建立聯檢制度，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
3.1.5 施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃合同變更管理”部分的規定，及時傳達到各業務口及相關施工隊。“
3.1.6 砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應放。
3.1.7 隱蔽工程項目質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。3.1.8由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
3.2、施工技術的具體操作
3.2.1 編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一箇分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作爲技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中爲水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：————再安裝模板（採用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的.知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。通過編寫技術交底，使我對
工程的實習報告範文 篇12
一、實習時間：
——
實習地點：校園、南京市各個公園、廣場綠地景觀植物區。
實習目的：通過對植物換盆，公園中大樹移植栽植，及後期養護管理的學習，聯繫課堂上的理論知識，把樹木栽培知識更好的學習與應用。
指導老師：楊秀蓮 報告者：慄丹丹 學號：0292108
二、實習路線
南京林業大學樹木園——南京寶穿船廠遺址公園——樹種調查——南京濱河——南京石頭城——南京國防園
三、實習過程
爲期五天的實地實習，我們學習了蒲葵植物的換盆技術，親手進行了換盆，到公園裏觀看樹木的栽植養護管理是實習的重要部分，下面將會重點報告，最後還附錄一張樹木調查表，這也是實習的一箇重要內容，下面着重介紹樹木的栽植與養護。在栽培學中，常言道“種三管七”，綠化中種植的都是有生命的植物，不少單位在園林綠化時，往往規劃設計高標準，施工養護低水平，造成好景不長。所以園林施工過程中要重點抓好綠化樹種栽植及其養護管理的工作。
苗木的移植，原則上要在苗木的休眠期，一般春季、秋季起苗。春栽宜早不宜遲;秋季起苗，一般在落葉的10月下旬開始。特殊情況應特殊對待，如夏季起苗，要在凌晨、傍晚或夜間進行，要隨起隨栽。
移植樹木除應注重季節外，在栽植中應該注意的個問題有：
(一)、精耕細作
對土壤要求精耕細作，植樹造林用的土地往往不是熟地良田，更需要進行深翻，深度在40釐米～50釐米，以便疏鬆土壤，增加蓄水保墒的能力。整地要細緻，採用溝植的要求整成水平溝，以利灌溉，也比較美觀。
(二)、樹種的選擇
要考慮到樹木植株枝葉的色彩、形態、風韻，使之與周圍環境相協調，起到美化的作用，既要考慮到樹木的抗污、抗毒、淨化空氣的特殊功能，又要考慮到樹種是否適應土壤性質，如柳樹耐溼性強，栽培分佈廣。土壤瘠薄的可栽植白榆、松、柏、杜鵑類等;土層較肥厚的可栽植楊樹、核桃楸等;鹽鹼地可進行改良換土，栽種耐鹽鹼樹種，如檉柳、沙棘、沙棗、榆樹、小葉楊、紫穗槐等，苗木必須健壯，無病蟲害。
(三)、起苗方法
1、裸根起苗法：這種方法適用於大多數闊葉樹在休眠期的移植，其優點是保存根系比較完整，便於操作，節省人力和物力，運輸方便。
2、帶土球起苗法：栽植成活率高，但其施工費用高。大苗移植時，一般土球直徑是植株頭徑的2倍～3倍。
(四)、樹木的修剪
一般來說，起苗過程中不能帶上完好土球的，應將植株老根、爛根剪除，把裸根沾上泥漿，再用溼草和草袋包裹，在裝車前剪除枯黃枝葉，根據土球完好程度適當剪除部分莖幹，甚至可截幹，再結合截枝整形等方法，最大程度保其成活。
(五)、樹木的包裝、運輸與假植
移植規格較大的帶土球樹木(胸徑一般在10釐米～15釐米之間)，或對珍貴難成活的樹種要做好包裝。可用草包、麻袋、尼龍袋等軟質材料包裝。在包裝過程中，注意要把苗木根對根放在包裝材料上，並在根間加溼潤物。當苗木的重量達到50公斤，將苗木捲成捆，用繩子捆住，捆時不要太緊，以利於通透空氣。
苗木的運輸要迅速及時，避免風天運苗。運輸途中保持行車平穩，較長距離運輸時，中途停車應停在樹蔭下，且經常給苗木噴水;長距離運輸，大苗必須帶土坨。
苗木如不能及時定植，必須假植。假植時使苗向背風方向傾斜，用溼潤的土壤將苗木埋土並用腳踩實，埋土厚30釐米～40釐米。苗木在假植期間，應注意經常澆水、看管，一般針葉樹採用全埋法，即將苗木全埋入土中;闊葉樹一般埋全苗的2/3。
(六)、樹木的栽植
樹坑直徑應比樹苗的根幅大1/3，清除坑內雜物。株行距應因林木用途而定，如防護林用2米×2米;株行距儘量筆直對稱;樹身垂直;裸根苗栽植時，埋土到一定深度後，應將苗木輕輕向上提拉，埋後澆水;帶土球苗栽植時，不得砸土球。
(七)、養護管理
栽植後，一般最少澆3次水，並要澆透，澆水後根部培土;樹木發芽後，有條件的一兩天噴1次水，天氣乾旱及時觀察噴藥，經常鋤草鬆土。挖坑時，在樹坑底部先施基肥;栽植後，可用廄肥或化肥，用溝施或穴施肥料，促其生長。
工程的實習報告範文 篇13
近一箇月的大三暑期生產實習結束了，回想這短短一箇月的實習生活，我有了不少的收穫和體會，積累了許多對日後工作有用的經驗。
實習其實是一箇理論與實踐相結合的好機會，也是鍛鍊個人能力的一箇機會。總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識，不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的瞭解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎麼和自己的領導，同事相處。同時我也深刻地體會到“喫苦耐勞”這四個字的意義。下面是我對實習收穫的具體總結。
本次實習，從實習的內容上看，我們全面接觸到了一箇房屋建築工程施工的方方面面。在實習參觀的三個工地，我們依次看到了建築樁基礎的開挖和施工，框架-剪力牆主體結構樓層梁、柱、樓板的施工和主要承重結構完成後的填充牆、管道的施工。在實習過程中，我們在項目部學習了施工圖的閱讀方法，施工圖製圖規範和建築施工的相關規範，參與了部分施工資料的整理和記錄，接觸和學習了部分施工圖概預算的知識，這些對於我們日後的工作實踐和設計學習都很有實際意義，熟悉建築施工的全過程，瞭解一箇項目的運營管理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經驗。實習中，我們還實際操作了全站儀、水準儀等測量儀器，複習了autocad軟件命令並參與繪製了項目部部分cad圖形，這些也正是一箇合格土木工程師所必備的基本技能，在實習工地上的這些訓練也是一次難得的實踐，是我們以後需要常用技能。
在施工現場，我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產標誌及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。
工程的實習報告範文 篇14
一、關於實習公司
我所實習的南京軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立於XX年，主營軟件開發和信息系統集成,特地從事工程建設項目管理信息系統開發和實施,具有自主學問產權的項目管理軟件產品xx項目管理系列軟件（包括投資限制合同管理軟件、進度限制安排管理軟件、質量限制平安管理軟件、xx項目管理門戶、城建項目管理平臺等）,並已經在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內最大的開發區蘇州工業園區以及南水北調工程實施和應用，目前正與南京城建集團合作，開發城建項目管理平臺，軟件工程實習報告。
二、實習的內容
今年xx月xx日起先，我正式走進起先了實習工作，並被調到了江蘇省建築質量檢測中心，參與正在進行的一箇檢測項目。由於我才大三,本身對企業的經營方式等都很生疏,公司讓咱們的王工帶我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業務流程和也許框架進行了瞭解,並主動參加相關工作，留意把書本上學到的理論學問比照實際工作，用理論學問加深對實際工作的相識，用實踐驗證高校所學的確有用，實習報告《軟件工程實習報告》。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，幫助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力吸取實踐學問。我心裏明白我要以良好的工作看法以及較強的工作實力和勤奮好學來適應公司的`工作,完成公司的任務。
三、實習的提高與收穫
1、通過乾脆參加企業的運作過程，學到了實踐學問，同時進一步加深了對理論學問的理解，使理論與實踐學問都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
2、提高了實際工作實力，爲就業和將來的工作取得了一些珍貴的實踐閱歷。
3、一些學生在實習單位受到認可並促成就業。
4、爲畢業後的正式工作做好了打算。
四、結語
到公司實習並沒有我想象中的難以融入，通過漸漸的學習，發覺在公司用的到得學問在咱們的學校學習中都會遇到。至暑期結束，從不懂到慢慢的做了幾個檢測項目。學到不少的東西。實習生活還沒結束，開學了我還是會接着留在公司我的學習和探究。
工程的實習報告範文 篇15
我作爲一箇電氣工程學院的學生對這次認識有着特別深刻的體會。認識實習是學生大學學習很重要的實踐環節。實習是每一箇大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解環境保護工作的實際，瞭解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
在爲期一上午的實習中，我參觀了學校的中心配電室、給水廠、鍋爐房還有污水處理廠。在領隊老師和現場工程技術人員的細心知道解說下，我具體瞭解了以下四個方面的專業方向指的知識：高電壓技術及高壓輸電輸變電設備知識；地下水淨化和加壓供水知識；鍋爐基本工作原理以及污水處理流程。這次實習的內容包含了當今電力行業和自動控制行業的主要內容。
一、中心配電室
榆中校區的中心配電室的主要負責將發電廠輸送過來的高壓電分配給榆中校區各個變電室，並不負責變電工作。
學校中心配電室爲高壓配電室，由電源通過兩條十千伏的高壓線（112線和115線）引進電壓，我校有9個變電站，由配電櫃分成18路數據線， 18路數據線每兩路引進一箇變電站，再由各個變電站將電壓分爲380V和220V電壓分到各個用電單位。
配電室：配電室內有兩排配電櫃，每排各分爲9個相對應的配電櫃，一排配電櫃由一條十千伏的大變115線供電，稱爲工作配電櫃，另一排由一條十千伏的大變112線，稱爲備用配用配電櫃，配電櫃的鏈接方式由各個母線相串聯鏈接起來，再由相應的配電櫃各分出一條線引進各個變電站，當工作時一條線使用，另一條作爲備用線，之後有各個變電站將電壓分爲380V和220V，配電櫃上有三隻指示燈，紅色表示工作，綠色表示不帶電，當正在出現故障時，可及時啓用備用線，以確保正常供電，此工作方式爲雙電源備用，平時兩條母線之間是斷開的，這被稱爲單母線分段運行。
模擬配電盤：模擬配電盤的作用是監控現場配電設備的工作情況，該設備用到最主要的裝置是高壓端路器（真空端路器）。
開關櫃：每個開關櫃上都標有該開關櫃設備的開關及電路連接圖。
自動裝置分爲遠控和就地，當開關打到就地爲直接操作，開關打到遠控衛遠程操作，操作人員則可坐在控制室內通過電腦發送指令進行操作，110KV以下的變電站基本上要求達到無人值守，所有的操作都是通過遠方的調度室進行操作，一來提高自動化程度，再者以保證操作人員的安全及減少人力資源。
變電站自動化裝置：完成的功能是接收現場設備工作情況的數據以及監控現場設備的運行情況，將數據整合後傳輸到工業控制計算機。
1、調度室：監控及管理現場配電設備的運行情況；即通過工業控制計算機檢測現場運行的設備，將現場的各設備運行的情況的數據在顯示器上呈現，以達到對現場設備運行情況的監控。
2、綜合保護儀：該儀器過壓、欠壓保護值，過流、缺相保護值可以數字設定，並時刻顯示電流，電壓值。是用於對三相交流出現的過載、單相接地、相間短路、斷相、過電壓、低電壓、相序接反等故障狀態進行檢測，並能自動切除電源，從而實現綜合保護的儀器。
3、變壓器的作用：在電器設備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗。
安全隔離等。
4、電氣自動化控制系統的設計思想：
（1）.集中監控方式
這種監控方式優點是運行維護方便，控制站的防護要求不高，系統設計輕易。但由於集中式的主要特點是將系統的各個功能集中到一箇處理器進行處理，處理器的任務相當繁重，處理速度受到影響。由於電氣設備全部進入監控，伴隨着監控對象的大量增加隨之而來的是主機冗餘的下降、電纜數量增加，投資加大，長距離電纜引入的干擾也可能影響系統的可靠性。同時，隔離刀閘的操作閉鎖和斷路器的聯鎖採用硬接線，由於隔離刀閘的輔助接點經常不到位，造成設備無法操作。這種接線的二次接線複雜，查線不方便，大大增加了維護量，還存在由於查線或傳動過程中由於接線複雜而造成誤操作的可能性。
（2）.遠程監控方式
遠程監控方式具有節約大量電纜、節省安裝費用、，節約材料、可靠性高、組態靈活等優點。由於各種現場總線的通訊速度不是很高，而電廠電氣部分通訊量相對又比較大，所有這種方式適合於小系統監控，而不適應於全廠的電氣自動化系統的構建。
（3）.現場總線監控方式
目前，對於以太網、現場總線等計算機網絡技術已經普遍應用於變電站綜合自動化系統中，且已經積累了豐富的運行經驗，智能化電氣設備也有了較快的發展，這些都爲網絡控制系統應用於發電廠電氣系統奠定了良好的基礎。現場總線監控方式使系統設計更加有針對性，對於不同的間隔可以有不同的功能，這樣可以根據間隔的情況進行設計。採用這種監控方式除了具有遠程監控方式的全部優點外，還可以減少大量的隔離設備、端子櫃、I/0卡件、模擬量變送器等，而且智能設備就地安裝，與監控系統通過通信線連接，可以節省大量控制電纜，節約很多投資和安裝維護工作量，從而降低成本。另外，各裝置的功能相對獨立，裝置之間僅通過網絡連接，網絡組態靈活，使整個系統的可靠性大大提高，任一裝置故障僅影響相應的元件，不會導致系統癱瘓。因此現場總線監控方式是今後發電廠計算機監控系統的發展方向。
5、關於手車式開關的生產廠家ABB公司
ABB是電力和自動化技術的全球領導廠商，致力於爲工業和電力行業客戶提供解決方案，以幫助客戶提高生產效率，同時降低對環境的不良影響。ABB集團的業務遍佈全球100多箇國家，擁有約120,000名員工。主要分爲5個部門：電力產品部、電力系統部、自動化產品部、過程自動化部、機器人業務部。
（1）電力產品部
電力產品是輸配電工程的重要組成部分。該部門將統領ABB在世界各地的變壓器、開關、斷路器、電纜和輔助設備製造業務。此外，它還提供相關服務，從而提升產品性能，延長產品生命週期。該部門下設三個分部。
（2）電力系統部
電力系統部爲世界各地的輸配電網絡和發電廠提供全套系統和服務，重點是變電站和變電站自動控制系統。此外，該部門還提供靈活交流輸電系統（FACTS）和高壓直流（HVDC）輸電系統以及電網管理系統。在發電業務領域，電力系統部提供儀表產品以及電廠控制和輔助裝置。該部門下設4個分部。
（3）自動化產品部
該部門提供高能效和可靠的產品，幫助提高客戶的生產效率。主要產品包括
傳動器、電機和發電機、低壓產品、分析儀器、電力電子產品等。該部門每天向世界各地的最終用戶和渠道夥伴供應100多萬臺/套產品，涉足衆多工業領域、電力行業，以及商用和民用建築行業。
（4）過程自動化部
該部門主要向客戶提供集成控制解決方案、工廠優化方案和麪向特定行業的應用程序，涉足的領域包括石油天然氣、電力、化工和製藥、紙漿和造紙、金屬和礦產、船舶和渦輪增壓等行業。該部門能夠幫助客戶提高資產生產力，同時降低能耗。
（5）機器人業務部
ABB是全球裝機量最大的工業機器人供應商，能夠向裝配、噴漆、成型和機牀操控等作業環節提供機器人軟件、外設和模塊化製造單元。主要市場包括汽車、鑄造、包裝、物料搬運和消費品等行業。立足於世界各地數千個成功案例，該部門主要向製造商提供解決方案。
二、配水站
常見的對水的處理技術有：混凝技術、過濾技術、吸附技術、膜分離技術和消毒技術。混凝技術的對象是水中的懸浮物和膠體物質，其關鍵技術是選擇和加投適當的混凝藥劑；過濾技術是選擇和利用多孔的過濾介質（或稱濾料截面）使水中的雜質得到充分的固液分離過程；吸附技術是一種物質附着在另一種物質表面的過程，它可以發生在氣—液、氣—固和液—固兩相之間，在水處理中主要討論用過濾法和活性碳吸附法除去水中的有害物質。另外還有一種高科技的方法除雜質，即膜分離技術。膜分離技術是利用特殊的有機高分子或無機材料製成的膜將溶液隔開，使溶液中的某些溶質或水滲透出來，從而達到分離的技術。消毒技術其主要目的是殺滅或抑制水中對人體有害的致病微生物。中國飲水衛生的國家標準，是在1985年制定發表公佈的，共有35項水質標準，可分爲感官性狀指標、化學指標、毒理學指標、細菌學指標和放射性指標五大部分。飲水的處理技術目的是改善原水水質，使它符合生活飲用或工業使用的要求，因此水處理技術需要根據原水水質和出水水質的要求加以確定，爲了達到處理的要求，有時需要將幾種處理技術結合或複合使用。
水的處理過程有以下幾個環節：
首先原水經高位水箱進入水力無閥濾池，再由原水調節箱通過原水泵（對水流施加壓力，使水流自下而上流動）送入換熱器中，再經過多介質過濾器對大顆粒懸浮物質進行過濾，進入活性炭過濾器來去除水中異味，膠體，病毒等。結束以上的過程之後要加入阻垢劑來去除水中鈣、鈉、碳酸跟等離子和重金屬物質，然後才能進入不鏽鋼精密過濾器中對5um以下的細顆粒物質進行過濾。將經過以上處理的水加鹼處理後用高壓泵送入反滲透水處理設備進行進一步的淨化處理，然後送入蓄水池。
送水的過程很簡單，蓄水池中的水通過兩個水壓上限爲4.5kg的高壓泵將處理過的水輸送給用戶。
榆中校區的供水站還配有自動化控制室，它爲每一箇現場級控制站點分配一箇地址，在預定的信息週期內與分散的站點交換信息，總控室中心控制控制現場級站點，由此形成了多級遠程分佈式控制系統。它通過二泵房控制單元中在每一箇信息週期內收集變頻器狀態、閥門狀態、壓力、流量、水位等信息，把這些信息傳送到PC機，並把PC機的優化信號送回，控制各水泵的啓停及轉速，配合閥門的控制達到優化的目的。它通過井羣中心控制單元控制水源地各水泵的啓停。
系統集通信、網絡、現場總線、PLC、計算機、微波通訊及自動化、遠程控制等諸多先進技術於一體，充分體現了現代信息技術和自動化技術在學校供水系統中的應用。
三、鍋爐房
西北民族大學榆中校區鍋爐房工程概況：
一、本建築爲鋼筋混凝土框架結構，主體結構耐久年限爲50年；耐火等級爲二級；建築物抗震設防烈度爲7度，建築物抗震設防分類：水處理間、辦公室部分、鍋爐間及變配電室爲丙類；框架抗震等級：水處理間及辦公室部分爲三級，鍋爐間、配電室爲二極。煙囪爲粘土實心磚砌築，高度60米；屋面爲網架結構，防水等級爲三級。 鍋爐房基礎採用人工成孔灌注樁，持力層爲角礫層。井樁、框架樑、板、柱混凝土強度等級爲C30，外牆面爲瓷磚牆面；窗戶爲中空玻璃鋁合金窗。
二、使用功能：鍋爐房有3 臺20噸的熱水鍋爐和2臺10噸的蒸汽鍋爐組成，設計有自動上煤系統、除塵系統、配電系統，並設有化驗室、水處理室、配電室、值班室、控制室、辦公室、機修間、鼓風機房、水泵房等。
廠內的主要設備：水火管組裝蒸汽鍋爐、分氣缸、除塵器、鼓風機、引風機、消音器、軟水器、鹽箱、除氧器和給水箱。鍋爐內的水經過加熱後被用戶當作暖氣使用，之後又迴流至鍋爐廠。當然，鍋爐廠加熱的水必須預先經過軟化、反洗、吸鹽等處理。
1.煤
原煤一般用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的π形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經電除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒（飛灰）則隨煙氣帶走，經電除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐內的水經過加熱後被用戶當作暖氣使用，之後又迴流至鍋爐廠。當然，鍋爐內加熱的水必須預先經過軟化、反洗、吸鹽、慢洗、快洗等處理。
工程的實習報告範文 篇16
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一箇高層住宅小區爲實習場合，在項目方案部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六週的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
一、實習內容
（一）熟悉工程施工管理、技術管理由於實習時間較短，僅參與了施工過程的詳細操作，現作簡要概述如下：
⑴項目方案技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底並填寫“技術交底記錄”。
⑵項目方案經理責成各專業工程師填寫“施工日誌”。工程經理應記錄並保存一份詳細的“施工日誌”。“施工日誌”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數、詳細的施工班組、詳細的現場負責人、施工用材料和設備情況、依據的作業方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態以及施工中出現的問習題等。
⑶工程施工過程中，由工程室負責現場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，並保存相關記錄。工程經理負責每週主持召開一次工程例會，總結歸納上週的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本週的工作。項目方案總工總結歸納上週的施工質量狀況，並對下一步的質量管理提出建議和要求。
⑷在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢、專檢管理辦法，施工隊質檢員對每道工序自檢合格後，填寫自檢表，經相關工班長籤認後，由項目方案質檢員複查、檢驗合格後方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格後方可進行下道工序。項目方案通過建立聯檢管理辦法，填寫質量聯檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
⑸施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的手冊，及時傳到達各業務口及相關施工隊。
⑹砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格後出具相應的試驗彙報。產品試驗合格後方可發放。
⑺隱蔽工程項目方案質檢員檢查合格後，由專業工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業主或監理工程師驗收。業主或監理工程師在驗收記錄上簽字後，方可繼續施工。
⑻由技術室編制月進度計劃，工程經理負責將月進度計劃分解細化到每週每天，實行動態監控、量化管理，確保施工進度。
（二）施工技術的詳細操作
⑴編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一箇分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作爲技術員在編寫完交底後必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間詳細編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。
⑵編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現質量問習題後的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中爲水電管道預留的孔洞，其孔徑大於管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發生漏水等現象，因此需要進行技術處理。對於一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝格式（採用木膠板），格式與主體構造和管道交接處貼海綿條塞封，要求格式安裝結實，與樓板以及管體接縫嚴密，然後攪拌、澆築細石混凝土，並用鋼筋插搗密實，最後拆模養護。
⑶對於特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿構造樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋採用搭接焊，焊接採用反面焊，焊接長度5d，其後操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，採用環刀法取樣，對土中的有機質含量、幹密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對乾土可適當灑水加以潤溼，但嚴禁出現“橡皮土”現象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的瞭解，不但穩固了在課堂上所學的專業知識，熟悉了相關標準，而且學到很多書本以外的知識。
參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經過自檢、互檢、交接檢後，再報項目方案部，由項目方案質檢員複查，檢驗合格後方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現場之前必須熟悉施工圖紙，如牆體配筋圖、樓板梁的配筋圖、格式施工圖等。格式驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量格式安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查牆體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合標準等。
協助現場技術人員處理施工質量問習題剛開始，我所做的只是統計工程質量問習題的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問習題的方法。
修補方案：對數量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土外表用鋼絲刷刷乾淨，然後用水清洗溼潤，然後用1：2.5水泥砂漿（內摻建築膠）抹面修正，抹漿初凝後加強養護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷乾淨並充分潤溼後，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補並認真搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土構造應根據圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位後用扁鏨進行細緻剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁紮後項目方案部和監理驗收通過，由項目方案部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然後，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目方案部填寫澆灌申請，交監理存檔。通過這些這些資料的整理，我瞭解了工程施工的相關程序和標準。
二、思考與創新
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問習題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作實驗中學到更多知識，真正起到理論聯絡實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術問習題的過程中，增強分析問習題、解決問習題的能力。
本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體構造是全現澆剪力牆構造，牆內設置暗柱和暗梁，增加了房間的`開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改爲螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時穿插對角放置，這樣既增大了箍筋的穩定性，便於施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
三、總結歸納
經過六週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識爲基礎，但又比理論知識更具有靈敏性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈敏應用，培養自己的思維創新與獨立解決問習題的能力。同時，利用這次實習時機接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該開展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
工程的實習報告範文 篇17
姓名：
班級：建築
學號：
實訓時間：5.23~~5.27
實訓地點：
實訓內容：1.距離測設2.角度測設3.高程測設4.建築基線測設5.建築物的定位和高程的測設
實訓目的：在熟悉儀器操作的基礎上，掌握距離，角度，高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。爲今後的實習，工作打下基礎。
爲期五天的工程測量，每天於中午8:30~10:30，下午於2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓，讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧，知道瞭解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下，在烈日炎炎下測量的辛苦，爲將來我們走上工地，開始真正意義上的實地測量，也提前敲響警鐘。
1.距離測設
對於這個實訓，使我對測量有了一箇小小的新的認識。比如，就我而言，對於這個距離測設，我以爲就拉拉鋼尺，放一放木樁就行了，但當我自己做時，漏洞百出，誤差也比較大，對於這短短的測設誤差都這麼大，要是很遠距離該怎麼辦啊？通過這個實訓，我最終掌握了它的正確測量方法：
要測設一段距離，可以分三步走：
1.再合適的位置打下兩個木樁，並做標記。
2.用剛喫零度對準A，量距離b，定位B1，移動剛尺改變A讀數，在量b定位B2。
3.取B1和B2中點爲b。最終完成已知距離的測設。
注意點：打木樁時，木樁的高度。
2.角度測設
測設已知角度AOB爲60·對於這個角度測設，所要求的就是對儀器的精確，細心操作。首先，把儀器安置在O點，在遠距離何時處定點A，先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數爲0·轉動照準部使水平度爲60·，在視線方向合適距離定出B1點。然後盤右位置，重複上述操作定位B2，取B1和B2的中點B，即角AOB爲測設角的60·角。注意點：選區距離時，距離稍微長些，減少誤差。
3.高程測設
高程測設爲打木樁，拉線做準備。它的成功與否，關係到施工進度。對於已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀，精平後讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數爲b2=H1+a-H2，水準尺緊靠2點木樁側面上下移動，直到尺上讀數爲b2，在尺底畫線，此線即爲設計高程H2的位置。注意點：當水準尺靠近2點木樁移動時，移動幅度不應過大。
4.建築基線定位
5.建築物的定位和高程
4.5兩個實驗，綜合了前三個實驗，是前三個實驗的綜合體。即距離，角度，高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時，還要兼顧角度，這就要求，你測設的距離必須準確，不能彎曲，大的木樁也儘可能的準確。距離完成後，也要用經緯儀做出90·角，再繼續測設距離。如此，重複多次，方可完成測設。
注意點：長度，角度，高程應注意點外還應注意團隊合作。
對於此次實訓課，我感覺收穫還是滿多的。對於我們這種要測量的學生而言，實踐並且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤爲重要，但我更相信有了知識的實踐，才更是我們所需的。此次的試訓課，暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了，我們此次的實訓課也是最簡單，基本的。如果真到了工地上，我相信，仍然會有很多同學不知道如何下手，我認爲還是接觸少，是減少的緣故吧！
此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西，你看似簡單，但當你真正自己嘗試的時候，一切問題都暴露出來了。你也許會問自己，我感覺很簡單啊，我完全可以做出來啊，爲什麼會糾結。我想原因在於實踐少，動手的機會少吧！所以，我們應該抓住實訓課的每分每秒，自己真正動手操作，感悟！也許，下一刻，你會發現，自己其實也滿強的!
此次實訓課，也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點，克服的外界條件主要是風，烈日。而真正到了工地，要面對的也許會很多，一言難盡吧！從前，在我沒接觸這個專業時，看到別人測量感覺蠻不錯的，蠻有意思的，但當我漸漸接觸時，我只能說：苦中作樂吧！因爲，我們畢竟靠它喫飯，再苦再累，這也是我們的職責所在嘛！累苦在所難免，噹噹我們測完今天的工作時，感覺也蠻欣慰的，以爲看到了自己的勞動成果！也可以很自豪的對自己說：我也可以的。同時，我也更堅定了我的道路，我的選擇沒錯！
當然，團隊合作也少不了。一箇脫離了羣體的團隊，是不會走太遠的。同樣，我們測量也不例外。一箇好的團隊，會起到事半功倍的作用，所以，我們應加強團隊的合作！
這短短五天的試訓，馬上就要結束了，心裏還真是有點不捨。現在想想，第一次去試訓還遲到，感覺也蠻不好意思的。只能希望，下次的試訓快些到來吧！
工程的實習報告範文 篇18
見習目的：
爲了今後實際工作的需要，爲了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一箇很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一箇最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的’具體生產流程。
見習內容：
4月10號星期一下午
我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
XX年4月11號星期二上午。
我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司。
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上；摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多箇品種；自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多箇品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，”飛碟”牌輪胎已通過國家”CCC”強制性產品認證，先後被評爲省優、部優和國家A級產品，茂名市”十大工業品牌”之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料–優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供；飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作，由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO-CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發週期，提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料；壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。
工程的實習報告範文 篇19
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程消逝的專業學問困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業學問，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。以下是我的實習總結。
一、實習時間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
二、實習地點
建築公司。
三、實習內容
首先，要對工地環境有所瞭解，包括工作環境和人際環境，接着就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不行少的，拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，的確裏面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裏面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裏形成立體圖。二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯繫單：裏面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等；關於會所樁基工程問監理拿個份文件，瞭解了樁基部分的有關學問，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，接受應用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。三看施工工藝，如何施工放線及監理複線，什麼是“五零線”；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋接受應用梅花型佈置，墊塊的使用。看模板支撐體系，對拉螺栓的佈置，嚴禁使用廢機油滿塗等；砼工程中接受應用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，後澆帶的做法；伸縮縫的留法和做法；地下室外牆須做防水處理塗兩層瀝青而後砌一皮磚做愛惜層最終才能回土；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的把握，樁機移位等。
這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體結束的看裝飾工程，塗料是否塗到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外牆貼磚，和監理乙方一起拿着激光測距儀測房間淨高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。牆面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位簡潔消逝裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好後四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發覺不少的問題。
四、實習不足
專業學問把握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業學問，但是當前所把握的學問面不夠廣，尚不能輕鬆勝任建築工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應當將所從事的工作看作是新的’學習的開頭，只是在實踐中學習，纔會把握更多專業學問和技能。
專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學學問運用與實踐中去，通過實踐所獵取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，確定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，轉變以往過於依靠老師的被動吸取學習方式，應主動主動向他人學習和請教，同時加強自學力氣和駕馭解決難題的本領。
專業學問在工程中運用不夠迅速而靈敏。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業學問運用欠迅速而靈敏。
這主要是對所學的學問沒有形成一套完整的體系，這些零散的學問點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應當重視積累和運用，使所學的學問由量變到質變，發揮更大的指導作用。
對理論只是的把握不夠紮實，實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是爲了應付考試過關，纔在考試的時候任憑看一下，等考試過後就是腦子裏一片空白，不管以後要用與否就都在記憶裏消逝了。生疏圖紙的力氣差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對於最新的施工規範不知道，致使不能很快地推斷出施工的對錯。對於一些施工挨次還不太明白，對每一箇施工過程的操作不瞭解。理論聯繫實際的力氣差，對於建築方面的最新動態瞭解太少。
五、實習體會
待人真誠友好，不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學習，不論是項目經理、施工員還是一般工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、冷靜細緻，不要自以爲是、自高自大。主動主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心裏有什麼話不要藏着掖着，不要怕出錯，確定要說出來。
說話的分寸與技巧，說話要大方得體，遇着什麼樣的人說什麼樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。細緻深入到到，無論做什麼事情都不要浮於表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應當明其理。不要半懂不懂，確定要深入到到的瞭解。
工程的實習報告範文 篇20
爲提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，並將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了爲期一週的專業實習，實習內容爲dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛鍊熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一週測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，並達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪製方法。在鍛鍊大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還着重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一箇全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎纔可以決定上層建築。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因爲我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理！
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一箇團隊的工種！我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因爲以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全瞭解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一箇人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽！我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，並且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛鍊效果後進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太划不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因爲測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事！
另外，我們擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等於將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜！所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因爲這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求爲止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位纔會得心應手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：
（1）標尺要立直，儘量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平（兩側的線重合），否則造成的誤差會很大。
（2）當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
（3）在測量時候一定要小心，因爲稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
（4）在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一箇錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
（5）選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（6）要先將道路和主要建築物確定下來，然後在添加其餘次要方面，這樣不但條理清楚，有利於
於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得範圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
（7）團結就是力量，紀律纔是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，並且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的說儀器的展點很重要，因爲這關係到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要儘量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起牀背上儀器頂着大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裏學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
心得體會的含義
一、學習需要目標和計劃
一箇有理想的人一定會有自己的奮鬥目標，併爲此而努力。想使理想最終得以實現，需要不斷爲自己設定具體的目標。每日審視自己，找出與目標間的差距，你會從中獲得動力。
制定適當的計劃是必要的，它能提醒你下一個目標是什麼，此刻應做些什麼。它能使你有緊迫感，每當你有些倦怠時，看一眼你的計劃書，提醒自己：此刻付出的一切努力，都是爲了自己的將來，辛苦定會有回報。
有些人的計劃會制定得相當具體，例如可以具體到某一箇知識點等。但也許你並不習慣於制定過於具體的計劃，這也沒有關係，你可以根據自己的需要做。計劃應該是個性化的。
計劃要具有可操作性。應儘量將計劃制定得適合自己，並且應該務實。
二、學習需要興趣
老師能在教學中提起學生的興趣，使學習顯得不枯燥，同時也使學習顯得更容易。這個過程也需要學生自己的積極參與，學生不應該基於自己對人的喜惡而排斥某位教師的課程或教師本人。試着使自己有一點耐心，也許你會有新的發現。
如果你對自己所必須學習的東西不感興趣，那麼你將會極爲痛苦。與其天天生活在苦悶中，倒不如主動地對自己所學的東西培養興趣。這樣做，你會漸漸感到學習變得輕鬆了。
三、學習要專心
專心是效率的保證。人不容易像計算機一樣高效率地執行多線程任務，不專心往往會使你的學習效率不高。
也許學習並不是你一天之中最願意做的事，但爲了你的理想，你需要學習。每個人都有自己想做的事情，但你應該暫時將它們放在一邊，先不讓它們分散你學習時的注意力。注意力不很集中時，你的學習效率會降低，出錯率會上升。這樣，你的學習效果就不會很明顯，辛苦付出的努力也很難得到回報。
假如你以前學習有時不是很專心，我建議你試着強迫自己專心一些。你會發現這樣做會使你的學習效率提高，效果變得明顯起來。
四、學習要刻苦
”學習要刻苦。”可能你曾聽過無數人講這句話，可能你並不喜歡這句話。但從很多人的經驗來看，你需要這句話。
刻苦會使你的學習成果很紮實。也許在有些人眼裏，刻苦讀書的人是書呆子，但刻苦學習的人腳踏實地，這樣做的好處會慢慢顯現出來。它會帶來成績的穩定性，並繼而帶來較好的心理素質。
總之，耐心地再聽一遍這句老話，對你應該是有好處的。
工程的實習報告範文 篇21
中專三年即將結束，學院爲了使我們更多瞭解產品、設備，提高對數控制造技術的認識，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習
爲以後的工作打下基礎，在最後的幾個月裏開始了我們的實習。爲期一箇多月的生產實習，我們來到了邢臺曙光軋輥有限公司進行了實習
一、單位介紹
邢臺曙光軋輥有限公司始建於20xx年7月，是一家股份制民營企業，主要從事大中小鑄鐵軋輥生產的專業廠家。
公司現擁有兩個生產廠區，東廠區位於邢臺市開發區興達路，西廠區位於中興西大街與西三環交叉口。有職工340人，其中：高級工程師8人，中級職稱10人。主要產品有：鉻鉬球無，鉻鉬球復，珠光體，半鋼的常法軋輥；中鎳鉻，高鎳鉻，高鉻鐵，貝氏體。半鋼，高速鋼等離心軋輥；各類輥環。年生產能力15000噸。除與國內多條軋機配套外並批量出口國外。現擁有中頻爐6臺，臥式離心機5臺，軋輥車牀23臺，立式銑牀2臺，刨牀6臺，磨牀3臺，龍門銑3臺，天車多部及完善的理化檢測設備。
公司自成立以來嚴格按照現代化企業管理制度進行運作，堅持“質量第一，顧客滿意，科技興企，持續改進”的質量方針，並於20xx年取得了北京方圓認證中心頒發的ISO9001認證資格證書，其產品質量和服務質量得到了用戶廣泛信賴和讚譽。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一箇很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給我們上安全課，告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，並且還給我們說了一些廠子裏的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。
比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，纔可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工後的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件後，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車牀的功能和構造，老師最後給我們示範了車牀的操作方法，並示範加工了一箇木模，然後就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎麼熟練，經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了實習。
車牀運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦淨，後尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車牀牀身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收穫
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車牀，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車牀的操作，就是通過編程來控制車牀進行加工。數控機牀是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機牀相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作，通過數控車牀的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們瞭解了數控機牀及數控加工概念，掌握了數控機牀程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀並且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機牀的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
工程的實習報告範文 篇22
今日的實訓結束，今日做的是紙牌嬉戲軟件和趣味打字嬉戲。今日的東西對我來說有點難度，最終沒有能過完全做完。但是我還是覺得這是一箇不錯的實訓，在這種集體的環境裏和同學們一起學習，每天的生活過的也是特別的充溢。 此次實踐課我的收穫許多。我和同學們這一次真正自己動手製作一箇小軟件，雖然還存在許多的問題，而且我做的軟件在運用起來還是很不行行的，但是我們從中受到許多學問，不僅是專業的學問，更讓我明白一箇軟件從設計到實現的每一箇環節真的很不簡單，不僅須要紮實的專業學問，更須要一箇團隊的協作，這纔是一箇軟件勝利的’關鍵。這就告知我們，一箇人的精彩不算什麼，一箇團隊的精彩纔是真正有用的。
剛起先拿到題目我們組員都不知如何下手，經過小組成員一起查找資料，並且開會探討，我們確定設計的設計目標以及詳細實現方式，包括如何將Java的思想運用到實際系統的具體設計之中。
在試驗課上，我學會許多學習的方法。而這是日後最好用的。要面對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對於我的將來也有很大的幫助。以後，不管有多苦，我想我都能變苦爲樂，找尋好玩的事情，發覺其中寶貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮鬥一樣，我都可以在試驗結束之後變的更加成熟，會面對須要面對的事情，以及學會遇到問題，不急不慌，漸漸解決它。
雖然過程辛苦是不行避開，但收穫還是令人感到尤其的欣慰。在這次的軟件設計中不僅檢驗我所學習的學問，也培育我的實踐實力，讓我知道遇到一箇問題，如何去找尋思路，如何去解決問題，最終完成整個事情。在設計過程中，與同學分工設計，和同學們相互探討，相互學習，相互監督。學會合作，學會寬容，學會理解，也學會做人與處世。課程設計是我們專業課程學問綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業工作前一箇必不少的過程。試驗過程中，也非常感謝試驗指導老師陳中育老師的指引與教育。這次軟件設計不僅是對這學期所學學問的一種綜合檢驗，而且也是對自己動手實力的一種提高，增加自己實踐實力。通過這次課程設計使我明白自己學問還比較欠缺，只是學習書本學問還是遠遠不夠的，自己不會的東西還有太多，學習須要自己長期的積累，在以後的學習、工作中都應當不斷的學習，將課本的理論學問與生活中的實踐學問相結合，不斷提高自己文化學問和實踐實力。
工程的實習報告範文 篇23
老師帶領我們實地參觀考察了南水北調工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經理及工程監理現場講解，然後學生們提出問題，老師和技術人員進行解答。
四、實習內容：
1、工程基本情況。
南水北調中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水乾渠全長1273公里，年調水規模130億立方米。中線幹線京石段應急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長307km，主體工程預計完工時間20xx年底。漕河段工程是南水北調中線京石段應急供水工程的組成部分，位於xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點爲吳莊隧洞進口，終點爲崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建築物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設計流量爲125立方米每秒，加大流量爲150立方米每秒。
我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。
2、渡槽建設情況。
該工程結合漕河渡槽現場地形地質條件，討論了板梁式結構和拱式結構等各種型式採用的可能性及優缺點。通過多種結構方案的具體工程佈置、大量的工程量計算和技術經濟綜合比較，推薦採用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯3槽多側牆結構方案。
該項目原計劃從04年10月開始，到06年12完工，後由於當地的徵地問題遲遲沒有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度徵地，項目部及時調整施工部署，根據工程進度需要，合理組織資源配置，及時調整施工計劃，精心組織，強化過程控制和目標管理。以確保工程優質高效向前推進，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預計今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點爲渡槽30m跨多側槽牆段起點，終點爲渡槽出口漸變段終點，線路全長1286.6m，是應急段的工期控制性工程，由30m跨多側牆槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見圖一)設計供水流量爲125立方米每秒，加大流量爲150立方米每秒，分了50多到其他地方，最後流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側牆渡槽段長1230m，共41跨，爲三向全預應力混凝土結構，每一塊都不會產生拉應力，保證了建築不會被裂開，從而保證了鋼筋不會受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項目有鑽孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁，坐落在基岩上。墩身採用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎爲樁基或擴大基礎。空心重力墩墩帽寬度爲4.7m。墩帽長度爲23.0m。槽身最大截面尺寸爲22*9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內最大。
主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。
該結構設計比較理想，全預應力結構的技術在我國也比較成熟，空心墩也能夠節約成本，因爲減少了鋼筋混凝土的用量，一箇墩可以節省30萬左右，由於重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節約成本了。而經過結構內力計算，無論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會有質量問題。現場我們看到了槽身的四隔牆分出了三個孔(見圖二)，外側的兩個孔已經被堵上了，用於試水。每孔6m寬，5m高，檢修時可以直接開車進去。
項目經理還介紹說，爲了方便建築所用的材料一般都採用就地取材的方法，但質量都是經過專門檢驗的。當地生產的砂石含一定成分的鹼，遇水會產生膨脹，因此保證工程的質量，他們從40公里以外的地方運來不含鹼的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關心的，我們也對此提出了問題。根據相關規定，工程建設與水土保持措施要採用“三同時”的原則，即同時設計、同時施工、同時投產使用。現場我們看到，槽上山體進行了錨固，但開挖土方裸露堆積着。經理說，本工程的水保措施是由黃委負責的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會有人巡查，排除安全隱患，也監測水土流失，如果有降雨會有專門措施。
據瞭解，建築所產成的廢渣都專門運送到了應該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經過了一定的處理才排放到附近河溝裏的。對於環保比較注重。
五、實習體會：
這次水土保持工程學實習我們去了南水北調的大型施工現場，眼界開闊了許多。因爲和專業很相關，因此也非常感興趣。在課堂上我們學了很多計算，到了施工現場纔看到了他們的真正價值的體現。經過了這次實習，我們基本體會到了工程施工從設計到施工這樣一箇過程，也瞭解到了施工應該注意的問題，比如環境保護、節約成本等。也可以看到，水土保持
工作並不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設項目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，體現了我們作爲一箇水土保持工作者強烈的責任感，相信在未來的實際工作中，我們也會充分發揚專業精神和運用專業知識，做好項目的建設工作，同時做好相應的水土保持工作。
工程的實習報告範文 篇24
大學期間，學院組織的實習活動於7月6號落下帷幕。在大三下半年的學習生活中，能經歷人生第一次實習活動，這種感覺新奇、感慨、充實、興奮，令人難以忘懷。
本次整個實習活動可分爲三大部分，首先是在學校三甲實驗室進行的01動力裝置鍋爐部分、汽輪機部分的實習以及在我院核動力仿真實驗中心的實習，接着是在哈爾濱市內哈電集團旗下的哈爾濱熱電廠、鍋爐廠、閥門廠、汽輪機廠的參觀實習，最後在7月2號到7月6號在北京房山區的中國原子能科學研究院的實習部分。
第一部分的校內實習是利用同學們空閒沒課的時間以及週末雙休日組織起來的，總共分爲三場實習活動。我的第一場實習地點是在三甲實驗樓01動力裝置的汽輪機部分，整場四個多小時的現場參觀摸索是在我院王賀老師的指導下有序、安全地進行的。第一次走進01動力裝置的汽輪機裝置間，我想象中應該是嶄新、整潔、緊湊的設備與現場那沾滿鐵鏽的被掀去上汽缸的汽輪機以及遍佈上下兩層樓的種類繁多的設備、複雜的管系等等完全不同。還沒從被現場龐大的裝置所帶來的震撼中緩過神來，王賀老師將我們召集到一處進行整個裝置系統的詳細介紹。在老師的熱情講解下我逐漸從複雜到令人眼暈的裝置管系中看出了點頭緒。整個汽輪機裝置部分的系統組成包括：正倒車汽輪機組、主蒸汽系統、輔蒸汽系統、乏氣系統、飽和蒸汽系統、潤滑油系統、系統氣封抽氣冷卻系統、凝水—給水系統、循環水系統等。歸結起來所有的設備可歸類爲五大部分，分別是包括正車汽輪機、倒車汽輪機，可以通過調節汽輪機進氣閥附近的“航行舵”達到改變不同汽輪機的運行與否及具體航速的工作工況，以適應船舶航行過程中要求航向、航速靈敏、機動變化要求的汽輪機組；做功之後的蒸汽在冷凝器中依靠循環冷卻水變爲凝水，凝水經歷氣動凝水泵獲得驅動壓頭，流過凝水泵後管系被送至給水泵，從而將冷凝水送回一迴路用於產生蒸汽的凝水—給水系統；包括主蒸汽系統、輔蒸汽系統、飽和蒸汽系統、乏氣系統四個部分（從鍋爐中排出的過熱蒸汽分爲兩個管道運輸，即爲主蒸汽管道與輔蒸汽管道。從鍋爐飽和氣包導出飽和蒸汽構成飽和蒸汽系統來氣，將各用氣設備做功後廢氣彙集到乏氣總管中，從而構成乏氣系統）的蒸汽系統；用於潤滑和冷卻各裝置中摩擦部件（汽輪機主軸、齒輪減速器等），以達到降低噪聲、延長部件使用壽命目的’的潤滑油系統；用來對冷凝器中的做功之後的蒸汽進行冷卻使其成爲冷卻水，同時供給其他需要冷卻和沖洗等裝置的用水的循環水系統等五個部分。
老師講解並解答完同學們所提出的問題之後，同學們便參照圖紙循着蒸汽管系逐一來摸索蒸汽的循環途徑以及蒸汽整個工作過程中各種設備的功能及結構。爲時半天的汽輪機裝置實習雖然短暫卻使我學到很多，對於各種設備的模糊、抽象的認知從單純的課本中脫離出來，
在腦海中形成固定、具體的認識。雖然單從設備的外表來看，這些經歷半個多世紀的“老傢伙”如今已經鏽跡斑斑，但經過老師的講解和自己的摸索後，即使在現在我也對這些裝置的設計思想和結構安排讚歎不已。在當時電氣條件不是很完善的情況下，那時的設計人員單靠簡單的液壓調節裝置和閥門的配合便能很好的完成對蒸汽流量的分配、監控和啓斷，這實在令人歎服不止。
我的第二場實習是於01動力裝置的鍋爐裝置部分，在我院楊志達老師的帶領下進行的。一走進鍋爐裝置間，一箇表面遍佈傳熱管道的正方體龐然大物便佔據了我眼前的一切。實習之前，我只是單純的瞭解到鍋爐只是一箇將水加熱產生蒸汽並將其傳送到汽輪機裝置部分用於做工的設備而已，但過冷水在鍋爐內具體如何循環以及飽和蒸汽、過熱蒸汽如何的產生等等卻不甚明瞭。在楊老師的詳細講解下，使我對鍋爐這部分有了一箇系統、正確、全面的認識。
01動力裝置的鍋爐部分主要是利用燃油燃燒釋放的熱能加熱鍋爐內的工作介質-水，使其產生不同品質的蒸汽，將其中產生的蒸汽輸送到汽輪機中，推動汽輪機葉片進行做功，帶動汽輪機軸的轉動，進而帶動螺旋槳或發電機轉軸旋轉，產生艦船前進的動力或船用電力。在整套系統中，爲保證系統正常運行，還附加了很多的輔助設備，如供給燃油的燃油系統，產生蒸汽和輸送蒸汽的蒸汽系統，對汽輪機葉片和減速器進行潤滑和冷卻的滑油冷卻系統，對乏汽進行冷凝和再用的凝-給水系統等等。這些系統在一起正常運行才能使01動力裝置源源不斷產生船舶所需的動力和電力。
在老師的提示下，我將整個鍋爐裝置大體分爲四個部分，分別是：包括加熱系統（從過冷水到飽和水）、蒸發系統（從飽和水到飽和蒸汽）、過熱系統（從飽和蒸汽到過熱蒸汽）的給水系統；將合格的蒸汽送往用戶或鍋爐自用氣的蒸汽系統；由油庫、油櫃、駁油泵、燃油泵、油壓油量超標閥、穩壓器、絲網過濾器、燃油分配器、控制閥門、噴油頭、調風器、連接管道等設備組成的燃油系統；在鍋爐正常燃燒時，向鍋爐內連續不斷的輸送燃料燃燒所需的空氣，並及時從爐膛內引出燃燒產物-煙氣，以保證鍋爐的正常運行的鼓風系統等。而我認爲整個鍋爐部分的難點和重點便是在冷卻水到飽和蒸汽、過熱蒸汽的循環上。其具體循環過程爲，經過乏汽預熱的給水通過左邊的給水閥送到汽包內，通過與下方水包之間兩根下降管道一根上升管道，使循環水在汽包與水包循環運動的過程中被加熱，逐漸由過冷水成爲飽和水和飽和蒸汽。而給水首先送至汽包而不是水包，是因爲汽包位置較高，可利用重力勢能促進給水的循環，加熱後的給水由於密度減小，利用前後密度差形成的驅動壓頭便可驅動給水自然循環。最終在汽包中飽和汽水混合物的飽和蒸汽通過鍋爐上方連接汽包與飽和蒸汽筒的飽和蒸汽橋導入飽和蒸汽筒內。飽和蒸汽通過飽和蒸汽筒和其下方複合筒的過熱蒸汽部分
之間的傳熱管道進行循環，飽和蒸汽逐漸被加熱成爲過熱蒸汽，過熱蒸汽儲存在複合筒的過熱蒸汽部分，通過出口接管送入主蒸汽管道和輔蒸汽管道。複合筒的過冷水部分則通過傳熱管與汽包相連，增加給水的循環效率。
通過這段時間的實習學習，我對鍋爐和汽輪機系統有了進一步的具體的瞭解，對01動力裝置基本組成，工作原理有了更深的認識，有效的與書本知識相結合，起到了理論與實際相結合的學習效果。在實習中，通過老師的講解，自己摸排管路和與其他同學的交流討論，我對01動力裝置的工作原理以及工質再裝置中的整個循環過程有了深刻的理解。鍋爐是一箇如此複雜的系統，工程中爲了儘可能的提高燃料的效率採取了很多的方法，比如水冷壁技術，水在鍋爐中的多次循環，給水的預熱，鼓入空氣的預熱，採用複合筒，氣包等設施來保證水循環的進行。通過實習，我認識到工程實際與理論分析的差別，許多理論上可行的東西，在實際應用中往往要克服許多困難，採用許多設備才能做好。解了這些實際設備，我認爲在以後的學習中更應該理論聯繫實際，學習上多從工程實際出發，這樣才能掌握真正能解決實際問題的方法。
整個01動力裝置的實習在全神貫注的摸索學習中一瞬而過，意猶未盡的感覺分外強烈。這短短的半天對我今後的工作態度、工作方法影響極大。理論知識在牢固也不如親身實踐之後的感知強烈，理論指導實踐，實踐檢驗理論。今後學習、工作中我也會加強對實踐的付出，理論結合實踐開展工作。
我的校內第三場實習是在我院核動力仿真中心進行的。第一次看到仿真訓練的操作面板時，我整個人呆住了。天吶！實在太精密！太複雜！從一迴路冷卻劑運行參數、二迴路蒸汽參數的讀取，我慢慢的從這繁雜的系統中漸漸找出一點頭緒，知道整個系統究竟該如何調整與標定參數之間的偏差。
核動力仿真技術是隨着核電事業的發展需求而出現的並隨着核電事業和現代科學技術的發展和完善。核仿真技術是一門涉及多學科領域理論、技術與方法的綜合性技術，是目前核動力事業必不可少的配套技術領域。核動力仿真技術隨着核電事業發展需求和現代化技術發展而發展，模塊化、集成化、數字化、虛擬化、網絡化和技術化是未來核動力仿真技術發展的重要趨勢。在覈動力仿真中心的實習無疑對我將來的工作是極其重要的，使我對將來的工作環境、工作內容、工作流程等等有了更加具體、全面的認知，我十分感謝學院給我的這次機會。通過本次31號樓仿真實驗室的實習，我瞭解了關於仿真的概念、分類、手段、意義，實現仿真模擬的秦山核電站流程圖，核電站主控室的現場模擬、核電站裝置的三維模型等。我認識到了仿真模擬的重要性，對壓水堆核電站的整體情況和細節問題以及穩態和變功率運行的特性有了更加具體的認識。實習講解老師講解深入淺出，針對具體學術問題對我們
進行提問，加深了我們對問題的思考和理解，在這裏感謝老師對我們的辛勤付出。
第二部分市內實習，我們主要是在哈電集團旗下的熱電廠、閥門廠、汽輪機廠、電機廠等場所利用雙休日進行的。
週六上午我們在哈爾濱熱電廠進行現場實習。在我原本對熱電廠的認識中，應該是高高的煙囪、灰濛濛的天空、黑漆漆的鍋爐、塵土飛揚的道路，但實際走進哈爾濱熱電廠後發現卻不是這樣，雖然正在整修的路面也是鋪滿泥沙，但整體環境卻十分整潔。這無疑得力於先進設備系統的啓用，以及污染調控的嚴格。
目前，哈爾濱熱電廠供熱範圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發區。集中供熱的面積達637.5萬平方米，享受集中供熱的居民達5萬戶。主要經營電力、熱力產品；兼營電力設備安裝、調試和檢修，電力技術諮詢、服務和開發，管道設備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運，科技產品推廣業務。目前，公司已啓動“六期”擴建工程，此項工程已被中國華電集團公司批覆並列入黑龍江省規劃。六期擴建工程結束後，哈熱公司將擁有4臺300MW機組，總裝機容量1200MW，總供熱能力將達到2400萬m。屆時，哈熱公司將憑藉環保、高效、安全、經濟、節能的高品質熱能，爲哈爾濱市創建綠色生態型園林城市做出更大的貢獻。
週六下午，我們集體到哈電集團旗下閥門廠進行實地參觀。閥門在我的認識中只是一件小小的東西而已，加工閥門的工廠廠區一定非常狹小。但現實卻是出人意料，高大開闊的加工車間、平整坦蕩的柏油路、齊全的公共設施、人性化的後勤服務，以及最令人震驚的巨大的閥門！只是閥門廠批量生產的閥門而已，竟然重量達到8噸多。還有各種自主研發的專用類閥門、能夠模擬各種閥門現實工況的試驗平臺等等，無疑爲哈爾濱電站閥門有限公司感到十分驕傲與欽羨。
哈爾濱電站閥門有限公司隸屬於哈爾濱電氣集團公司（簡稱哈電集團），由哈爾濱動力設備股份有限公司獨資控股，是專業化設計、製造中壓、高壓、超高壓、亞臨界、超（超）臨界火電、核電、石化、冶金、軍工等領域配套閥門、水位測量裝置、減溫減壓裝置的生產廠家，產品銷往全國各地400多箇電廠和企業，並已出口到巴基斯坦、越南、印度、日本等衆多國家。公司現有專業技術人員總量在行業內排名第一；現有各類數控機牀、加工中心、三座標儀等先進加工、檢測、試驗設備、裝備水平位居行業前列；行業綜合排名在全國近萬家閥門廠中位居前茅，尤其在高溫高壓火電閥門領域始終佔據龍頭地位，是中國通用機械工業協會閥門分會副理事長單位。
工程的實習報告範文 篇25
實習地點：商丘師範學院平原路校區
實習時間：
XX年XX月xx日
實習班級：地理科學系測繪工程xx級1班
實習小組：No.2
編寫人：苗逢春
輔導老師：王小華
一：實習安排
1、性質目的：這次實習是我們在新校區校內完成教學計劃所規定的全部課程和實習。實驗，課堂設計以後的一次綜合性生產技能鍛鍊實習。其目的是鞏固和運用所學的全部知識和課程實踐，通過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力。
2、實習地點：本次實習地點位於河南省商丘師範學院新校區。新校區坐落在平原路中段。雖然離老校區距離不遠，但由於儀器的原因，我們所有成員不得不坐車。新校區剛剛建好不久，目前部分地點還仍在施工中。佔地面積約爲1300多畝左右，平原公路穿境而過。交通便利，水源充足，物產豐富。本次實習是由本系領導自己打樁選點進行的。實習範圍不滿整個新區。由6人組成一組，共6組，採用全站儀自動跟蹤測量模式，準備在兩個星期內完成所有工作。我們是20xx年5月份到達新校區的，去時測區內控制點已經佈設完畢。在實習中我參與完成了所有的測繪任務。
二：實習過程
1、實習前言：近幾年隨着社會經濟的迅速發展，數字化測圖以其測圖精度高，數據採集快，產品的使用及維護方便，快界，利用率高，廣泛用於測繪生產，土地管理，城市規劃等部門，併爲廣大用戶所接受，它能夠更方便傳輸，處理，共享的數字信息，通過控制圖形圖層數據信息時代地理信息輸出來，數字地形圖，爲信息時代地理信息的發展產生積極的影響。
2、作業原理：數字化測圖的主要作業原理過程分爲三個步驟：數據採集，數據處理及地形圖的數據輸出。
數字化作業流程圖如下：本次在實習中測圖採用的方法爲地面數字測量，利用全站儀進行校區數字採集，數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動跟蹤測量模式，測站等設自動跟蹤式全站儀。
我們在測圖中也採用外業草圖來完成測圖工作。我們在實習過程中共分6個地形測繪小組，每個小組6人，1人觀測並在全站儀上記錄和編碼，兩人跑尺，一人記錄，一人畫圖。
在實習過程中，我們一箇測區一箇方法的方式。根據控制點的位置和實際的每天工作量，人工實地匯草圖，在草圖上標明。每個測站互通點號，防止出錯。當完成各點的編號後，回到室內就可以把它傳輸到計算機上，當完成這項工作後，再把這些圖拿到實地對照，量取實地沒有測到的地形圖。採用以上方法，地觀測及跑尺人員的要求是比較高的。第一，配合要默契，這一點測完了，下一點應測什麼應心靈相通，對觀測員的輸入數字及字母的失戀程度較高，一般應在一定時間內完成；第二，跑尺人員擔負着繪圖的工作，是測圖過程中的重要人員，所有對於地物的綜合取捨等要心中有數，並且應在跑尺前確定好跑尺的路線，儘量避免走冤枉路。採用這樣的測量方法要省事，快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個過程，而跑尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼，拜訪棱鏡兩個過程。
現在的全站儀測量一箇座標。基本上在1秒內，有的甚至達到了0。3秒一箇點。受走路等原因的影響，測地物約30秒一箇點，地貌在一分鐘以內。可以說，主要的時間從一箇點到另一箇點的時間，而在這麼短的時間內，畫草圖人員甚至跟不上這個思路與速度的。經本人每天測量小時計算，每天約可測600到900點，而且連續的成功率愛95%以上，碎部要點在測量的過程中，碎部點的取捨和測量至關重要，測點過密會造成成圖密集，不該要的要了，測點過少，沒有把握地形的基本要素，因此對於碎部點的確定，就注意以下幾點1。建築物比較方正的可只需測出四點2。不規則的地貌應儘量能多測一些點，因爲在傳統測圖中一些細小的變化可通過手工來完成3。對於程序中規定順序繪製的圖塊，最好能按其順序進行測量。在測量中，能夠測量到的點應儘量實測，儘量避以自然界爲界。如河流，道路等一便於地形圖的施測，也減少了接邊的問題4。能夠測量到的點儘量實測，儘量避免用鋼尺量取，因爲用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會高一些5。實地數據採集時，配合要默契，不在測站可視範圍，則通過使用傳播工具來傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要採集的地形地物數據點信息及時報告測站人員，以確保數據的真實性6。儘量在測站的可視氛圍進行數據採集，在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測的時候，則引點到附近設站進行側擊數據，避免由於支桿偏離地形地物點位而帶來的認爲誤差7。外業進行數據採集時，一定要注意實地的地物地貌的變化，儘可能的詳細記錄，不要把疑問點帶回到業內處理。
三：實習體會
這次實習是對我們上學期所學知識的一次全面考覈和總結，它集合了着半年的專業所學，是對知識的一次綜合運用，在新區短短的時間裏，我收穫很多，通過這次學習我學到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學知識的理解和掌握，很大程度上提到了動手和動腦能力，在這次實習中，棉隊的是實實在在的任務，來不的邊點推委和逃避，外業也沒有給你翻書的施加，一切都必須在現場解決。因此，這次我深深明白理論知識的重要，在學校餘下的時間裏，我要安心的把所學的理論知識進行樹立和回顧，做到胸中有溝壑，一目瞭然，爲以後實際的工作打下堅實的基礎，其次，增進了與人交際，合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿成功，單靠一箇人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此。在以後的實習和工作中自己在不斷加強業務能力的同時，要學會和同伴和睦相處，學會包容，學會忍受。
這次實習使我學到了很多，令我受益非淺，但實習中深深體會到這是一份非常累的工作。
工程的實習報告範文 篇26
一.實習說明
（1）實習時間：20xx年2月20日至20xx年3月4日
（2）實習地點：廣西桂林市興安縣吉陽光伏應用有限公司
（3）實習性質：畢業實習
二.實習單位簡介
興安吉陽光伏應用有限公司[原中聯科偉達（興安）太陽能光伏應用有限公司]成立於20xx年8月，是北京吉陽技術股份有限公司全資子公司，位於興安縣縣城規劃區北部，工業側平行集中區C2區，距桂林市57km,規劃區東側有322國道穿過，縣城西環路從規劃區南湘桂鐵路由西南向東北通過，區東南側有湘桂鐵路通過，距現行興安縣火車站2km,毗鄰衡昆高速公路，交通十分便利。我公司總投資20000萬元，其中一期項目投資5000萬元，佔地87畝，總建築面積達35200平方米，其中生產車間建築面積17400平方米，倉庫建築面積1700平方米，辦公室1500平方米及食堂、宿舍等，已建設14條高效太陽能電池片組件生產線，年產能140MW，年產值10億元，能解決當地近千人就業。
依託總公司在業界的光伏技術，公司致力於晶體硅太陽能電池組件及其相關太陽能應用產品的研究、設計、生產和銷售。業務涵蓋太陽能電池組件製造、太陽能燈具、光伏水泵、戶用系統、通信基站電力供應、並/離網電站及中小型光伏應用產品的研發製造和銷售以及建立上述生產線的配套設備生產基地。組件產品已取得TUV、UL認證，通過IEC61215及IEC61730中相應規定的組件性能測試，以高穩定性與低衰減的卓越品質獲得業界衆多優質客戶的認可。光伏組件已批量生產並出口東南亞國家及歐洲，且向國內大型光伏電站供貨。
在光伏發電系統工程和光伏應用產品領域，公司擁有一支經驗豐富的工程師組成的研發製造隊伍，從產品、工程方案設計到成品製造，工程施工，根據不同客戶的需求，公司提供優質的一站式交鑰匙服務。
三.實習環境
實習期間我在實習工廠的設動部工作。設動部門有經理，副經理，主管各一名，主要從事於對設備（主要是層壓機）的安裝，檢修，護理，校正，消防設施的維護及安全生產，資產管理，文件資料管理的各項工作。
四.實習過程
（1）瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，車間裏一股焊錫，塑料味，有點難適應，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作半個月。第一天進入車間開始工作時，由經理帶領我熟悉了環境，大概給我講述了關於太陽能電池組件的生產流程，聽着生產流程讓我頓時有一種興奮感，關於其生產所運用的知識基本上是我們專業的相關知識，其中包括工廠電氣，PLC，各種電路及各種儀器的使用。隨後我就學習了公司的相關規定製度，上班時間8:00到12:：00，1:30到5:30。公司對職員的要求嚴格，嚴格按照時間上下班，在公司大家穿着同樣的制 服，進車間時要求戴帽子及穿公司配備的鞋，同時需要進入風淋室進行驅塵以保證產品的乾淨。各同事之間很親切很有禮貌，各領導也很隨和，沒有擺出老闆的架子，大家相互討論問題及方法。每天在上下班前5分鐘必須要到部門的辦公室集合等待經理強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務及做相關總結。
（2）理論過程
實習期間，幸運的正碰上設動部安裝層壓機，經理把我安排在車間和他們一起安裝層壓機，剛開始的時候特別緊張，怕自己難以勝任。他們大概跟我說了一點知識，然後讓我看着他們怎麼裝，幫他們遞一些工具，做些瑣事，還給了我一本層壓機說明書，讓我仔細看說明書。我拿着原理圖，發現我所學的知識還是不夠紮實，很多知識都已經忘記了，在沒有複習課本知識之前根本看不懂原理圖，後來經過請教部門的師傅們，我才弄懂了，對於理論知識算是基本過關。層壓機工作原理結構及特點
1.工作原理
層壓機顧名思義就是把多層物質壓合在一起的機械設備。
真空層壓機就是在真空條件下把多層物質進行壓合的機械設備。
真空層壓機應用於太陽能電池組裝生產線上。我們稱之爲太陽能電池組件層壓機。無論層壓機應用於哪種作業，其工作原理都是相同的。那就是在多層物質的表面施加一定的壓力，將這些物質緊密地壓合在一起。所不同的是根據層壓的目的不同，壓合的條件各不相同。
1，層壓機在太陽能電池片生產中的作用
太陽能電池板組裝生產線的工藝流程如下：
前端━敷設━層壓━固化━框架組裝━測試
工藝的目的是：原材料━電池板━整理
太陽能電池組件層壓機是實現從原材料到太陽能電池板過渡的關鍵設備。在層壓之前，從敷設這道工序我們可以看到太陽能電池板的材料組成（以普通組件爲例）：
1，玻璃
2，EVA
3，連接好的單體電池
4，EVA
5，背板
層壓機的作用就是要把這些物質壓合在一起，並要求壓合後，達到一下目的：1，壓合後無氣泡（
工程的實習報告範文 篇27
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
2、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次；
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次；
4、每工作班拌制的同一配合比的’混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四。實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教瞭解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
我們應該去瞭解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。
爲了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。
我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了爲了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
關於建築工程的實習報告3
20xx年6月11號，我們正式開始了爲期兩週的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性。
在這個盛夏時節，天氣雖然不是很好，高溫酷暑，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，爲了儘快完成任務，我們每一天都在加班的努力，儘管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。在此之前，我們通過一箇學期的學習，瞭解了測量的理論知識，但那遠遠不夠，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以後工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯繫起來，從實踐中發現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。爲了確保計算的正確性和有效性，我們得反覆校覈對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業計算和測量同時進行，這樣就可以及時發現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一箇基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，測量的基本工作包括角度測量、距離測量和高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法；其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。瞭解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了很多課堂上無法學到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一箇人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程的實習報告範文 篇28
的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們纔會有更大的進步，我們也纔會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點
一、專業知識掌握的不夠全面
儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任水利工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，纔會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富
由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次實習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。
三、實習目的
1.瞭解在國家拉動內需的`大政方針下的我國水利水電工程和農田水利工程建設以及水資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢；
2.通過對xx大壩，水電站，展覽館等的參觀和現場人員的講解以及專家的講座，增強對水利水電工程的感性認識，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的工作有比較全面深入的瞭解和切身感受，提高分析和解決實際問題的能力，爲今後的工作和繼續深造打下基礎；
3.熟悉水利樞紐的組成與總體佈置，各種水工建築物的作用，水電站的典型佈置方式，組成建築物及運行管理；
4.瞭解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解，爲畢業設計做好準備。
四、實習要求
1.通過報告、現場參觀和講解，瞭解各種水利工程的組成和各部分的佈置施工方法，並結合所學知識對建築物的設計特點、形式及佈置合理性進行分析；
2.瞭解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能，各建築物的形式選擇和特點；
3.通過對施工現場的參觀和與工程技術人員及專家的交流，熟悉施工技術、施工方法、工程管理以及工程監理等各方面的知識，並對其合理性作出自己的判斷；
4.瞭解水利工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程，瞭解工程中新技術，新方法的應用。
五、實習計劃
1.日程安排：這次野外實習爲期一週，x月x日召開實習動員會，x月x號到x月x日實習，其中，x號到x號主要的過程是上午聽專家的講座，下午到壩區或展覽館參觀。x號到x號現場考察庫區。
2.實習方式：聽專題報告、現場參觀、聽取專家及技術人員講解、現場閱讀資料、工地現場參觀、討論及考查、編寫實習報告等。
工程的實習報告範文 篇29
一、前言
1.1實習目的
1.2實習任務
1.3實習要求
二、內容
2.1實習項目
2.2測量程序
2.3精度要求
2.4控制點示意圖
三、結束語
一、前言
1.1實習目的
實踐是大學生活的第二課堂，一箇人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，因此學院爲我們學生在大二的暑假期間安排了測量實習。
通過測量實習，可增強測定和測設地麪點位的概念，提高應用地形圖的能力，爲今後解決實際工程中有關問題打下基礎。
1.2實習任務
測繪圖幅爲30*30，比例尺爲1/500的地形圖一張。
1.3實習要求
實習期間的組織工作應由主講老師全面負責，實習工作按小組進行，每組8~9人，選組長一人，負責組內實習分工和儀器管理。各組使用測量實習所發儀器和工具，採用平面導線控制測量、三、四等水準測量以及經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量等測量方法進行實地測量，最終得到30*30，比例尺爲1/500的地形圖一張，圖中至少包括一棟主要建築物。
二、實習內容
2.1實習項目
本項實習包括：平面導線控制測量、三、四等水準測量、經緯儀與鋼尺聯用的地形碎部測量，地形圖的描繪與整飾。
2.1.1平面導線控制測量
2.1.1.1踏勘選點
每組在指定測區進行勘探，瞭解測區地形條件，根據測區範圍要求確定佈網方案進行選點。點的密度，應能均勻地覆蓋整個測區，便於碎步測量。控制點應選在土質堅實，便於保存標誌和安置儀器的地方，相鄰導線點間應通視良好，便於測角量距，邊長約爲30—60左右。如果測區內有已知點，所選圖根控制點應包括已知點。點位選定之後，立即打樁，樁頂釘一箇小釘或畫一箇十字作爲標誌，並編寫樁號與組別。
2.1.1.2水平角觀測
用測回法觀測導線內角，要求上、下半測回之差不超過40”，閉合導線角度閉合差不得大於角度閉合差的容許值。
2.1.1.3邊長測量
用檢定過的鋼尺往、返丈量導線各邊邊長，其相對誤差不得大於1/20xx，特殊困難地限差可放寬爲1/1000，基線全長相對誤差不得大於1/10000。
2.1.1.4連測
爲了使控制點得座標納入本校或本地區的統一座標系統，儘量與測區內外已知高級控制點進行連測。對於獨立測區可用羅盤儀測定控制網一邊的磁方位角，並假定一點的座標作爲起算數據。
2.1.1.5平面座標計算
首先校覈外業觀測數據，在觀測成果合格的情況下進行閉合差配賦，然後由起算數據推算各控制點的平面座標。計算中角度取至秒，邊長和座標取至釐米。
2.1.1.6控制測量方法 ：
測量每相鄰兩點間的距離，並在每一點上觀測相鄰兩邊之間的夾角，從一起始點座標和方位角出發，利用測量的距離和角度，便可依次推算各導線點的水平位置。
2.1.1.7 四等水準測量
在踏勘的同時佈設高程控制網，高程控制點可設在平面控制點上，網內應包括原有水準點，採用三、四等水準測量。用自動安平水準儀沿路線設站施測，採用雙面尺法進行觀測，觀測成果精度符合四等水準測量要求。
2.1.1.8四等水準測量方法
採用雙面尺法進行觀測，採用“後——前——前——後”和“黑——紅——紅——黑”的順序進行測量。黑麪尺上要讀取上絲、中絲、下絲三個數據，紅面尺上讀取中絲讀數，分別將他們填入記錄手簿中。
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