營銷心理實訓心得體會範文

營銷心理實訓心得體會範文（精選3篇）

營銷心理實訓心得體會範文 篇1

　　很多人說過：苦中有樂，苦中求樂。學習中有苦也有樂，先苦後甜，樂總在苦後面。

　　說起學習的苦，大家首先想到的就是堆積如山的作業，很高興的說一下（此處可以有掌聲），我們沒有這麼多的作業，因爲我們是學專業的網絡營銷課程所以不用堆積如山的作業在等待這我，但是我們也不是沒有作業的，網絡營銷課程是一箇大多數用文字表達的東西，最鬱悶的是我的文字表達能力有限，要寫一些策劃案和網站的分析，這對於我這個剛學習網絡營銷而且文字表達能力極其有限的我來說，這是一箇絕對哪都疼的事，沒辦法誰叫我喜歡這個呢，只能堅持不懈的努力了，我們每天早上都會有課前提問環節，這個環節看起來很無聊，但是這種辦法可以讓自己更加深刻的記憶一下自己學的東西。

　　在學習網絡營銷之前，我通過自己和別的網絡公司接觸和自己上互聯網上發現哈爾濱這個城市裏面很缺少這方面專業公司和人才，所以我覺得往這方面發展一下，所以我通過互聯網找到了哈爾濱專業培訓網絡營銷人員的學員，一開始以爲就是像普通的職業高中一樣教一下看一下就ok了，都沒抱太大的希望能學到特別專業的網絡營銷課程和老師負責的態度，通過這一段時間的學習發現，哈爾濱的網絡營銷課程是按照系統順序來教的，這種方法能讓我們更容易的理解網絡營銷裏面的內容，不像那些一天天牛哄哄的網絡公司說給你培訓，其實就是讓你學他們需要人的那個職位的內容，沒有這麼系統能讓你自己瞭解好多東西，我們在學習seo優化之前學校出錢給我們註冊域名（當然這個錢肯定是在交學費的時候裏面就有的）讓我自己建設網站，等到網站建設成功之後，就要弄網絡推廣了，我覺得這是一箇難得實戰的機會，自己去做網站建設、網絡優化、網站數據分析、seo優化、關鍵詞優化等等，總之還要靠自己的學習努力。

營銷心理實訓心得體會範文 篇2

　　不知不覺，在心理學校的爲時三個星期的實習工作已經結束。通過近一箇月的實習，無論是在對心理學認識方面，在心理學技術學習方面，還是在理論與社會實踐相結合方面我都有了長足的進步。

　　我想：我獲得的不僅是基本心理知識的收穫，更多的是實際應用，以及心理學校帶給我們的種種生活的啓示。實習的過程爲我在即將走上的工作崗位踏上了堅實的第一步。

　　實習期間，曲偉傑心理學校充分向我們傳教了本校的支柱技術，並向我們親力教授每個技術的具體應用，我從中學到了原本未深入瞭解的知識。第一次的直觀團體系統訓練算是課程的開幕與熱身，使原本陌生的師生充分瞭解。團體互動中也拉近了人們心與心的距離。接下來的“內觀療法”不僅學會技術，更應用於生活，內觀中處理了生活中複雜的人際，讓我們充分看到“內觀法”的魅力所在。更讓我驚喜的是我體會到用內觀法看生活。學習的每一天都記錄着生活的點滴。“沙盤療法”是大家都感興趣的，快樂中感受與回憶童年。親身體驗了沙盤，發現“沙盤”展現的是人內心的另一箇世界。真實直觀反映每個人獨有的思維內容。“焦點短程”有效，快速解決心靈困惑，是劃時代的療法。從各療法中我們學習並體會了人生，這是本次實習最大的收穫。

　　實習，就是邁向社會的第一步，是一種磨練，在實習中逐漸變得成熟的面對社會。實習中學會樹立信心，勇敢嘗試，即使在嘗試中失敗也能讓自己成長。

　　一箇月的實習工作，可以說是順利成功的`。它使我各方面的能力在實踐中得到鍛鍊。對未來走向社會工作有着莫大的幫助。在此，感謝學院給我們提供這樣的機會學習，更感謝曲偉傑心理學校給予我們的認真負責的培訓。實習的經歷雖然已經過去，可我不會回頭去看我在那裏留下的腳印，我相信那不是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰與希望的開始!

營銷心理實訓心得體會範文 篇3

　　爲了進一步鞏固充實我們的專業知識，並且能夠更好的和以後的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一箇更深刻，更系統的瞭解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

　　在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯繫實際，將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習分爲兩部分：發動機維修和底盤維修。×老師的實習指導思路清晰，專業性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就強調了實習過程中的安全和操作規範，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發動機維修中的所學知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對於維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具後，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發動機的整體性能。發動機的拆裝在汽車維修屬於大修，拆裝一次發動機相當的費工時。因此，拆裝發動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因爲發動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發動機斷電，這也是爲安全考慮;然後斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發動機纏繞牢固;最後將發動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發動機吊起，移到工作臺上。通過發動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節，充分瞭解問題的結構，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發動機的拆解，在拆解之前要對發動機的構造要有充分的瞭解。在大三，我們就已經經過一次發動機拆卸實習，所以對發動機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的`經驗和左老師的現場指導，我們對發動機一步一步進行拆解。先是拆掉髮動機周圍的發電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然後是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊瞭解結構，加深印象。拆卸完後，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢後按照拆卸的順序將發動機重新裝好，再吊入發動機倉。發動機的維修到此結束了。通過對發動機維修的實習，使我對發動機的結構更加瞭解，而且對發動機維修工藝有了更深刻的認識。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然後讓我們練習，最後還進行了考覈比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧後，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由於工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行瞭解後，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發現新的問題，並能夠解決這些問題，這樣我們纔會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考覈我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經過拆卸相關零部件，觀察和思考後也可以解決的。經過×老師的底盤實習，鍛鍊了我們獨立思考分析問題的能力，並運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。×老師還指導了我們AI和EFI的實習。AI實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細瞭解了它的構造，通過觀察構造，更深刻的瞭解了AI的工作原理。EFI實習中，萬老師向我們詳細的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理，並用修車王讀取了EFI中的相關數據，且做了一些記錄來進行分析。第一天，我們去了蘇星4S店，參觀了4S店的維修車間，看了一系列的車的一般保養的流程，還了解了4S店的一些工作制度以及它在汽車後市場發揮的作用，4S店是一種以“四位一體”爲核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。接下來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經過維修企業的維修之後，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，並向我們介紹了一些儀器的原理。在那裏，我們看到了檢測線，分佈着滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結束後，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節方面，確實要比書上的複雜的多。最後我們還去參觀了修理廠，汽車修理廠，始建於×年，爲××地區汽車銷售與服務知名企業。公司位於××市中心位置路，總廠下轄上海大衆汽車銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大衆奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業在社會中發揮的作用有了一箇更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的侷限性，如果僅僅瞭解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位後，依然有很多東西需要我們去學習，並且要不斷的更新知識，只有這樣纔不會被社會所淘汰。階段實習是學校教學的一箇重要組成部分，學生社會實踐雖然安排在一箇完整的學期進行，但並不具有絕對獨立的意義。它的一箇重要功能，在於運用教學成果，檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，並通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便爲完善教學，改革教學內容與方法提供實踐依據。1、培養學生的實際動手能力，而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學實習單位的安排上側重於對口實習工廠，目的就在於讓學生通過親身實踐，瞭解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環節，實際體會一箇對汽修工人的基本素質的要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。2、預演和準備就業工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，並在以後的學習期間及時補充相關知識，爲求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑑於此，我們對學生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放鬆自己，要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經驗的同志虛心求教，儘快適應環境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發，瞭解企業運行的基本規律、工人的基本心態、企業管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應能力。3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入工廠，瞭解汽修行業的新技術，熟悉操作流程，關注最新行業動態，爲最終走向企業奠定堅實的基礎。4、安全第一，服從管理。在實習過程中，要求學生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規章制度，服從實習老師的統一管理。