設備考察報告範文（精選5篇）
設備考察報告範文 篇1
一、美國物業管理的現狀
美國是世界上最發達的國家，綜合國力遠遠超過其它國家，同時也是市場經濟體系最爲完善的國家。在這一社會背景前提下，形成了美國高度專業分工協作的物業管理市場運作體系。
美國物業管理研究院有一箇集管理、科研、培訓、經營於一體的組織結構，在各大地區設立有分部，其總部的機構設置。
理事會
執行委員會
常務委員會：
職責：審計、預算、規劃
條例、規定、
道德規範和紀律
道德規範問題聽證和紀律委員會
執行委員會
公共住房道德規範和執行委員會
地方分部活動部：
職責：分部活動
arm部：
職責：arm服務
法律事務部：
職責：全國聯邦住房聯絡
各地聯邦住房聯
公平住房和平等機會
聯邦立法
州和市政事務
服務部：
職責：全國物業經理諮詢
物業經理計算機和技術
收/支分
風險管
聯絡部：
職責：物業管理雜誌社
營銷/公共關係
出版
會員註冊部
職責：amo
amo資歷評估分會
amo保險分會
cpm會員標準
高級cpm會員標準
管理計劃
會員發展、少數民族
教育培訓部：
職責：成人教育
cpm會員資格培訓
教育政策
師資
課程內容委員會
2、高度職業化的物業管理隊伍是美國物業管理的重要特色之一。在美國，任何人要想從事物業管理，均須獲得相應的職業資格。這種資格管理主要不是針對企業，而是針對管理者個人，這與我國目前現行的企業資質管理不同。美國物業管理資質分三種：cpm，註冊物業經理(certifiedpropertymanager);arm，註冊住房經理(accreditedresidentialmanager);amo，註冊物業公司(accreditedmanagementrganization)。還有一種過度性的叫cpmcandidate，是成爲註冊物業經理前的專業資格。負責資質管理工作的美國物業管理研究院嚴格執行行業資格標準和行業道德規範，使上述資格，特別是註冊物業經理資格入門有相當難度，從而既保證了註冊物業經理人隊伍的質量，也使這一職業成爲具有較高社會價值的熱門選擇。
3、成爲cpm的職業要求
申請人向irem提出申請，取得預備cpm資格。申請人必須填寫申請表、交申請費、有高中以上學歷、符合法定工作年齡和目前正從事物業管理工作。預備期一般五年，最短一年，最長十年。若是申請人曾經從事物業管理或房地產相關工作，取得其他經歷分，也可少於五年。
申請人取得預備資格後，需按照irem設計的一套考覈制度，取得260分，其中160分爲必修分，100分爲選修分。
irem課程：30分必修分，多達100分選修分。irem每年在總部和各地分部舉辦培訓班，每年初，irem就將課程介紹印成精美的手冊寄給每一箇學員。課程內容主要包括物業維修管理、人力資源管理、多用途物業的推銷和租賃、房地產的財務及其策略、物業管理效能評估、物業投資環境評估和就某一物業寫一箇物業管理計劃。
cpm證書考試：30分必修分，0選修分。考試內容涵蓋維修保養、人力資源管理、促銷和租賃、財務運作、日常管理、法律和風險管理。
管理策劃：20分必修分，0選修分。irem提供管理策劃手冊，學員就某一實實在在的物業寫一份管理方案，充分反映學員的實踐經驗和理論知識。
道德規範：20分必修分，0選修分。每一箇申請人必須修這一課，牢記並嚴格遵守cpm職責道德規範。
正規學院教育：0必修分，多達90分選修分。地產、經濟學、法律、金融或經營管理的學士折70分，其他專業的學士折60分。
其他成人教育：0必修分，多達100分選修分。irem承認其他15個房地產協會提供的課程。irem在培訓手冊中均有列明。
其他要求：經irem地方分部批准;交清分部和總部的會費;一直嚴格遵守cpm的職責道德規範;經irem理事會批准。
4、美國物業管理隊伍的基本情況
全美國目前只有cpm9500多人、amo363家，負責管理着全美價值8795億美元的各種物業。在irem的長期有計劃的發展下，美國物業管理隊伍均衡發展，保持穩定、高素質，體現如下幾個特點：
專業分工：公司多以cpm爲核心，其他人員圍繞cpm工作，所以規模一般不大(見表)，某物業管理公司，具有amo資格，管理住房380多棟，“康鬥”20多棟(類似我們所說的連體別墅)和一些公寓，但整個公司只有4個人。董事長兼總裁爲cpm，同時擁有代理、開發、建築等資質，主要負責對外開拓、制定發展計劃、管理決策;副總兼財務主要負責公司財務收支、報表、帳務和內部管理;兩個辦事員按照指令工作，一天到晚忙於電話、傳真、電郵，午餐都要錯開來喫。他們就好像大公司的調度，負責根據業主要求，聯繫、安排維修公司、清潔公司、綠化公司進行日常和特殊的管理事務。
注重經營的綜合服務：一是cpm的時間分配和收入結構上，以物業管理爲主，代理、諮詢、估價開發也屬重要內容;二是管理物業方面，以住宅和非住宅並重;三是組織類型上，cpm除主要在物業管理公司外，在地產開發、建築、投資信託、銀行等行業中均有分佈。
5、美國物業管理的內容
(2)日常維修保養——依靠專業公司。對於物業的日常維修保養，物業管理公司起一箇組織、調度和負最終責任的作用。由於社會分工的發達，大多數物業管理公司本身並不備有維修養護人員和設備。房屋及其設備設施由專業公司承擔，各類設施還由各對應的專業公司承擔;衛生由衛生清潔專業公司承擔，一般每週清潔和清運垃圾2次;綠化有綠化專業公司承擔，一般綠化人員每週前來修剪、殺蟲或施肥1次。綠化噴灌基本自動化，定時自動噴水。
(3)保安服務不是物業管理的法定內容，各物業根據業主公約規定而不同。一般物業管理都不包括治安，尤其是住宅，基本沒有保安。基本原因有三：一是保安人工費昂貴;二是有保安反給人不安全的感覺，別人會認爲是不安全才請保安的，物業難免貶值;三是技防的普及，技防公司可以提供完善、迅速而又廉價的服務。還有一箇原因是警察和消防隊(911)的快速反應。
(4)、物業管理一般不設24小時值班，上班時間以外發生的緊急事情，由政府的911辦公室處理，物業管理成本大大減少。irem的解釋是減少社會資源消耗，無需在每一處物業都設人等候不太可能發生的事情，政府的一支隊伍就可以應付一大片。
二、美國高層樓宇設備管理的特點
2、注重節約能源，用高科技手段減少能源支出。參觀6500wilshireboulevard大廈，給我們印象最深的是大廈業主及管理者高度重視節約能源，不惜投入重金改造樓宇設備，通過技術手段降低能源。該大廈已連續三年獲得美國環保署“能源之星獎”。通過投資改造，大廈能源管理系統，包括空調系統中的自動溫控、冷凍機自動切換，所有空氣處理機組、冷卻塔風扇及車庫送排風均安裝了調速電機。大廈全面安裝了照明探測控制系統及節水閥。僅車庫排風機使用變頻電機一項就爲大廈每年在能源支出上節約近十萬美元。
3、注重設備管理環境，提高設備使用壽命。該大廈管理者十分重視設備環境的管理與保持。在參觀中我們發現，每一處設備間環境整齊，物品擺放井然有序，室內及設備本身潔淨無塵，油漆一新，其乾淨程度令我們驚歎。同時，管理者嚴格設備管理程序，規範嚴格，設備檢測均有明確的週期規定與現場檢測記錄。
三、本次赴美考察對我國物業管理髮展的幾點啓示
1、美國的物業管理注重物業經營服務，物業管理的內涵較廣。除以物業管理爲主外，涉及中介代理、諮詢評估、出租出售、開發銷售等房地產行業多箇領域，這與目前我國物業管理企業大多單純從事簡單的物業管理基本業務內容狀況形成很大反差。注重物業經營，一方面擴大了物業管理的領域，通過多樣化經營擴展利潤空間，規避行業風險。美國的物業管理企業有40%的收入來自於物業管理以外的經營活動，這對我國目前利潤水平過低，經營管理舉步維艱的物業管理企業不能不是個重要啓示;另一方面，涉足較高端的房地產行業業務內容，可以有效地提高物業管理隊伍的整體素質，轉變物業管理僅從事簡單勞動的對外形象。在美國參觀中，感到美方的物業管理人員素質高、幹勁足，職責滿意度高，94%的物業管理人員具有高等教育學歷。要提高我國物業管理從業人員的素質與水平，就要提高行業的吸引力，擴展行業的利潤空間和業務空間，涉足房地產高端業務內容，自植梧桐樹，外引金鳳凰。
2、美國高度職業化的物業管理隊伍，保證了美國的物業管理能夠保持在較高水平上。參觀學習中，給我們很深印象的是，美國職業化的物業管理人員十分珍惜自己得來不易、又具有很高社會與經濟價值的註冊資格，有很強的長期甚至終身從事物業管理的願望。他們把自己畢生的精力與才華貢獻在物業管理這一社會服務事業，這即保證了他們自己的較高社會地位和經濟收入，也保證了美國物業管理的世界級水準。從物業管理行業來說，高度職業化，嚴格註冊資格的篩選程序，限制註冊人數(全美僅有9500人)，都保證了註冊物業經理等資格的整體質量與素質，提高了美國物業管理研究院在全美物業管理行業的地位與信譽，使資格註冊這一行業管理手段步入良性循環軌道。我們認爲，美國的職業化專業管理隊伍建設經驗值得我們學習與借鑑。
設備考察報告範文 篇2
xx年8月17日至19日，XX市城管局主管環衛工作的領導和環衛處相關人員組成考察團，考察香港垃圾收集站及設備，重點針對香港蘭桂坊、正街街市、興民街、廣富坊、仁興街、側魚湧太古坊停車場、大埔等設在繁華街區、城鎮中心區、鄉村的7個垃圾收集站和沙田等1個垃圾轉運站的選用設備、建設和管理情況進行了考察，通過考察全面瞭解香港垃圾收集站投資、建設、管理、選用設備以及發展歷史和趨勢。
一、總體概況
二、垃圾收集站基本情況
三、垃圾收集站規劃原則及建設標準
香港垃圾收集站的規劃原則與建設標準是根據《香港規劃標準與準則》確定：①繁華街區每2萬名人口或在直徑500米範圍內設置一箇離街垃圾收集站。②鄉郊或人口較少及分散的偏遠地方，每1000名人口設置一箇鄉村式垃圾收集站。③大型地區發展或重建計劃時需預先考慮垃圾收集站的規劃，以解決垃圾收集站選址困難問題。④新規劃的垃圾收集站儘可能容許垃圾收集車輛使用車頭進出，以確保道路安全。⑤興建垃圾收集站的選址必須對市民日常生活及工作的滋擾減至最低程度。⑥垃圾收集站必須配備空氣及廢氣淨化設施、高壓水喉、排放滲濾污水明渠及處理設施。⑦垃圾收集站的建築設計儘可能美化環境，例如在垃圾收集站入口加上景觀屏障等。⑧興建標準型垃圾收集站應符合最低用地標準。
四、考察垃圾收集站情況
本次考察廣富坊垃圾收集站、側魚湧太古坊停車場垃圾站屬於較簡單的垃圾收集站，完全敞開式，沒有臨時貯存垃圾功能。廣福坊垃圾收集站爲柵格型鋼棚架牆，玻璃鋼頂結構。側魚湧太古坊停車場垃圾站則是在停車場上放置了一箇連體式垃圾壓縮機，僅地面設有鋼軌，以保護地面及定位。因爲垃圾袋裝實行的較好，從收集到壓縮整個過程沒有散落、外露現象，垃圾可即時放入車內壓縮，不需等候，基本上沒有臭氣外溢。地面上也沒有污水橫溢現象。
本次考察大浦鄉村型垃圾收集站基本上都是若干個塑膠垃圾桶放置在一起就形成了收集站，主要靠後裝壓縮車收集。
五、垃圾收集運輸設備基本情況
香港垃圾收集、運輸設備有三種：第一種是鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱，主要用於繁華鬧市區、標準垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房，約有鉤臂車150輛，連體壓縮箱160個；第二種是後裝壓縮車，主要用於鄉村及偏遠地區的垃圾收集站，約有650輛；第三種是吊裝車，輔助垃圾收集設施，主要用於收集大件垃圾，約有100輛。據瞭解，香港以前收運垃圾是以後裝式壓縮車爲主，後來也採用過分體式垃圾壓縮設備，因爲運輸過程中的滴漏問題無法解決，已在幾年前全部淘汰，目前逐漸以鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱爲主。
六、垃圾收集運輸設備型號、供應商和設備優缺點
其主要選用的垃圾收集車型號爲：
①
後裝壓縮車
羅爾巴hk130/hk180（norba
hk130/hk180）（6噸及12噸）：約200輛（佔30%）
②鉤臂車（拖頭及拖尾）及連體垃圾壓縮箱
底盤基本上採用鳳凰拖車（phoenix
trailer）及羅爾巴拖車（norba
trailer），鉤臂系統主要採用法國吉馬（佔80%以上）。
連體垃圾壓縮箱主要採用荷蘭kiggen的pd系列，約131個（佔80%），其主要技術參數見（左頁表二）。
在所考察的設備中，側魚湧太古坊停車場垃圾站的pd731連體式垃圾壓縮機已投入使用3年，但車廂無變形、表面沒有掉漆脫色、壓縮過程順暢、噪音小，走近壓縮機才能感覺出壓縮機的運作聲音。外觀整潔與普通集裝箱相差不大，在停放、運輸過程中不易引起周圍居民的反感。
目前食環署及其承辦商的垃圾收集模式大致可分爲傳統垃圾車收集（包括後裝壓縮車及吊裝車）及掛接式垃圾車收集（即鉤臂車及連體垃圾壓縮箱）。兩種收集模式各有優缺點，
後裝壓縮車的優點爲：靈活性較高；可收集大件垃圾；垃圾收集站不需要加裝額外供電裝置。其缺點爲：成本及每年運行費用（燃油及保養維修）相對較高（見表3）；在等候垃圾收集車到站前，垃圾需暫存於站內的垃圾桶，影響環境衛生；
運作時所產生的噪音相對較高。
連體垃圾壓縮箱的優點爲：運作時所產生的噪音相對較低；垃圾可即時放入拖斗內壓縮，不需等候，從而減低對環境衛生的滋擾；成本、每年運行費用（燃油及保養維修）相對較低。其缺點爲：靈活性低，不適合大件垃圾的收集；需較大面積放置電動拖斗；垃圾收集站需要加裝額外電力裝置供拖斗使用。
七、環保措施
食環署對轄下的垃圾收集站採取多種有效措施以防止污染。
在控制噪音方面：規定垃圾收集車輛需定時進行維修及保養；進行垃圾收集時要求垃圾收集站所有窗戶關上及將大門卷閘放下至地面，減少噪音外泄；儘量在合適的垃圾收集站內使用電動拖斗收集垃圾，以減少噪音的產生。
設備考察報告範文 篇3
爲借鑑蘇、浙地區縫製設備生產行業發展的成功經驗，開闊思路，創新工作，推進我鄉該行業的跨越式發展，6月1日至6月5日，由我帶隊一行3人，赴蘇、浙地區對六家縫製設備生產企業及吳江市菀坪鎮縫紉機零件同業公會進行爲期五天的學習考察。此次行程收穫頗豐，特別是該地區同業公會的一些經驗、做法給我們很多啓發。
一、南方發展縫紉機的經驗
通過對蘇、浙地區六縫製設備生產企業和一箇同業公會的考察學習，認真分析總結，以下幾點經驗值得我們學習和借鑑：
1、以人爲本，注重人才戰略
所到三個地區的六個企業有一箇共同的特點，就是非常注重發揮人纔在企業發展中的突出作用，“以人爲本，精進技術，提高質量，打造品牌”的發展理念深入人心，人才的競爭已成爲該行業競爭的核心問題。以蘇州市菀坪零件機械有限公司爲例，該公司就特別注重人才的培訓、引進及使用，通過人才創新技術、更新工藝，提高產品市場競爭力。該公司近幾年招收了一批又一批中專以上具有較高專業技術水平的畢業生，充實到各車間和部門。同時還將一些技術能手和對業務肯鑽研的員工送出去培訓，另外還不斷與一些大專院校開展人才技術交流，聘請專家、教授到現場指導，並於20xx年12月邀請中國縫製機械協會科技委員會和零部件專業委員會共同舉辦了中國縫製機械行業熱處理新技術、新工藝經驗交流會，從而使企業的技術隊伍不斷壯大，技術水平不斷提高。形成了一套“畢業生 技術能手 專家教授”與“培訓 交流 合作”相結合的較完善的人才機制。江蘇菀坪鎮的“人才裂變戰略”，通過同業公會的協調組織，使一箇地區形成整體的人才優勢，合理地解決了企業間人才競爭與合作的關係，值得借鑑。
2、政府服務到位，企業發展環境優越
蘇、浙地區縫製設備生產行業的快速發展，與當地政府及時轉變職能，提高服務質量，創造寬鬆環境密不可分。一是政府採取“不爭論、允許闖、鼓勵試”的態度，最大限度調動企業的發展積極性和創造性。二是靈活運用政策。運用上級政策上，有政策儘量用足用活；沒政策，先試先幹，幹出成績幹出效果，得到上級認可，再積極爭取上級的政策扶持。三是調整經濟領導方式，促進企業發展。政府從直接參與向宏觀管理轉變，從主要運用行政手段向主要採取法律、經濟手段轉變，從政府配置社會資源向市場配置社會資源轉變，通過三個轉變有效地促進的企業的發展壯大。
3、“同業公會”作用突出
在考察過程中瞭解到，蘇、浙地區縫製設備生產企業相對集中的地區都有類似同業公會的組織，它們在加強企業與企業、企業與政府、企業與市場的交流溝通及幫助企業解決生產經營中的各類矛盾問題中起到重要作用。以“菀坪鎮縫紉機零件同業公會”爲例，該公會堅持“自我管理、自我服務、自我協調、自我約束、自我教育”的辦會宗旨，立足爲會員做好服務，爲政府當好助手的基本職能，重點做好三方面工作：
①協調好企業間關係。企業間的關係包括人才、技術、資金等多方面的因素，這些因素既可以構成企業間的競爭要素，也可以成爲合作要素，現在的菀坪，經“同業公會”調處已完成轉化爲合作要素。首先在人才流動問題上，公會經過多次慎重研究沒有選擇以規章來管、卡、壓，而是採取了放寬搞活策略。一方面，配合鎮政府爲加速發展縫紉機行業制定了“人才裂變”戰略，鼓勵有技術、有能力的人自己出來投資辦廠。企業之間的人才交流由公會協調，並負責加強企業內人才的引進、舉薦和培訓。幾年來公會爲企業推薦人才200餘人，並且每年到大專院校招聘相關專業的大學生幾十名，充實到企業，同時加強在職員工的技能培訓。由於人才充裕、企業間人才交流也十分活躍，人才放活的結果就是雙贏。現在不僅企業不必爲爭奪人才而提高工資增加成本，而且職工人心也比較穩定不在左顧右盼。另一方面在技術資金問題上通過公會協調也得到較好解決，對於新辦企業一是幫助企業選好項目走專業化生產的路子，避免行業內部重複投資產品雷同的現象；二是對在新產品開發中遇到技術難題的，公會負責協調會員企業組成專業技術小組，帶着設備上門技術幫扶，直到正式投產爲止。
②幫企業開拓市場。該公會每年都要組織會員參加一年一度的“中國國際縫紉機設備展覽會”的參展活動，統一組織報名、組團、佈局、接待，以行業整體形象打造菀坪品牌。同時在公會的大力倡導下，全體會員在市場業務方面真正凝心聚力，誠摯對外。外地來的客戶，無論是哪個企業接洽的，都能盡心盡力接待洽談，自己做不了的業務則合理分配，自己不做的替別人拉業務，在菀坪縫紉機行業中形成了一句口號：菀坪能做的，決不能讓它跑出菀坪。
③幫企業聯繫好政府。公會自成立以來，一直與政府保持着密切的關係。一方面積極配合政府向企業宣傳黨和國家的政策和法規，引導企業守法經營。向企業宣傳“人才裂變”發展戰略的重大意義，響應鎮政府的`發展策略，爲地域經濟發展多做貢獻。另一方面積極向政府反映企業的實際困難和問題，爭取政府對企業的支持。如：該公會第一次組團參展的時候，許多小企業資金緊張。經協公會協調，政府拿出專項資金對參展企業進行補貼，鼓勵企業上會參展，通過參展，企業開擴了眼界，擴大了業務，對該地區縫紉機行業的發展起到有利的促進作用。再如：隨着縫紉機行業的發展，員工的培訓、新產品的開發、產品質量的檢測、整機性能的鑑定等技術方面的問題成了縫紉機發展的瓶頸，經公會與政府多次探討，於20xx年採取民辦公助的形式依託蘇州市菀坪縫製設備有限公司，成立了“江蘇菀坪縫紉機技術服務公司”較好地解決了這一難題，爲縫紉機行業的再發展打下了堅實的技術基礎。
二、對我縣縫紉機行業發展的設想和建議
借鑑蘇、浙地區縫製設備生產行業發展的成功經驗，結合我縣實際，縣委、縣政府應在以下幾個方面加大幫扶力度：
1、加大政府扶持力度，進一步優化企業發展環境。
①在本級政府權限範圍內，最大限度地給企業提供優惠政策和便捷服務措施，同時積極向上級爭取有利於該行業發展的政策措施，爲企業營造寬鬆和諧的發展環境。
②積極協調規劃企業用地，打破制約縫紉機行業發展的瓶頸。隨着工業縫紉機行業的快速發展企業用地緊張問題已成爲制約我鄉該行業發展的瓶頸。爲解決該問題我鄉將企業用地政策向該行業傾斜，盡力爲擴大規模的工業縫紉機及配件生產企業協調用地，滿足企業發展需要，保障企業健康發展。
③製作縫紉機企業徵求意見卡片，定期發放。徵集企業在發展中遇到的問題、困難；同時，徵求政府在爲企業服務方面的意見、建議，從而使政府有針對性地爲企業的發展開展好服務工作，爭取做到服務到位。
2、進一步提高鄉經濟服務辦公室的服務效能
①將進一步加大鄉經濟服務辦公室協助企業辦理事務性工作的工作力度，當好企業的勤務員。
②多渠道的蒐集相關工業縫紉機行業的信息和資料，隨時爲企業提供準確可靠的諮詢服務。
③經常性地深入企業瞭解情況，掌握企業發展動態，爲政府提供一手的企業信息，併爲企業解決好臨時性的困難。
3、加大龍頭企業的扶持力度
以龍頭企業和典型企業的新機型開發爲切入點，充分發揮其以點帶面作用。將新機型所需零配件的生產加工合理地分配到規模較小的企業中去，走“以大帶小、以小促大”共同發展之路，讓大企業集中力量“創新品、塑品牌”，擴大企業影響力。同時，促進小企業的生存發展，達到雙贏效果，進一步增強企業間的凝聚力，爲形成羣體優勢、規模優勢創造條件。最後，還要積極引導龍頭企業、典型企業在生產加工技術上對其他兄弟企業給予指導幫助，確保縫紉機行業整體技術水平的先進性，形成羣體技術優勢。
4、學習借鑑浙江菀坪鎮縫紉機零件同業公會的成功經驗，積極組織籌建青縣工業縫紉機及XX鄉分會。
5、組織協調鄉域內工業縫紉機及配件生產企業，共同構建青縣工業縫紉機及配件生產技術服務平臺，負責對鄉域內該行業企業進行新產品研發、員工培訓、產品質量檢驗、產品性質鑑定等技術服務，爲產品上檔次，企業上規模打下一個堅實的技術基礎，從而保障、促進縫紉機行業的發展。
設備考察報告範文 篇4
考察內容：關於人防通風設備及水箱確定
考察廠家：河北科力空調工程有限公司
考察地點：河北省棗強縣富強北路167號
參加人員：潘工 聶瑞生（建設單位） 陳志國（北區監理）
公司以“冀峯”商標註冊，主要產品有：
空調系列產品：FP系列風機盤管、ZK系列空調機組、FK系列鋁合金風口、FHF系列防火調節閥、HYF系 、排煙風機，消聲器、冷卻塔等：
工業搪瓷製品：SMC水箱、不鏽鋼水箱、搪瓷水箱、鍍鋅鋼板水箱等。
管道、罐系列產品：管道、罐、大口徑PVC、PE管道、瓦斯管道等：
消毒劑系列產品：一元化粉狀二氧化氯消毒劑、中央空調清洗劑、油井解堵劑、滅藻劑、脫色除臭劑等：
新材料系列產品：防眩板、護欄、護網、污水廠用轉碟曝氣機、拉擠型材、格柵、填料、採光板及各種玻璃鋼製品等30個系列、280多種規格，產品覆蓋全國各省市。
首先去的是通風管道加工基地，查看風管加工情況，加工區正在加工通風管道，原材料爲熱鍍鋅板，經檢查爲？0.75mm，外表鍍鋅層光亮，沒有氧化脫層現象，板材平整。管道法蘭平整，風道規矩。車間各種設備正在運行，有折邊機、咬口機、數字折方機、等離子切割機等。加工完的通風管道標準，工藝先進。然後去可庫房查看人防專用通風設備，有防爆波閥和除溼機，過濾器和人防兩用風機，庫房寬大平整，設備碼放整齊。
最後去玻璃鋼水箱生產基地考察，首先查閱廠家資質原件，經查閱覈實資質齊全有效。然後去車間實地考察生產情況，車間內各種設備在運行，設備齊全、先進。水箱的玻璃鋼板塊尺寸一致，孔距一致，韌性大，板材碼放整齊。
對該公司考察分影像資料介紹、查看生產現場和參觀材料庫、成品庫。總體感覺原材料存充足、生產工藝先進、質量達到國家標準，使用該公司產品應放心，質量有保證。
參加人員（簽字）：
建設單位：
監理單位：
設備考察報告範文 篇5
20xx年8月17日至19日，XX市城管局主管環衛工作的領導和環衛處相關人員組成考察團，考察香港垃圾收集站及設備，重點針對香港蘭桂坊、正街街市、興民街、廣富坊、仁興街、側魚湧太古坊停車場、大埔等設在繁華街區、城鎮中心區、鄉村的7個垃圾收集站和沙田等1個垃圾轉運站的選用設備、建設和管理情況進行了考察，通過考察全面瞭解香港垃圾收集站投資、建設、管理、選用設備以及發展歷史和趨勢。
一、總體概況
香港總面積1098平方公里，由港島、九龍半島和新界組成，現有人口681.60萬，其中非港籍人口52.99萬。全港日產垃圾14790噸（其中分類回收5380噸），分爲家居垃圾和商業垃圾，其中家居垃圾每天約有5899噸（港島區1268噸、九龍區1851噸、新界和離島區2780噸），由香港食物環境衛生署負責收集清運和處理（其中約有52%的垃圾產生量，其委託私人公司收運），主要通過垃圾收集站（點），快速轉運至大型垃圾轉運站，再用大噸位的集裝箱通過海、陸兩路運往填埋場；其它爲商業垃圾，由各公司或其委託的專業公司收運。
二、垃圾收集站基本情況
香港的垃圾收集站分爲標準型、鄉村型、簡易型三種，共有2890座，標準型垃圾收集站158個（其中48個設於港島區，62個設於九龍區，48個設於新界及離島區），鄉村型垃圾收集站822個，簡易型垃圾收集站1910個。標準型垃圾收集站爲永久型，採用離街收集方式，佔地面積較大，建築成本、保養及運作費用較高，兼有臨時儲存垃圾功能，對環境的污染，例如噪音、臭味及市容的影響都減至最低程度。鄉村型和簡易型垃圾收集站比較簡單，個別屬於臨時收集點，採用離街收集或街上收集方式，所需用地相對較少，選址比較靈活而容易，但對環境衛生及市容有一定影響。
三、垃圾收集站規劃原則及建設標準
香港垃圾收集站的規劃原則與建設標準是根據《香港規劃標準與準則》確定：①繁華街區每2萬名人口或在直徑500米範圍內設置一箇離街垃圾收集站。②鄉郊或人口較少及分散的偏遠地方，每1000名人口設置一箇鄉村式垃圾收集站。③大型地區發展或重建計劃時需預先考慮垃圾收集站的規劃，以解決垃圾收集站選址困難問題。④新規劃的垃圾收集站儘可能容許垃圾收集車輛使用車頭進出，以確保道路安全。⑤興建垃圾收集站的選址必須對市民日常生活及工作的滋擾減至最低程度。⑥垃圾收集站必須配備空氣及廢氣淨化設施、高壓水喉、排放滲濾污水明渠及處理設施。⑦垃圾收集站的建築設計儘可能美化環境，例如在垃圾收集站入口加上景觀屏障等。⑧興建標準型垃圾收集站應符合最低用地標準。
標準型垃圾收集站面積大小取決於垃圾收集車輛進出垃圾站模式及擬用的垃圾收集方式，內部淨高度爲4.5米。垃圾站內後方最少有30平方米地方（傾斜度不大於1：100）作裝卸、臨時貯存垃圾用途，並預留5m×12m地方（傾斜度不大於1：100）作垃圾收集車輛停泊及裝卸垃圾用途。標準垃圾收集站的基本設施包括：主車輛出入口、設置供運載垃圾用手推車使用的副出入口、儲物室（10平方米）、手推車停泊位及清洗處（20平方米）、職員廁所及淋浴間、轉車臺（如有需要）。垃圾站內牆採用白色及易於保養的物料，柱邊附設1.2米高的角鐵作保護用途。每個出入口地面均有排水明渠防止污水由站內流出。
四、考察垃圾收集站情況
本次考察蘭桂坊、正街街市、興民街、仁興街垃圾收集站屬於標準型垃圾收集站，前三個設在繁華街區，最後一箇設在城鎮中心區。站內除垃圾收集車輛外，還放置有數十個至上百個塑膠垃圾桶，可臨時儲存垃圾。其中蘭桂坊垃圾收集站位於繁華商業區，面積爲220平方米，離住宅區不足5米，處理量約爲30噸/日，總投資600萬港元，其中設備投資約100萬港元。投入使用約半年，外型美觀，門口的景觀屏障色彩豔麗，與周圍環境協調。收集站內設有完善的負壓抽氣系統，保證了臭氣不會外泄。但其抽氣系統噪音偏大，爲避免滋擾周圍居民，只在垃圾收集車運作時開啓，平時封閉操作。配有水劑滌氣系統，採用11%的次氯酸鈉將臭氣處理後排出。設有2個污水井，滲濾液經2次過濾後排入政府污水渠。因站內面積較小，設有轉車臺以方便垃圾收集車進出，連體壓縮機和後裝壓縮車都可進站收集垃圾。
本次考察廣富坊垃圾收集站、側魚湧太古坊停車場垃圾站屬於較簡單的垃圾收集站，完全敞開式，沒有臨時貯存垃圾功能。廣福坊垃圾收集站爲柵格型鋼棚架牆，玻璃鋼頂結構。側魚湧太古坊停車場垃圾站則是在停車場上放置了一箇連體式垃圾壓縮機，僅地面設有鋼軌，以保護地面及定位。因爲垃圾袋裝實行的較好，從收集到壓縮整個過程沒有散落、外露現象，垃圾可即時放入車內壓縮，不需等候，基本上沒有臭氣外溢。地面上也沒有污水橫溢現象。
本次考察大浦鄉村型垃圾收集站基本上都是若干個塑膠垃圾桶放置在一起就形成了
收集站，主要靠後裝壓縮車收集。
五、垃圾收集運輸設備基本情況
香港垃圾收集、運輸設備有三種：第一種是鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱，主要用於繁華鬧市區、標準垃圾收集站及私人屋苑的垃圾房，約有鉤臂車150輛，連體壓縮箱160個；第二種是後裝壓縮車，主要用於鄉村及偏遠地區的垃圾收集站，約有650輛；第三種是吊裝車，輔助垃圾收集設施，主要用於收集大件垃圾，約有100輛。據瞭解，香港以前收運垃圾是以後裝式壓縮車爲主，後來也採用過分體式垃圾壓縮設備，因爲運輸過程中的滴漏問題無法解決，已在幾年前全部淘汰，目前逐漸以鉤臂車配套連體垃圾壓縮箱爲主。
六、垃圾收集運輸設備型號、供應商和設備優缺點
其主要選用的垃圾收集車型號爲：
①後裝壓縮車
鳳凰p12（phoenixp12）（6噸）：約200輛（佔30%）
羅爾巴hk130/hk180（norbahk130/hk180）（6噸及12噸）：約200輛（佔30%）
其它型號還有詩蜜（semat）（6噸）、柏里尼（pennelli）（4噸及6噸）、飛力mp19（faridmp19）（12噸）、百事（presspack）（4噸）、維澳柏（faunvariopress）（6噸）等。
②鉤臂車（拖頭及拖尾）及連體垃圾壓縮箱
底盤基本上採用鳳凰拖車（phoenixtrailer）及羅爾巴拖車（norbatrailer），鉤臂系統主要採用法國吉馬（佔80%以上）。
連體垃圾壓縮箱主要採用荷蘭kiggen的pd系列，約131個（佔80%），其主要技術參數見(左頁表二)。
在所考察的設備中，側魚湧太古坊停車場垃圾站的pd731連體式垃圾壓縮機已投入使用3年，但車廂無變形、表面沒有掉漆脫色、壓縮過程順暢、噪音小，走近壓縮機才能感覺出壓縮機的運作聲音。外觀整潔與普通集裝箱相差不大，在停放、運輸過程中不易引起周圍居民的反感。
目前食環署及其承辦商的垃圾收集模式大致可分爲傳統垃圾車收集（包括後裝壓縮車及吊裝車）及掛接式垃圾車收集（即鉤臂車及連體垃圾壓縮箱）。兩種收集模式各有優缺點,後裝壓縮車的優點爲:靈活性較高；可收集大件垃圾；垃圾收集站不需要加裝額外供電裝置。其缺點爲：成本及每年運行費用（燃油及保養維修）相對較高（見表3）；在等候垃圾收集車到站前，垃圾需暫存於站內的垃圾桶，影響環境衛生；運作時所產生的噪音相對較高。
連體垃圾壓縮箱的優點爲：運作時所產生的噪音相對較低；垃圾可即時放入拖斗內壓縮，不需等候，從而減低對環境衛生的滋擾；成本、每年運行費用（燃油及保養維修）相對較低。其缺點爲：靈活性低，不適合大件垃圾的收集；需較大面積放置電動拖斗；垃圾收集站需要加裝額外電力裝置供拖斗使用。
七.環保措施
食環署對轄下的垃圾收集站採取多種有效措施以防止污染。
在控制噪音方面：規定垃圾收集車輛需定時進行維修及保養；進行垃圾收集時要求垃圾收集站所有窗戶關上及將大門卷閘放下至地面，減少噪音外泄；儘量在合適的垃圾收集站內使用電動拖斗收集垃圾，以減少噪音的產生。
對爲防止垃圾收集站的臭氣（包括垃圾收集車輛排放的廢氣及收集垃圾時所產生的臭氣）外溢，食環署及外判承包商工人需嚴格執行除臭系統及車輛廢氣抽氣系統操作守則。具體措施爲：設置抽風系統，運作時工人把抽風系統膠管套在車輛廢氣排出口上，把廢氣抽出垃圾收集站外；設置水劑滌氣系統等除臭設備，防止臭味排出垃圾收集站外。
對滲濾液的處理，食環署要求垃圾收集車在開車前將所有滲濾液徹底排進垃圾站內排水明渠，如垃圾站沒有排水明渠，垃圾收集車需駛往下一個設有排水明渠的垃圾站，將滲濾液徹底排出，避免車斗內積存太多滲濾液，導致在運輸時溢出污染路面。在離開垃圾收集站前，必須檢查及確保滲濾液排出閥門關閉。站內所有滲濾液由排水明渠收集後匯流至地下的沉澱池，濾掉垃圾殘渣後排放到政府污水渠作最後處理。部分鄉村型垃圾收集站附近沒有污水渠，收集站的污水包括滲濾液會被引流到附設的污水池作臨時儲存並等候清理。
八、垃圾收集站的管理及運作模式
垃圾收集站每天收集住宅垃圾1次或以上，垃圾收集站的開放時間是每天上午7時至下午3時30分，而在繁忙地區，則延長至晚上11時30分。垃圾收集車會根據既定的路線到食環署垃圾收集站及各公共屋村及私人屋苑的垃圾房收集垃圾。垃圾收集車每天分2班工作，由早上6：30至晚上11：30提供服務，大約三分之二的垃圾是在日班收集。在開放時間內，所有垃圾收集站均收納住宅垃圾，至於其它類別的廢物，須自行運往由環境保護署管理的堆填區、廢物收集站或由土木工程署管理的公共填土設施。
垃圾收集站內的清潔及操作人員一般爲外判承包商工人，食環署派駐工作人員監管：對大型垃圾收集站會派駐一名工作人員協助清潔及管理工作，對小型垃圾收集站則一箇工作人員負責
監管2～3個。並制定嚴格的管理規定：站內所有垃圾及廢物，必須每天清理，不得堆積在站內；每次垃圾收集工作完成後，站內地方必須妥爲清洗；塑膠垃圾桶內外必須每天清洗一次；嚴禁員工把廢物留起作爲私用；垃圾收集站不應接受任何行業交來超過0.1立方米的行業廢物或其他危險品；所有垃圾收集站需經常維修，並採取有效防治蟲鼠措施。
香港目前外判的垃圾收集服務範圍爲9個區。根據外判合約，香港政府負責垃圾收集站的建設及運行，垃圾收集服務承辦商自行備置垃圾收運設備。食環署主要負責監管。垃圾收集車輛如在路上滴漏將被處以罰金，如不及時整改，除罰金逐次遞增外，最終將剝奪承辦商承辦資格。目前香港垃圾收運服務商爲衛龍廢料處理有限公司、惠康廢料處理有限公司、碧瑤廢料處理有限公司3家。其中衛龍公司負責大浦等5個區的垃圾收運，擁有後裝壓縮車60臺、連體垃圾壓縮機70臺、鉤臂車10臺、吊車10臺、吸糞車5臺。以大浦區爲例，日產垃圾約280～300噸，中標價約爲40萬港元/月。香港的垃圾收集服務外判將逐漸增加，直至全部由私人公司承辦。
九、香港垃圾收運處理設施建設與管理方面值得借鑑的經驗
①投資方面。香港政府財力雄厚，能根據城市發展需求及時給予環衛設施足額投入，並能保證運營費用。設施的設計、建設費用均由財政投資，承包商運營，保證了設施的高水平。
②規劃與建設方面。香港能集中統籌規劃設施，無區域限制，設施的規劃能貫徹落實；實行標準化、規範化建設，建成的設施水平高，能保持多年不落後。
③設備方面。對進入的設備要求標準化，統一配置，例如都配備了符合歐洲工業標準的環保型垃圾桶通用提升裝置，保證了設備的通用性。香港現在主要使用的連體垃圾壓縮箱容積爲15m3、20m3、25m3三種，只採用一種規格的鉤臂車運輸，充分挖掘了設備潛力。另外，採用連體式壓縮設備，減少了對土建設施的要求，使得後裝壓縮式垃圾車也可進站使用，在最終後裝壓縮車淘汰後，可直接換入連體垃圾壓縮箱，而不需改變土建。
④環保措施。對垃圾收集站從設計、建設到運行都有詳細的環保措施要求，並強制執行，保證了環保措施的落實。在垃圾收集過程實行嚴格的袋裝、桶裝措施，儘量避免垃圾的裸露，最大程度地減少了對環境的污染。
⑤管理方面。對垃圾收集站有食環署人員派駐，並制定嚴格的管理規定。派駐人員按合同進行嚴格的監管，確保了承包商能夠長久穩定地保持高水準的管理。對設備則在使用過程中通過嚴格的監管制度，達到優勝劣汰。
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