2025年湖北三峽大壩的導遊詞（通用32篇）
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇1
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20xx年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。
二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇2
各位上海來的朋友，你們好!歡迎大家來到我們三峽，我姓張，大家叫我小張就可以了。非常高興今天能夠陪同各位一起遊覽三峽大壩的罈子嶺。
現在就讓我們沿着三峽大壩的路線開始遊覽吧，請大家跟我走。三峽大壩最高觀察點——“罈子嶺”。 “罈子嶺”是這個三峽大壩風景區的美景之一。每當節假日，在這裏遊人如織，有來自國內的遊客，也有高鼻子，紅頭髮，黃頭髮，白頭髮的外國遊客。
大家請跟我來看這一塊介紹三峽大壩的牌子吧，上面介紹了三峽工程壩頂高程185米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦.時……
遊客們，大家一定很想到罈子嶺頂上去觀賞吧。大家上去要注意安全，不要擁擠。請隨我上罈子嶺觀景臺吧。請遊客往下看：三峽大壩的景觀都盡收眼底：大壩、平湖、船閘、西陵大橋。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這裏被截斷。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶湧的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順着江水奔流的方嚮往下看，一條幫助過往船隻過壩的五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一箇三角形，罈子嶺就在三角形內。
然後，我們來到185觀景臺，這裏的高度與大壩的高度齊平，所以這裏叫185觀景臺，在這裏我們看到了近處的景物：高峽平湖，武警守衛，湖面上煙霧瀰漫，還有我們秭歸的新縣城和湖中的小島。
再看遠處那西陵大橋吧，它位於三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，在截流紀念公園裏，展示了當年三峽截流施工場地的遺蹟。在截流時，從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。 大家很想去公園遊賞吧，請隨我到公園裏的親水平臺吧。看那一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換着形狀，我們盡情地在這裏戲水。我們來到公園裏正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。
遊客們，三峽大壩的奇觀說也說不完，看也看不夠。現在，請大家自由活動，一定要注意安全，更要講究文明，不亂扔亂踩，大家盡情地去欣賞三峽大壩的美景吧!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇3
各位朋友，大家好!首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌並和大家一齊度過這段完美的時光我感到十分的榮幸。我是導遊員小張，大家能夠叫我張導，這是我們司機唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經驗，大家能夠放心欣賞窗外的風景。在接下來的時光將由我們兩個爲大家服務，我必須會盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什麼問題，能夠儘管提出來，我們會盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。
三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移
民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20xx年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達
1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給
雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或
移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。
隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位朋友，宏偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——罈子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建築場面吧!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇4
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20__年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20__年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直接受益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。
二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在一定時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量達到847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時間內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現在以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不同程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——罈子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建築場面吧!謝謝大家!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇5
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一箇規模宏大，建築雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇蹟般的誕生了。現在請大家隨我一起遊覽這個傳奇的證明——三峽大壩。
今天我們要遊覽的是罈子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是XX年三峽工程全面竣工之後的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的位置吧!當然就是罈子嶺了，關於它這個名字的來歷是因爲其山體形狀酷似四川人做泡菜的罈子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上罈子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢?順水而立，您的右手方向爲右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛纔來的這一邊爲長江的左岸，即爲江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不誇張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄着三峽工程的有關介紹。現在大家可以登上罈子嶺親自感受一下大壩的全貌。
遊客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現在我們下車就可以一覽無餘地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這裏可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪真是溢於言表啊!
遊客朋友們，馬上我們將要到達的是最後一箇景點截流紀念園。如果說在罈子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣迴腸，唱的是大江東去;那麼到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現在請大家和我一起再遊覽中回味一下這一偉大的歷史。
截流紀念園是以展現截流紀念園的壯觀景象爲主題的綜合性公園，它於1995年在三峽壩區建成開放。它是以三峽工程的截流爲主題，集遊覽，科普，表演，休閒等功能爲一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區佔地面積93萬平方米，投資3000多萬。景區分入口區，綜藝眺望區，遺址展覽區和遊樂休憩區等四個區域，有截流記事牆、演藝廣場、親水平臺、幻影成像、大型機械展示場、攀爬四面體、平拋船等十幾個景觀組成。截流是水電工程建設最激動人心的場景，1997年進行的大江截流河XX年進行的導流明渠截流，是三峽工程建設史上具有里程碑意義的事件。兩次截流的綜合技術難度世所罕見，但都取得了一系列技術創新的成果，使我國的河道截流技術躍居世界領先水平。截流紀念園正式緊扣長江截流這一主題，再現了這個改造自然地驚人壯舉。三峽截流園體現了人定勝天、天人合一的截流文化主題精神。在整個園區的景觀設計上，緊扣截流的主題表現了長江、大壩、工程等鮮明的形象特徵，營造出了水利工程所特有的遺蹟景觀效果。儘可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用於支撐堆放砂石料的隔牆、100多箇截流時留下的四面體，還有77噸裝卸車和平拋船等大型施工機械。現在大家看到的用金黃色的字體寫着“截流再現”四個大字的就是我們的截流再現放映廳，它是採用現代高科技的幻影成像技術，直觀生動地向大家再現長江三峽的截流。大家看着這些是否彷彿置身於那熱火朝天的建設場景呢?三峽截流紀念園的建成開放，彷彿了三峽工程的文化內涵，爲三峽遊增添了一道靚麗的風景線，如同大家所看到的不僅使我們的眼球得到了享受，更多的是讓我們對大壩的歷史有了一定的認識。
遊客朋友們，看完了截流再現的這些歷史見證，大家心中應該長蠻了很多的感慨與感動吧!那就讓我們帶着這份感慨與感動靜靜地結束我們今天的遊覽吧!雖然在這個短暫的相識之後和大家說再見有很多的不捨，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這裏感謝大家在旅途中的配合與協作，在這個過程中如果有什麼做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這裏學會成長。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇6
各位旅客：
大家好，一路辛苦了，首先歡迎各位來到世界水電之都——宜昌市，我是今天大家的導遊小趙，緊隨着汽車的步伐，我們踏上了宜昌之旅，很高興在這個緣分的天空下和我一起漫遊宜昌，宜昌市情導遊詞。預祝大家在這裏玩的開心，讓美麗的宜昌永遠留在您的記憶裏。
在素有“千湖之省，魚米之鄉”的湖北省西部，是三國古戰場，是楚文化發祥地之一，如今的宜昌是全國新興的工業和旅遊城市，是全國知名的水電城!長江三峽的西陵峽峽畔有着這樣一顆璀璨的明珠：她土地富饒，風光旖旎。這顆明珠正是“此地江山連蜀楚，天鍾神秀在西陵”的宜昌，位於湖北省西部重慶市東部，聞名中外的長江三峽西陵峽畔，因而譽爲峽口明珠，她上控巴蜀下引荊襄，素有川鄂咽喉，三峽門戶著稱，歷來爲兵家必爭之地，因爲它三面環山，一面臨江，地勢險要，易守難攻，三國時吳蜀的夷陵之戰就發生在宜昌。
宜昌市共轄五縣三市五區，有415萬人口，全市面積2。1萬平方公里，城區面積4249平方千米，城區人口133。8萬，市內有三條主要幹道，東山大道，夷陵大道，沿江大道，自北而南貫穿整個城區，市內橫跨長江兩岸，宜昌交通便利，可謂水路，公路，鐵路，空路，路路皆通。長江黃金水道橫貫宜昌237千米，宜昌港是長江八大港口之一。焦柳鐵路和宜萬鐵路在宜昌交匯。三峽機場是三峽地區最大民用機場也是國際備降機場。以宜黃高速，滬蓉高速和318，209，055三條國道爲主幹的公路四通八達。
宜昌在兩千多年前就有了縣治，曾有過夷陵，宜州，峽州，東湖等十幾個名字，用的最長的是夷陵，有2400多年的歷史，因“水至此而夷，山至此而陵”的山川形勢而得名。它的意思是說：“山至此而陵，水至此而夷”也就是說奔騰咆哮的長江一到宜昌，江面變的開闊，兩岸的高山也逐漸成爲丘陵，清朝雍正年間，朝庭認爲這個夷字犯了忌諱，因爲漢人們把他們稱爲夷族，所以改名宜昌，爲什麼叫宜昌呢?宜昌有順應天時宜於昌盛的意思，一直沿用至今。又因地扼長江三峽之口，故有峽州之稱。清朝雍正13年改稱爲宜昌取於“宜於昌盛”之意。更因位於長江中上游的結合部“上控巴蜀，下引荊襄”於是又有着“川鄂咽喉”“三峽門戶”的美稱。
夷陵千年滄桑話，距今20萬年前，清江流域就有“長陽人”的活動。境內數十處新石器時代遺址的發現，證明早在五六千年前中華民族的祖先就在這塊土地上繁衍生息。在戰國時期爲楚邑，是楚文化的發祥地之一。楚頃襄王二十一年(公元前278年)，秦將白起攻楚拔郢燒夷陵於此，夷陵之名始見於史。東漢建安十三年(209年)的吳魏夷陵之戰;三國時期著名的夷陵之戰發生於此地，三國時期，劉備爲關羽報仇，率領幾十萬大軍，大舉進攻吳國。吳將陸遜僅有五萬人，退入夷陵一線，等蜀軍“兵疲意詛”反攻條件成熟，命令以火攻蜀，大火燒了四十座營寨，蜀軍大敗，劉備連夜退入白帝城。這就是陸遜火燒連營七百里的故事。夷陵大戰後三國鼎立的局面一去不復返。
歷史悠久的宜昌文化源遠流長，作爲楚文化的搖籃，巴文化的發祥地。一些特有的風俗如土家族的“哭嫁”被約定成熟的沿傳下來。
所謂巴楚山水育英才，宜昌人傑地靈。著名的"長陽人"在一二十萬年前就在此活動，七八千年前，宜昌的先民就繁衍生息於此，相傳中華民族始祖的軒轅黃帝的正妃嫘祖娘娘就是宜昌人，她輔佐皇帝，開創了中華基業。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”宜昌走出了著名的愛國詩人屈原，“一去紫臺連朔漠，獨留青冢向黃昏”宜昌孕育了民族和睦使者美人王昭君。詩仙李白、武聖關羽、茶聖陸羽以及唐宋八大家之一的歐陽修等歷史名人都在宜昌留下了他們的足跡，以及明末率土司兵勇赴國難的巾幗英雄秦良玉，清代著名學者楊守敬等許多歷史文化名人都誕生在這塊美麗的土地上!
宜昌歷史悠久，自秦漢以來，宜昌就是歷代的州府所在地。在夏、商、周時代爲古荊州地。蜀漢章武二年(222年)的吳蜀夷陵之戰均發生在這裏。明、清時期，爲夷陵州治和宜昌府治。呀片戰爭爆發，1876年簽訂的《中英煙臺條約》中宜昌就被闢爲通商口岸，英美法德意日等國先後在這裏設立了領事館。1949年以宜昌縣城區及近郊設市。宜昌在1949年前經濟非常落後。新中國成立後，國家在宜昌興建了30多家企業和一批重點企業。1994宜昌被國務院批准爲沿江開放城市並被列入長江三峽經濟開發區。今日宜昌湧現了一批龍頭企業如宜化集團，稻花香酒業，興發集團。
西陵山水天下佳。宜昌屬於丘陵地貌，地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過渡地帶，地勢西高東低，地貌複雜多樣。市內有大小溶洞，如白馬洞，三遊洞，龍泉洞，乃古代地下水溶蝕作用而形成，洞幽奇特，不失爲旅遊的好去處。宜昌不僅有山色之美，而且還有水鄉之秀。宜昌的水係爲外流水系，以長江爲主脈，河流衆多，河網密集，水量豐富。除長江，清江外，10公里以上的河流有99條。由於河流落差大，水流湍急，爲開發水能提供了良好的條件。宜昌水能可開發量達3000萬千瓦，佔全國可開發量的8%。遊客們可能要問了3000萬千瓦是什麼概念呢?我們通常用“萬馬奔騰”形容聲勢浩大，力量恢弘，三峽的水能相當於4000多匹馬做功的能量，而且是隻做功不喫草的馬，是永遠奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程，裝機26臺，年發電量達847億度。除三峽工程外，宜昌還擁有葛洲壩電站，隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的範圍內，擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開發程度，宜昌是世界上是僅有的，因此宜昌成爲世界上最大的水電基地，真可謂是世界水電之都。
近代的宜昌，由於葛洲壩的興建，帶來了宜昌的第一次振興，實現了由小城市向中等城市的跨躍，而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀，宜昌正在由中等城市向大城市邁進，當然宜昌的發展離不開國家的支持，在1994年，宜昌被國務院批准爲沿江開放城市，在長江經濟帶中宜昌東接武漢，西連重慶，是東部經濟科技與西部豐富資源的結合部，是西部大開發的東大門，也是湖北大角戰略的一箇支撐點。
宜昌屬於亞熱帶季風性氣候，四季分明，年平均氣溫在13—18度，是非常適合人居住和旅遊的城市，宜昌物華天寶，資源富集，具代表性的有水能，礦產，生物，旅遊四大資源。
那麼在這裏呢，我就說說咱們宜昌的水能資源，市域內江河縱橫，除長江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開發量3000萬千瓦，宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站，有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站，以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程，此外還有300多座星落密佈的中小水電站，擁有如此豐富的水電資源，如此充分的開發密度，世界上是僅有的，宜昌由此而成爲世界上最大的水電基地，世界水電之都。
宜昌礦產資源也相當富集，市域內探明的礦種53種，大礦牀14處，磷是全國6大磷礦之一，石墨礦是全世界四大優質石墨礦牀之一，煤礦、金、銀，銅等都有極大的工業開採價值。
宜昌市氣候宜人，優質的土壤爲柑桔、茶樹各種植物生長提供了良好的環境。因此宜昌也被譽爲“柑橘之鄉”“茶葉之鄉”。唐代茶聖陸羽在《茶經》就曾提到此地是茶葉種植發展的“最適宜區”。宜昌茶葉主要分佈在半高山地帶，“高山雲霧出好茶，低山丘陵出早茶”，宜昌既有春分“早春茶”，又有秋分“秋香茶”上市，產量居湖北省前列。在五峯後河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀冰川期遺存下來的森林羣落。尤其是五峯後河原始森林中的珙桐，是第四紀冰川未被滅絕的倖存者，被成爲世界植物的“活化石”。
宜昌是全國11個重點旅遊城市之一。擁有各類旅遊資源747處。以長江三峽畫廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐爲代表的全國旅遊熱線，世界著名。這裏還有歷史悠久的巴人遺址和雄風猶存的三國古戰場遺址，被譽爲"三楚名山"的玉泉山，"天下四絕"之一的當陽玉泉寺。衆多的山水風光，自然景觀和人文景觀，與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映，形成了獨具特色的旅遊資源。
今日宜昌，綠樹成蔭，環境優美，宜昌正以她獨特的風采，昂首屹立在長江之濱，朝世界旅遊目的地的目標闊首前進。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇7
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李-鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。 長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20xx年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西-藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直接受益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇8
各位朋友大家好，我是今天的小導遊喬詩涵，今天將由我帶你們去參觀三峽大壩，希望大家喜歡我，也祝願你們這次行程愉快。“中間泄洪，兩邊發電。小船坐電梯，大船爬樓梯。”這幾句話就是對宏偉三峽大壩工程的真實寫照。 首先，我要給你們介紹的是三峽大壩的最高處——罈子嶺，因爲這裏的山頭就像是家裏的泡菜罈子蓋而被譽爲“罈子嶺“。在罈子嶺下面的這一本大書，對三峽大壩工程做了比較前面的介紹，讓我們翻開其中的一頁來看看：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦.時……如果站在罈子嶺觀景臺俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這裏被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶湧的激流。
歡迎我們的朋友來到三峽工程的第二個景點：185平臺，這裏是離大壩最近的地點。因爲大壩還在修建中，現目前還不能對遊客開放，所以我們只能在185平臺望一望大壩。我們可以看到湖面上煙霧瀰漫，隱約可以看到遠處湖中的小島。
最後歡迎大家來到截流紀念園，在這裏可以看到一張張工人們爲修造山峽大壩日夜勞作的照片，還有那些修築三峽大壩的挖土機、絞石機等工具，園中的那一塊塊多面體的石頭，就是截流石。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天!今天的旅遊到此結束，謝謝大家的光臨。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇9
“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖，神女應無恙，當驚世界殊。”
這是毛澤東1956年三次暢遊長江之後寫下的氣勢磅礴、豪情滿懷的光輝詩篇。今天，他老人家當年的暢想終於在三峽建設者的手中化作了美好的現實。
要說三峽大壩，不能不先說長江三峽。長江三峽位於長江上游渝鄂川界處，跨重慶市的奉節、巫山和湖北省的巴東、秭歸、宜昌五縣和宜昌市。西起奉節縣白帝城，東至湖北省宜昌市南津關，全長192千米。兩岸因燕山運動褶皺隆升的巫山、黃陵廟和八面山山地，由於長江強烈切穿，形成瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段大峽及大寧河寬谷、香溪寬谷，總稱爲長江三峽。
三峽工程在旅遊觀光中更有其獨特的魅力。罈子嶺觀景臺是三峽大壩工程旅遊觀光的制高點，登上罈子嶺，極目遠眺，三峽大壩工程的景觀可一覽無餘，盡收眼底。正在建設中的三峽大壩工程的工地上，滾滾的濤聲，鼎沸的人聲和轟鳴的機器聲，聲聲入耳，匯成了一首熱火朝天，洶湧澎湃的勞動交響曲。
三峽大壩建成後，將形成從宜昌到重慶綿延650公里的人工湖，到那時，碧水連天，煙波浩淼，“高峽出平湖”的壯觀景象將展現在世人面前。三峽大壩則宛如一條出海的蛟龍騰飛江中，又如一架美麗的彩虹橫臥江上。兩岸羣山疊翠，綠水環繞，小島星羅棋佈，溪流蜿蜒曲折，峽谷縱橫交錯，秀美的自然風光必將令人們如遊畫廊，心曠神怡。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇10
大家好!歡迎您到三峽大壩參觀遊覽!下面我將通過介紹，使大家對工程有一箇較爲全面的瞭解。
我們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之後的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的方位吧!剛纔各位途徑享有“公路博物館”之美譽的三峽工程專用公路、壩區主幹道江峽大道後，經過了永久船閘，然後盤山而上來到了三峽壩區15.28平方公里徵地範圍內的海拔制高點—罈子嶺。罈子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的罈子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上罈子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。因此，罈子嶺作一箇永久性的觀景臺，隨時歡迎您的到來。
模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢?順水而立，您的右手方向爲右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛纔來的這一邊爲長江的左岸，即爲江北，背對的是長江的下游宜昌方向。
宏偉的長江三峽工程主體建築物由橫跨長江的攔河大壩、位於其中段的泄洪壩段、左右岸發電廠房及通航建築物組成。它的建設方岸是：一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民。
攔河大壩以185平臺爲左岸起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約爲2309米，屬於混凝土重力壩(用混凝土澆築的依靠壩體的自重來對抗庫區的水壓和其它荷載作用不同於另一種壩—拱壩)。大壩建成之後，壩頂會形成一條溝通江南與江北的公路，寬度爲15米，大壩底部寬度爲124米，如果您從側面看這個大壩剖面，它呈現爲直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺等高，爲海拔185米。這樣，萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截斷，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一箇天然的河道型水庫，水庫容量爲393億立方米，正常水庫水位是海拔175米，洪水來臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫容量達到221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長483米，22個溢流表孔(寬爲8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪)與23個溢流深孔(7米9米，孔底高程爲90米，主要作用是衝沙。)主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務，泄洪的設計最大流量是11.6萬立方米/秒，相當於千年一遇的洪水流量，因爲歷史上長江上最大的洪水發生於1870年，當時的最大水流量爲10.8萬立方米/秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時的水跡，這爲我們的三峽工程的設計提供了珍貴的水文質料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區被淹，直接經濟損失高達1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬立方米/秒。所以在大壩竣工之後，荊江河段的防洪標準將大大提高。
位於泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩後式廠房，模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機組的臺數，我們將在左岸發電廠房安裝14臺水電機組，右岸發電廠房安裝12臺水電機組，每臺機組的單機容量爲70萬千瓦。相當於一箇丹江口水電站的發電量。這樣大容量的發電機組目前在全世界僅有21臺，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺，目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺，而將來三峽水電站將擁有26臺水電機組(每臺機組重達600噸超過埃菲爾鐵塔)，總裝機容量達1820萬千瓦，年發電量847依度，相當於葛洲壩水電站年發電量的6.5倍，相當於廣東大亞灣核電站年發電量的10倍，於當今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩爲中心，可以輸送到1200平方公里左右，最東—上海;最西—蘭州;最南—廣州;最北—天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區，促進這些地區的水電開發和經濟騰飛，實現“西電東送”的戰略格局。水能是清潔的可再生能源，不會消耗自然資源和造成環境污染。三峽工程每年可以節約四千萬噸至五千萬噸的原煤，減少火力發電，減輕環境污染，從而優化中國的能源結構。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇11
各位朋友，我們今天參觀舉世文明的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)通過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速通過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後形成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達 113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。 長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6 年。1997年實現大江截流，20xx年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20xx年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直接受益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
三、三峽水電站利潤，20xx年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的大量人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。
二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在一定時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量達到847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時間內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊可以從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現在以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987 年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不同程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟” 等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。 隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，現在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時形成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點——罈子嶺，讓大家和我一起去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建築場面吧!謝謝大家!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇12
各位旅客：
大家好，一路辛苦了，首先歡迎各位來到世界水電之都——宜昌市，我是今天大家的導遊小趙，緊隨着汽車的步伐，我們踏上了宜昌之旅，很高興在這個緣分的天空下和我一起漫遊宜昌，宜昌市情導遊詞。預祝大家在這裏玩的開心，讓美麗的宜昌永遠留在您的記憶裏。
在素有“千湖之省，魚米之鄉”的湖北省西部，是三國古戰場， 是楚文化發祥地之一，如今的宜昌是全國新興的工業和旅遊城市，是全國知名的水電城!長江三峽的西陵峽峽畔有着這樣一顆璀璨的明珠：她土地富饒，風光旖旎。這顆明珠正是“此地江山連蜀楚，天鍾神秀在西陵”的宜昌，位於湖北省西部重慶市東部，聞名中外的長江三峽西陵峽畔，因而譽爲峽口明珠，她上控巴蜀下引荊襄，素有川鄂咽喉，三峽門戶著稱，歷來爲兵家必爭之地，因爲它三面環山，一面臨江，地勢險要，易守難攻，三國時吳蜀的夷陵之戰就發生在宜昌。
宜昌市共轄五縣三市五區，有415萬人口，全市面積2。1萬平方公里，城區面積4249平方千米，城區人口133。8萬，市內有三條主要幹道，東山大道，夷陵大道，沿江大道，自北而南貫穿整個城區，市內橫跨長江兩岸，宜昌交通便利，可謂水路，公路，鐵路，空路，路路皆通。長江黃金水道橫貫宜昌237千米，宜昌港是長江八大港口之一。焦柳鐵路和宜萬鐵路在宜昌交匯。三峽機場是三峽地區最大民用機場也是國際備降機場。以宜黃高速，滬蓉高速和318，209，055三條國道爲主幹的公路四通八達。
宜昌在兩千多年前就有了縣治，曾有過夷陵，宜州，峽州，東湖等十幾個名字，用的最長的是夷陵，有2400多年的歷史，因“水至此而夷，山至此而陵”的山川形勢而得名。它的意思是說：“山至此而陵，水至此而夷”也就是說奔騰咆哮的長江一到宜昌，江面變的開闊，兩岸的高山也逐漸成爲丘陵，清朝雍正年間，朝庭認爲這個夷字犯了忌諱，因爲漢人們把他們稱爲夷族，所以改名宜昌，爲什麼叫宜昌呢?宜昌有順應天時宜於昌盛的意思，一直沿用至今。又因地扼長江三峽之口，故有峽州之稱。清朝雍正20xx年改稱爲宜昌取於“宜於昌盛”之意。更因位於長江中上游的結合部“上控巴蜀，下引荊襄”於是又有着“川鄂咽喉”“三峽門戶”的美稱。
夷陵千年滄桑話，距今20萬年前，清江流域就有“長陽人”的活動。境內數十處新石器時代遺址的發現，證明早在五六千年前中華民族的祖先就在這塊土地上繁衍生息。在戰國時期爲楚邑，是楚文化的發祥地之一。楚頃襄王二十一年(公元前278年)，秦將白起攻楚拔郢燒夷陵於此，夷陵之名始見於史。東漢建安十三年(220xx年)的吳魏夷陵之戰;三國時期著名的夷陵之戰發生於此地，三國時期，劉備爲關羽報仇，率領幾十萬大軍，大舉進攻吳國。吳將陸遜僅有五萬人，退入夷陵一線，等蜀軍“兵疲意詛”反攻條件成熟，命令以火攻蜀，大火燒了四十座營寨，蜀軍大敗，劉備連夜退入白帝城。這就是陸遜火燒連營七百里的故事。夷陵大戰後三國鼎立的局面一去不復返。
歷史悠久的宜昌文化源遠流長，作爲楚文化的搖籃，巴文化的發祥地。一些特有的風俗如土家族的“哭嫁”被約定成熟的沿傳下來。
所謂巴楚山水育英才，宜昌人傑地靈。著名的"長陽人"在一二十萬年前就在此活動，七八千年前，宜昌的先民就繁衍生息於此，相傳中華民族始祖的軒轅黃帝的正妃嫘祖娘娘就是宜昌人，她輔佐皇帝，開創了中華基業。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”宜昌走出了著名的愛國詩人屈原，“一去紫臺連朔漠，獨留青冢向黃昏”宜昌孕育了民族和睦使者美人王昭君。詩仙李白、武聖關羽、茶聖陸羽以及唐宋八大家之一的歐陽修等歷史名人都在宜昌留下了他們的足跡，以及明末率土司兵勇赴國難的巾幗英雄秦良玉，清代著名學者楊守敬等許多歷史文化名人都誕生在這塊美麗的土地上!
宜昌歷史悠久，自秦漢以來，宜昌就是歷代的州府所在地。在夏、商、周時代爲古荊州地。蜀漢章武二年(220xx年)的吳蜀夷陵之戰均發生在這裏。明、清時期，爲夷陵州治和宜昌府治。呀片戰爭爆發，1876年簽訂的《中英煙臺條約》中宜昌就被闢爲通商口岸，英美法德意日等國先後在這裏設立了領事館。1949年以宜昌縣城區及近郊設市。宜昌在1949年前經濟非常落後。新中國成立後，國家在宜昌興建了30多家企業和一批重點企業。1994宜昌被國務院批准爲沿江開放城市並被列入長江三峽經濟開發區。今日宜昌湧現了一批龍頭企業如宜化集團，稻花香酒業，興發集團。
西陵山水天下佳。宜昌屬於丘陵地貌，地處秦巴山脈和武夷山脈向江漢平原過渡地帶，地勢西高東低，地貌複雜多樣。市內有大小溶洞，如白馬洞，三遊洞，龍泉洞，乃古代地下水溶蝕作用而形成，洞幽奇特，不失爲旅遊的好去處。宜昌不僅有山色之美，而且還有水鄉之秀。宜昌的水係爲外流水系，以長江爲主脈，河流衆多，河網密集，水量豐富。除長江，清江外，10公里以上的河流有99條。由於河流落差大，水流湍急，爲開發水能提供了良好的條件。宜昌水能可開發量達3000萬千瓦，佔全國可開發量的8%。遊客們可能要問了3000萬千瓦是什麼概念呢?我們通常用“萬馬奔騰”形容聲勢浩大，力量恢弘，三峽的水能相當於4000多匹馬做功的能量，而且是隻做功不喫草的馬，是永遠奔騰不息的駿馬!建成的世界最大水電站—三峽工程，裝機26臺，年發電量達847億度。除三峽工程外，宜昌還擁有葛洲壩電站，隔河巖電站等大小水電站。在方圓直徑不到100公里的範圍內，擁有如此豐富的水電資源和如此充分的開發程度，宜昌是世界上是僅有的，因此宜昌成爲世界上最大的水電基地，真可謂是世界水電之都。
近代的宜昌，由於葛洲壩的興建，帶來了宜昌的第一次振興，實現了由小城市向中等城市的跨躍，而三峽工程的興建給宜昌插上了第二次振興的翅膀，宜昌正在由中等城市向大城市邁進，當然宜昌的發展離不開國家的支持，在1994年，宜昌被國務院批准爲沿江開放城市，在長江經濟帶中宜昌東接武漢，西連重慶，是東部經濟科技與西部豐富資源的結合部，是西部大開發的東大門，也是湖北大角戰略的一箇支撐點。
宜昌屬於亞熱帶季風性氣候，四季分明，年平均氣溫在13—18度，是非常適合人居住和旅遊的城市，宜昌物華天寶，資源富集，具代表性的有水能，礦產，生物，旅遊四大資源。
那麼在這裏呢，我就說說咱們宜昌的水能資源，市域內江河縱橫，除長江、清江外還有10公里以上的河流99條。水能可開發量3000萬千瓦，宜昌有全湖北最大的水電站————清江隔河巖水電站，有亞洲最大的水電站—————葛洲壩水電站，以及舉世聞名的三峽水利樞紐工程，此外還有300多座星落密佈的中小水電站，擁有如此豐富的水電資源，如此充分的開發密度，世界上是僅有的，宜昌由此而成爲世界上最大的水電基地，世界水電之都。
宜昌礦產資源也相當富集，市域內探明的礦種53種，大礦牀14處，磷是全國6大磷礦之一，石墨礦是全世界四大優質石墨礦牀之一，煤礦、金、銀，銅等都有極大的工業開採價值。
宜昌市氣候宜人，優質的土壤爲柑桔、茶樹各種植物生長提供了良好的環境。因此宜昌也被譽爲“柑橘之鄉”“茶葉之鄉”。唐代茶聖陸羽在《茶經》就曾提到此地是茶葉種植發展的“最適宜區”。宜昌茶葉主要分佈在半高山地帶，“高山雲霧出好茶，低山丘陵出早茶”，宜昌既有春分“早春茶”，又有秋分“秋香茶”上市，產量居湖北省前列。在五峯後河、宜昌大老嶺等地至今還保存有第四紀冰川期遺存下來的森林羣落。尤其是五峯後河原始森林中的珙桐，是第四紀冰川未被滅絕的倖存者，被成爲世界植物的“活化石”。
宜昌是全國11個重點旅遊城市之一。擁有各類旅遊資源747處。以長江三峽畫廊及三峽水利工程、葛洲壩水利樞紐爲代表的全國旅遊熱線，世界著名。這裏還有歷史悠久的巴人遺址和雄風猶存的三國古戰場遺址，被譽爲" 三楚名山"的玉泉山，"天下四絕"之一的當陽玉泉寺。衆多的山水風光，自然景觀和人文景觀，與宏偉的三峽大壩、葛洲壩水電工程交相輝映，形成了獨具特色的旅遊資源。
今日宜昌，綠樹成蔭，環境優美，宜昌正以她獨特的風采，昂首屹立在長江之濱，朝世界旅遊目的地的目標闊首前進。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇13
宜昌位於湖北省西南部、長江中游，古稱“水至此而夷，山至此而陵”得名夷陵，地扼渝鄂咽喉，上控巴夔，下引荊襄，素有“三峽門戶”之稱。
宜昌依江而建，是中國中部重要的交通樞紐，宜昌是三峽大壩、葛洲壩等國家戰略設施的所在地，被譽爲“世界水電之都”。下面我們要去參觀的是宜昌境內的世界第一壩——三峽大壩。我們的車現在正行駛在三峽專用公路上了，三峽專用公路是三峽工程配套工程之一，是現在進入三峽壩區的唯一通道，公路上有橋樑34座，其中特大型橋樑4座，雙線隧道5座，其中最長的“木魚槽”隧道單線長3610米，是當時我國最長的公路隧道之一。三峽大壩距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里;是當今世界最大的水利發電工程。三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，工程總投資爲4954.6億人民幣，於1994年12月14日正式動工修建，20xx年5月20日全線修建成功。
三峽大壩工程包括主體建築物工程及導流工程兩部分。大壩爲混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容量221.5億立方米，能夠抵禦百年一遇的特大洪水。三峽大壩左右岸安裝32臺單機容量爲70萬千瓦水輪發電機組，安裝2臺5萬千瓦電源電站，其2250萬千瓦的總裝機容量爲世界第一，三峽大壩榮獲世界紀錄協會世界最大的水利樞紐工程世界紀錄。三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，在發揮巨大的防洪效益和航運效益。三峽大壩建成後，形成長達600公里的水庫，採取分期蓄水，成爲世界罕見的新景觀，
工程竣工後，水庫正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容達393億立方米，可充分發揮其長江中下游防洪體系中的關鍵性骨幹作用，並將顯着改善長江宜昌至重慶660公里的航道，萬噸級船隊可直達重慶港，將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅遊、南水北調、供水灌溉等十大效益，是世界上任何巨型電站無法比擬的。
下面我要給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸爲起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約爲2309米，屬於混凝土重力壩，大壩建成以後，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬里長江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一箇天然的河道型水庫，水庫容量爲393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來領之前，便會開閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峯的來臨，這樣就有效的避免洪峯給我們長江下游帶來的災害。大家如果登上罈子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。接着我們要乘坐觀光車前往下一個景點：185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現在我們下車就可以一覽無餘地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。
最後我們要前往截流紀念園。截流紀念園於1995年在三峽壩區建成開放。它是以三峽工程的截流爲主題，集遊覽，科普，表演，休閒等功能爲一體的國內首家水利工程主題公園。大家所看到的這個景區佔地面積93萬平方米，投資3000多萬。現在大家看到的用金黃色的字體寫着“截流再現”四個大字的就是我們的截流再現放映廳，它是採用現代高科技的幻影成像技術，更加直觀生動地向大家再現長江三峽的截流。大家有沒有覺得三峽大壩是一箇十分偉大的工程呢?
看完我們的三峽大壩，大家的心中有沒有覺得十分感慨?非常感謝大家今天的配合，現在我們先回酒店休息，晚上再告訴大家明天的具體行程。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇14
三峽大壩導遊詞
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20__年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20__年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。
二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇15
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期文明。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，特別昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢? 1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直接受益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及大量灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還可以使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時間。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇16
各位旅客朋友們：
大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，爲大家服務。首先，我做一箇簡單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來的遊覽中，大家有什麼問題儘管問我，我很樂意幫助大家。預祝咱們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一箇規模宏大，建築雄偉的全球之最，在咱們腳下的這片土地上奇蹟般的誕生了。現在請大家隨我一起遊覽這個傳奇的證明——三峽大壩。
今天咱們要遊覽的是罈子嶺，185觀景臺，截流紀念園這三個景點。咱們現在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是XX年三峽工程全面竣工之後的壩區景觀。先讓咱們來確認一下咱們目前所處的位置吧！當然就是罈子嶺了，關於它這個名字的來歷是因爲其山體形狀酷似四川人做泡菜的罈子倒扣在山頂上而得名，海拔262.48米，只要大家登上罈子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。模型上的藍色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區分的呢？順水而立，您的右手方向爲右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛纔來的這一邊爲長江的左岸，即爲江北，背對的是長江的下游宜昌方向。現在大家可以走出模型室，去看一下這邊巨大的天書——銀版天書。我可以毫不誇張地告訴你它是中國目前最大的一本書。大家看到這本書已經被翻開，上面記錄着三峽工程的有關介紹。現在大家可以登上罈子嶺親自感受一下大壩的全貌。
遊客朋友們，歡迎大家再次乘坐咱們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離咱們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是咱們腳下的10米高度的地方。現在咱們下車就可以一覽無餘地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這裏可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢於言表啊！
遊客朋友們，馬上咱們將要到達的是最後一箇景點截流紀念園。如果說在罈子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣迴腸，唱的是大江東去；那麼到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現在請大家和我一起再遊覽中回味一下這一偉大的歷史。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇17
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221.5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20__年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20__年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500.9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900.9億元。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇18
初聞白帝城，是在小學的語文課上。“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”李白的詩給我描繪了一箇被彩雲環繞，祥和而又美麗的白帝城，後來學了歷史，劉備白帝託孤的故事給白帝城帶來了悲涼的氣氛，歡快的樂曲被打斷了。我還很有些怪劉備，而事實上，劉備要比李白早的多。
之後不久，我就親眼見到了真實的白帝城，那原本只存在於我想象中的遙遠的影像。由於航船的時間，我只能趕在天黑時下船。夜遊白帝城，聽起來也不錯。帶着暢遊三峽前歡快激動的心情，我踏上了這片土地。
盛夏炎熱的空氣在晚上仍有餘威，黑暗的天色也帶來諸多不便，當我拖着疲憊的雙腿和一身汗水凳上山頂，原本歡快的心情已所剩無幾。頓住腳步，整理一下心情，踏進了莊嚴的殿宇。一羣遊客正在聽導遊講述白帝託孤的故事，繞過他們，競自去參觀。
正殿裏，一羣塑像給大殿蒙上了淒涼的色彩：劉備半躺在病榻上，蒼涼而無奈，面前是智名遠揚的孔明，但已找不到往日的瀟灑，滿面戚容，悲痛不已。旁邊是隻會哭泣的繼承者。逼真的雕塑彷彿讓人看到當時的畫面：臨死的劉備正在向一直倚重的臣子交待遺囑，孔明痛心的看着主公的漸漸離去，然而更讓他痛心是劉備的一段話：如果太子可立，就請盡心扶持，如果不行，就請自立。這話對忠心耿耿的孔明是多麼大的打擊和諷刺。良禽擇木而棲，劉備是他選擇的“良木”，盡心輔佐，立下了汗馬功勞。然而，功高震主，功勞和才智都易於引起猜忌，他是忠心，然而劉備仍不放心。也就因爲劉備的這句話，孔明只能儘自己的全力去扶持那扶步起來的阿斗，直至心力交瘁，病死五丈原。也許他曾想過歸隱，然而劉備的話阻住了他，他別無選擇。
沉重的感覺向我襲來，我離了這裏，去看其它的建築。然而，到處都是金戈鐵馬，將軍謀士，空氣裏充斥着陰謀，算計，悲傷和血腥的氣息。
終於在一面牆上發現了李白的《早發白帝城》，原想它會打破這令人窒息的氣氛，卻不由得想起詩的寫作背景，無罪的李白被髮配流放，雖然碰巧得釋，但歡快的節奏難以掩蓋一切。
不由深吸一口氣，走到山邊，向遠處望去。夜色中一切都顯的朦朧。但依然感覺得到長江在滾滾的向前奔流，就向歷史的車輪從未停止，剛纔的一切都有些模糊，站在白帝城上，卻沒有真實的感覺，歷史在我們之間形成遙遠的距離。
現在，水位的升漲使山路淹默，上山的路變的十分短，我們離白帝城近了很多，但不知歷史是否能收回它所鋪設的長道。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇19
Tourists friends, hello, welcome you to the three gorges tourism. Seven hundred in the three gorges, the grand risk, pull beautiful beautiful, four seasons beautiful scene different style. Winter, spring pool, green west, blame BaiLingFeng, flying waterfall suspended; The summer water rises, the river surging; Your autumn the chill cold, ape cry. Into the three gorges somebody else, tasting the golden orange; On the three gorges dam, majestic momentum. Affectionate three gorges scenery, the people's enthusiasm, welcome you often swim here. I hope you happy in this trip, a nice day.
TanZiLing scenic spot is a national first batch AAAA level scenic area, is the earliest development of the three gorges dam scenic area, in 1997, the official start of the reception foreign tourists due to its observation deck at the top like a named overturned jars, the scenic spot is located for the dam construction surveying points, elevation 262.48 meters, is the best place to watch the panoramic view of three gorges project, not only can enjoy the three gorges dam on the powerful ZhuangWei, still can watch stand bolt upright a precipice "Yangtze river gorge" fourth two-way five locks.
TanZiLing scenic spot is the commanding heights of the three gorges site, is the best place to watch the panoramic view of three gorges project. TanZiLing for inverting image outside a jar. Scenic area of about 100000 square meters of the whole scenic spots including the observation deck, anaglyph big book, iron and steel group, one hundred million Jiang Shi model room and green belts, and so on, showed the long-standing three gorges culture comprehensive, expressed the people hydration and water as a distinct theme, man can conquer nature.
TanZiLing because its shape looks like a mountain of sichuan people make kimchi named buckle the jar at the top of the hill, elevation 262.48 meters, the three gorges dam is 15.28 square kilometers land within the scope of the commanding heights above sea level, on the top of the TanZiLing observation deck, overlooking the three gorges dam construction, get a good view of the xiling cattle rock's beautiful scenery and the prospect of new county zigui.
Legend has it that dayu harnessing of 3 a house but not into, in god cow help through KuiMen, pushed open the channel in 400, familiar people gratitude, with a huge boat carrying 24 pig head and a large altar wine to treat. To the accomplishment, but see that god cattle smoke cloud, only left a video in the high mountain, after the people called scalpers rock. The dayu also track god cattle travel, left over from a statue of stone as a souvenir. Touched by people for a long time refused to leave, make huge boat in the river on the waiting, the giant ship into a small island – being built at zhongbaodao island. The ship's pig into the river, will be 24 in rocks, and the altar wine is on the left bank, unreal TanZiLing and popular. Buddha, it is said that on sunny weather, the breeze peak to peak in the river, wine consumption binge, also really ecstatic.
The entire park in a highly increasing from top to bottom is divided into three layers, showrooms, mainly by the model ten thousand a recently stone, river closure, the three gorges dam foundation, silver version gobbledygook and TanZiLing landscape, such as the observation deck and spectacular fountains and beautiful waterfalls, winding streams, green lawn, this process, in a static dynamic, moving in the static, as if place oneself in the beautiful paradise.
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇20
大家好！歡迎您到三峽大壩參觀遊覽！下頭我將經過介紹，使大家對工程有一箇較爲全面的瞭解。
我們此刻所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之後的壩區景觀。先讓我們來確認一下我們目前所處的方位吧！剛纔各位途徑享有“公路博物館”之美譽的三峽工程專用公路、壩區主幹道江峽大道後，經過了永久船閘，然後盤山而上來到了三峽壩區15.28平方公里徵地範圍內的海拔制高點―罈子嶺。罈子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的罈子倒扣在山頂上而得名，海拔262。48米，只要大家登上罈子嶺的頂部觀景臺，便可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。所以，罈子嶺作一箇永久性的觀景臺，隨時歡迎您的到來。
模型上的藍色水流代表長江，長江的.左岸右岸是如何區分的呢順水而立，您的右手方向爲右岸，即通常所說的江南，相對地，各位剛纔來的這一邊爲長江的左岸，即爲江北，背對的是長江的下游宜昌方向。
宏偉的長江三峽工程主體建築物由橫跨長江的攔河大壩、位於其中段的泄洪壩段、左右岸發電廠房及通航建築物組成。它的建設方岸是：一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民。
攔河大壩以185平臺爲左岸起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約爲2309米，屬於混凝土重力壩（用混凝土澆築的依靠壩體的自重來對抗庫區的水壓和其它荷載作用不一樣於另一種壩―拱壩）。大壩建成之後，壩頂會構成一條溝通江南與江北的公路，寬度爲15米，大壩底部寬度爲124米，如果您從側面看這個大壩剖面，它呈現爲直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺等高，爲海拔185米。這樣，萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截斷，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將構成一箇天然的河道型水庫，水庫容量爲393億立方米，正常水庫水位是海拔175米，洪水來臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫容量到達221.5億立方米。
中段的泄洪壩段長483米，22個溢流表孔（寬爲8米，堰頂高程156米，主要作用是泄洪）與23個溢流深孔（7米×9米，孔底高程爲90米，主要作用是衝沙。）主要承擔渲泄洪水和清除泥沙的任務，泄洪的設計最大流量是11.6萬立方米秒，相當於千年一遇的洪水流量，因爲歷史上長江上最大的洪水發生於1870年，當時的最大水流量爲10.8萬立方米秒。黃陵廟的木柱上就留下了當時的水跡，這爲我們的三峽工程的設計供給了珍貴的水文質料。相信1998年的洪水給大家留下了深刻的印象，荊江大堤全面告急、牌洲灣決口、九江新區被淹，直接經濟損失高達1600億，這次洪水的最大流量是6.8萬立方米秒。所以在大壩竣工之後，荊江河段的防洪標準將大大提高。
位於泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩後式廠房，模型上的圓孔代表我們將來要安裝的水電機組的臺數，我們將在左岸發電廠房安裝14臺水電機組，右岸發電廠房安裝12臺水電機組，每臺機組的單機容量爲70萬千瓦。相當於一箇丹江口水電站的發電量。這樣大容量的發電機組目前在全世界僅有21臺，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水電站擁有18臺，目前居世界第三位的美國大古力水電站擁有3臺，而將來三峽水電站將擁有26臺水電機組（每臺機組重達600噸超過埃菲爾鐵塔），總裝機容量達1820萬千瓦，年發電量847依度，相當於葛洲壩水電站年發電量的6.5倍，相當於廣東大亞灣核電站年發電量的10倍，於當今世界最大的伊泰普水電站相比，其三峽大壩爲中心，能夠輸送到1200平方公里左右，最東―上海；最西―蘭州；最南―廣州；最北―天津，源源不斷地輸向華中、華東和四川東部地區，促進這些地區的水電開發和經濟騰飛，實現“西電東送”的戰略格局。水能是清潔的可再生能源，不會消耗自然資源和造成環境污染。三峽工程每年能夠節儉四千萬噸至五千萬噸的原煤，減少火力發電，減輕環境污染，從而優化中國的能源結構。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇21
今天我就要去三峽大壩了!一路上我看見了許許多多的山石，“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺·······我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩，我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂，逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位於西陵中段三鬥坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26臺，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當於10座大亞灣核電站。
我有幸於20__年5月6日遊覽了三峽大壩，登上185平臺時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽導遊說這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最後就打開閘門船就可以走了。我聽完導遊的講解心裏不只知道有多麼好奇。
三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養，供水功能，最大的特點可以防洪水。最後我懷依依不捨的心情回了家。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇22
各位遊客朋友們：
大家好!
非常歡迎大家來到三峽大壩,我是大家的導遊,我姓潘,大家就叫我小潘吧。
我想在各位前輩的記憶裏一定有一段紅色的記憶,記憶裏有一位偉人,那就是_,_曾在《水調歌頭·潛泳》裏如許寫道,"更立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖"。今天我們就要去見證詞中的恢弘景象。
首先,讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。
三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都衝破了世界水利工程的紀錄,以是它擁有浩繁的世界之最。
首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬年校覈"。三峽工程最終完工後,能留下221億立方米庫容,以保證防洪要求,有效地攔蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區千百年來的"心腹之患"。
第二,發電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦(26臺機組),能達到847億千瓦時的發電量。三峽工程的`輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工後它一箇月的發電量可以滿足北京兩個半月的供電。
第三,規模熬頭。三峽大壩是目前世界上規模最大的混凝土重力壩,全長2309米。這項舉世矚目的水利工程,動用了4萬人力。有人評價說,三峽工程堪稱繼2500年前萬里長城之後最大規模的建築工程;
第四,船閘規模熬頭。三峽雙線五級船閘,規模舉世無雙,是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米,船舶路程經過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也只有68米。
第五,移民熬頭。三峽工程水庫動態移民最終可達113萬人,任務十分的艱鉅。
三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的衝破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場的每一位前輩,你們都爲其做出過貢獻,它是我們共同的自豪!
三峽大壩建於長江三峽西陵峽中段的三鬥坪鎮。三峽大壩旅遊區於1997年正式對外開放,以三峽工程爲依託,全方位的展示工程文化和水利文化,現擁有三峽展覽館、罈子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個園區。
接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點-罈子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在罈子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的羣山相連,十分的壯觀。
由於三峽水庫屬峽谷河道型水庫,壩上湖面並不十分隔闊。站在罈子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因爲我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服,承載的是一箇人的共同體一百年的夢想。我相信,在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美,因爲那是屬於中華人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標誌。
謝謝大家。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇23
now we are on the way to three gorges dam, I will offer you some basic information about this giant project in advance. Speaking of three gorges dam, it is goes without saying that the three gorges dam is virtually subtlety associated with the number 3,why?I will give you the explanation .Because many of information about three gorges dam contains the number 3.Firstly, three gorges dam is located at sandouping town,38km away from Gezhouba dam which is situated at downstream.Secondly, it is esteemed that 2039 billion has been invested in construction. Thirdly,the project had experienced 17 years which divided into 3 phases. from 1993 to 1997 is the first period and this period is regarded as preparation period;from 1998 to 20__ is the second period and the last period indicates the year from 20__ to 20__.After the project completed,the normal water lever has gone up to 175 meters and the strong capacity of reservoir amount to 393billion cubic meter. Due to the water level rises, 430 thousand arable land has been submerge and 1.75 million immigrations have to search for new land to inhabit.
As i have mentioned,in order to construct three gorges dam, considerable number of immigrant quit their home and arable land also is deserved.Apart from this, the dam will brings other negative effect, for social aspect, on one hand, millions of people will be displaced, the government will take great pains to solve the problem that settle down the immigrant and assit them to find a new job.On the other hand,some culture heritage will disappear and under the water forever since the water lever rises,for natural aspect,building dam will alter the envirment,also does harm to precious animal such as Chinese sturgeon.
Every coin has two sides, it must be paid price for the negative influences of three gorges dam, but the national congress insist maintain the decision of building three gorges dam because the advantage of building three gorges dam outweighs the disadvantage of building three gorges dam. three gorges dam, not only bring us significant economic effect but also is beneficial for environment and society because it will play vital role in many fields, for instance, flood control,electricity navigation,tourism,south to north water diversion,irragation,development-oriented resettlement.especially, three gorges dam demonstrates remarkable contribution in 3 fields:
First field is power generation:the annual average power of three gorges dam accounts up to 84.7 TWH. campared to the coal-fired power station with equivalent electricity generation,hyroelectric power is renewable and exhasible.besides that hydroelectric power is clean energy.three gorges power plant will decrease emission of 100 million tons of CO2,2 million tons of SO2.
Second field is navigation,the annual one-way navigation capacity of Yangtze at the dam will be upgraded from 10 million tons to 50 million tons.
third field is flood control,the effective flood control capacity reaches 22.15 billion cubic metres.the rare catastrophe of flood will be withstood by the dam thus 15million people and 1.5million hectare of farmland will be relieved from flood threaten.
OK!we are approaching the scenic spot.today we will view three spots in total,at first steep(tangziling platform) we will get the chance to have a glimpse of the panorama of three gorges dam.second stop-the platform of 185 meters height,it offers us golden opportunity to witness the shiplift and zigui immgrant town.the third stop.memorial gardern supply vidio and photoes about three gorges dam that you may interested in.
Now we are arriving at first stop-tangziling,please bring you valuables and get off the bus
preliminarly,please follow me to three gorges project model house.In front of us,there is the layout of three gorges dam's model with the scale of 1:850.Look at main body of three gorges dam which has been painted white colour.The main body can be divided into 3 parts:spillway structures,powerhouse and building for navigation.The axial length of the dam is 2309.47meters and the height of the dam is 185meters,the spillway structures,consisting 22 overflow and 23deep overflow,is in the middle of the main body with the length of 483meters.The spillway world drain the sludge and coordinate the flood when needed.There are 32 turbine-generator units installed on the right and left hand of the spillway structure,each with installed capacity of 700mw.
the navigation building consis of double-line five stage shiplock and ship elevator.double-line five stage shiplock is 6442m in length and 300m in width,with two way and five stages.And it is diveded into 10 rooms,each room is 280 in length and 34m in width.the fall between upstream and downstream is 113m,suitable for 10 thousand tonnages ships and it will take almost 3 hour to pass through the lock.Therefore the ship elevator is designed for fast navigation for medium and small ship below 3000 tonnages.The elevator container is 120m in length and 18m in width and it only need 40 minutes for those ships to pass through the dam.the elevator near the platform 185 will be finished in 20__.
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇24
在一箇陽光明媚，生機盎然的陽春三月，學校組織我們四年級至六年級的同學去舉世聞名的三峽大壩去春遊。在路上我們認真地傾聽着導遊給我們介紹了有關三峽大壩的知識，三峽大壩不僅是一座漂亮的風景地，也是目前國內最大的水電站，在不知不覺中我們已經來到了風景如畫的三峽大壩。
我們首先來到的第一個景點是：三峽大壩截流紀念園。走進截流園映入眼簾的是一棵棵櫻花樹，樹上開滿了漂亮的櫻花，微微春風拂過，漂亮的櫻花如彩蝶般飄入地下，和綠色的草坪搭配形成了一道漂亮的風景線。參觀外截流園後我們繼續往下行走，準備去下一個目的地，在行走的途中我們看見了爸爸曾經給我說的從國外進口來的特大型卡車，光輪子都比我們還要高了。
到達目的地後，我們就用自己的畫筆開始描繪漂亮的三峽大壩。我們大家都在認真的畫着，都想用自己的畫來留住這漂亮的風景。在不知不覺中已經到了喫午餐的時間，我們大家都把自己帶的東西拿出來放在一起，你喫喫我帶的東西，我嚐嚐你帶的，大家在快樂歡笑中喫完午餐。我們把垃圾收拾好後就來到一箇小坡上面，我們在長滿小草的坡上盡情玩耍，開心的蹦跳着，我們還“自創”了遊戲，大家都玩得很開心。
在自由活動結束後，我們來到了三峽大壩，著名的景點：罈子嶺，站在高高的罈子嶺上我們能俯瞰三峽大壩全景，雄偉的三峽大壩頓時映入眼前，“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的人間美景是多麼令人感慨，感慨人類的偉大壯舉，感慨中國能建造如此的大壩是多麼了不起的一件事情。
通過這次春遊，我們不僅遊覽了祖國漂亮的河山，領略了大自然的神奇，也感受到了人類的智慧和聰明的結晶。人類的力量是無窮的，我們用自己的智慧和力量去改造自然，創造奇蹟，爲我們美好的生活增添新的風景。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇25
各位旅客朋友們：
大家好!很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，爲大家服務。首先，我做一箇簡單的自我介紹，我姓陸，大家可以叫我小陸。在接下來的遊覽中，大家有什麼問題儘管問我，我很樂意幫助大家。預祝我們這次大壩之行時刻有快樂相伴，愉悅相隨。
夢想了近百年，爭論了半個世紀，三峽工程可謂是命運多舛。但不管怎樣，一箇規模宏大，建築雄偉的全球之最，在我們腳下的這片土地上奇蹟般的誕生了。現在請大家隨我一起遊覽這個傳奇的證明三峽大壩。
遊客朋友們，歡迎大家再次乘坐我們的觀光車前往下一個景點185觀景平臺，因其海拔高達185米，所以取名185觀景平臺。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經修建完工的攔河大壩的正面。離我們最近的就是垂直升船機的修建部位。從您的右手方向看去就是已經蓄水到165 米水位的三峽水庫。大壩的正常蓄水水位達175米，也就是我們腳下的10米高度的地方。現在我們下車就可以一覽無餘地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。這裏可以近距離向下俯視泄洪場景，雷霆萬鈞的洪流被踩在腳下。攔河大壩，雙線五級船閘，垂直升船機，左右岸發電站廠房，右岸地下電站發電廠房共同打造了這顆璀璨的三峽明珠。所以站在這片集全球多項工程之最的與一區，心中的自豪與快感真是溢於言表啊!
遊客朋友們，馬上我們將要到達的是最後一箇景點截流紀念園。如果說在罈子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣迴腸，唱的是大江東去;那麼到三峽截流紀念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證。現在請大家和我一起再遊覽中回味一下這一偉大的歷史。
遊客朋友們，看完了截流再現的這些歷史見證，大家心中應該長蠻了很多的感慨與感動吧!那就讓我們帶着這份感慨與感動靜靜地結束我們今天的遊覽吧!雖然在這個短暫的相識之後和大家說再見有很多的不捨，但是天下沒有不散的筵席，期待與大家能夠再次相逢。在這裏感謝大家在旅途中的配合與協作，在這個過程中如果有什麼做的不好的地方，希望大家給予我寶貴的意見，讓我從你們這裏學會成長。最後送上我最真摯的祝福：願大家在以後的每一天神馬都給力。
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇26
三峽大壩導遊詞
各位朋友，我們這天參觀舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。三峽大壩位於長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內的三鬥坪。
古往今來，地球上發生頻率最高，危害最大的自然災害莫過於洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠，並在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。
世界第三長河長江，源於世界屋脊，上經“天府之國”，中貫“魚米之鄉”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便爲浩劫，沃野成爲澤國，民衆或爲魚鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險段荊江，每至汛期，千餘萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區，個性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發點。
1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議(即七屆全國人大第五次會議)透過了《關於興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進入具體實施階段。1994年12月14日，時任國務院總理的李鵬向全世界正式宣佈三峽工程開工。
三峽大壩爲鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機26臺，單機熱量70萬千瓦，總容量1820萬千瓦，年均發電量847億千瓦時。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建築物年單向一級垂直升船機可快速透過3000噸級客貨輪。
三峽大壩建成後構成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，範圍涉及湖北的四個縣，重慶市的16個縣市區，共計20個縣(市、區)。須遷移的總人口將達113、18萬人，稱爲“百萬大移民”，任務十分繁重。長江三峽工程採用“一級開發、一次建成、分期蓄水、連續移民”的方案。主體工程總工期17年，分3個階段進行，一期工程5年，二期工程和三期工程均爲6年。1997年實現大江截流，20__年啓用永久通航建築物和首批機組發電，20__年工程竣工。
大家或許會問：如此宏偉的工程需要多資金投入呢?這麼多錢又是如何去籌集呢?1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批准的樞紐工程概算爲500、9億元(按1993年5月末價格水平)，庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額爲900、9億元。
籌集這些資金有以下主要途徑：
一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收釐錢;從1996年起，直理解益地區和經濟發達地區每度電加徵到7釐錢，其餘地區仍徵收4釐。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。
二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。
三、三峽水電站利潤，20__年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。
那麼，興建長江三峽工程究竟有哪些好處呢?概括起來有以下幾個方面：
一、防洪。前面已講過，防洪是興建三峽工程的首要出發點。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容221、5億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標準從十年一遇提高到百年一遇;若配合運用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區，可將防洪標準提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災害的影響。調查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經濟效益爲25億元。若遇1870年那樣的特大洪水時，經三峽工程調節可產生的直接經濟效益爲：可減少農村淹沒損失510億元，減少城鎮淹沒損失240億元，減少江漢油田淹沒損失9億元，以上各項合計達769億元。此外還可避免大堤、垸堤潰決而造成的超多人口傷亡;避免洪水對武漢市的嚴重威脅，避免京廣、漢丹等鐵路幹縣中斷或不能正常運行;避免災區疾病流行，傳染病蔓延;避免洪災帶來的饑荒、救災、災民安置等一系列社會問題，這些效益是很難用經濟指標來具體表示的。
二、發電。“長江滾滾向東流，流的都是煤和油”。流經長江三峽的江水，如不加以利用，就相當於每年有5000萬噸原煤或2500萬噸原油白白流入了大海。三峽水電站建成後，無論是裝機容量還是年平均發電量，在必須時期內都將是世界上第一大水電站。其裝機總容量達1820萬千瓦，平均年發電量到達847億度，相當於我國1992年全年發電量的七分之一，每年信電收入達181億元，除在幾年時光內還清貸款本息外，還可成爲國家繳納利稅的大戶。
三、巨大的環境效益。與燃煤發電相比，每年可少排放1億噸氮氧化合物，以及超多灰塵、廢渣，將減輕環境污染和因有害氣體的排放而引起的酸雨等危害。同時，三峽工程還能夠使長江中下游枯水季節的流量顯著增大，有利於珍稀動物白鰭豚和其他魚類安全越冬，減免因水淺而發生的意外死亡事故，還有利於減少長江口鹽水上溯長度和入侵時光。有此可見，三峽工程的環境效益是巨大的。
四、航運。三峽水庫將改善航運里程660公里，使萬噸級船隊能夠從重慶直達漢口。經三峽水庫調節，每年枯水季節可使中游航道水深平均約增加0、5米，保證3萬噸級船隊的通行。
然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表此刻以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。
(一)對白鰭豚的影響。白鰭豚爲國家一級保護動物，爲我國特有珍稀水生哺乳動物，有“水中熊貓”之稱，已被列入世界瀕危物種名錄中。分佈在長江中下游幹流的湖北枝城到長江口約1600公里的江段內。總頭數已下降到200頭左右，其中50%分佈在湖北石首縣至武漢江段。三峽工程建成後，中上游段航運事業將發達起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加;白鰭豚的分佈範圍將縮短200公里。爲保護白鰭豚，政府擬建立嚴格管理、設備先進的自然保護區。
(二)對中華鱘的影響。中華鱘也是國家一級保護動物，是一種大型洄游魚類;是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達500公斤以上。中華鱘主要生活在海區，只是到性腺發育成熟後即從東每進入長江口，一向上溯到金沙江下游交尾產卵，然後再游回大海。葛洲壩工程1981年1月大江截流後，阻斷了中華鱘的洄游路線。國家爲了保護中華鱘物種，除明令禁止商業性捕撈外，還在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，並將幼鱘放流入長江中。1985年又研究成攻採用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達77萬尾。三峽工程位於葛洲壩上游，不再存在阻隔中華鱘洄游路線問題。但三峽工程在每年10月份開始蓄水將使下游泄流量比天然流量有所減少，這就有可能干擾中華鱘在葛洲壩工程下游的棲息和產卵活動。
此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區氣候產生不一樣程度的影響。
第二，三峽工程對三峽地區名勝古蹟和自然風光的影響。這也是包括在座的所有旅遊者所關心的問題。大家都很擔心：大壩建好蓄水後，三峽那雄偉秀麗的自然風光會不會被淹沒呢?是不是就要“告別三峽”呢?其實不然，三峽工程位於西陵峽的中上段，三峽工程實際上隻影響兩個半峽，即瞿塘峽、巫峽和西陵峽的上半段。而三峽兩岸的山峯峯頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峯上秀麗婀娜的神女的海拔高度爲922米，而江面寬僅150米~200米。三峽水庫蓄水後，即使在冬季枯水季節蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，遊客仍要引頸仰視，才能一睹神女峯的風采。瞿塘峽雄偉險峻、巫峽幽深秀麗的自然風光依然存在。但有些景觀如“粉壁牆”、“孟良梯”、“古棧道”以及“涪陵白鶴梁石刻羣”和“雲陽張飛廟”等將被淹沒，國家將組織有關專家將它們照原樣或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物館、或整體搬遷等方法加以保護，仍可供遊人觀賞。
綜上所述，三峽水庫蓄水後，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風采使遊人流連忘返。隨着三峽工程的興建，庫區旅遊資源的開發，三峽江段庫區兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現，此刻有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐遊艇前去遊覽。三峽水利樞紐建成後，它那多種現代化的巨型建築物，大壩泄流時構成的氣勢磅礴的人工瀑布，必將成爲三峽旅遊線上游人必看的宏偉景觀。
好了，各位嘉賓，宏偉的三峽工程建築工地就要到了，我將帶大家登上整個壩區的最高點――罈子嶺，讓大家和我一齊去感受一番那氣勢恢宏、熱火朝天的建築場面吧!多謝大家!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇27
Everybody is good! Now we came to the headwaters of the Yangtze river three gorges, it is divided into the qutang gorge, wu gorge and xiling. The sons of li bai in the three gorges once wrote "the early onset treasure", then the poem is widely circulated, people also full of love, for the three gorges today let us to go to the beautiful three gorges.
In the three gorges, just have to say this mountain here, it has the majestic mount tai, huangshan has completed, have the beauty of the fragrant hills. Now we look, on both sides is the continuous mountains, deftly will keep out the sun; The outline of darkness in zhongshan. It is said that only in the midday and midnight to see the sun and the moon. Upon the high mountain, towering old trees, jagged. Mountain stream between hanging a white satin, jet whipping, we can feel the face is covered with layers of water vapor. In the mountains, the lush jungle, river boat, does not have a poetic.
The quiet of the three gorges water without the west lake, also no turbidity of the Yangtze river, is various. The summer, the river water rose, will be a hillock blackish green jade river is an organic whole repeatedly, if in the spring and winter, here's another amorous feelings! Ok, I not much said, or listening to the sounds of virtual, seeing is believing, you to witness the most beautiful of the three gorges together!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇28
歡迎來到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領大家遊覽三峽大壩的導遊，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠爲大家服務，所有請您把放心交給我們，我們將會還您一份安心。宜昌古稱夷陵，是由一舊志所云"水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢而得名，又因其地扼長江三峽之口，故有峽州之稱。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發展的重要地望，這裏人傑地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這裏物產豐富，靠山喫山，靠水喫水。正因爲地形伏勢，水資源豐富，在這裏建設了世界第一大水利工程———三峽大壩。
三峽大壩位於西陵峽中段的三鬥坪鎮，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱爲長江三峽水利樞紐工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，工程總投資預計爲xx年，從國父孫中山，到黨的幾代領導人，無數人都關心着三峽大壩的建成。終於在20xx年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那裏承載着無數人的辛酸與汗水，創造了大壩工程建設史上一個又一箇奇蹟。三峽大壩到底有什麼樣功能以及歷史貢獻呢，這裏我就要給大家一一道來了。
宏偉的長江三峽工程主體建築物有橫跨長江的攔江大壩，位於其中段的泄洪八段，左右岸發電廠房，及通航建築物組成，它的建設方案是：一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸爲起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約爲2309米，屬於混凝土重力壩，大壩建成以後，壩頂寬5米，底寬24米，壩頂高程是85米。這樣萬里長江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一箇天然的河道型水庫，水庫容量爲393億立方米。正常水位蓄水是海拔75米，洪水來領之前，便會開閘泄洪，將海拔降到45米，等待洪峯的來臨，這樣就有效的避免洪峯給我們長江下游帶來的災害。
大壩的左岸有一箇通航建築，就是世界上最大的內河船閘，雙線五級連續梯級船閘，簡稱雙線五級船閘。它不僅是主要通航建築物，也是三峽工程的重要組成部分，整個工程創造出了多項世界之最，其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什麼是雙線呢，就是類似我們生活中公路一樣的單行道。右手爲上行船，左手爲下行船的航道。由於水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分爲5個船閘減輕水壓，通航的時候就是利用水漲船高的原理，船隻經過通航的專用航道，引航道，然後駛入閘室，等到上下有的閘門都關閉後，再通過輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當閘室的水和上一級的閘室等高時，再把上游閘門打開，讓船隻進入上一級閘室利用同樣的原理船隻可以依次過5個閘室。各類船隻就在這便可上通下達，互不干擾，井然有序的過閘。輪船通過船閘是時間需要兩個半小時左右。剛剛說的是3000噸以上的大船通航，哪麼3000噸以下的小船是怎麼通航的呢？設計師們爲了使普通客貨輪能快速過壩，另外設計了一箇永久性的通航建築———垂直升船機。他的承船廂長xx年一遇的洪水流量。因爲歷史上最大的洪水發生於870年，當時最大的流量就是0.8萬立方米秒。
最後再說位於泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩後式發電廠房，左岸發電廠房安裝4臺水電機組，右岸發電廠房安裝2臺發電機組，每臺機組的單機容量爲70萬千瓦，總裝機容量達8xx年發電量847度，佔目前全國發電的9，相當於葛洲壩水電的5。3倍。它可以輸送到xx年之內就可以收回成本，他不僅是我們生活得到保證，而且創造了財富，經濟效益非常顯著。三峽工程也被被評爲：“中國工業改革開飯30年最具有影響力的30件大事”
如今大壩已經有發展起了旅遊事業，供人們來參觀留戀。三峽大壩旅遊區是國家首批5A旅遊區，全國首批工業旅遊示範點，它佔地面的5.28平方公里，由罈子嶺觀景區、85平臺觀景區、壩頂觀景區、近壩觀景區、截留紀念園組成。登上罈子嶺景區咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在85平臺遠眺，可感受大壩的雄姿與豪邁；走進近壩觀景點，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩；來到截留紀念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現在咱們準備走進三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧！
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇29
Words of the Yangtze river from the Tibetan plateau, all the way to the east China sea, calm, all the way until the three gorges all show it energizes the imposing manner, like the rainbow tourists friends, now we are the starting point of the three gorges in padang, treasure.
Speaking of treasure, I think you are familiar, is first and foremost by the white of the early sailing early from baidi town: the filled with clouds, Trinidad jiangling also on the 1st. Moreover is liu2 bei4 treasure entrust an orphan to: not to small and not for good, it is a sin to steal a pin. After another popular poem, shining famous aphorism, tell us about the treasure for us in the important status in history, horses from the eastern han dynasty last years of the tang dynasty period of unique romance, scars and luster of the treasure to record the history, shows the Chinese nation of five thousand years for us.
Tourists friends, treasure, we are now formally entered the city of the three gorges, li daoyuan speak: in the three gorges or declared the king's commandment was urgent, sometimes the hair filled, both to jiangling, during two hundred, though by dongfeng, not to illness. Rolling in the Yangtze river, from the tangula mountain flood, freely, all the way to the qutang gorge, suddenly on both sides of the mountains, the Yangtze river and from the mountains of the mountain of splitting a canyon, a turbulent, majestic, li bai wrote cross-strait YuanSheng crow, boats already past thousands of mountains. With li daoyuan is by running of the wind, not with disease, also wants to coordinate, fully show the characteristics of the Yangtze river in the three gorges water soon. Now we sat down on a cruise ship, it is difficult to feel that the denial of artistic conception, but everyone could see water waves in the ship, he or she is by no means are common in jiang river.
We see now, the three gorges hydropower station, this is the world's largest hydropower station, I think you may know, the itaipu hydropower station is the world's largest hydropower station, but two years ago, this record again by Chinese people to create a miracle beyond, 182 billion kw motor and generating billions of degrees are far ahead of all over the world, it is supposed to be the pride of our country.
What we are after is the dam's five drainage system, the magnificent machinery, fully showing the great momentum of hydropower station, is the crystallization of the wisdom of our Chinese nation.
Friends, jiangling, our trip to the three gorges will come to an end, on this trip, we already see the charm of nature, and appreciate the wisdom of mankind, please don't forget this, remember one word —
I live in China, my hometown has the three gorges.
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇30
Travellers arriving, ladies and gentlemen:
Everybody is good!!!!! I am your tour guide of the 4th of the Yangtze river three gorges tour. My name is xie, you can call me xiao xie. During the trip, I will try my best to arrange your schedule, make everyone feel happy in the tourism activities.
Now, we stood like a giant cruise ships ChaoTianMen square, set sail soon to start our wonderful journey. Before the start of the journey, I will visit three gorges of Yangtze river to everybody something for everyone to do a brief introduction.
As you all know, the Yangtze river is China's first river, it started from the roof of the world – the tuotuo river on the qinghai-tibet plateau, the distribution of sichuan thousands of flow from west to east, across China hinterland, more than 6300 km. It loaded with waves of the four seasons song, never-ending straight to the east China sea. The changjiang river is the second only to the amazon river in South America and Africa, the world's third longest river, the Nile is the cradle of the Chinese nation ancient civilization. It burst through mountains, through the east edge of sichuan basin exits flow formed the magnificent grand, the only one like the grand canyon, the Yangtze river three gorges.
East of the Yangtze river three gorges ends at nanjinguan in yichang, central China's hubei province, west to chongqing fengjie treasure by the qutang gorge, xiling, wu gorge, 193 km. It is the essence of the Yangtze river scenery, shenzhou gems of landscape, through the ages, glaring charming luster, with numerous Chinese and foreign tourists. My friends, let's start the magnificent three gorges tour The Yangtze river three gorges, one of the top ten scenic spots in China, the Yangtze river three gorges, spirit aristocracy. Here is the birthplace of Chinese ancient culture, one of the famous big creek culture, in the long river of history shines the radiance; Here, gave birth to China's great patriotic poet qu yuan and ages; the queen wang zhaojun Castle peak green water, li bai, bai juyi, liu yuxi, had left Fan Chengda, ouyang xiu and su shi, lu you poet literary giant footprint, left many cantos would like; Tells the deep canyons, used to be the three ancient battlefield, it is countless heroes galloping outlet; There are many famous places of interest, treasure ends at nanjinguan, huangling temple,… They hand in photograph reflect with the landscape here, now
Because of the three gorges, Yangtze river is becoming more ambitious, become extraordinarily beautiful landscape. Three gorges scenery is the essence of the Yangtze river scenery, shenzhou gems of landscape, through the ages, the three gorges left a successive dynasties changyou farewell, scholars has been a constant theme along Yangtze river three gorges tourism. The three gorges is due to the Yangtze river, the Yangtze river in the three gorges is proud. The Yangtze river three gorges, the proud.
Ok, give you swim before introduction is here, now together with me, please on our cruise, begin our four-day SanXiaYou of Yangtze river. When boarding, please pay attention to safety!!!!!
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇31
歡迎來到“三峽明珠，世界電都”的宜昌市，我是此次帶領大家遊覽三峽大壩的導遊，我姓廖，大家可以直接叫我小廖。我的右手邊的這位司機師傅姓周，大家叫他周師傅就好。這次旅途由我們倆竭誠爲大家服務，所有請您把放心交給我們，我們將會還您一份安心。宜昌古稱夷陵，是由一舊志所云”水至此而夷，山至此而陵”，因山川形勢而得名，又因其地扼長江三峽之口，故有峽州之稱。宜昌不僅歷史悠久，而且文化豐厚，曾是巴楚文化發展的重要地望，這裏人傑地靈，孕育出世間歷史文化名人屈原，王昭君等等諸多先賢名流。這裏物產豐富，靠山喫山，靠水喫水。正因爲地形伏勢，水資源豐富，在這裏建設了世界第一大水利工程—三峽大壩。
三峽大壩位於西陵峽中段的三鬥坪鎮，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，三峽工程全稱爲長江三峽水利樞紐工程，是當今世界上最大的水利樞紐工程，工程總投資預計爲2039億元人民幣，整個工程由攔江大壩，水利發電廠和通航船閘組成，攔江大壩建在中堡島，因三峽大壩是一箇綜合治理與開發長江的關鍵性工程，三鬥坪一帶河牀開闊。兩岸花崗岩基堅硬完整，所以三峽工程選址在這裏。
三峽工程，從最初的設想，勘探，規劃，論證到正式開工，經歷了75年，從國父孫中山，到黨的幾代領導人，無數人都關心着三峽大壩的建成。終於在20__年5月，舉世矚目三峽工程正式完工的了。那裏承載着無數人的辛酸與汗水，創造了大壩工程建設史上一個又一箇奇蹟。三峽大壩到底有什麼樣功能以及歷史貢獻呢，這裏我就要給大家一一道來了。
宏偉的長江三峽工程主體建築物有橫跨長江的攔江大壩，位於其中段的泄洪八段，左右岸發電廠房，及通航建築物組成，它的建設方案是：一級開發，一次建成，分期蓄水，連續移民。先給大家分清方位，順江流的方向而分辨左岸和右岸。攔河大壩以左岸爲起點，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約爲2309米，屬於混凝土重力壩，大壩建成以後，壩頂寬15米，底寬124米，壩頂高程是185米。這樣萬里長江就在西陵峽中段被攔腰截斷了，從三峽大壩直至商議重慶市六百多公里水路就形成一箇天然的河道型水庫，水庫容量爲393億立方米。正常水位蓄水是海拔175米，洪水來領之前，便會開閘泄洪，將海拔降到145米，等待洪峯的來臨，這樣就有效的避免洪峯給我們長江下游帶來的災害。
大壩的左岸有一箇通航建築，就是世界上最大的內河船閘，雙線五級連續梯級船閘，簡稱雙線五級船閘。它不僅是主要通航建築物，也是三峽工程的重要組成部分，整個工程創造出了多項世界之最，其中水位落差和航運效益都屬世界之最。什麼是雙線呢，就是類似我們生活中公路一樣的單行道。右手爲上行船，左手爲下行船的航道。由於水位的落差太大，水壓也比較大，所以航道分爲5個船閘減輕水壓，通航的時候就是利用水漲船高的原理，船隻經過通航的專用航道，引航道，然後駛入閘室，等到上下有的閘門都關閉後，再通過輸水隧道和廊道均勻的想閘室輸水，當閘室的水和上一級的閘室等高時，再把上游閘門打開，讓船隻進入上一級閘室利用同樣的原理船隻可以依次過5個閘室。各類船隻就在這便可上通下達，互不干擾，井然有序的過閘。輪船通過船閘是時間需要兩個半小時左右。剛剛說的是3000噸以上的大船通航，哪麼3000噸以下的小船是怎麼通航的呢？設計師們爲了使普通客貨輪能快速過壩，另外設計了一箇永久性的通航建築—垂直升船機。他的承船廂長120米，寬18米，最小水深3.5米。但他依靠上方安裝的八臺捲揚機提供動力，通過192跟縱橫交錯的鋼纜將船，水，人，承船廂一齊提升或下降113米，前後不過30多分鐘，便可過壩。所以人們形象的將其稱爲“大船走樓梯，小船做電梯”。
大壩中間像梳齒一樣的建築，就是泄洪壩段了，它長483米，上游22個溢流表孔，寬爲8米。下面23個溢流深孔，上面是用來泄洪，下面則是用來衝沙用的。它的最大流量是11.6萬立方米/秒，相當於千年一遇的洪水流量。因爲歷史上最大的洪水發生於1870年，當時最大的流量就是10.8萬立方米/秒。
最後再說位於泄洪壩段兩邊的是左右兩個壩後式發電廠房，左岸發電廠房安裝14臺水電機組，右岸發電廠房安裝12臺發電機組，每臺機組的單機容量爲70萬千瓦，總裝機容量達1820萬千瓦，年發電量847度，佔目前全國發電的1/9，相當於葛洲壩水電的5.3倍。它可以輸送到1200平方公里左右，同時這裏的水電機組還要不斷的增加。三峽工程靠發電這一巨大效能。在五年之內就可以收回成本，他不僅是我們生活得到保證，而且創造了財富，經濟效益非常顯著。三峽工程也被被評爲：“中國工業改革開飯30年最具有影響力的30件大事”
如今大壩已經有發展起了旅遊事業，供人們來參觀留戀。三峽大壩旅遊區是國家首批5A旅遊區，全國首批工業旅遊示範點，它佔地面的15.28平方公里，由罈子嶺觀景區、185平臺觀景區、壩頂觀景區、近壩觀景區、截留紀念園組成。登上罈子嶺景區咱們能俯瞰三峽大壩的全貌，體會“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺遠眺，可感受大壩的雄姿與豪邁；走進近壩觀景點，咱們能零距離接觸雄偉壯麗的大壩；來到截留紀念園，咱們可以感受盛世峽江的偉大力量。現在咱們準備走進三峽大壩，感受宏偉工程的氣魄和震撼吧！
2025年湖北三峽大壩的導遊詞 篇32
【歡迎詞】各位朋友，大家好!我是您此行的導遊，很榮幸能夠陪同您遊覽壯美的長江三峽。首先請允許我代表我們_旅行社歡迎各位朋友來到長江三峽觀光旅遊。我姓x，是_旅行社的一名導遊，大家可以叫我“x導”。這位是我們的司機×師傅。在長江三峽旅遊期間，×師傅和我十分榮幸爲大家提供服務!大家在此旅遊，能夠把兩顆心交給我們：一顆是“放心”，交給×師傅，因爲他的車技嫺熟，有12年的駕齡，從未出過任何事故;另一顆是“開心”，就交給x導我好了。旅遊期間，請大家認清導遊旗的標誌，以免跟錯隊伍;還請大家記清集中和遊覽時間，以免因一人遲到而影響大家的活動。大家有什麼問題和要求請儘量提出來，我將盡力解決。最後祝大家這次旅遊玩得開心、喫得滿意、住得舒適。謝謝!“三峽天下壯，請君乘船遊。”現在就讓我們一起乘船順流而下，走進三峽。
【簡介】
長江是我國的第一長河，也是僅次於非洲尼羅河、南美洲亞馬孫河的世界第三大河。它起源於世界屋脊青藏高原的沱沱河，自西向東貫穿中國腹地，孕育了源遠流長的華夏古老文化。長江在流經四川盆地東緣時，被境內的大山所阻擋，它橫衝直撞，形成了舉世聞名的大峽谷——長江三峽。三峽西起重慶奉節白帝城，經過瞿塘峽、巫峽、西陵峽三段峽谷，到達湖北宜昌的南津關，全長193公里。
可是，您知道嗎?在地球的另一邊，還有一條著名的美國科羅拉多大峽谷。雖然它和我們的三峽一樣，都是造山運動的產物，都有一條河流穿峽而過，但是科羅拉多峽谷卻沒有中國三峽的山清水秀，並且不能通航，更沒有全球最大的水利工程，難怪衆多的美國朋友都要不遠萬里來中國一睹壯麗的峽谷風光。
【瞿塘峽】
我們乘船順流而下，首先經過的是我們每天都在觸摸的瞿塘峽。爲什麼這麼說呢?大家不妨掏出一張10元的人民幣，在它的背面就是瞿塘峽峽口的標誌——變門。瞿塘峽上自劉備託孤的白帝城，下到古文化的寶庫巫山大溪鎮，全長只有8公里，是三峽中距離最短、航道最窄、最雄偉壯觀的一箇峽。瞿塘雖短勝景卻不少，像古棧道、孟良梯、風箱峽等風景都錯落在峽道兩岸;此峽中還有神祕的古代巴人懸棺遺址。船行至瞿塘峽出口處就是大溪古鎮了。考古工作者先後對這個只有200多戶人家的小鎮進行過三次發掘，發現古墓208 座，經碳同位素測定，這是一處距今5000多年的新石器時代遺址。這一發現證明，長江和黃河一樣，都是中華文明的搖籃、古文化的發祥地。
船過大溪，就看不到怪石嶙峋的峭壁了。像我們現在經過的這種比較平緩的河谷丘陵地帶，地質學上稱爲寬谷。大寧河寬谷和香溪寬谷，就像樂曲中的過門一樣，將三段峽谷連接成一首錯落有致、層次分明的長江三峽交響樂。
【巫峽】
離開雄偉的瞿塘峽，我們將進入秀美的巫峽。我們都知道，巫峽是以幽深秀麗而聞名的，而其中尤以那排列在大江兩岸的巫山十二峯爲最。這十二峯全由石灰岩組成，高出江面千米左右，屹立在峽江南北，有的如鳳凰展翅，有的形似畫屏，有的峯若聚仙……千姿萬態，引人入勝。
江北六峯聯袂，首先映入眼簾的是北岸的集仙峯(剪刀峯)，在它下面的巖壁之上，隱約可見六個大字：“重巒疊嶂巫峽”。其他五峯依次是松巒(帽盒峯)、神女(望霞峯)、朝雲、聖泉、登龍。
南岸六峯中，在船上能夠見到的只有飛鳳、翠屏、聚鶴三峯，淨壇、起雲和上升三峯則必須從長江的支流青石溪上溯15公里才能望見。因此，宋代詩人陸游有“十二巫山見九峯”的詩句。
巫峽全長45公里，西起巫山大寧河口，東到湖北巴東縣官渡口。如果說瞿塘峽像一道閘門，那麼巫峽就像長江上一條迂迴曲折的畫廊。在這一幅幅風景畫中，主角當然就是我們的巫山十二峯了。說到十二峯，您一定會問哪個是神女峯吧?請大家順着我手指的方向看，在江北岸的山頂上有一尊人形的石柱，好像一位亭亭玉立的少女在遙望江面，那就是著名的神女峯了。別看它只是一塊只有6米多高的石頭，可早在20__ 多年前的戰國時期，因爲楚國著名辭賦家宋玉的《神女賦》而早已聞名天下了。
船一路行駛，我們現在來到了香溪口。在這裏，歷史上曾出現過兩位著名人物：一位是偉大的愛國詩人屈原，一位是漢代的王昭君。傳說有一天，昭君在溪邊洗臉，無意中把頸上項鍊的珍珠散落溪中，從此溪水清澈見底、芳香四溢，水中含香，所以人們就把這裏叫做香溪。聽當地人說溪水不僅香甜可口，而且還有美容和養顏的功能呢!
【西陵峽】
從這兒，我們也就進入了長江三峽的最後一箇峽——西陵峽，它全長76公里，終點是宜昌的南津關。西陵峽在以前是以險而著稱，有句行船諺語說：“青灘、泄灘不算灘，崆嶺纔是鬼門關。”說的就是西陵峽中最危險的三個灘。不過，新中國成立後，西陵峽經過整治，特別是1970年興建的葛洲壩工程，抬高水位20 多米，原來的礁石險灘早已沉入江底。再加上1994 年破土動工的三峽大壩二期工程完工後，庫區已蓄水至海拔135米，整個西陵峽的航運條件得到了根本性的改善。雖然峽內的風景發生了一些變化，但位於兩壩之間一段長約38公里的西陵峽東段卻原封不動地保留了下來，它保持着三峽的原汁原味，是唯一永遠不被淹沒的三峽風光。
【結語】
好了，各位朋友，我們今天的新三峽之旅到此就結束了。最後，祝願各位朋友的生活像我們三峽的臍橙一樣甜甜蜜蜜，工作如“輕舟已過萬重山”般順心如意，謝謝!
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