車間副主任競聘報告範文(通用6篇)
車間副主任競聘報告範文 篇1
大家好!感謝給我這個機會讓我參加競聘。這次我參加競選職位是車間副主任。
兩年多的時間裏,雖然我的工作崗位進行了3次變化,但是每次崗位變化後我都能快速轉變角色,適應新的工作崗位。我在技術質量部做質量管理工作時,兼做了生產車間質量報表統計工作,通過做質量報表使我對車間金屬的走向有了一定的瞭解,對車間存在的生產質量問題有了一定的認識,促進了我有針對性地開展工作。通過這樣不斷地學習和實踐,自已的理論水平、業務技能得到了明顯提高,對所從事的不同工作的流程和要領,都有着較爲具體的理解和熟練的操縱能力,同時通過學習和實踐,也使我的人生觀、價值觀有了很大轉變,由安於本職工作到勤奮學習,積極、主動地開展工作;由趨於守舊到敢於創新、勇於開拓;由一味地側重理論知識的學習到學以致用,以學習促工作,以工作促學習。期間每一箇過程都蘊含了公司和各位同事對我的支持和幫助,同時也傾注了自己辛勤的汗水。在多年的工作和學習中,我深深地體會到,只有不斷學習、應用、再學習,實踐、認識、再實踐才能使自己各方面的素質不斷提高,每一次提高的過程都深深鼓舞和激勵着我,以更加飽滿的熱情投入到新的挑戰中去。同時,我也深刻地體會到,挑戰和機遇對於個人進步的重要性。有了機遇,要善於把握機遇,沒有機遇,要努力創造機遇。適逢中鋁西南鋁企業對西南鋁組織機構進行調整,我願意把握此機會,按照機構改革“效益優先,精幹高效,積極穩妥,目標控制,競爭擇優”的基本原則,進一步提高認識,步調一致,以實際行動支持組織機構結構調整工作,爲公司的發展獻計獻策,找到自己事業騰飛的舞臺。
競爭這一崗位,我認爲本人具有以下優勢:
一是我具有較爲豐富的實踐經驗,兩年多來不同工作崗位的變化,使我熟悉不同部門的工作職責和規範,具備了不同部門工作的素質和要求,掌握了搞好本人工作職位的方法和策略。能熟練掌握現行工作規則,主持車間工作輕車熟路。
二是我具有較爲紮實的理論基礎,工作以來,始終不忘讀書,勤鑽研,善思考,具有喫苦耐勞的,經常到生產一線,向老工人學習、瞭解生產情況,真正做到了以廠爲家。
三是我具有較強的工作能力,在日常生活和工作中注重不斷地加強個人修養,踏實做事,誠實待人。
四是我具備良好的人際溝通能力和組織協調能力。在工作中尊重,團結同事,堅持做到識大體顧大局,能夠堅持原則而又不失靈活,處理問題思路清晰。特別是通過2年半來在不同工作崗位上的學習和鍛鍊,使自己的業務能力、組織協調能力、分析判斷能力都有了較大的提高,使自己一步一步走向成熟。
五是我具有較好的年齡優勢,正值青年,身體健康,精力旺盛,敬業強,能夠全身心的投入到工作當中去。
認清自己所具備的上述優勢的同時,我也清醒認識到自身存在的一些不足,如在把理論工作更深入、更緊密地與實際工作相結合,推動本職工作開展方面做得還不夠;業務熟練程度雖然較高,但深度不夠等等,這些都有待於在今後的工作中加以改進和完善。在以後的工作中,我將繼續鞏固並更加充分地發揮以上優勢,儘快彌補自身的不足,爭取使自已的綜合素質和業務技能得到進一步提高。如果我競爭到這一崗位,我將在以下方面做出努力:
一是勤奮學習,提高素質。一方面是加強政治理論知識的學習,不斷提高自己的理論修養;另一方面是加強的業務知識的學習,使自己更加勝任本職工作。
二是紮實工作,銳意進取,繼往開來,在實踐中不斷豐富自己,和大家一起搞好本車間的工作,使本車間工作日趨科學化,規範化,合理化。
三是注重提高員工素質,營造健康向上的車間文化。努力營造“嚴謹高效,務實創新”、“坦誠相待、團結進取”等健康向上的車間文化,將這些文化作爲車間員工行爲的一箇導向,讓員工明白制度和標準的目的和意義,並努力踐行之。同時加強車間管理人員和員工的溝通和交流,加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工並不是簡單的管理與被管理的關係,更不是對立的關係,而是共同合作,共同發展的關係。實現員工自主管理、自主提高。
五是協助車間主任作好各項工作好,起到一箇呈上啓下的作用。
以上是本人競聘這一崗位的一些想法。
各們,各位同事,本人一直堅定不移地認爲:不斷學習、實踐、再學習是獲得成功的關鍵。今天我抱着一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功,我將拿出年輕人的幹勁,以飽滿的熱情投身於工作中,兢兢業業,踏踏實實,提高業務水平,提高自身綜合素質,基於對本工作的熱愛及我自己的進取心和務實,我有能力有信心把車間管理工作做好。如果在競選中失敗,我將始終保持良好的狀態,用十分的熱情,百倍的努力,全面錘鍊,在今後的工作中,爭取更大的進步。
車間副主任競聘報告範文 篇2
尊敬的各位、各位評委:
首先感謝公司這樣一次平等競爭的機會,讓我有辛參加這次競聘,同時感謝各位對我的培養、關心、支持和幫助。我競聘的崗位是車間車間副主任,以下是我的個人基本、工作分析、工作目標以及實施措施。
第一部分,個人基本情況
我叫,20xx年畢業於貴州大學冶金工程專業,助理工程師。在電解車間一線工作兩年了,通過這兩年的工作和學習,使我的專業知識得到了鞏固,業務技能得到了提高。自年9月入廠以來,先後當過電解工,鑄造工,檢修工,熟練掌握電解工藝流程,同時對電解設備也有一定的瞭解。當過副作業長,不但增強了操作技能,還鍛鍊了組織協調能力。現任電解一車間技術員,負責車間的培訓工作,協助生產工藝、和安全設備現場的檢查和生產技術條件的分析,協助車間日常工作的開展。
第二部分,工作分析
首先,說說我對車間副主任的認識,作爲車間副主任應該協助車間主任抓好安全、設備、工藝、現場等方面的工作。處理好車間日常事務,搞好車間內部團結,處理好上下級關係和同級之間的關係。爲車間各項工作高效有序開展鋪平道路。具體的說,車間副主任的職責是:
1、搞好日常生產管理工作,確保各項生產任務和經濟技術指標的完成。
2、建立健全車間技術臺賬,保證生產安全平穩運行。
3、做好車間人員的操作規程及業務技術培訓工作,不斷提高職工綜合素質。
4、對工區的工作質量和技術條件進行檢查、考覈、經驗,指導工區持續改進工作。
5、負責車間內電解工藝技術操作規程的執行、監督、檢查和考覈。
6、做好質量管理工作,及時解決生產中出現的問題,不斷積累生產工作經驗,改進工作量。
7、協助車間主任搞好文明生產、節能降耗工作。
8、做好設備的使用維護管理和安全穩定檢查、整改、落實等工作,保證安全生產工作的正常進行。
9、按照‘6S’標準做好現場管理工作。
10、認真學習貫徹執行公司的各項方針政策和規章制度。
11、處理好其他臨時性工作。
第三部分,工作目標
1、加強學習,全面提升自身綜合素質,儘快成長爲懂技術、會管理的精幹力量。
2、做到高效管理,做好上下級溝通工作,妥善處理上下級關係,爲高效生產鋪平道路;
3、協助車間主任完成公司的各項指標任務;
4、建設一支“學習型、安全型、技術型、高效型、和諧型”的高素質職工隊伍,最終使車間形成良好的學習風氣,使員工擁有較高的安全意識,紮實的知識和過硬的技能;
5、做好安全生產工作,杜絕重大設備事故、輕傷以上人身事故的發生。
第四部分,實施措施
爲了實現以上工作目標我將採取以下工作措施:
1、勤於學習。首先要學好技術、工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等,時刻謙虛謹慎、不驕不躁,不懂就問,及時向請教,向同事學習;
2、用白國周安全班組管理法和五精管理武裝頭腦,妥善處理好三個關係,做到對上級尊重,充分發揮自己的參謀助手作用;對職工要多關心、多幫助,充分調動他們的主觀能動性;對同級要多溝通,多交流,相互配合、緊密合作;
3、堅持“你不干我幹、你休我不休、大家跟我上”的工作理念,任何工作都衝在最前線,身先士卒,時刻與職工同在,全力完成各項指標任務,精益求精,追求完美。
4、帶頭學技術、練本領。營造良好的學習和工作氛圍,配合車間抓好職工隊伍建設,引導和幫助職工共同學習、共同進步。進一步提高職工隊伍素質;
5、積極推進五精管理,嚴把質量關。
第五部分,關於本次競聘的心態。
我沒有驚人的業績,也沒有耀眼的資歷,優勢不足掛齒。但我有一顆積極向上的心,我熱愛我們的企業,熱愛我的工作,我會非常珍惜車間副主任這來之不易的工作,願意爲公司的發展竭盡全力。此次競聘,不管成功與否,我都會以強烈的責任感、事業心和主人翁全力以赴地爲公司的發展做己的貢獻!
最後,感謝各位在百忙之中看完我的競聘報告。
車間副主任競聘報告範文 篇3
大家好!
我叫王,現爲車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先,我要感謝公司和廠爲我們了這樣一箇展示自我的機會。
說實話,競聘這一職務我沒有太大的把握,主要是就此機會鍛鍊自己,成功當選固然可喜,說明和同事們的認可,我將不辜負大家的重託,做好份內的工作;沒有競聘成功,我也不會餒,必竟我曾經拼搏過,增加了人生的閱歷,我將一如既往地加倍努力,勤奮工作。
下面,我就向各位和同事們彙報一下我的自身情況和在這次競選中的優勢。
車間的管理雖然繁瑣,根本的原理卻與理家一樣,只要我們對待工廠如同對待自己的家,充分發揮特長,細心維護,我相信,我們也一定能幹得更好、更出色。爲什麼呢?
首先是因爲我們細心,想到的,交辦的任務,我們會認真對待,細心辦理,不折不扣地執行,暫時沒想到的,我們也能有所發現,提己的建議,給提個醒;
其次是因爲我們有愛心,知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分,珍惜緣分,注重感情,時刻爲兄弟着想。
第三是因爲我們有耐心,懂得尊重,善於協調配合,是作爲副職的人選。
除了具備上述女人共有的優勢外,我還具有一些特有的優勢:我比年輕的朋友多了點生活閱歷,想得多些,考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣,有較強的學習能力和適應能力,能夠快速地接受新鮮事物,儘快地掌握工作要領;比男人是少了些豪邁,但是多了些細心,事無鉅細不耐煩,越是瑣碎的事情越能得心應手;比一般的女同事又身體強壯了些,能夠擔的起重擔,負得起責任。可以說,正是因爲具備了這些客觀條件,才使我有了競聘的信心和勇氣。
當然競聘成功與否,光有信心和勇氣還不夠,最重要的還是要有科學的工作方法和及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功,當選爲加工車間副主任,我將積極發揮好參謀和助手作用,努力配合主任開展工作,用實際行動回報的關心支持和大家的深情後誼。主要在以下三個方面努力:
第一個方面、是要勤於學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等,不懂的問題馬上就問,及時向請教、向同事學習,使自己儘快成長爲生產上的骨幹和行家裏手;其次是要學會管理,我認爲步要當好“傳聲筒”,勤請示、勤彙報,正確領會的意圖,科學分解任務目標。在自己學習進步的同時,配合好車間主任抓好職工隊伍建設,引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這裏我建議廠子能否印些工藝、技術和設備管理等方面的小冊子,使大家能夠儘快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業務,儘快地提高素質,儘快地進入工作角色,完成廠子交給的工作任務。
第二個方面、是要勇於負責。主要是對三個方面負責,一是對廠子負責,積極主動地完成廠交辦的各項工作任務,不論是日常生產,還是設備管理,還是制度建設,都要承擔起相應的責任,確保廠各項目標順利完成。二是對車間主任負責,當好車間主任的參謀與助手,推功攬過,多做補臺方面的工作,不做拆臺的事情,團結一心,齊心協力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負責,將同事們正確的合理的要求和工作建議,及時向廠反饋,作同事們的貼心代表,做的現場代言人,在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋樑,形成工作的合力和隊伍的凝聚力。
第三個方面、是要培養生產骨幹。如果我當選,在廠子的支持下,配合好車間主任,搭建起車間的組織機構,確定好班組長等生產骨幹的人選。要象廠子一樣,堅持公開、公平、公正的原則,公開招聘班組長,選賢任能,在職工中發現人才,培養人才,打造一支有能力、有作爲、有凝聚力、有戰鬥力的高效率職工隊伍。
尊敬的各位和各們同事們:我用滿腔的熱情來參加這次競聘演講,用言語表達自己的,用去支配行動,請相信我,我說到就能做到。當然,企業的管理千頭萬緒,不僅僅是我上述表達的幾點,許多工作思路要在日常實踐中挖掘和表現,許多工作方法要在日常的管理中創立和完善。希能給我一箇機會,讓我用自己的聰明才智做點事情,爲廠子的發展做做點貢獻。我的演講即將結束,如有不當之處敬請各位和同事批評指正,我一定虛心受教。
最後,祝大家,身體健康,萬事如意!謝謝大家!
車間副主任競聘報告範文 篇4
尊敬的各位、各位同事:
大家好﹗
首先,感謝給我一箇展示自己的機會,感謝同事們對我的支持和幫助!
一直以來在工作中得到了公司的親切關懷和同事的支持幫助。因此,多年來我勤勤懇懇、努力進取,在上和工作能力上都有很大的進步。今天,我充滿信心地站在這裏競聘電力車間副主任這個職務,是因爲我具備以下幾個優勢:
第一、過硬,綜合素質好。
我一貫服從上級的工作部署,堅持公平,團結同事。我爲人正直,作風民主,求真務實,能與同事團結一致。我有較強的上進心。參加工作以來始終不忘學習,勤鑽研,善思考,不斷提高自己,在生活和工作中加強個人修養,踏實做事,電力部門生產計劃部副主任競聘演講稿,誠實待人。我有良好的身體條件。正值而立之年,身體健康,敬業強,是一箇男人精力旺盛幹事業的最佳時段,能夠每天飽滿地全身心的投入到工作當中去。
第二、技術、實線經驗豐富。
幾年來,我積累了豐富的技術理論創新知識,並在上積極向組織靠攏。經過努力掌握了對設備管理的一些基本方法和手段,工作中取得了一定的實線經驗。具有組織協調能力與同事之間相互協作管理的重要性,注重團隊的協作,能夠有規劃、安排處理事務。年2月任電力車間“工藝質量員”協助車間對汽輪機設備的維護管理工作。年5月任汽輪機設備管理“作業長”職務。我勇敢的接受這項工作並帶領同事完成下達的任務。
第三、覺悟高,自律能力強。
我深知,電力設備、汽輪發電機是公司設備運轉的重要崗位,它關係着整個生產線的順利進行,是生產線的心臟。要做好一名車間管理,不是輕而易舉就能夠做好的。我在長期的工作中,深刻體會到,能用心的傾聽員工的心聲,耐心的探究工作中的問題、果斷從容的調度指揮,科學實用的管理,纔是這個職位的關鍵。從進公司工作起我時刻嚴格要求自己,從自身做起、從細微做起、樹立良好的自律觀念。
第四、工作態度好,奉獻高。
我能與員工們具備同樣喫苦耐勞的,以員工們點點滴滴的成績爲驕傲,我尊重先進理唸的決定,也同樣能尊重我的同事的付出和辛勞。工作中,我能做到腿勤手勤,不懶惰,長期習慣性的堅持工作學習。
我如果有幸擔任電力車間副主任,我會更加努力工作、全力以赴、理清、找準工作的切入點和着力點。我將做好以下幾個方面的工作:
車間副主任競聘報告範文 篇5
尊敬的各位、各位同事:
大家好
首先感謝公司了這樣一箇機會,也感謝三年來同事們在工作中對我的信任和支持。今天我競聘的崗位是採一車間副主任。人貴有自知之名,我清楚地知道,要成爲一名合格的車間主任不容易,不僅要有實幹和專業技術,還要熟悉本單位的業務,不僅要有很強的組織管理水平,而且還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位,是因爲我相信不想當將軍的士兵不是好士兵,我想通過此次競聘來展示自我、認識自我,同時向各位前輩學習。
首先我要感謝我的父母,感謝他們把我帶到這個世界上來,還要感謝在這個世界上碰到的人們,我的朋友,同學和同事們。上學的時候老師教育我們說,我們來到這個世界上,不是爲了從中拿走什麼,而是要努力爲這個世界增添光彩。自從年7月份參加工作以來,心中對未來生活的開始充滿了信心和興奮。在與同事們的相處中,感覺還是很熱情的,慢慢地在同事們的幫助和引領下,熟悉了工作環境。工作以後,我碰到了很多好事兒,也碰到了很多壞事兒,鋁業,作爲一箇中央直接管理的國有重要骨幹企業,它有巨大的光環罩着你,待遇很好,工作也很清閒,工資不多卻能養活自己,讓自己在同學面前掙足了面子。借用小瀋陽的一句話,人的一生非常短暫,眼睛一閉,一睜,一天過去了,眼睛一閉,不睜,一輩子過去了。人生短暫,爲了不留遺憾,我一直在用一顆真心去對待工作,對待生活。隨着一天一天過去,我明白了許多,也失去了許多。
在國企要幹個事情,一定要籤一大堆的字,就像過年在火車站排隊買票,等的花兒都謝了,還沒簽完。
每個辦公室裏,都配備了聯想品牌電腦,可是電腦都拿來做什麼用的呢,炒股、鬥地主、偷菜、聊天、打遊戲……
在國企,只要不是普通員工,他就會覺得自己是幹部,是國家幹部,特有優越感。
辭職的同事都說“哥進的’不是企業,是養老院。”工作中沒有太大的積極性,幹多幹少都是發那麼多錢。
今天以前它們都過去了,明天它們可能還會跟我迎頭相撞,我只能靠自己去創造機會,我知道我的機會不在別人身上,而在我自己手上,我會認真去做好自己的事情。
我感覺自己存在的價值是:我年輕、有激情、有知識、有、有韌勁,更有一顆上進心。給我機會和勇氣,我就會像跑得像兔子一樣快,又會像烏龜一樣耐跑。
古人說:“不可以一時之得意,而自誇其能;也不可以一時之失意,而自墜其志。”競爭上崗,有上有下,無論上、下,我都會以這句話自勉,一如既往地勤奮學習、努力工作。
最後,祝大家身體健康、工作順利!祝願我們礦業公司早日扭虧爲盈、明天更好!謝謝大家!
車間副主任競聘報告範文 篇6
尊敬的各位評委:
你們好!
首先,感謝公司採用這種公平、公正、公開的競爭機制選拔人才,給我提供彙報工作、展示自我的機會。
今天,我懷着感恩雙匯、忠於雙匯、報效雙匯之心來參加競聘,我競聘的職務是德州雙匯動力車間副主任一職,我的報告分三部分。
第一部分:個人簡歷
我叫,現年27歲,中專學歷,畢業於山東省德州市高級級工學校,鉗工專業,在校期間參加過山東省“乳山杯”技術大比武,榮獲三等獎,xx年10月被校分配到上海一機械廠實習從事鑄造及磨具維修工作,xx年5月在液壓機具廠從事液壓缸的裝配與維修工作,xx年5月慕名進入德州雙匯屠宰車間,從事推豬頭,由於個人的表現突出同年8月被調入動力車間綜合維修房,12月調入屠宰維修,xx年3月調入製冷機房,5月調入屠宰維修班擔任班長直至之今從中擔任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設備檢修與保養工作,從一箇一線員工到綜合維修工,到製冷工,到設備維修班班長,工作作風正派,踏實認真,任勞任怨。
首先,我個人非常認同公司採用這種公開、公正、公平的方法,實行幹部競聘上崗制度,同時也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛鍊自己和展示自己的機會。
第二部分:工作回顧
自xx年進入雙匯以來,我從一名普通的車間員工到設備維修工、設備維修班長一步一箇腳印的走過來。渴求知識、謙虛謹慎、孜孜以求的我在這個循序漸進的成長曆程中不僅極大的提高了自己的技術水平、全面深入的掌握了動力車間的設備維修、供水、供汽、製冷、等相關知識和相關管理工作,更重要的是:使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的瞭解和理解。這些綜合知識爲我在工作中創造性的開展好人員管理、能源管理、設備管理、安全管理工作奠定了充分和堅實的基礎。再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間,我重點做了以下幾方面工作。
一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規定製定了自己的管理規定,如:遲到、脫崗、早退、工作不認真、幹完工作現場衛生不收拾的、維修質量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應一系列的處罰,自從制定以後不但提高了工作效率,而且還提高了維修質量。
二、在設備保養與維護方面我們制定了個人承包制,把每臺設備承包給個人,並且每臺設備制定了保養期限,由承包人定期對設備保養加油級檢修,沒有定期保養加油者對其進行相應的處罰,設備損壞經查是由於檢修不到位所造成的也要對承包人進行相應的處罰,自從制定了這些制度以後我們屠宰設備的故障率幾乎爲零。
三、在控制維修費用及節能降耗方面我們對車間進行了一系列的創新及改造;
1、改造了淋浴圈的衝淋水管,改原有的敞口衝淋爲針孔式衝淋,這樣不但節約用水,而且衝淋均勻;
2、xx年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場,污水處理站經過改造調試,處理後的水已接近達標排放標準,爲節約用水,通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場,每天收豬廣場要衝洗兩次,用水量大約在30t左右,利用處理過的廢水,每月可節約用水900t左右,xx年6月,污水處理水達到目的國家一級排放標準,通過一臺變頻泵和加裝部分管道,把處理後的水輸送到待宰圈,用來沖洗待宰圈,待宰圈平均每天用水140t,每月可節約用水4200t;
3、白條生產線水管改造。以前是單獨一人使用水管沖水,改造後使用電磁閥控制,白條經過時自動噴水,空檔時自動關閉閥門,節約用水及一名工人,僅節約人工一人,年可節約工資支出2萬元;
4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作,通過改造,安裝一箇腳踏閥,可由扶豬人員控制,減少員工1名,每年可節約2萬元人員工資支出;
5、加裝豬皮傳送帶;屠宰車間西剝皮機剝皮後,需一名員工用料斗車繞過二次提升處轉動豬皮,浪費人力,同時存在安全隱患,經過研究,在剝皮機後加裝一條傳送帶,將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機處統一收集轉動,減少了人員投入,同時消除了安全隱患;
6、紅髒間下紅髒處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強度。
第三部分:對於動力車間副主任一職的認識和工作思路
副主任不僅僅是一種權力,更重要的是一種責任。他有責任協助車間主任完成公司制定的各項工作計劃;有責任協助車間主任完善機構建設,制定和完善各項管理規章制度,有責任創造性的開展好能源、設備、安全和環保工作,規避車間各類風險;有責任推動車間在原有的管理基礎上快速發展。
我本人平時幹工作非常踏實,非常認真,不管領導交代給的任何問題任何任務都能及時完成,完不成的和解決不了的及時向領導反應,不會打腫臉充胖子,也不會對自己的責任進行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話,不會在領導面前做面子活,對就是對錯就是錯,說一不二,對問題敢於面對和曝光,我不會用華麗的語言來裝飾自己,認認真真做事,踏踏實實做人。
有責任更要有思路。我的思路是重點圍繞以下幾個方面開展工作。
第一是車間管理還存在較多問題,具體表現在,職工不能有效發揮個人作用,執行力不夠強,人員不穩定,新進員工多,整體技術水平低,職工工作積極性不強;
第二是設備維護及費用控制問題,主要表現在對車間的使用、安全操作方面監管力度小,導致部分職工安全操作意識淡漠、節約意識不強,造成設備因操作不當而損壞及能源浪費的現象嚴重;
第三是創新問題,主要表現在思路不夠開闊、創新面不夠廣、力度不夠大。
我想下一步我將從以下幾個方面着手開展工作:
1)協助車間主任加強對各班組班長的管理,對班組內部工作主要以指導爲主,放寬班組長權力,給班組長以更大的發展空間,由班組長根據班組實際情況合理調整人員,根據員工勞效公平分配獎金,拉大技術員工的獎金差距,激發大家的工作主動性。
2)細化車間管理規範,完善管理規章制度及崗位責任制,並在日常工作中注意搞好員工培訓,以規章制度管理人,認真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導和督促檢查,少一些事後的批評和處罰,努力培養員工強烈的自尊心、自信心和爭勝心,充分調動員工的工作積極性,從而發揮個人的潛能,積極主動的做好自己的本職工作。
2、針對設備維護及費用控制問題,我想主要從以下幾個方面控制:
1)對於設備隨意操作原因造成的設備損壞問題及車間能源使用浪費問題,把此項工作作爲維修工作的一部分要全面開展,充分利用現場的維修人員加強對車間使用人員的監督力度,對於發現問題不彙報、縱容機手違章操作的維修工要加大考覈力度,徹底解決“用者不管,管者不用”的現象,規範車間員工對設備及能源的正確使用。
2)針對設備維護問題,設備分管落實責任到人,細化標準,明確到人,由承包人具體負責做好設備的日常維護、保養、檢修工作。
3、創新問題,我想下一步的創新工作應從以下幾個方面開展:
1)集思廣益,充分調動大家的工作積極性,形成一種人人蔘與創新的良好氛圍。從精神上鼓勵創新人員。通過把創新提出人全車間表揚、製作光榮榜等形式,在精神上鼓勵大家。其次,在從物質上重獎創新人員。除了公司的正常獎勵以外,車間每月還要設立一至兩名創新先進獎,進行額外的獎勵。另外還要在優秀員工評選上、班長任命上、年度先進個人評選上等方面給於優選考慮,從而刺激大家的創新積極性。讓大家都參與到創新工作中來。
(2)繼續深化進口備件國產化,努力實現機械類備件的全部國產化。
我深知:每一箇勤勉的日子都是有收穫的,每一箇安逸的日子都是有代價的。
尊敬的各位評委:無論我這次競聘成功與否,我都會在今後的每一天繼續勤勉工作、學習,不斷豐富自己、提高自己、完善自己,以飽滿的熱情、昂揚的鬥志努力工作,爲雙匯偉業的快速發展而不懈奮鬥!
我的演講結束,謝謝大家!
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