2025年安全事故通報彙總(通用18篇)
2025年安全事故通報彙總 篇1
各鄉、鎮、街道,園區管委會,市直安委會成員單位:
今年一季度,在市委、市政府高度重視和關注下,各部門、各單位從講政治、顧大局、保穩定的高度出發,牢固樹立“以人爲本、安全發展”的理念,充分認識做好節日和“兩會”期間安全生產工作的極端重要性,緊密結合各自安全生產工作實際,進一步強化責任落實,採取有效措施,加強安全生產督查檢查,加大隱患整改力度,全面落實和紮實做好節日和“兩會”期間的安全生產工作,保障了人民生命財產安全,促進了全市安全生產形勢的進一步平穩發展。但是,個別行業(領域)的事故總量仍然較大,必須引起我們高度重視。現將事故具體情
況通報如下:
一、事故基本情況
一季度,全市共發生各類生產安全事故168起,死亡1人,受重傷3人,直接經濟損失38.04萬元,與去年同期相比,事故起數增加86起,上升104.8%,死亡人數減少2人,下降67%,受重傷人數增加3人,上升300%,直接經濟損失增加27.36萬元,上升256%。
道路交通事故:共發生46起,死亡1人,受重傷3人,直接經濟損失0.74萬元。與去年同期相比,事故起數減少21起,下降31%,死亡人數減少2人,下降67%,受重傷人數增加3人,上升300%,直接經濟損失減少1.31萬元,下降63%。
火災事故:共發生122起,無人員傷亡,直接經濟損失37.3萬元。與去年同期相比,事故起數增加107起,上升713%,人員傷亡持平,直接經濟損失增加28.67萬元,上升332%。
其他行業無生產安全事故發生。
二、工作要求
(一)進一步提高思想認識。各部門、各單位要清醒認識和把握當前的安全生產形勢,切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感,要立足安全生產工作實際,找準一季度安全生產工作中存在的主要問題,採取切實可行的工作措施,大力推動二季度安全生產各項工作的落實,確保生產安全,促進安全生產形勢持續穩定好轉。
(二)進一步加大重點行業專項治理力度。要進一步加大
對道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防、建築施工等重點行業(領域)的安全監管力度,深化隱患排查治理,及時消除各類生產事故隱患,預防和減少一般事故,堅決遏制重特大事故發生。在道路交通方面,公安、交通等部門要重點抓好事故多發路段和事故黑點的隱患排查治理,切實做好摩托車、客運、貨運車輛的安全監管,嚴禁酒後和疲勞駕駛、超速超載等違法行爲。在消防安全方面:消防大隊要加強人員密集場所安全管理,加大隱患排查治理力度,進一步規範公衆聚集場所和大中型企業消防設施建設,提高防火能力,扭轉火災事故高發的態勢。
(三)進一步做好宣傳教育工作。要通過開展各種安全教育活動,進一步提高廣大人民羣衆和企業的生產安全、出行安全和生活安全意識,增強安全技能,防範各類安全事故的發生。
二O20xx年x月x日
2025年安全事故通報彙總 篇2
X縣人力資源和社會保障局:
一、職工信息
工程公司
受傷時間:20xx年11月28日
受傷地點:花園1#樓
受傷者基本情況:
姓名:
性別:男
出生時間:19xx年07月23日
身份證號碼:
籍貫:福建省石獅縣河山鎮落泉村2社10號
現住地址:X縣六管區附近
崗位:砌磚工人
二、受傷過程
20xx年11月28日上午6:30點左右,我公司職工在花園1#樓上班時間在五樓下樓梯時不慎從樓梯上摔落,因本人強烈要求要到福州醫院治療,隨即送往福州市第二醫院治療,20xx年11月28日下午13:49分住院治療。初步診斷:L1椎體壓縮性骨折伴輕度滑脫,具體病情詳見住院病
歷、診斷證明單等。
三、原因分析
事故發生後,施工現場項目部立即組織相關人員進行調查。分析原因體現出以下幾個因素:職工在下樓梯太急,加之本人的安全意識較底,所以照成了這次事故。
四、糾正預防
施工現場項目部的管理層召開了事故原因分析後,又立即組織召開了砌磚班及各班組相關人員的安全會,教育在施工現場施工的人員要提高安全意識,遵守項目部的各項制度,做到“三不違”、“三不傷害”,必須認真吸取事故教訓,防止事故再次發生。通過此次會議,進一步加強了公司的管理工作,提高了員工的安全意識和素質。
根據《工傷保險條例》規定,懇請貴局前往我單位調查認定該起事故是否爲工事故。
工程公司
、地下室項目部
20xx年11月29日
2025年安全事故通報彙總 篇3
各區縣(市)人民政府、益陽高新區管委會、大通湖區管委會,市直有關單位:
現將20xx年1月份全市生產經營性安全事故情況通報如下:
一、生產安全事故情況
1月份,全市發生各類生產經營性安全事故1起,死亡2人,無人受傷,直接經濟損失50萬元。
行業領域事故情況。1月份,全市工礦商貿領域沒有發生生產經營性安全事故。發生生產經營性道路運輸事故1起,死亡2人。
各地區事故情況。1月份,桃江縣發生生產經營性道路運輸事故1起,死亡2人。其他區縣(市)沒有發生生產經營性安全事故。
二、下一步工作意見
請各地各部門完善生產安全事故歸口直報統計工作機制,加強部門協調,把握事故直報時間節點,認真做好20xx年事故統計直報工作。
xx市安全生產委員會辦公室
年2月10日
2025年安全事故通報彙總 篇4
理工學院保衛處:
一食堂於20xx年10月12日上午,因食堂員工疏忽,造成局部火災,現就對火災情況的處理情況向貴處報告如下:
一、事故經過
20xx年10月12日上午9時25分左右,我食堂員工LLS在小炒部煎油的時候,因人離開操作間而未關火致使油溫過高,最終導致着火。正在中鍋房工作的我食堂員工YZH在第一時間發現了火情,立即呼叫其他員工進行撲救,並迅速切斷了電源和天然氣開關,在全體員工的共同努力下,火災在短短的幾分鐘就全部撲滅,沒有造成更大的損失。
二、善後工作
1、火災發生後,食堂立即啓動《火災事故處理應急預案》,迅速將火災情況向食堂總經理JSW作了彙報,J總也在第一時間迅速趕到現場,指揮救火和處理善後工作,通過查看火災損失情況,J總當即決定:要顧全大局,不要因火災影響學生的正常就餐。在J總的指示下,我食堂員工全力以赴,在較短的時間內就恢復了生產,中午就餐時,除小炒部沒有營業之外,其他各部門、各窗口全部正常營業。
2、處理好火災現場後,J總召集全體管理人員,召開了專題緊急會議,就災後各項工作進行了緊急部署,並於當晚主持召開了全體員工大會,對安全防火意識再次進行了強調,落實了災後工作的具體措施,責令食堂經理LL全面負責措施的落實情況,要求3天后全面恢復小炒部營業。
3、迅速補充滅火器等防火設備。火災後的第二天,食堂就購置補充了因火災損失的滅火器多具,並配置到各個火災易發點。
4、在員工中宣傳並重溫《火災事故處理應急預案》,讓員工時刻牢記安全防火意識,明白當火災發生後正確的處置方法。
三、處理措施
1、經過全體員工辛勤努力,小炒部於10月15日重新恢復營業,在最大程度上減少了對學生就餐的影響。
2、對責任人LLS進行嚴重警告,並處以100元罰款。
3、對在處置此次火災事故中表現突出的YZH等其他員工進行表彰獎勵。
4、在全食堂範圍內徹底排查各安全隱患,並彙總進行處理。
5、加強“食堂安全事故領導小組”工作,對本食堂各點的安全生產工作進行監管。
6、牢記火災教訓,以“10.12”作爲本食堂的“安全警示日”,時刻不忘安全生產。
四、經驗教訓
1、本次火災事故處理得當,沒有造成更大的災難和火災蔓延,這與我們常抓安全生產是分不開的。
2、個別員工安全生產意識淡薄,不懂安全生產的真正含義,把安全生產當成一句耳邊話,這就要求我們在今後的工作中要時刻不忘安全生產教育,把安全生產警鐘長鳴於每個員工的心中。
3、還有個別員工在救火過程中,滅火的方法不對,這就要求我們在適當的時間多組織消防知識培訓,介紹和講解消防器材的正確使用方法。
一食堂
二0xx年十月二十日
2025年安全事故通報彙總 篇5
各有關部室、項目部:
現將《陝西省建設廳關於對20xx年3月以來19起建築施工傷亡事故的通報》轉發給你們。從所通報的十九起建築施工傷亡事故中不難看出,高空墜落、基坑坍塌等安全事故是多發性的安全生產事故。對此,各項目部要結合在監工程項目的實施情況,有計劃性地加強安全生產管理的控制工作。識別可能存在的一切不安全因素,制定安全防範措施,消除安全隱患,確保在監工程項目安全生產。
特此通知
附:《陝西省建設廳關於對20xx年3月以來19起建築施工傷亡事故的通報》
八月二十二日
2025年安全事故通報彙總 篇6
20xx年9月22日,在16#棟3樓發生一起輕傷安全事故,本着事故“六不放過”精神,警示其他作業人員,特通報如下:
事故經過:外牆吊裝作業人員譚亞軍在16#棟3樓進行外牆吊裝作業,外牆固定好後,將吊具卸下來,沒有注意下樓層窗口位置的陳海雙,下墜的吊具將陳海雙頭部左耳處砸傷。
造成後果:左耳皮外傷。
事故原因:(1)譚亞軍卸吊具時沒有注意下方是否有作業人員。(2)現場交叉作業,陳海雙將頭出伸出窗口。
事故處理:(1)此起事故通報項目部所有員工。(2)班組做好班前安全宣導。 整改措施:(1)儘量減少現場交叉作業。現場交叉作業上方作業應做好安全防護措施,並做好現場作業人員的安全交底。(2)對外牆安裝員工進行安全培訓。
X項目部
20xx年9月22日
2025年安全事故通報彙總 篇7
各縣、區人民政府,市級有關部門,廣元經濟開發區、市天然氣綜合利用工業園區管委會:
今年以來,各級各部門認真貫徹落實省、市關於加強元旦春節期間安全生產工作和省、市安全生產電視電話會議精神,認真抓好節日期間的安全部署和檢查,實現了全市安全生產形勢總體穩定。1至2月,全市共發生各類安全事故121起,死亡11人,受傷126人,直接經濟損失29.18萬元,四項指數與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進入3月份以後,我市境內連續發生幾起交通事故,安全生產形勢嚴峻,現將事故通報如下:
3月8日晚19時30分,蒼溪縣歧坪鎮駕駛員楊松浩駕駛川H73525五菱牌麪包車,行至蒼旺線40km+500m處,與停放在前方右側道路上的一輛二輪摩托車相撞,隨後又與相對行駛的川H63023小貨車相撞,同時,川H73525車又被隨後駛來的一輛牌照爲川A91537小轎車追尾。造成1人死亡,3人受傷,4輛車不同程度受損。
3月9日晚22時許,蒼溪縣雲峯鎮駕駛員劉名洋駕駛川HH3633長安牌麪包車,從五龍駛往蒼溪,行至國道212線909km+300m處,車輛向右越出路面翻於路外田內,造成1人當場死亡,4人受傷,車輛嚴重受損。
3月10日中午12時許,蓬溪縣赤城鎮駕駛員梁敦凱駕駛川J36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老幹局門口下行時,因操作不當衝向紅軍路人行橫道,導致11人受傷,同時與正常行駛的三輛小車相撞,致使四車不同程度受損。
3月13日凌晨1時40分左右,重慶駕駛員龍小明駕駛渝CA1511中型貨車,從重慶大足裝載10000匹頁岩磚,沿廣綿高速運往劍閣縣義興鄉,當車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處,車輛翻於公路左側10m高的陡坡下,造成含駕駛員在內的3人當場死亡,車輛嚴重受損。
3月16日上午10時,旺蒼縣一輛微型麪包車(車牌號爲川H32571,駕駛員何依江)從檬子鄉開往英翠鎮,當車行至英翠鎮至鼓城鄉公路距英翠場鎮2公里處,與一輛車牌號爲川H18-00894的貨車相撞,造成1人死亡,1人重傷,6人輕傷,兩車不同程度受損。
這些事故的發生,暴露出當前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環節。一是個別縣區和市級有關部門對安全生產重視不夠,安全監管措施不力,安全督促檢查不到位;二是對道路交通宣傳教育不夠深入,尤其是對私人用車、7座以下的機動車輛駕駛人員的再教育、再培訓工作不夠落實,責任不明確;三是道路交通設施不夠完善,對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力,安保設施缺乏;四是對全民的安全宣傳教育不夠,部分羣衆搭乘非法營運車輛的現象屢禁不止,安全意識淡薄。針對這些問題,市政府領導高度重視,市委、常務副市長王菲批示:“全力處理好死者後事,全力搶救傷員,做好思想工作,確保社會穩定,並迅速查出事故原因,依法妥善處理。要舉一反三,在全市開展一次拉網式排查,務必確保不再出類似事故”。爲迅速扭轉我市道路交通事故多發的嚴峻形勢,有效地遏制和預防各類安全生產事故,特提出如下要求。
一、高度重視,切實加強對道路交通安全工作的領導
道路交通安全是我市安全生產工作的重中之重,在全市每年發生的安全生產事故中,交通事故佔各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成羣死羣傷事故的“元兇”,給廣大人民羣衆的生命財產造成了巨大的損失。各級各部門務必引起高度重視,充分認識道路交通事故的易發性和危害性,在近期內要認真召開一次安全生產工作例會,專題分析本地本部門安全生產形勢,研究有關遏制和預防道路交通事故的工作措施,切實把省、市部署的“百日安全生產專項活動”和“集中整治嚴重交通違法行爲專項行動”工作落到實處。
二、強化工作措施,認真抓好道路交通安全監管
3月份以來,蒼溪、劍閣、旺蒼連續發生小轎車、麪包車和中型貨車事故,其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識不強,超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區和部門對自用車的安全管理責任不夠明確,教育和培訓制度沒有很好堅持,道路交通安全監管缺乏有力措施,沒有形成縣區、鄉鎮、村組安全監管網絡,對轄區內自用車輛的數量、駕駛員情況、安全狀況、保險時限、營運資格等情況心中無數,出了事故相互推諉扯皮。針對這些問題,必須認真研究解決。一是各縣區和市級有關部門領導要親自研究部署,必須對自用車、麪包車、摩托車、工程機械和中小型貨運車輛開展全面排查,摸清底數,明確監管責任,落實監管措施。二是要認真開展一次對車主、駕駛人員的安全教育培訓,提高駕駛人員的安全意識。公安、交通等部門要採取有力措施,在抓好國、省道路安全監管的同時,還要重點加強對縣、鄉道路的督促檢查,加大對事故易發地段和危險路段的巡查,實行24小時監控。三是要堅持“標本兼治、綜合治理、疏堵結合、依法規範”的原則,對“黑車”非法經營進行集中治理,嚴厲打擊非法經營的組織者和無證經營、僞造運營證件、駐地運營的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經營行爲,切實把道路交通事故突發的態勢降下來。
三、認真排查,加大隱患治理的力度
各縣區人民政府和市級有關部門從3月18日起至6月25日止,利用100天時間,在全市開展安全隱患排查治理工作。各級公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作,對急彎、陡坡、危橋險路要結合道路交通“雙基”建設,加大安保工程的投入,不斷完善交通安全標線、防護設施、標誌標牌等安全設施。除市上今年下達的波形防護欄工作任務外,各縣、區還要積極籌措資金,對目前未設安全防護設施的陡坡和危險路段安裝波形防護欄或帶鋼筋的防撞牆。規劃和建設部門要完善城區的機動車停放地點,切實解決亂停亂放的問題。各級各部門要切實加強對機動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒後駕駛等行爲的整治力度,加強對城區公交車、出租車的安全監管,嚴肅查處超速、強行轉彎、違章超車、急停急靠等違規行爲,切實規範營運秩序。
四、加強宣傳教育,提高全民的安全意識
各級各有關部門要在轄區全面開展一次全民安全生產宣傳教育活動,充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式,開展安全警示教育。要以開展安全生產“五進”活動爲抓手,以第八個“安全生產月”爲契機,各級各部門聯合行動,教育引導羣衆不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農機等部門要及時召開各類運輸企業、機動車業主、船主、駕駛人員會議,深入學習道路、內河安全管理等法律法規,用典型事故案例加深印象,以增強廣大人民羣衆對社會、羣衆、家庭、自己高度負責的思想,嚴格遵守交通法規,確保安全。
五、嚴格執法,嚴厲追究生產安全事故責任
公安、交通、建設等部門要切實履行職責,加大執法力度,嚴厲打擊機動車輛違法違規行爲。各級行政監察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進行明查暗訪,對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責任不落實、工作不到位、轄區內交通秩序混亂的予以通報批評,並嚴格問責。凡本地區和本行業發生一次性死亡3人以上責任事故,有關縣區人民政府和市級有關部門要向市政府作出深刻的書面檢查,並按規定嚴格追究有關責任單位和責任人員的責任。
年三月十八日
2025年安全事故通報彙總 篇8
各企業:
9月20日、23日我區兩家企業連續發生兩起安全生產事故,造成2人死亡,社會影響較大,教訓十分深刻。兩起事故給我區當前的安全生產敲響了警鐘,說明當前安全生產形勢十分嚴峻。爲認真吸取事故教訓,嚴防各類生產安全事故的發生,現將事故有關情況通報如下:
一、事故情況
9月20日上午8時40分左右,上海清俊車隊劉豔偉駕駛集裝箱貨櫃車(豫PD7365)來海寧蒙努集團下屬海寧蒙努傢俬有限公司成品倉庫裝貨,當車子進入裝貨車位等待時,隨車跟隨的小孩進入升降機基坑,造成嚴重的擠壓受傷,經海寧市人民醫院全力搶救,終因傷勢過重,不幸於當日下午2:20左右死亡。9月23日早上5時40左右海寧東山熱電有限公司公司員工在未配戴安全帶的情況下到煤鬥內平臺進行作業,不慎跌入煤鬥,引起煤粉下泄,將其整個身體埋進煤鬥內,造成一人死亡事故。
二、主要原因
上述事故的發生,一定程度上反映了部分企業對安全生產認識不到位、安全教育不到位、各項安全生產製度落實不到位等問題的存在。具體而言就是企業對從業人員的安全生產教育、培訓不夠重視,安全生產三級教育流於形式;督促從業人員執行安全生產規章制度不夠嚴格,沒有真正落實從企業負責人、分管領導、職能部門、專職安全員到每個班、每個員工的安全生產責任制。
三、下一步措施
各企業要引以爲戒,居安思危,進一步加強安全生產管理工作,嚴格落實安全生產規章制度,確保不發生安全事故。重點做好以下工作:
(一)從認識上提高安全生產的重要性和嚴峻性。
各企業要認真貫徹落實安全生產目標管理責任制規定,切實加強組織領導,嚴格落實安全生產責任,完善內部員工安全培訓教育制度,落實安全培訓資金,增加安全投入,合理安排各崗位的操作(作業)人員,分期分批抓好從業人員的安全培訓教育工作,特別是要做好員工上崗前的“三級”教育和轉(輪、換)崗員工的安全培訓工作。
(二)加強企業安全生產製度的完善和落實。
各企業要對本企業的各項安全生產管理制度及其執行情況進行全面排查,完善和嚴格執行各項安全生產管理制度、技術操作規程和安全規程。針對薄弱環節,嚴密制訂防範措施,特別要狠抓制度的執行情況,重點是要檢查員工在工作過程中是否存在違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的“三違”現象,“三違”特別是習慣性違章現象是發生事故的主要原因。切實做到責任落實、工作落實、措施落實。對安全生產思想不重視、制度不健全、責任不落實、疏於管理等不作爲和失職行爲,要嚴肅查處。
(三)各企業要立即行動起來,按照《海寧經濟開發區企業安全生產和消防工作規範化建設實施辦法》(試行),對企業進行全面的自查,查出的隱患要制定切實可行的整改方案,力求一步到位。自查情況於9月30日、隱患整改方案於10月15日報開發區安監站。
(四)加強各級監管督改力度。
開發區管委會根據本次事故暴露出來的問題,將加強對企業安全隱患的督改力度,對企業已經發現的安全隱患,要求制定整改措施,明確整改時間,依法督促整改,堅決消除隱患。凡安全生產製度不健全、責任不落實、存在重大安全隱患的企業,拒不按時整改到位的,提請市有關部門,採取必要手段。
浙江省海寧經濟開發區管理委員會
九月二十五日
2025年安全事故通報彙總 篇9
20xx年11月03日—11月09日,我區共發生火災3起,無人員傷亡,現將3起火災予以通報:
20xx年11月5日0時34分,消防指揮中心接警稱位於白馬山井家溝村南頭有一廢品收購站着火,中隊立即出動兩車16人趕赴現場,到場後發現火勢較大,根據廢品收購站負責人瞭解,起火原因不明,向指揮中心彙報需要增援後中隊立即出水,由於該廢品收購站多爲彩鋼板建築,給戰鬥員救火造成了一定得阻礙,增援中隊到場後立即供水,撲滅火情後中隊組織返回。
20xx年11月5日17時34分,消防指揮中心接警稱位於經二緯六路交匯處東山湖小區25號樓3單元2樓發生火災,中隊立即出動3車18人趕赴現場,到場瞭解到是因爲戶主長時間沒有看護微波爐所致起火,指揮員立即下達出水命令,中隊查無明火和安全隱患後組織返回。
20xx年11月7日 20時23分,消防指揮中心接警稱位於黨家莊街道辦事處羅爾莊村有一處民房着火,中隊接到命令後立即出動1車8人趕赴現場,到場後發現是一超市倉庫着火,經瞭解發現可能是電路接觸不良發生火情,中隊立即出水,檢查無明火和安全隱患後中隊組織返回。
2025年安全事故通報彙總 篇10
11月21日2時30分,x省分公司新興煤礦發生特別重大瓦斯爆炸事故。事發當時在井下作業的528名礦工中,有420人成功升井。最終確定該事故共造成108人死亡。國家安監總局局長駱琳23日說,根據對x11〃21”瓦斯爆炸事故的現場初步分析,事發礦安全責任不落實,隱患排查不認真、不徹底,這是一起明顯的責任事故。
xx年xx月xx日
2025年安全事故通報彙總 篇11
電力行業事故通報一、全國電力事故情況:
1、20xx年,全國發生電力人身傷亡責任事故49起,死亡86人,其中,電力生產人身傷亡事故33起,死亡39人;電力建設人身傷亡事故16起,死亡47人。20xx年,全國發生較大以上電力人身傷亡事故10起,死亡42人。20xx年,自然災害引發電力人身傷亡事故5起,死亡(失蹤)65人。發生境外較大以上人身傷亡事故1起,死亡6人。2、20xx年3月份,全國發生電力生產人身傷亡責任事故2起,死亡1人,重傷1人。 兩起電力生產人身傷亡事故爲:3月7日,福建省電力公司寧德電業局業擴項目部工作人員根據用戶申請,在對新建配電設備進行復檢時,發生觸電事故,造成1人死亡。3月20日,中電投青海黃河公伯峽發電公司1名作業人員在處理空調室外機時,踩到玻璃網架上,玻璃碎裂發生高空墜落,造成重傷。 3、20xx年5月份,全國發生電力人身傷亡責任事故4起,死亡4人。其中,電力生產人身傷亡事故3起,死亡3人;電力建設人身傷亡事故1起,死亡1人。三起電力生產人身傷亡事故爲:1、5月10日,河南金鑫防腐保溫工程公司在華能南通電廠二期220千伏升壓站進行線路檢修時,腳手架搭設過程2 中因傾倒觸碰鄰近運行線路,造成1人觸電死亡。
2、5月19日,廣西水利電業集團玉林市水利電業有限公司城隍供電所農電工在興業縣城隍鎮蓮塘村更換低壓線路受損電杆的作業中,發生線路倒杆,造成1人死亡。3、5月21日,江蘇溧陽建設集團有限公司在國電電力石咀山發電廠2號機組B引風機改造施工作業中,進行引風機出口煙道內中心風筒拆除工作時,中心風筒因支撐割除後受力不均,發生垮塌事故,造成1人死亡。一起電力建設人身傷亡事故爲:5月15日,貴州圓通電力建設有限公司在廣西水利電業集團田林縣水利電業有限公司農網升級改造項目施工中,進行低壓線路安裝時,發生觸電事故,造成1人員死亡。4、20xx年6月份,全國發生電力人身傷亡責任事故2起,死亡2人,均爲電力生產人身傷亡事故。
兩起電力生產人身傷亡事故爲:1、6月22日,北方聯合電力有限責任公司內蒙古臨河熱電廠作業人員在雙線輸水管線排氣井檢查排氣閥時,下井關閥過程中跌落井底,造成1人死亡。2、6月27日,江蘇宜興市張澤耐火電瓷有限公司在陝西華電瑤池發電有限公司1號鍋爐進行小修作業時,發生高墜事故,造成1人死亡。
2025年安全事故通報彙總 篇12
各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產委員會:
近期全國接連發生4起重大道路交通事故,共造成59人死亡,給人民羣衆生命財產造成重大損失。
10月28日,浙江省衢州市江山市大衆公共交通有限公司一輛號牌爲浙HD0916的中型普通客車,由江山市四都鎮道塘自然村27名村民包租,自江山市殯儀館回道塘村,行駛至四都鎮大湖山路段時,因駕駛員操作不當,在上坡時車輛發生後溜駛出路外,墜落山崖,造成11人死亡。
10月30日,山西省太原市金佳通旅遊汽車服務有限公司一輛號牌爲晉A53772的大客車,由河北西柏坡駛往山西太原,行駛至陽泉國道207線917公里957米路段彎道處時,因駕駛員在雨天、彎道情況下操作不當,導致車輛翻下路外山坡,造成14人死亡。
10月30日,甘肅省成縣店村鎮黑旗村一輛號牌爲甘K12609的重型半掛車,與對向行駛的甘肅南部運輸集團有限公司一輛號牌爲甘K09189的中型客車,因兩車超速、佔道行駛,在徽縣銀杏鄉國道316線2451公里900米處相撞,造成10人死亡。
11月5日,河北省唐山市誠信貨物運輸有限公司一輛號牌爲冀BE8911的貨車(核載16噸,實載84.84噸),由河北遷西開往曹妃甸方向,行駛至省道262線灤縣楊柳莊鎮東趙莊子村長下坡路段時,因制動失效,追尾撞到一輛行駛中的號牌爲冀BB4321的農用車,導致冀BE8911貨車側翻,衝入路邊人羣,造成19人死亡。
除以上4起事故外,今年以來全國發生的重大道路交通事故還有17起(詳見附件)。經對這些事故的初步調查分析,事故暴露出以下主要問題:一是駕駛員安全意識淡薄,違法違規駕駛現象嚴重;二是車輛非法載人、違法超載突出;三是運輸企業對駕駛員的動態監管措施落實不到位;四是部分地區道路交通安全工作還存在薄弱環節和漏洞。爲做好道路交通安全生產工作,有效防範和遏制重特大道路交通事故發生,確保人民羣衆平安出行,現提出以下要求:
一、各地要認真貫徹落實《國務院辦公廳關於進一步推進安全生產“三項行動”的通知》(國辦發〔20xx〕32號)有關“三項行動”第三階段的各項工作部署,切實加強對道路交通安全工作的組織領導。有關部門要認真履行職責,加大執法力度,督促運輸企業切實落實安全生產主體責任,加強對營運駕駛員的動態監管;加大隱患排查治理力度,嚴厲打擊非法載人、違法超載行爲,消除道路交通安全隱患;加強道路交通安全宣傳教育,提高交通參與者的安全意識。
二、各地要用事故教訓推動道路交通安全工作。要依據《生產安全事故報告和調查處理條例》的規定,認真組織做好事故調查處理工作。要按照“四不放過”原則和“依法依規、實事求是、注重實效”的要求,查清事故原因,分清事故責任,吸取事故教訓,落實整改措施。要及時將重大道路交通事故結案報告報國家安全監管總局備案。
三、各地要加強冬季道路交通安全工作,及早對20xx年元旦、春節期間相關工作進行部署。要組織有關部門對冬季道路交通安全工作作出專項部署,做好應對冬季大霧、雨雪冰凍等惡劣和極端天氣的各項準備工作,及時啓動應急預案。要針對年底和節日期間交通運輸繁忙、客流集中等特點,加強對各部門、各單位的統一組織和協調,合理配置運輸資源,安排運力;嚴格路面管控,加大對超載、超速、超員等違法行爲的執法力度,確保道路運輸安全有序。
四、各地要結合本地區道路交通安全工作實際,研究制定預防重特大道路交通事故的針對性措施,並及時將有關預防道路交通事故的主要措施及落實情況報告國務院安委會辦公室。
附件:1.今年以來全國重大道路交通事故分地區情況表
2.今年以來有關重大道路交通事故簡況
國務院安全生產委員會辦公室
年十一月十日
2025年安全事故通報彙總 篇13
近期,我市連續發生多起安全生產事故,造成多人死亡,社會影響較大,教訓深刻,給我市安全生產敲響了警鐘,安全生產形勢十分嚴峻。爲認真吸取事故教訓,嚴防各類生產安全事故的發生,現將近期全市建築工程施工等領域安全事故情況通報如下。
一、事故具體情況
1、8月13日,山東省曲阜市聖東方城市開發有限公司在曲阜市奧體中心體育館施工過程中,發生高空墜落事故,造成1人死亡。
2、10月5日,中煤集團六十八工程有限公司裕隆聖都花園項目部20#樓,在吊裝過程中發生物體打擊事故,造成1人死亡。
3、10月8日,山東金塔王股份有限公司發生物體打擊事故,造成1人死亡。
二、事故主要原因
1、企業安全生產主體責任落實不到位,重效益、輕安全,施工現場安全管理不到位、隱患排查整治不力、施工組織不合理、從業人員違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的現象嚴重。
2、項目開發單位和施工企業存在對施工人員安全教育不到位、從業人員安全意識差、安全防護措施不到位,安全生產管理制度落實不到位。對安全工作疏於管理,在施工過程中,未認真落實安全規章制度和操作規程。
3、相關政府部門對安全管理督促檢查不到位,對建設項目監管不力。
三、事故處理意見
(一)8.13奧體中心體育館生產安全事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》,對曲阜市聖東方城市開發有限公司,給予行政處罰;責成該公司撤銷柏衛如項目負責人職務;吊銷項目部安全員喬輝安全員資格;責成該公司對施工現場開展一次全面大檢查,徹底消除安全隱患。
(二)10.5裕隆聖都花園生產安全事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》,對中煤第六十八工程有限公司,給予行政處罰;責成該公司對項目經理王振會按公司有關規定給予嚴肅處理;吊銷項目部安全員王樹成安全員資格;對該公司在建項目實行停工整頓,經驗收合格後,方可恢復施工。
(三)10.8金塔王股份有限公司物體打擊事故。依據國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》,對山東金塔王股份有限公司,給予行政處罰;責成該公司免去孔令斌安全環保設備科科長職務、俞桂成機修車間主任職務;吊銷機修車間安全員杜保國安全員資格,調離其工作崗位。
四、下步工作要求
各部門、各單位、各企業要引以爲戒,居安思危,進一步加強安全生產管理工作,確保不發生安全事故。重點做好以下工作:
(一)深刻吸取事故教訓。近期發生事故的幾家公司和企業要深刻吸取事故教訓,對企業自身和施工現場開展一次嚴格的自查自糾,聘請專家,徹查隱患,鐵腕整治,堅決做到不安全不生產、不安全不開工,堅決杜絕類似事故的發生。凡是連續發生事故的企業和單位,將嚴格按照事故調查處理條例的規定上限處罰,嚴肅查處。
(二)全面落實企業安全生產主體責任。各企業要引以爲戒,高度重視安全生產工作,嚴格落實企業安全生產主體責任,加大企業安全生產投入,健全企業安全管理機構,加強現場監控,嚴格遵守各項規則制度,完善隱患排查治理機制,突出重大危險源的專項治理,切實做到責任落實、工作落實、措施落實。
(三)大力加強安全培訓教育。各企業要加大從業人員安全教育和培訓的力度,增強從業人員的安全意識,嚴格按照操作規程進行作業,杜絕“三違”現象的發生。凡是未經培訓上崗作業的從嚴從重處罰。
(四)加強施工現場監管。住建部門要切實加強對施工現場的監督管理,對存在重大安全隱患、不能保證安全的,要一律採取停工停業措施,對連續發生安全事故或發生較大以上事故的建築施工企業納入黑名單,一律退出曲阜建築施工市場。
(五)加大事故查處力度。對發生的事故,要按照從快從嚴從緊要求,查清事故原因,分清事故責任,對發生事故的相關責任單位、責任個人要依法進行追究。對事故發生負有監管責任的部門、鎮街、單位,要依據相關規定,給予嚴肅處理。
xx年xx月xx日
2025年安全事故通報彙總 篇14
一、馬店矸石發電廠發生爆管事故 已致21人死亡 5人受傷
xx市馬店矸石發電有限責任公司11日15時20分發生爆管事故,已確認死亡21人、受傷5人,其中3人重傷。據湖北宜昌當陽市政府消息,有關方面初步調查顯示,發生在馬店矸石發電有限責任公司爆管事故原因爲該公司熱電項目在建調試過程中,高壓蒸汽管道破裂,蒸汽外泄所致。
接到事故報告後,國家安全監管總局高度重視,黨組書記、局長楊煥寧立即作出部署:立即派出工作組緊急趕赴事故現場,指導協助地方全力做好現場救援和事故處理工作。同時,要求湖北省安監局在當地政府統一領導下千方百計做好救援處置工作,做到科學施救,嚴防次生事故。
二、西安南郊變電站爆炸 導致大面積停電
6月18日0時28分,西安市xx區電力公司南郊變電站110千伏因電纜溝失火導致一臺主變故障起火爆炸、一臺主變跳閘,同時波及南郊變330千伏跳閘停電,過火面積100平方米。
三、國投、神華兩電廠風機起火事故
5月5日,國投x有限公司酒泉第一風電場33號風電機組(型號DF77B)着火。
5月10日,(呼倫貝爾)風電有限公司35202號風電機組(型號DF70B)着火。
目前兩起風電機組着火情況正在調查中。
四、北電力220千伏羅屯變感應電觸電人身事故 致1人死亡
4月1日11時30分,北電力唐山供電公司220千伏羅屯變110千伏興東二線113線路停電檢修,站裏進行113-2刀閘檢修,加裝站端避雷器,一名檢修人員(男,54歲,唐山供電公司變電檢修室職工)在打開刀閘A相線路側引線連接板時,失去地線保護,發生感應電觸電,經搶救無效死亡。
五、蓋孜水電站重大安全事故 致4人死亡
20xx年3月6日17時40分(北京時間),位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿克陶縣境內的蓋孜水電站項目壓力鋼管及機電設備安裝標段施工過程中發生一起較大傷亡事故,造成4人死亡,1人受傷,直接經濟損失4389960元。經覈查該標段由中國水利水電第五工程局有限公司(以下簡稱水電五局)總承包,在建設過程中水電五局將該標段中的蓋孜水電站斜井段壓力鋼管安裝施工項目分包給河南省融億防腐安裝有限公司(以下簡稱融億公司)。
經調查認定,此次事故是提升運輸裝置及作業環境存在缺陷、人員操作不當、管理不到位等因素造成的。事故暴露出以下三個方面的問題:一是當地水利主管部門行業安全監管不力,對招商引資項目疏於監管;二是總包單位對分包工程未認真履行安全協調管理職責;三是分包單位未履行主體責任,對掛靠本單位的施工隊伍只收管理費用,不履行安全管理責任,項目部安全管理混亂,操作人員安全意識薄弱,違章操作。
六、大唐長山熱電廠事故 致3人死亡
20xx年2月26日國家安監總局的網站上披露了大唐長山熱電廠在檢修鍋爐磨煤機過程中,熱風插板門不明原因開啓導致3人被困,造成3人死亡的事故。
根據大唐集團內部關於此事故的通報,此事故的過程如下:20xx年2月23日,長山熱電廠檢修維護部鍋爐車間工作負責人張某某辦理了“1號爐C磨煤機內部檢查”工作票,於當日中午開始檢修工作,計劃25日時30分結束。2月25日13時40分,制粉班班長李某某和2名工作班成員王某某、譚某某進入1號爐C磨煤機入口熱風道內進行作業,另一工作班成員王某某在熱風道外監護。時13分,C磨煤機熱一次風氣動插板門被就地開啓(開啓原因待查),熱風道內3名工作人員被困。長山熱電廠立即啓動應急預案進行救援。時13分,救出被困人員,經搶救無效3人死亡。
七、河北、山西兩風電場風機倒塔事故
2月xx日,河北烏登山風電場110號風機倒塔,塔筒變形,葉片、機艙和輪轂等設備部分損壞,並導致111號風機陪停。
此次事故的直接原因是葉片質量出現問題,在運行中開裂,氣動不平衡,引起風機劇烈搖晃。同時,由於葉片打到塔筒,造成風機倒塔。在此過程中,風機3個葉片角度均未收槳,風機安全保護裝置未起到作用。
2月20日,山西偏關水泉風場項目號風機倒塔,風機從底部法蘭距底部塔筒焊口30毫米處斷裂,折斷後向東北方向倒塔,塔筒變形,葉片、機艙和輪轂等設備部分損壞,並將相鄰的箱式變壓器和集成線路鐵塔壓損。
此次事故的直接原因是風機振動值嚴重超標,5分鐘平均振動值明顯超過保護動作值,造成法蘭疲勞開裂,導致風機倒塔。風機運行中風機振動跳閘保護沒有動作。
xx年xx月xx日
2025年安全事故通報彙總 篇15
根據原行署《關於做好元旦春節期間安全生產工作的通知》(銅署辦發電〔20xx〕246號)精神,結合我局今冬明春春運安全工作實際,20xx年元月11日至13日由局分管安全生產工作的總工程師崔文明帶領安全、路政等相關科室負責人對我區管養的路段進行了安全生產大檢查。重點檢查和抽查了國道326、省道305、203、304、201路線上易凍路段、防滑材料儲備情況以及路橋公司實施的思南趙家壩橋、國道326沿河縣城繞城主要的施工現場。現將檢查和抽查情況彙報如下:
一、在這次檢查中,多數管理段對自己管養的易凍易滑路段的防滑材料儲備數額比較規範。如石阡、松桃管理段的S305線、S201線。
二、由路橋公司正在實施的思南趙家壩橋、G326線壩芒至綠桶溪(沿河繞城線)工程,兩項目施工路段安全管理比較規範,各種安全警示標誌設置齊全,嚴格執行各種機械設備的安全操作規範,兩個工地開工以來,未發生任何大小安全性事故。
三、檢查中存在不足:個別管理段對自己管轄易凍易滑路段防滑材料儲備不足,如省道303線K108~109、省道305線K82+200、國道326線K153~155路段。惡劣天氣變化,易出現凝凍,請沿河、江口、印江三個公路管理段立即增加幾個防滑點的防滑材料,防止斷交,影響春運安全工作。
公路管理局春運安全領導小組
年一月十三日
2025年安全事故通報彙總 篇16
1、 事故經過:
x年xx月xx日上午點到點,生產部檢查員在對入庫鋼管進行檢查,對打包的鋼管進行拆裝,當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時,被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。
2、 事故原因:
(1) 安全意識薄弱;
(2) 缺乏工作經驗;
導致工作過程中站立位臵不對、工作方法不當,導致鋼管滾落,砸傷左腳踝。
3、 事故性質:輕傷事故。 根據生產部提供的《安全、事故 報告書》調查覈實,以及“安全獎”的定義範圍,扣除事故員工當月的安全獎。
這次事故雖然是輕傷,但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產任重道遠,公司員工通過這次事故應認識到安全工作的重要性,吸取教訓、引以爲戒、舉一反三,認真落實安全生產。公司爲您提供安全的工作環境,符合安全的現行法規,期望員工也遵守安全規則,在您工作或下班時,當發現有不安全隱患,您有責任報告有關人員排除。爲公司的發展創造良好的安全環境,防止事故的發生。
x有限公司
x年xx月xx日
2025年安全事故通報彙總 篇17
各市、縣、自治縣住房和城鄉建設局,經濟開發區規劃建設土地局:
201x年x月xx日,建設集團有限公司承建的“城投·長信藍郡”(一期)公寓項目工地發生一起高處墜落事故。xx日20時30分左右,2名施工工人在進行維修井架頂部輪軸作業時,未做好安全防護措施,不慎從高空墜落,當場死亡。
依據《安全生產許可證條例》和《建築施工企業安全生產許可證管理規定》及《建築施工企業安全生產許可證動態管理暫行辦法》等相關規定,我廳決定做出暫停蘇南建設集團有限公司在我省承接新的施工業務2個月資格的處罰,暫停期自201x年x月xx日至x月xx日止。同時我廳將把該事故抄送xx省住房和城鄉建設廳,建議xx省住房和城鄉建設廳對其公司及相關人員依法進行處理。
海口市住房和城鄉建設局要按嚴格落實屬地監管職責,加強隱患排查,督促問題整改,防範安全事故的發生。同時,蘇南建設集團有限公司要對本公司在所有工程項目開展安全生產檢查和整改工作,並將檢查整改情況報我廳,我廳將適時開展抽查。
今年我省建築工地安全事故呈多發趨勢,安全形勢不容樂觀。各市縣建設主管部門要加強對工程項目各方責任主體實施安全質量行爲的履約管理,有針對性地開展建築施工安全的監督檢查,加大對重點項目、重點環節的檢查和監管力度,督促企業加強安全生產管理,做好安全生產工作。本篇文章來自資料管理下載。各企業要高度重視,引以爲戒,認真履行法定安全管理職責,嚴格落實安全生產責任制和各項措施。加強對施工作業人員的安全培訓教育,組織開展安全隱患排查治理工作,對事故多發、易發的重點部位、重點環節加強調查、分析、研究,同時要加強颱風汛期和高溫季節建築施工安全生產工作,切實採取有力措施,提高安全生產水平,防範和遏制生產安全事故的發生。
xx年xx月xx日
2025年安全事故通報彙總 篇18
20xx年,各電力企業認真貫徹落實國家能源局、河南省政府關於安全生產工作的總體部署,堅持“安全第一,預防爲主,綜合治理”的方針,保持了河南省電力安全生產形勢的穩定。20xx年,河南省沒有發生較大以上人身傷亡事故,沒有發生電力安全事故,沒有發生較大以上設備事故,沒有發生水電站大壩漫壩、垮壩以及對社會有較大影響的電力安全事件。
一、事故基本情況
20xx年,河南省發生電力生產人身傷亡責任事故3起,死亡4人,重傷1人,同比事故起數相同,死亡人數增加1人,重傷人數減少4人。
二、事故簡況
(一)華潤電力檢修(河南)有限公司“3.19”原煤倉原煤坍塌亡人事故
20xx年3月19日22時,華潤電力檢修(河南)有限公司工作人員在河南華潤電力古城有限公司8號原煤倉開展疏通作業時發生事故,造成1人傷亡,直接經濟損失100餘萬元。
(二)安陽興源物資有限責任公司“5.20”亡人事故
20xx年5月20日16時56分左右,山東三佳鋼板倉開發有限公司在大唐安陽發電廠廠區安陽興源物資有限責任公司6號幹灰庫內清灰作業時,幹灰坍塌埋人造成三人傷亡事故(其中吳德洪經安鋼職工總醫院搶救無效當天死亡,周華彬在安陽市第五人民醫院經過8天搶救無效,於20xx年5月28日8時左右死亡,還有胡朝友經醫院檢查無礙),直接經濟損失約98.5萬元。
(三)河南省工業防腐蝕工程有限公司“6.24”高處墜落事故
20xx年6月24日1時20分左右,由河南省工業防腐蝕工程有限公司承接的新鄉豫新發電有限責任公司7號爐a級檢修爐膛內腳手架搭拆項目在施工時,發生一起作業人員高空墜落事故,造成一人死亡一人受傷。直接經濟損失約92萬元。
三、事故分析
20xx年電力事故呈現以下特點:因煤(灰)坍塌導致的電力人身傷亡責任事故2起,因高空墜落導致的電力人身傷亡責任事故1起。從近年來發生的電力事故情況看,煤(灰)坍塌事故和高空墜落事故是導致電力人身傷亡事故的主要原因。
四、存在的問題
一是電力企業電力安全信息報送不及時。個別電力企業事故發生後未能嚴格執行1小時報告制,後續報告不及時。個別電力企業電力事故(事件)月統計表未按要求報送。
二是電力電力安全管理工作不到位。這三起事故反映出個別電力企業安全管理缺失及安全防護措施不到位,安全管理人員未履行安全生產監管職責,安全教育培訓不到位,擅自使用無證人員進行登高作業,工作人員違章指揮,施工人員安全意識淡薄、違章作業等問題。
三是事故單位落實整改情況報告不及時。個別事故單位未能及時落實事故報告中提出的處理建議和防範措施,未及時向能源監管辦報送整改情況。現已督促有關事故單位嚴格按照“四不放過”原則,落實整改措施,實現閉環管理。
五、措施和要求
各電力企業要進一步落實安全生產責任,規範安全生產行爲。建立有效的責任落實機制,保證安全管理責任落實到位。重點抓好基層安全生產教育培訓工作,嚴格執行“兩票三制”等各種規程規範和管理制度,提高企業本質安全水平和事故防範能力。加強應急管理,規範安全生產信息報送工作。
國網民樂縣供電公司學習事故通報 警鐘長鳴
4月5日,公司積極組織幹部職工開展安全事故學習,重點對“國網冀北電力220千伏羅屯變感應電觸電人身事故的通報”進行了學習討論,爲安全生產再次敲響警鐘。
會上,該公司安全監察質量部主任就冀北電力唐山供電公司檢修人員在作業過程中,“因打開刀閘A相線路側引線連接板時,失去地線保護髮生感應電觸電人身死亡事件”的整個經過進行了詳細解讀,與會成員結合當前春檢工作,就事故發生的原因對照《紅線制度》《反違章記分標準》展開了認真分析討論,對本次事故中暴漏出的現場作業違章、生產準備不充分、風險意識和現場管控不力等進行了反思,認真吸取事故教訓,嚴格按照安全規程從事生產工作。
本次“事故通報”的學習,大大提高了員工的安全自我防範意識,切實加強了春檢現場作業安全監護和管理。同時要求要進一步加強施工隊伍安全教育培訓,加大對施工人員安全考覈力度,結合本次事故通報,各生產單位要認真深刻剖析工作中存在的各類安全隱患,嚴格執行《安規》和“兩票三制”,嚴格開展作業危險點分析和風險預控,嚴格落實現場安全技術措施和組織措施,做到安全管理常抓不懈,警鐘長鳴。(蔣霞)
大唐韓城發電廠“8?3”全廠停電事故通報
8月3日,大唐陝西發電公司韓城發電廠在進行二期主廠房A列牆變形測量時,用鐵絲進行測量,違章作業,造成#3主變110kV引線與330kV引線弧光短路,又因#3主變保護出口繼電器焊點虛接,3303開關未跳閘,擴大爲全廠停電事故。
一、事故經過
事故前運行方式: #1機#2爐、#3機爐、#4機爐及#1、2、3、4主變壓器運行,330kV環型母線運行,330kV兩條線路與系統聯絡;110kV單母線固定連接,四條地區出線運行。全廠總出力185MW。其中,地區負荷xx5MW。
韓城發電廠存在地質滑坡影響。爲防止A列牆牆體落物影響主變等設備的安全,準備在A列牆外安裝一層防護彩鋼板。電廠多經公司承擔了該項工程。
事先制定了《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》,並經生產技術科等審覈,總工程師、批准。
8月1日,多經公司項目負責人找到電氣檢修車間技術員,要求進行現場勘測工作,並要求派人監護。電氣檢修車間技術員同意,並安排變電班開票、派監護人。8月2日下午履行了工作許可手續。
8月3日上午開始工作。在汽機房頂(25.6米)向下放0.8毫米的20號軟鐵絲,鐵絲底端拴了三個M24的螺母。15時48分,在向上回收鐵絲時,因擺動觸及#3主變110kV側引出線C相,引起#3主變對鐵絲放電,並造成#3主變110kV側C相與330kV側B相弧光短路,#3機變差動保護動作,引起#3機組跳閘。又因爲#3主變330kV側3303開關拒跳及失靈保護未動作,造成了事故的擴大。
#4機反時限不對稱過流保護動作,3305開關跳閘,#4機組與系統解列,帶廠用運行;#2主變330kV側中性點零序保護動作跳閘, 110kVⅡ段母線失壓, #2高變失壓, 廠用6kVⅡ段母線失壓,#2爐滅火, #1機單帶地區負荷,參數無法維持,發電機解列。韓金、韓西禹線對側開關跳閘。
二、事故處理過程
#4機與系統解列後,帶廠用電運行。16時11分,韓金線金鎖變側充電成功,韓城電廠3302開關給#2主變充電正常,110kVⅠ段,Ⅱ段電壓恢復。17時23分#4發電機併網;17時41分,#1發電機併網;19時44分,#2發電機併網;8月4日2時44分,#3機組啓動,機變零啓升壓正常;7時36 分,#3機組併網。
三、事故暴露問題
1、生產組織混亂。《工程施工安全組織措施》、《工程施工方案》雖然明確了大部分施工只能在停電的情況下進行,但對前期的現場測量、準備工作沒有明確的要求。該廠對多種經營承擔的有關生產工作,如何計劃、安排組織,缺乏相關的管理制度,多種經營部門也不參加生產調度會。
多經公司安排的現場工作人員沒有電氣專業人員,施工前也沒有安排組織學習相關的安全工作規程,對在帶電區域進行測量工作沒有認真分析工作可能存在的風險,沒有制定工作方案。工作開始前,沒有向生產部門提交相關的工作計劃、安排,工作的組織存在隨意性。
2、工作票簽發、許可隨意。電氣檢修車間同意配合開工作票並派監護人,但車間技術員、工作票簽發人變電班班長、變電班制定的工作監護人,對涉及帶電區域的工作,均沒有認真瞭解工作內容和工作方法等,對工作中可能存在可風險缺少必要的分析環節。工作票執行全過程存在漏洞,簽發、許可、安全交底以及危險點分析、現場監護執行流於形式。
3、“兩票”執行的動態檢查和管理不到位。該項工作從8月3日上午開始,直至發生事故,共在現場放置了六根鐵絲。在此過程中,監護人員對此嚴重違章和可能造成危險後果視而不見,沒有進行及時糾正和制止。也沒有相關的領導、技術人員及安全監督人員發現和制止。
4、設備維護管理不到位。該廠對1998年投用的WFBZ型微機保護沒有進行認真的檢查和相關試驗,對保護中存在問題底數不清,由於3303開關接點虛焊的缺陷沒有及時發現和消除,造成故障點無法隔離,導致事故擴大。同時也說明該廠安全質量專項治理工作流於形式,對集團公司要求開展的保護自動裝置和二次迴路的安全質量專項治理活動不深不細。
5、人員安全意識淡薄,安全教育缺位。在帶電區域使用鐵絲作測量繩危險極大,而且危險性具有很強的可預見性,但工作人員對危險缺少起碼的感知和自我保護意識,監護人員對危險也是麻木不仁,表明企業在員工的應知應會的教育上存在嚴重的缺位。
三、相關要求
1、各單位要認真落實集團公司關於“兩票三個100%”規定,加強兩票的動態檢查和監督工作;安全監督部門要對兩票執行存在的問題要及時進行通報和考覈,並向安全第一責任者彙報。
生產車間代多種經營或外委工程開工作票時,必須對工作的開行性、必要性、工作方案、工藝進行審查,由負責填寫工作票的車間或班組組織進行危險點分析工作,並制定相應的控制措施。所派出的監護人,必須是班組技術員、安全員及以上人員。
2、按照綜合治理的原則,健全生產指揮體系,保持政令暢通。生產現場的管理必須進行統一指揮。多種經營企業承攬的生產工作,必須在統一的生產技術管理下進行。凡是承攬生產工作的多種經營,必須參加生產調度會議,相關計劃性工作,必須提交相關工作計劃。要加強生產工作的計劃性和嚴肅性,未經生產調度指揮部門覈准的工作,不得開工。
3、強化員工安全意識教育和安全技能知識培訓,加強工作人員對作業現場的危險源和危險因素的辨識、分析和控制能力以及應對突發事件能力的培訓,完善作業現場員工必須具備的應知應會培訓工作管理,規範現場作業人員的工作行爲,夯實安全基礎。
4、結合安全質量專項治理活動,各分、子公司要組織專家組對所管理企業繼電保護定值管理工作進行一次認真的檢查。重點是相關的規程、標準、文件是否齊全、有效;定值計算、審覈、批准、傳遞、變更管理是否規範;與電網調度部門的管理界面是否清晰;主保護、後備保護的配合是否符合配置原則;檢修、預試超期的保護裝置,是否積極向電網調度部門提出申請,創造條件進行試驗;
試驗、傳動工作是否嚴格執行規程規定的方式、方法;對在調度部門進行備案的保護定值、相關資料,分子公司是否組織進行了一次全面覈對。
8月30日前各分、子公司將本次專項檢查情況反饋至集團公司安生部,直屬企業的檢查工作由集團公司組織。
年月日
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