2025年專業技術人員述職報告（精選9篇）
2025年專業技術人員述職報告 篇1
大家早上好！
我是MTG車間合成工段長。xx年，是註定不平凡的一年，在這一年中我們經歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩定運行等大事，公司上下團結一心，齊心協力，爲裝置的穩定運行及後續的甲醇項目建設做出了應有的努力和貢獻。
我作爲MTG車間的一名技術人員，在公司領導和車間領導的英明指導下，在各位同事的關心和支持下，通過努力工作，爲公司的繁榮發展、裝置的穩定運行做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標準要求自己，將工作定位爲協助好車間生產工作，理論聯繫實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要彙報：
一、個人思想彙報
我在20xx年7月15日入職。入職以來，認真遵守公司的各項規章管理制度，在公司各級領導的正確指導下，積極響應公司“大幹30天，保證新建項目如期投產”、“精心操作，保證裝置安、穩、長、滿、優運行”等一系列號召，投身於項目建設、裝置穩定運行的大軍中，利用自己的專業知識，克服種種困難，爲公司的投料試車、穩定運行發光發熱。並在工作中不斷的學習新技術、新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、裝置準備試車階段
在我入職時，MTG裝置已進入項目建設尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設進入最後的衝刺階段，裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行，在這期間，我先後完成瞭如下工作：
1.參與編寫了《MTG裝置操作規程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。
2.參與並配合化建單位進行動設備單體試車工作。自8月份開始，裝置進入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，爲裝置按時開車打下基礎。
3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結構的不同，對剛畢業的學生進行最基礎、由簡單到複雜的培訓，對熟練工進行更深一步的培訓。內容包括化工基礎知識、工藝流程圖、設備構造圖、合成反應原理、裝置開停車操作、系統穩定運行操作方法、緊急事故處理預案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓，員工掌握了這套系統的操作方法，有效的保障了裝置安全運行。
4.組織合成系統的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間，時間緊，任務重。爲了完成該項任務，我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習，在吹掃時安排人員24小時不間斷進行吹掃，在趕進度的同時，保證吹掃的質量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標又更近了一步。
5.組織合成反應器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個MTG裝置準備試車的最後一箇環節。爲此，我提前編制好裝填方案，將存放於臨建的氧化鋁瓷球轉場至反應器旁邊放置，在公司各個車間的配合下，不分晝夜，僅用了3天時間就將三臺反應器催化劑全部裝填完畢。至此，MTG裝置投料試車的前期準備工作已全部就緒。
三、裝置試運行階段
10月10日，是一箇應該被記入新業發展史冊的日子，在這一天，MTG裝置在經過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準備最後階段，在進口快切閥門未及時到貨，影響裝置開車時間的前提下，我和車間其他技術員一起克服困難,採用國產閥門替代進口閥門、力保一臺反應器運行的方案，確保MTG裝置按時投料試車，且隨後還制訂了運行系統與再生系統隔離的方案，實現了進口閥門到貨後在不影響生產的情況下實現快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車後，爲確保能夠安、穩、長、滿、優運行，我做瞭如下的工作：
1.加強員工培訓
員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳，害怕犯錯誤等問題，反映出員工對基礎、核心的理論理解不夠紮實，理論與實踐脫節。針對此類問題，我根據實際情況，制定了培訓計劃，利用員工正休的時間和班前會、班後會的時間，針對生產過程中出現的問題加以糾正，對現有的合成工藝人員進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、設備構造及使用方法、操作規程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現合成操作人員已經熟練掌握了合成系統的開停車及加減負荷的操作方法。
2.技術改造
裝置開車運行後暴露出一些設計不合理，與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此類問題，我進行了深入的研究和探討，在公司和車間領導支持下，對一些技術課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應器併入系統的方法的革新、合成系統取樣分析點的改造等。事實證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實現了裝置安、穩、長、滿、優運行。
2025年專業技術人員述職報告 篇2
我叫，是20xx年X月被任命爲技術員，至今任職X年時間，20xx年中，在廠領導的正確領導下，在各部門的正確指導下，廉潔自律，刻苦努力，勤奮工作，圓滿地完成了上級賦予的各項工作。
一、 思想政治素質和理論水平方面。
一年來，本人能認真學習馬列主義基本原理、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，用馬列主義武裝自己的頭腦，不斷加強自身世界觀、人生觀和價值觀的改造，提高自身的馬列主義水平。本人於20xx年X月轉爲正式共產黨黨員，在實際工作中認真加以貫徹，保證黨和國家路線方針政策的執行，並運用科學理論指導自己的實際工作，使自己的一言一行始終處於黨的領導之下，在政治、思想和行動上始終與黨中央保持一致。
二、 組織領導能力方面。
通過紮實的思想政治理論的學習，自身領導能力和領導水平不斷得到提高，加強理論學習受益匪淺，使自己能夠站在全局的高度看待問題。在工作中學習，在學習中工作，提高了自身的設備管理業務水平，使自己更加勝任本職工作。作爲一名基層的領導，我認爲自己不僅是一名領導者，而且應該是一名工作者。首先自己應該紮實工作，認真履
行職責，銳意進取，發揚鐵人精神，埋頭苦幹，勤奮工作， 其次要利用各種有效的方法，調動員工工作積極性，提高他們的綜合素質，培養他們的學習意識和團隊合作精神，使他們更好地爲**廠服務，在創建“五型”班組過程中，努力培養一批一專多能的高素質人才。
三、 工作作風方面。
本人作爲班子的一名成員，積極支持站長、書記的工作，做好助手，發揮好助手作用。工作中認真堅持原則，維護班子的權威。遇事虛心聽取其他成員的意見，會上一旦決定的事，首先身體力行，決不在會下亂說。對個人分工負責的工作敢於大膽負責，不推諉扯皮，搞好班子團結。我與其他班子成員形成了互相尊重、互相信任、互相支持、互相理解的團結氛圍。
四、 工作實績方面。
20xx年工作以“全優創新”爲指導，嚴格執行**廠的各項規章制度，高標準、嚴要求，我主要負責的工作有設備管理、節能管理、計量管理、職工培訓、信息管理，在具體工作中，堅持勤檢查，勤督促收到了良好的效果。經常深入設備現場所瞭解實際情況，掌握第一手資料，作到心中有數。確保完成年初制定的生產指標1、設備保養率達100% 2、設備綜合完好率100% 3、資料全準率100%
4、化驗全準率100%
5、保證教育培訓率100%
6、職業技能鑑定合格率85%以上。
五、 廉潔自律方面。
正確行使手中的權力，是每個黨員、幹部的基本要求。我是一名基層領導，要以做好本職工作爲己任。這不能只停留在口頭上，而且要落實在具體的行動上。在日常工作中，做到廉潔奉公、嚴以律己、寬以待人。在工作中，要始終牢記職責，保證潔身自好。
六、 存在的問題和今後努力方向
回顧檢查自身存在的問題，我認爲主要是在工作中創新意識不夠，在技術管理工作中對較多重複性工作，偶爾產生厭倦，主要原因是思想觀念轉變不夠。
在今後的工作中，不辜負**廠對自己的期望，一定要努力做到以下四點：
1、對本職工作要做到兢兢業業，任勞任怨，力爭做一名優秀的管理幹部，爲單位領導排憂解難。
2、努力學習，提高素質，提高工作能力，爲**廠發展做出貢獻。
3、我要進一步參加各種理論學習，提高理論水平。認真掌握精通電腦，以適應信息化發展的要求。
4、嚴格要求，廉潔自律，塑造基層領導管理幹部形象。 以上是20xx年任職一年來的述職報告，不妥之處，敬請*廠領導和同志們批評指正。
2025年專業技術人員述職報告 篇3
本人於xx年10月被評聘爲交通工程高級工程師，先後於xx年1月和xx年12月被聘爲安徽省交通勘察設計院有限公司勘察處主任工程師和副主任，現爲中國公路學會會員、安徽省工程勘察設計協會會員，安徽省綜合評標庫評標專家、交通運輸部水運工程及交通支持系統工程評標專家。
xx年10月至今，本人主要從事建設工程的工程勘察工作。本人主持的大、中型項目主要有：
1、國家重點工程蕪申運河安徽段航道整治工程地質勘察，工作時間自xx年10月至20xx年3月，本人作爲項目負責人，直接負責本項目的可行性研究、初步設計、施工圖設計、施工期階段的工程地質勘察方案編制、現場管理和資料編制、審覈等工作，並參與工程設計方案的討論和確定;
2、國家重點工程宿州至揚州高速公路天長段(總長56.8公里)工程地質勘察，工作時間自xx年3月至xx年9月，本人作爲項目負責人，直接負責本項目的初步設計和施工圖設計階段的工程地質勘察方案編制、現場管理、資料編制和審覈等工作;
3、沱河、澮河航道整治工程固鎮複線船閘工程地質勘察;
4、S321西延(南沿江一級公路高嶺至牛頭山段)工程地質勘察;
5、寧國市xx年中小河流治理項目工程地質勘察;
6、滁州至新蔡高速公路滁州至淮南段(120公里)工程地質勘察，本人負責工可階段的項目管理、資料編制等工作及初步設計、施工圖設計階段資料審覈工作;
7、引江濟淮工程(航運工程)工程地質勘察(工可階段)，工作時間自xx年10月至20xx年9月等。
爲了進一步明確責任，提高建設工程勘察質量，xx年國家實行了註冊土木工程師(岩土)制度。本人作爲單位第一批註冊土木工程師(岩土)註冊人員，自此承擔了本單位工程地質勘察項目的審覈工作。自xx年10月以來，本人審覈的大、中型項目有：
1、沙潁河航道整治工程工程地質勘察;
2、裕溪河航道整治工程工程地質勘察;
3、渦河航道整治工程工程地質勘察;
4、合肥新港集裝箱碼頭工程地質勘察;
5、江蘇東盾木業池州分公司木材碼頭工程地質勘察;
6、鄭浦港工程地質勘察;
7、青島瑞泰重工碼頭工程(二期)工程地質勘察;
8、泗許高速公路泗縣段工程地質勘察;
9、銅陵縣梅衝、永衝等4個水庫除險加固工程工程地質勘察;
10、合肥市裕溪路、銅陵路高架橋、南北高架一號線工程地質勘察;
11、合肥恆大中央廣場岩土工程勘察等等。審覈的工程勘察項目數量幾乎佔本單位工程勘察項目總量的80%。
爲了拓展業務，學習國內同行先進的工程勘察技術、管理水平，本人於xx年3月赴安徽省交通勘察設計院天津分院任總工程師職務。在天津期間，作爲鐵道第三設計研究院的分包單位，參與完成了多項鐵路工程項目的工程地質勘察工作，主要有：
1、天津市地鐵4號線、6號線工程工程地質勘察;
2、哈爾濱至佳木斯鐵路客運專線工程工程地質勘察;
3、津秦鐵路客運專線工程工程地質勘察;
4、天津大功率檢修基地工程地質勘察工作等。
天津工作期間，學習、領會了國內大單位先進的工程勘察技術和管理水平，並將其引進到本單位的工程地質勘察中，提高了本單位的工程地質勘察技術、管理水平和聲譽，提高了建設工程的設計水平，併爲工程節約了大量的建設資金，取得了明顯的技術、經濟效益。
作爲國家註冊土木工程師(岩土)、註冊諮詢工程師(投資)、交通運輸部試驗檢測工程師和國家註冊監理工程師，本人具有廣泛的勘察專業基礎理論和專業技術知識，熟練掌握勘察專業有關的標準、規範、規程、法規，熟悉設計、工程建設經濟專業知識，能及時瞭解勘察專業國內外最新技術狀況和發展趨勢，能將新技術成果應用於工作實踐中，能將國內外其他單位勘察方面先進的技術、管理經驗引進到本單位勘察技術、管理中;具有較強的組織協調能力，能在勘察、岩土和設計之間建立廣泛的技術聯繫，同時能爲生產經營層提供技術經濟支持。熟悉招投標程序，能爲工程招投標提供技術、經濟支持。本人具有豐富的專業技術工作經驗，能參與勘察項目決策、參與重大勘察項目的前期規劃論證、爲勘察項目進行中碰到的重大技術問題提供支持，能獨立解決本專業複雜疑難技術問題，業績顯著。本人主持的工程地質勘察項目多次獲得全國、省、部級優秀勘察設計獎;能做好員工的專業技術培訓，指導其不斷提高技術水平。
本人具有較強的文字表達能力和科研能力，曾在國家級中文核心期刊《工程勘察》、《勘察科學技術》、《水運工程》、《華東公路》和省級期刊《安徽建築》、《安徽地質》、《工程與建設》、《西部探礦工程》、《理論專業論文，在《中國改革報》、《社會科學報》、《山西發展導報文章，參與了化學工業出版社出版的《岩土工程師實用手冊》的編寫，曾對《港口岩土工程勘察規範》、《水運岩土工程勘察規範》的修訂提出多條修改意見並被採納。目前本人正在參加《安徽省長江沿岸工程地質分區與信息化管理研究》科研項目工作。
本人誠實守信、盡職盡責，具有很強的責任心，做事認真負責，有耐心，恪守職業道德;有很強的團隊合作精神，尊重同行;遵紀守法，珍惜職業榮譽，自覺維護國家和社會公共利益。
2025年專業技術人員述職報告 篇4
我是MTG車間合成工段長。20xx—20xx年，是註定不平凡的一年，在這一年中我們經歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩定運行等大事，公司上下團結一心，齊心協力，爲裝置的穩定運行及後續的甲醇項目建設做出了應有的努力和貢獻。
我作爲MTG車間的一名技術人員，在公司領導和車間領導的英明指導下，在各位同事的關心和支持下，通過努力工作，爲公司的繁榮發展、裝置的穩定運行做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標準要求自己，將工作定位爲協助好車間生產工作，理論聯繫實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要彙報：
一、個人思想彙報
我在20xx年7月15日入職。入職以來，認真遵守公司的各項規章管理制度，在公司各級領導的正確指導下，積極響應公司“大幹30天，保證新建項目如期投產”、“精心操作，保證裝置安、穩、長、滿、優運行”等一系列號召，投身於項目建設、裝置穩定運行的大軍中，利用自己的專業知識，克服種種困難，爲公司的投料試車、穩定運行發光發熱。並在工作中不斷的學習新技術、新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、裝置準備試車階段
在我入職時，MTG裝置已進入項目建設尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設進入最後的衝刺階段，裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行，在這期間，我先後完成瞭如下工作：
1.參與編寫了《MTG裝置操作規程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。
2.參與並配合化建單位進行動設備單體試車工作。自8月份開始，裝置進入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，爲裝置按時開車打下基礎。
3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結構的不同，對剛畢業的學生進行最基礎、由簡單到複雜的培訓，對熟練工進行更深一步的培訓。內容包括化工基礎知識、工藝流程圖、設備構造圖、合成反應原理、裝置開停車操作、系統穩定運行操作方法、緊急事故處理預案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓，員工掌握了這套系統的操作方法，有效的保障了裝置安全運行。
4.組織合成系統的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間，時間緊，任務重。爲了完成該項任務，我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習，在吹掃時安排人員24小時不間斷進行吹掃，在趕進度的同時，保證吹掃的質量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標又更近了一步。
5.組織合成反應器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個MTG裝置準備試車的最後一箇環節。爲此，我提前編制好裝填方案，將存放於臨建的氧化鋁瓷球轉場至反應器旁邊放置，在公司各個車間的配合下，不分晝夜，僅用了3天時間就將三臺反應器催化劑全部裝填完畢。至此，MTG裝置投料試車的前期準備工作已全部就緒。
三、裝置試運行階段
10月10日，是一箇應該被記入新業發展史冊的日子，在這一天，MTG裝置在經過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準備最後階段，在進口快切閥門未及時到貨，影響裝置開車時間的前提下，我和車間其他技術員一起克服困難，採用國產閥門替代進口閥門、力保一臺反應器運行的方案，確保MTG裝置按時投料試車，且隨後還制訂了運行系統與再生系統隔離的方案，實現了進口閥門到貨後在不影響生產的情況下實現快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車後，爲確保能夠安、穩、長、滿、優運行，我做瞭如下的工作：
1. 加強員工培訓
員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳，害怕犯錯誤等問題，反映出員工對基礎、核心的理論理解不夠紮實，理論與實踐脫節。針對此類問題，我根據實際情況，制定了培訓計劃，利用員工正休的時間和班前會、班後會的時間，針對生產過程中出現的問題加以糾正，對現有的合成工藝人員進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、設備構造及使用方法、操作規程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現合成操作人員已經熟練掌握了合成系統的開停車及加減負荷的操作方法。
2. 技術改造
裝置開車運行後暴露出一些設計不合理，與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此類問題，我進行了深入的研究和探討，在公司和車間領導支持下，對一些技術課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應器併入系統的方法的革新、合成系統取樣分析點的改造等。事實證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實現了裝置安、穩、長、滿、優運行。
2025年專業技術人員述職報告 篇5
忙忙碌碌的20xx年轉眼間就過去了，時間又一次把我推到了新的起點上，站在這裏，我感觸頗深，過去的一年對於走向工作崗位不久的我來說是磕磕絆絆、心浮不定的一年，也是受益匪淺的.一年。
這一年，我的工作從外業記錄人員轉向內頁資料管理人員，工作內容主要有測量報告的編制、報送、控制網及水準測量數據的處理、原始記錄及報告的整理管理工作。隨着外業工作量增加，測量內業的工作也比較繁重。20xx年外部報送資料超過了1000份，內部資料有300多份。爲了更快更好地完成測量報告，我們在做資料的同時，有針對性的編寫了測量計算程序。此外，爲了更好的利用已有的測量成果，我們對已有的高程控制點、平面控制點、臨時轉點，都進行了統計。一年來，內業管理工作逐步完善有序。然而，有時候由於測量報告時間較緊迫、內業人員疏忽、現場記錄混亂、與放線班溝通不夠、技術部委託有誤、圖紙編號不夠詳細等原因，報告中會出現筆誤、備註不妥當、與現場標註不統一的情況也是在所難免的，不過隨着經驗的增多，這一問題已逐漸減少。我會在以後的工作中，繼續關注這一問題，對於有疑問的地方多與技術人員、現場施測人員溝通。
告知技術人員在編制測量委託的時候確保委託單名稱的準確、圖紙編號的詳盡、數據與標註的正確、恰當;督促現場記錄人員確保記錄的清晰、完善、有序。力爭在20xx年中使測量報告的問題減到最小。除此之外，在資料報送的過程中，由於每一份測量報告都要由五個人簽字才能發送、質檢人員、觀測人員常常在現場辦公室打卡上下班，尤其是雙休日，出現過簽字受阻的情況，使得測量報告報送滯後。對此，我對每一份測量報告在上下班之前提前通知質檢人員，這一問題已經得到很大的改善。
我的工作很簡單，每天重複的無聊的工作曾經讓我急躁過，彷徨過。可是一年工作下來，我發現正是這些簡單的而又無聊的工作越發讓我感觸到把一項簡單的工作完成是很一件很容易的事情，但是把簡單的工作做好並不容易，堅持不懈做好更不容易。說到這裏，讓我想起人民大學博士路軍的一句話“沒有平凡的工作，只有平庸的態度”，對於剛剛踏入職場的我們，最重要的也許不是能力，而是養成一種習慣，培養起來一種態度，那就是對任何事情都要精益求精，能付出100%的努力，絕不付出90%的努力。一箇人的潛能是無限的，但是能在工作中
激發出這種潛能的人卻是少之又少的。遺憾的是，我尚不具備這樣的一種態度，我需要收起自己的個性，徹底沉下心來去學習，踏踏實實做好每一項細小的工作。爲了在新的一年裏有更大的收穫、更多的肯定，站在20xx的起點上，我對自己提出以下要求：
(1)本着爲昌江核電工程服務的原則，全身心投入到工作中。
(2)更加努力學習，虛心向測量前輩們請教，向測量同行們學習，不斷提高業務水平。
(3)養成良好的工作習慣，認認真真對待每一項細小的工作。
(4)加強與他人的合作，確保工作質量與速度。以上是我的個人總結，敬請領導的批評與監督!
2025年專業技術人員述職報告 篇6
尊敬的各位領導、各位同事：
大家早上好！
我是MTG車間合成工段長。20__-20__年，是註定不平凡的一年，在這一年中我們經歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩定運行等大事，公司上下團結一心，齊心協力，爲裝置的穩定運行及後續的甲醇項目建設做出了應有的努力和貢獻。
我作爲MTG車間的一名技術人員，在公司領導和車間領導的英明指導下，在各位同事的關心和支持下，通過努力工作，爲公司的繁榮發展、裝置的穩定運行做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中以高標準要求自己，將工作定位爲協助好車間生產工作，理論聯繫實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產、服務生產。在實踐和生產過程中不斷的自我學習充實。現將這一年裏，我的工作內容與取得的一些成績作以下簡要彙報：
一、個人思想彙報
我在20xx年7月15日入職。入職以來，認真遵守公司的各項規章管理制度，在公司各級領導的正確指導下，積極響應公司“大幹30天，保證新建項目如期投產”、“精心操作，保證裝置安、穩、長、滿、優運行”等一系列號召，投身於項目建設、裝置穩定運行的大軍中，利用自己的專業知識，克服種種困難，爲公司的投料試車、穩定運行發光發熱。並在工作中不斷的學習新技術、新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、裝置準備試車階段
在我入職時，MTG裝置已進入項目建設尾期，主體管道施工已基本完成，項目建設進入最後的衝刺階段，裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行，在這期間，我先後完成瞭如下工作：
1.參與編寫了《MTG裝置操作規程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。
2.參與並配合化建單位進行動設備單體試車工作。自8月份開始，裝置進入單體試車階段，我積極與施工單位配合，緊盯動設備試車，督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決，爲裝置按時開車打下基礎。
3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結構的不同，對剛畢業
的學生進行最基礎、由簡單到複雜的培訓，對熟練工進行更深一步的培訓。內容包括化工基礎知識、工藝流程圖、設備構造圖、合成反應原理、裝置開停車操作、系統穩定運行操作方法、緊急事故處理預案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓，員工掌握了這套系統的操作方法，有效的保障了裝置安全運行。
4.組織合成系統的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經到10月3號了，離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間，時間緊，任務重。爲了完成該項任務，我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習，在吹掃時安排人員24小時不間斷進行吹掃，在趕進度的同時，保證吹掃的質量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作，離10月10日開車的目標又更近了一步。
5.組織合成反應器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個MTG裝置準備試車的最後一箇環節。爲此，我提前編制好裝填方案，將存放於臨建的氧化鋁瓷球轉場至反應器旁邊放置，在公司各個車間的配合下，不分晝夜，僅用了3天時間就將三臺反應器催化劑全部裝填完畢。至此，MTG裝置投料試車的前期準備工作已全部就緒。
三、裝置試運行階段
10月10日，是一箇應該被記入新業發展史冊的日子，在這一天，MTG裝置在經過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下，一次性投料試車成功。試車準備最後階段，在進口快切閥門未及時到貨，影響裝置開車時間的前提下，我和車間其他技術員一起克服困難,採用國產閥門替代進口閥門、力保一臺反應器運行的方案，確保MTG裝置按時投料試車，且隨後還制訂了運行系統與再生系統隔離的方案，實現了進口閥門到貨後在不影響生產的情況下實現快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車後，爲確保能夠安、穩、長、滿、優運行，我做瞭如下的工作：
1. 加強員工培訓
員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳，害怕犯錯誤等問題，反映出員工對基礎、核心的理論理解不夠紮實，理論與實踐脫節。針對此類問題，我根據實際情況，制定了培訓計劃，利用員工正休的時間和班前會、班後會的時間，針對生產過程中出現的問題加以糾正，對現有的合成工藝人員進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、設備構造及使用方法、操作規程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等。現合成操作人員已經熟練掌握了合成系統的開停車及加減負荷的操作方法。
2. 技術改造
裝置開車運行後暴露出一些設計不合理，與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此
類問題，我進行了深入的研究和探討，在公司和車間領導支持下，對一些技術課題做了大膽的嘗試與改造，例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應器併入系統的方法的革新、合成系統取樣分析點的改造等。事實證明，這些改造是正確的，有效的解決了裝置存在的部分隱患，實現了裝置安、穩、長、滿、優運行。
2025年專業技術人員述職報告 篇7
尊敬的：
您好！
在院和科室主任護士長的言傳身教、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我不斷加強政治學習，對工作精益求精，完成了自己所承擔的各項工作任務，個人政治素質和業務工作能力都取得了一定的進步，爲今後的工作和學習打下了良好的基礎，現將試用期工作如下：
一、政治方面
堅持以病人爲中心，以質量爲核心的護理服務理念，適應新的護理模式，以服務病人奉獻社會爲宗旨，以病人滿意爲標準，全心全意爲病人服務。
二、增強法律意識
認真學習《護士法》及其法律法規，讓我意識到，現代護理質量觀念是全方位、全過程的讓病人滿意，這是人們對醫療護理服務提出更高、更新的需求，這就要求我豐富法律知識，增強安全保護意識，使護理人員懂法、用法，依法減少醫療事故的發生。
三、工作學習方面
我在外科兩個多月的學習。自我感覺要想將以前學到的理論知識與實際臨牀工作相結合，就必須在平時的工作中，一方面嚴格要求自己並多請教帶教老師，另一方面利用業餘時間刻苦鑽研業務，體會要領。兩個月，我主要綜合外科工作，而這兩個科是臨牀工作的重點。外科要冷靜對待突發事件，比如胸管脫落的緊急處理等，所以外科的節奏要比內科快，工作要比內科忙，瑣碎。剛去外科時我還不適應，但我不怕，以前沒做過的，爲了搞好工作，服從安排，不怕麻煩，向老師請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便比較熟悉了外一科的工作，瞭解了各班的職責，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一箇清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
我本着 把工作做的更好 這樣一箇目標，認真接待每一位病人，把每一位病人都當成自己的朋友，親人，經常換位思考別人的苦處。認真做好醫療文書的書寫工作，醫療文書的書寫需要認真負責，態度端正、頭腦清晰。認真書寫一般護理記錄，危重護理記錄及搶救記錄。遵守規章制度，牢記三基（基礎理論、基本知識和基本技能）三嚴（嚴肅的態度、嚴格的要求、嚴密的方法）。
我希望所有的’患者都能儘快的康復，我會盡力利用有限的時間不遺餘力的鼓勵他們，耐心的幫他們瞭解疾病、建立戰勝疾病的信心，默默地祈禱他們早日康復，在工作中，我會嚴格遵守醫院和科室的各項規章制度，嚴格執行查對制度及護理操作規程，落實制度，減少差錯事故的發生，嚴格執行無菌操作，保證患者的安全。貫徹 以病人爲中心，以質量爲核心 的服務理念，文明禮貌服務，堅持文明用語，落實到工作中的每個崗位，努力提高護理病歷書寫質量等，對出現的缺點、差錯，認真、分析、查找工作隱患，防患於未然。
此致
敬禮！
述職人：
年月日
2025年專業技術人員述職報告 篇8
尊敬的各位、同志們：
大家好！
在本次執業醫師定期考覈期內，作爲一名內科醫師，在考覈期內認真履行了自己的工作職責，踏實工作、恪守敬業，並且在管理崗位上也認真負責，做好科室管理工作。現述職如下：
一、執業道德
本人作爲一名醫務人員，恪守行醫準則，牢記爲人民服務的信念，在臨牀工作中熱忱服務患者。堅定正確的政治方向，堅持四項基本原則，忠於社會主義醫療事業。
遵守醫院規章制度，遵守衛生局下發的各項行醫規範，堅決抵制醫療行業中的不正之風，不利用職務之便謀取私利。不做損害患者利益的事情，不做損害醫院的行爲。對待患者一視同仁，爲患者多考慮，節約醫療費用，不開大處方、不開多餘檢查單，合理控制醫療費用，合理用藥，讓患者得到最好的服務，爲患者謀福利。
二、業務水平
作爲年輕的醫師，業務上有待於提高，因此在臨牀工作中認真虛心向上級醫師請教，同時結合書本知識來鞏固自己所學。在平時的工作中，經常上門診上認真學習高年資醫師坐門診如何處理患者，並經常請教不能理解的地方，做到不恥下問。在病房中認真管理牀位病人，及時觀察，及時調整用藥等，學會在實踐中提高自己。
注重平時的業務學習，按時參加衛生局、醫院組織的各項學習活動，保持知識的’持久更新。
作爲一名年輕醫師，將來的道路還很漫長，我將在自己的崗位上對待管理工作認真負責、對待臨牀工作兢兢業業、恪盡職守，努力做好一名合格的內醫師。
此致
敬禮！
述職人：
20xx年x月x日
2025年專業技術人員述職報告 篇9
尊敬的：
時間飛逝，轉眼之間20xx年已經過去，回顧即將過去的20xx年，是辛苦的一年、歡樂的一年、付出的一年、也是收穫的一年，這一年各項工作開展得紮實有效，爲了給明年的工作打下良好的基礎。近一年的工作和學習，在的帶領下，在同事的幫助下，嚴格要求自己，自覺履行規章制度和工作紀律，認真完成各項必須所要完成的工作內容，現將一年來的工作情況作以簡要述職：
作爲基層的一線櫃員，首先在勤奮敬業方面，我認真貫徹執行民主集中制，顧全大局，服從分工，作風端正，工作作風踏實，敢於堅持原則，求精務實，開拓進取，切實履行崗位職責。我熱愛本職工作，能夠正確，認真的去對待每一項工作任務，在工作中能夠採取積極主動，能夠積極參加單位組織的各項業務培訓，認真遵守支行的規章制度，保證出勤，有效的.利用工作時間。
一、業務知識方面
我刻苦鑽研對業務技能，在熟練掌握了原業務流程的基礎上，認平動地學習新業務，在新系統不斷更新上線的情況下，第一時間掌握新業務，熟練操作新系統。在實際工作中，牢記行長的教導，辦理業務時面帶微笑，舉手招迎，總能想客戶之所想，急客戶之所急，給客戶最滿意的服務。又在行長的帶領下我得到了實質性的學習和進步，在業務操作上更加嚴密，照章辦事，加強監督，保證資金和財產的安全，恪守信用，誠實服務，自覺遵守各種規章制度，對客戶誠心、熱心、細心、耐心，維護客戶的正當利益，當發生業務時，存款業務本着先收款後記帳的原則，取款業務本着先記帳後付款的原則，認真審查憑證、票據的各要素是否真實、準確、合法後才能輸入電腦。保管好自己的磁卡、印章、重要空白憑證、密碼等也是至關重要的，做到專人專卡、專人專章、重要憑證不空號跳號、密碼不外泄並及時更換，日終做好軋帳工作。每天以高度的責任心和敬業對待自己所從事的各項工作，嚴格按規章制度和操作程序辦事，防範任何風險的發生。
二、工作態度方面
本人事業心、責任心強，奮發進取，一心撲在工作上。工作認真，態度積極，不計較個人得失。工作勤勉，兢兢業業，任勞任怨。無故不遲到、不早退。我始終堅持“工作第一”的原則，認真執行行裏的各項規章制度，工作上兢兢業業、任勞任怨，時刻以“客戶至上”的服務理念鞭策、完善自已，以用戶滿意爲宗旨，努力爲客戶規範化和優質的服務。對待客戶，我使用的是微笑服務，且做到“來有迎聲，問有答聲，去有送聲”，努力最優質的服務。時代在變、環境在變，銀行的工作也時時變化着，每天都有新的東西出現、新的情況發生，這都需要我跟着形勢而改變。學習新的知識，掌握新的技巧，適應周圍環境的變化，提高自己的履崗能力，把自己培養成爲一箇業務全面的工行員工。
三、在學習培訓方面
20xx年上半年，參加培訓，我學習了新業務的相關知識等。銀行員工內部風險防控學習體會通過對副行長在省分行案件和重大風險事件防控專題會議上深入學習，對於最近發生的風險事項和案件，暴露出的我們在工作上認識上還沒有完全到位、工作措施上海不夠細和實、內控管理上的重大缺陷，員工行爲的不夠敏感、對風險案件揭露能力的不夠強、對突發事件的應對和處置不夠有力這幾個方面我們得進行深刻的反思。通過學習，我認識到，我們在工作中必須時刻保持清醒的認識，不可掉以輕心，需進一步增強危機意識、增強對新情況、新問題的敏感性和預判力，摒棄各種麻痹大意的和錯誤的認識，時刻保持警惕，有效遏制各類風險案件的發生。
作爲一名員工，我明白，我們單位要發展，員工就要努力奮鬥。只有依靠全體員工的共同努力，才能贏得利潤，才能生存下來，只有每一箇員工都創造出經濟效益，員工自己才能獲得應該得到的薪水。今天不努力工作，明天努力找工作。這是個最簡單的道理，所以我竭盡全力，爭取學習更多更好的技術，在將來給公司創造更大的利益，我的未來纔會更加美好。
在新的一年裏，我將會繼續不斷的完善自己，在上“見賢思齊，見不賢而自省”，不斷地向先進、優秀的同事學習。在技術上，多學，多想，多觀察。
此致
敬禮!
述職人：
20xx年xx月xx日
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