2025年金工實習總結報告(精選8篇)
2025年金工實習總結報告 篇1
一、實習的目的和意義
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗爲基礎,科學地總結了生產活動中的客觀規律,並上升爲理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的,所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,使學生初步的瞭解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機牀設備的操作技術。
本次實習的重點在於金屬切削工藝,以及對切削加工的設備和使用方法的瞭解,另外在鉗工實習方面側重於鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習資料
1、鉗工實習
因爲此次的實習成果是做團隊做一箇實驗室的大鐵桌,而以往的學長們則做的是一箇錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導教師對我們的講解格外詳細,最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,之後把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最終,我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、遊標卡尺、垂直度測量儀。由於在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什麼位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中,涉及到英制單位及於公制單位的換算:1英寸約等於25.4毫米,1英尺爲12英寸,1英寸爲8英分,1英分爲4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車牀,所以,講的理論主要資料就是車牀各部分的使用。由於是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車牀由牀身、牀頭箱、掛輪架、進給箱、光槓、絲槓、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時,教師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工_一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,以下列舉了幾種不一樣的_,分別爲45刀,90刀,尖刀,方刀,內孔刀,根據加工工件的要求不一樣對_的使用不一樣。不一樣_的主視圖如下:
3、銑工實習
銑牀的種類很多,有臥式銑牀、立式銑牀、工具銑牀、龍門銑牀、數控銑牀,銑牀的特點是_進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。銑牀主要部件及附件的名稱有牀身、主軸、拉刀杆、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一,銑刀可分爲立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用於開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數均爲40;分度板孔數選爲所分等份的最小公倍數。
實習中用到了立式銑牀,對腳墊和方鋼進行加工。與車牀一樣,爲保護工件和_要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,爲延長_壽命可一邊加工一邊對_進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分爲塗料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一齊,也能夠在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,爲防止超高溫狀態下熔劑被氧化,採用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,保護焊點,堅持化學成分,從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩週的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一箇圓滿的句號,感激學校爲我們供給這樣的機會,同時更要深深感激我們的實習教師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什麼都不懂,到此刻對一些機器有着深刻的認識,並掌握一些基本操作。
在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對於培養我們的動手本事有很大的意義。作爲機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手本事也是至關重要,此刻的很多大學生,異常平時不注重實踐的同學,自我動手的機會少,動手的本事差,很難適應以後社會對全麪人才的需求。而金工實習課程爲我們這些學生帶來了實際鍛鍊的機會,讓我們走出課堂,自我動手,親身體驗,這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習期間,我先後參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自我的動手本事。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自我的情景去感悟、去反思,有所收穫,使這次實習到達了他的真正目的。
2025年金工實習總結報告 篇2
實習部分:
1.透過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
3.在瞭解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。
4.培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。
5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實訓報告、清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自我的產品的得分有明確認識,對於提高我們的質量意識觀念有必須作用。
7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務,使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!
感想部分:
1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用,我帶着懷疑的態度參加了這個實習,可是最終的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種潛力,創造力以及適應力。
2.勞動不僅僅對自然世界進行改造,也對一箇人的思想進行改造。經過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈,仔細耐心。
3〉、認真負責,注意安全。
4〉、只要付出就會有收穫。
3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗,它還培養了我們喫苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇於探究生活,也爲我們多方面去認識和瞭解生活帶給了一箇契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展,幫忙自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準,通9天的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以後的學習和工作將有很大的影響。
2025年金工實習總結報告 篇3
本學期的開學伊始,第一週就是金工實習。當得知這個消息的時候,我們都感到異常興奮,因爲進入大學學習一年半載有餘了,整天都是理論學習,這次最終可能親自實踐下了,大家都摩拳擦掌,躍躍欲試。但我明白,金工實習並不是給我們放鬆的,而是一次比理論學習更爲重要、更爲辛苦的學習實踐。
金工實習又叫金屬加工工藝實習,是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的選修課,它對於培養我們的動手本事有很大的意義,並且能夠使我們瞭解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。但像我們這類大學生,剛剛從應試教育中解放,動手實踐本事比較薄弱,基於此,金工實習這門學科應運而生。在這短短的一週內,我學到許多在課堂裏無法學到的東西,並在意志品質上得到了很好的鍛鍊。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很歡樂,因爲我體驗到了作爲一名技工的基本操作,並且提高了動手本事。
本次實習時間僅有短短的一週,然而訓練的任務不少,有鉗工,機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業的學生來說,異常寶貴。我們不是真正來學習手藝的,一是獲得機械製造一般過程的感性認識,二來是體驗工人生活及鍛鍊動手本事,即接觸真正的生產實際,這兩點十分重要,這也是我們這次實習的根本理念。機械製造生產過程實質上是一箇資源向產品或零件的轉變過程,是一箇將很多設備、材料、人力和加工過程等有序結合的一箇大的生產系統。一箇星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術。可是重要的是我們在金工實習鍛鍊中得到本事和經驗!對於一名在校大學生,實踐和理論相結合顯得尤其重要,而實習就直接供給了這個橋樑,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。
身爲大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,然而都懂得理論知識與實踐是有差距的,但我們一向不以爲然,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,就在課堂中的我們感受到了動手本事重要性,只憑着腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,僅有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際本事,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
(1)鉗工
第一天,我們都早早地來到金工實習基地,等待教師的安排,還沒開始前,教師搬出個很大的電視機,放了大概一箇小時的錄像,原先是介紹下金工實習的一些要點,包括設備的一些介紹和安全準則。教師一再強調:安全第一!這句話刻在我們每個人的心上,所以一週的金工實習我們都一向把安全放在首位,嚴格按規操作,絕對不在車間打鬧嬉戲,認真謹慎不敢有半點馬虎。
鉗工實習中,我們明白了鉗工的主要資料爲刮研、鑽孔,攻套絲、鋸割、銼削、劃線等等。什麼注意安全,怎樣使用銼刀,鋸等工件,手法,距離,用力等等,慢慢地對鉗工有了必須的認識。鉗工是以手工操作爲主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械製造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。聽完教師的講解,看完圖形,就開工了。將一塊正方形的鐵塊,製作成必須形狀的模型。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線,畫線,這工作不可輕視,一旦出點差錯便會使自我的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以爲鋸鋸子嘛,就那麼來回拖啊拖,沒什麼大不了的,小事一樁。但事實上鋸鋸子,也是講究訣竅的,鋸鋸子並不是必須都會累得兩手發麻,兩眼發慌的,我們首先要調節好鋸口的方向,根據鋸口的方向使力,起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條,以防止鋸條橫向滑動,右手穩推手柄,鋸條應當與工件傾斜一箇鋸角,約10度到15度,起鋸角過大鋸齒易崩碎,起鋸角過小,鋸齒不易切入,還有可能打滑,損壞工件表面,起鋸時鋸弓往復程要短,壓力要小,鋸條要與工件表面垂直。同時,鋸削時右手握鋸柄,左手輕握弓架前端,鋸弓應當直線往復,不可擺動,前推時加壓均勻,回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快,鋸切開始和終了前壓力和速度均減小,以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了,還得銼削,銼削也是一箇又累又苦的差事,可是隻要掌握方法,同樣不難了。
首先要正確的握銼刀,銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小後壓力加大,銼刀回到時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單省力了。
(2)機加工
經過了前兩天的鉗工,我們對金工實習有了必須的瞭解,於是立馬開始了機加工。總的來說,機加工要求我們十分認真和謹慎,不容一絲的馬虎。機加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。加工時,工件的旋轉運動爲主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動爲進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批很多生產,還是在單件小批生產以及機械維修等方面,車削加工都佔有十分重要的地位。我們練習工具是加工一箇像螺絲一樣的東西。其中,最大的困難是精度。要求誤差是0。01mm。最重要的是長度要十分的精確,一不細心加工多了沒有留餘量,那就只能重新來過了,加工的時候要控制速度,最終精加工的時候手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
機加工首先是要安裝刀具,安裝刀具應當注意的是:
1)刀尖對準尾座頂尖,確保刀尖與車軸線等高。刀杆應當與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍,防止車削時振動。
3)刀具應當墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具後,檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時,切記先鎖緊方刀架。安裝完刀並對好刀後,就開始進行車削加工了。
車端面的時候,應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上,用小滑板調整背喫刀量,以免端面出現外凸內凹的情景。由於在端面上,由外至中心直徑逐漸減小,切削速度也逐漸減小,粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最終,便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是:
1)工件一般裝夾於卡盤上,切斷處儘量靠近卡盤
2)安裝時,刀尖與工件軸心線等高,經免切斷處剩有凸臺,切斷刀伸出刀架的長度應當儘量的短,
3)儘量減小滑板各活動部分間隙,提高刀架剛性,使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻,切削速度要低。
(3)熱加工
今日是第三天,我們不再在學校的金工實習基地聯繫,早上八點左右,我們一道乘坐學校的校車,開往公館的機械加工廠,這次是真的去工廠實戰了。在路上,我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語:進入工廠意味着放棄一切自由。大家看到後,不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點,但的的確確強調了一點,我們要遵守規則,安全操作。
走進工廠,看到很多以前沒見過的大小型機械設備,教師一一給我們耐心地講解,但由於時間有限,只對部分機器開動演示給我們看。然後我們分別學習了電焊,氣焊,和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什麼優缺點,各有什麼異同,教師的耐心講解,加上我們的認真聽講,使整個實習操作過程進展的相當順利,在短短的幾個小時內,我們就懂得了熱加工的一些基本知識,並且初步學會了怎樣操作,這使得我們對我們這個專業有了更爲具體的瞭解,也使得我們更愛我們這個專業。
結束語:
時間如白駒過隙,一週的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一箇戀戀不捨的句號。之所以覺得戀戀不捨,其原因是時間太短暫了,這是本次實習的唯一遺憾。真的期望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累,但我們痛並歡樂着。因爲我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好,實踐是檢驗真理的唯一標準。經過一箇禮拜的金工實習,我瞭解到很多工作常識,也得到意志上鍛鍊,有辛酸也有歡樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,註定對我以後的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出學校,進入社會,面臨就業了,我想用人單位不會像教師那樣點點滴滴細緻入微地地手把手地引導我們怎樣去做,更多的是需要我們自我去觀察、學習,不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。隨着科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,僅有敢於去嘗試纔能有所突破,有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工,雖然危險性較大,可是要求每個同學都要去操作並且要做出成品,這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。一週的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自身情景去感悟,去思考,這纔是本次實習的根本目的。
感激金工實習給我這次機會!
2025年金工實習總結報告 篇4
實踐是檢驗真理的標準,作爲一名機械專業的在讀本科生,在諳熟了專業基礎課的資料後,於大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結合實踐學習的途徑。
根據學院的安排,機類專業實習爲期四周,第一週爲鉗工(焊工、熱處理);第二週爲銑工(鑄工、磨工),第三週爲數控機牀實習(分爲計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周爲車工。
第一週上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中:機牀工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律異常值得注意。另外,對於車牀,開車前用於卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分爲劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平後,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角_~_度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成後,改平。推進式用力,會拉時應儘量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。
最磨洋工的要數銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜_度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手堅持平整。
在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然後是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實習是電焊操作。(由於氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上頭罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:1、每次焊完後,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去剩餘的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應堅持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊後,電流很大,發熱很快,焊條在短時間就會到達很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應儘快取下焊槍,稍待冷卻後,雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性並消除內應力。在實習用的_號鋼上,淬火採用中溫淬火,在電爐里加熱至_度,並保存其溫度在_度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,堅持淬火前溫度。
實習用的_號鋼,在常溫下爲亞共析鋼,其組織結構爲珠光體,在加熱到_度以上是轉化爲奧氏體。堅持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火後,轉化爲回火馬氏體,其組織有必須的脆性,但硬度夠高,適合製造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火託氏體,韌性好,可製成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理,得到綜合力學性能優良的索氏體,適用於各種杆。軸、齒輪等機械製造。
第二週以普通銑飽牀的實習爲主,也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機械冷加工中最爲普遍,最爲常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑牀加工完成。銑牀分爲立式和臥式兩種,立式銑牀所使用的帶柄銑刀形狀類似於鑽頭,而臥式銑牀所使用的圓盤銑刀形狀類似於鋸片。
根據實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱爲“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。
此兩個零件在立式銑牀上完成,均採用平面銑削法和自動進給,較爲簡單,便於初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。
一、所有迴轉機牀工作必須排除頭髮的危險,禁用手套,開車對刀。
二、立式銑牀在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或塗抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方嚮應與之旋轉方向相反,否則易由毛刷將手捲入,發生事故。
三、機械加工的功率較大,加工完成後工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。
此外,我還發現一箇趣味的現象,在銑削完成後,由於工件受熱和轉動產生的感應電磁場,被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。
鉋牀的作用較銑牀來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,鉋刀在滑枕的帶動下進行往復運動是鉋牀的主運動,而工件的水平運動是其輔運動。雖鉋牀的應用範圍不及銑牀廣泛,加工效率也較銑牀低下,但其成本和維護費用較低,對於鑄件等有堅硬氧化層的工件,鉋刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。
經過仔細的觀察比較,我發此刻銑、鉋牀上,同樣是額定電壓__V、功率__KW、三角形三相接法的交流異步電動機,也有區別,鉋牀的電動機體積較大,其銘牌參數:自重_KG、額定電流_A;而銑牀的電動機體積較小,其銘牌參數:自重_KG,額定電流_A。之所以鉋牀要採用更大的電動機;是因爲鉋牀的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動,負載不恆定,而鉋削量大時,要有更大的動力儲備。
鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀,取出模型後,將沙箱拼合,再往裏澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱爲“泥沙工”,工作環境滿是泥沙,較爲骯髒。但對於我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,髒不算什麼。
加入工件位於沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可着實得考究:太鬆了,砂會散箱,而太緊了;由於砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合,沿着實現劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端着有些喫力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。
磨工不是“磨洋工”,而是機械製造中最常用的精加工工藝,在磨牀上進行操作還是很方便快捷的。
對於普通磨牀,加工的形位公差等級能夠到達_級,光潔度亦可達_~_級。並且由於磨牀的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以能夠加工很硬的物體,這是磨牀較其它機牀的固有優勢。
磨工屬於精加工,爲了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨牀的裝卡普遍採用平面磁吸式;另外,磨牀產生的熱量較大,必須採用切削液冷卻。
磨工的實習安排得過於簡單,師傅也說“別看你們是學機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實習的意義在於學會正確操作磨牀。
第三週實習的資料叫“數控”,全稱計算機繪圖與數控機牀的編程操作。數控機牀的核心部件爲計算機,較普通機生產效率高,精度(品質)高,對勞動力的需求少,適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心,在更大程度上節省了操作維護成本。
實習的資料主要分爲數控銑牀和數控車牀兩部分。數控銑牀用於生產三位零件,其操作程序及參數較爲複雜,所以採用__三位繪圖軟件繪製計算機圖樣,再由計算機自動轉換爲數控銑牀能夠識別的程序代碼。
__的繪圖與已學會的__三位繪圖如軟件比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表此刻__先繪出大體形狀,在進行數值約束。而__每畫一步都輸入準確的數值座標。__由逐個平面繪製“草圖”,而__一次性繪製投影(主要是俯視)圖。
在__中,“關聯輸出”主要爲了使矢量操作特徵樹的結構嚴整合理。以便分析複雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的,在繪製需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,必須必須記得先關掉。
在數控銑的創新繪製圖樣上,我完成了兩個。第一個像一箇小喇叭,內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅__毫米。其刀痕至密,視覺衝擊力很強,很是“壯觀”。在繪製過程中,圈與圈之間過於密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現嚴重的混疊現象,鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關於超出屏幕範圍怎樣數清第幾圈,我採用每__圈畫正字標記法,完成繪製後在清除。總之,此圖樣的繪製費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。
此圖樣由於過於複雜,逐圈銑削測算需獨佔銑牀__個小時。最終繪製了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務,對此我感到幾分可惜。
數控車牀與普通車牀也各有異同,相同之處是加工迴轉類工件,而不一樣之處也是先進之處;能夠兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線迴轉截面。
數控車牀其編程操作座標是二維的,分別是沿工件回轉半徑反方向的__軸和刀架向外的__軸。二維座標在編程方面便於手動進行,直接在機牀操作面板上輸入程序更爲快捷,無需計算機軟件繪圖。
程序的代碼與語法上,“G_”是自動分段車削,G_是“直線車削”,而“G_、G_”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過於簡單,資料太少,以至於實習過程有過多的空餘時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,教師強調了很多關於紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律並沒有持續多久。很快,教師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧譁,大打撲克。
我感到了厭倦;獨自走出研發室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間裏師傅操作機牀的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調配完一桶切削液,就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責,並將我趕回了二樓。
這一來,我感到了些許委屈、不解和鬱悶。因爲師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務,反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外,之所以西歐北美的製造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外,跟着熟練技師現場實習學習也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我並未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,並不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應被批評。
數控機牀還有一項爲“線切割”即數控電火花線切割機。線切割經過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關緊要;只要求工件具有必須的導電性。
切削時,工件連接正極,細線連接負極,在電火花的放電形式下,電子束由細線放出,打在工件上,溫度可達__~__度,對於熔點高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板,對於立體零件,僅能夠加工母線爲直線的部分。
最終一週是普通車牀的實習,車牀以工件的迴轉爲主運動,所以也只能加工迴轉類零件;具體包括內外圓柱面,內外圓錐面,內外螺紋和成型面等。
根據實習的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一箇短軸。
車工的實習安全隱患多,師傅再三說要異常謹慎,因超__%的實習事故來自車工。例如:牀尾架砸落、膝蓋誤頂啓動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從牀頭箱落入迴轉部位等等易發事故;爲此,我們警鐘長鳴,牢記於心。
錘柄分爲尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較爲簡單,主要分爲處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;異常是精車時,速度過快表面會很粗糙。
實習的加工速度很慢,爲了照顧我們新手,在確保安全的基礎上,還留有很大的餘量。在一旁的年輕師傅調侃道:“你們實習不講效率當然能夠,但就你們這速度,別說私營企業,就連共產黨企業他也耗不起……”車牀自動進給的的速度被調整得過慢,並且由於我所在的一組起步較晚,進度落下了不少。爲了趕上進度,在操作技能稍微熟練後,我自行嘗試了調高轉速至__轉,增加背喫刀量和採用手搖快速進給,同時塗抹切削油,,控制適宜的連續速度使得車削堅持輕微冒煙爲止,這時車削溫度大約在__~__度,已接近高速鋼車刀__~__度的承受上限。此時雖車出的表面較爲粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了,爲了保證其表面粗糙度貼合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側的大徑同軸度要求在__毫米以下,應一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組裏的__件分批裝卡做完;導致重複裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強完成了幾個短軸。
實踐出真知,苦練強才能。很快,爲期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中,我不僅僅明白了機械零件生產的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機牀。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執着,少一些魯莽。願謹慎治學的態度,能伴隨我今後的求學之路。最終,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。
2025年金工實習總結報告 篇5
金工實習生活圓滿地結束了!事情總是經歷過之後纔會有感觸,如今再回首那段日子,才發覺那將會是大學生活中彌足可貴的一段經歷,辛勤與收穫並存,汗水與歡顏同在!金工實習生活令我受益匪淺,師傅們的優秀師德仍時時讓我感動!
我們明白,金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自我的操作技能和動手本事,並且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐本事,培養了工程素質。對我們來說,金工實習是一次很好的學習、鍛鍊的機會,甚至是我們生活態度的教育的一次機會!
在我認爲實習的本身目的就是鍛鍊我們的動手本事以及對工業知識的基本認識。它不一樣於課本教育,因爲它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀,是因爲我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一箇簡單的瓶瓶罐罐,要想明白它是怎樣來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們,早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶爾有人問起,也會很不以爲然的說,這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多麼幼稚,從而也讓我明白了爲期兩週的金工實習對我們是多麼重要!
安全第一
實習的第一步是進行工業安全知識的教育,這一步是及其重要和不可缺少的.安全第一!這句話誰都明白,但不必須放在心上,所以金工實習的第一天,教師就先給我們上了一堂安全教育課。經過觀看錄像帶,我們瞭解了實習中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間裏打鬧嬉戲,不經教師的許可便私自檢驗課本知識的正確性,操作機牀時方法、姿勢不正確,等等。還真是不看不明白,一看嚇一跳!一箇無意的動作或是一箇小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。事實上,工業安全培訓的目的有兩個:一是確保人身安全,設備安全;二是獲得工業安全的基本知識,爲將來的發展做準備。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認爲太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事後諸葛亮就很多。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩週!
車工
在實習的工種中,車工是比較累的.那天一大早就去到車間,很快分好組,教師就開始講解臥式車牀的機構.操作方法.然後給我們做了一箇示範.顯然聽起來很簡單,但到我們操作時就那裏或那裏出問題.反覆幾次操作空機運作之後,最終熟練怎樣控制車牀.安裝要加工的鐵棒後,就開始開動車牀.剛開始看到高速旋轉託盤還有點束手束腳,可是很快就克服這樣的心理.只要注意安全事項,沒有什麼好怕的.畢竟是初學者,整個上午才車出一條槽.午時繼續,車圓球是最難的,左右手一齊旋轉,並且要求旋轉的速度一快一慢.加上車牀已經是很老的,有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球颳了一道,無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一箇勉強能夠說是圓球的零件車出來.最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實習才能感受得到.
數車
我還以爲金工實習僅有打打,磨磨的.在實習一段時間後,輪到我們做微機數控車削加工時,我在明白金工實習還要學習編程.看似資料不多,但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求認真做好,盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成,我和我的合作者調了一箇最難做的.當別人都快要做完了,我們才做到一半,並且我們還碰到不少不會的難題.在教師多次教導下,我們按時完成任務.最終還拿到好成績!
我們第一次走進車間,第一次真正地操作那些機器,我們能順利並較好地完成了金工實習任務,這與培訓中心的師傅認真負責,實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那麼的和藹可親,都是那麼的認真熱情,都是那麼的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風,他們的精闢講解讓我們茅塞頓開!感動,恰是我此時此刻的心境!感激,期望能略表我的心意!在此衷心感激培訓中心的師傅們,多謝你們給予我們的知識與幫忙,關心與照顧!並感激學校爲我們供給這麼好的環境去學到一些在書本上無法學到的知識!再次多謝你們!
此刻想想過去的這段難忘時光,其中滋味,僅有親身經歷的人才能體會得到。經過學習各種工種,我們瞭解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞此刻聽來都是那麼熟悉親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,可是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的財富。兩週的金工實習,就像有一句這樣的話,有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值,但最終還是會的,每個人都有這樣一箇過程!
實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際,就變得空洞無其,就象遊標卡尺來說,高考前學的遊標卡尺認讀,在實際中就很抽象,我們的測量結果通常比師傅差0.xmm,這誤差對平常人來說不算什麼,但對我們幹了機械的來說,這可是天文數字,我們一般誤差範圍是0.02mm.,經過實習,我們真正地掌握了百分尺的用法,一勞永逸。在實習其間,我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最基本的工種,實習範圍之廣,在別的一般學校是可望不可及的。
從金工實習培養人的各種意志品質方面來講,不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工,磨工都是費時費力的工作,你有時花上半天時間也可能沒什麼進展,而規定的時間又近在眼前,這個時候就要考驗你的耐心了!試問心浮氣燥,想一口喫成胖子的人製成的產品會是合格品,優質品嗎車工精度要求高,安全係數大,沒有專心致志的工作態度,不循規蹈矩地按照師傅的要求操作,耍小聰明,那麼必須是成事不足敗事有餘,不僅僅車不出所要求的產品,弄不好車牀都要被你搞壞,將會給社會造成不小的損失。在勞動工作中,師傅們給了我們許多指導和幫忙。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真,在我們看來簡直是苛刻古板,但我們應當明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒,沒有師傅們手把手的示範教導,作爲門外漢的我們會完成合格的產品嗎除了教我們操作,師傅們有時還向我們傳授作人的道理,我們可不要辜負他們的殷切期望啊!
一齊實習的同學也讓我明白了什麼是真正的大學同窗情。毫無私心的幫忙,真誠的相互鼓勵,一齊分擔工作的壓力,一齊分享成功的喜悅。金工實習更是一箇團體活動,拉近我們彼此的距離,填補了以往存在的隔閡,增進了我們之間的友誼!大學裏連同班同學相處的機會都很少,感激金工實習給了我們這樣一箇機會。
72個學時,我們在實習中充實地度過。我們學到的知識雖然不算多,可是經過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們沒有社會勞動的經驗,那麼我們這些大學生也只能成爲紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置,不怕苦不怕累,多參加社會實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置,才能成爲祖國真正需要的人才,爲國家社會作出更大的貢獻!
真的感激金工實習,感激我生命中僅有一次的金工實習!
2025年金工實習總結報告 篇6
五月,在南校區校工廠進行了爲期三週的金工實習。
期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種,還簡單地瞭解數控機牀加工技術。每一天,大家都要學習一項新的技術,並在6小時的實習時間裏,完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本到達了預期的實習要求,圓滿地完成了三週的認知實習。
說真的,剛開始感覺三週真的很漫長,可時光匆匆,三週轉眼間就飛逝了,此刻回想這三週的藍領之行,我嚐到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手製作精美的工件。
我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作爲主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。可是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難於進行的工作,所以,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,教師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鑽牀以及各種量具、劃線工具。認識完這些後,教師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業,要求我們鋸割一塊厚度爲1mm的薄片,這就是我們的作業。我聽到此話,一下子愣住了。1mm?怎樣可能鋸出來呢?教師說,如果不是這樣怎樣考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時,由於操作不熟練,我把鋸路給鋸歪了,弄壞了,練了兩次後,掌握了操作要領,也鋸出了比較滿意的薄片,完成了作業!
接下來的一箇星期裏,教師要求我們自我經過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一箇鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一箇精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時,教師對我們說,工件的尺寸必須要精確,如果大小超過了公差範圍的01。mm那就要在得分的基礎上扣掉1分。
聽了這些我擔心自我把六角螺母做小了,在從圓柱裏鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm,然後手持銼刀打磨。一開始我還以爲2mm的厚度算不了什麼,很快就能夠磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我兩個鍾,那時我明白一箇道理:原先2mm能夠與2小時劃上等號的。最不幸的是,之後一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm,看着那個本來就不滿意的殘廢的半成品,我決定放棄它,重來!
但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裏開始着急!當時真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心裏想着必須要把它做好,就必須能行的!我對自我說,冷靜點,還有時間,還能夠完成作業的!第二次做時,自我學乖了很多,每一箇步驟都極爲細心,儘量精確,或許是由於操作技能提高了、效率提高了。第二次製作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗。經過努力,最終在規定時間內完成了作業。
2025年金工實習總結報告 篇7
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識,瞭解了機械製造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛鍊的好機會!
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中,我們便被安排輪流去看一箇實習安全方面的錄像。錄像裏詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。看着那麼複雜生於操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一箇無意的動作或是一箇小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認爲太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事後諸葛亮就很多。
看完錄像後,我們在車間裏,聽老師講解有關工業安全方面的知識。看着發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對於草擬或一箇企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥爲無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記於心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩週!
我們實習的第一個工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車牀就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一箇符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一箇大難題。結果和同學研究了大半天,纔拿出了一箇可行的方案。
唉,這時候我才知道編程在應用中是多麼重要,後悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基矗真是“書到用時方恨少”!
後來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚歎不已了。那些觸
感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車牀熟悉車牀的各個組成部分,車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然後就讓我們加工一箇兩邊是球形,中間是圓柱的一箇工件。老師先初步示範了一下操作方法,並加工了一部分,然後就讓我們開始加工。車牀加工中一箇很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然後就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候採用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來說,真是個考驗。
我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一箇自以爲差不多的時候,準備在加以最後一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終於把一箇勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.
接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕鬆的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份衝動的心外,更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這麼簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家歎爲觀止的模子來,不通過反反覆覆的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因爲你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天下來儘管我們都給累得腰痠背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心裏就想其實那也不算什麼!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那麼一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
在這短短兩週的時間內,我們還進行了刨工,注塑擠塑,和熱處理等實習操作,都非常有趣。每一箇工種都有不同的操作要領和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什麼也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。
金工實習有苦也有樂.“天將降大任於斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經過了車工,鉗工,磨工,鑄工,銑工等一系列工種的磨練,我們終於完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一箇集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學裏連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一箇機會。這樣的活動值得教育部門的借鑑。
短短的2個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習,我還想再有一次。
2025年金工實習總結報告 篇8
兩週的金工實習最終落下了帷幕,經過這兩週的學習,我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經驗,對現代工業製造技術也有了初步的認識,金工實習報告–張新。動手本事在實踐中得到了鍛鍊,對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習,既學習了較傳統的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等製造工藝,還了解了數車、數銑、數控線切割等線代技術與傳統工藝相結合的新工藝,同時還對Solidworks、Powermill等軟件的使用有了初步瞭解,同時還學到了消防,火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺,多角度瞭解了現代機械加工製造工業的各個重要組成部分。
在實習過程中,我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題,看着那一箇個活生生的例子,事實也證明這是十分必要的,在隨後的實際操作過程中,我們都提高了警惕,努力使自我動作合乎安全規範。我們也認識到,只要操作步驟,動作合理規範,拋開客觀因素,是幾乎沒有什麼危險的。最初,我們所學習的是車工和銑工這兩種製造工業中最基礎的工藝,對這兩種重要的機牀有了初步瞭解和認識。剛剛接觸到機器時,我們的心裏尚是有一些忐忑,但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器,仔細打磨着凝結着自我心血和汗水的勞動成果,儘管加工出來的東西不盡人意,但我們的心中還是充滿了愉悅,體會到了實習所帶給我們的歡樂。
隨後,我們學習了Solidworks,Powermill這兩種軟件的使用。它們都是此刻廣泛使用的兩種圖形處理軟件,具有方便、簡單、功能強大等優點,因而獲得廣泛的應用。尤其是Powermill,我們經過編寫程序來加工零部件,並在電腦上進行模擬加工,一邊模擬找出程序中的錯誤,一邊進行改正和完善,方便、快捷
同時,我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術,只需在電腦中繪製好模型,利用特殊石膏材料,便可迅速完美無缺地將模型製造完成。這在國內尚屬尖端,還未大規模推廣使用,但我以看到了未來它將要發揮的巨大作用。同時,我們接觸到將傳統車牀與現代技術完美結合的數控車牀,它主要包括數控車牀、數控銑牀、數控線切割三種,只需提前編寫好程序,機器便能夠自動加工,無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環境下,用現代技術來對傳統工藝進行改造所將創造的巨大價值,即使是所謂“夕陽”產業,也還有極大的潛力和價值,來適應社會的發展和需要。
同時,我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了,因而也散發這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較髒和累,但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態下加熱、保溫、冷卻,以改變鋼的內部組織結構,從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據所需不一樣零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求,來採用不一樣的熱處理方法,如退火、正火、淬火、回火等。另外,我們還學會了經過火花來辨別鋼的含炭程度,對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔鍊金屬,製造鑄型,並將熔融金屬澆入鑄型,凝固後獲得必須形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工,似乎很是簡單,但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外,經過安全知識培訓,我還了解到在工業生產中所需注意到的一些安全問題,這些都是十分實用的知識,如搬運安全,消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法,保養以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧,由於以前的不重視,這些知識對於我們來說都是十分匱乏的,經過培訓,我們有了一種耳目一新的感覺,這些知識技巧,無論我們以後從事的是什麼職業,對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習僅有短短的十天時間,十個工種也只是其中的一部分而已,可是它卻是我們從各個方面和角度瞭解了現代機械製造加工工業。中國是一箇製造業大國,有世界工廠之稱,加入WTO,製造業更是得到了飛速發展。社會的要求使得我們更應當注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗,鍛鍊和培養了動手本事,對理論的理解也得到了促進和加強,這些都是我們應對未來挑戰去贏得競爭的優勢。
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