春運工作會議講話稿範文（精選18篇）
春運工作會議講話稿範文 篇1
各位領導、同志們：
大家好！
今年是我首次參加春運，在此我感觸良多。
我們懷着激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了火車站的車庫，我們期待着見到我們服務的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多纔開的，我們這麼早上車是爲了早點了解車的結構和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，於是我們在車內呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西喫，就這樣我們一直期待着晚餐的到來，但真正喫到晚餐的時間是零晨2：00了，回想起來都就覺得可憐，但當時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待着乘客，回家的節奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人羣，就使我我感到春運的緊張。幸好有認真聽車長的教導，於是我大膽的做起維護工作來，檢票，和引導乘客到車廂內，放好行李，和吩咐乘客們注意衛生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車後，車也快要開了，而我發現整個車廂都擠滿了人，關門也很困難，終於把門關好了，但我發現車內的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，讓9號車廂的乘客們開開心心回家，從車廂尾部走車廂頭部的乘務間，一邊指導他們擺放好行李，一邊回答他們的問題，看起來我並不像第一次做乘務員的自願者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內走動困難和溫度較高而已。
經過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我瞭解到社會的真實面目和生存的艱苦，在這期間，鍛鍊了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。
謝謝大家！
春運工作會議講話稿範文 篇2
各位領導、同志們：
大家好！
20xx年的春運工作，在縣委、縣政府的下，我鄉緊緊圍繞“安全、優質、暢通、有序”的春運目標，按照“和諧有序，安全爲先，科學組織，優質便捷”的原則，堅持“以人爲本，安全第一”的工作方針，積極預防，周密安排，儘早部署，落實責任，狠抓防範，突出重點，強化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運安全，保護了廣大羣衆的生命財產安全，杜絕了春運期間不安定因素髮生。
春運安全工作是我們全年的工作基礎，春運前夕，鄉里專門成立了春運安全小組。今年的春運工作在全鄉春運小組的管理下做到部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責任制，分工明確，責任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負責的原則，從而使今年的春運工作能夠有序的進行。
鄉里專門安排了3個交通安全服務點，做到人員到位、經費到位、保障到位，實行24小時值班。確保了服務點的暢通有序。
堅持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的是我們的宗旨，爲深入實際，防止麻痹大意的情緒出現，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發。
總之，今年春運工作我們克服種種困難，圓滿完成春運期間各項工作任務，爲全鄉人民平安歡度新春佳節了良好的交通環境。
謝謝大家！
春運工作會議講話稿範文 篇3
尊敬的同志們:
大家好！
今天我們在這裏召開x年全市春運工作動員大會，貫徹落實國家有關部門和省、市政府關於做好春節運輸工作的指示精神，動員、部署我市春運工作。剛纔，姚先林局長傳達了市政府辦公廳《關於認真做好x年春運工作的’通知》，有關春運工作的要求已基本明確。爲做好今年全市春運工作，達到“平安順利、優質便捷”的總體目標，我受市春運領導小組委託，對全市春運工作進行動員部署。
一、任務繁重，責任重大，早做準備
春運工作關係到人民羣衆的切身利益，確保春運期間廣大旅客走得順利走得平安，是我們春運工作者義不容辭的職責和崇高使命。根據對全市運輸形勢的分析，今年的春運有以下幾個特點：一是客流量將比去年繼續保持增長。從預測看，除水路持平外，其他各運輸方式的運量都較去年增加，春運期間如果形成局部客流高峯，會大大超出現有的場站設施和運輸能力的極限，極易出現嚴重超員、超載和走不了、走不好的問題。
二是氣候變化異常，給交通運輸帶來較大壓力。入冬以來，大風、強降雪、低溫、冰凍等災害性天氣持續影響我市，公路、鐵路、水路、民航的航班受到不同程度的影響，特別是水路影響最大，連續的偏北大風和渤海灣、遼東灣、黃海北部出現的幾十年不遇的浮冰，嚴重的影響了渤海灣和我市陸島客運。據氣象部門預測，未來一箇時期，影響我市的冷空氣活動仍比較頻繁。三是受擴內需、保增長的拉動和節日商品需求大量增加的推動，市民出行頻繁，公交車輛、場站等公共場所人員密集，交通運輸工具運行的不確定因素增多。四是監控和防治甲型h1n1流感的任務較重。當前，我國正處於防治甲型h1n1流感的關鍵時期，春運期間人員流動大、密度高，易於流感病毒傳播，防治工作責任較重。由此可見今年的春運工作任務繁重，責任重大。
市政府高度重視春運工作，已經成立了以戴玉林副市長爲組長的市春運工作領導小組，12個政府相關部門和5家主要客運窗口單位作爲領導小組成員，共同推進春運工作。
各地區、各相關部門、各運輸單位都要高度重視春運工作，會後要立即行動，按照市政府的通知要求，相應成立春運領導機構，切實加強對本地區、本部門、本單位春運工作的領導。要科學制定春運工作方案，安排好運力，對可能出現的問題進行分析研究，組織制定春運應急預案。要充分發揮春運領導機構的組織協調作用，提前預測運量，提前安排運力，提高運輸保障能力，確保交通安全和暢通。各單位要按照市政府的春運通知要求，在xx月28號之前將春運工作方案、領導機構的組成人員、聯繫人及值班電話及時報送到市春運領導小組辦公室。
二、落實運力，科學組織，確保運輸暢通
據預測，今年春運期間全市旅客運輸量將達到1586萬人次,比上年同期增長2.4%。其中鐵路發送旅客237萬人次,同比增長2.6%;公路旅客運輸量1258萬人次,同比增長2%;水路發送旅客45萬人次，與去年同期基本持平;民航發送旅客46萬人次,同比增長10%。
根據客流預測情況，今年我市計劃投入長途客運車輛3890臺，其中包括1200臺旅遊車輛，準備車輛150臺作爲預備運力，用於應急調度;水路投入客運船舶37艘，客位17468個，車位974個(其中省際運力11艘，陸島運力26艘)，應急預備運力2艘，847個客位，在x年底恢復開通了旅順新港至山東蓬萊港的客滾運輸航線;鐵路圖定日到發旅客列車41對，計劃增加臨時旅客列車14對;機場計劃總投入航班8467架次，加班、包機386架次。從準備情況看，各運輸部門都做了充分的準備。鐵路、公路和民航運力都有所增加，運力緊張狀況將有所緩解;水路客流平穩，運力充足。
儘管今年運力有所增加，但根據以往的經驗，春運期間由於客流的大幅增長仍會出現運力緊張狀況，對春運工作造成較大壓力。因此，各單位要按照“和諧有序、安全爲先、科學組織、優質便捷”的原則，認真分析和研究今年春運的特點和規律，制定春運方案和應急措施，優化運輸組織，提高應變能力，確保旅客能夠走得及時、走得順暢。一要做好加開列車、汽車、船舶、飛機的準備工作，保證在客流高峯期能夠及時投入營運。
二要加強城市公交車輛及出租車的組織調度，做好公交車、出租車與飛機、火車、輪船、長途客車的銜接，尤其是要做好與臨時加車的銜接，要保證進出港、進出站旅客特別是夜間到達和晚點車、船、飛機旅客的及時疏運。三要加強對各類客運車輛、船舶的營運管理，杜絕隨意脫班、晚點、改線、越站、拒載等問題的發生。四要根據旅客的流量、流向、流時，制訂運輸方案，建立應急預案，預留機動運力，隨時準備應對各種緊急突發情況。五要做好抽調非營運客車參加短途客運的準備，並做好局部運力緊張時，協調其他地方、其他部門運力支援的準備。六要做好節日物資和商品的運輸保障，確保進出貨運車、船進出通暢。
三、高度重視，落實措施，確保春運安全
確保安全是春運工作的首要任務。各運輸管理部門和運輸企業一定要強化安全管理，要按照“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，把春運安全措施落到實處，要做到思想認識到位、組織領導有力、崗位責任落實。要切實落實好以下五個方面措施：
(一)落實安全責任。明確安全責任，層層簽訂安全責任狀是多年來行之有效的辦法。今年，市政府仍將與各區市縣政府、春運相關的幾個主要部門以及公路、鐵路、水路、民航等運輸窗口單位簽訂安全責任狀，各區市縣政府和春運單位也要根據各自的實際情況，與下屬單位籤狀，各單位內部也要層層落實安全責任，把安全責任落實到檢查人員、維修人員、司乘人員等具體工作人員身上，把安全責任層層落到實處。
(二)開展安全檢查。各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，安全檢查要重點檢查以下幾個方面：一要抓好對參加春運的運輸工具和設施的檢查，確保運輸工具和設施不帶故障營運;二要做好重點部位的安全檢查，把“防火、防爆、防突發事件”和人員密集場所應急通道作爲重點，確保各車站、機場、碼頭等旅客聚集場所的安全工作萬無一失;三要檢查營運合格證，嚴格禁止不符合安全條件的車船、飛機和非法改裝車、農用車、非客運船舶、“三無”船舶參加春運;四要檢查運輸線的安全，公安交警、交通、港口口岸等主管部門要會同有關單位，及時清理影響交通的違章建築，認真檢查維修重點路段、橋樑、涵洞、隧道，做好除雪防滑、防霧的準備工作，確保運輸線路安全暢通。
春運前檢查不合格的客船，水運管理部門不得發給“春運准許證”。客運車輛綜合性能檢測有效期在春運期間到期、需進行檢測的車輛，應在春運前完成檢測，未完成檢測的，不準投入春運。春運期間要不間斷地對運輸工具進行抽查，抽查中發現運輸工具存在較大隱患的，要堅決停止使用，並通報相關單位。
(三)加強安全管理。一是各運輸企業要加強自主管理，完善管理制度，嚴格查堵危險品。各交通運輸工具未獲得“準運證”，一律不得裝運和捎帶鞭炮等危險品。道路運輸企業要積極開展“反超速、反超載、反疲勞駕駛”宣傳活動，堅決制止各類超載、超速、客貨混載的運輸行爲，加強對司乘人員進行安全教育和培訓，提高安全意識和遵章守紀的自覺性,對駕駛作風差、安全觀念淡薄、紀律渙散的駕駛員、乘務員及站務員不得安排上崗。水上運輸企業要做好客貨滾裝船、客滾碼頭、客運站的安全管理工作，嚴格落實上船車輛的綁紮措施，嚴格查堵夾帶危險品車輛上船，杜絕超載現象。鐵路各站點、列車要做好進出站、上下車旅客的疏導，維持好售票、檢票和站臺乘降秩序，抓好站內平交道口安全。機場要加強場區巡邏，嚴格做好旅客人身檢查和行李檢查，加大航線檢查力度。二是管理部門要加強安全監管。公路管理部門在處罰超載運行的客車、客船當事人的同時，要採取妥善措施分流旅客，絕不允許只罰款，不分流。加強鐵路道口的安全管理，落實無人看守道口的監護工作。港航管理部門、海事部門、海洋漁業部門要聯合打擊海上非法經營行爲，整頓港航市場經營秩序，查處漁港、漁船、貨船、工作船、“三無”船舶非法載客行爲;嚴格控制客滾船適航風級規定，嚴禁超風限出航。
(四)做好應急準備。一是要制定應對惡劣天氣應急預案。二是車站、碼頭、機場以及交通工具要按照反恐工作的要求，制定防範恐怖襲擊預案。三是制定應對突發事件的運輸方案和安全事故應急救援預案，各運輸部門和單位都要有防火、防爆、人員緊急疏散、突發重大交通事故等預案。
各運輸部門和運輸單位要把應急機構、人員、物資準備、通信聯絡、運輸工具等落到實處，確保發生旅客聚集、重要物資短缺時，預備運力充足，應急措施到位，人員、物資能夠得到及時疏運。要明確預案中涉及到的每一個人的職責分工，並建立責任追究制度，要確保突發事件發生時行動迅速，救助及時、有效，把災害降低到最低限度。
(五)做好治安工作。各區市縣、各相關單位要對車站、碼頭、機場、旅客列車、長途客車、客運船舶和鐵路、公路沿線進行綜合治理，按規定配備警力，嚴防破壞活動，堅決打擊破壞交通運輸設施、盜竊運輸物資、擾亂乘車秩序、敲詐勒索旅客的違法犯罪行爲和倒賣車、船、機票的不法行爲，堅決打擊車匪路霸和其他危害旅客權益和危及行車安全的犯罪活動。要加強對易燃、易爆危險品的檢查堵截，在車站、碼頭、機場加強檢查和現場監督管理，嚴格把關，從源頭上檢查堵截“三品”，對擅自攜帶“三品”的旅客，要按有關規定嚴肅處理;要做好鐵路車站在售票、客流高峯時的秩序維持工作，要適時增加警力和治安人員，確保秩序穩定，不發生擁擠、踩踏事故。
四、規範經營，熱情服務，確保旅客滿意
春運期間，各有關部門、各運輸企業要牢固樹立和落實“以人爲本”的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各運輸單位要重承諾、守制度，確保應提供的服務能夠提供到位。公路、鐵路、水路各客運站、民航機場要做好票額公示，及時爲旅客提供最新信息。遇有大風、大霧等惡劣天氣，或因其他原因無法正常運送旅客時，要做好情況通報和必要的安置服務工作。各運輸單元要按線行駛，不得隨意改線、越站。各運輸企業要自覺維護市場秩序，要嚴格執行現行的價格政策，不得擅自提價。各行業管理部門要加強行風建設，堅決禁止非法經營和以“加強管理”爲名搞亂設卡、亂辦證、亂收費、亂罰款等不正之風。各有關部門、客運企業要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量覈實查處，要確保春運期間不發生較大的投訴事件。
各有關單位要做好監控和防治甲型h1n1流感工作。各級衛生和運輸管理部門要加強對運輸工具、場所衛生情況的監督檢查。運輸單位要關注交通運輸工具上旅客的健康狀況，加強車站、碼頭、機場等重點場所的醫務室或觀察室的應急值守工作，要在車、船和飛機上配備適量口罩等防護用品，保證出現疫情時的防護需要。對自報發熱旅客要按規定程序進行及時、妥善處置，確保旅客出現不適時能及時就近就醫。
各運輸單位要在規範經營基礎上，進一步採取多種形式，提高服務水平。要採取提前訂票、上門送票、流動售票、延長售票時間等辦法，開設客票聯售、異地代售、往返聯票等業務，千方百計爲旅客提供方便;要努力改善站容、交通工具的容貌，努力做好交通運輸工具、車站、碼頭、機場等重點場所的環境衛生、消毒通風和健康宣教工作，保持清新、整潔的環境;要增設各種便民設施和服務項目，廣泛開展優質服務，爲旅客提供文明、舒適的旅行環境。
五、加強宣傳，做好統計，確保信息暢通
春運期間，各區市縣春運領導小組、各行業管理部門、各運輸單位要指定專人負責春運統計上報工作，要對運量、運力進行全面統計和分析，要保證統計上報及時、準確。各運輸窗口單位要在每日上午10時前將前一日運量和運力投放情況報市春運辦公室。市春運辦要加強與各單位、各部門的聯繫和溝通，及時將全市運輸組織、運力準備、調度指揮、後勤保障、應急處置等方面的工作信息上報市領導。
春運期間，電視臺、電臺、報社等新聞媒體要大力宣傳報道春運期間出現的先進典型，揭露批評不正之風，曝光各類違法違規行爲，發揮新聞媒體宣傳導向和輿論監督作用。通過電視、廣播、互聯網、報紙等多種手段，對春運動態、車船航班安排、旅遊市場狀況、安全注意事項等進行宣傳報道。同時各區市縣春運領導小組，公安、海事、氣象等各相關部門以及各運輸單位要及時向市春運辦報送春運信息。春運工作結束後，市春運領導小組將對全市春運工作進行認真總結，並上報市委、市政府和上級春運主管部門。
同志們，春運工作即將開始，讓我們在市委、市政府的正確領導下，積極努力、團結協作、紮實有效地把春運各項工作落到實處，確保圓滿完成今年各項春運任務。
謝謝大家。
春運工作會議講話稿範文 篇4
各位領導、同志們：
大家好！
春節，是一箇讓所有人魂牽夢繞的節日。它寄託着思念，滿載着期盼。
平時凝靜的火車站也要開始熱鬧起來，負責火車站的工作人員們也要開始忙碌起來。經過一年的離鄉別井到外打工的外來務工人員也要準備回家過年，與家人團聚，解決平時的思鄉之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去爲他們服務，更需要一批不求回報的志願者們去做義務勞動，爲他們服務，使他們能儘快回家與家人團聚。爲了打造“平安春運、和諧春運”，xx20xx年春運期間，鐵路團組織積極整合社會資源，共招募、培訓了300餘名青年志願者，在全市鐵路、主要客運車站的各個崗位上，爲旅客全天候志願服務。我感到非常的榮幸，因爲我也參加了這一次的春運志願者服務的行列當中。而且這一次的活動給了我巨大的感受。
自從我成爲了一名春運志願者之後，深深感受到了離家在外的遊子那種對家、對親人、對團聚的渴望。
的報酬嗎？作爲志願者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對於那些被幫助的人卻能給他們心裏帶來溫暖。
此次活動不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們儘快回家與家人團聚。此次志願者服務活動還考驗了我自己的耐心和自身素質，也繼承了中華民族的優良傳統文化助人爲樂。
爲期天的志願服務中，我和我的志願者夥伴們對站由不甚瞭解到幾乎可以稱爲“站通”。現在，當旅客向我們詢問不同車次的檢票口時，我們已經可以不用查詢資料而脫口而出。當外地遊客向我們詢問問題時，志願者們可以給出滿意的答覆，那種身爲一名人、身爲一名志願者的自豪感油然而生。
謝謝大家！
春運工作會議講話稿範文 篇5
各位領導、同志們：
大家好！
結束了！轉眼間我們爲期40天的春運實習已悄然結束了，其中的經歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什麼技術含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕鬆。比如，做好保持車廂衛生的宣傳、做好禁菸宣傳。只要敢於開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕鬆很多。一直以來，我都是抱着體驗的態度去體驗生活，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背後的樂趣。
列車員的工作確實是枯燥的，因爲我們都是重複着相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上瞭解外面的世界，即使是農名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱着學習的心態跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。
作爲學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態度爲廣大旅客服務。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你纔會認真對待你的工作，並且用心去做好，你纔會熱情地去對待你的乘客，爲他們良好的服務，纔會對自己認真負責，認真的去做每一件事情。
這次實習，它已經成爲我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更懂得如何去完善自己，磨練自己。
謝謝大家！
春運工作會議講話稿範文 篇6
各位領導、各位企業老闆：
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間爲1月11日至2月19日，共計40天。爲確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大羣衆在喜慶祥和的氛圍中歡度春節。下面我就做好20xx年春運工作強調四點意見：
一、高度重視，加強領導，確保春運工作圓滿完成
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業結合實際，深入分析研究本企業工作中存在的各種問題，採取有針對性的措施認真加以解決。我縣20xx年春運工作的原則是：“以人爲本、以客爲主、安全第一、快捷方便”。爲確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業，一定要高度重視，切實加強對春運工作的領導。
1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協調。XX縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在股。各道路運輸企業也要成立由企業負責人（法人，下同）爲組長的春運工作領導小組，全面負責本企業的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費“三落實”。
2、各道路運輸企業，要總結歷年春運工作經驗，結合本道路運輸企業的實際，確定針對性、操作性強的工作方案。
3、嚴格落實20xx年春運工作責任。各道路運輸企業要建立明確的春運工作職責，企業負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作爲今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點，預防爲主，抓好春運期間安全生產工作
各道路運輸企業要立即行動起來，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作爲今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
1、從1月11日開始，組織人員進行一次企業內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。並對安全大檢查中發現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
2、進一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防範關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全係數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發生，確保旅客走得有序、走得及時；認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保20xx年春運道路運輸安全生產萬無一失。
3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行爲。各道路運輸企業要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕羣死羣傷惡性的事件發生。
4、各道路運輸企業要強化道路運輸管理，規範客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區的道路運輸管理，集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵“三品”，嚴禁旅客攜帶“三品”乘車。規範客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益；確保春運安全暢通。
春運工作會議講話稿範文 篇7
同志們：
一、運管所及運政各單位
1、運管所
⑴運管所作爲法規授權的運政管理機關，在春運期間要加強，成立組織，策劃，嚴密部署，認真履行“三把關一監督”的職能。
⑵幹部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業和運輸市場的指導和監管。
⑶加強對“黑頭車”和違規車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規規定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結束，申請法院拍賣車輛;對其它違規經營行爲一律按上限從重處罰。各執法中隊要抓住時機狠狠扼制違規經營的勢頭。
⑷要加強對運輸法規的宣傳，使非法經營者瞭解違規經營的後果和必須承擔的責任，從心理上對非法經營者產生威懾。
⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經濟及行政的處理。
⑹要加強對行政執法人員的培訓和教育，提高執法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上“亂設卡、亂罰款、亂收費”。
⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規定予以規範。春節前要對貨運企業進行一次全面的檢查考覈，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經營許可。
⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行爲，積極與河南省運管及運輸企業聯繫，保持互動，加強管理，避免事故發生。特別是在站外及鄉下組客的車輛要認真查處。並把其違章行爲進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規經營行爲的處罰要將處罰結果賂其車籍所在管理機關反饋。
⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監督管理，嚴厲打擊非法組客行爲。
⑽嚴格按照國家發改委、交通部《關於x年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》，監督各客運站做好票價的公示工作，發現有違規私自漲價的行爲，一律從嚴從快查處，並報局春運辦備案。
⑾根據市運管處《關於認真做好x年春運工作的通知》要求，完善應對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防範措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統計表》、《春運農民工平安返鄉行動統計表》和《道路運輸行業行車事故快報》，“三表”報送要及時、準確。
⑿積極協助交警隊做好春運證的發放工作。
2、稽查站
⑴要成立組織，設立值班電話，加強對過往車輛的動態管理，糾正和打擊各種違法違規行爲，對無證經營、超範圍經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行爲嚴厲打擊。
⑵要24小時值班，未經批准不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，並按有關規定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。
⑶嚴格控制車輛超載，一旦發現一律卸載。
3、交管站
⑴各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人爲第一責任人，在春運期間各交管站要充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管，確保本轄區不發生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。
⑵交管站要成立春運小組，認真做好轄區內客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運;二要嚴肅查處在本轄區非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發車;三要組織、引導本轄區專業客運車輛成立春運組織，加強自我監管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峯和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行爲，監督檢查要有記錄。
⑶在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，並按規定程序進行處理。
⑷各交管站對轄區內無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行彙總，列入非法經營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規營運車輛的高壓態勢，繼而進行規範。
4、駐站辦
⑴按照有關規定，審查進站經營客運車輛的進站手續、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經營。
⑵協助客運站制止站外攬客、停車;查處、糾正違章經營行爲。監督站方發車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。
⑶監督客運站和經營業戶執行的運價和收費標準，檢查客運站執行運費結算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行爲。
⑷做好旅客流量和班車實載率的調查，掌握運力運量動態。監督站方不售超員票，不發超員車。
⑸設立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關規定做好處理和反饋。對突發事件要及時上報，妥善處理。
5、各執法中隊
⑴對進入縣城的客運車輛進行監督檢查，杜絕站外發車和遊車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。
⑵協助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。
⑶落實局及運管所安排的其他事宜。
二、公路分局、縣鄉站。
春運期間對全縣所有道路、橋進行全面排查，對發現的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設立醒目警示標誌，並立即上報局春運辦備案。
三、地方海事處
⑴成立安全春運工作小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。
⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”，提醒羣衆要“二自覺四不準”
⑶春運期間加強水上交通安全監管，要求鄉鎮船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。
⑷完善渡運船舶安全防範設備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。
四、各運輸企業
1、至少要成立六個小組：一是春運小組;二是火災隱患排查小組;三是安全例檢小組;四是出車檢查登記小組;五是三品查堵小組;六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協調，嚴格履行職責。小組名單務必於xx月xx日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。
2、設立春運值班室和值班電話。要有帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨小組名單一同報局、所春運辦。
3、充分做好宣傳。安全連着千家萬戶，爲使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一箇充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。
⑴在及車內明顯位置張貼提示標誌，提示旅客不攜帶危險品上車;不乘無證和超載車輛;提示駕駛員不開超速、超員車，不酒後駕車、疲勞駕車。
⑵在至少設立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。
⑶各客運站在農民工流動高峯期間要結合實際開設臨時或流動售票點，加密發車班次，方便農民工返鄉和外出，實現農民工的平安流動;
⑷宣傳票價新規定，使廣大旅客充分瞭解政策，防止出現私自漲價現象，並對各線路票價進行公示。
⑸充分發揮輿論報道的引導作用，對在春運期間出現的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。
4、狠抓措施落實：
⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日誌，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執行，安全檢查人員應有相應資質，二級以上站不少於三名，三級以下不少於兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發車位發車。各企業要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質證要複印存檔。
⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內容包括：車輛的行駛證複印件，駕駛證複印件、車輛的技術狀況、駕駛員的從業資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規記錄、好人好事記錄等。
春運工作會議講話稿範文 篇8
各位領導、各位企業老闆：
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間爲1月11日至2月19日，共計40天。爲確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大羣衆在喜慶祥和的氛圍中歡度春節。下面我就做好XX年春運工作強調四點意見：
一、高度重視，加強領導，確保春運工作圓滿完成
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業（含車站、維修廠家，下同）結合實際，深入分析研究本企業工作中存在的各種問題，採取有針對性的措施認真加以解決。
我縣XX年春運工作的原則是：“以人爲本、以客爲主、安全第一、快捷方便”。爲確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業，一定要高度重視，切實加強對春運工作的領導。
1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協調。**縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在股。各道路運輸企業也要成立由企業負責人（法人，下同）爲組長的春運工作領導小組，全面負責本企業的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費“三落實”。
2、各道路運輸企業，要總結歷年春運工作經驗，結合本道路運輸企業的實際，確定針對性、操作性強的工作方案。
3、嚴格落實XX年春運工作責任。各道路運輸企業要建立明確的春運工作職責，企業負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作爲今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點，預防爲主，抓好春運期間安全生產工作
各道路運輸企業要立即行動起來，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作爲今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
1、從1月11日開始，組織人員進行一次企業內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。並對安全大檢查中發現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
2、進一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防範關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全係數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的’發生，確保旅客走得有序、走得及時；認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保XX年春運道路運輸安全生產萬無一失。
3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行爲。各道路運輸企業要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕羣死羣傷發生。12縣道路運輸行業春運工作會議上的講話
4、各道路運輸企業要強化道路運輸管理，規範客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區的道路運輸管理，集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵“三品”，嚴禁旅客攜帶“三品”乘車。規範客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益；確保春運安全暢通。
5、採取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風工作，配置必須的設施和設備，有效預防、控制各類呼吸道傳染病的發生和傳播；確保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要
春運期間將會出現“學生流”、“民工流”和“探親流”的集聚重合，形成客運高峯，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業要認真貫徹落實“以人爲本、安全有序、以客爲主、兼顧貨運”的指導原則，科學搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，並留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發生；要及時掌握**縣“民工流”、“探親流”、“學生流”、和“旅遊流”等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業的聯繫，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內交通的銜接疏運。
四、突出服務，做好宣傳，營造和諧春運氛圍
全縣道路運輸企業，都要樹立以人爲本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計爲春運和乘客提供熱情、周到、優質服務。汽車站要合理增設售票網點，組織上門售票，延長預售日期等業務，爲旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發佈春運動態和氣象信息等，爲旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行爲，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協調，及時向我所春運領導小組反饋春運工作動態和相關問題。各運輸單位和有關部門每週要採取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會後，各單位要將負責春運信息工作的部門和聯繫人員及電話報我所春運辦公室。
各位道路運輸企業老闆，XX年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標任務已十分明確，希望各位道路運輸企業老闆們立即行動起來，認真履行職責，切實加強對春運工作的組織領導，認認真真、紮紮實實、兢兢業業，毫不放鬆地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節，以實際行動向全縣人民拜年。
春運工作會議講話稿範文 篇9
各位領導、同志們：
大家好！
春運是當今世界上最大規模的人口遷移。據統計，春節期間我國各鐵路幹線總計要運送旅客次數數十億人次！如此多的人數，要有堅韌不拔，愚公移山般的才能圓滿完成運送任務。而這個奇蹟創造者就是各鐵路幹線上一個又一箇普普通通的工作人員。是他們用自己的無私付出鋪平了我們的回家路！春運期間，某某火車站高峯期每天要接待數千人甚至上萬人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李裏是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數一多就經常要大排長龍，有一處耽誤一箇旅客就會致使後面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對着怎樣的壓力，我們在這是怎樣的工作者？我們試想一下，當你一天要和數千人說話的時候會怎麼樣？其實只有真正的實踐在其中才能真正體會他們的那份艱辛的。
我們在候車室幫助過往旅客接傳送帶行李的時候對此就深有體會，當你把動作重複到一定次數的時候不管這個動作是否需要用力你都會感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個動作在他們工作人員那裏一天要做無數次。我們志願者只是來工作一兩天，這份體會怎能和每天都工作在這裏工作人相比呢。
這次活動不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會上形形色色的人，我第一次性看到了社會生活各個生活領域的人們，帶着孩子的母親，在外隻身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學生，人，外國人等等形形色色的人物。這將會是我人生旅程中重要的一課。
謝謝大家！
春運工作會議講話稿範文 篇10
尊敬的各位同志：
大家好！
今天，縣政府在這裏召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達貫徹上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民羣衆度過一箇安全祥和的春節。
一、加強領導，增強春運工作的責任感和使命感
春運是一項十分複雜和繁重的工作，直接關係到廣大人民羣衆的生命安全和出行，社會高度關注，影響廣泛，意義重大。各鎮、各單位一定要高度重視，加強領導，統一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作爲一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓，並抓緊抓好。按照“以人爲本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則，落實好各項工作任務，有計劃、有步驟、紮紮實實做好春運各項準備工作。
春運期間，各鎮、各單位領導要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關注春運動態，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導，及時解決春運工作中存在和出現的問題;一旦發生緊急突發事件，要及時採取有效措施，妥善處理，並按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯繫，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。
二、嚴查嚴管，全力確保春運工作安全、有序
春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全是春運的頭等大事”，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產作爲春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從於安全，重點抓好六項工作：
一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路爲主體的運輸網初具規模，農村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新換代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運的安全生產工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮、各部門要牢固樹立“安全第一，預防爲主”的思想，狠抓安全生產工作，做到萬無一失。
二是要嚴格落實安全生產責任制，落實各項安全防範措施。各鎮、各部門和各運輸企業要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環扣一環，切實把安全生產責任制落實到每一箇部門、每一輛班車、每一個人，要強化安全生產製度和各項安全措施，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化。縣各汽車站要對旅客託運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。縣安監部門要做好安全監督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現重特大交通安全事故。如發生交通責任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關人員的責任。
三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產中存在的問題，不迴避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規定的車、船，一律不得參與春運。
四是要強化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認真分析20xx年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，總結經驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農村、學校和客運企業的交通安全宣傳教育，客運企業和公路沿線中小學校的交通安全宣傳普及率要實現100%的目標。要加強在建公路的監管，完善各種交通標識，做好交通引導工作，確保車輛安全、順暢。要抽調機關工作人員上路執勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監控，對經過執勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴防羣死羣傷特大交通事故發生，力爭x年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數比去年同期有明顯下降。
五是要加大執法檢查力度。縣公安、交通等部門要嚴厲打擊各種違法、違章行爲，維護社會治安，確保運輸安全，保障經營者和旅客的合法權益，創造一箇良好的春運環境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區及周邊地區進行重點監管，嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確保客運站的良好秩序。要嚴查客運車輛超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴重交通違法行爲，重點打擊“藍牌車”、非法營運摩托車等非法載客營運行爲。
六是做好極端天氣條件下的春運應急準備。縣氣象部門要密切關注春節期間的天氣變化，及時作出降溫、雨水、大風等天氣預報;縣相關部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案，並做好相應的運力準備。一旦出現極端天氣預警，立即啓動應急預案，確保旅客及時疏運和交通安全。
三、做好服務，樹立文明惠東新形象
各單位要按照科學發展觀的要求，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人爲本的服務理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計爲旅客提供熱情、周到、優質的服務。要提高執法人員素質和執法水平，做到依法行政，文明執法，爲春運創造一箇良好的運輸環境。要做好宣傳，充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，充分發揮電視、廣播、報紙等媒體的作用，及時發佈春運動態和氣象信息等，爲旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運這一契機，爲人民做好事、辦實事，以優質的服務取信於民，樹立文明惠東新形象。
春運工作會議講話稿範文 篇11
各位同志們：
大家好！
一年一度的春運即將開始，今年的春運時間爲xx月xx日至xx月xx日，共計40天。爲確保春運期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，認真抓好落實，確保今年春運期間交通運輸暢通、旅客出行安全、民工流動有序、重點物資及時運達，使廣大羣衆在喜慶祥和的氛圍中歡度春節。下面我就做好XX年春運工作強調四點意見：
一、高度重視，加強領導，確保春運工作圓滿完成
分析今年春運工作形勢，需要我縣各道路運輸企業(含車站、維修廠家，下同)結合實際，深入分析研究本企業工作中存在的各種問題，採取有針對性的措施認真加以解決。
我縣XX年春運工作的原則是：“以人爲本、以客爲主、安全第一、快捷方便”。爲確保春運工作圓滿完成，我縣各道路運輸企業，一定要高度重視，切實加強對春運工作的領導。
1、成立春運工作領導小組，加強對春運工作的指導和協調。**縣公路運輸管理所已成立春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在股。各道路運輸企業也要成立由企業負責人(法人，下同)爲組長的春運工作領導小組，全面負責本企業的春運工作。同時，要保證春運工作人力、物資、經費“三落實”。
2、各道路運輸企業，要總結歷年春運工作經驗，結合本道路運輸企業的實際，確定針對性、操作性強的工作方案。
3、嚴格落實XX年春運工作責任。各道路運輸企業要建立明確的春運工作職責，企業負責人是春運期間安全生產工作的第一責任人，對企業內部的安全生產工作負總責，對責任不能落實的要追究有關人員的責任。要把交通運輸安全作爲今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
二、突出重點，預防爲主，抓好春運期間安全生產工作
各道路運輸企業要立即行動起來，根據春運期間安全生產形勢和具體工作特點，抓緊做好春運期間的安全生產工作。要把道路運輸安全作爲今年春運安全工作的重中之重，周密安排和部署，堅決杜絕超載和超員現象，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，要管到位、抓到底。
1、從xx月xx日開始，組織人員進行一次企業內部安全大檢查。重點加強參運車輛的安全檢查，對查出來的隱患，必須明確整改責任人，無條件、及時整改到位。並對安全大檢查中發現的問題建立臺賬，是否及時落實到位。
2、進一步加大春運期間交通運輸監管力度。各道路運輸企業要做好運輸工具的安全檢驗與管理工作，嚴把參運交通工具的入口關，嚴禁交通運輸工具帶“病”運行。要對司乘人員進行安全教育，前移安全防範關口，適當提高春運期間參運交通工具的技術門檻，完善汽運場站和車輛的消防設施，提高安全係數。要對可能出現的霧、雪、路面結冰等惡劣情況要制定應急工作預案，防止出現旅客長時間積壓、滯留等情況的發生，確保旅客走得有序、走得及時;認真做好防火、防爆工作，制定事故應急預案，確保XX年春運道路運輸安全生產萬無一失。
3、積極做好交通安全宣傳教育工作，堅決杜絕超速超載等違法駕駛行爲。各道路運輸企業要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的道路運輸安全生產意識，杜絕羣死羣傷各類事件發生。
4、各道路運輸企業要強化道路運輸管理，規範客運市場秩序。強化交通沿線和車站周邊地區的道路運輸管理，集中力量對重點地區、重點線路和重點部位進行綜合治理，配合相關部門嚴厲打擊車匪路霸和其它危及行車安全的犯罪活動。堅決查堵“三品”，嚴禁旅客攜帶“三品”乘車。規範客運市場，整頓運輸秩序，堅決配合相關部門打擊車匪路霸、倒客、倒賣車票、欺行霸市、私設站點、無證營運等非法活動，維護經營者和廣大乘客的合法權益;確保春運安全暢通。
5、採取有效措施，防控疫病流行。各運輸部門要努力做好車站和交通運輸工具的消毒和通風工作，配置必須的設施和設備，有效預防、控制各類呼吸道傳染病的發生和傳播;確保旅客的生命安全。
三、合理安排，有序流動，滿足旅客出行需要
春運期間將會出現“學生流”、“民工流”和“探親流”的集聚重合，形成客運高峯，給道路運輸帶來很大壓力。各運輸企業要認真貫徹落實“以人爲本、安全有序、以客爲主、兼顧貨運”的指導原則，科學搞好客貨流的調查與預測，安排充足的運輸能力，並留有一定的備用運力，以應對氣候突變等非正常情況發生;要及時掌握**縣“民工流”、“探親流”、“學生流”、和“旅遊流”等客流量增加情況，作好疏導工作。城市公共交通部門要加強與長途運輸企業的聯繫，掌握旅客集散信息，重點做好汽車站等與市內交通的銜接疏運。
四、突出服務，做好宣傳，營造和諧春運氛圍
全縣道路運輸企業，都要樹立以人爲本、構建和諧、平安星子縣的思想理念，千方百計爲春運和乘客提供熱情、周到、優質服務。汽車站要合理增設售票網點，組織上門售票，延長預售日期等業務，爲旅客購票和出行提供方便，在安全第一的前提下，努力提高運輸正點率。要充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，廣泛利用電視、廣播、報紙等媒體及時發佈春運動態和氣象信息等，爲旅客出行提供參考和幫助，在宣傳樹立好典型的同時，要對擾亂春運秩序的行爲，積極配合部門予以嚴肅處理。要加強信息反饋，與我所春運辦公室要加強日常溝通與協調，及時向我所春運領導小組反饋春運工作動態和相關問題。各運輸單位和有關部門每週要採取簡報、專報等形式及時向我所春運辦公室反饋運行情況。會後，各單位要將負責春運信息工作的部門和聯繫人員及電話報我所春運辦公室。
各位道路運輸企業老闆，XX年度的春運工作就要開始，各項工作要求和目標任務已十分明確，希望各位道路運輸企業老闆們立即行動起來，認真履行職責，切實加強對春運工作的組織領導，認認真真、紮紮實實、兢兢業業，毫不放鬆地抓好今年的春運期間道路運輸安全生產工作，力爭圓滿完成今年的春運工作任務，讓全縣人民和過往乘客過上一個歡樂、祥和的春節，以實際行動向全縣人民拜年。
現在,我宣佈:縣x年春運工作正式啓動!
春運工作會議講話稿範文 篇12
尊敬的各位、同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務貫徹落實20xx年全國、全省電視電話會和全市春運工作會議，科學部署，紮實工作，圓滿完成今年春運工作任務。等下，李縣長將作重要，請大家認真領會，抓好落實。下面，我先講幾點意見。
一、認清形勢，提高認識。
今年的春運工作從2月4日至3月15日（年前15天，年後25天），共計40天。根據調查和預測，今年春運呈現“四個特點”：一是今年春節較晚，節前春運客流將相對平緩，節後務工流、學生流等客流重疊，預計客流整體相對集中，特別是由於我縣外出務工人員多，客流量大，節後的春運組織工作任務將比節前更加繁重。二是面臨惡劣天氣考驗。據氣象部門預測，今年春運期間很可能出現區域性低溫雨雪、階段性強降溫、持續性大霧天氣。要本着“以客爲主、客貨兼顧”的原則，提高重要生產生活物資運輸保障力度，特別要確保春節期間不因運輸保障不足而影響廣大人民羣衆出行。三是受長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息制度的影響，春運期間的長途客運的運輸組織難度加大。四是由於鐵路部門“停短保長”，公路客運壓力相對較大。因此，各單位務必引起高度重視，科學合理安排運力，全面統籌出省、出縣和縣內客運車輛，切實強化城市公交和農村客運的組織工作，紮紮實實抓好春運工作。
二、周密部署，強化責任。
一要突出宣傳教育，營造春運氛圍。要充分發揮廣播、電視等新聞媒體和絡的作用，廣泛宣傳春運工作的意義、目的和要求，使春運參與者瞭解安全形勢，增強安全意識、保險意識和自我保護意識。要嚴格執行各項安全規章制度，以“反違章、反超載、反超速、反疲勞駕駛”爲重點，認真開展春運安全競賽。要製作春運安全工作宣傳資料，發放到廣大車主、駕駛人等重點人員和汽車站、鄉鎮渡口等重點單位。二要突出源頭管理，落實安全責任。各級各部門要認真貫徹落實國務院、省市縣政府及運輸安全管理的各項規定，本着對人民生命財產高度負責的態度，層層建立安全生產責任制，把各項安全防範措施落實到人，落實到崗位，堅決遏制重特大事故發生。縣運管、交警部門要嚴格執行營運車輛春運規定，對所有參加春運的`客車、公交車、出租車、客渡船及車站、碼頭等交通設施進行一次全面安全技術檢查和維護保養，嚴禁技術狀況不合格、安全性能無保障的車、船和非法拼裝、改裝的車輛以及相關設施投入春運。要加強駕駛員等從業人員管理，凡未取得適任營運駕駛員從業資格證或20xx年度發生重、特大安全責任事故，駕駛證記滿12分以及有嚴重違章行爲的駕駛員一律不準參加春運；客運汽車駕駛員必須掛牌上崗，嚴禁無“客運駕駛員上崗證”的司機駕駛客車。要認真落實“三不進站、六不出站”的安全管理制度，確定專人值守，設置專崗負責，加大“三品”查堵力度，保證車輛和旅客安全。公路管理部門要制定應對冰雪等惡劣天氣應急預案，一旦發生冰雪等惡劣天氣，要立即啓動預案清掃積雪、除冰、撒佈防滑料等措施，確保公路安全暢通。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋樑、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；在陡坡、彎道、汽車渡口備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道處設置醒目的路牌標誌；正在施工的通車路段，要抓緊時間，儘可能在春運前完工，並做好掃尾工作。春運開始後，要停止通車公路路面施工，並清除路面障礙，讓公路通暢。縣海事部門要繼續加大水上交通安全隱患排查和整治力度，落實客渡船簽單發航管理規定，加強簽證管理，實施農村中小學生上（放）學乘船交接制度；加大對客、渡船的檢查監督力度，嚴禁“三無”船舶參運，嚴禁超載運輸，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行，確保水上平安。洮水水庫管理局、桃坑鄉政府要重點抓好東陽湖水上安全。
各鄉鎮、街道辦事處要按照“誰主管、誰負責”的原則，落實安全管理職責，抓緊治理道路交通隱患，對暫時沒有改造到位的路段，要採取臨時措施加以治理。運輸企業要對所有營運車輛進行一次全面、徹底的安全性能檢測，並按標準配備好防火、防凍、防滑器材；對行駛在大山區、危險路段以及長途（400公里以上）班線的客車，必須配備一類車和一類駕駛員，嚴禁轉包司機參運；單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備兩名以上駕駛員；駕駛員日間連續駕駛時間不超過4小時，夜間連續駕駛時間不超過2小時，24小時內累計駕車時間不超過8小時；要堅決落實營運駕駛員掛牌上崗制、合同管理制和安全責任事前追究制。三要突出市場整頓，優化春運環境。要按照“車進站，人歸點”的原則，充分利用城北、城東汽車站，湘運汽車站、中心汽車站和火車南站5個車站，科學安排旅客和羣衆出行服務，特別是要認真做好城市公交與4個汽車站以及火車南站的運輸對接工作，保證羣衆出行方便，滿足春運需求。要嚴格按照省、市有關規定，張貼運價公告，接受社會監督，對春運期間擅自漲價的單位和個人，縣物價部門要從嚴查處。縣運管、交警、公路等部門要重點打擊無證經營、超範圍經營、欺行霸市、倒賣客源等不法行爲，並積極探索建立客運企業和司乘人員信用管理辦法，對違法違規失信行爲記錄在案，將嚴重失信企業和個人列入“黑名單”。縣海事部門要重點查處水上義渡無證經營、渡船超載、隨意脫班離崗等現象。縣運管部門和客運企業要充分利用gps定位等技術手段，加強對營運車輛的動態監管，及時糾正各種危險行車行爲。運輸企業要延長服務時間，增設售票窗口，組織上門售票或流動售票。對羣衆投訴要認真處理，對違章行爲要嚴厲查處。
春運工作會議講話稿範文 篇13
同志們：
一、運管所及運政各單位
1、運管所
⑴運管所作爲法規授權的運政管理機關，在春運期間要加強，成立組織，策劃，嚴密部署，認真履行“三把關一監督”的職能。
⑵幹部要深入一線，狠抓落實，制定切實可行措施，強化對運輸企業和運輸市場的指導和監管。
⑶加強對“黑頭車”和違規車輛的打擊力度。對無許可參加春運的“黑頭車”，要按法規規定的低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運結束，申請法院拍賣車輛；對其它違規經營行爲一律按上限從重處罰。各執法中隊要抓住時機狠狠扼制違規經營的勢頭。
⑷要加強對運輸法規的宣傳，使非法經營者瞭解違規經營的後果和必須承擔的責任，從心理上對非法經營者產生威懾。
⑸與運政站隊簽訂明確的目標管理責任書，制定嚴格的獎懲措施，對不能履行職責的單位及個人，要給予經濟及行政的處理。
⑹要加強對行政執法人員的培訓和教育，提高執法水平，嚴禁任何單位和個人在公路上“亂設卡、亂罰款、亂收費”。
⑺加強運輸市場的宏觀管理，對檢測、維修按規定予以規範。春節前要對貨運企業進行一次全面的檢查考覈，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經營許可。
⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發經營行爲，積極與河南省運管及運輸企業聯繫，保持互動，加強管理，避免事故發生。特別是在站外及鄉下組客的車輛要認真查處。並把其違章行爲進行記錄存檔，對河南籍等異地車輛，對其違規經營行爲的處罰要將處罰結果賂其車籍所在管理機關反饋。
⑼堅決查處非法客運站點，對不符合客運站廠條件的要堅決予以取締。特別要加強對郭寨非法站點的監督管理，嚴厲打擊非法組客行爲。
⑽嚴格按照國家發改委、交通部《關於x年春運期間旅客運輸票價不再上浮的通知》，監督各客運站（場）做好票價的公示工作，發現有違規私自漲價的行爲，一律從嚴從快查處，並報局春運辦備案。
⑾根據市運管處《關於認真做好x年春運工作的通知》要求，完善應對雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防範措施，按照文件要求，《道路旅客運輸統計表》、《春運農民工平安返鄉行動統計表》和《道路運輸行業行車事故快報》，“三表”報送要及時、準確。
⑿積極協助交警隊做好春運證的發放工作。
2、稽查站
⑴要成立組織，設立值班電話，加強對過往車輛的動態管理，糾正和打擊各種違法違規行爲，對無證經營、超範圍（類別）經營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行爲嚴厲打擊。
⑵要24小時值班，未經批准不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺帳，在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，並按有關規定予以處罰，同時要及時報告縣局春運辦和抄報運管所備案。
⑶嚴格控制車輛超載，一旦發現一律卸載。
3、交管站
⑴各交管站是所轄區域運輸市場監管的責任單位，其主要負責人爲第一責任人，在春運期間各交管站要充分發揮其職能作用，加強對本轄區運輸市場的監管，確保本轄區不發生責任事故。交管人員要盡職盡責，否則倒查追究。
⑵交管站要成立春運小組，認真做好轄區內客運市場管理工作。一要嚴肅查處本轄區參加春運的“黑頭車”，杜絕非營運客車參加春運；二要嚴肅查處在本轄區非法組客的不進站客運車輛，杜絕客運車輛站外發車；三要組織、引導本轄區專業客運車輛成立春運組織，加強自我監管，自覺查處攜帶危險品乘車和杜絕超載運輸。在重點時段、客流高峯和惡劣天氣，運管人員必須堅守一線，加強現場監管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行爲，監督檢查要有記錄。
⑶在檢查中發現的無證無牌、假證假牌、嚴重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴重違章車輛，必須終止運行，強制轉運，並按規定程序進行處理。
⑷各交管站對轄區內無許可的小汽車從事客運的要進行摸排登記，運管所要進行彙總，列入非法經營的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規營運車輛的高壓態勢，繼而進行規範。
4、駐站辦
⑴按照有關規定，審查進站經營客運車輛的進站手續、營運證件，杜絕無證、無牌客運車輛進站經營。
⑵協助客運站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經營行爲。監督站方發車前進行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。
⑶監督客運站和經營業戶執行的運價和收費標準，檢查客運站執行運費結算情況，制止擾亂運價及客運站亂收費等違章行爲。
⑷做好旅客流量和班車實載率的調查，掌握運力運量動態。監督站方不售超員票，不發超員車。
⑸設立舉報電話、意見箱，接待和受理來信來訪或投訴，按有關規定做好處理和反饋。對突發事件要及時上報，妥善處理。
5、各執法中隊
⑴對進入縣城的客運車輛進行監督檢查，杜絕站外發車和遊車拉客，取締非法客運站點，嚴厲打擊非法從事客運的“黑頭車”。
⑵協助各交管站維護客運市場秩序，查處非法運輸車輛，取締非法客運站點。
⑶落實局及運管所安排的其他事宜。
二、公路分局、縣鄉站。
春運期間對全縣所有道路、橋（涵）進行全面排查，對發現的險橋險涵險段立即進行搶修，對不能及時搶修完畢的要設立醒目警示標誌，並立即上報局春運辦備案。
三、地方海事處
⑴成立安全春運工作小組，實行24小時值班，全力以赴做好春運安全渡運工作。
⑵加大宣傳力度，向涉渡學校、學生、學生家長和渡工散發安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項，要求渡工做到“六不渡”，即
①無證、無照證、照過期不渡；
②超載、超客、裝載不良不渡；
③船況不良或船舶工屬具、設備不齊、損壞不渡；
④人車混裝不渡；
⑤遇狂風、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；
⑥船工不齊或飲酒不渡，提醒羣衆要“二自覺四不準”（自覺按先後順序上船；自覺聽從渡工指揮；不準在船頭、船尾處長期逗；不準將手、腳伸出船外嬉水；不準在船上打架鬥毆；不準攜帶危險品上船）
⑶春運期間加強水上交通安全監管，要求鄉鎮船舶管理員實行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。
⑷完善渡運船舶安全防範設備，遇風、雨、霧、雪等惡劣天氣，責令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險渡運。
四、各運輸企業
1、至少要成立六個小組：一是春運小組；二是火災隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報道小組。各小組要分工明確，相互協調，嚴格履行職責。小組名單務必於xx月xx日之前報縣交通局、運管所春運辦公室。
2、設立春運值班室和值班電話。要有帶班，值班人員要24小時值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達，各單位值班電話要隨小組名單一同報局、所春運辦。
3、充分做好宣傳。安全連着千家萬戶，爲使廣大車主、駕駛員、乘客對春運工作有一箇充分的認識，力爭得到他們的理解、支持和配合。
⑴在及車內明顯位置張貼提示標誌，提示旅客不攜帶危險品上車；不乘無證和超載車輛；提示駕駛員不開超速、超員車，不酒後駕車、疲勞駕車。
⑵在至少設立一處春運安全宣傳臺，配備一臺音響設備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對駕車常識、乘車常識和安全春運進行宣傳。
⑶各客運站（場）在農民工流動高峯期間要結合實際開設臨時或流動售票點，加密發車班次，方便農民工返鄉和外出，實現農民工的平安流動；
⑷宣傳票價新規定，使廣大旅客充分瞭解政策，防止出現私自漲價現象，並對各線路票價進行公示。
⑸充分發揮輿論報道的引導作用，對在春運期間出現的好的做法，要及時向上級部門推薦和報送，對出現的好人好事，及時進行報道和表揚，以弘揚正氣，懲惡揚善。
4、狠抓措施落實：
⑴車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查都要有專門的組織和人員負責落實，要有工作日誌，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴格按照《安徽省汽車客運車輛進出客運站安全檢查管理辦法》執行，安全檢查人員應有相應資質，二級以上站不少於三名，三級以下不少於兩名。無安全例檢的車輛堅決不準上發車位發車。各企業要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質證要複印存檔。
⑵建立健全車輛臺帳和檔案。內容包括：車輛的行駛證複印件，駕駛證複印件、車輛的技術狀況（包括車輛檢測的技術數據，二級維護和技術等級評定）、駕駛員的從業資格證、營運證、線路附卡、保險、違章違規記錄、好人好事記錄等。
⑶單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，並單獨建立臺帳和檔案，重點管理。
⑷對需要進行二級維護的車輛應提前15天進行提示，提示要有回執。道路運輸機構對不能按期進行二級維護的客運車輛要從嚴處罰，不得姑息遷就。
⑸春運前各運輸企業必須對所有的從業人員要進行一次安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，告知違法後果，與車輛所有人簽訂目標管理責任書，明確責任。
⑹對所屬車輛逐車把脈，各關鍵部件檢查一遍，檢查要有臺帳，要有檢查人員。就車輛的技術狀況和駕駛員的從業資格，適合春運的將相關資料報運管所備查。對駕駛員從業資格證集中登記後必須經市運管處確認。
⑺春運期間各運輸企業每10天要對車主和駕駛員進行一次安全教育和培訓，並認真做好培訓紀錄。
⑻各客運站不得接納無牌無證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協議的異地經營車輛，確有疏運需要，須報運管部門批准，如有違反，按《道條》處罰並追究企業責任人責任。
⑼各掛靠企業要對所屬車輛運營情況實行全方位監管、負責，督促車主進站經營，要覈查站務結算單，進出站查驗單，如有拖班、漏班，及時覈查原因，嚴禁站外私自組客。
⑽雨、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該採取措施的要果斷採取相應措施，該停運的要堅決停運，確保車輛運行安全。
⑾要制定詳細、可行的突發事件應急預案，備足應急運力，確保旅客運輸。
⑿要開展優質服務，微笑服務，努力提高服務質量和服務水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。
⒀按照要求指定專人及時報送春運相關報表。《旅客運輸統計表》在每天下午4點鐘前報運管所；春運期間發生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運輸事故，以及造成重大污染的危險化學品運輸事故，要及時填寫《道路運輸行業行車事故快報》報縣交通局、運管所。
⒁春運期間包車牌、加班牌的發放必須由運輸企業簽字向運管所申辦，運輸管理機構不受理個體車主申請。
⒂根據《道條》規定，所有客運車輛必須投保承運人責任險作爲強制保險，保險必須按照省運管局、保險監督委員會安徽監管局文件（公運安[x年xx月xx日號）要求足額投保。
⒃企業要嚴把“四不”關：不經安全例檢不準上位；不經檢查三品、違紀物品的車不放過；不經查看消防設施應急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不覈查人數不出站。
⒄各企業對所屬車輛在外地超載行爲也應制定相應的處罰措施。
⒅各單位要做好春運資料的歸檔工作，局安全辦、春運辦就春運安全檔案的歸集做一次專門的指導部署。
五、檢測站
1、要成立春運小組和設立值班電話，確保24小時值班。
2、要對所有設備進行一次檢修，保證檢測設備不會出現技術故障和檢測數據的準確可靠。
3、對需要進行技術性能檢測和技術等級評定的車輛，要嚴格按照車輛技術等級評定標準和汽車運輸車輛技術管理規定的要求，不得擅自降低標準和用其它車輛替代檢測，對不符合技術標準要求的車輛，堅決令其退出客運市場。
4、對不負責任，不能嚴格把關，造成不符合條件的車輛進入客運市場的，本着“誰簽字誰負責”的原則，堅決追究相關人員責任。
六、春運辦的職責範圍
春運安全辦公室本着維護社會穩定和對人民生命財產高度負責的，牢固樹立“安全第一、預防爲主”的，認真履行組織、協調、宣傳、監督的職責，嚴格落實國家和上級交通部門有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，認真做好信息的統計和上傳下達，切實加強監督檢查，消除安全隱患，保障春運安全、暢通、有序地進行。
七、監督檢查
春運期間，春運辦的同志要深入春運第一線，制定並嚴格按照《春運安全檢查細則》開展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運中出現的各種問題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結束資料要及時歸檔。對在檢查中出現的問題，能解決的要當場解決，當場解決有困難的，要下發現期整改通知書限期整改。整改結束春運辦要及時進行驗收。
嚴格執行安全生產“一票否決”制度，檢查結束後要及時通報檢查情況，對不能及時整改和屢教不改的，要根據情況給與通報批評、對第一責任人給予經濟或行政處理、取消評優評先資格等，直至取消其經營許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當事人的刑事責任。
同志們，一年一度的春運即將開始，各單位要本着對人民生命財產高度負責的，進一步增強春運工作責任感，克服畏難情緒，振奮，強化管理，完善措施，狠抓落實，努力爲渦陽人民創造一箇安全、優質、高效、快捷的春節運輸環境，確保廣大人民羣衆渡過一箇歡樂祥和的春節
春運工作會議講話稿範文 篇14
全站員工們:
大家下午好!
要實現上述目標，巧婦難爲無米之飲，運力的問題倒不大，關鍵要有客。所以，要及時掌握客源的流時流量流向。不能受計劃約束而一成不變，要求以變應變，客變我變，我適客變。採取措施，有效對策:一是抓好車票的預售，能提前則提前，長途旅客要登記聯繫電話，密切做好班車信息和旅客跟蹤服務；二是及時加班，讓旅客進站有票買，有車坐，票房與調度配合，調度同車隊聯繫；三是增加售票窗口，開設x人、港澳臺、殘疾人專窗，讓旅客及時購票；四是發動全站員工組客，讓要出門的親朋好友到我站乘車；五是積極向車主調票，千方百計向x站要票；六是推廣上訂票、售票，電話訂票，啓動自動取票機；七是在客運高峯期間，部份短途客運班線實行"客滿即走"的模式運行；八是提高銷售高鐵x的技能，學會搶票。
一、安全春運:
潮語說:"平安當大賺"。春運不能只圖熱鬧而無效益，就要在安全生產上下功夫。首先要樹立"安全第一、預防爲主、綜合治理"的方針，一崗雙責，人命關天，生命無價，層層落實安全生產責任制。安全工作只有起點，沒有終點，安全工作永遠在路上，全站員工都是安全員。要確保春運安全生產零事故，對我站來說，我認爲就要把好"人、車、物"三關。
人可分爲2種:一是全站員工，崗在人在責在，自身要確保安全生產，按x作規程辦事；二是旅客，旅客隨身攜帶的任何物品，統統都要經過安檢機。保安和x作員要認真負責，提高識別能力。
要把好班車"三不進站、六不出站"客運安全源頭關，一是始發班車一律要安檢，一臺不漏，合格放行。對垮省的長途班車和進山區的短途班車，更要安檢到位，一字不苟；二是調度要嚴查"一牌三單五x"，合格報班；三是稽查人員要守好出站安全檢查崗，出站班車必檢；四是確保售票員售票不重號，站務檢票不超員。
行包房受理旅客或貨主託運的快貨，一定要開箱檢查，嚴查"三品"。對鮮活物資要及時配發班車。
二、幸福春運:
提出"x春運"和"幸福春運"，"x春運"帶有維穩的烙印，事關社會穩定。我更傾向提"幸福春運"。我的文化不高，我以爲:從現實來說，"幸"字上爲土，下近似代號，就是說，土地的下面就有財寶，所以每個人要x勤勞動，才能獲得富裕。"福"字的左邊是衣，右邊一口田，意爲豐衣足食。幸福就要靠勤勞致富，方能衣食無憂。春運是客流的大轉移，離鄉背井的務工者在春節要回家。家是幸福的港灣，親人團聚才幸福。
我們要讓旅客感到回家的幸福:一是要將旅客當親人，進站就是賓客，車票就是請柬。二是要落實首問責任制，好話一句三冬暖，在旅客面前不打太極，不踢皮球，爲旅客將好事辦實，實事辦好；三是主動爲旅客服務，讓旅客進站到家，購票方便，候車舒適，乘車安全，旅途快捷；四是注意對重點旅客的關心和服務，想旅客之所想，急旅客之所急，適旅客之所需；五是我站的設施要更加配套齊全，爲旅客之所用。
三、落實:
要落實我站《春運工作，把春運工作做好，就要動員全站的員工全力以赴，全員投入，全局觀念，加強一線，班組配合，部門協作，後勤保障，環環相扣，在做好本職工作的同時，要爲交接班創造方便。個人保班組，班組保部門，部門保全站。
我要強調在工作上要有主動性，還要創造性地開展工作，多說有利於春運的話，多做有利於春運的事，矛盾少上交，難題解下面。
站團委要帶領團員和青年，每週開展志願者活動，爲旅客服務好。
金馬揚蹄抒遠志，玉羊接力展宏圖。說千道萬，就是幹!再問大家有沒有信心?(齊答:有!)籍此機會，我祝全站員工身體健康，工作順利，家庭幸福，萬事勝意!
說得不對的地方，請大家批評指正，謝謝大家。
春運工作會議講話稿範文 篇15
尊敬的各位領導，同志們：
今天舉行20xx年春運啓動儀式，縣政府吳縣長親臨會場，充分體現了縣委，縣政府領導對春運工作的高度重視。爲認真做好春節期間的旅客運輸安全工作，實現”平安、便捷、優質、和諧”的春運目標，結合我縣實際，就春運工作講幾點意見：
一、高度重視，精心組織。
20xx年春運工作從1月8日開始，2月16日結束，爲期40天。春運工作是道路運輸行業每年開局工作的頭等大事，是對道路運輸行業社會公共服務能力、服務水平和執行力的考驗。爲了保障廣大旅客的出行安全和社會穩定，各客運公司、車站要精心組織領導，集中優勢力量，採取有力措施，落實目標責任，爲廣大人民羣衆提供舒適、安全、便捷、高效的`運輸服務環境。
二、加強領導、落實責任。
爲了加強春運工作的組織領導，縣運管所成立了春運工作領導小組，各客運企業、車站也要成立相應的春運組織機構，具體負責本單位的春運組織協調服務工作。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。
三、強化管理，保障安全。
一是要加強車站源頭管理，汽車站嚴格執行”三不進站”、”五不出站”、”三品”檢查、安檢報班等各項規章制度，落實車站源頭安全管理職責。
二是加強車輛技術管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細緻的車輛技術性能檢測和維護，檢測合格的，核發20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。
三是按照《汽車運價規則》相關規定，在春運期間，客運票價不得在正常的政府定價水平以外實行特殊的加價政策。
四是對不服從道路運輸管理機構的管理、監督、檢查、指揮的;發生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經營行爲的; 經營過程中發生情節惡劣的服務質量被投訴的;發生重大運輸安全責任事故的;未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發車的;私漲客運票價的;嚴重超員，超速，酒後駕車的;翫忽職守，不履行職責等行爲，運管所將予以通報，按照相關規定採取高線，予以重罰，嚴肅處理，情節嚴重的停業整頓或吊銷《道路運輸經營許可證》。
五是出現冰雪霧等惡劣天氣時，要及時告知和提示，加強疏導分流。對不具備發車條件的.，要及時關閉車站，終止運行。
六是確保運力充足，全力避免發生旅客大規模滯留。提前調查預測旅客的流量、流時、流向，根據客流變化，合理調配運力，調整班次密度。
四、履行職責，密切配合。
在認真履行工作職責的基礎上，進一步加強與公安交警部門的信息交換和協作聯動，形成工作合力，加強自身的路檢路查力度，要實行重點檢查、源頭檢查和巡迴檢查相結合，如遇天氣變化，立即啓動應急預案，採取有力措施，保障道路運輸安全工作，確保我縣春運各項工作真正落到實處，保障全縣人民過一箇歡樂祥和的春節。
同志們，春運期間的安全生產責任重，任務大，要求嚴，我們一定要站在講政治的高度，切實改變工作作風，振奮精神，強化責任，細化措施，狠抓落實，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運工作。
藉此機會，我代表華亭運管所向全縣道路運輸從業人員拜個早年，祝你們全家幸福，萬事如意，並預祝20xx年春運工作圓滿成功。
謝謝大家!
春運工作會議講話稿範文 篇16
同志們：
一年一度的春運又要開始了。剛纔，縣公安、安監、物價、交通等部門結合本部門職能，對今年春運工作做了很具體的部署，講得很到位、很有針對性，我完全贊同，希望大家結合實際，認真抓好貫徹落實。爲切實做好今年春運工作，下面我再強調幾點意見：
一、提高思想認識、認清工作形勢，切實增強抓好春運安全工作的責任感和緊迫感
春節、元宵節是中華民族的傳統節日。回家過年、與家人團聚，是中國人永恆不變的主題。春運工作與廣大人民羣衆切身利益息息相關，讓千家萬戶圓了團圓夢。但春運期間客流量大、人員密集，發生交通事故的可能性增大。每一起交通事故都容易造成人員傷亡和財產損失，給衆多家庭帶去無盡的悲痛。做好這一時期的道路交通安全工作，是保護人民羣衆生命財產安全的基本要求，更是促進全縣經濟社會又好又快發展的根本保證。各鄉鎮、各部門、各單位要堅持執政爲民、以人爲本，充分認識做好春運工作的重要性，高度重視春運工作。要從樹立和落實科學發展觀、建設社會主義和諧社會的戰略高度，以對黨和人民高度負責的精神，切實增強做好春運工作的責任感和使命感。堅持“以人爲本、關愛生命”爲出發點和落腳點，堅持“安全第一、預防爲主”的方針，以“降事故、保安全、保暢通”爲工作目標，以“和諧春節、平安出行”爲主題，加強領導，精心組織，周密部署，堅持監督管理橫向到邊、縱向到底，確保制度、措施和監管到位，紮實做好春運交通安全工作，爲廣大人民羣衆出行和歡度新春佳節創造安全、暢通、有序、和諧的環境。
近幾年，我縣實施了康莊工程，全縣通村公路條件進一步改善，羣衆出行更加安全便捷。20xx年，我縣完成了第二輪城鄉公交一體化改造工作，部分客運企業更換了車輛，運輸能力有了提高。往年的春運工作也爲我們積累了許多好的經驗和做法。這些都爲我們做好今年的春運工作提供了有利條件。但我們也要清醒地認識到面臨着一些困難：一是客流高峯時間比較集中，民工流、學生流、探親流三流相互重疊。而且，隨着國家法定節假日的調整，不少羣衆將選擇在春節期間外出旅遊，客流量會更大；二是節日期間各類應酬較多，人流、車流、物流量大，駕駛員極易發生酒後駕駛和疲勞駕駛，且駕駛員中新手較多，應急水平不高；三是春運期間天氣的變化直接影響春運工作。據氣象部門預測，今年春運期間的雨雪天、階段性冰凍及大霧天氣較多；四是農村三輪車、自備小型客貨車增多，非法營運、三無車輛載客和車輛超載、超速等違法違章現象有所增加，人貨混裝時有發生。五是春節假日期間容易放鬆監督、出現管理空檔等因素都增加了做好春運工作的壓力。
這充分說明今年的春運工作任務繁重而艱苦，我們決不能有一絲僥倖和麻痹，來不得半點鬆懈。必須進一步增強做好春運工作的責任感和緊迫感，在思想上要早動員，工作上要早準備，切實做到心中有數、沉着應對；必須充分認識做好春運工作的重要意義，迅速行動，建立健全監管機制和組織機構，制定完善工作方案和應急預案，落實各項規章制度和安全措施；必須按照“以人爲本、安全有序、方便快捷”的原則，確保春運工作所需的人力、物資和財力及時全額到位；必須形成政府統一協調，各部門齊管共抓，各司其職、各負其責的良好局面，全力以赴做好今年的春運工作。
二、強化安全教育、狠抓源頭管理，確保春運安全有序進行
春運期間既是客貨運輸生產的高峯期，也是事故多發的危險期。各單位必須完善規章制度，強化宣傳教育，突出工作重點，落實工作措施，確保春運工作安全有序進行。
（一）完善落實規章制度。進一步健全完善安全生產、春運安全的各項管理制度，確保交通安全的相關法律法規、規章制度落到實處。相關部門要加強監督檢查，確保相關責任單位、責任人工作到位、責任到位、措施到位，確保安全。
（二）強化安全意識教育。各有關部門、單位領導要克服麻痹思想，深入本部門、本單位，開展全員安全生產教育和職業道德教育，確保萬無一失，杜絕發生重特大事故和羣 體 性 事 件。相關執法人員要依法行政，公正執法、文明執法，加大安全教育力度。特別是各客運企業法人代表、經營管理者、客運車主，要時刻牢記“安全責任重於泰山”，牢固樹立“安全就是效益”的理念，強化安全責任主體意識，始終把安全放在第一位。要挑選責任心強、身體好、技術優的司乘人員參加春運。教育司乘人員要注意勞逸結合，保持充沛精力，切實增強安全意識。特別是要加強遵章守紀、安全管理、規範操作等教育，強化安全生產意識，嚴禁超速行車、超載行車、酒後開車和疲勞駕駛，確保春運安全。這裏要着重強調：各客運企業法人、經營業主是春運安全管理的第一責任人，必須認真履行第一責任人的責任，嚴格執行安全生產責任制。要以對羣衆、對社會以及對自己高度負責的態度，自覺接受有關部門的監督管理，切實做到思想上不麻痹、管理上不脫節、工作上不鬆懈。要時刻繃緊安全生產這根弦，加大駕駛員教育管理，抓好落實，確保安全。尤其要針對近幾年春運客流變化的規律和特點，制訂運輸方案，安排充足運力，對可能發生的氣候變化、客流聚增、交通堵塞等特殊情況，制訂詳細的應急預案，留足備足運力，確保及時疏通，確保沒有滯留的旅客。
（三）狠抓源頭安全管理。
一要加強對參運車輛的檢測管理。春運前，各客運企業必須對所有參運車輛進行一次全面的維護和技術性能檢查，特別是制動、方向、電路等關鍵部位，堅決杜絕帶病車輛出站上路。春運期間，要堅持不定期現場檢查，發現隱患及時排除整改到位。對無春運證投入營運的車輛，一經發現，堅決予以查扣。要加強農村客運市場整治力度，嚴禁三輪車、農用車等車輛違規載客。各車輛維修企業，要強化責任意識，提高服務質量，確保客運車輛的維修質量。
二要加強司乘人員的教育管理。各運輸企業要嚴格參運車輛的駕駛員配備。對運距單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運車輛，必須配備2名以上駕駛員。要加大培訓力度，有針對性地進行駕駛和應急培訓，提高司乘人員的技術水平和應急能力。要強化責任意識，督促司乘人員文明行車、安全行車，規範從業行爲。要克服旅客多、流量大、工作壓力大的困難，把春運作爲檢查行業服務水平和展示自身精神風貌的良機，開展服務競賽，延伸服務內容，擴大服務範圍，提高服務質量。要特別關注民工平安返鄉和順利返城問題，做好老弱病殘孕等特殊羣體的出行工作。要繼續發揚送走除夕最後一位旅客的優良傳統，努力實現旅客“走得及時、走得滿意”。
三要加強對運輸物品的管理。要加強對旅客隨行物品檢查，對可疑物品必須依法進行檢查，嚴禁易燃易爆等禁止物品上車上路。要加大對危險品運輸的管理，嚴格審批，從嚴把關，嚴禁無證經營、違章經營的危險品運輸車輛上路。要建立應急預案，加大路面巡邏查控力度，確保道路運輸安全。
三、明確工作職責、強化監督管理，確保春運目標任務圓滿完成
春運工作是一項需要全社會共同參與的系統工程。各鄉鎮、各部門、各單位要嚴格依法行政，切實依法履行好各自職責，加強協作配合，形成工作合力，強化監督管理，確保各項措施落到實處，圓滿完成春運任務。
縣安監、經貿部門要做好全縣春運工作面上的指導和監督檢查工作。縣交通稽徵、公安交警部門要緊密配合，加強春運安全檢查和整治，加大工程車、摩托車管理，重點打擊三無車輛及非法營運、超限超載等違法違章行爲，深入規範和整治春運市場秩序，抓好春運治安秩序，及時處理交通事故和取締春運違法行爲，確保暢通。尤其要對駕駛摩托車過境回家的農民工倍加關心，細心照顧，確保安全。公安交警部門更要加大巡查力度，擴大巡查範圍和內容。對超限超載的貨車也要依法進行檢查，特別是經320國道、205國道、048省道過境的貨車。要加大對駕駛員的教育與管理，提高駕駛員的安全意識、責任意識。要加強危險品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃易爆及其他危險品乘坐車船。交通稽徵部門要加強全縣境內等級公路的養護和管理，提高公路完好率和通行率，對容易發生冰凍雪阻、塌方的路段，要加強巡查和養護，做好防凍、防阻、清障的各項準備工作。一旦發生塌方、路阻等意外情況，要及時通報信息，並組織力量以最快速度清障疏通。對一些事故多發、臨水臨崖、視距不良等重點路段和危險路段，更要加大現場執法檢查力度，要經常性地進行巡查，增設必要的標誌標牌等安全防護設施，做好應急機械、物資的準備工作。要針對農村短距離運輸增多的實際情況，加大重點線路管理，確保交通暢通。要嚴把客車准入關及從業人員資質關，加大對維修企業的監管。要加強對渡口安全管理，加大檢查力度，嚴禁超載引渡；縣農業部門要積極與交警部門密切配合，加強對農用車、拖拉機的監管，嚴格查處農用車非法載客等嚴重違章現象，抓好農村拖拉機的安全管理。縣物價、工商部門要加強車站和路邊市場的整治，規範春運市場行爲。要嚴厲打擊各種形式的亂漲價、亂收費行爲，及時處理、反饋羣衆投訴。縣教育部門要加強對中小學生的交通安全宣傳教育，認真做好校園周邊交通安全管理相關工作。特別要抓好國道沿線和山區鄉鎮學校的春運安全教育和管理，加強學生離返校和春節期間外出的安全管理。縣氣象部門要做好春運天氣預報工作，及時提供氣象分析預測資料；縣供電、電信、建設、石油公司等單位要保證春運期間正常供電、通訊、供水、供油。縣勞動保障部門要及時發佈勞動力市場供求信息，組織民工有序流動，減少民工盲目外出形成的壓力。各新聞、宣傳單位要大力加強交通安全宣傳教育，把相關法律法規、交通安全知識通過電視、報刊等新聞媒體傳送到千家萬戶，營造全社會關注春運安全的濃厚氛圍。利用廣播、電視等新聞媒體，及時發佈春運信息，滿足旅客需要。既要加強對春運情況的正面宣傳報道，弘揚好人好事，也要揭露批評不正之風。各鄉鎮要負責本鄉鎮區域春運安全教育和管理，對羣衆加大宣傳教育力度，使羣衆提高安全意識，不乘坐超載車輛、三無車輛、非法載客營運車輛和及時勸阻酒後駕駛等，協助各相關部門開展打擊超限超載、三無車輛、非法載客、人貨混裝車輛及確保道路暢通、確保安全等工作。特別是沿國省道的鄉鎮、村更要加強宣傳教育，提高羣衆的安全意識。各施工企業要加強施工現場的安全管理和養護工作，保證車輛正常通行。各鄉鎮、各部門、各單位要着眼於工作全局，落實措施，齊抓共管，共同把春運工作抓細抓實抓到位。對相關鄉鎮、部門、單位及企業因責任不落實、措施不得力、工作不到位而造成嚴重後果的，要嚴格依法依紀予以嚴肅處理；對不配合監督管理、危害春運安全及擾亂公共交通秩序和社會秩序的違法行爲，要依法打擊、嚴懲不貸。
同志們，20xx年是全面貫徹落實黨的xx大精神的第一年，做好今年的春運工作意義重大、責任重大、任務艱鉅。希望大家發揚連續作戰、頑強拼搏的作風，盡職盡責，紮實工作，圓滿完成春運工作任務，讓全縣人民度過一箇歡樂、祥和、平安的春節!最後，向在座的各位並通過你們向你們的家屬拜個早年，祝大家身體健康、閤家歡樂、萬事如意！
春運工作會議講話稿範文 篇17
同志們：
回家過年，與家人團聚是每一箇中國人心底不變的渴望與堅持。隨着大量農民工和學生返鄉潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開。回家團聚是好事，然而，不可忽視的一箇狀況是，春節期間往往是交通事故的多發期，除了道路狀況、交通環境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒後駕駛等因素，都成爲春節期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。爲了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，爲全縣人民創造一箇祥和、安全的節日交通安全環境，下面，我講幾點意見：
一、是要切實增強做好春運道路交通安全保衛工作的緊迫感和責任感。
關於20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一箇問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。
一是交通流量節前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峯將呈現來得早、時間長、峯值高等特點。
二是交通流量繼續保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續在高位運行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由於春節假期高速公路免費同性，自駕探親、旅遊比例將進一步提高。
三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更爲複雜。
四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一箇抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒後駕駛等交通違法多發頻發；報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的合力還有待形成，嚴重交通違法行爲仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。
在高壓嚴管期間，仍然發生較大惡性事故，這足以說明我們的工作還不夠，還存在薄弱環節。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，採取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛戰，讓廣大人民羣衆度過一箇平安、祥和的新春佳節。
二、是要切實強化責任，嚴格落實春運交通安全管理措施。
一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決築牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一箇不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。
二是要加大對超速、超載、酒後駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。
三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環節，要結合平安暢通縣區創建活動，積極發揮鄉鎮政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行爲和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由於道路設計的不合理，一些道路成爲事故多發的“黑點”。
我們交警大隊要加大排查力度，積極協助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啓動應急機制，配合相關職能部門，採取有效措施，引導車輛有序通行，確保儘量不封路。
三、是要加強督促檢查，狠抓措施落實
縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，採取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。
四、是要轉作風、抓落實，把傳遞隊伍正能量、樹立公安交警新形象貫穿整個春運當中
當前，交警大隊存在一些工作滯後、交通安全管理乏力等問題，表面看是業務問題，但根子是事業心問題。交警大隊領導班子、領導幹部要大力改進作風，以良好的精神狀態推動春運各項措施的落實。領導幹部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協調、抓整改落實，解決重點難點問題；要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實幹，發揮領導幹部的帶動作用、表率作用。
越是過節，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發動，靠關心、靠慰問激發民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執勤的時候能夠喝上熱水、喫上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除後顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執勤執法安全。
春節是中國最重要的節日，春運是跨區域的最多人員的流動，一路都是回家心切的羣衆，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客爲親人、視司機爲朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執法管理還是宣傳教育，都要態度和藹、語言文明、行爲規範，不能態度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執法牢記文明。對待羣衆、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的範圍內幫助羣衆解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。
最後值20xx年新春佳節即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意！
謝謝大家！
春運工作會議講話稿範文 篇18
同志們：
一年一度的春運大潮即將來臨，爲確保我區春運期間交通運輸安全順暢，爲羣衆出行創造良好的交通秩序，決定今天召開這次會議。
春運期間是廣大外出務工人員回家過年的密集時期，是人流、車流、物流陡增的高峯時期，更是道路運輸工作攻堅時期，做好春運各項工作，爲廣大司乘人員創造一箇良好的春運環境，不僅是解決人民羣衆最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建和諧社會的重要舉措，意義重大。今年春節相對較早，節前農民工流、學生流、探親流相互疊加。同時，受城鄉一體化發展的影響，中短途客運需求旺盛。另外，春運期間往往集中出現降雪、大霧、冰凍等惡劣天氣，交通安全、事故應急壓力較大。各鄉（鎮、街道）、各有關部門務必要高度重視，牢固樹立“安全第一、預防爲主”思想，進一步提高認識，早安排、早部署，將工作落到實處，以對人民羣衆生命財產安全高度負責的態度紮實抓好春運各項工作，真正做到領導、組織、措施、服務、保障“五到位”，保障人民羣衆出行安全。
春運工作範圍大、涉面廣，需要各級各部門相互支持和配合以及社會的廣泛參與，各鄉（鎮、街道）、各有關單位要按照屬地管理和“誰主管、誰負責”的原則，採取積極有效措施，全力確保實現“安全、順暢、有序、高效、和諧”的春運目標。
（一）加強宣傳，形成共識。
始終堅持以宣傳爲指引，突出宣傳方式的創新，加強拓展宣傳門路，整改思想隱患。各運輸企業、客運站要通過在顯著位置懸掛宣傳標語、製作宣傳展板、印發傳單以及深入一線對駕乘人員進行春運安全教育等措施，加大春運安全及嚴禁超載、超速規定的宣傳力度。各鄉（鎮、街道）、各有關部門要積極利用趕場天，做好春運宣傳工作，提高人民羣衆對乘坐超載車輛、進行酒後駕駛等不安全交通行爲的認識；區教育局要加強對中小學生節前回家、節後返校及寒假期間乘車安全教育，增強學生交通安全意識，形成春運交通安全的濃厚氛圍。
（二）科學預防，充分準備。
各鄉（鎮、街道）、各有關部門要建立快速聯動響應機制，形成春運工作合力，切實提高春運行動力。要充分總結以往春運工作經驗，認清自身在春運工作開展中的薄弱環節，在發揮自身長處的同時，學習借鑑其它地區的好的做法，提升應對薄弱環節的能力，努力保障廣大羣衆的切身利益。同時，要科學制定應急預案，對可能出現的各類現象作出科學的風險評估，預案可行性、操作性要強，要有針對性，各鄉（鎮、街道）要有應急小分隊。一旦發生突發事件，即刻啓動應急預案，採取相應措施，形成準備充分、反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，確保及時有效的控制事態發展，並儘快恢復交通秩序。
（三）全面排查，規範運作。
各鄉（鎮、街道）、各有關部門要強化“源頭整治”意識，突出“隱患就是事故”的認識，積極開展春運安全專項整治行動，加強車站、車輛、道路的管控力度，做好路面巡查及設點設卡檢查，加強交通秩序管理，嚴查發現的各類違法違規交通行爲，牢牢抓住春運工作的主動權。區客運公司要認真做好營運車輛的日趟檢工作，重點加強車輛性能、客運車輛攜帶“三品”等方面檢查，把嚴准入關、出站關。
（四）優化服務，保障運力。
各鄉（鎮、街道）、各有關部門要牢固樹立和始終堅持“以人爲本”的服務理念，努力提高服務質量和水平，文明執法，公正執法，營造文明溫馨的出行環境。交通運輸部門和企業要加強運輸組織服務，統籌調度運力，滿足旅客出行需求，防止旅客長時間停留積壓增添安全隱患。對於一些客運延誤，要及時與旅客說明原因，並加以疏導。針對旅客提出的訴求，能解決的要及時幫助解決，不能解決的要做好思想引導工作。
春運期間，特別是春節期間，各鄉（鎮、街道）、各有關部門主要負責人要認真履行“第一責任人”責任，安排部署好春運交通安全管理工作，將工作落實到崗、任務明確到人，層層落實管理責任。春運工作領導小組將不定期對相關單位工作開展情況進行督導，對責任和措施落實不到位的單位和個人予以通報批評，對因管理原因造成交通安全事故或產生重大影響的，將嚴格按照有關規定進行責任追究。
同志們，近年來__經濟社會發展迅速，道路交通安全壓力與日俱增，如何做好新形勢下尤其是節假日期間的道路交通安全工作對我們提出了嚴峻考驗，在__大力實施“兩個轉型”發展和率先全面建成小康社會的關鍵時期，希望大家積極行動，密切配合，摒棄僥倖麻痹大意思想，主動肩負工作責任，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民羣衆過上一個喜慶、祥和、平安的春節，爲__經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
最後，祝大家在新的一年裏，身體健康、工作順利、出行平安、閤家幸福。
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