揚州城市概況導遊詞（精選8篇）
揚州城市概況導遊詞 篇1
揚州市南瀕長江，北負淮河，中貫京杭大運河，長江和運河、京滬高速和滬陝高速在此交匯。全市總面積6634平方公里、總人口460萬人。
揚州是一座歷史文化名城。揚州城史可上溯至公元前486年，是國務院首批公佈的中國24座歷史文化名城之一。揚州文化底蘊深厚，李白、白居易、歐陽修、蘇軾、鄭燮、朱自清以及馬可·波羅、崔致遠等大批中外文人雅士在古城揚州留下千古佳作。以揚州畫派、揚州園林、揚州工藝、揚州美食等爲代表的揚州文化，在中國歷史上佔據着獨特地位。揚州是京杭大運河開鑿的起點，20xx年揚州牽頭中國大運河項目被成功列入《世界遺產名錄》。
揚州是一座生態宜居名城。“人生只愛揚州住，夾岸垂柳春氣燻”。近年來，揚州先後獲得國家環保模範城市、國家園林城市、“聯合國人居獎”、國家森林城市、全國文明城市、國家生態示範市等榮譽。全市每年新增植樹造林10萬畝以上，全市森林覆蓋率20.5%，城市綠化覆蓋率43%。
揚州是一座通融開放名城。揚州是海上絲綢之路和陸上絲綢之路的交匯點，唐代的揚州就有一萬多名外國商人自由出入、自主交易，清代的揚州更是躋身擁有50萬居民的十大世界級都會之列。當前，揚州正成爲承南啓北、連接東西的樞紐城市。揚州泰州機場已列入國家一類口岸開放計劃，目前開通航線16條。來自93個國家和地區，包括30多家世界500強在內的1600家外資企業落戶揚州，總投資超過300億美元。
揚州是一座經濟社會文化快速發展的城市。近年來，緊緊圍繞“建設古代文化與現代文明交相輝映的名城”這一奮鬥目標，大力推進跨江融合發展，奮力開創名城建設新局面。20xx年，全市實現地區生產總值3625億元，增長11%;公共財政預算收入295.19億元，增長13.9%，增幅列全省第二;城鎮常住居民人均可支配收入30380元，增長10%。
今年是揚州建城2500週年。這不僅是揚州城市發展的重要歷史時刻，更是全市人民共享榮耀、繼往開來、更高水平推進名城建設的嶄新起點。揚州將突出抓好“產業項目升級年、生態文明建設突破年、城建項目決勝年、城市管理強化年、市民素質提升年”等重點工作，着眼於傳承歷史、開創未來，着力於“宜居宜遊宜創”城市建設，進一步增強市民對城市的認同感，增強鄉賢對家鄉的榮譽感，增強揚州城市的吸引力、感召力和影響力，推動揚州城市更好更大發展。
揚州城市概況導遊詞 篇2
揚州中國歷史文化名城。地處江蘇省中部，長江下游北岸，江淮平原南端，是南京都市圈和上海經濟圈的節點城市，國家重點工程南水北調東線水源地(三江口、江都水利樞紐)。向南接納蘇南、上海等地區經濟輻射，向北作爲開發蘇北的前沿陣地和傳導區域，素有“竹西佳處，淮左名都”之稱。揚州的建城歷史可至公元前486年，是聯合國人居獎城市、中國人居環境獎城市、國家環境保護模範城市、中國和諧管理城市、中國文明城市、中國森林城市。
揚州市現轄廣陵、邗江、江都3個區和寶應1個縣，代管儀徵、高郵2個縣級市。全市共有71個鎮、5個鄉和13個街道辦事處。全市總面積6634平方公里，其中市轄區面積2310平方公里;全市總人口約460萬人，其中市轄區人口約229.1萬人。
揚州，位於東經119°01′至119°54′、北緯32°15′至33°25′之間;揚州市區位於長江與京杭大運河交匯處，東經119°26′、北緯32°24′。揚州市南部瀕臨長江，與鎮江市隔江相望;西部與安徽省滁州市毗鄰;西南部與南京市相連;北部與淮安市接壤;東部和鹽城市、泰州市毗鄰。
揚州境內有長江岸線80.5公里，沿岸有江都、廣陵、邗江、儀徵等3區1市;京杭大運河縱穿腹地，由北向南溝通白馬湖、寶應湖、高郵湖、邵伯湖等4湖。
【歷史沿革】
揚州建城史可上溯至公元前486年，20xx年是建城2520xx年，古代有時作楊州(按：漢碑中楊字皆從“木”，從“手”系後人所改，王念孫有詳細考證)，相當於現在的“省”。揚州的名稱最早見於《尚書﹒禹貢》：“淮海維揚州”。這是古人心目中的一箇廣泛的地理概念，包括了今淮水以南、黃海、長江廣大地域內的江蘇、安徽、江西、浙江、福建等省。據唐代杜佑《通典》所載，在古揚州地域內，唐代設有三十九個郡府，一百九十六個縣。這個揚州雖然包容了今天的揚州地方，但和今天的揚州是不能混爲一談的。
今天的揚州地區，春秋時稱“邗”(邗國爲周代的方國之一，後被吳所滅)，秦、漢時稱“廣陵”、“江都”等，東晉、南朝置“南兗州”，周時稱“吳州”。漢武帝時，在全國設十三刺史部，其中有揚州刺史部，東漢時治所在歷陽(今安徽和縣)，末年治所遷至壽春(今安徽壽縣)、合肥(今安徽合肥市西北)。三國時魏、吳各置揚州，魏的治所在壽春，吳的治所在建業(今江蘇南京市)。西晉滅吳後，治所仍在建鄴(曾改名建業，後又改名建康，今南京)。隋開皇九年改吳州爲揚州，但總管府仍設在丹陽(今南京)。唐高祖武德八年(620xx年)，將揚州治所從丹陽移到江北，從此廣陵才享有揚州的專名。
唐太宗貞觀元年(627)，分全國爲10道，揚州屬淮南道。玄宗天寶元年(742)，改揚州爲廣陵郡。肅宗乾元元年(758)，廣陵郡復改揚州。
唐末，江淮大亂。昭宗天覆二年(902)，淮南節度使楊行密在揚州受封吳王。天祜十六年(919)，楊渭(隆演，楊行密次子)正式建吳國，以江都爲國都，改揚州爲江都府，改元武義。吳天祚三年(937)，南唐滅吳，以金陵(今南京市)爲國都，以揚州爲東都。南唐保大十五年(957)，後周改江都府仍爲揚州。
宋太宗淳化四年(993)，分全國爲士、道，揚熙州屬淮南道。太宗至道三年(997)，又分全國爲15路，揚州屬淮南路。神宗寧五年(1072)，分淮南路爲東、西
兩路，揚州屬淮南東路。高宗建炎三年(1129)高宗南渡後，江都縣析出廣陵縣，揚州增領廣陵、泰興2縣。
元世祖至元十三年(1276)，設置揚州大都督府。次年，改大都督府爲揚州路總管府，領高郵府和真州、滁州、通州、泰州、崇明(今上海市崇明縣)5州，並直領江都、泰興2縣。
元惠宗至正十七年(1357)，朱元璋軍佔領揚州，改揚州路爲淮南翼元帥府，尋改淮海府，屬江南行中書省。二十一年，淮海府改維揚府。二十六年，改稱揚州府。揚州府領高郵州、通州、泰州3州及江都、泰興、儀真、如皋、海門、寶應、興化、六合、崇明9縣。明太祖洪武元年(1368)，罷除江南行中書省，設置京師(後改南京)，揚州府屬之。二十三年，分六合屬應天府，崇明屬蘇州府，揚州府領3州7縣，並直轄江都、儀真、泰興縣，高郵州領寶應、興化縣，泰州領如皋縣，通州領海門縣。
清順治二年(1645)，設立江南省，揚州府屬之。雍正年間，江都縣析爲江都、甘泉兩縣。乾隆二十五年(1760)，江南省正式分爲江蘇、安徽二省，揚州府屬江蘇省。咸豐三年(1853)四月，太平軍攻佔揚州，曾改揚州府爲揚州郡，改甘泉縣爲甘泉天縣，歷時8個多月。清末，揚州府領高郵州、泰州和江都、甘泉、天長、儀徵、興化、寶應、東臺縣，俗稱“揚八屬”。
宣統三年九月十七日(11月7日)，揚州光復。二十日，揚州軍政分府宣佈成立，隸屬鎮江都督管轄。民國元年(1912)1月，廢揚州府，並甘泉入江都縣，原揚州府所屬各縣直隸江蘇省。民國3年6月，江蘇省分爲5道，江都縣屬淮揚道。
民國38年(1949)1月25日，江都縣城(揚州)解放。27日，設立揚州市，隸屬蘇皖邊區第二行政區。同年蘇皖邊區第二行政區改稱蘇北行政區揚州行政專區，專員公署駐揚州市。
1950年1月，揚州專區與劃出如皋、海安給南通專區，劃出東臺、臺北(今大豐)給鹽城專區以後的泰州專區合併，滁州劃出六合縣給揚州，並劃出江浦縣給南京。最終揚州專區共轄揚州市、泰州市、興化縣、高郵縣、寶應縣、靖江縣、泰興縣、江都縣、泰縣、儀徵縣、六合縣2市9縣。
1956年3月，江都縣析爲江都、邗江2縣。1960年4月，寶應縣、高郵縣析湖西地區爲金湖縣。1966年3月，儀徵、六合、金湖3縣劃給新設立的六合地區。1971年，六合地區撤銷，儀徵、六合2縣劃回揚州地區。1975年，六合縣劃歸南京市，揚州地區轄2市9縣。
1983年3月，江蘇省改革地市體制，調整行政區劃，揚州地區行政公署撤銷。原屬揚州地區的泰州市和江都、邗江、泰縣、高郵、靖江、寶應、泰興、興化、儀徵9個縣劃歸揚州市管轄。揚州市改由省管轄，設廣陵區和郊區。1986年4月，儀徵縣撤縣設市。1987年12月，興化縣撤縣設市。1991年4月，高郵縣撤縣設市。 1992年9月，泰興縣撤縣設市。1993年8月，靖江縣撤縣設市。1994年4月，江都縣撤縣設市。1994年7月，泰縣撤縣設立姜堰市。撤縣設市中，行政區劃均未改變。
1996年8月，經國務院批准，揚州市行政區劃調整，撤銷縣級泰州市，設立地級泰州市，原由揚州市代管的泰興、姜堰、靖江、興化4個縣級市劃歸泰州市管轄。揚州市設廣陵區、郊區(20xx年更名維揚區)，轄寶應縣、邗江縣，代管儀徵、高郵、江都3個縣級市。
20xx年12月，邗江縣撤銷縣建制，改設揚州市邗江區。揚州市共轄廣陵、邗江、維揚3個區和寶應1個縣，代管儀徵、高郵、江都3個縣級市。
20xx年11月13日，經國務院批准，江蘇省人民政府決定對揚州市部分行政區劃實施調整。揚州部分行政區劃調整的主要內容是：一是撤銷縣級江都市，設立揚州市江都區，以原江都市行政區域爲江都區行政區域;二是將揚州市邗江區的泰安、頭橋、沙頭、李典、杭集5個鎮併入揚州市廣陵區;三是撤銷揚州市維揚區，將原維揚區的行政區域與劃出5個鎮的邗江區合併。至此，揚州市共轄廣陵、邗江、江都3個區和寶應1個縣，代管儀徵、高郵2個縣級市。
揚州市氣候概況
揚州市屬於亞熱帶季風性溼潤氣候向溫帶季風氣候的過渡區。氣候主要特點是四季分明，日照充足，雨量豐沛，盛行風向隨季節有明顯變化。冬季盛行乾冷的偏北風，以東北風和西北風居多。夏季多爲從海洋吹來的溼熱的東南到東風，以東南風居多。春季多東南風，秋季多東北風。冬季偏長，4 個多月;夏季次之，約3個月;春秋季較短，各2個多月。
20xx 年， 揚州市平均氣溫略偏高，高溫日數較常年偏多;年降水量除寶應縣略偏少外，其餘偏多二成～三成;日照基本正常。
1.氣溫:全市年平均氣溫市區(廣陵區、邗江區)15.6℃、江都區15.4℃、寶應縣15.3℃、高郵市15.6℃、儀徵市15.9℃，與常年相比，偏高0.2℃～0.8℃。
20xx 年極端最高氣溫38.4℃(6月9 日， 江都)， 極端最低氣溫-8.8℃(1 月16 日，市區)，市區35℃及以上高溫日數13 天。市區初霜期比常年晚17 天(常年爲11 月7 日)，終霜期比常年晚5 天(常年爲3 月31日)。
2.降水：全市年降水量市區1349 毫米都1306毫米、寶應910 毫米、高1235 毫米、儀徵1213 毫米，與常比，除寶應偏少近一成外，其餘二成～三成。各月降水量比常年的月份有1 月、2 月、3 月、4 月、10月，偏多的月份有6 月、7 月，區域分佈不均、有多有少的月5 月、11 月和12 月。入梅正常，出梅偏遲，梅期長;梅雨期降水不均，主要集中在中南部地區。
3.日照：全市年日照時數市區1902 小時、江都1778 小時、寶應2063 小時、高郵2115 小時、儀徵1807 小時。與常年相比，高郵持平略多，其餘偏少一成左右。全市日照時數較常年偏少的月份有2 月、6 月、7 月、8 月、9 月、10 月、11 月， 偏多的月份有1 月、3月、4 月， 其餘各月基本接近常年或區域分佈有多有少。
4.氣象災害：20xx 年， 揚州市災害性天氣頻繁， 主要氣象災害有乾旱、暴雨、大風、雷暴、大霧及霾、煙等。
揚州城市概況導遊詞 篇3
揚州市簡稱揚，又名蕪城，位於江蘇省中部，長江中下游北岸的江淮沖積平原上。是國務院第一批公佈的24座歷史文化名城之一。現轄廣陵、邗江、郊區3個區，儀徵、江都、高郵、寶應4個縣市。全市總面積6678平方千米，總人口約447萬。
揚州至今已有2480多年曆史，從古以來就是我國有名的經濟州郡，唐代曾是我國四大國際貿易港之一。揚州目前建有揚州經濟技術開發區、高新科技園區、濱江工業開發區，以此來吸引外資，發展本地經濟，取得了較大的成效。其工業發展極爲迅速，主要有造船、汽車修配、化學、電子、紡織、食品、服裝等。手工藝和工藝美術品在國際上享有盛名，尤其是揚州剪紙、刺繡、燈綵、絨花等，最爲出名。
該地區是江蘇北部的門戶，是全國南北交通的要道。這裏不光是我國東南部糧食和食鹽的重要轉運點，還是紡織品、銅器、玉器、藥材等物資的集散地。其航運以長江爲樞紐，京杭運河及各主要河渠都具有通航能力，公路線也四通八達，同時，還在進行水電氣等基礎設施的建設，以此來改善環境，以進一步發展經濟。揚州市歷史悠久，風光旖旎，景色秀美，是我國重要的旅遊城市之一。市西北郊蜀岡瘦西湖風景區是國家重點風景名勝區之一，還有大明寺、平山堂、鑑真紀念堂、歐陽修祠堂、何園、個園、史公祠、馬可-波羅紀念館等100多處文物保護景點。
揚州的土特產品有：玉器、漆器、絨絹、紙花、貝雕、春捲、醬菜等。
揚州城市概況導遊詞 篇4
揚州建城史可上溯至公元前486年，20xx年是建城2520xx年，古代有時作楊州(按：漢碑中楊字皆從“木”，從“手”系後人所改，王念孫有詳細考證)，相當於現在的“省”。揚州的名稱最早見於《尚書﹒禹貢》：“淮海維揚州”。這是古人心目中的一箇廣泛的地理概念，包括了今淮水以南、黃海、長江廣大地域內的江蘇、安徽、江西、浙江、福建等省。據唐代杜佑《通典》所載，在古揚州地域內，唐代設有三十九個郡府，一百九十六個縣。這個揚州雖然包容了今天的揚州地方，但和今天的揚州是不能混爲一談的。
今天的揚州地區，春秋時稱“邗”(邗國爲周代的方國之一，後被吳所滅)，秦、漢時稱“廣陵”、“江都”等，東晉、南朝置“南兗州”，周時稱“吳州”。漢武帝時，在全國設十三刺史部，其中有揚州刺史部，東漢時治所在歷陽(今安徽和縣)，末年治所遷至壽春(今安徽壽縣)、合肥(今安徽合肥市西北)。三國時魏、吳各置揚州，魏的治所在壽春，吳的治所在建業(今江蘇南京市)。西晉滅吳後，治所仍在建鄴(曾改名建業，後又改名建康，今南京)。隋開皇九年改吳州爲揚州，但總管府仍設在丹陽(今南京)。唐高祖武德八年(620xx年)，將揚州治所從丹陽移到江北，從此廣陵才享有揚州的專名。
唐太宗貞觀元年(627)，分全國爲10道，揚州屬淮南道。玄宗天寶元年(742)，改揚州爲廣陵郡。肅宗乾元元年(758)，廣陵郡復改揚州。
唐末，江淮大亂。昭宗天覆二年(902)，淮南節度使楊行密在揚州受封吳王。天祜十六年(919)，楊渭(隆演，楊行密次子)正式建吳國，以江都爲國都，改揚州爲江都府，改元武義。吳天祚三年(937)，南唐滅吳，以金陵(今南京市)爲國都，以揚州爲東都。南唐保大十五年(957)，後周改江都府仍爲揚州。
宋太宗淳化四年(993)，分全國爲士、道，揚熙州屬淮南道。太宗至道三年(997)，又分全國爲15路，揚州屬淮南路。神宗寧五年(1072)，分淮南路爲東、西
兩路，揚州屬淮南東路。高宗建炎三年(1129)高宗南渡後，江都縣析出廣陵縣，揚州增領廣陵、泰興2縣。
元世祖至元十三年(1276)，設置揚州大都督府。次年，改大都督府爲揚州路總管府，領高郵府和真州、滁州、通州、泰州、崇明(今上海市崇明縣)5州，並直領江都、泰興2縣。
元惠宗至正十七年(1357)，朱元璋軍佔領揚州，改揚州路爲淮南翼元帥府，尋改淮海府，屬江南行中書省。二十一年，淮海府改維揚府。二十六年，改稱揚州府。揚州府領高郵州、通州、泰州3州及江都、泰興、儀真、如皋、海門、寶應、興化、六合、崇明9縣。明太祖洪武元年(1368)，罷除江南行中書省，設置京師(後改南京)，揚州府屬之。二十三年，分六合屬應天府，崇明屬蘇州府，揚州府領3州7縣，並直轄江都、儀真、泰興縣，高郵州領寶應、興化縣，泰州領如皋縣，通州領海門縣。
清順治二年(1645)，設立江南省，揚州府屬之。雍正年間，江都縣析爲江都、甘泉兩縣。乾隆二十五年(1760)，江南省正式分爲江蘇、安徽二省，揚州府屬江蘇省。咸豐三年(1853)四月，太平軍攻佔揚州，曾改揚州府爲揚州郡，改甘泉縣爲甘泉天縣，歷時8個多月。清末，揚州府領高郵州、泰州和江都、甘泉、天長、儀徵、興化、寶應、東臺縣，俗稱“揚八屬”。
宣統三年九月十七日(11月7日)，揚州光復。二十日，揚州軍政分府宣佈成立，隸屬鎮江都督管轄。民國元年(1912)1月，廢揚州府，並甘泉入江都縣，原揚州府所屬各縣直隸江蘇省。民國3年6月，江蘇省分爲5道，江都縣屬淮揚道。
民國38年(1949)1月25日，江都縣城(揚州)解放。27日，設立揚州市，隸屬蘇皖邊區第二行政區。同年蘇皖邊區第二行政區改稱蘇北行政區揚州行政專區，專員公署駐揚州市。
1950年1月，揚州專區與劃出如皋、海安給南通專區，劃出東臺、臺北(今大豐)給鹽城專區以後的泰州專區合併，滁州劃出六合縣給揚州，並劃出江浦縣給南京。最終揚州專區共轄揚州市、泰州市、興化縣、高郵縣、寶應縣、靖江縣、泰興縣、江都縣、泰縣、儀徵縣、六合縣2市9縣。
1956年3月，江都縣析爲江都、邗江2縣。1960年4月，寶應縣、高郵縣析湖西地區爲金湖縣。1966年3月，儀徵、六合、金湖3縣劃給新設立的六合地區。1971年，六合地區撤銷，儀徵、六合2縣劃回揚州地區。1975年，六合縣劃歸南京市，揚州地區轄2市9縣。
1983年3月，江蘇省改革地市體制，調整行政區劃，揚州地區行政公署撤銷。原屬揚州地區的泰州市和江都、邗江、泰縣、高郵、靖江、寶應、泰興、興化、儀徵9個縣劃歸揚州市管轄。揚州市改由省管轄，設廣陵區和郊區。1986年4月，儀徵縣撤縣設市。1987年12月，興化縣撤縣設市。1991年4月，高郵縣撤縣設市。 1992年9月，泰興縣撤縣設市。1993年8月，靖江縣撤縣設市。1994年4月，江都縣撤縣設市。1994年7月，泰縣撤縣設立姜堰市。撤縣設市中，行政區劃均未改變。
1996年8月，經國務院批准，揚州市行政區劃調整，撤銷縣級泰州市，設立地級泰州市，原由揚州市代管的泰興、姜堰、靖江、興化4個縣級市劃歸泰州市管轄。揚州市設廣陵區、郊區(20xx年更名維揚區)，轄寶應縣、邗江縣，代管儀徵、高郵、江都3個縣級市。
20xx年12月，邗江縣撤銷縣建制，改設揚州市邗江區。揚州市共轄廣陵、邗江、維揚3個區和寶應1個縣，代管儀徵、高郵、江都3個縣級市。
20xx年11月13日，經國務院批准，江蘇省人民政府決定對揚州市部分行政區劃實施調整。揚州部分行政區劃調整的主要內容是：一是撤銷縣級江都市，設立揚州市江都區，以原江都市行政區域爲江都區行政區域;二是將揚州市邗江區的泰安、頭橋、沙頭、李典、杭集5個鎮併入揚州市廣陵區;三是撤銷揚州市維揚區，將原維揚區的行政區域與劃出5個鎮的邗江區合併。至此，揚州市共轄廣陵、邗江、江都3個區和寶應1個縣，代管儀徵、高郵2個縣級市。
揚州城市概況導遊詞 篇5
山東省地處中國東部、黃河下游，東臨渤海、黃海，與朝鮮半島、日本列島隔海相望。
山東東部海岸線上，分佈着風光綺麗的海濱城市：青島被譽爲“黃海明珠”，前海風光獨具魅力，嶗山爲道教勝地，古蹟衆多。“魚果之鄉”煙臺，“人間仙境”蓬萊閣，“海濱花園”威海，景色秀麗，氣候宜人。
山東的文明史可以上溯到5000多年前，是中華文化的發祥地之一。在山東，發現了中國最早的文字–“大汶口陶文”和鄒縣丁公村“龍山陶書”，發掘出了中國最早的城邦–“城子崖龍山古城”，擁有中國現存最古老的長城–齊長城。這裏還是陶瓷和絲綢的發源地之一。
山東的旅遊可以分爲六條特色線路：濟南、泰安、曲阜延伸到鄒城的“山水聖人”旅遊區(曲阜聖地之旅);以青島、煙臺、威海爲一體的海濱旅遊區;以濰坊市區爲中心，以風箏、楊家埠木版年畫、民俗風情爲主體的民俗旅遊區;以淄博齊國故城、殉馬坑、蒲松齡故居爲主體的齊文化旅遊區;以黃河入海奇觀和原始風貌爲特徵的東營黃河口旅遊區;以水滸故事爲主線，梁山、陽穀爲重點的“水滸”旅遊線。
揚州城市概況導遊詞 篇6
我興致勃勃地來到校門口等待，你問我等什麼，當然是等出發向上海的車了!這次去上海的活動是學校的“白小筆行”組織的，目的當然是是爲了提高同學們的寫作能力了。左等右等，車終於來了，我們不緊不慢地排着隊上車，向那繁華的上海出發。夢幻的“七色彩虹”車子開過舟山跨海大橋，來到了杭州灣跨海大橋。一上大橋，就有細心的同學發現在大橋的兩側有着紅色的欄杆。導遊小夏阿姨趁着這機會開始爲我們解說：“杭州灣大橋全長35千米，是小朋友們最喜歡的大橋之一。”小夏阿姨故意要吊起我們的胃口，停下了話語，果然，她的這招成功了。“爲什麼啊，小夏阿姨?”她這才把答案揭曉：“這杭州灣大橋啊，還有另一箇名稱——‘七色彩虹’。每隔5千米，橋側面的護欄就會換一種顏色，而且還是按照彩虹的顏色排列的，赤橙黃綠青藍紫!”
不久之後，果然換成了橙色!高聳入雲的東方明珠塔當天下午，我們來到了上海的標誌性建築——東方明珠電視塔。它高467。9米，是亞洲第一、世界第三高塔。在東方明珠塔的大廳，我們乘上了高速豪華電梯，僅40秒就把我們送到了263米的觀光層。那是一箇360度的觀光層，把塔周圍的景物盡收眼底。走過觀光層，來到了259米處的玻璃走廊。我腳下踩着透明的玻璃，彷彿在高空中行走，一不留神就會掉下去。My god!這是200多米啊!要是掉下去，不摔死纔怪哩!一想到這些，我不由得走出了這玻璃走廊。
之後，我們又來到大廳，進入了上海城市歷史發展陳列館，那裏頭的一座座蠟像，彷彿真人一般，每一箇細節都細細雕琢過。“千變萬化”的上海科技館第二天，我們來到了上海科技館。第一個進去的展區就是在一層的“動物世界”。裏面有各式各樣的動物，有的還時不時地“叫”兩聲，十分逼真。剛走出“動物世界”，又來到了“蜘蛛展”，門口就有一隻大蜘蛛，裏面更是有吊在半空中的，還會上下的移動。走出蜘蛛展，我們又回到了一層，進入了“熱帶雨林”，一進去就能聽到“嘩啦啦”的水聲，裏頭更是有“蛇”、“螳螂”等動物。之後，我們又來到了二層，隊伍行走的速度真讓我應接不暇。剛走出“機器人時代”就進入了“信息時代”，走出“信息時代”又立刻進入了“地球家園”，就彷彿進入了一箇千變萬化的世界。我們又去了三層，一一觀賞了“探索之光”、“人與健康”、“宇航天地”3個展區，又是那種千變萬化的感覺，讓我不及細細觀賞這一個個奇妙的“世界”。倉促的離開中午，草草喫完中飯，就上車準備離開了，不然回到家就要“三更半夜”了。我們離開之前，還每人買了一箇“海寶”帶回家，當作這次旅行的紀念品。就這樣，我們離開了這座美麗的城市。
揚州城市概況導遊詞 篇7
日照，因“日出初光先照”而得名，享有“東方太陽城”的美譽。作爲海濱生態旅遊城市，這裏有“藍天碧海金沙灘”爲代表的優美自然風光，60多公里的金色沙灘，水清、沙細、灘平，可以和美國的夏威夷相媲美，大氣質量、海水質量和淡水質量均保持國家一級一類標準。
日照市已成爲國家可持續發展實驗區、中國優秀旅遊城市、國家環保模範城市、國家園林城市、國家衛生城市、國家綠化模範城市、國家生態示範區建設試點市，被山東省政府授予“山東省人居環境範例獎”。
近幾年，日照旅遊業發展迅速，20xx年全市接待國內外遊客1226萬人次，實現旅遊總收入65億元，分別比上年增長21.6%和27.7%，旅遊業已成爲全市的支柱產業。
日照旅遊交通便捷，市內公路、鐵路、港口設施完善，四通八達。204、206國道，日東、同三高速公路，荷日、膠新鐵路縱貫市境。每天發往省內外的客車達300餘班次，每天都有發往北京、鄭州、濟南的旅客列車，城區公交車已開通30餘條線路。日照港爲日照第二大煤炭輸出港，也是綜合性大港。1995年3月，日照被確立爲新亞歐大陸橋東方橋頭堡，日照港成爲樞紐港。嵐山港是中國目前最大的液體化工碼頭。
日照旅遊資源豐富且歷史悠久。日照海、山、古、林兼備。境內一百餘公里的海岸線上有64公里的優質沙灘，被有關專家譽爲“中國沿海僅存未被污染的黃金海岸”;有奧林匹克水上運動公園、五蓮山風景區、莒縣浮來山風景區、國家海濱森林公園等一批國內外知名的旅遊景點;有世界上最大的漢字摩崖石刻—河山“日照”巨書，天下銀杏第一樹—浮來山銀杏樹;江北最大的綠茶基地、最大的毛竹生長帶、最大的野生杜鵑花生長帶也在日照。日照是龍山文化的重要發祥地，境內已發現兩城遺址、陵陽河遺址、丹土遺址、東海峪遺址等;陵陽河遺址出土的原始陶文較甲骨文早了1000多年，堪稱我國文字始祖。莒文化與齊文化、魯文化並稱山東三大文化。日照還是西周時期偉大的軍事家姜尚、南北朝著名文字評論家劉勰、諾貝爾獎獲獎者丁肇中等名人的故里。齊長城遺址、莒國故城、日照港等也都是遊客的必遊之地。
特色旅遊項目衆多。日照依託獨特的旅遊資源，開發出一大批具有地方特色的旅遊項目。依託海濱優勢，推出了3S(陽光、海水、沙灘)休閒度假遊;依託五蓮山、九仙山風景區，推出了生態宗教遊;依託浮來山風景區、莒縣博物館推出了莒文化遊;依託水上運動基地和萬平口景區，推出了濱海體育遊;依託茶博會和茶文化旅遊節，推出茶文化旅遊;依託沿海漁家村，推出“漁家樂”民俗遊，住漁家屋、喫漁家飯、趕海拾貝、乘船撒網，滿足遊客的獵奇心理，受到了社會一致好評。
旅遊商品琳琅滿目，日照有三寶：海米、綠茶和黑陶。日照有馳名中外的烏魚蛋、文蛤、西施舌、對蝦、海米等海鮮珍品;有黑陶、農民畫、地毯、石雕、根雕等藝術品;有在國際市場上倍受青睞的抽紗、刺繡、工藝屏風等;日照綠茶正走出國門，展翅欲飛。
旅遊服務設施齊備。日照旅遊接待功能日益增強，目前全市旅行社達到114家，出租車1316輛，日照星級飯店共有29家，四星級飯店3家，三星級飯店19家，二星級7家。旅遊商品、紀念品定點生產單位30餘家。
揚州城市概況導遊詞 篇8
青島是一箇美麗的海濱城市，位於山東半島的西南端，它的東西南，三個方向都面向大海，只有一箇方向是山，就是被人們譽爲“海上第一仙山”的嶗山。這個城市的歷史很短，只有短短120xx年左右的時間。在一百多年以前，這裏是一箇只有360戶漁民的小漁村，1897年，德國人強行進駐膠州灣，他們想征服遠東和整個東方，覺得這裏是他們至好的落腳點，於是找了個藉口，說自己的一箇傳教士被人殺了，艦隊強行進駐膠州灣，軍隊登陸，開始了大規模的建築、工事。從此展開了青島的歷史。
青島市總面積10654平方公里，其中市區面積1102平方公里，共轄七區五市，七區爲市南，市北，四方，李滄，嶗山，黃島，城陽，五市指膠州，膠南，即墨，萊西，平度。全市總人口800多萬，市區人口280萬。
青島的氣候屬於暖溫帶大陸性季風氣候，三面臨海一面山的獨特地理格局，使青島又具有了海洋性氣候的特點。受海洋氣候的影響，這裏冬無嚴寒，夏無酷暑，年平均氣溫12.3攝氏度，一年中八月份氣溫最高，平均在25.3攝氏度，但一年中超過30攝氏度的時間總共不超過一週，一月份最冷，平均氣溫在-0.9攝氏度。在中國的北方來講，這樣的氣候實屬難得，非常的舒適。在內陸夏日炎炎的時候，如果我們同一天由濟南坐車來青島，濟南的溫度如果是38℃，那麼青島會在28℃左右;而冬天則要比內陸暖很多。良好的氣候使青島非常適合度假，所以青島是很多人嚮往的地方。
我們現在所經過的這座橋叫做“流亭立交橋”，順着我手指的方向望去，大家有沒有看到高高的指揮塔，那邊就是青島國際機場。這個機場始建於1982年，自從宣佈青島作爲奧運的分會場之後，機場在很短的時間內進行了擴建、整修，於20xx年完成了與國際化的接軌。目前，開通的國內航線有90條，國際和地區的航線有18條，每週的航班密度1400餘班。在國際航線中，飛日本和韓國的特別多。想問問大家，您知道青島飛韓國要多少時間嗎?只需要一箇小時，很近吧。而且，幾乎每天進港的航班中，韓國的有12班，日本飛過來的有8班。
我們現在所駛入的高速公路是一段機場到市區的高速公路，叫“青銀高速公路”不是青島到銀川的，而是這條公路的出口處叫銀川路。(此處有誤，留言中大家已做解釋)
青島是一箇以旅遊和輕工業爲主的城市。旅遊，大家都很明白，來這裏旅遊的客人特別多。旅遊在山東來講，是有淡旺季的，每一年的4月到10月爲旺季，冬天則爲淡季，而青島不然。青島的一年四季都是賓客盈門。青島的旅遊分爲三種：觀光旅遊，商務旅遊，休閒旅遊。觀光旅遊是指各地的遊客來這瞭解和欣賞青島的美景，就像我們。商務旅遊又分兩種，一種是政府考察、投資，政治接待，一種是某公司(不一定是本地的)召開年會或產品說明會，他們喜歡找一箇風景秀麗的城市，約在酒店集合簽到，喫、住、工作在酒店進行，而後再安排遊覽觀光。所以，我們住酒店時經常會看到中外企業在酒店大堂歡迎賓朋，作會議安排的場景，4星級以上的酒店更是他們的首選。各位團友，如果您不是跟團旅遊的話，來到青島臨時訂星級酒店很難定到房，在暑假或是節假日時，更是不可想象的。大家很英明，選擇跟旅行社是最方便、最省心的方法。休閒旅遊則是講，有很多日本和韓國人利用週末飛過來青島，在這享受3S(陽光、大海、沙灘)，更主要的是來打高爾夫。在青島，國際高爾夫球場有五個，分別離市區 20公里左右，而20xx年尾，在石老人又建了一箇國際高爾夫球場，這是距離市區最近的一箇。那些韓國人和日本人算上往返的機票、住酒店的和打球的費用，也要比他們在本國消費要便宜的多。因此，這裏很受這兩國人的青睞。
在我們的沿途，您一定看到很多酒家、店鋪寫着韓國文字吧。在青島的外資企業中，韓國人是最多的。20xx年在當地工商局註冊的韓資企業有3000多家，而在當地公安局登記的常住人口就有10萬多人。大家沒想到吧。剛剛機場的城陽區就是韓國人集中居住區。
韓資企業生產的大多數產品都實行了外銷。在青島的韓資企業多爲勞動密集形企業，主要集中在電子製造業(SK)、服裝製造業、食品製造業、(可以跟客人介紹去日本、韓國買到的很多小喫、海產品,[爲漁村做鋪墊]都是青島這邊做出來的，很多確實如此，例如日本的卡樂B蝦條)玩具製造業和仿真首飾製造業。他們在這開廠的原因很簡單，開廠的租金便宜，勞動力便宜，原材料便宜，運輸方便。由於韓國人在青島特別多，因此韓國餐館、店鋪也就特別多。
談起青島的輕工業，大家您知道的有哪些呢?海爾，青島啤酒，還有……如今的青島已形成了電子通訊、信息家電、化工橡膠、飲料食品、汽車船舶、服裝服飾等支柱產業。在青島的家電品牌有海爾，海信，澳柯瑪，其中的海爾是中國家電中的NO.1，它的名牌資產評估等於青島啤酒的三倍。海信是國內家電的一類品牌，而澳柯瑪則佔據着冰櫃市場霸主的地位。(海爾、青啤可作單獨的專題來介紹)
青島這個海濱城市，海是它永遠的主題。青島擁有25個海洋科研、教育以及管理機構，全國重點綜合性海洋高等學府中國海洋大學，擁有中國國內一半以上的海洋科技人才，是一座集海洋科研、國際學術交流和人才培養爲一體的東方海洋科學城，擁有中國科學院、中國工程院院士40位。
青島港是優良的深水不凍港，擁有集裝箱、礦石、原油和煤炭碼頭，有通往450多箇港口的97條國際航線。礦石吞吐量6400萬噸，列中國第一位，口岸外向度，列中國第一位。在這裏，問大家一箇問題，您知道中國的海拔是以哪裏爲標準、爲原點嗎?青島港的一號碼頭測潮井的水平面，就是我國的海拔原點。現在在銀海俱樂部有這個觀賞點。
作爲第29屆奧運帆船比賽舉辦城市，突出“新青島、新奧運”的主題，充分體現“綠色奧運、人文奧運”的理念，充分利用青島“山、海、城”渾然一體，人與自然和諧共處的城市特點，做足海上運動的文章，將青島建成“帆船之都”青島20xx年奧帆賽地位於全市政治、文化、商貿中心的浮山灣畔，陸地規劃45公頃，擬建設項目包括：國家帆船運動培訓基地、奧運村、運動員中心，賽船停泊區、新聞中心、國際豪華遊輪碼頭、國際會議中心、五星級國際旅遊度假酒店、國際遊艇俱樂部、海濱商業旅遊休閒中心。
爲了搶得奧運商機，島城不少酒店紛紛擴容。海景花園的新海景樓則是按照白金五星級建造，從建築設計、室內裝飾設計及室內外燈光設計均聘請了世界一流的設計師。海景花園酒店現已有六成被外賓預訂(奧運會期間的)，香格里拉已有三成被預訂。(青島目前的星級酒店140多家，五星級的6家，四星級的近20家)
我們現在所在的這條街，叫“香港路”，是青島由東到西的主幹道路。青島的街道很有特點，第一，是以我們國家政區的名稱命名的，比如說：湖北路、江西路、廣東路、新疆路……這樣做，本地人不知不覺之中，已對我們國家政區的名瞭如執掌，而外省人來到青島，看到以自己家鄉命名的街道會特別的親切。第二，青島市區的街道幾乎沒有一條是正南正北的(只有一條叫蘭山路，只有短短几百米)。第三，青島的街道上很少有自行車，主要的交通工具是大的BUS和小的TAIX，如今私家車也成了主流。後倆個特點的原因在於青島市是按照彎彎曲曲的海岸線建設的，環山路、上坡路比較多。
在香港路上由東向西行駛，當我們到達前方的路口時(海天大酒店的路口)，大家請注意一下，這個路口就是老城區和新城區的分界。您可以對比一下，建築物的風格有什麼變化。康有爲先生曾經讚美青島用了八個字，“紅瓦、綠樹、碧海、藍天”，這就是對青島最好的寫照，而我們身處老城區的時候，這周圍的景色就是對這八個字最好的詮釋。(途徑中山公園)…..青島的市樹是雪松，青島的市花是山茶花。
青島人最喜歡的四件事：哈啤酒，洗海澡，喫嘎啦(蛤蜊)，泡小曼(看青島的姑娘漂亮)。(講解啤酒，如需加點，借題發揮)喫蛤蜊是指青島的海鮮，借題發揮，加海鮮。
海路空看青島……..不一一概述了，很多帖子都有介紹。
另外，青島的節日也很豐富，可自己蒐集以作添加。
很多國外的客人問我，大連美嗎?它與青島相比如何?我說，大連很美，是一箇很乾淨、現代化、有着異國風情的城市。而青島的美，是多姿多彩的，有着童話般的世界(例如迎賓館)，在小青島上欣賞老城的高低起伏，怎麼看都像東歐，像童話發生的地方。在七八月的雨季，潮溼的街道，煙雨濛濛中的行人，襯托着那精美的建築，既可以獨自享受這份悽迷和浪漫，又有種想和朋友小酌一杯的慾望。夜晚，寂靜的街道上灑落着橙色的燈光，那種美是一箇過客很多年後都縈繞在心頭的。(香格里拉的明信片就是煙雨迷濛的青島)
四月的櫻花，又讓這個城市平添了許多的優雅與浪漫。陳奕迅的“富士山下”縈繞在耳邊。在櫻花綻放的季節，老人、孩子、夫妻和青春盎然的少男少女們，攜手在櫻花樹下，歡聲笑語，留下青春和美的一箇個瞬間……
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