土木生產實習總結（精選28篇）
土木生產實習總結 篇1
生產實習是土木工程專業教授教化 籌劃 中重要的實踐性教授教化 環節，是土木工程專業年夜 學三年級學生所進行的專業根本 技能 的實習，也是進行工程師根本 訓練的有機組成部分 。實習歷程 中，學生深入施工現場，接觸實際工程，較深入地瞭解了房屋 建築施工工藝歷程 及工長和技巧 員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論接洽 實際。
由於師資缺乏 ，經費重要 ，學生人數多，組織去外地實習艱苦 多，實習所在 定在秦皇島市。我們耐久 合作的專業實踐教授教化 基地單位 是秦皇島市秦星工程扶植 監理有限公司及其他施工企業，具體實習工地是依據 他們的工程所在 和我們的實習要求而定，01級落實的實習所在 如下：開拓區專家公寓、天洋新區、報業年夜 廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海雲天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花圃 、馬房商品房、年夜 秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花圃 、秦皇島中等專業學校等22個工地。
土木生產實習總結 篇2
星期一
上午，老師給我們做了實習動員，着重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接着讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，通過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和瞭解。
下午，我們分別參觀了主校區和王營校區的建工實驗室。主校區的實驗室由於搬遷，所規模比較小，一部分是對建築材料應力和變力的實驗，另一部分是混凝土養護實驗室，裏面24小時保持高溫高溼，我們沒有進去，蛋殼開除其設備很先進，精度很高。王營校區的建工實驗室就要大多了，我們首先去了一間廠房一樣的建築裏面，那屋頂上面有一箇吊機，下面是兩臺鋼材壓力試驗機，地上放着許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接着我們去了另一棟建築，裏面上下兩層全都是實驗室，我看見一樓簡介上寫着國家二級實驗室。裏面主要有混凝土試件壓力測試，石子，黃沙，水泥沙漿的強度，易和性測試，其中有一間實驗室裏有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂，使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外，旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看着這些龐然大物，我們興奮不已，同時也感到自己將來責任重大。接着我們來到二樓，二樓主要是水力測量實驗室，裏面有許多精密的實驗設備，老師說將來我們學專業課時將回來這裏做實驗。雖然天空下着小雨，但我們還是因爲見到了這麼多實驗設備而感到高興。
星期二
今天一大早，我們去參觀了市構件廠。一進門我們就看見地上堆放着一排排預製板，按不用的規格疊放在那裏。每塊板中間都有三個圓孔，不同規格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環。老師給我們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起着減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在裏面生殖產卵，另外還可以在安裝時爲防止沙漿進入孔中。然後我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然後把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好後產生一箇收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接着我們參觀了板，grc板主要是由抗鹼玻璃纖維網格，低鹼水泥，珍珠岩和外加發泡劑防水劑組成。主要用於做牆隔開空間。這種牆隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨着建築業的發展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態考慮進去。爲了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產效率，而且質量也得到了保障。我們參觀的構件廠也有這樣一箇混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立着佇立在幾堆石子黃沙前。有一箇傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建築裏。老師說那是攪拌房，各種材料在那裏面混合攪拌，然後灌進混凝土攪拌車裏送往工地。老師還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現代建築的分類：磚木結構般用於單層建築及村鎮住宅；磚－鋼筋混凝土結構（即磚混結構）般用於6層左右民用建築和中小型工業建築；鋼－鋼筋混凝土結構一般用於大型公共建築及大跨度建築；鋼結構般用於超高層民用建築和有特殊要求的工業建築。老師特別介紹了一下高層建築，現在中國如果要看高層建築的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建築在世界上都是有名的。聽着這些使我們對未來充滿希望：我們將來要儘自己的所能，造出更高的建築爲祖國爭光。老師還講了土木工程分爲三步驟：設計?d?d施工?d?d管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？1，建築公司。2，行政部門。3，房地產公司。4，監理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創新。他認爲這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。
星期三
今天我們去參觀了橋，是淮安市比較有名的一號橋和二號橋。橋，我們把它分爲公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由於我們的條件有限，我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解，我們初步瞭解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆（一般在90公分），沒有綠化帶；公路橋一般沒有人行道，有欄杆（一般在60公分），一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下，橋身相對長的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面，減輕車輛對路面的摩擦力，進而使車對路面的荷載大大減輕；第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下淨空在3到5米，老師還說了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結構（單拉）。南邊是七根單拉鋼絲；北邊是七根雙拉鋼絲。由於兩邊的不平衡（受力），所以在設計橋架的時候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了工學院大學城的施工現場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立着幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調運建築材料的。同時爲了確保施工的順利進行，工地是要用磚牆圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛纔可以出入。我們實習也要進過他們的同意纔可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場後，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建築材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因爲現在許多的建築材料都使用了成品化。不需要再在工地現場製作了。這樣做，一方面，可以保證一些建築材料的質量；另一方面，還可以的大大降低生產成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建築過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建築的雄偉和壯麗，對整個專業有了全面深刻的理解。
以上是我的實習工作總結，在實習過程中，我學會了很多，在此謝謝各位老師，各位工作人員！
土木生產實習總結 篇3
經過兩週的生產實習，感受深刻。在施工技術上，實際操作以理論知識爲基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的一年大學生活中應該發展的方向，特別是需要鍛鍊語言交流與溝通能力，努力學習，踏實工作，積極面對每一次挑戰。
生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。在實習過程中，我以技術員的身份深入到建築施工單位，以一箇高層住宅小區爲實習場所，在項目部技術室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了兩週的實習任務。同時，也爲大學畢業後從事工程時間打下良好基礎。
實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習，但這次卻又是那麼的與衆不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一箇月的實習生活結束了，在這半多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過兩的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
本工程在施工中採用了較多的新技術、新材料。主體結構是全現澆剪力牆結構，牆內設置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和淨空高度。裝修中，如廚房、衛生間的裝修採用了輕質陶粒混凝土隔牆條板，此隔牆板與以往磚砌牆相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優點，不僅使現澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節約成本。
在構造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的採用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁紮的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改爲螺紋筋來增大摩擦力，以便於箍筋的綁紮施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋採用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，
學習是無止境的，通過看到的結果，積極思考問題產生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學到更多知識，真正起到理論聯繫實際的良好實習效果，在處理遇到的工程技術題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。
實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過兩週的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的瞭解。
在施工項目管理的過程中涉及到的具體管理進度及計劃的變更以及項目進度計劃及評價由於受到各種干擾，經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須採取措施予以糾正。我們通常採用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查，發現問題後，及時採取措施加以解決。
通過項目經理部的管理施工進度旬月報，對工程的施工進度及存在的問題進行瞭解。由負責計劃的工程師去現場，檢查進度計劃的實際執行情況，並定期與不定期的參加現場會議，瞭解工程實際進展情況，同時協調有關方面的進度關係。在我公司承建的中環線張貴莊路頂管工程中，我項目部採用橫道圖比較法對照工程的實際執行狀況與計劃目標的差異。
當出現工程進度出現大於10天以上的偏差時，我們一般要分析偏差的原因，分析偏差是否影響到後續工作和總工期，這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在採取了各種手段解決進度滯後問題後，一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關係、縮短某些工作的持續時間等方法，用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。
在實習中不僅可以學到知識，也可以讓你怎樣處理好人際關係，施工單位是個人員和複雜的單位，我們要真誠待人.我剛來到時,遇到很多新的面孔,由於和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾瞭解,開始覺得不太適應.後來我慢慢發現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往.還教會我一些技術,由此我深感真誠的重要性,在公司裏不但要學會如何做事,而且要學會如何做人.正確處理同事之間的關係是非常重要的,它會關係到你能否開展工作.孤芳自賞並不能說明你有個性,過於清高是很難融入大集體的. 勤學好問.剛來到單位時,我對很多方面都未熟悉,這就需要我勤學好問。
土木生產實習總結 篇4
生產實習是土木工程專業教授教化計劃中緊張的實踐性教授教化環節，是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基礎技能的實習，也是進行工程師基礎訓練的有機構成部分。實習歷程中，學生深入施工現場，打仗實際工程，較深入地瞭解了房屋建築施工工藝歷程及工長和技巧員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論聯繫實際。
由於師資缺乏，經費重要，學生人數多，組織去外地實習艱苦多，實習所在定在秦皇島市。我們耐久互助的專業實踐教授教化基地單位是秦皇島市秦星工程扶植監理有限公司及其他施工企業，具體實習工地是依據他們的工程所在和我們的實習要求而定，01級落實的實習所在如下：開拓區專家公寓、天洋新區、報業大廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海雲天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業學校等22個工地。
實習支配在第六學期期末，《施工技巧》與《施工組織》課程停止之後，爲期四周，上午七點半出發，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班(按30人計)分成六個實習小組，每組五名學生，每一施工現場支配一組;每2～3名學生由一名現場工長或項目負責人指導;每班支配3名指導教師(每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠)負責學生的組織工作，並共同工地負責人指導學生的業務工作。
爲達到預期的實習後果，並斟酌施工現場的繁雜性，特訂定如下要求和注意事項：
1.參加實習的學生應盡力完成實習任務，屈服實習指導教師和工地指導人的領導。
2.學生在施工現場應以工長和技巧員助手的身份幫忙工長和技巧員工作，完成工長和技巧員分配給本身的生產任務。
3.依據實習地點工地的施工階段，思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4.實習中應客氣向工地技巧員和工人師傅學習，遵守施工現場的有關規章制度。
5.記好實習日記，寫好申報範文。
6.按時上放工，不遲到，不早退，因故告假必須經指導教師和工地批准。
7.請事假累計不跨越三天、病假不跨越一週者，可給予延長實習所差光陰的機會，否則不得在本次內賠償，不補足所差光陰，不能紀錄實習造詣。
8.對付無故曠工達三天以上者，撤消本次實習，不得補作，實習造詣按不及格處置懲罰。
9.注意工地平安，杜絕工傷事故，因違犯操作規程和平安注意事項所造成的一切工傷事故均由本身負責。
10.維護學校聲譽，搞好與工地的關係，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，撤消實習資格，實習造詣按不及格處置懲罰。
依據工地的不合，此次實習，同學們分手打仗到了以下的工程內容：根基工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、佈局安裝工程、砌築工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了很多在講堂裏學不到的知識，進一步瞭解了專業，建立了勞動不雅點，進步了闡發問題與辦理問題的才能。許多同學都希望增強實踐教授教化，增加專業實踐的機會，學習更多的專業知識，進步本身的專業才能。
實習停止，依據學生的實習日記，實習總結申報範文，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優、良、中、及格和不及格五個品級評定學生的造詣。
綜之，通過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業有了明確地認識，堅決了學好專業的`信念，加深和鞏固了所學專業的理論知識，初步實現了理論聯繫實際的目標，同時，對來年的就業選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需辦理的問題：
(1)學生人數多，工地容量和數量有限，目前已存在落實艱苦，分外是里仁學院的學生數量增長過快，落實存在嚴重艱苦，甚至無法落實;
(2)相對招生數量，師資嚴重缺乏，教師指導的學生人數過多;
(3)工地十分疏散，遍佈全市各地，造成教師投入光陰精力過大;
(4)由於建築工地現場的繁雜性，存在平安隱患，學校應斟酌學生的保險問題。
土木生產實習總結 篇5
一、實習目的
1.通過學習，對一般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，併爲以後課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯繫實際，爲將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動，瞭解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規範的監理細則。
5.瞭解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建築施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟。
7.虛心學習，瞭解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習要求
參加實習的學生，應在工地實習指導老師的幫助下，參加具體有關的技術工作和生產工作，在工作中參照課本的內容，全面地完成生產實習工作。
實習期間要求做到：
(1)認真按時完成實習指導人員和老師佈置的實習和研究工作;
(2)每天寫好實習日記，記錄施工情況、心得體會、建議等;
(3)對組織的專業參觀、專業報告都要詳細記錄並加以整理;
(4)實習結束前寫好實習報告，對政治思想和業務收穫進行全面總結;
(5)對實習指導人員和指導教師佈置的專題作業要及時完成並寫出報告
(6)利用業餘時間，結合本工地或本地區自選專題進行社會調查，寫出報告。
三、實習總結
實習的最後一週，我們在老師的帶領下來到了陝南安康。在這裏，我們要進行五天的關於道路橋樑方面的實習。在我們來時的路上，我看到鐵路公路在崇山峻嶺間穿行，不時要穿過長長的隧道，或者通過高架橋。我不禁想起了李白的《蜀道難》。果然名不虛傳。在沒有重型機械設備的古代，儘管我們的祖先有着傑出的智慧，但要修築這在委蛇的蜀道，也是幾乎不可能完成的工程，另後人歎爲觀止。
我們來到安康後，首先參觀了漢江一號橋。此橋爲簡支梁式橋。它最富有特色的是該橋兩側爲城牆式河堤。雄偉的河堤綿延在漢江兩側，簡約不失雄偉。該橋是安康市的交通樞紐，連接江北和江南。爲雙向四車道。
我們又來到了正在建設的七里溝漢江大橋。該橋也被稱爲漢江三號橋。土木工程專業優秀實習報告各類報告。該橋走投資8700萬元。其中橋上安裝費5500萬元。跨度389米，共9個墩，爲陝西省第一座部分斜拉橋。中間爲箱梁，兩邊跨爲75米，中間跨爲120米。此部分由兩個索塔和若干跟鋼索支撐。現在，該橋正在建設索塔。因爲前幾天的洪水，影響了該橋的正常施工進度。但明年該橋會正式投入使用。
實習的最後一天，我們來到了正在修建的西康高速小康段。建設單位爲陝西省公路局。監理單位爲北京路橋通監理諮詢公司。起訖樁號：K190+400K194+891.65。全長4491.65m。路基挖方91萬立方米。路基填方爲93萬立方米。全線共14座結構物。其中大橋兩座，單幅1360m，1.2m的鑽孔灌注樁96根，共計3366.4m;1.3m的鑽孔灌注樁48根，共計1370.4m。1.8米的鑽孔灌注樁22根，共計762.8m，後張20m箱梁100片。後張30m箱梁112片。薄壁空心墩6座。跨線橋2座。涵洞10道，排水工程690立方米。防護工程3.4萬立方米。1.2m樁基6根共計100m。1.0m的樁基12根共計148m。1.8m樁基8根共計144m。該工程預計20xx年建成，屆時將成爲我國中西部地區南北向的交通動脈。該工程位於羣山之中，環境惡劣。
從安康歸來，我們爲期一箇月的《土木工程施工》實習，也正式結束。一箇月來的學習，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對土木工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的施工知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。現場的體會，還讓我瞭解到土木工程施工是一箇艱苦的行業，所以，我們應端正思想，屏棄享樂主義，耐得艱辛，才能更好的爲祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞爲我們指導的老師們，還有工地上無私爲我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實習報告的最後向老師們表示最真誠的謝意。
土木生產實習總結 篇6
一、實習概況
我從20xx年7月28號到20xx年8月24號在山西六建承建的項目“中北大學現代分析測試項目”實習，在實習期間，一方面增強了自己的讀圖識圖能力，瞭解了將圖紙轉化到實體建築的過程;另一方面也瞭解了在這一過程中所涉及的人事機構和注意事項，以及其他非專業知識的收穫。
二、公司概況
山西省第六建築工程公司系國有建築安裝施工一級企業，屬於山西建工(集團)成員企業之一，現有員工1384人，其中各類專業技術骨幹328人，高中級工程技術人員201人，各類施工機械設備408臺(套)。公司技術力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業建築與高級民用建築工程的綜合施工能力，擁有滑模法施工，現代高經工程裝飾導專業技術優勢，年施工能務達3億元以上。公司施工經驗豐富，曾承建過一大批大中型工業建築項目和民用建築隊工程：如中國人民銀行，山西省分行綜合樓，平朔露天煤礦生活區，太原金融大廈，大同四臺溝礦貯煤礦倉，盛偉大廈，太原日報社新聞大廈，山西省新聞出版大廈門，引黃工程信百公路,以及採用滑模板工藝施工的太原建業高層住宅樓，主體28層，僅用98天，質量達到山西省省優標準，中行山西省分行綜合樓獲“魯班獎”,太原海關大廈門獲國家建設部一九九九年度”建築安全獎，多次獲山西省工程質量獎“汾水杯”。
三、實習工程概況
1、工程名稱：中北大學現代分析測試中心
2、工程地點：山西太原尖草坪區學院路3號中北大學校區內
3、工程規模：本工程共計四個單體，分別爲1號樓(學術交流活動中心)、2號樓(機電工程學院)、3號樓(信息與通信工程學院)、4號樓(分析測試中心及地下目標毀傷中心、化工與環境學院)。其中2號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建築面積9766.17m2;3號樓八層，長62.80m，寬20.15m，建築面積9750.07m2;4號樓九層，長117.40m，寬20.30m，建築面積17112.93m2;1號樓爲不規則形體，建築面積4428.67m2。
4、施工範圍：包括施工圖範圍內的項目工程。
5、工程造價：8000.00萬元。
6、質量要求：按國家驗收規範一次性驗收合格。
7、施工工期：20xx-06-01到20xx-11-30
8、設備材料：(1)、外牆裝飾,門窗玻璃,防水防腐,油漆塗料,牆地面磚;(2)、簡單裝修,玻璃幕牆,防火隔熱,傢俱飾材,石材木材;(3)、園林設施,景觀綠化,安全防範,消防火警,消防器材;(4)、光源燈具,低壓電器,變配電,儀器儀表,電線電纜,防雷接地;(5)、給排水系統,供水設備,管材管件,閥門組件,室外排水。
四、實習內容總結
一、測量放線
測量放線是我這次實習的主要任務之一，經過多次學習和實踐，總結如下：在工程開工前，爲確定建築物的位置，首先應根據設計院給定的建築物座標點和座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位置。施工放線錢前，測量人員認真熟悉施工圖，先放大線，控制線，將主體結構定位，再進行細部，局部定位。在這一過程中要熟悉各儀器操作。包括水準儀、經緯儀、全站儀等相關儀器。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。
對於建築物的高程控制採用分層傳遞法，根據±0.00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上向上傳遞測量。根據圖紙計算出各建築物特徵點和紅線控制點的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點，確定並佈設施工控制網。然後根據施工控制網，測設建築物的主軸線。同時按照規範要求，做好測量結果永久標誌、臨時標誌和測量記錄，以便後續測量工作的檢驗與驗證，同時爲施工提供可靠的標高點。
在測量放線之外，我還了解了其他施工項目的情況，分別是各分項工程施工安排、施工協調部署、雨季施工措施。
二、各分項工程施工安排
l、垂直運輸
根據現場平面佈置要求和施工實際需要，共佈置5臺塔吊，分別佈置在各單體建築旁邊，作爲結構和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反剷挖土機，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現場平面較大，爲確保砼施工質量和加快施工進度，故將配備足夠的砼製備、運輸機械和人員，本工程採用商品泵送砼。
4、鋼筋加工及綁紮
本工程結構施工時設置了一箇鋼筋加工區和一箇鋼筋堆場，加工區佈置在施工現場。並設置臨時儲料堆場和鋼管堆場，佈置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現場統一備料、加工和分別綁紮，鋼筋採用機械加工爲主，人工操作輔助相結合。鋼筋嚴格按規範規定配料與加工，滿足各區段各層面的進度需要，各種構件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬採用熱軋鋼筋加工製作，並積極推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術，並積極採用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁紮後，經自檢、互檢並經項目質檢員專檢後，由業主和監理部門複檢，最後由質監部門驗收，符合要求後，方可進入下一工序施工。
5、模板工程
本工程結構施工時共佈置有一箇木工加區和一箇模板臨時週轉堆場，加工區佈置在施工現場。模板臨時週轉堆場佈置在加工區的附近。基礎、地梁、柱均採用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫後再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模採用木檔承託，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
爲加快施工進度，備足模板數量，並有一定的週轉餘地，確保砼成型後的強度增強。模板每使用一次，拆模後及時整修清理及塗隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。
三、施工協調部署
3.1與設計單位間的工作協調
1、我們將及時與設計取得聯繫，進一步瞭解設計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現的各種結構和建築情況，協助設計單位完善施工圖設計，儘量避免由於設計原因造成工期延誤。
2、要求設計單位督促我們的施工質量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設計問題出現時的施工矛盾和施工難題，並要求設計會同發包方、監理方、施工方按照總進度、設計要求、規範、整體效果要求進行分項分部驗收，中間結構驗收和竣工驗收等工作。
3、協助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，並及時簽發施工更改聯繫單、施工更改圖紙及有關相應的更改技術資料。
4、協調各工種間在施工中需與設計單位協商解決的問題，會同設計單位解決諸如因多管道並列、交錯等原因引起的標高、幾何尺寸的平衡協調工作，設備安裝的預埋、預管、結構調整等問題，協助設計單位解決不可預測因素引起的地質沉降、裂縫等問題。
5、會同設計單位、發包方進行結構主材料、內外裝飾材料、機電設備、衛生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。
3.2與監理工程師的工作協調
1、在施工全過程中，嚴格按照經發包方及監理工程師批准的”施工計劃”、”施工組織設計”進行質量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎上，接受監理工程師的驗收和檢查，並按照其要求，予以及時、認真整改。
2、貫徹已建立的質量控制、檢查、管理制度，並按此對各分項分部工程予以控制，確保產品質量達到一次性驗收合格，爭創標化工地。公司對整個產品的質量負有最終責任，任何專業施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現場施工所有工種不服從監理監督工作的不正常現象發生，使監理工程師的一切指令得到全面執行。
3、所有進入施工現場使用的成品、半成品、設備、材料、器具，均主動向監理工程師提交產品合格證書或質量保證書，並按規定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結果報告。
4、會同監理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結構、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關的技術資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監理工程師簽字存檔備案，並及時整改監理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。
5、按部位或分項分部工序檢驗的質量，嚴格執行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監理工程師能順利開展工作，對可能出現的工作意見不一致的情況，應遵循”先執行監理工程師指導後予以磋商統一”的原則，在現場的工程質量管理中，維護好監理師的性。
3.3與業主的工作協調
1、根據建設單位進度要求，排出各控制節點和每月進度計劃表、周進度計劃表和日進度計劃表，安排項目部施工力量。
2、對甲方供應設備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設單位按施工進度有計劃的採購和提供。
3、圖紙資料及設計變更、安裝與設計的有關事項由建設單位協調。
4、配合建設單位在施工過程中進行質量監督檢查，邀請建設單位進行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。
3.2.4協調方式
1、按總進度計劃制定控制節點，組織協議工作會議，檢查本節點的實施情況，制定修改、調整下一個節點的實施要求。
2、保持與設計、監理、發包方的時常聯繫，項目部定期或不定期地負責主持施工協調會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。
3、定期不定期地組織、監理、發包方對工程節點的進度、總計劃進度、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及設備等的檢查，並制定必要的獎罰制定和措施，獎優罰劣，直至中斷合同。
4、以項目部爲主及時向發包方、設計、監理反映工程進度情況和需要解決的問題，使有關方瞭解工程的進行情況，及時解決施工中出現的困難和問題。
五、實習總結及體會
實習結束以後，我自問自己學到了什麼。學到的東西太多。
我瞭解了這個施工的流程，瞭解了工地生活的情況，瞭解了公司內部結構及如何開展工作。在實習期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學校學不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情。在這次實習中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細化，很多都是粗礦的，導致了很多無用功的發生。
在實習四周的期間裏，對我來講是一箇理論與實際相結合的過程，在工地現場施工員、技術負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法，標準層的施工有了深入的瞭解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道瞭如何當一名好的技術員。整個實習的過程也讓自己發現了自己理論知識上的不足，也讓自己爲以後的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“喫得苦中苦，方爲人上人。”
短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一箇月，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
七、實習的意見及建議
實習是理論聯繫實踐的橋樑，在實習過程中，我發現在課堂上有很多是學不到的。各種實驗儀器操作也不夠熟悉，另外由於是分散實習，缺乏監督，部分同學甚至沒實習。於是我建議同學多走上工地進行實習，豐富實踐能力，這對於學生自身專業知識加強和就業都有很大的幫助。
土木生產實習總結 篇7
爲期三週的實習就要過去了，在這裏，我對三週來的生產實習情況做一箇小結，並談談自己的體會。
生產實習從8月22日開始。第一天，系裏做了動員大會，在老師的教導下，同學們進一步認識到生產實習的重要意義，明確的實習的方向和應當注意的問題，爲即將開展的實習活動做好了準備。
進入企業的實習活動從廈華電子開始。通過對企業發展情況的瞭解及企業生產線的參觀，我們對企業的生產流程，尤其是檢驗、注塑和模具製造流程有了一定的瞭解。在參觀生產線的過程中，企業對於質量和成本的嚴格控制和科學管理，給我們留下了深刻的印象，讓我們進一步體會到質量是企業的生命這句話的深層含義。而在模具廠生產車間和設計室的參觀，則讓我們機電系的同學對自己專業相關的內容有了形象的認識。
8月24號下午，我們參觀了太古可口可樂公司和太古飛機維修公司。在太古可口可樂公司的參觀，從他們的污水處理系統開始，企業對於環保的重視和先進的污水處理系統讓在場的同學都深有感觸，讓我們認識到，一箇負責任的企業不僅應當追求利潤的最大化，也應當對社會的可持續發展承擔相應的責任。而隨後參觀的公司的三條飲料生產線，其生產效率讓我們歎爲觀止。而技術人員關於檢驗汽水容量的介紹則讓我們測控的學子體會到本專業知識在生產實踐過程中的應用。隨後我們來到了廈門太古飛機工程有限公司（TAECO）。在培訓中心，技術人員爲我們簡要介紹了太古飛機工程公司的業務範圍和企業文化。太古公司對於工人的培訓和企業文化的培養，給我們留下了深刻的印象，而公司對於技術的一絲不苟，精益求精也體現了公司對安全和責任的高度重視。
8月25日，我們參觀了廈門捲菸廠。該廠高度的自動化生產線和先進的物流管理系統，經我們留下了深刻的印象。全新的制絲線由德、英、意等國的當今世界最先進設備組成，是國內首家採用一頭兩尾生產工藝的制絲線，確保了不同牌號產品的風味，更能達到降焦降害、提高產品質量的要求；捲包車間的卷接包、裝封箱、入庫全部實現了自動化；從日本引進的高架物流系統，能實現輔助材料和捲菸成品儲存及進出庫的高度自動化、智能化；初步建立的計算機集成製造系統（CIMS），實現了多方面技術與信息的廣泛集成，優化了資源配置，確保了信息流、物流、資金流的統一、通暢、及時，促進了企業生產效率和管理水平的`全面提升。
8月29日，我們驅車來到晉江，參觀當地的兩家知名企業：福建七匹狼實業股份有限公司和福建親親股份有限公司。雖然在這兩個企業停留的時間較短，沒能詳細參觀它們的生產線，但是，對公司的品牌戰略和營銷手段的瞭解則讓我們從不同的角度學到了工科學生所不可少的經營管理知識。七匹狼公司是福建省服裝龍頭企業，也是國內經營休閒裝著名的企業之一。七匹狼公司注重品牌培育經營，從狼文化、狼故事的傳奇中一路走來，演繹成功男人的故事，體現奮鬥中男人的衣着生活狀況，設計着全新的生活方式。而親親食品有限公司遵循着以人爲本、創造價值、立足本土、展望世界的經營理念，不斷提升企業的市場競爭力。下午，我們來到了青島啤酒（廈門）有限公司。在青島啤酒的參觀活動，持續了一箇下午。首先，我們來到公司的電教室，聽取管理人員對於生產流程的介紹，並品嚐了清涼冰爽的純生啤酒。隨後，我們在王工程師的指引下，按生產流程參觀了生產線。通過對生產過程的瞭解，我們對整個啤酒的生產工藝有了進一步的認識。而企業對於啤酒口味和品質的嚴格控制和以消費者爲中心的產品研發策略，讓在場的同學都感慨良多。一箇企業要在市場上長久立於不敗之地，必須始終從客戶的需求出發，讓客戶滿意，同時不斷提升產品質量與售後服務，企業才能不斷髮展壯大。
8月30日，我們來到夏新電子股份有限公司參觀學習。雖然我們去的時間不巧，沒能趕上企業的生產時間，但我們也有其它更爲重要的收穫。我們與在廈新工作的三位師兄進行了座談。在座談中，大家就關心的就業及發展問題與師兄展開了討論。師兄首先各自介紹了現在的基本工作情況，並對我們提出了希望。師兄提到，剛到一箇企業中，薪資並不是最重要的，重要的是自身的學習及發展。學校裏所學的知識只是給我們一箇引導，重要的是在工作過程中不斷地探索與學習。雖然我們在學校所學的知識與工作中所需要的知識有一定的差距，但只要在工作中努力地提升自我，必然會得到成功。針對部分同學提出的：參加工作經驗不足，怎麼辦？以及與工科強校畢業生相比，沒有競爭優勢的問題，師兄解釋說，工作經驗不足，是本科生的共同特點，這需要依靠在工作中多向他人學習來彌補。至於專業背景不對口的問題，師兄認爲影響不是太大，而且還可以化弊爲利，在工作中增長自己的才幹。還有一位師兄提到，在學校中學習的，不僅僅是知識，更要學會與人溝通的技巧。與師兄的交流是輕鬆愉快的，在交談中我們學到了許多書本上所沒有的知識，更明確的自己的方向和目標。
而在接下來的一週時間中，我們參加了系裏組織的電工技能實訓。實訓的主要內容爲安全用電教育和車牀排故的訓練。雖然生活中經常與電打交道，但我們的安全用電知識沒達到專業水準，經過培訓，我們更清楚地認識了常見觸電的方式和處理方法，進一步增強了我們安全用電的意識。而機牀排故培訓，則讓我們有機會將已經學過的電工知識運用到實際生產中去解決問題。經過實訓，我們進一步複習和鞏固了Y—△接法的原理和應用，掌握了機牀工作的過程，並對常見故障有了一定的瞭解。
爲期三週的實習讓我們受益匪淺，通過對企業的參觀，我們對生產工藝、流程有了更深的認識，對企業品牌、企業文化的塑造有了進一步的瞭解；而電工實訓的過程，是親自動手實踐的過程，在實踐中學習理論、鞏固理論，讓我們對所學知識的掌握有了進一步的提高。
土木生產實習總結 篇8
爲期幾個月的實習在疲憊與快樂中落下了大幕，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將我今後的學習工作的重要的經驗。它給我的有汗水也有快樂，汗水的付出往往伴隨快樂的誕生。我想在將來的歲月裏恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那麼完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，也恐怕也再難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何生產出來的了。
化工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習化工的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了化工工藝的基礎知識瞭解化工生產的一般操作也提高了我們的操作技能和動手能力加強了理論聯繫實際的鍛鍊。更重要的是提高了工程實踐能力培養了工程素質，爲未來的工作做良好鋪墊。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這段短而充實的實習我懂得了很多……
一、安全問題
在工業生產中，安全要擺在第一位，對於化學工業更是至關重要的！這是每個老師，每位師傅給我們的第一忠告。在入廠的三級教育中，安全是我們學習的核心，剛報到我們便被安排去看一箇安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像巡檢堵漏開閥驗氣密等操作過程中的安全要求。看着那麼複雜的化工設備還有許多因不按要求操作而發生的事故，我們都爲此喫驚。真是不看不知道，一看嚇一跳！一箇無意的動作或是一箇小小的疏忽，都可能導致設備事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認爲太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，則追悔莫及。看完錄像後，我們在車間裏，跟着師傅學有關工業安全方面的知識，看發下來的資料，我才明白工業安全的重要性，事故都是人們自找的，沒有違規就沒有事故，工業安全知識是每個工作人員的必備知識。
二、我的崗位
我所在的車間爲催化裂化車間，催化裂化是重質分餾油（減壓餾分油、焦化蠟油）、重殘油（常壓渣油、減壓渣油、脫瀝青油）或其他油料在500℃左右、0。2～0。4Mpa、與催化劑接觸的條件下，發生裂化反應成氣體、汽油、柴油、回煉油、油漿、焦炭等產物的加工過程。隨着原油的劣質化和重質化得發展趨勢，催化裂化成爲最重要的石油二次加工過程之一，通過催化裂化及產物分離，可得到液化氣、汽油、柴油等輕質油餾分，以滿足國民經濟和國防發展的需求。
土木生產實習總結 篇9
爲期半月的生產實習圓滿結束，同學們平安回到學校，做到了高高興興去，平平安安回，實現了教學計劃中要求的目標，達到了目的，圓滿的完成了教學計劃規定的實習教學任務，這半月的生產實習，去的工廠多，內容多，老師和學生都特別忙碌，即取得了很大成就，也有很多的不足之處。
在半個月的時間裏，可以說參觀的公司形形色色，有三峽這種國企，也有港迪這種民企，有關於電氣的，也有關於電子的，有關於數控的，也有關於磁懸浮的，各個都具有自我特色，如果自己沒看出來或是收穫不佳，那隻能說是自己品德不夠高尚了，因爲真的，老師的目的很明確，就是希望儘可能多的讓我們參觀、瞭解企業，並且安排的也很合理，若自己還卻收穫不佳，那肯定就是自己修行不夠了。“不知不知，先行後知”，幾個月的實習生活，使我受益匪淺，回味無窮，實習所感歷歷在目。
在所有參觀的企業中，每一家單位企業都給我留下深刻印象，大多企業和我所學的專業知識相關，使我在開闊了眼界的同時，進一步強化了所學的理論知識。如電力電子技術、計算機控制技術在發電廠感覺用的很多，而計算機控制技術和電機及拖動技術在數控和磁懸浮中有着廣泛的應用。而自動控制原理、傳感與檢測技術和電機拖動技術在盾構機中佔有重要地位。
這半個月以來，我們參觀的地點共有十個，包括理工光科和華中數控這種高科技型企業，也有便利於長江而發展的三峽水電站、葛洲壩水電站和武鋼港務公司，也有像港迪電氣磁懸浮這樣與我們自動化有點偏差，但仍以我們自動化作爲主導的控制類公司，給我們的印象是直觀的，給我們的記憶是深刻的。
港迪電氣以前是我們學校的一箇控股公司，現在已經獨立出去了，主要產品是各類型電氣控制產品、高低壓配電產品和機電配套產品。產品廣泛應用於港口、冶金、水利、電力、造船、鐵路交通、污水處理等行業，基本上都涉及到了強電，而強電是我們自動化的一箇重要發展方向，特別是強電的地方，人的直接操作會有巨大的潛在危險，因此，如若能夠實現自動控制，也將避免了很多悲劇。
理工光科是以光纖傳感器作爲主要的產品。如果要我說與我們自動化在哪方面有關的話，那麼我可以說，在一箇檢測的整個系統中，傳感器只是作爲其中的一部分，而具體的反饋、做出相應的操作，都要我們自動控制來完成，因爲事故不是時時刻刻都會發生，並且人不可能每一分每一秒都在值守，而自動化的最重要的一點就是實現無人操作。
我們學校的磁懸浮實驗室主要是對電機採用磁懸浮技術，這樣可以大大減小定子和轉子之間的摩擦阻力，只需要很少的動力就可以讓電機運行，這樣就可以使得轉速達到很高，並且使得損耗達到最小，我們學校的磁懸浮實驗室的電機轉子的懸浮是磁懸浮技術中的一箇應用，也是社會應用中的一箇縮影，但這技術的發展將會有巨大的潛力，將會有巨大是市場。
華中數控可以說是代表了我們中國的技術實力，與國際知名品牌西門子、三菱等公司的產品不相上下，不僅在數控系統方面已經達到國際先進水平，同時還在伺服電機方面有了卓越的成就，華中數控不但生產數控車牀，而且現在還大規模的生產伺服電機，對於伺服電機的控制我可以說了解的很少，但對於步進電機有所瞭解，而在數控切割上，我們學到的是用步進電機作爲拖動，而數控車牀用的是伺服電機，那麼我想他們的原理應該有相似之處，對於一些控制算法也應該是可以通用的。
盾構機可以說是一箇非常綜合的應用產品了，有自動控制、傳感器技術、電子技術、計算機控制技術等方面的知識都融入其中，缺一箇都不行，同時，通過對盾構機的作用的分析我們可以發現，這種高科技產品把握這一個民族的科技命脈，而通過參觀瞭解，我們在這方面的技術還很落後，而隨着社會的發展，社會對這方面的需求卻越來越強烈，這就成爲了一箇矛盾，而我們自動化學生，可以說它涉及到的很多方面的知識我們都學到了，那麼我們必須承擔起這個責任來。
盾構機的技術或許是我們的遺憾，但涉及到強電的發電廠可以說是我們民族的驕傲，葛洲壩水電站和長江三峽水電站都代表了國際先進水平，特別是長江三峽水電站，是全世界最大，技術最先進的一箇水力發電站。通過對葛洲壩的參觀，可以說真的能讓我們參觀的對參觀了，從發電到控制，從定子到轉子，從上面到下面，從發電到輸電，都涉及到了，由於葛洲壩的發電原理和三峽是相同的，因此我們在參觀三峽的時候，我們用了另外一種角度，主要參觀三峽大壩的宏偉與壯觀，培養了我們的愛國情操。通過在葛洲壩的實習，通過聽了楊工對我們的講座，有一點我感觸很深，那就是紮實的理論-功底和豐富的實踐經驗對一箇工程技術人員來講的重要性。
至於發電站與我們自動化的聯繫我想就更多了，但我想我們自動化的一箇很重要的能力就是以弱電控制強電，使用單片機或是CPU可以實現電力的精確控制。在葛洲壩換流站時，我們看到了中央控制室，在外面的開關站和變壓站，我們看到了很多的電流和電壓互感器，這都是我們自動控制的一箇具體體現啊。
在實習之前我在想是不是讓我們在一箇地方做一箇東西出來，像電工實習或金工實習那樣，但最終我發現我的想法是錯誤的，由於時間有限，學院的金錢有限，因此我們此次生產實習只能對老師安排的一些企業做簡單的參觀，僅此而已。
而老師也是用心良苦，他們希望我們在這有限的時間裏，不僅能瞭解到了我所學的知識在實際生產中的應用過程，還能瞭解了一些企業的管理運作模式。並且個人感覺很多技術人員也非常敬業，特別像理工光科的技術人員，由於我們設計到光纖的知識不多，因此技術人員講的非常詳細，儘量通俗易懂，讓我們能真正明白光纖產品的工作的整個原理和過程。
暑期生產實習主要目的是加強理論與實踐的聯繫，增加對社會、國情、和專業背景的瞭解；通過考察和實踐，拓寬視野，鞏固和應用課堂學習所掌握的理論知識，瞭解學科發展現狀，培養髮現問題、分析問題和解決問題的能力。
本次生產實習是我們學院組織的第一次生產實習活動，本次活動對於我們即將走出校門跨入社會工作的大學生來說非常具有現實意義。通過本次生產實習，我們學到了很多在大學書本上不能學到的東西，通過這次生產實習活動，我體驗到了理論知識的重要性，同時我也意識到了實踐的重要性，如果一箇大學生踏入社會工作時理論懂得很多，但真正做起事來卻不知從何下手，我覺得這並不是一名優秀的大學生。
本次實習，雖然只有短短的半個月，但我仍然收穫了很多，實習中的很多東西給我留下了深刻的印象。在生產實習開始之初，楊老師就告訴我們要深知實習不光是鞏固和學習專業知識，它對培養學生的思維能力、專業素養、和對事情的看法也起着至爲關鍵的作用。
當然在實習中也有很多不足，下面說兩點：
一就是實習內容安排略顯不足，講座太多，而參觀太少，與現場工人師傅的接觸和交流明顯不足。
二就是由於自己是首次接觸，或許未適應，因此在有些方面自我感覺做的不夠，比如和老師和技術人員的交流有些不積極，這一點以後要加以改正。
實習的過程很難忘，意義也很重大，效果也很明顯，並且老天也做媒，確實像段老師所說的，有老天做媒，老師的努力，同學們的刻苦，我們的將來講一片光明，前程似錦，在這裏，再次對老師的辛勤工作表示感謝。
韶光易逝,彷彿剎那間，秋風送爽的季節中我們所進行的爲期兩週的生產認知實習已經成爲了過去時，再次回首，作爲我們機械類專業學生的重要實踐性環節，其目的是將所學的理論知識與實踐結合起來，培養大家勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度， 在這次時間不算太長的認知實習中，通過自身參觀、老師講解和積極向車間及生產一線技術工人請教等過程，使我對專業有了更爲深入的認識和理解，提高了對專業知識學習的興趣，爲以後的學習打下良好的基礎。
短短的兩週中，我們在老師的帶領和啓發下，主要是對生產的各個環節有一箇大致的瞭解，參觀了一系列的機加工工藝並且見識了很多生產中必須用到的各種機牀，以及它們的主要功能和基本結構，我們先後參觀了廈門工程機械有限公司、廈門金鷺特種金屬有限公司、廈門日上實業有限公司、廈門銀華機械有限公司、廈門恆耀金屬有限公司、廈門正黎明有限公司等企業，下面我將分別進行敘述、
宏發電聲有限公司是以生產繼電器主的企業，在繼電器領域成就斐然，它在這方面的地位是中國第一，世界第三!足見其龐大的實力，在參觀時首先就被他的大氣和雍容所吸引了，然後我看到了他們的技術人員辦公場所，明白了自己以後可能也是是其中的一員，接着在公司負責人的帶領和講解下我們先後參觀了它的模具車班、電火花班等車間，看到了一臺日本進口的崗本精密成型磨牀，其型號爲l—350b,據介紹其爲當今磨削的最佳機型，是我們在磨牀界長期經驗的結晶，它功能強大，適於精密磨削帶有微小複雜型面的小型零件，如模具、夾具等。以操作人員爲中心的各種裝置和特有的技術祕訣，可實現高效和舒適的磨削。工作臺縱向導軌表面採用聚四氟乙烯，在工作臺傳動裝置中採用齒形皮帶，使運動平穩又無滑動。長期的可靠性操作維護簡單易行。另外我們還見到了書本上常常提到的慢走絲機牀，並且詳細瞭解了它的工作原理以及各個主要的性能參數。
當天上午我們也參觀了廈門精合電氣有限公司，在這裏我看到了很多精密加工的機牀例如高精密磨牀，高精密車牀，其中讓我印象最深刻得是一臺精密磨牀，它的型號是sgs—2512ahd,馬達參數爲：20hp,380v,3ph,4p,在機械製造技術基礎課程上老師給我們將講解過磨牀本身就是一種精密加工器械，而我們見到的則是精密磨牀，足見其精密的程度，經介紹，這臺磨牀加工的平面度以及平整度的精度等級均在幾個絲以內，讓我們大家讚歎不已。接着我們又看到了幾臺小型的精密磨牀，其精密度更是達到了一兩個絲以內，可謂精密中的精密。另外老師以及技術人員詳細向我們介紹了這些設備在應用方面的以及注意事項。
在黎明冶金機械有限公司，我們瞭解到冶金這一行業在國外尤其是澳洲、美國、日本等地起步較早，在我國它是在上個世紀九十年代才興起的。負責人李經理告訴我們他們公司的主要設備是冷彎滾壓成型機，主要生產材料爲軋鋼廠生產的板料，然後該公司用生動的案例給我們上了一堂印象深刻的安全教育課，視頻中一箇個真實而又悲慘的事件讓我受到了極大地震撼，並且更加深刻的理解了安全生產的重要性。在生產車間參觀的過程中，那一幕幕畫面時刻提醒我們不管做什麼事情，無論什麼時候，安全都是第一重要的!
在銀華石材機械加工廠，我第一次見到了早就如雷貫耳的加工中心，在該公司的總成車間，我們見到了一箇碩大的臥式加工中心，經介紹 臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用於加工箱體類零件。臥式加工中心的`主軸處於水平狀態，通常帶有可進行分度迴轉運動的正方形工作臺。最適合加工箱體類零件。一般具有分度工作臺或數控轉換工作臺，可加工工件的各個側面;也可作多箇座標的聯合運動，以便加工複雜的空間曲面，他可以說是它可以說是大勢所趨，以後生產的主流設備和機械。接着我們的見到了久違的摩擦焊機，漢中雙戟，其型號爲c1250，焊接力爲250千牛，主軸轉速爲740轉每分鐘，工作最大行程爲462毫米，技術人員告訴我們，所謂摩擦焊就是在壓力作用下，通過待焊工件的摩擦界面及其附近溫度升高，材料的變形抗力降低、塑性提高、界面氧化膜破碎，伴隨着材料產生塑性流變，通過界面的分子擴散和再結晶而實現焊接的固態焊接方法。摩擦焊通常由如下四個步驟構成：1、機械能轉化爲熱能;2、材料塑性變形;3、熱塑性下的鍛壓力;4、分子間擴散再結晶。摩擦焊相較傳統熔焊最大的不同點在於整個焊接過程中，待焊金屬獲得能量升高達到的溫度並沒有達到其熔點，即金屬是在熱塑性狀態下實現的類鍛態固相連接。他的一番話讓我們對摩擦焊的書本知識有了更好的理解。
在廈工，首先我就被他那磅礴的氣勢以及它所獲得的無數箇榮譽所折服了，整體上它給人一種“會當凌絕頂，一覽衆山小”的感覺，不愧是全國工程機械的老大!在廈工我們分別參觀了裝載機的組裝車間，機加工車間，熱處理車間等，隨後我們進入的是配料車間，看到了數控等離子切割，其中一臺的型號爲sdq6、5*25，另外我們還看到了傳說中的激光切割，老師說它主要是用於切割那些比較薄的板件，而比較厚的板件的切割任務主要是由等離子切割機來完成的，除此之外，極光還可以用來進行激光成型，目前這一領域中最爲先進和權威的部門爲大連理工大學。這些均讓我見讓我大開眼界、茅塞頓開。
在中外合資中方控股企業廈門金鷺特種金屬有限公司，我們同樣走訪了很多車間，見到了很多先進的設備和機械，在模具生產部，我們就見到了一臺精度很高的平面磨牀，老師告訴我們它主要用砂輪旋轉研磨工件以使其可達到要求的平整度,根據工作臺形狀可分爲矩形工作臺和圓形工作臺兩種，矩形工作臺平面磨牀的主參數爲工作臺寬度及長度，圓臺平面磨牀的主參數爲工作臺面直徑。根據軸類的不同可分爲臥軸及立軸磨牀之分、但是在那裏我最深的感受是技術以及自主知識產權這一無形而又極其重要的資產對於一箇企業的極端重要性，我們在參觀的過程中，很多東西我們都是隻能遠遠地看有的甚至人家根本就不領着我們去!
在專門生產機械行業專用緊固件的公司—廈門恆耀金屬有限公司，我看到了廣泛的應用於各種機械以及結構中充當緊固件的螺母，螺帽的生產過程，他們雖然看上去是那麼的不起眼，甚至可以說是很難看，但是凡是有思維的人想一想就會明白緊固件之於各種機器的重要作用，原先我們以爲緊固件，不就是螺母嘛，但是帶隊老師告訴我們緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷等12類零件。專業知識的匱乏讓我們感到無地自容，不過這也給我們好好的是你給了一課，我們在參觀的過程中瞭解到螺母的生產工序爲其生產工序爲：成型—攻牙—熱處理，原來看似簡簡單單的螺母都有這麼複雜的生產工序，這極大的激發了我對生產實踐的興趣。
在最後一箇企業-廈門日上實業有限公司，我們先是看了一段有關安全操作規範的安全教育課，視頻中一幕幕深深地震撼了讓我們，我們詳細的瞭解了金屬切削安全技術，主要包括車牀、磨牀、銑牀、鑽牀以及刨牀的安全技術要點。這幾個機牀的操作安全共同點是對於着裝的要求，比如要穿緊身衣，不準戴手套，女生要戴帽子等等。當然，各種機牀根據其自身構造以及操作的要求不同安全要求會相應的有所變化等等。
生產認知實習的時間雖然很短，但是通過生產實習，使我們學習和瞭解機器從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養我們樹立了理論聯繫實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬我們的知識面，增
加了感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
土木生產實習總結 篇10
生產實習是我們機器專業學習的一箇緊張環節，是將講堂上學到的理論知識與實際相結合的一箇很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的控制水平有很好的贊助。爲期10天的生產實習，我們去了南通市正鑫機牀廠，在正鑫機牀廠實習傍邊，我們學到了很多講義上沒有的知識，真的是受益匪淺。
(一) 實習目的
1：通過在南通市正鑫機牀廠生產實習，深入生產第一線進行察看和查詢訪問研究，獲取需要的感性知識和使本身全面地瞭解機正鑫機牀廠的生產組織形式以及生產歷程，瞭解和控制本專業根基的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續專業課的教授教化，課程設計，卒業設計打下堅實的根基。
2：在實習期間，通過對範例零件機器加工工藝的闡發，以及零件加工歷程中所用的機牀，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和實踐相結合起來，讓我們的考察，闡發和辦理問題的工作才能獲得有效的進步。
3：通過實習，普遍打仗工人和聽工人技巧人員的專題申報，學習他們的好的增產經驗，技巧改革和成果，實踐中的經驗，學習他們在機器行中的無私供獻精神。
4：通過參不雅南通市正鑫機牀廠，控制一臺機牀從毛坯到產品的整個生產歷程，組織治理，設備選擇和車間部署等方面的知識，擴張知識面，坦蕩了視野。
5：通過記實習日記，寫申報範文，熬煉與培養我們的察看，闡發問題以及蒐集和整理技巧材料等方面的才能。
(二) 生產實習的要求
爲了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機器零件的加工
依據實習工廠的產品，選定幾種範例零件作爲實習工具，通過對範例零件機器加工工藝的學習，控制各種機械零件加工工藝的特點，瞭解工藝在工廠中所用的機牀，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方法，在此根基上指定此中幾個範例的零件進行重點的闡發研究，要求如下：
(1)：閱讀和查閱範例零件的零件圖及其加工圖，瞭解該零件在機牀中的功用及工作條件，零件的佈局特點及要求，闡發此零件的加工工序、工藝。
(2)：大致瞭解毛坯的製造工藝歷程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。
(3)：深入瞭解零件的製造工藝歷程以及零件的製造前所必要的哪些處置懲罰，找呈現場加工工藝環境;
(4)：對主要零件加工工序、工藝做進一步的闡發，並做好工序卡片、工藝卡片。
2：裝配工藝
(1)：瞭解機器的裝配組織形式和裝配工藝措施和裝配工藝所必要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
(2)：瞭解箇中裝配措施中的優、缺點，如何避免缺點;及裝配措施使用類型、要求。
(3)：瞭解範例裝配對象在裝配措施中的’工作原理，佈局特點和使用措施。
3：基礎知識;銑削加工的特點、利用範圍。
(1) 所實習搖臂萬能銑牀的基礎佈局、加工範圍。
(2) 搖臂萬能銑牀中銑刀的種類、佈局、利用及安裝。
(3) 搖臂萬能銑牀常用附件的工作原理、加工措施與利用。
(4) 搖臂萬能銑牀工件的安裝及定位方法。
(5) 平面、溝槽導軌面的銑削措施，尺寸以及一些緊張精度的查驗，銑削用量的選擇。
(三)生產實習的光陰支配
(1)：第一週瞭解車間及工件大體環境
(2)：第一週闡發萬能搖臂銑牀六大件的加工工藝
(四)生產實習的內容
1. 搖臂萬能銑牀的主要特點是可以轉任何一箇角度，所利用的場合一般是單件小批量生產;
2. 搖臂萬能銑牀的六大件分手是懸樑、轉盤、牀身、工作臺、牀鞍、升降臺;該銑牀的導軌分爲移置導軌和滑動導軌兩種導軌，此中滑動導軌必要淬火處置懲罰，一般較長的導軌必要淬火;
3. 搖臂萬能銑牀在銑齒輪時必要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面慎密結合，這樣使不易變形;同時銑牀的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.
4. 牛頭刨牀加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨牀可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他器械;
4. 工作臺面加工必要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面外面必要進行淬火處置懲罰;在安裝時必要用找總結表進行精度調劑而且精度的調劑要與國家標準來對比;
5. 牀鞍軸承上、下兩半圓在鏜牀上安裝好以後再進行加工;
6. 升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是爲了讓潤滑油不易益處，使工作臺面可以或許有效地潤滑;
7. 萬能搖臂銑牀X軸偏向絲桿動，螺母不動;Y軸偏向絲桿不動動，螺母動;Z軸偏向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時便是卡死現象;
8. 銑牀與刨牀加工工件的不合特點：銑牀用於加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨牀加工T形槽和窄長面(如導軌面)。
土木生產實習總結 篇11
一、實習目的
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性環節。在生產實習過程中，也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的潛力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入羣衆之中才能限度地發揮作用。透過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作潛力和加強勞動觀點起了重要作用。
二、實習任務
1、較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術；較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識；瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2、在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐潛力均得到一次全面的提升。
3、積累必須的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作潛力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的主角轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三、實習基本要求
1、學生在實習企業務必遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊狀況需要請假或改變實習企業的務必徵得實習企業和指導教師的同意。
2、學生在實習期間務必嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作職責事故和人身安全事故的發生。
3、務必遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。生產實習報告。
4、努力工作，用心完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5、應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
土木生產實習總結 篇12
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養我們觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
很榮幸成爲公司的一員。公司是一箇團結的整體，每一箇員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情況來安排工作崗位。有做技術工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等衆多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。因此，我認爲每一箇工作崗位都很重要。作爲一名未來電氣控制方面的技術員工，我會始終堅持公司提出的原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配，而不懂研發、設計和編程等工作。
在實習期間，畢竟是第一次工作，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關心和幫助下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和溫暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕鬆了許多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步掌握了步驟和一些基本注意事項。不過對於相關的專業知識我知道甚少，於是我虛心請教師傅同時自己也閱讀相關的書籍，並細心專研，最終問題得到很好解決。
在實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術經驗。生產實習是工貿學院爲培養高素質工程技術人才安排的一箇重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲骨幹打下良好基礎。
總之，在過去的一年裏，我在老師和同事的關懷與培養下，認真學習、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我知道還存在着一些缺點和不足。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。
以上是我對已經過去實習工作的總結，總結是爲了尋找差距、修訂目標，是爲了今後更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務。
此次機牀廠實習以參觀學習爲主，這是學習的一項重要的環節，目的是開拓我們的視野，鞏固和理解理論課程，爲我們的畢業設計打下基礎。本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，對數控機牀有了一箇整體的認識，並對機牀主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短，但是在這段時間內我們學到了好多機牀方面的知識，使我們對機牀行業有了更進一步的’瞭解。
通過這次實習，開闊了我的視野，讓我學到了很多有用的東西，加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習，我也對機械行業有了更深的瞭解，作爲一箇學機械的同學，一定要有工程意識，對每一箇地方都有根據，機械行業是一箇比較成熟的行業，很多前輩已經付出了很多的努力，也爲我們積累了很多經驗，在很多時候我們是可以按照這些經驗來的，對我以後踏入本行業打下了一定的基礎
在老師，現場工作人員的積極引導和熱心講解下，我們把知識密切聯繫實際，在進一步提升自己的同時，各方面能力都得到極大的鍛鍊……我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上，但是對我們來說，馬上面臨畢業，進入工作崗位之後，對我們真正有用的是實際的經驗，很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改，才能夠達到預期的效果，或者更改之後能夠做得更好。
十天的參觀實習結束了，在這期間我們在兩個公司進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要瞭解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
實習的心得體會概括起來有以下幾方面：
1、瞭解了機械製造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。
2、瞭解了機械產品流水線生產，對於大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。
4、社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。
5、增進了我們的師生感情，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。
經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一箇初審吧！這次參觀實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，爲自己今後的工作奠定良好的基礎。在短短的十天時間中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發！整個參觀過程，我們從粗加工到精加工，從小型機牀到大型機牀。我充分的體會到了一箇機械產品，從無到有的整個過程，第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。
土木生產實習總結 篇13
一、口語實習基本情況介紹
我院本次參加口語實習的班級爲07級英語專業一班到六班，共123名學生，生產實習報告總結。帶隊老師12名。實習期爲一週。
我院學生實習地爲西安。西安爲世界四大古都之一，吸引了大量外國遊客。同時，我院與西安方面有長期而穩定的實習合作項目，是我院實習基地之一。
學生在實習期間擔任英語導遊。實習期間由教師統一組織活動，學生在一定範圍內自由選擇遊客進行義務導遊工作。本次實習要求學生全程使用英語交流，同時教師實行在實習過程中即時抽查和聽取學生每日彙報相結合的方法對學生進行監督和考覈。
返校後，學生上交全英文版實習報告共123份。我院通過開展學生互評與教師考評活動，給每名同學打出了公平公正的實習分數。
二、實習目的
使學生把專業知識和社會實踐結合起來，瞭解當地風土人情和歷史文化，培養學生獨立生存的能力和創新精神，樹立湖大學子的良好精神風貌。
三、口語實習具體實施過程
(一)召開實習動員大會
20__年4月18日，我院在中樓117召開07級英語系西安口語實習學生動員大會。院長助理莫再樹、英語系主任劉曉玲、分團委書記熊翀、07級輔導員陳勝以及指導教師出席會議。會議由陳勝老師主持。此次會議強調了西安實習過程中可能碰到的各種安全問題和解決辦法，讓同學們瞭解實習的任務和相關要求，保障實習周的順利安全開展。
(二)實習過程
指導教師與實習學生於19號出發20號到達，實習總結《生產實習報告總結》。六個班分別配備一名專職帶隊老師，每班分三組，安排組長和副組長各一名。到達西安後召開全體學生會議，通知實習安排和具體要求。爲了最大程度得提高學生的口語應用能力，外國語學院制定了新的更爲合理的考覈標準。本次實習要求學生在導遊實習和日常生活中全程使用英語，帶隊教師隨時抽查。每晚將有六個小組的學生要向本班帶隊教師進行不低於五分鐘的英文口語彙報，教師記錄評分。實習期間學生應主動與外國遊客交流。返校後，每人上交一份全英文手寫版實習報告，其中至少含五張與所引導外國遊客的合影作爲導遊證明。實習過程應注意理論與實踐相結合，要求學生不僅應注重口語的鍛鍊，還應在擔任導遊過程中留意景區各處翻譯牌，積累新的知識並糾正翻譯不當的文字。實習分數由平時分數和考覈分數組成，學生互評和教師考評結合決定。新的考覈標準加強了對學生口語應用的質與量的訓練，爲本次實習順利進行起到了良好的指導作用，保證實習目的的圓滿達成。
本次西安口語實習分三條路線進行，分別爲西線，東線，市區路線。西線包括法門寺、乾陵和半坡遺址，東線包括華清池、秦嶺地宮和兵馬俑，市區路線則包括西安市博物館和大雁塔。停留時間根據景區內外國遊客的數量作出相應調整。
4月24日，全體師生完成實習，順利返回學校。期間無任何違紀違規現象出現，無一起安全事件發生。
(三)認真做好實習後續工作
參加口語實習的學生都按時、按質、按量提交了實習報告，各組指導老師認真批閱每一份實習報告。
07級輔導員陳勝老師認真覈查了實習過程中每一筆支出，做到賬目的透明化、規範化。
四、實習效果
(一)實習達到了專業教學的預期目的。在實習之後，學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高，積累了大量在課堂上和書本中不易獲得的知識和經驗;更重要的是通過擔任英語導遊，進一步激發了大家對專業知識的興趣，並能夠結合生產實際，在專業領域內進行更深入的學習。不少學生寫出了質量較高的實習報告。這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今後教學的很好素材。
(二)實習促進了學生自身的發展。實習活動切實提高了學生的口語會話能力，也使學生初步接觸社會，培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，爲他們今後的發展打下了良好的基礎。
實踐證明，西安口語實習適應英語專業特點，符合教學規律與學生心理預期。它作爲英語專業教學體系的一箇不可或缺的環節，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。
五、實習成功經驗總結
本次實習還有許多成功的經驗值得以後借鑑，其中最重要的有以下三點：
(一)院系領導的大力支持是本次實習的重要前提。
沒有院系領導的關心、協調、幫助與支持，就不會有這次實習，更不用說成功實現實習的預期目標。
(二)充分細緻的準備工作是這次實習成功完成的重要保障。
事前在日程、衣食住行等方面的細緻周到的安排和準備使這次實習得以順利完成，帶隊老師的負責以及同學們的積極參與和認真配合也是相當重要的。
土木生產實習總結 篇14
實習目的
學校組織安排電氣實習，主要是爲了使學生在實際生產操作中可以熟練的進行，加強學生理論與實際結合，使之在書本中學到知識得以在實踐中熟練運用，並在此期間通過自身思考，自主操作，解決實際問題，進而學到一些在課堂中學習不到的知識，獲得實際操作經驗，增強知識運用，增加在實際操作中的責任心，使學生在今後學習，工作中能力更強。
實習內容
實習期間我們主要做了三塊電路板：亞超聲遙控開關，聲光控節能開關，無線控制電路。
在製作這些電路板時，不再是想以前老師把原理圖和裝配圖都發給我們，我們只是對着圖紙拼裝，焊接一下就好。這一次老師只是把原理圖和配件發給我們，我們通過在小組中與其他成員一起討論研究，確定該如何裝配，然後再焊接。雖然只是沒有了裝配圖，但是卻對我們造成了不小的困難，使我們的進程慢了許多，但是我們還是通過小組內討論，小組間參考分享，確定了最終的裝配圖。而對於無線控制電路，我們還參與了製作電路板的過程。首先我們通過計算機軟件畫出了電路的PCB電路圖，然後印製電路板（其中包括了熱印，腐蝕，切割，打磨等一系列過程），最後我們拼裝，焊接。一週的實習，我們不僅僅只是拼裝焊接這些電路板，在每塊電路板拼裝焊接好以後，我們都會用老師給我發的直流電源進行實際試驗工作檢測，對電路板的工作狀態進行檢驗。當然，對於我們來說，並不是每塊電路板再拼裝焊接好了之後都可以正常工作的，當出現了電路板不能正常工作的問題時，我們首先是讓小組中的成員來再細檢查一下是否有元件安裝焊接錯誤的情況，若是沒有，我們用發下來的萬用表在通電的情況下，對電路進行一一檢測。在這期間，我們有發現問題並及時解決的成功案例，也有失誤而導致電路板爆裂的失敗情況，但是這並沒有打擊我們的積極性，在電路板爆裂之後，我們及時討論，想辦法對壞掉的電路板進行維修，並在最後使其能夠正常工作。比如，亞超聲遙控開關電路，在焊接好之後並不能夠很好的控制，我們首先檢查了有沒有元件安裝錯誤的情況，在改正此項錯誤後還是不能夠正常工作，在老師對原理講解之後，我們討論分析，使用萬用表在元件間檢測數據，然後用實際得到的數據和對電路分析應該出現的理論數據進行對比，找出其中的問題所在，然後逐一解決，最終使之可以正常工作。
實習總結
一週的電氣實習，我們在老師的指導下，很好的完成。在實習過程中，我們遇到了許多問題，老師幫我們解決了一些，我們經過自己的努力，和小組成員討論，小組之間相互討論借鑑，也解決了一些問題。通過這次實習，學到很多課堂裏沒有的知識，增強了自我動手製作的能力，也提高了自主分析解決問題的能力，加強了理論與實踐結合的能力，增強了自身的責任心，小組成員間的團結凝聚力，使我受益匪淺。
土木生產實習總結 篇15
1、前言
對於任何一位大學生來說，畢業實習是一箇很關鍵的學習內容，也是一箇很好的鍛鍊機會。對於我們來說，平常學到的都是書面上的知識，而畢業實習正好就給了我們一箇在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯繫起來的機會，畢業實習作爲學校爲我們安排的在校期間最後一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到實際的中設計生產狀況，也我們在就業之前”實戰預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一箇車間的生產運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產設計過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。
對於畢業實習來說，其中一箇主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的畢業設計，當然我們在實習過程中還會收集相關資料、瞭解相關產品設計製造的基本技術和發展現狀，從而制定畢業設計設計思路與方法，瞭解相關的工藝以及工序，這也是我們在畢業設計中要符合實際的現成參考文件。認真完成好這次實習，爲完成好畢業設計做好充分的準備，也爲不久以後的工作打下堅實的基礎。
畢業實習只有短短的幾天，但無論是對我的畢業設計還是今後的工作，都帶來了很大的幫助。
實習是電子信息工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(internet/intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併爲後繼課教學及畢業環節打下基礎。
1.1實習背景
本次電子信息和通信專業的實習是根據內蒙古科技大學課程安排的，從20xx年6月25日到7月6日之間的針對電信和通信專業的實習訓練。本次實訓有別以往任何一次實訓，是真真切切地走出了學校，走進了企業。雖然時間不是太長，但是學校給我們安排的實訓的目的還是比較好的被我們所認知的。從進入學校的那天開始，我們學習的每一門課程基本上都只是抽象的理論學習，有時候甚至和當下的實用技術有一點的差距。雖然，學校也有定期的有組性的校內實訓項目，但這畢竟也只是侷限在學校內部這個相對封閉的空間裏，實訓所帶來的結果是很有限的，尤其是對我們電信通信這個更新換代極其快速的行列。學校之所以特意從課程上來安排這爲期兩個星期的實訓，是爲了讓我們走進聯通公司、移動公司，較深刻地知道和理解當下信息通信技術發展的現狀和潮流，把握行業整體發展的大脈絡，爲自己今後的學習、工作提供更加準確可靠的借鑑。
學校對於我們這次實訓的要求是與實訓目的相結合和統一的。除去第一天安排的移動公司工作人員的公開講座，剩餘的幾天裏我們被先後安排去參觀中國移動包頭分公司和中國聯通包頭分公司。其中在中國聯通包頭分公司裏，我們又先後到了昆都侖區的中國聯通包頭分公司和青山區的中國聯通包頭分公司。第一天的公開課裏面，學校是要求我們通過聽移動公司工作人員的講座，進一步清晰腦海裏對於一些基本的電信通信知識的認識，爲接下來幾天裏的參觀活動做好了較爲理想的準備工作。通過講解員細緻認真的講座，我們知道了當下移動公司、聯通公司所採用的電信通信技術。
由於我們要去的實訓地點是分開的，到學校的距離也各不相同，所以從學校到達目的地的方式也可以很很大的選擇性。參觀的第一天，我們是被安排在上午和信息專業的一班一起去中國移動包頭分公司裏的昆都侖區駐地。由於內蒙古科技大學距離中國移動包頭分公司的昆都侖區駐地很近，走路也就十幾分鐘的路程，所以同學們前往的方式也就有了三種：步行、騎自行車、坐公交車。在這三者裏，我可以選擇的是步行和坐公交車，由於天氣也較爲讓人滿意，最終我選擇了和一箇同學一起步行前往。學校安排的實訓時間是從早上八點半開始，結束時間根據現場老師的決定。由於中國移動包頭分公司的公司面積有限，並且公司還得正常地辦公，我們去的人數確實也有點多，最後只能被人爲的分割成了四批，每一批大約20個人左右。我的學號決定了我被分在了第二批，所以從八點半到十點之間屬於比較漫長的等待環節，直到十點半左右我才真正開始了實訓活動裏的第一次參觀。實習參觀的第二站是中國聯通包頭分公司的昆都侖區，由於地點依舊在昆都侖區，距離學校的路程適中，所以前往的方式不出意外的還是三種：步行、騎自行車、坐公交車。這次，我還是選擇了步行的方式，走了將近半個多小時，距離還是讓人有點壓力的。原因還是人數太多，這次連帶通信專業的兩個班也一起去了，我們又被人爲的分成了好幾組，算算好像是八個組了，我被分在了第六組，需要等待的時間也就更加長了。最後一箇參觀的地點是中國聯通包頭分公司的青山區駐地，這次距離學校的路程就不短了，步行和騎自行車的方式基本被否決了，剩下最後一箇選擇也只有坐公交車了。至於參觀過程的安排則基本和第二次的相一致，還是兩個專業四個班一起的，只是被人爲的分成了四個大組，這次我處在了第一個大組。總體來說，實習內參觀的時間主要是從八點半開始到中午十二點之間。
1.2實習環境
實習單位先後分了三家，風別是中國移動包頭分公司(昆都侖區)、中國聯通包頭分公司(昆都侖區)、中國聯通包頭分公司(青山區)。
(1)中國移動包頭分公司(昆都侖區)(China Mobile Communications Corporation )
地址：內蒙古包頭市昆都倫區鋼鐵大街27號
實習單位性質：國有移動通信運營商
公司規模：中國移動公司包頭分公司是中國移動公司的一家下屬分公司指導教師安排:主要參觀交換網絡模塊和無線傳輸網絡模塊
(2)中國聯通包頭分公司(China United Telecommunications Co. Ltd. )
昆都侖區地址：內蒙古包頭市昆都倫區阿爾丁大街27號青山區地址：內蒙古包頭市青山區文明路3號街坊實習單位性質：國有移動通信運營商
公司規模：中國聯通公司包頭分公司是中國聯通公司的一家下屬分公司指導教師安排:主要參觀交換網絡模塊和無線傳輸網絡模塊
2、實習內容
”實習內容”部分：屬報告的主要部分。
”實習過程”概述實習各階段所從事的主要工作等;”實習內容”包括內容介紹、本人從事的工作等;”實習成果”應具體列出自己所完成的主要成果及實際應用情況等;
2.1實習過程
參觀過程大體有三部分組成：參觀的第一天，我們是被安排在上午和信息專業的一班一起去中國移動包頭分公司裏的昆都侖區駐地。學校安排的實訓時間是從早上八點半開始，結束時間是十二點左右。我們參觀的同學被人爲的分割成了幾批，每一批大約20個人左右。實習老師會分別帶領我們進入公司內部進行參觀活動。從八點半到十點之間基本上屬於比較漫長的等待環節，直到十點半左右我才真正開始了實訓活動裏的第一次參觀。我們主要被安排參觀了公司五樓的交換網絡機房和六樓的無線傳輸機房。
實習參觀的第二站是中國聯通包頭分公司的昆都侖區，地點依舊在昆都侖區。原因還是人數太多，這次連帶通信專業的兩個班也一起去了，我們又被分成了好幾組，需要等待的時間也就更加長了。最後直到將近十點半了，我們纔在實訓老師的帶領下去參觀了公司的內部設施。只要也是參觀了交換網絡機房和無線傳輸機房。
最後一箇參觀的地點是中國聯通包頭分公司的青山區駐地，參觀過程的安排基本和第二次的相一致，還是兩個專業四個班一起的，只是被人爲的分成了四個大組，這次我處在了第一個大組。於是九點半左右就進入公司內部進行參觀了，先是參觀了無線網絡機房，然後又參觀了交換網絡機房。
總體來說，實習內參觀公司的主要也就是交換網絡機房和無線傳輸機房。
2.2實習內容
其實本次實習的參觀過程也主要是參觀各個移動通信公司的交換網絡機房和無線傳輸機房。
2.3主要成果
對於我們來說，平常學到的畢竟也只是書面上的理論知識，而這次實訓正好就給了我們一箇在投身社會工作之前把理論知識與實際設計聯繫起來的機會，實訓作爲學校爲我們安排的在校期間內的一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到實際的中設計生產狀況，也我們在就業之前”實戰預演”，我們可以從中看到的不僅僅是一箇機器的運作過程，還有大量實際設計方面的知識，以及我們還十分缺乏的實際經驗都包含在每個生產運行過程中，通過實習能夠使我們更好的完善自己。任何強大的理論再完善再有說服力，它也畢竟只是停留在紙面上，甚至於學習瞭如此之多的理論知識之後，我們還很難在生活中看到與之相關的聯繫之處，這可以說是學習與生產生活較爲嚴重的脫節。通過進入公司，尤其是公司內部儀器的工作室裏面的參觀，我們能看到的就不僅僅是課本上的理論公式了，而是觸手可及的實踐項目了。從大二開始學習的《信號與系統》到後來的《通信原理》，雖然說接觸到的電信通信方面的知識已經很多了，但真正能讓我們將學到的知識與實際生活結合起來的知識基本沒有。所以，自身對於專業課的認識也就多數停留在了蒼白的書面文字上。通過這次爲期不長的實訓，我們對於自身所學有了較爲長足的認識，爲今後的學習工作打下了一箇較爲踏實的基礎。
3、總結
3.1實習體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了電信通信方面工作應保持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和熱心學習的精神，不管遇到什麼事都要勇敢地去思考，不要急燥，要對自己所做事負責任，不要輕易地說出放棄，對於電信通信的知識追求要永不懈怠。單位也培養了我的實踐認知能力，增加了實際操作經驗，對未來的實際工作有了一箇新的認識，更好地爲我們今後的工作積累經驗。
我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和喫苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，走進了企業，在實踐中瞭解社會，掌握了一些電信通信中實際應用的技能。並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣操作儀器，怎樣調試儀器。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學，謙虛謹慎，認真聽取前輩的指導，對於他們提出的學習建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。
爲期兩個星期的實習結束了，我在兩個星期的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一箇初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的兩個星期中，我們初步認識到了電信通信整個行業發展的大致脈絡，自身在哪些方面需要更加完善，哪些知識有必要更加踏踏實實地補充。這些，都會成爲我們今後在學習工作中重要的借鑑。
我會把這次實習作爲我人生的一箇新起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好，迎接更具有挑戰性的明天。
3.2其它意見
感謝學校特意組織的這次實習，感謝王老師真誠用心帶領我們較出色地完成了此次實習項目，感謝中國移動包頭分公司、中國聯通包頭分公司的廣大工作人員。因爲你們的辛勤付出，我們纔有了這次意義非凡的實習體驗，讓我們對於自身所學有了更爲透徹的認識，對於未來有了更爲清晰的認知，感謝你們。
土木生產實習總結 篇16
通過這次爲期5周的生產實習，我對自動化在工業生產中的運用，工藝流程，工作對象，特殊的工程環境，自動化設備等一些自動化專業相關知識有了一箇全新的認識和更深的理解，鞏固了專業知識的同時，也使我對生產實際有了進一步的認知，增強了我的行業責任感。在實習的這段日子裏，也增進了同志間的友誼，培養了團隊精神。現在我將生產實習期間的一些專業認識，所見所聞和一些個人總結如下：
天津鋼管集團股份有限公司(tpco)原名天津鋼管公司，俗稱“天津大無縫”。它位於天津市濱海新區海河下游工業區，佔地面積3.44平方公里，西距市區23公里，東距塘沽新港15公里，南瀕海河，北靠京津塘高速公路和京山鐵路，與天津濱海機場相距10公里，交通十分便利。
公司歷經十餘年的不懈奮鬥由生產單一無縫鋼管產品的專業廠發展成爲集無縫鋼管、不鏽鋼管、彩板、海綿鐵、鐵合金、銅線杆、鋁線等多種冶金產品爲一體的集團公司。XX年生產管坯157萬噸、鋼管141萬噸，銷售收入完成210.65億元。公司堅持“三步走”總體發展戰略，XX年公司提前一年實現“十五”規劃的“三個100”奮鬥目標(100萬噸鋼、100萬噸材、100億元銷售收入),在提前一年實現第一步“三個一百”目標的基礎上，20xx年實現第二步“三個三百” (300萬噸鋼、300萬噸材、300億元銷售收入)發展目標，20xx年實現第三步“建成國際的石油鋼管製造基地，成爲具有國際競爭力的世界知名大型企業集團”的目標。
目前，XX年已形成產生146萬噸無縫鋼管，其中石油專用管材80萬噸。XX年上半年第三套機組投產後公司將形成160萬噸的無縫鋼管生產能力，無縫鋼管生產能力居世界單廠產量之首，而且產品質量處於世界地位。根據對今後市場的預測和公司發展的定位，天津鋼管集團股份有限公司將辦成以優質石油專用管爲主的無縫鋼管精品開發和生產基地，同時發展優質合金鋼產品，企業向”專、精、特、新”方向發展，將公司技術中心建成新材料研製、開發中心。爲此，在硬件建設方面，擬建中間試驗廠;以投資2億元建設的鋼研所作爲依託，繼續加強技術中心的科技研究與開發手段。
按公司近期規劃，tpco擬再建第四套無縫鋼管生產機組，到20xx年公司將形成年產300萬噸鋼管的生產能力。天津鋼管集團股份有限公司1995年12月通過工程驗收，其中環保投資7.83億元人民幣，佔總投資的5.8%。配套建設環保設施112臺(套)，配套率爲。廠區綠化覆蓋率爲百分之三十一點二，綠化總面積共計五十七萬平方米，兼有園林小品點綴廠區，天津鋼管公司嫣然渤海之濱的一顆綠色明珠。
安全環保處是公司環境保護工作的歸口管理部門，鋼研所環境保護與工業衛生監測站按國家二級站水平設置，負責公司外排污染物和區域環境質量監測。
在技術方面：1995年8月經國家經貿委等單位批准該公司建立技術中心以來，公司重點加強了技術中心的建設和完善工作，建立以技術中心爲核心的科技開發體系及有效的運行機制。1999年國家經貿委對全國231家技術中心的評比中該公司名列第22名。1998年的科技經費超過了3000萬元，1999年的科技經費達到了4300萬元，今年上半年的科技經費就已達到5600萬元，這些投入極大地調動了廣大科技人員的研究開發積極性，提高了科研和技術創新項目的力度和水平。
土木生產實習總結 篇17
這次我們去長春一汽實習，採用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車衝壓件、鍛件、鑄件、焊接件的製造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的製造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的製造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識;實習管理科周科長採用多媒體做了關於汽車廠的介紹，使同學們瞭解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。
通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅瞭解了傳統的模鍛工藝和設備，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地瞭解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們瞭解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們瞭解了衝壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，採用簡易的衝壓工藝、設備及模具可大大降低成本，顯着提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。
通過參觀第二鑄造廠使同學瞭解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及後續的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生瞭解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、CO2氣體保護焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生瞭解了鍛模和沖模的製造工藝和設備，瞭解了模具材料和模具結構。
通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們瞭解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大衆橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的瞭解。
我們採用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。
通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的製造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今後的學習和工作產生不可估量的作用。
按照學校關於實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。
這次實習中主要存在的問題：
汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處於半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。爲此及時作了調整：(1)工廠有生產任務時，就及時趕到參觀;(2)聯繫有生產任務的較小企業參觀，以彌補大廠看不到生產過程的不足。
土木生產實習總結 篇18
自從20xx年七月份進廠已經有近一年的時間了，爲了更好的完成以後我從事的工作在分廠和XX公司參加生產實習了近一年的時間，生產實習是對我從事機械工作的重要環節，是檢驗我將課本的理論知識與實際生產相結合的部分，同時對自身原有機械知識不足處進行的補充，也是對整個生產過程的認識的瞭解對以後工作的熟悉。在這即將結束之際，對自身實習過程進行總結。
根據領導安排在大精分廠完成了三個月的實習任務。主要是對零件加工流程的認識。主要爲三個部分：大型立車車牀，臥式鏜牀，數控銑牀。
1、立車車牀，是我實習的開始點，在學校的時候接觸到的多是小型車牀而這次接觸的是最大加工直徑能夠達到5米的車牀，是我第一次見。而且年代也是比較早的，在後來的實習中瞭解到該車牀是爲灌裝機的灌裝缸和其端蓋加工零件的，爲機器的主要結構，由於是加工零件的半徑比較大，對尺寸的加工誤差的要求爲一般加工要除個別圖紙特別要求的。在整個加工過程中，最重要的一步爲定位，也是相對費時間的，這也是我認爲是機械零件加工的最重要的直接影響加工尺寸和形位的公差。在觀察了主要兩個零件之後，對於端蓋的設計時應當考慮到零件的寬度與夾具的的裝夾要求相協調有利於生產：在對缸體的設計時要考慮到凹形的的尺寸與車刀加工過程的是否有干涉的現象或無法走刀的情況。
2、臥式鏜牀，該設備是我第二個接觸的，之前在校期間也沒有接觸過，只是在課本上提到的對其的真正的各種加工能力和參數不是很清楚。實習期間瞭解到它的加工零件的形狀種類範圍蠻大的，而且該設備爲定工件走刀具的形式，它的夾具調整比較多樣的可以完成複雜的裝夾。其在加工中不僅可以完成水平移動面上的加工而且可以完成垂直面上的精確定點加工由其配的數控系統提供。在對鏜牀加工零件設計時，鏜牀其主要加工類型爲鏜孔，因此要考慮到孔的尺寸是否能夠進行走刀。零件的形狀是否能夠實現裝夾且定位的誤差是否能達到要求的一些注意點。
3、數控銑牀，對於數控銑牀在學校的時候已經有較多的接觸了，對於設計關於數控銑牀加工零件的要求，我想是它的加工能力的參數要求，零件的形狀尺寸符合加工能力的，在工藝卡上已經有參考的程序了，相對來說，加工過程比較智能了，主要就是定位和補刀量的要求了，考慮到它的加工能力比較強但是在設計時應當儘量避免工件上的加工要求出現需要換刀的尺寸這樣出現的誤差會比較多。
在分廠進行了3個月的實習，對各個零件的加工的工藝卡基本都看過，使我收穫蠻多，原來我對加工的工藝部分有了更多的認識和瞭解，其上的內容比我在校期間製作的工藝卡多了些實際生產的內容。在看圖紙時發現自己對尺寸誤差和形位誤差不是很清晰，這樣自己對公差方面的薄弱環節體現出了，有利於自己在該方面的提高，在後來的裝配過程中我對公差的理解相對更深了，主要是單個零件不是很直觀的體現出誤差值的實際影響。
在結束了分廠的實習期，被分配到xx公司，xx廠的重要部分主要產品的生產地，我將在這裏實習近6個月的時間，對飲料公司的生產的主要環節進行學習。我接觸的是零件加工部分和裝配部分。零件加工部分中的車牀部分和小部分的銑牀。
在被分配到車牀加工實習的時候，對新的東西有些興趣，在一段時間的瞭解後，感覺這些東西之前已經有所接觸且在學校期間也瞭解的比較多，對這個環節提不起興趣，有牴觸情緒（這也不是主要原因，剛畢業對自己的職業未來的期待和實際的落差使人彷徨）在分廠領導的談話交流給我很大幫助。言歸正傳，其實對於車，銑，磨的加工沒有多少好說的基本上就是主要的還是設備的參數和其加工能力的掌握有利於高效的生產，在此期間，我接觸到檢驗這一過程，我感覺這個對於零件的質量的問題最直接表現出來的地方，檢驗員對於零件的這項檢驗，在其中會出現許多加工上的問題，主要是加工的尺寸和精度的問題，對這些問題的處理是我瞭解到許多，這些問題的處理對零件的設計和工藝編制多有很多的反饋，這段時間是去年的，例子好像記不清了。
在完成了3個月的機加工部分（好像不夠充分我想也不影響大概吧）的實習後，在今年年初安排到裝配組對主產品的裝配進行學習。在裝配過程中有很多內容，知識點很多各個地方如果多深入的話太多太雜，總結來說之前的多是機械設計的內容的體現，而裝配的過程首先是機械原理的應用，其次是裝配要求的表現。這些東西中同時各種問題也比較多出現了。
1、如果沒記錯我接觸的第一臺機器是啤酒灌裝壓蓋機，○我去的時候已經裝配的差不多了，基本上是在進行出廠調試部分了，我當時做了記錄，在這裏我想簡單的寫出當時我記錄一些內容，也是對啤酒機調試時候的項目吧：
1、高速運行情況下測試壓蓋部件的可靠性，實現要求和操作：
A、送蓋密度是否符合進瓶速度；
B、帶實物（灌裝過程）運行測試，送蓋過程是否完成，壓蓋是否達到要求和壓蓋對瓶壓力的安全性
C、標準工具檢查是否壓蓋的效果達到要求和檢查壓蓋完成的效果是否具有連續性（連續打開瓶蓋是否達到要求）。
2、整機連續送給線和送出線的連續工作測試：
A由低速和高速的運行測試是否安全完成動作；B檢查送瓶線上的灌裝和壓蓋是否完整。在次過程中出現了破瓶現象，現場分析爲:壓蓋壓力過大；送瓶導欄空間小；瓶大小誤差。初步認定爲送瓶導欄空間過小引起的，進行調整轉盤與導欄外框的之間的大小，完成後電動運行，進行壓蓋動作，排除壓蓋壓力問題，對於瓶子自身誤差無法調正，只能對導欄參數進行修正，對框架返工修正，考慮到導欄的形狀的複雜性進行外框上固定孔進行擴孔這樣操作簡單了且不影響原有的基本動作。
3、液壓，氣壓系統及其控制路的實現的檢測：
A、空運行狀態下測試各部分的液壓油路是否正常工作和潤滑的效果；
B、整機運作，檢測各部位氣控部件是否正常完成動作和PID控制的實現，這個過程可能要多次調參數（對於轉速有點動，低速，高速；對於PID的氣、液的平衡）測試動作完成的可靠性。
4、電氣控制的調試，主要是轉速和這個感應器的工位是否完成整個動作；
5、灌裝過程的檢查，是否完成設定的這個工位和最後的瓶中液位是否標準；
以上排序不是順序，其他的還有一些這種調試的細節不作列舉了。接下來的有啤酒灌裝壓蓋機和易拉罐機，有一箇白酒電子閥灌裝機的調試，還是近期的啤酒的設備。對於百威的機器參加其中的大部分裝配過程，基本上裝配過程按照設計圖紙基本上問題不大了，主要是零件是否合符圖紙上的要求，對於配合要求的時候要進行處理比較辛苦，對設計的時候的考慮點之一。
對於整機來說，我想實習的時候能夠儘可能多的瞭解各個部件的機構，它們之間的聯繫，位置這樣的直觀上的實際物體與圖紙上的二維的聯繫有很大的幫助。有傳動部分的佈局和圖紙上的原理圖之間的聯繫，還有支架和外框部分的內容。
對於灌裝過程我瞭解到其中的等壓灌裝過程我認爲我掌握的比較多也是理解比較好的部分，還有很多部分需要瞭解，對於整機的各個實現的動作和運動還有許多不瞭解和理解的地方，在以後的工作中要儘快的瞭解重要部分。
至此，實習過程中的一些自己瞭解到的東西寫下。時間真快轉眼我進廠快一年了，在這實習期間得到領導的關心和指導收穫不少，從剛出校門漸漸融入社會，適應工作給了許多幫助，要慢慢學會“做人做事”的。在車間幹活也遇到很多工友和他們工作，帶領我讓我做下輕鬆的事，感受很多。在今後的工作中，要多學習，努力完成好好自己的任務，提高自己使自己能夠更好的完成自己的工作而努力。
土木生產實習總結 篇19
此次的實習，也是畢業前的一箇鍛鍊一箇學習的機會，我也是去珍惜了，在工廠的生產工作也是讓我明白，做好一份工作的不易，同時也是要去繼續的來努力，來把工作給做得更好，去讓自己成長，去社會更好立足。
生產工作看起來也是簡單，帶我的同事說起來也是輕鬆，但是真的自己嘗試去做，卻是發現並不是那麼的輕鬆，裏面也是有很多需要自己去瞭解，需要去注意的事情，才能真的來做好生產，以前在校所學的理論也是僅僅讓我可以更好地接受這份工作的要求，明白生產之中的一些事情是怎麼樣發生的，又是該如何的來做那麼也是需要同事來教我，來讓我更加的明白如何的操作，這並不是那麼的簡單，也是讓我知道同事們那麼的熟練的確是花費了很大的功夫。而自己也是要學的有很多，而實習中，同事也是教了很多，慢慢的去熟悉生產，去做好了工作，也是讓我感慨的確除了理論，其實這些實操更是讓我能掌握到東西，更是讓我知道自己能力怎麼樣，實習的時間也是我能力不斷去提升的過程。
實習工作裏頭，我也是積極的做好，一件件的事情去熟悉，去做好，會去思考，如何的來做，同事教我的，又是該怎麼樣更好的掌握，即使開始不理解，但是去做了，知道如何的來有結果了，那麼再慢慢的去思考，實習的任務我也是去完成了，得到了領導的肯定，當然我也是知道這些任務其實並不是很多。所以才能完成，當然自己也是通過了努力纔有了這樣好的結果，同時也是明白自己要去瞭解以及和同事們的差距依舊是有的，而這也是需要自己繼續的來努力纔行的。很感激工廠給予的一箇實習機會，而我在這其中也是收穫了挺多，對於以後去做工作也是更有了信心，同時工廠也是願意把我留下來，讓我繼續的從事生產的一箇工作，可以說也是對於我能力的一箇肯定，而我也是在這份工作裏頭感受到，可能目前來說是比較基礎的一些事情去做，但是熟悉了，纔能有經驗才能在職場中去往上走，而這也是打好基礎的機會，也是會去珍惜。
結束了實習，回到學校，要畢業了，對於未來我也是有了一份工作去做，可以說也是感謝此次的實習，以後也是要去做好，同時真的進入社會，轉正，那麼責任也是會更重，而自己也是要繼續的去做好。
土木生產實習總結 篇20
一、實習地點
__鋼廠
二、實習時間
_月__日~_月__日
三、實習目的
通過生產勞動、生產技術教育和實際，研究生產問題，使理論聯繫實際，深入研究鍊鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條件。
重鋼認識實習報告鋼鐵廠實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是瞭解和熟悉冶金過程主要流程的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，爲學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕喫苦、勇於奉獻”的優秀品質，立志獻身冶金事業，增強爲實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的：通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯繫、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便爲以後課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介
__鋼鐵有限公司成立於19__年，是__公司與__公司共同投資興辦的一家集製氧、燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼爲一體的大型鋼鐵聯合企業，其__股51%，豐南鎮持股__%，註冊資本12、38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產__億元，職工近16000人，在20__年國家統計局公佈的全國大型工業企業中名列第267位，在中國製造業___強企業中名列第142位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜(總排名)上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20__年公司產鐵__萬噸，產鋼613萬噸，產材__萬噸，實現銷售收入__億元，利稅__億元，利潤11億元。公司現爲中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位於渤海明珠-唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，通過了ISO9001-20__質量體系認證。主導產品爲熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多箇省市，出口十幾個國家和地區，深受用戶喜愛，並多次被評爲“全國冶金博覽會產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20__年新學期的第一週我們班踏上了前往重鋼的認知實習，本次實習我們主要參觀重鋼集團的鍊鐵廠、轉爐鍊鋼廠、型鋼廠。
五、實習內容
1、鍊鐵廠
主要內容：鍊鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物(主要爲鐵的氧化物)中提煉出來的工藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。高爐鍊鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑(從理論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來)裝入高爐中冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵(生鐵)。重鋼鍊鐵廠就是應用的高爐鍊鐵。高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐爲一代)能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成，現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風(1000～1300攝氏度)，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵後，作爲工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電
2、型鋼廠
主要內容：瞭解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況軋鋼是將鍊鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋製成鋼材的生產過程，用軋製方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分爲型材、線材、板帶、鋼管、特殊鋼材類。軋鋼的方法，按軋製溫度的不同可分爲熱軋與冷軋;按軋製時軋件與軋輥的相對運動關係可分爲縱軋、橫軋;按軋製產品的成型特點可分爲一般軋製和特殊軋製。旋壓軋製、彎曲成型的都屬於特殊軋製。軋製同其他加工一樣，是使金屬產生塑性變形，製成具有一品。不同的是，軋鋼工作是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機爲兩大類，軋機主要設備或軋機主列、輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱爲主要設備。主機設備排列成的作業線稱爲軋鋼機主機列。主機列由主電機、軋機和傳動機械三部分組成。軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機(大、中、小和線材)，板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能軋製的鋼管的外徑標稱的。
六、實習總結
通過爲期一週的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對鍊鐵和型鋼廠有了大體的認識，進一步瞭解了鍊鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間佈置。本次生產實習是我人生的一大財富，這將對我們今後的工作產生重大的影響。本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、耐心的詢問、瞭解，豐富着同學們的知識。
通過本次的認知實習，讓我瞭解了鐵礦石是怎麼樣被加工成爲鋼材的，讓我受益匪淺，也讓我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，爲我國的鋼鐵產業奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認爲它也有不足的地方，員工在裏面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠裏粉塵較多，不然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業還有很長的路要走，作爲新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等着我們去探索。
土木生產實習總結 篇21
爲了可以使我們加深對學過的書本上的知識的理解，畢業後能更好的適應市場的發展和社會的要求，根據教學計劃，通過老師的介紹，這個暑假我去了柳州市廣雅大橋項目部實習。我們所做的是廣雅大橋東西岸的引道、匝道、下穿通道。
生產實習是土木工程專業本科教學計劃中的一箇重要環節。通過生產實習，可以鞏固學到的專業知識，增加感性認識，補充課堂教學的不足，併爲後續的專業課程的學習打下基礎，可以培養學生運用所學的專業知識分析問題、解決問題和提高實際工作的能力。
這次生產實習，我從6月18日做到8月10日，這短暫的生產實習很快就結束了，在這過程中，在師傅們的教導下、在自己的努力下，我學到了很多，學到了很多課本上沒法給我的東西。
這次實習，在工地裏主要是負責測量、現場指導等工作。在做這些工作的過程中，使我各方面都有所提升。下面就和大家分享我的收穫：
第一、角色轉換；擺正心態：
在我去到工地的第一天，老闆就跟我說起了他的創業的經歷，他是從農村出來的，沒有上過大學，白手起家。我想，他爲什麼要對一箇實習生說這些呢？道理很簡單“皇侯將相寧有種乎？”，他是想通過講自己的故事來感染我，讓我擺正好心態，適應、克服工地裏的艱苦、寂寞、無聊的生活環境。
我想，作爲土建人，在你選擇這個專業的時候就應該做好心理準備，要知道我們畢業以後所面臨的工作環境，要知道我們身上所肩負的責任。因此我很快就適應了在工地實習的生活，看到師父們在這種環境下工作了那麼久都還是那麼的有激情，自己在剛開始，又有什麼理由不做好呢？在工地的第一堂課中我學會了：千萬別帶‘情緒’來上班；沒有不可能，凡事沒有絕對的，潛力是逼出來的；勇於負責，在工作中要起到帶頭作用。
緊記：良好的心態，是做事的基礎。
第二、讀懂圖紙；靈活應用：
我們所負責的項目是城市主幹道，所涉及到的工程很多，排水、電網、燃氣、綠化等等，所以我們的施工圖紙上所涉及的知識面也很廣；同時，我們的項目還設計到舊路改建等工程。
在實習期間，每天中午休息或者沒有工作的時候我都會拿着圖紙看，渴望弄懂圖紙上的每一箇知識點。記得我第一次看的時候，我發現圖紙上的樁號的前綴字母有很多種，當時我就不知道其中的意思，在學校的時候我們習慣上都一“K”最爲前綴字母，後來向師傅請教之後才明白，這些前綴字母並沒有什麼特殊的含義，只是爲了把不同線段區分開來，便於施工。
有時候不要完全依照圖紙來施工，因爲現場存在很多不確定的因素是設計院在做設計的時候沒有考慮到位的，因此作爲施工員的我們要時刻學會靈活變通、靈活應用圖紙，顧全大局。在我們所負責的工程中就有這樣的情況發生了，在東引道的主引道與廣雅路連接的路段，如果按照圖紙上面的標高來施工，就會出現路面不平的現象，經過與乙方商量之後，我們決定按照現場的實際條件來施工。
在施工圖紙上，很多情況下，在路段比較短的情況下，設計院只給出路段的起點、終點的中樁座標，那麼我們想要準確的將這段路做好，這兩點是遠遠不夠的，在這種情況下就要我們自己在圖紙上去尋找其它條件了，我們要知道十米樁的座標，在算這些座標的時候我們要知道中線的方位角，以及垂直於中線的左右兩個方向線的方位角，那麼在現場沒有書本、不知道公式的情況下，我們怎樣計算方位角呢？這時候我們就得用到我們的全站儀了，我們通過輸進同意直線的兩點座標在全站儀中算出方位角。這樣我們就不用記那複雜的公式了。這樣我們就輕而易舉的把我們所要求的點的座標給算出來了。
緊記：謙虛請教、靈活變通，這是做好事的關鍵。
第三、細心謹慎；省時省力：
在我們進行東引道下穿通道雅儒路水穩層鋪築的時候，由於我的粗心大意，把標高給測錯了，結果導致水穩層填高了。這一個錯誤不僅浪費了大家的時間，同時還浪費了金錢，同時還導致橋下淨空不夠。對於我來說是一箇很大的打擊、同時也是一箇很好的教訓。在工地裏唯一一次加班就是因爲我的出錯所帶來的，我們要加班將高出來的那部分水穩層給剷除掉。
在操作儀器的時候也要特別的小心與專注，因爲在放樣與測標高的過程中，如果你不小心或者不專注，則會導致你座標輸錯，進而導致點位放錯、線路就不對了。
在看圖紙的時候一定要細心，不僅要看圖還要看圖的註釋，要懂得圖上所標的數據是適用於那裏。在一次人行道施工中，就差點將尺寸給弄錯了，幸好及時查看圖紙的註釋才避免了錯誤。
緊記：細心謹慎的施工，省時省力更省錢。
第四、工作要有條不紊；合理安排：
一項工程的開始，要準備的東西很多、所涉及到的領域也很多、需要調節的事情也很多。道路施工的主要流程有：施工準備、清表及基礎處理、路基施工、路面結構施工、工程驗收。因此我們要有一箇合理的方案、合理的工作安排，只有這樣，我們工作起來纔不會亂了陣腳，做起事來纔會有條不紊、效率纔會大大的提高。
在西引道的施工中，由於工程的複雜性，同時工程涉及到拆遷房屋的問題，還經過河西小學的校門口，因此這工程可以說是非常重要以及緊迫。通過我們現場的考察，以及時間上的考慮，我們決定先做一條便道，讓車輛繞行，這樣我們就好先進行小學門口路段的施工，提前把這段路給完成好，避免對小學開學時帶來不必要的麻煩。
不僅在施工順序上要合理的安排，在人員上也要進行合理的安排和利用。這個方面我覺得我們工地裏就做得很好，比如說在東引道即將完工的時候，我發現工地上明顯的少了很多民工，就連技術人員也被調派到其他工地了。
緊記：合理的方案，事半功倍。
第五、拓展知識面；鞏固知識：
這次生產實習是在我們上完基礎課以及一部分專業課之後纔去的，因此這是一次理論應用於實際的好機會、同時也是檢驗我們在校所學的知識是否紮實的一次絕好機會。
當我去到工地的時候我才知道，當時我在學校裏所學的知識很多都已經忘記了，就連剛學沒多久的道路勘測也不怎麼記得了，還有就是測量；這兩門課程在我們道路施工中是用得最多的，可是我基本上都不記得了，很多知識都是似懂非懂。因此，在看圖以及聽師傅們說的專業名詞中，很多時候都有點反應不過來。每當這個時候，我都會對自己說“一定要好好學習專業知識”。日復一日，我學會了使用全站儀來放樣測高程等、學會了使用水準儀來測標高等等，這些是我在學校裏所不懂的，通過這次實習，我的測量知識及現場操作能力得到了大大的提升。還有就是對道路勘測設計課程的相關知識有了更加深刻的理解，基本上懂得了理論運用於實際。
緊記：要有過硬的專業知識。
另外，在這次實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，纔會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
實習期間，我始終以求知者的身份求知，以施工員的身份嚴格要求自己，不管是傾盆大雨，還是烈日高照，我每天都會準時上下班，每天的任務我都能按時按量完成。同時我不怕苦不怕累，每天堅持在烈日下觀看工人施工，有時候還自己動手參與施工。我想通過此可以鍛鍊我的耐性、毅力和加強喫苦耐勞的精神。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，緊張的一箇多月的實習生活就這樣結束了，一箇多月的時間的確不能說是很長，可是它給我的卻是永遠也忘不了的經歷。在這一個多月裏，我接觸了有關公路及其施工的更多知識，瞭解了公路施工的工序和方法，知道了公路及其施工的大體分類，學到了一些施工技術和具體的操作方法和流程。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實踐是將我以前所學的知識初步地與現實聯繫起來，不僅讓我堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也爲我明年進行畢業設計鋪下道路。
總之，在這次實習中，我的各方面都有了一定的進步，相信通過這次外業的道路實習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一箇機遇，也是一箇挑戰。作爲將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作爲。
土木生產實習總結 篇22
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技巧治理學問、電氣設備的製造歷程學問及在學校無法學到的實踐學問。在向工人學習時，培育了我們困難樸實的精良風格。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及和諧一樣是今世化大生產的必要，也是我們現代高校生所必需的，從而近一步的進步了我們的組織不雅念。我們在實習中瞭解到了鐵路供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的構成及運行歷程，爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定根基。通過參不雅四川昆明供電段使我坦蕩了眼界、拓寬了學問面，爲學好專業課積累須要的感性學問，爲我們以後在質的變更上奠定了有力的根基。通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論學問，培育我們的自力工作才能和增加勞動不雅點起了驚慌作用。在顛末半個月的實習，主要感想感染到以下體會：
1、平安教育，在實習起先時，先生對我們進行平安教育，解說了平安問題的驚慌性和在實習中所要遇到的種種危急和潛在的危急等等;在實習現場，工人師傅也是一再強調平安問題。平安無小事，責任重於泰山。平安，既是掩護本身也是掩護他人，既是責任，更是義不容辭的義務。無論學習、工作照樣生活，平安恆久放在第一位。
2、組織參不雅，在實習起先時，先生組織我們對實習單位的參不雅，以便瞭解其概況。在實習期間，我們還到其它有關車間去進行專業性的參不雅，得到了加倍普遍的生產實踐學問，和加倍精確理解了工廠的運作模式。參不雅中我們側重瞭解了先進的設計思想和措施、先進工藝措施、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織治理形式等。
3、理論與實際的結合，爲了可以或許加倍深化的`進行車間實習，在實習歷程中，我們結合了所學的書本學問與實習的要求，將理論與實際進行了完備的結合，也加倍的匆忙使我們接着地進行學習與探討。只有實踐纔是檢煉真理的唯一標準，只有我們將所學學問真正運用到現實生活生產中，實力施展學問的代價。
4、實習日誌，在實習中我們將每天的工作、察看探討的結果、收集的材料和圖表、所聽申報內容等均記入到了實習日誌中。應付日誌，很多同學不予以留意和關切，只要我們細心，就會獨創寫實習日誌的好處。它既能便利於我們實習現場的記錄，也便於我們日後查閱，更能培育一種優越的習慣。
生產實習是電氣工程學院爲培育高素養工程技巧人才支配的一箇驚慌實踐性教授教化環節，是將學校教授教化與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的驚慌道路。其目的是使我們通過實習在專業學問和人才素養兩方面獲得熬煉和培育，從而爲卒業後走向工作崗位儘快成爲業務主幹打下優越根基。
通過生產實習，使我們瞭解和限制了變電所的主要佈局、生產技巧和工藝歷程;運用的主要工裝設備;產品生產用技巧材料;生產組織治理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基礎理論的理解。使我們瞭解和限制了變電所的工作原理和佈局等方面的學問。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下優越的根基。在這次生產實習歷程中，不只對所學習的學問加深了瞭解，加倍驚慌的是更正了我們的勞動不雅點和進步了我們的自力工作才能等。最終，感謝學院賜予我們這次實習機會，格外感謝率領我們實習的先生們，沒有他們的辛勤工作，我們不行以或許取得如此富厚的實習勞績。
土木生產實習總結 篇23
一、生產實習的目的和意義
1、生產實習是非常重要的實踐性教學環節，是理論教學的完善和補充。
2、生產實習讓學生親身瞭解到企業、生產線的運作流程，使學生更好的加理論知識和生產實際應用聯繫起來。
3、豐富學生對實際應用的探索基礎，使學生學有所用，學有所成。
二、生產實習的內容
燕塘乳品的奶源來自廣州周邊區奶牛圈養廠，奶源從圈養廠到工廠車間與空氣隔絕，到了工廠要先進行理化指標、感官指標、抗生素指標和含量的檢測，合格的奶源才送往工廠生產乳品。經過一道道生產線生產出來的乳品分爲巴氏奶和常溫奶兩種。巴氏奶又稱巴氏乳、市乳，是由巴氏消毒法處理的鮮奶。一般保質期較短，但保存了絕大部分的營養和口感。常溫奶是指在35— 50℃的溫度下，進行4到5秒的瞬間滅菌處理，完全破壞其中可生長的微生物和芽孢，將牛奶中的有益和有害微生物全部殺死達到商業無茵的要求。與常溫奶相比，巴氏奶是一種“低溫殺菌牛奶”，原奶中的有害微生物一般都已經殺死，但還會保留其他一些微生物，因此這種牛奶從離開生產線，到運輸、銷售、存儲等各個環節，都要求在4℃左右的環境中冷藏，防止裏面的微生物“活躍”起來。因此巴氏奶也叫“冷藏奶”。奶成品流出生產線後還不能直接出產銷售，要在暫存倉37攝氏度的環境下存放七天，以便檢查成品有無變質。如果發現有變質產品，即重新檢測每個成品，合格的纔可以出廠。工廠的檢測中心的功能包括原料檢測，半成品的穩定檢測，冰點儀的摻水檢測，紅外線檢測儀對牛奶成品的綜合成分檢測。每批奶產品都會有留樣直至保質期過後銷燬，以便於有消費者投訴時可以有依據找出原因。燕塘酸奶是用可回收玻璃瓶包裝的，爲防二次污染，回收瓶會用熱水熱鹼消毒。奶成品出廠後經冷藏車在0攝氏度以下的環境中運送到經銷商處，保證了奶製品的質量安全。
益力多乳酸菌飲料——20xx..04
事實證明益力多開發研製的乾酪乳桿菌代田株等菌株對改善人體腸道功能、提高免疫力、抑制有害菌的繁殖及有害物質的產生吸收、抑制癌病變等作用非常顯着。
廣州旺旺食品——20xx..05
此次生產實習參觀了旺旺餅乾、旺旺牛奶糖、旺旺牛奶的生產線。旺旺餅乾的主要原料是大米。由米製成半成品坯的流程是洗米—磨粉—蒸煉—成形。然後進行烘烤膨化，再由油敷機自動完成油敷粉完成各種口味的加工。烘烤膨化後的餅乾表面有很多細小裂縫，能使各種調理粉很好的滲透入餅乾。旺旺牛奶糖的主要原料是白砂糖、凝膠、麥芽糖和香精。參觀過程中我們發現，旺旺牛奶有紙盒裝和罐裝兩種。而罐裝的在填充時牛奶是暴露在空氣中的。對此我們請教了車間參觀引導員。引導員解釋說，罐裝的牛奶是有二次消毒的，且在出廠前會存放幾天以檢查有無漏脹產品，若發現不合格產品，會進行正批產品重檢。
匯香源——20xx..05
廣東匯香源生物科技股份有限公司總部位於廣州科學城綜合研發孵化區創新大廈，面積達3000平方米，配備先進的辦公自動化系統和人性化的辦公環境，研發中心面積約x平方米，由風味技術研究所，天然配料研究所和營養飲食研究所組成。匯香源公司建立了質量管理體系，並在業界率先通過了環境管理和職業健康安全管理體系認證，確保所有產品符合高品質要求。
匯香源的核心產品有天然提取物、調味基料、生物香料、天然香精和匯肽幾大類。其核心技術有：可控美拉德反應聚合技術，小分子肽富集技術，定點酶解分解技術，天然產物萃取抽提技術，發酵生香技術等等。
珠江啤酒——20xx..06
此次我們參觀的是珠江英博國際啤酒博物館，它是廣州珠江啤酒股份有限公司與世界最大的啤酒企業——比利時英博啤酒集團合作興建的一座具有觀賞性、娛樂性、教育性、藝術性爲一體的國際化、開放性啤酒文化展示場所，位於珠江啤酒公司內，珠江邊上。共有三層：
一樓是展廳，展播廳等；二樓是主展廳，有啤酒歷史工藝主題廳，珠江啤酒歷史廳，嶺南文化廳，英博集團展廳等；三樓可通往啤酒生產參觀通道。
首先我們在一樓展播廳裏觀看啤酒發展歷史紀錄片，瞭解了啤酒的悠久歷史和文化。
接着，我們到珠江啤酒的酒吧品嚐了珠江啤酒的產品純生，酒吧裏有仿造啤酒桶的雅座和啤酒生產流程模型。
然後到二樓展廳參觀瞭解到了啤酒的發展歷史，裏面有生動的遠古時期人類釀造啤酒工藝的雕塑和各種關於啤酒歷史文化的展示物，最讓人印象深刻的是“醉酒長廊”，走過去能讓人產生醉酒的感覺。
最後我們參觀了三樓的啤酒生產線，整個過程基本上都是自動化生產過程。
三、對生產實習企業生產、管理等方面的意見和建議
1、企業可以通過加強生產環境衛生保障來減少產品不合格的概率。
2、企業在佈置生產線、生產車間時可以考慮生產流程來佈局，可以提高生產環節的緊湊性，提高生產效率。
3、在自動化的生產設備下，應合理科學分配管理人員，實現最高效率的人力資源分配模式。
四、生產實習的收穫和心得體會
通過這次生產實習，多所學的知識加深了瞭解，見識到了所學知識在生產中的應用，聯繫實際引發我們對理論知識更多的思考。這次生產實習使我們對食品企業的生產模式有了概括地瞭解，對食品生產所需理論知識有更多瞭解，參照自身所學，找到了所學的不足之處。
總之，這次生產實習使我們開闊了眼界，鞏固了理論知識，培養了我們理論聯繫實際思考的能力和興趣，也增強了我們學好專業課知識的動力。
土木生產實習總結 篇24
我同XX老師帶領我係專業XX級XX班X名學生奔赴位於煉油廠開始爲期兩週的暑期生產實習。我係領導高度重視並作出精心安排，對我們實習帶隊老師提出嚴格要求，並對參加生產實習的同學進行了深入細緻的崗前教育和動員，現將暑期生產實習作以下總結。
煉油廠是我省最大的煉油廠，全國五百強企業，地處水、電和土地資源充足，交通、通訊十分便捷。其設備先進，管理完善，原油一次加工能力800萬噸/年，主要產品有90#、93#、95#汽油，—10#、0#、5#柴油，聚丙烯、液化氣等，其中90#、93#汽油和—10#、0#柴油都是陝西省名牌產品。擁有一流的現代化設備及裝置，設備及裝置在同行業中屬一流。在鍛鍊期間，我主要向有豐富經驗的技術員和能工巧匠學習，從基層做起，同工人們一起上下班。瞭解行業企業設備、技術、生產現狀與發展趨勢以及企業對機械加工專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，掌握實際操作技能，提升自身業務能力。主要參加了以下內容的實踐。
（1）熟悉聯合一、二車間及化工三大車間的基本情況。包括裝置基本概況、工藝流程、產品質量指標、產品性質及裝置能耗等。
（2）瞭解300萬噸/年常壓裝置的組成、生產方法及流程特點。
（3）瞭解三級安全及簡單事故的處理。
（4）瞭解部分裝置的主要產品和產品質量的影響因素及調節方法，瞭解不正常的操作處理。
（5）瞭解200萬噸/年催化裝置的組成、生產方法及流程特點。
（7）瞭解操作崗位工作程序、工作標準及崗位職責。
（8）瞭解車間生產安全技術規程。
通過這半個月的下企業鍛鍊學生實習，瞭解了煉油廠生產工藝流程和安全操作規程，加深了對石油煉製基礎理論知識的進一步理解。對石油的加工工藝流程，設備的控制原理、維修方法，企業管理等方面的知識也有了進一步的認識，爲以後的課堂教學與指導學生實習實訓，提高學生實際動手能力和分析問題、解決問題能力打下紮實基礎。
通過企業實踐，瞭解了行業企業生產、技術、工藝、設備現狀與發展趨勢以及企業對石油加工生產技術專業人才知識結構、職業能力、職業素養等方面的要求，爲我們制訂人才培養方案、改革課程體系、整合教學內容提供了依據，使我們教學更有針對性與適應性，以便學生畢業後迅速適應工作崗位要求。結合企業要求與學院實際情況，我個人覺得我係在以下幾方面的工作有待進一步加強：
1、加強學生愛崗敬業教育，幹一行愛一行，腳踏實地，誠實守信，從小事做起。態度決定一切，細節決定成敗。
2、加大校企合作力度，鼓勵教師爲企業提供技術服務，參與企業技術改造與企業管理。學院聘請更多的有豐富實踐工作經驗的企業工程師作爲實踐指導教師，共同制訂人才培養方案，共同開發課程體系等。
3、進一步提高教學質量，夯實學生理論功底，加強實踐教學環節，增強學生實際動手能力。
4、加強安全教育，嚴格按操作規程操作，團結協作，安全第一。
5、加大實習實訓投入力度，建立基於工作過程與真實生產環境的實訓基地。
通過實習系部和企業進行了深入的探討交流，達到了預期目的，爲今後雙方合作打下良好基礎。
土木生產實習總結 篇25
20xx年9月26日至11月26日，在地質院的組織下，我們新分配來的大學生在採油四廠進行爲期兩個月的生產實習。我們首先進行了入廠安全教育，後分別在油藏經營管理區、測試隊、工藝研究所、地質研究所的各單位各崗位進行了針對性的實習。
在經驗豐富的師傅的指導下，初步大概瞭解了石油資源勘探工藝;油氣田鑽井工藝及鑽井設備;採油設備及其工藝;原油和天然氣收集和處理工藝等。對於各個站的工作崗位任務也有了一定的瞭解。
總的說來，對於一些涉及石油氣開採的機械設備、工藝流程、理論知識等有了初步的感性的認識。這次實習讓我是受益匪淺，這將對我以後的工作有很大的幫助。在此感謝地質院的領導給我們這樣一次生產學習的機會，也感謝四廠各位工人師傅的悉心指導。
實習內容
1、入廠安全教育(9月26日-27日)
入廠安全教育，是爲了讓勞動者一進工廠就要掌握必要的安全生產基本知識，爲實現安全生產打下堅實的基礎。
由於採油廠包括了石油生產的每個方面的特殊性，相關安全負責人龔師傅重點詳細介紹了安全基本知識，處理各種緊急情況的步驟等，並一再提醒我們初來採油廠因注意到的幾個方面：防火防爆、防機械傷害、防毒、防觸電、平時去生產現場要穿戴勞保，對不懂不明白的一定做到非懂勿動。
通過此次教育，使我對安全有了新的瞭解。在生產生活中必須遵守相關的操作規程，按章辦事，才能防患於未然，減少事故的發生次數，減小事故帶來的損失，提高生產效率。
2、油藏經營管理區(9月27日-10月10日)
任務：到計量站，注水站實習，瞭解採油、注水站崗位工人日常工作，現場資料錄取的流程，瞭解採油站流程，瞭解深井泵及抽油機的工作原理，抽油機配件的名稱和作用;瞭解採油樹及注水井井口的組成;瞭解採油樹及注水井井口的組成;經過實習，基本掌握操作規程、油水井生產原理、量油測氣，生產資料和數據錄取、功圖測試及調參。
在油藏經營管理五區的71#計量站上，高級技術工程師張師傅，很熱心的將計量站的工藝流程以及抽油機，採油樹等詳細給我們講解了一遍，還非常明白的爲我們做圖示講解。同時我們也親自操作了一些單井上的一些工程操作，如：清蠟等，通過這些對採油的過程有了更具體化的理解。
3、測試隊(10月11日-10月26日)
任務：參觀測試班現場測試，瞭解抽油井功圖、液麪的測試方法操作規程，油水井測壓操作規程，認識工具及儀表;熟練操作規程及原理，掌握各種測試儀器，性能與特點、用途，如熟悉生產測試所用的各種測試儀器的工作原理、性能特點及用途;熟悉各種測試作業施工程序;能對測試資料進行分析及應用;熟悉掌握油水井高、低壓測試各崗位的操作規程，瞭解測試過程中常見問題的處理方法及應急措施;基本掌握油水井高、低壓測試資料的處理、分析、解釋和應用。
在測試對實習階段，我們通過跟着工人師傅去井上看他們進行各項實踐操作，掌握了一些井上作業的基本常識，並且也在分析化驗室學到了很多油水測試分析的原理方法，如地層水礦化度，原油含水率，原油密度粘度比重的測試等。
4、工藝研究所(10月26日-11月10日)
任務：掌握抽油泵工作原理、抽油杆設計原則、深抽，提液選井設計原則;瞭解管，杆尺寸及強度知識;防偏磨，防腐蝕、防氣，防砂、防蠟防垢等配套技術;封隔器及配套工具的結構及工作原理;酸化、堵水、調剖基本概念;酸化、堵劑基本配方及添加劑作用;油水井酸化、堵水施工方案設計原則;酸液、堵劑、調驅劑性能評價方法;掌握油水井酸化、堵水、調剖效果評價方法;瞭解岩石泊松比、地應力等的地層基本概念;掌握壓裂工藝及壓裂液的分類及作用、壓裂工藝技術作用原理、壓裂選井原則、壓裂施工方案設計原則，壓裂參數選擇依據及評價方法、壓裂控縫技術及原理。
工藝所的實習在不同的科室之間輪換，在酸化室，堵水室，優化室，以及壓裂室等這個科室通過了解他們工作流程，也間接地瞭解到了相關工藝的基本原理。
5、地質所(11月11日-11月26日)
任務：掌握各種地質圖表的認識與繪製、小層平面圖分析、油藏壓力系統、層段分析與劃分、剩餘油的確定方法、優選措施、產層調整、開發方案的編制程序與內容、油藏認識、油藏管理的內容、油氣水分佈規律、老油田開發規律、區塊開發數據來源及錄取?掌握區塊靜態資料及動態資料的分析。
地質所的實習中，我們學習到了前線地質工作者們的工作方式，對工作一絲不苟，保持科學嚴謹的態度。
生產實習感想
對於我來說：生產實習是將來工作的一箇縮影。本次實習，我直接接觸到了石油生產一線。看到了很多的石油生產設備，也瞭解了它們的名字和生產用途。同時也瞭解了石油生產的工藝流程，污水淨化處理過程，石油天然氣的集輸管理過程等等。
石油安全與石油生產。石油生產中事故頻發，有很大的安全隱患。經常會遇到物體打擊，中毒，爆炸等危險。但是事物都有一定的發展規律性，我相信只有認真遵守各種安全制度，作業規程，纔會儘量少發生事故。安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。 因此有安全促進生產，生產必須安全。在任何時候我們都要堅持安全第一，預防爲主，防治結合，綜合治理的十六字方針，才能提高生產效率。我們要堅持一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務的觀念，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
在這2個月的實習時間裏，讓我從學校畢業的學生漸漸過渡到企業員工。增加了對企業的瞭解、也對自己的地質知識有了更深層的體會。我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
我將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上工作崗位。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我今後實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程而努力。
土木生產實習總結 篇26
化工廠是一箇嚴格、精細、自動、高效的企業，是一箇複雜、精細、科技含量高的生產系統，所以將後要成爲一箇優秀的化工類人才，現在就必須要有一箇良好的學習習慣和紮實的專業基礎。
6月24號我們經過三個多小時的車程到達了重慶建峯化工廠。次日在人力資源的部的張老師的帶領下我們開始了公司的職工培訓，在這天的培訓上我們知道了公司的基本情況，我們知道了企業文化的重要性，一箇公司核心價值理唸的作用，一箇企業的精神的推動力，張老師介紹了公司的發展願景，公司的戰略發展目標和工作目標，以及公司的服務宗旨。她仔細的介紹建峯化工的生產狀況、經濟效益、管理制度等等，還給我們說了這幾年在國內外的化工行業發展狀況以及美好的前景；下午公司的安全部門的人員出來給我們說了一些在生產車間的安全制度，其中特別強調了化肥裝置區的十四不準，操作工的六個嚴格等，並從三個方面給我們講述了安全的重要性。其一是法律法則方面，其二是個人及家庭幸福方面，其三是企業的生存和發展方面。
隨後我們被安排到了各個車間，我在尿素車間，在尿素車間我學到了很多的關於尿素生產的工藝，其中有snam氨汽提法和一化尿素高中壓流程等，目前一化用的是snam氨汽提法，二化用的斯塔卡米邦CO2汽提法，三胺是用的水溶液循環法。Snam法由於高壓噴射器的存在使得這種工藝節能。在尿素車間我們知道了化肥廠尿素裝置的工藝規程，其標準包括氨碳比（N/C）、水碳比（H/C）、封塔停車、CO2轉化率、臨界轉數、自由度影響平衡條件的獨立變量個數、汽提效率等，在尿素車間，車間技術人員爲我們介紹了尿素合成、生產、等所有的環節，讓我們知道了尿素的所有的過程，通過高壓合成，再到中壓、低壓的回收等，在通過蒸發過濾，再通過造粒得到我們農業上所需的尿素。
在車間，培訓人員的給我們講述的另一方面就是安全，培訓人員始終讓我們知道安全的重要性，讓我們知道安全與效益的關係，效益是一箇企業的目的，而安全則是效益的前提，兩者是相互促進的，在安全的條件下發展效益，在促進效益的過程中我們要發展安全成產。安全能過保證效益的產生，沒有足夠的安全意識，安全措施的工廠，效益是不會有足夠發展空間。
這次在化工廠的實習我們的收穫是巨大的，很好的把書本上的知識和實際的生產聯繫到了一起，也讓我們充分的瞭解到了一箇工作人員所必備的素質和能力。
土木生產實習總結 篇27
一、實習目的
1：通過下廠生產實習，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和生產實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
3：通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的生產經驗，技術革新和科研成果，學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4：通過參觀有關工廠，掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程，組織管理，設備選擇和車間佈置等方面的知識，擴大知識面。
5：通過記實習日記，寫實習報告，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。
(二)生產實習的內容和要求
爲了達到上述實習目的，生產實習的內容和要求有：
1：機械零件的加工根據實習工廠的產品，選定幾種典型零件作爲實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，瞭解工藝工廠中所用的機牀，刀具，夾具的工作原理和機構，在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究，要求如下：
(1)：閱讀典型零件的工作圖，瞭解該零件在機器中的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的結構工藝。
(2)：大致瞭解毛坯的製造工藝過程，找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3)：深入瞭解零件的製造工藝過程，找出現場加工工藝。
(4)：對主要零件加工工序做進一步的分析。
2：裝配工藝
(1)：瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2)：瞭解各種裝配方法的優缺點及使用類型。
(3)：瞭解典型裝配工具的工作原理，結構特點和使用方法。
二、實習日程
8月21日實習動員大會;
8月22日自主實習進行市場調查;
8月23日參觀寺;
8月25日參觀捲菸廠;
8月28日—9月6日參觀重工業集團;
9月7日參觀工程機械有限公司。
三、實習內容
在市場調查實習時，我們小組選擇的調查地點是民族家電城，調查的產品是電冰箱，針對它的造型，色彩，功能三個方面進行調查。
造型上電冰箱市場現大量存在着雙開門式，三開門式，拉開展開式，中間抽拉式等，而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式，上下各爲冷凍和冷藏的冰箱基本上很少，被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統的白色，銀色大大的加入了一些豔麗，柔和，時尚的色彩如：鋁色，綠色，深藍色，雙灰色，酒紅色，寶石藍，拉絲銀，極地白，博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類，滿足人們的需求。
功能上的改變是的，其中有幾個功能的改進我比較贊同。如：電冰箱的設計上融合了飲水機和智能製冰器的功能並加以改進，人們可以在冰箱上接水，冰水，或者冰塊，這個功能就節省了飲水機，製冰器，而且快捷，方便，節省能源;報警裝置，人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實，導致了冰箱內有的食物就會變壞，報警裝置就是針對這種現象設計的，當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發出警鳴，聲音逐漸增大，直至門關嚴實，其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數碼智能顯示與調節，在溫度溼度的調節上可以智能化控制，根據不同的事物的不同的溫度營養要求，協調空氣，溫度，溼度，達到食物的營養化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的：觸摸式顯示，超靜音設計，清新風扇，翻轉製冰盒，新概念自動吧檯，速凍功能，假日自控等功能。
我們參觀了寺和寺周圍的景觀，爲了瞭解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。
在寺外有一條塞上老街，這條街上彙集了琳琅滿目的古董，精美的瓷器，古老的馬車，皇帝的座椅，蒙古騎士的裝束，馬鞍，古代掛圖等，這裏的一切讓我感覺身處古代，但從座椅，馬鞍上面看古代的設計，足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建築景觀，同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的，一種信仰的力量，一種自然的執著，他們和我們一樣，追求理想，擁有信念。在寺中的參觀中我發現了許多新鮮的知識，開拓了我的視野，增長了見識，改變了以前對寺院的一種認識，同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的，“人的因素”在這裏考慮的十分周全，宗教文化和民族習慣對這裏的設計衝擊也是十分大的，我想這就是我以後設計之中要着重考慮的，當然無論以後的學習還是工作，我要學習他們的一種精神，一種信念。
在捲菸廠的參觀實習時，我主要參觀了香菸的全自動化製作流程。在這裏我明白了什麼叫做效率，什麼叫做工作經驗，在捲菸廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作，儘管我們平常的理論學習的十分深刻，但只在這裏還是什麼也不懂，我認爲我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯繫在一起。煙的製作過程十分複雜，但是他們嚴把質量關，毫不疏忽，室內的菸草味十分大，但是他們還能一絲不苟的進行工作，我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神，也應該在今天的實習中有所啓發，給自己定位，學一份本領，將來可以勝任一份工作。
通過在重工業集團的實習，我們比較全面地瞭解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步瞭解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培養我們收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我們更好地學習、掌握機械工程專業知識
重工集團始建於19xx年，爲國家特大型企業。集團現有總資產40多億元，佔地面積297.7平方公里;各類設備9300多套，員工近2萬人，其中專業技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表製造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大;產品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區級技術中心;擁有多項產品專利和專有技術;先後榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環保先進企業等100多箇榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證，是“守合同重信用”單位。面對新的歷史發展機遇，重工依託軍工技術的強大平臺，實現民品以特種鋼及深加工產品，非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械爲核心業務的跨躍式發展。
四、實習總結：
該次實習，真正到達機械製造業的第一前線，瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。它的發展趨勢可以歸結爲“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
機械實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的生產實習是再好不過了!經過了各個機械廠的實習磨練，我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。
現在想想過去的這段難忘時光，雖然這期間很辛苦很累，但其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過參觀學習各種機牀，我們瞭解了許多機械生產操作的原理和過程，通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法，生產目的，生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響，就像那句話“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最後還是會的，每個人都有這樣一箇過程!”
同樣讓我認識到車間相對來說也是一箇紀律嚴明的集體場所，有着嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的，因爲車間是一箇運做整體，一條生產線上的任一個環節出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
土木生產實習總結 篇28
一.實習目的和任務
1.目的
(1)通過學習，對—般工業與民用建築施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的瞭解
(2)理論聯繫實際，鞏固和深入理解已學的理論知識(如測量、建築材料、建築製圖、建築結構、建築施工等)，併爲後續課程的學習積累感性知識
(3)通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，爲將來參加工作打下基礎
(4)通過工作和勞動，瞭解房屋施工的基本生產工藝過程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產技術技術規範和監理細則
(5)瞭解目前我國施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯繫專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設、提高我國建築施工、水平的遠大志向
(6)與工人和基層生產幹部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事蹟
2.任務
(1)培養學生尊重生產實踐，注重調查研究，勤於總結，能夠抓住重點，分析問題，全面的辨證的看問題的思想方法。通過對已建和在建的建築工程的參觀、考察、及參加施工和實踐管理中的實踐環節，學生收集分析和掌握原始資料，瞭解設計意圖、設計方案、施工技術、施工組織及管理技術，學習前人的生產實踐經驗，井分析存在的問題，爲今後解決工程實際問題打下基礎。
(2)在生產實習中受到一定的工程實踐訓練，培養學生理論聯繫實際、解決實際問題的能力，提倡運用所學的基礎理論與專業知識，在生產實踐中，大膽提出創新的見解和技術革新措施建議，提倡創造精神與科學態度相結合的作風。
(3)培養學生熱愛勞動，熱愛勞動人民的思想品德，尊重施工人員的勞動，樹立謙虛謹慎的工作態度，和多看、多聽、多問、多記、多總結的“五多”學習方法。
(4)瞭解建築工程在我國國民經濟中的地位，培養學生認真學習、堅決貫徹黨和國家經濟建設的方針政策，特別是有關建築建設的方針政策，激發學生熱愛土木工程專業，樹立爲建築建設作貢獻的精神。
二.方式和組織形式
以班級爲單位由實習老師帶隊到在建和已建工程進行參觀，聽取有關人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場考察或跟班進行技術值班等活動。
三.實習內容
1.瞭解該實習工程的自然條件。包括地形地貌、地質、水文、氣象等設計原始資料。
2.瞭解該工程樞紐佈置的特點和任務。
3.瞭解該工程各種建築物的結構形式及特點，並瞭解爲什麼要選擇該種形式。
4.瞭解該工程施工分期和施工進度計劃安排。
5.瞭解該工程投資等情況。
6.瞭解該工程在設計、施工等方面採用了哪些先進技術和經驗。
7.瞭解該工程監理方面的情況。
四.實習時間
xx年7月15日——xx年8月4日（三週）
五.注意事項
1.進入施工現場要戴安全帽、穿膠底鞋。
2.未經許可不準亂動工地機具設備，不準損壞施工工具，學習瞭解並遵守工地各項安全規程規定。
3.對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業。
4.守紀律，集體活動準時集合。
5.有事離開崗位和駐地需向負責老師請假。
6.注意安全，無論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實習主要內容
按照我們土木工程本科教學計劃，我於xx年7月15日至8月4日在XX市進行了生產實習。實習要求是，採用分散實習方式，學生到指定的實習單位以基層技術人員或管理人員助手的身份，參加現場工地生產活動和技術管理工作。學生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進行實習：
1組織安排生產和施工管理。
2各工種工程的施工工藝；
3建築機械化施工的配套和組織；
4編制施工預算及單位工程組織設計；
5工程統計，施工質量檢查及驗收；
6經濟覈算及技術經濟分析。
我所到的單位是XX市城規監理有限公司的一箇監理項目部，實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裏，我在專業監理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進行了監理實習。
作爲一箇土木的學生，我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑，因爲它會快速的提高我們的專業能力，俗話說實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。現在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結構，我們總能隨處可見，但施工現場是不能隨便進入的，所以以前也都是遠距離的觀望，只能看到外部結構。總想進去看看裏面的內容。我們都知道一箇人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己事業的成功打下良好的基礎。因此生產實習是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐教學環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一。所以學校能給我們這個機會，我們都很珍惜，希望能通過這次實習提高我們的專業知識和素質，爲我們以後的工作打下基礎。
根據學院的安排，我們於20xx年06月25日到07月4日進行了爲期十天的土木工程生產生產實習。我們組被分到西區清香坪，引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓，經師兄介紹後才得知，這一號樓、二號樓、三號樓，都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子，但後來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程，專門爲一些貧困羣體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作着。目測高度已經修到三十米高了。由於地理位置比較特別，這三幢樓修建在一箇山坡上，從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一箇工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作着，場地上有挖土機，運渣車。由於攀枝花地質特殊，地基也都是一些延岩石，場地上還有兩輛碎石的機器，用來破碎岩石。我們現在外面仔細觀察了幾番。後又帶着安全帽在師兄的帶領下進入了一號樓觀察內部作業。進去後的第一眼是感覺空間特別小，無論是臥室、廚房、還是客廳，都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是爲貧困羣體建造的房租，都是這樣的，這也是我第一次見到廉租房。由於工人都在上面工作呢，所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充牆的工作，還能看到一些構造柱的內部鋼筋佈置。上面的還在澆築混凝土，混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現場旁邊以方便工人作業。無論做什麼，都有很多我們是學習的地方，我們雖然接受了這麼多年的教育，但還都是“文弱書生”，我們連最簡單的砌磚都還做不好，一些更復雜的更不會了，有句話說：紙上得來終覺淺，我想這就是現在大學生的現狀，理論知識很豐富，但實踐區委一竅不通。所以能現場觀察是每個學生都期望的。而學校給我們提供了這個機會，讓我們在畢業前先體會一下工地生活，所以我們都特別認真去觀察去學習。
回顧這些天的經歷，我們確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。我們感觸頗多，也受益良多。此次在施工現場實習，能親眼看到各個班組的施工過程，能親耳聽到技術人員針對問題的討論，能親身參加工程的例會，是我們最大的收穫。這些都使自己對於工程管理的基本情況有了感性的認識，也爲馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現場的短期學習也提高了我的專業技能。以下就爲這次實習的一些收穫、認識和感想：
1.通過這次實習，書本上的知識在實習過程中得以消化，對於一些專業術語、具體的施工程序都有了深入的瞭解，鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種
概念，很難產生畫面感，腦子裏一片空白，理解起來也事倍功半。比如說對於鋼筋加工的過程，構造柱鋼筋的綁紮，從前只是聽老師講解和書本上學習，但對於具體操作並不清楚。這次在現場親眼看到了以後，將理論同實際聯繫起來就很直觀，印象特別深刻。在實習中我們每天還會看一些施工圖紙，做一些電子文檔，這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用，這對今後的工作有很大幫助。
2.在施工過程中，很多時候實際施工操作與書本上的理論知識並不一定相符合。書本上的都是理論情況下的，但工程中會遇到許多複雜的實際情況。這時書本上的就不在適合，就要靠工作人員的經驗了，這些對我們幫助很大，它能提高我們的隨機應變能力。比如：一根400m的梁其下部鋼筋爲12φ32，在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm，但在實際操作時是因爲某處鋼筋太多而往往辦不到。這就需要多年的施工經驗積累同理論知識相結合，做出適當的變通。我們必須學好紮實的理論知識，很多東西雖然說都在課堂上學過，可我們還沒有學精，沒有將其轉化爲自己的資本，不能夠學以致用。不管將來從事施工或者預算，都需要我們平時多留心，多觀察，多發問，需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周，許多東西都是值得去學習去思考的。因此，我們需要打下紮實的基本功，牢固掌握專業知識，培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在自己的工作領域上站穩腳跟。
3.目前，我國建築市場的發展還不是很完善，信息缺乏，管理力度不夠，建築規和相關法律法規沒有徹底的貫徹和執行。在實習現場，同樣存在着許多問題。比如施工準備不足，道路以及臨時設施都沒有達到規範要求，沒有采取雨季施工措施，鋼筋不注意保養，浪費嚴重等等。相信隨着制度的發展完善，各種問題都應該會解決和避免的。
4.當今社會競爭激烈，作爲即將畢業入行的新人，我們應該端正自己的態度，給自己作一箇好的定位，不要自恃甚高也不應該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實，創造出價值纔有所收穫。對人應該熱忱，處理好周邊的關係。所謂“先做人後做事”，在建築行業這個大圈子裏尤其需要爲人處世的能力。並且我們還要學會虛心向他人學習，不懂就問，態度要誠懇，讓別人願意將自身的積累傳授於你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷髮展。
5.無論從事什麼樣的工作都需要認真細心的工作態度，土木工程專業更明顯，俗話說：差之毫釐、謬之千里。因爲一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命，甚至會釀成大禍，這種情況也越來越多，工程剛建好就出現各種各樣的問題，這些都會給戶主帶來很大的困擾，甚至會對他們的生命帶來威脅。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事，處處留心。
這短短的實習，讓我大開眼界，也深刻體會到自己的不足，同時也學會了很多實用的東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經歷才能明瞭，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。短短十天，彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。作爲一名現代的大學生，我們肩負着建設四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會纔是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習至於多參加一些這樣的實踐，從而跟好的提升自己。
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