交通文明課題結題報告(精選3篇)
交通文明課題結題報告 篇1
“共度生命歷程,體驗生命快樂”辦學理念,於20xx年向大寧縣教育科學研究所申報的小課題。該課題在我校研究已逾一年,基本完成預期目標任務,取得了一定的研究實效,現將研究情況總結如下。
一、課題的提出
概念教學是以學生學習、探討客觀世界數量關係和空間形式的本質屬性爲宗旨的課堂教學。小學數學概念是小學數學的重要基礎知識,是數學學習的核心,學生正確理解和掌握數學概念,才能對現實世界的數量關係和空間形式作出正確概括和判斷;才能正確掌握數學的性質、運算法則、公式等基礎知識,正確合理進行各種運算,有效地培養學生初步的思維能力、空間觀念以及分析問題、解決問題的能力,所以它是發展智力,培養能力提高學生的數學素質、提高數學教學質量的“治本”關鍵。
通過聚焦課堂,在課堂觀察和調查問卷的基礎上,我們發現,在實際教學中,仍有不少老師受傳統教學的影響,把注意力放在概念、法則、定律的文字敘述上,把相關的概念等同於僵化的條文,好像在課堂教學中師生共同合作把條文中的文字給“擠”出來就完成了課堂任務,接下來主要就是死記硬背加強化應用。這種“新瓶裝舊酒”的教學現狀,明顯與我校“共度生命歷程,體驗生命快樂”辦學理念及生命教育總課題相違背,因此我們於20xx年向大寧縣教育科學研究所申報了“小學數學概念教學的研究”的縣級小課題,並進行了爲期一年的課題研究。
課題提出後,我們組織課題組成員進行認真學習和分析,瞭解到當前小學數學概念教學已經引起了不少學校及一些數學專家、一線數學教師的高度重視,網絡、書本中已有不少知名專家學者對數學概唸的表現形式、數學概唸的應用、數學概唸的拓展等方面都有一定的研究,但對學生如何通過自主體驗、參與建構,最終形成概唸的內化等相關研究不多。爲此,結合我校校情和學生實際,我們將研究的重點放在“如何引導學生通過體驗、探究,將數學概念進行內化,在吸收消化的基礎上進行靈活運用。”
二、研究目標
通過對“數學概念”的教學實踐的研究,進一步更新教育觀念,領會新課程理念,努力將踐行學校辦學理念與自己的日常教學有機結合起來,對“數學概念”的教學有一箇全面的、較爲深刻的認識,提高數學專業水平和數學課堂教學的實踐水平,促進教師實現教學行爲的轉變,尋求一條適合於學校教師概念教學的有效模式,着眼於培養學生在“概念教學”活動中的主動性、自主性和合作意識,創造一箇生動活潑的、主動的、富有個性的數學學習空間,提高課堂教學的實效性。
三、研究內容
“概念教學”的教學現狀及其原因,新課程標準下“概念教學”的要求,小學概念教學相關內容系列案例研究,符合學校實際情況的“概念教學”的評價方案及評價依據,探索小學數學概念課堂教學的基本規律及有效開展概念教學的組織模式。
四、研究方法
1、調查法。在研究前、後期採用問卷、談話等方法進行調查,瞭解當前“概念教學”課教學的現狀及原因;
2、文獻研究法。蒐集和查閱有關文獻資料,進一步認識“概念教學”課教學的有效方式,以及有效開展“概念教學”課教學的原則;
3、實踐法。開展“概念教學”的課堂教學實踐,在教學實踐基礎上驗證或修正“概念教學”的設計方案,提出新的設計思路,以提高研究的實用價值。
4、經驗總結法。對在課堂教學實踐中蒐集的材料全面完整地進行歸納分析,提出有效開展“概念教學”課的方法。
五、研究規劃
課題研究總體計劃時間:一年(20xx年3月——20xx年3月)
1、前期準備階段:(20xx年3月~20xx年4月)
主要工作:組建課題組,確定本課題研究的內容,制定課題研究計劃及具體研究方案,申報武穴市級“小課題”,初步確定實驗框架,完成實驗的佈置工作,啓動課題實驗。
主要成果:《“小學數學概念教學的研究”課題研究方案》
2、課題實施階段:(20xx年9月~20xx年12月)第一階段,開始實施課題。具體有:對“概念教學”課教學的現狀調查與分析(教師與學生兩個方面);“概念教學”課教學的價值研究。
第二階段,課堂實踐研究。對典型性“概念教學”課例做嘗試性實驗,與備課組教師研討,提出有效實施“概念教學”課教學的設計思路;“概念教學”課的考試評價研究。
第三階段,整理資料,完成課題總結報告。具體有:完成《小學“概念教學活動”的教學實踐研究》課題總結報告;整理案例。
主要成果:《小學數學概念教學課堂教學量化評價表》《羣體協作研討概念活動展示》《小學數學概念教學研討論文彙編》
3、總結結題階段(20xx年9月~20xx年12月)
主要工作:整理研究成果、總結實驗經驗、撰寫《小學數學概念教學結題報告》,做好結題準備,學校向市教科所申請結題鑑定。
六、研究成果
本課題研究價值在於探討、解決小學數學概念教學課堂教學中的一些具體問題。這是一種源於實踐、基於實踐、高於實踐、指導實踐的發展過程。本課題的研究目標指向不僅是爲了考證學生對數學概唸的掌握情況,更是爲了進一步優化有關數學概唸的課堂教學,在案例研究的基礎上進行提煉,總結出適合於我校師生實際的概念教學的組織模式、設計原則以及評價方案,從而有效地提高課堂教學實效,更好地促進學生的發展。一年來,我們的課題研究始終圍繞我們的原定研究目標展開進行,取得了一定的效果。
(一)延伸了我校生命教育的內涵。
“共度生命歷程,體驗重合快樂”這一辦學理念一直指導着我們進行本課題研究的全過程。我校生命教育具體體現爲四句話:呼喚知識的生命態,彰顯學生的主體位,講究方法的靈活性,拓展課堂的時空度。最初申報“小學數學概唸的研究”小課題時,我們也只是打算在小範圍內進行課堂教學方面的研究,但在專家、名師、教科所領導們的指點下,我們有意識地把本課題歸併爲學校生命教育總課題的子課題時,我們的研究一下子吸引了更多的老師參與,變得鮮活起來,凸顯出更多的研究價值與意義來。
自從課題研究開始,圍繞概念教學怎樣讓知識活躍起來,讓學生活動來,讓方法靈活起來,課題小組的實驗老師們認真研討探索,達成了“概念教學的過程更應是一種師生共同體驗的生成過程”這一研究共識。“體驗”“建構”“內化”等一些富有生命氣息的詞彙更多地以一種實踐的積極姿態出現於我們的數學課堂教學之中。通過小課題研究,教師的角色任務、師生課堂教學行爲發生了根本性的轉變,使得我校生命教育的內涵得以進一步充實。
(二)探討出一條適合我校實際的概念教學的組織模式。
概念是客觀事物的本質屬性在人們頭腦中的反映,對於小學生來說,概念教學的過程是認識從感性上升到理性的過程。通過一年的摸索實踐,我們初步將小學概念教學模式操作程序分爲五個階段:概唸的引入——概唸的形成——概唸的內化——概唸的鞏固——概唸的發展。具體說來我們歸納爲下面五句話:
1、創設情境,引入概念,明確目標。
引入是否得法,會直接影響學生的學習效果。數學概念比較抽象,容易讓學生覺得枯燥,而小學生認識事物、理解概念主要是憑藉事物的具體形象和表象進行的,因此創設有趣的情境,激發學生產生探求新知的強列興趣,很有研究的必要。在概念教學的引入環節,我們總結出下列幾種主要引入方法:(1)從學生比較熟悉的實際事物中引入。提供足夠的直觀感性材料,讓學生通過看、聽、摸、做等,豐富他們的感性認識,使抽象的概念具體化,從而引出概念。(2)從舊概念引入。有些概念之間聯繫十分緊密,在學生已有的概念基礎上,引入新的概念,便於學生理解、掌握新知識,複習舊知識,同時又強化了新舊知識的內在聯繫,使學生有一箇較爲完整的概念體系。(3)通過計算觀察引入。這種引入通常適用於揭示概唸的屬性、基本法則中。
2、操作感知,運用遷移,掌握概念。
感知形象是兒童學習數學的重要一環,也是爲他們打開數學大門的閃光的“金鑰匙”。在概念引入的基礎上,教師應以足夠的感性材料,組織學生參與概唸的形成過程,在快樂的感悟體驗中,主動地探究概唸的內在本質。通過教學實踐,我們的實驗老師已能主動地從學生角度去思索,想到學生需要什麼,腦子裏會想些什麼,學好本知識概唸的難點在哪裏,如何引導學生通過體驗感悟,填充好新舊知識間的.空缺,從而主動參與新概唸的構建過程。
3、比較綜合,邏輯抽象,促進內化。
學習數學唯一正確的方法是實行再創造。學習不應看成學生對於教師所授予的知識的被動接受,而是以一箇學生已有的知識和經驗爲基礎的新發現與新理解過程,教師的任務就應當是引導和幫助學生進行再創造工作而不是把現成的知識灌輸給學生。
實踐中,我們主要採取了:創設認知情境、設置矛盾衝突、抓關鍵詞、運用變式、比較異同等合理運用比較、引導抽象概括等方法引導學生達到概念內化效果。課題實踐讓我們明白,科學的運用方法,可以有效促進學生概念內化,真正產生學生自己的數學理解。
4、多層訓練,解決問題,鞏固概念。
學習概唸的最終目的是爲了運用概念來解決實際問題。只有把學到的知識運用到實踐中,學習纔是有意義的。概念教學安排的練習類型是多層次、多角度的,既要注意概唸的關鍵性,又要注意概唸的綜合性。研究中,我們把關注的目光經常性地投向學生的作業練習中,爲起到鞏固、深化概唸的作用,我們要求概唸的練習課要有目的性、針對性、層次性、趣味性。形成基本練習→變式練習→綜合練習的結構。重視相近相似、易錯易混的對比練習,相關概念結合練,易混概唸對比練,新概念要及時練,重點概念反覆練。在概念教學中基本注重了六種練習方法:操作演示、反饋舉例、推理判斷、嘗試錯誤、變換敘述、整理歸納。既注意概唸的鞏固,又重視了思維能力的培養。
5、檢測反饋,構建網絡,發展概念。
小學數學概念間是互爲聯繫的,絕不應孤立存在的。研究概念教學必須遵循數學教學的基本規律,將“知識間的內在聯繫”觀念貫穿於全過程,突出知識與生活經驗間的緊密聯繫、同一概念不同表示方式之間的聯繫、不同概念之間的聯繫,將新知嫁接在原來的知識樹上,從而使之成爲學生個人內部知識網絡的一部分,使學生掌握數學概念呈現出一種發展的動態。
我們歸納的以上五個步驟不是僵化一成不變的,在不同的概念教學中更需要靈活處理,比如正確處理“淡化”與“強化”間的關係,如在教學《百分數》等數的概念時,我們淡化了操作,但強化了舉例;教學《長方形的面積》等圖形概念時,我們淡化了情境,卻強化了學生的動手操作;教學《克、千克》《時分秒》《年月日》這些概念,我們更強化概念與生活間的聯繫。在具體地教學過程中,我們還可以調整以上五個環節的順序進行靈活變化。
(三)完善了數學概念課堂教學的評價內容與方法。
概念教學效果如何,離不開正確完善的課堂教學評價。評價中,我們在關注教師引導作用、學生主體能動的同時,強調了學生、教師、概念間的內在聯繫,積極倡導學生自主、合作、探究的學習方式,力爭用準確合理的評價充分調動起學生的內在情感動力,從“教師與概念”“教師與學生”“學生與概念”等方面進行有效評價,並初步制定形成了《小學數學概念教學課堂評價表》,以此引導教師進行他們的課堂教學。
交通文明課題結題報告 篇2
【內容摘要】車禍猛於虎,這決不是危言聳聽。有人說,動盪年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍。確實,交通事故已成爲我國少年兒童的第一殺手。剛剛在甘肅省慶陽市某幼兒園發生的特大交通事故,造成了21人死亡、43人受傷的慘劇,再一次向我們敲響了警鐘。同時也暴露出一些幼兒園和家長安全意識淡薄,各項管理措施的不到位,正是他們的疏忽才造成了那些可愛的小生命離我們而去。一次次慘痛的教訓使我們再一次認識到對幼兒及其家長進行交通安全教育的必要性和緊迫性。
一、課題提出的背景:
近幾年來,我國中小城市各種機動車輛陡增,交通事故頻發。據公安部統計,20xx年4月至7月間我國已有2455名兒童死於交通事故,7905名兒童因交通事故受傷,交通事故已成爲我國少年兒童重要安全隱患。每每在電視或報紙上看到哪邊又出了車禍,都讓我們感到心情沉重。畢竟那都是些活潑可愛的小生命啊!那怎樣的交通安全教育纔會更有效果,才能挽救更多的小生命,這是一箇值得全社會思考的問題。
二、課題研究的意義:
幼兒教育是人生教育的開始,是人生教育的關鍵時期,因此教育質量的好壞直接影響着幼兒一生的發展。而幼兒從小就形成交通安全意識,有助於培養幼兒的責任心以及自我處理問題的能力,對幼兒今後以及他的一生都會產生深遠的影響。爲了使幼兒能成爲明天祖國建設的棟樑,從小培養他們的安全意識,這是相當迫切和必要的。
三、課題研究的理論依據:
目前,國外在這方面的研究成果甚多,例如:澳大利亞、新加坡、法國、日本早在50年前就在小學、幼兒園的教材中添加了安全教育的內容,而且在整個文化中比例佔10%,所以這些國家的人們安全意識非常高,一位在澳大利亞居住的朋友講述那裏的交通環境時讚不絕口,沒有一箇人闖紅燈、橫越欄杆。在小巷內遇到行人也不鳴笛催趕,只是尾隨着走出小巷,這樣的文明程度是和從小的教育密不可分的。相信不久的將來,我們的孩子也會向他們一樣,我們的社會也會進入高度文明的時代。而目前我國擁有全世界1.9%的汽車,引發的交通死亡事故卻佔了全球的15%!成爲交通事故多發國家。我國每年死於交通事故的人數超過10萬人,傷殘50萬人。其中因交通事故造成中學生死亡1767人,受傷10098人;造成小學生死亡2656人,受傷10819人。其中中小學生佔死亡人數的3成左右,
80%是因缺少交通安全知識和自我保護能力所致。
近幾年我國對交通安全的教育也逐步的高度重視起來,特別是出臺了新的交通安全法規,更加人性化的強調了對弱勢羣體的保護,就全國而言我們的交通環境越來越好,今後我國的交通發展趨勢將是道路越來越寬、車況越來越好,因而人的交通安全意識也亟待提高。所以交通安全教育從娃娃抓起也就顯得刻不容緩。
四、課題研究的目標:
《幼兒園教育綱要》中明確指出,“幼兒園必須把保護幼兒的生命和促進幼兒的健康放在工作的首位”。這就要求幼兒園教育目標必須以幼兒爲本,從幼兒生命健康成長的需求出發實施教育,爲幼兒奠定終身發展的基礎。時代在發展,文明在召喚,使我們幼教工作者感到肩上責任的重大。爲了家庭的幸福和國家的安定,對廣大公民尤其是少年兒童進行交通安全教育已成爲當代教育不容忽視的重要課題,而“交通安全教育從娃娃抓起”更是一項具有深遠意義的活動。對幼兒進行交通安全教育,讓他們從小建立健康的人生觀、道德觀、遵守交通規則,愛護交通設施,維護交通法規,最主要的是通過對幼兒交通安全教育還可以起到帶動一箇家庭,影響一箇社區,輻射整個社會的目的,從而達到全民動員共創和諧社會的目的。
具體到每個年齡段的研究對象其發展目標如下:
通過課題的實施要能夠使三至四歲的幼兒開始具有最初步的對社會規則、行爲規範的認識,能做最直接、簡單的道德判斷。
要使四至五歲的幼兒社會認知能力明顯提高,懂得更多的社會規則和行爲規範。五至六歲的幼兒則讓他們形成初步的品德行爲,並在與同伴的交往中實踐、練習着各種被社會和他人許可的社會行爲,並開始建立“自律”意識。
五、課題研究的主要內容:
我們調查的數字表明,在交通事故中,由於路的原因造成的車禍佔5%,而由於人的原因造成車禍的佔95%,其中屬駕駛員的原因的佔60%,屬行人原因的佔30%。這些數字警告我們要減少交通事故就必須先解決人的交通安全意識,一念之差將造成終身遺憾。這樣的例子屢見不鮮。所以我們解決的問題就是人自身的思想觀念的問題,行爲習慣的問題,從小使幼兒養成良好的行爲習慣,是解決交通事故的突破點,也是關乎社會發展進步的大事。
因此我們研究的主要內容在這幾個方面:
1、調查瞭解幼兒父母交通安全意識和交通法規知識的掌握情況;
2、我園在實施交通安全教育方面的策略和方法;
3、幼兒園、家庭、市交警支隊和社會聯合對幼兒進行交通安全教育的途徑;
4、幼兒交通安全教育對家庭、社區、社會的帶動和影響。
六、課題研究的方法:
課題研究主要採用行動研究法,輔以調查法、個案分析法等,並通過各種新穎有趣的活動使幼兒形成交通安全的意識,養成遵守交通規則的良好習慣,同時也能學習和掌握一些交通安全常識,知道一些簡單的道路交通標識的含義等等。
七、課題研究的主要過程:
本課題的研究我們共分了三個階段來進行實施。
第一階段:
準備階段(20xx年2月—20011年5月)
在這一階段中,我們組織課題組的所有成員學習了國家制定的新《交通法》,瞭解新《交通法》的有關內容,瞭解近年來交通事故頻發對家庭和社會帶來的危害。同時剖析了我園在交通安全方面存在的一些隱患和家長及幼兒自身交通安全方面的實際情況。綜合以上各方面的情況,我們更加明確了開展這一課題研究的重要意義。
其次,根據幼兒的年齡、心理特點和認知水平,我們制定了具體的實施計劃和活動內容,並且在全園的小、中、大班中各明確了一箇班作爲課題研究班級。
第二階段:組織實施階段(20xx年6月—20xx年9月)
這是課題研究的關鍵階段,在這一階段中,我們做了大量的工作。
首先,我們對課題組成員進行了明確的分工,並且制定了各項具體操作的內容、措施,確定了階段性的任務、重點。
其次,完成了對幼兒家長交通安全意識和交通法規知識的掌握情況的調查,並進行特點分析,從而掌握了第一手資料。
再次,我們針對不同年齡段的幼兒採用了不同的教育模式,開展了適合幼兒年齡特點的各種主題教育活動。
根據小班幼兒的特點,我們進行了一些比較簡單的遊戲,如小二班的吳慧芹老師讓幼兒進行十字路口紅綠燈模擬表演,讓幼兒認識了“紅燈停、綠燈行”、“要走人行橫道”的規則,讓幼兒在遊戲中建立了初步的交通規則意識。針對中班這一年齡段的孩子,我們同樣採用遊戲的形式來對他們實施交通安全教育。在遊戲的過程中引導幼兒學會簡單的評價自己和他人的行爲,判斷這些行爲的對與錯。這樣,幼兒不僅有了規則意識,同時幼兒的人格取向也有了一定的提高。中四班周燕老師組織的親子交通安全模擬表演,非常有特色,讓家長和孩子們在遊戲中形成了交通安全意識。而大班幼兒由於已形成了初步的品德行爲,並開始建立了一種“自律”意識。因此,在開展課題研究的過程中我引導他們開展討論,並和和他們一起制定與交通安全有關的一些規則。這樣,幼兒既能建立規則意識,又瞭解了相應的交通法規,幼兒的邏輯思維能力、想像力、創造力、語言表達及辨別是非等多方面的能力也都得到了發展。
在園長室的關心和支持下,我們還在全園開展了各種各樣形式新穎的交通安全教育主題活動:
活動一、聽交通警察介紹交通安全知識。我園請來了大豐市交警大隊的幹警到園進行交通安全教育講座。交警叔叔結合圖片向幼兒介紹交通法則和認識交通標誌;結合實際事故發生的案例分析,告訴幼兒哪些行爲是安全的,哪些危險的;還讓幼兒和交警叔叔一起指揮交通,通過學習指揮交通的手勢,培養孩子尊敬交警、熱愛交警的情感;一起學習交通安全兒歌:《交通安全拍手歌》。
活動二、在園結構區中設置交通安全教育的活動設施,包括模擬紅綠燈、斑馬線以及其他交通標誌等;又如在班上張貼形象有趣、易理解的交通標誌等圖片;在語言區設立“娃娃從小懂交通”園地等。這些和交通相關的環境的創設,使幼兒在潛移默化中受到了教育。
活動三、提供實踐場地進行模擬演練,在遊戲中加強安全知識教育。通過角色遊戲將“知”轉化爲“行”。如開展“十字路口”、“汽車站”等遊戲,讓幼兒來把學習的交通規則運用到遊戲中;又如讓幼兒或教師作爲交通警察來模擬實踐,把所學的交通規則和自我保護的意識在遊戲中得到運用。
活動四、構建“三位一體”的交通安全教育體系。幼兒園出面協調,與家庭、社區的有機結合,形成以幼兒園爲主、家庭爲基礎、社區爲依託的“三位一體”的安全教育模式,把幼兒交通安全落到實處。
活動五、教學延伸活動。教師帶孩子上街進行實踐活動,觀察交警指揮交通和爲交警叔叔獻花、認識馬路上的標線和紅綠燈、當義務交通員看看有誰的行爲違法了等等。讓孩子進一步認識到交通安全的重要性。同時,也可以聘請孩子當義務交通宣傳員,把交通安全知識告訴爸爸媽媽,監督爸爸媽媽的交通行爲是否合法…….
在開展以上活動的同時,我園還注重加強幼兒園周邊交通的治理。在交警部門的配合下重點解決我園上下學時段的交通擁堵的狀況,進一步優化幼兒園周邊的道路交通環境。經過整治,校園周邊交通環境大爲改善,每個小朋友在家長的帶領下都能做到“高高興興上學、平平安安回家”。此外,在幼兒園的環境建設方面,我們還能突出交通安全教育的文化氛圍。
第三階段:研究總結階段(20xx年10月—20xx年12月)
從十月份起我們就開始着手課題研究的完善總結階段。我們要求課題組的成員在自我總結的前提下向課題組負責人彙報課題研究的工作情況。在此基礎上,課題負責人進行課題結題自測、總結,完成課題研究的結題報告和相關課題材料的收集完善工作。最後在報請上級檢測、評估、鑑定。
八、課題研究取得的成果
經過課題組全體成員的共同努力,課題的預期成果已全部達到:
1、完成了幼兒交通安全教育的相關基地建設,其中展室、十字路口紅綠燈模擬崗亭等已初步建成,普及了我是小小交警的韻律操,創編了幼兒交通安全兒歌。
2、幼兒園環境建設體現交通安全教育的文化氛圍。不管是課題的實驗班級還是非實驗班級的室內環境都能體現這樣的一箇氛圍,其次園內的樓道、走廊及園內外牆飾等也無不體現出其育人的功能。
3、完善了課題實驗方案、結題報告以及相關的家長調查報告等,各種活動照片以及其他相關材料無不反映出我們的工作紮實和具體措施的到位。
4、撰寫了有關幼兒交通安全教育的論文2–3篇。
九、存在問題及今後的設想
課題研究中的存在問題:
1、依靠幼兒園的宣傳力量還很薄弱。
2、少數家長思想改變還有過程,只要管好自己和家人就行了。
今後的設想:
在今後的關於交通安全的活動中,我們會加強宣傳力度,讓幼兒帶動家長,讓家長帶動全社會,讓大家自覺形成維護交通規則的良好習慣,爲爭創交通文明城市作出我們應有的貢獻。
交通文明課題結題報告 篇3
一、課題的提出
政策依據國家“憲法”、“教育法”、“義務教育法”、“教育方針”對開展體育工作均作出明確規定和要求:
新中國第一次提出教育方針是1957年毛澤東在最高國務院會議上提出:“我們的教育方針,應該使受教育者在德育、智育、體育幾方面都得到發展,成爲有社會主義覺悟的有文化的勞動者”。1982年,第五屆全國人民代表大會第五次會議通過的《中華人民共和國憲法》明確規定:“國家培養青年、少年、兒童在品德、智力、體質等方面全面發展”。
1986年,第六屆全國人民代表大會第四次會議通過的《中華人民共和國義務教育法》規定:“義務教育必須貫徹國家的教育方針,努力提高教育質量,使兒童、少年、在品德、智力、體質等方面全面發展”。1995年3月18日公佈的《中華人民共和國教育法》規定:“教育必須爲社會主義現代化建設服務,必須與生產勞動相結合,培養德、智、體等方面全面發展的社會主義事業的建設者和接班人。”1999年6月13日,中共中央、國務院在《關於深化教育改革全面推進素質教育的決定》的文件中,對學校體育工作做出的如下要求:“健康體魄是青少年爲祖國和人民服務的基本前提,是中華民族旺盛生命力體現。學校教育要樹立健康第一的指導思想,切實加強體育工作,使學生養成堅持鍛鍊身體的良好習慣。培養學生掌握基本的運動技能的良好衛生習慣,瞭解科學營養知識”。
對培養學生體育鍛煉習慣,《全國健身計劃綱要》中指出:“各級各類學校要全面貫徹黨的教育方針,努力做好學校體育工作。要對學生進行終身體育教育,培養學生體育鍛煉的意識、技能和習慣。”九年制義務教育教學指導綱要明確提出:把使學生養成良好的體育鍛煉習慣,作爲教學目標之一。
20xx年5月,中共中央、國務院《關於加強青少年體育增強青少年體質的意見》的文件中明確指出:增強青少年體質、促進青少年健康成長,是關係國家和民族未來的大事。以迎接20__年北京奧運會爲契機,進一步加強青少年體育、增強青少年體質,對於全面落實科學發展觀,深入貫徹黨的教育方針,大力推進素質教育,培養中國特色社會主義事業的合格建設者和接班人,具有重要意義,必須高度重視青少年體育工作。
二、研究報告研究的措施
(一)、組織課題組成員認真學習課題相關政策法規和教學理論。
1、認真組織課題組成員學習了“憲法”、“教育法”、“義務教育法”、“教育方針”中關於體育工作的政策法律規定,重點學習了中共中央、國務院《關於深化教育改革全面推進素質教育的決定》的文件和中共中央、國務院《關於加強青少年體育增強青少年體質的意見》的文件精神。通過學習提高了實驗教師對體育工作和課題研究重要性的認識,明確了工作的方向目標和相關的具體要求。
2、認真組織課題組成員學習了教育學、體育心理學中有關習慣、行爲習慣、以及如何培養小學生行爲習慣的相關理論,圍繞課題研究,課題組認真學習了《論學校體育傳統與風氣》、《論體育鍛煉習慣的培養》、《影響體育習慣形成的因素探析》、《試論校園體育文化的構建》等理論。
3、組織課題組成員認真學習了教育科研的一般原理和方法,主要學習了《學校教育科研》(柳斌主編),研究方案的撰寫要求、實驗對象的個案撰寫方法,調查法、行動研究的策略等科研理論和方法。
4、加強培訓工作,對實驗教師定期進行體育觀念和體育知識培訓,先後兩次組織體育教師參加“內江市體育新課程標準”的理論培訓和體育優質課比賽。還多次對體育委員和骨幹學生進行體育技能、組織能力進行專題培訓。
5、向教育專家諮詢課題研究的操作層面上的問題,明確了課題研究如何展開,研究人員的各自分工和職責任務,每一階段的研究內容和研究重點,如何根據實際調整研究計劃和實施策略等具體問題。
通過學習和諮詢,使課題組成員從理論到實際操作都有了全面深入的理解,做到實施之前就心中有數,避免了課題研究的盲目性和隨意性。
(二)、大力宣傳體育文化和宏揚體育精神,營造濃厚的體育鍛煉氛圍,引導學生主動參與體育鍛煉。
1、結合社會實際、教師實際、教育發展實際及學校體育活動實際進行校園體育文化系列講座:體育課題簡介、體育現狀簡介、體育知識技能培訓活動等,提高師生對體育鍛煉的認識。
2、加強體育輿論宣傳,舉辦體育黑板報專刊、體育知識手抄報比賽、體育知識競賽、體育圖片展覽等3、組織學生觀看體育比賽。我們主要組織了三種形式的體育比賽觀看:一種是觀看校內外學生間進行的體育比賽,如校動會、鎮運會、縣運會、市運會的各種比賽;二是校內外學校教師之間、教師與友好單位之間的友誼賽、練習賽、和正式比賽;三是組織學生觀看電視臺直播、錄播的各種體育比賽。感受體育比賽的精彩刺激,欣賞運動之美、力量之美,在力與美的薰陶中激發體育鍛煉的激情與衝動。
4、大力表彰體育鍛煉先進個人。一是對每次參加各級各類比賽取得優異成績的運動隊和運動員在師生大會上進行大力表彰;二是在校園公示欄上張貼喜報大力表彰;三是評選校園“體育之星”,並在校園網站和“明日之星”欄上登出來,向社會大力宣傳;四是爲體尖隊員所在班級加業績分,併爲班科教師發獎金。以此來大力宏揚體育精神。通過大力宣傳體育文化和宏揚體育精神,使我校體育鍛煉的氛圍空前濃厚,大大激發了學生的體育鍛煉熱情,也爲學生體育鍛煉習慣的養成創設了很好情景。
(三)、加大資金投入,添置必要的設施設備,爲實驗工作提供強有力的物質保障。
我校樹立品牌意識,站在“全面貫徹黨和國家的教育方針,全面深入推進素質教育”的高度,高度重視藝體工作,確立“一體兩翼”的辦學思路,即:以實施素質教育爲主體,以教育科研和藝體工作爲兩個翅膀,帶動學校素質教育的騰飛。近年來,進一步加大經費的投入,爲體育工作共投資八萬多元資金,一是用於加強體育場地、體育器材等硬件設施的建設;二是投入大量經費保證體育活動的活動經費;三是投入資金用於教練員訓練學生體育特長隊的補助。
(四)、開展“學生良好體育鍛煉行爲習慣的主要標誌”的研究要培養學生的良好體育鍛煉行爲習慣,首先必須弄清其主要標誌是什麼。爲此,課題組採用文獻法研究法,通過查閱資料,再結合教學實際進行了深入研究,明確了兒童體育鍛煉習慣形成的標誌是:
1、主觀上有主動參加體育運動的願望;
2、每天能堅持體育鍛煉60分鐘以上;
3、有一項及以上體育特長運動項目;
4、有一定的體育運動常識和體育保健知識。
(五)、開展“影響學生良好體育鍛煉行爲習慣的主要因素及對策”的研究課題組在明確了“良好體育鍛煉行爲習慣的主要標誌”的基礎上,又進一步進行研究“影響學生體育鍛煉行爲習慣的主要因素”有哪些。主要採用問卷調查,對學生和教師進行問卷調查,瞭解學生的體育態度、鍛鍊習慣、興趣項目及負面因素。獲取了大量的原始資料,然後對這些原始資料進行分析研究和歸納整理,從而得出:
1、傳統的應試教育觀、人才觀對學生體育鍛煉的影響根深蒂固。體育不是統考科目,多數學生錯誤地認爲以學爲主,就是以統考科目的學習爲主,因此,首先要充分保證統考科目的學習時間,如果有一點空餘時間就稍微玩一會兒,但事實上多數時候就連起碼的休息時間都被學習時間擠佔,根本沒有時間進行體育鍛煉。
(六)、開展“影響學生良好體育鍛煉行爲習慣的主要因素及對策”的研究課題組在明確了“良好體育鍛煉行爲習慣的主要標誌”的基礎上,又進一步進行研究“影響學生體育鍛煉行爲習慣的主要因素”有哪些。主要採用問卷調查,對學生和教師進行問卷調查,瞭解學生的體育態度、鍛鍊習慣、興趣項目及負面因素。獲取了大量的原始資料,然後對這些原始資料進行分析研究和歸納整理,從而得出:
1、傳統的應試教育觀、人才觀對學生體育鍛煉的影響根深蒂固。體育不是統考科目,多數學生錯誤地認爲以學爲主,就是以統考科目的學習爲主,因此,首先要充分保證統考科目的學習時間,如果有一點空餘時間就稍微玩一會兒,但事實上多數時候就連起碼的休息時間都被學習時間擠佔,根本沒有時間進行體育鍛煉
2、家長對子女的教育培養缺少科學性,沒有充分認識到體育鍛煉對兒童健康成長的重要作用,多數家長走入誤區,認爲孩子只要喫好睡好營養好就是健康,導致只顧飲食營養,忽視體育鍛煉,學生的體質健康狀況日趨下降,營養過剩而體質差、運動機能差的孩子越來越多;
3、學生想鍛鍊,但體育場地、器材卻嚴重缺乏;
4、學生缺乏體育鍛煉的基本知識和鍛鍊方法的指導,更缺乏有效的督促,以形成習慣。
根據得出的結論,我們研究採取了以下一些應對策略:
1、利用校會、家長會、校園內各種宣傳欄向全體師生及社會家長大力宣傳體育鍛煉的重要性,提高大家的共同認識,轉變大家的教育觀念;
2、利用室內體育課學生介紹體育保健知識,糾正“只顧飲食營養,忽視體育鍛煉”的錯誤觀念。同時,體育老師利用家長會向家長介紹“體育鍛煉比飲食營養更重要”的理念,爭取家長的支持和配合,並交流“如何培養學生的體育鍛煉習慣”的具體做法,指導家長對孩子進行體育鍛煉習慣的培養;
3、針對缺乏體育場地、器材的問題,體育組開展了“在小場地下、缺乏體育器材的情況下如何有效開展體育鍛煉”的專題研究,指導教師和學生因地制宜,自制器材進行體育鍛煉,例如:原地跳繩、原地踢毽、原地俯臥伸、墊上運動、乒乓球、籃球賽、小場地往返跑、短距離接力賽、拔河賽、原地徒手操練習、隊列廣播操比賽、跳梯間練習、跑樓道等;
4、學校辦學思路明確提出重視學生體育工作,並對體育課堂教學、學生兩操一課、體育特長隊訓練、體育活動的組織、學生體質健康標準的相關項目的訓練測試建檔、體育傳統項
目學校的建設、體育工作的指導督促考覈等方面的管理,以嚴格的制度規定加以保證,確保體育工作落到實處。
三、結果分析實踐效果1、學生的體育鍛煉行爲習慣逐步形成。
(1)、從學生體育鍛煉的主觀願望看,我們統計了學生體質健康標準檢測項目中的“學生體育鍛煉出勤率”,數據顯示:全校98%的學生,實驗班級有99%的學生出滿勤,主觀上有主動參加體育運動的願望;
實驗中變化:在實驗過程中,學生不僅對該課題實驗積極投入,參與配合,而且變化較大。表現在:學生從被動變主動參與,從無意識到有意識地積極主動地參與實驗。從前,學生鍛鍊處於被動鍛鍊的狀態較多,現在,學生對自主鍛鍊如有濃厚的興趣,又具有良好的自主鍛鍊態度和習慣,就會以一種積極的態度,精神飽滿地參加自主鍛鍊。
典型案例:學校籃球隊爲了形成梯隊,在一隊(主要是六年級的隊員)參加完市體育傳統項目學校“萌芽杯”的比賽,況且已臨近小學畢業的情況下,學校決定解散一隊,重點訓練二隊。可就在一隊解散了兩個星期後的一天,一箇二隊的隊員氣呼呼地跑來“告狀”道:“李主任,他們一隊的隊員都解散了那麼久了,還天天來打球,影響我們訓練,請你去管一管吧!”。這一狀告得讓我又喜又憂,說憂吧,他們地干擾的確影響了二隊的訓練,可喜的是一隊隊員終於形成了體育鍛煉習慣,這是多麼不易啊!要知道,他們當中的好幾個隊員是我當初向家長和他們做思想工作,苦口婆心地勸來打球的。這一告還着實讓我很爲難,不知如何處理,只好淡化不了了之……
(2)、多數學生每天能堅持體育鍛煉60分鐘以上;
通過20xx年5月對實驗班級204名學生體育鍛煉情況調查統計顯示:“校內體育課上是否堅持鍛鍊”答“是”的人有204人,佔100%;
“校內課餘鍛鍊是否每天堅持”答“是”的204人,佔100%;
鍛鍊項目有乒乓、運動跑、籃球、足球、跳遠、跳繩、羽毛球、跳高等。校內課餘鍛鍊的“鍛鍊時間”30分鐘以下的有32人,約佔15.69%,“30__60分鐘”的有149人約佔73.4%,“60分鐘以上”的有23人,約佔11.27%.
(3)、有一項及以上體育特長運動項目;
通過對實驗班級學生長期穩固的從事的體育鍛煉項目的調查來看,回收的調查表中調查了230個實驗對象,100%的學生均有2——3項喜愛的並長期堅持鍛鍊的體育鍛煉項目,在他們喜愛的項目中,90%的學生有1——2項的運動技能特別純熟,運動水平相對較高,在各級運動會上取得優異的比賽成績。這說明了他們已初步形成了一定的體育特長。
(4)、有一定的體育運動常識和體育保健知識。
課題組要求體育教師利用室內課對學生進行體育運動常識和體育保健知識的介紹,並且我校每期都要對學生進行體育測試,包括平時和期末測試,在測試內容上我們都要求測試學生的體育運動常識和體育保健知識掌握情況,通過收集統計學生的測試卷可知,95%的學生對體育運動常識和體育保健知識掌握得很好。
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