期末校車安全工作總結(精選9篇)

期末校車安全工作總結 篇1

  教育部長袁貴仁說:“生命不保,談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則,一箇沒有安全保障的學校,絕對是一所不合格的學校;一箇不具備安全意識的老師,絕對是一箇不稱職的老師。所以,我校始終將安全工作當作學校頭等大事來抓。我校近一箇學期以來,進一步落實教育局《東港市校車管理工作實施方案》的文件精神,針對我校校車安全管理做了很多工作,現將我校校車管理工作情況總結如下。

  一、加強領導、落實責任、明確分工

  我校成立了以校長爲組長,副校長爲副組長,主任以及班主任組員的校車安全工作領導小組,建立並完善了安全工作領導責任制和事故責任追究制,進一步明確了“誰主管,誰負責”的安全管理原則,落實了各部門安全工作責任制,形成了一級抓一級,一級對一級負責的工作格局。

  二、加強培訓力度,提高人員的安全意識

  定期對校車駕駛人員進行安全知識培訓,如《機動車駕駛員交通事故預防要點》、《東港市校車管理工作實施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等,增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

  三、嚴格制度,落實管理

  俗話說:沒有規矩,不成方圓。我校建立完善了校車安全管理制度,使他們做到有章可循,有據可依。並認真落實了管理制度,建立

  了每日校車運營情況登記(如學生出勤、移交登記、每天實載人數等),校車依時年審、購買保險及校車標誌的申領。

  四、增加校車相關設備,加強校車檢查力度,做到萬無一失 我校按照上級的指示精神,安裝了GPS定位系統,配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器,爲學生安全乘車提供了有利的保障。校車每天出車前,行政領導都要督促司機對校車進行檢查,並向當班領導彙報情況;校車回校後,跟車老師清點學生人數,司機再作全面的清理,確認無誤後方才關好車門、車窗離開;認真做好校車的安全檢查、日常維修,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。

  五、加強安全教育,做文明小乘客

  爲了提高學生的安全意識,我們各班將安全工作納入班級日常管理,將安全教育滲透到課堂教育教學中,爲了讓教師上好每一節安全課,我們還訂購了相關的光碟。通過多媒體開展了“交通安全知多少”等安全教育活動,激發了孩子的學習興趣,提高了自我保護的能力。

  六、存在的問題及努力的方向

  一是家長的安全意識有待加強;二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。

期末校車安全工作總結 篇2

  爲了深刻吸取甘肅正寧縣“11.16”校車安全事故的教訓。我中心校按照各級政府及相關部門的文件要求切實做好各項工作,認真開展校園交通安全檢查、校車安全隱患排查、交通安全教育和宣傳工作,結合我中心校實際情況工作總結如下:

  1.認真學習、領會精神

  認真學習自治區教育廳《轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知》(桂教電[20__]47號)文件精神。認真學習《柳教安穩字〔20__〕66號關於轉發自治區教育廳<轉發教育部關於做好冬季有關工作及開展學校交通安全檢查的緊急通知>的通知》、《柳教安穩字〔20__〕67號關於加強校車安全管理 確保師生平安出行的緊急通知》、《鹿教安穩[20__]77號關於轉發上級有關學校安全工作的緊急通知》、《關於張貼校車管理標語的通知》、《柳教安穩字〔20__〕68號關於印發<關於進一步加強校車管理及駕駛人培訓工作的實施方案>的通知》、《柳教安穩字〔20__〕69號關於開展柳州市中小學校、幼兒園校車摸底排查的補充通知》。接第一個通知後,我中心校立即開了個緊急工作會,由我中心校校長___主持,參與人員有安穩辦主任___、安穩辦副主任___和安穩辦幹事___。會議確立了快、全、久的工作精神。快就是立即執行,全就是檢查要力爭全面,久就是這項工作要長久地做下去。

  2.落實責任、加強檢查

  落實安全生產責任制,各校校長爲第一責任人,並要做到檢查與整改相結合,檢查與專項整治相結合,堅持邊檢查邊整改,檢查促整改,以整改推動校園安全、和諧環境的良性發展,切實維教育系統安全穩定的良好形象。發動所屬各校、園自查後,中心校再督查、複查;重點檢查、排查了各校校車情況、學校周邊交通設施情況、學生乘車上下學情況。

  從“11.16” 校車安全事故以來,我中心校主要做了以下工作: 11月17日安穩辦副主任盧開成和辦事員___配合縣交警隊深入___小學、___小學進行交通安全教育。

  3.無力解決、彙報上級

  我中心檢查到的憑我校之力無法解決的交通安全隱患如下: ① ___校門外或路口公路段沒有減速帶。

  ②___學生返校、回家乘坐超載車。

  4.加強教育、增強意識

  要求各校繼續對師生安全防範教育,學校實行每週一大講,每天一小講的方式,提高師生的防範意識。特別是增強啓迪和新苗兩幼兒園的校車司機的交通安全意識,要求其嚴格遵守各項相關的交通營運法規,千叮嚀萬囑咐不要超員、開慢點、安全第一。要求___在每個週五都要對師生進生交通安全的教育,把交通安全行爲規範。要求其他沒有住宿生的學校也要對經常性地對師生進行安全教育。

  5.家校聯合、擴大戰果

  要求學校與家庭聯合教育。讓各學生家長學習《學校交通安全告家長書》,並讓各校收好各家長的回執,做好相關的存檔工作。加大家校在安全方面的交流與合作,擴大學校的管理面,增強家長對子弟的安全管理,如有學生未到校,要在第一時間內聯繫家長,共同追蹤學生的去向,做到人人管安全,個個來防範。教育並要求家長配合不讓學生騎自行車上學和回家,對需乘車上學回家住宿生一律不許到高速公路攔車,由家長負責接送學生上下學。以上是我中心校近期交通安全檢查及校車安全管理的工作彙報,由於平時交通安全工作落實到位,加上近期的重點檢查、防範和教育,所轄各學校現均未發生任何事故。但也還有我中心校力所不能及的地方,望上級能儘快幫助解決。

  擴展閱讀篇:

  工作總結寫作指導

  工作總結,就是把某一時期已經做過的工作,進行一次全面系統的總檢查、總評價,進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績,存在哪些缺點和不足,有什麼經驗、提高。

  基本情況

  1.工作總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

  2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。

  3.經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓。爲便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,並上升到理論的高度來認識。

  4.今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。

  需要注意的問題

  1.工作總結前要充分佔有材料

  2.一定要實事求是,成績不誇大,缺點不縮小,更不能弄虛作假。

  3.條理要清楚。總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。

  4.要剪裁得體,詳略適宜。

  5.工作總結的具體寫作,可先議論,然後由專人寫出初稿,再行討工作總結會議論、修改。最好由主要負責人執筆,或親自主持討論、起草、修改。

  6.工作總結最好是要根據領導的意思來展開,把日常工作敘述一下,好的工作方法分享一下,不好的工作方法寫出改進措施。

期末校車安全工作總結 篇3

  一、精心準備,打造家長放心學生用車

  自20xx年6月,我校在黨和政府的指導下,精心組織人員測繪了我鎮全部的水泥硬化路和部分未硬化的基準村級道路地圖;通過對我鎮中小學在校學生情況統計和分析,設製出了十餘條學生用車線路和近百個停靠站點;通過物價部門、有承運意向的客運公司(郵亭圩、福田、迅安達、安平等農村客運公司和一公交公司等)、學校和部分學生家長代表,以及各村村主任、書記等,對各線路停靠站點的收費價格進行了覈定,並在開學報到時下發了《告家長書》,9月13日上午9:00至11:00,在我校召開了學生家長會,同時下發了我校《學生用車線路和各停靠站點的里程、價格以及學生上下學接送時間表》。9月7日,第一個週五下午16:20,迅安達、郵亭圩、公交一公司和安平車隊的車輛早早地停在了我學校門口,整然有序。學校在最後一節課對全體學生進行了乘座學生用車安全教育,並安排了全體班主任和值勤領導、管理員等守候在了學校門口,負責學生維持上車秩序和清點上車人數等。

  9月3日,我校組織全體班主任和行政人員召開了學生用車安全管理工作會議,會議通過了以下幾個決議:

  (1)9、10兩個月每週五和週日下上學時間,班主任和值勤人員必須到校門口檢查好車輛的安全隱患、維持好學生上下車秩序、清點好車上學生數等;

  (2)10月份以後,學生形成了良好的乘車習慣,班主任自願到崗到位,管理員做好到崗到位記錄;

  (3)學生換乘車輛或趟次的必須提前與班主任和管理員說明並做記錄,不按線路回家的,必須與班主任請好假;

  (4)各線路站點和車輛由學生推選出一名站長和車長,負責上下學生時本車或本站點的學生到位清點管理。同日下午,所有8年以內面的車主任和駕駛員、各農村客運線路老闆、駕駛員等在鎮政府學習了《校車管理暫行條例》,並簽訂了《學生用車合同》和《學生用車安全協議》。

  9月12日,參加了區教育局、區交通局、區財政局等組織的全區中小學校學生用車工作啓動會。

  9月12日至9月14日,我校再次對我校學生進行了線路、車輛和座位等的覈定,基本做到人人有車坐,人人有座位。從而杜絕了學生用車的超員現象。隨着學生用車的試運行,乘車的學生越來越多起來,部分線路偏而遠,村級公路又窄,大車進不了,小車一車坐不了,兩車就成不起,出現了部分車輛的越員現象,但總的越員額被有效控制在了15%以內。

  我校在認真學習了《零陵區學生用車安全管理暫行辦法》和各級會議精神後,結合我校實際制定了《接履橋鎮中學學生用車安全管理制度》、《接履橋鎮中學學生用車應急預案》、《接履橋鎮中學學生用車安全管理責任狀》等。

  二、多部門聯動,嚴控學生用車准入,促成合格學生用車運輸學生。

  10月、11月,在區學生用車管理辦公室的精心組織下,各線路學生用車車輛經過四道審查,我鎮所有學生用車駕駛員都在三年內都無重大交通事故、無違法範罪記錄和嚴重違章扣分現象,都獲得了從業資格證、所有車輛都已獲得學生用車運輸證,部分面的車並取得農村客運許可證。

  三、政府、學校、車隊積極行動,認真組織多種形式的學習充電,提高警惕,行車安全第一。

  四、公司化運作,提高風險抵預能力。我鎮所有學生用車都聯組入了運輸公司。

期末校車安全工作總結 篇4

  (一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組,幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛人員定期進行安全教育並簽訂安全行車責任書,增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案,並有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。

  (二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度,嚴格規定校車駕駛人員的資格條件,對校車駕駛人員定期進行安全教育。按時參加車輛年審,加強車輛安全檢查力度,認真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄,每次出車前和回園後的安全檢查,做到小問題不放過,檢查不合格不上路。

  (三)幼兒園校車接送幼兒,教師嚴格執行上班制度,認真清點幼兒,注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送,跟車的教師要負責到底,安全無誤地將幼兒送到家。

  (四)校車安全:上學期國內校車事件頻頻發生,一次一次的血的教訓,時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩,這是一根緊繃的弦,絲毫不能鬆懈,不可忽視校園校車的每一箇安全整治排查的工作環節,我園每週定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議,加強跟車教師的安全防範意識,時刻對司機們的“安全第一,寧等三分,不搶一秒”的安全意識和安全教育,校車內的安全工作,教育司機不超載,不超車,不超時、不搶道,幼兒上下車的安全教育,教育幼兒安全帶的正確使用,教育幼兒在車內不能亂動,以免碰傷,教師隨時在車內實施安全教育,司機必須做到定期對校車的排查和檢修,時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內的一切安全事項和指導。

  一、明確各成員職責

  行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,並隨時抽查各崗位人員的工作。

  跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責,發現安全隱患或發生安全事故應積極處理,重大問題及時向幼兒園彙報或者報警;阻止家長上校車。

  校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行爲;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

  辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

  二、具體應急措施

  (一)預防措施:

  1、加強對師生、家長進行法制和安全教育,增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

  2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

  3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。

  (二)接送幼兒安全責任狀

  爲確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生, 特製定本責任狀。

  1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒,協助跟車教師保護幼兒上下車。

  2、各班統計好當天入園人數及變動情況。

  3、跟車接送幼兒教師,必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)接送幼兒。晚離時,各班在教室前站好隊,覈實人數及路線準確無誤,待車停穩後,把幼兒送上車,與跟車教師交接好。

  4、接送時,幼兒全部上車坐穩後,由教師關好門,再示意司機起步。

  5、途中不準開車門,不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

  6、禁止幼兒私自外出教室或者大門,外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道,預防意外事件的發生。

  7、接送教師必須增強責任心,規範行事,杜絕一切安全隱患。

  創建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係着每一箇孩子每一箇家庭的健康和幸福。

  四、幼兒安全教育:

  嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動,增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中,安全知識最終要轉化爲安全行爲纔是教育的根本,纔是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。

  將安全工作作爲教師師德考覈的標準之一,同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考覈範圍內,根據工作的有利,加強安全教育,提高安全意識。

  在新學期中需要加強我的業務學習,希望在大家的配閤中,把安全工作落實到位,安全工作做好防範措施,加大力度,“預防爲主,防範於未然。”讓園內的孩子們在一箇安全溫馨的環境中開心的度過每一天。

期末校車安全工作總結 篇5

  根據區教委、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領導小組的精神,積極貫徹落實總部對校車管理要求,我校開展了校車專項整理工作,進一步規範校車管理,落實安全責任,確保校車安全上路和師生的人身安全。

  一、規範用車

  我校校車全部都是新購置的專用校車,全部購買車保險,司機都是證件齊全,符合駕車要求。並由總部和車老闆簽署校車租用和同。

  二、加強管理,落實“三到位”

  對於每天有近1200名學生乘坐接送車上下學的我們來說,交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來,我們把確保學生接送車安全作爲頭等大事來抓,爲實現安全事故爲0的安全工作目標,堅持做到“三個到位”。

  1、認識到位。領導重視,認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。集團一直站在學校發展的高度來認識安全穩定工作,要求各校專門成立學生接送車管理領導小組,配備一名校車主管負責學校校車管理工作,負責日常管理工作。同時,將校車管理工作納入校月考覈內容,並與跟車老師考評掛鉤。

  2、制度到位。爲了確保學生集中乘車安全,我們採取了多種措施,一是建立學生接送車輛臺帳制度。學校爲每輛車建立了一份運送學生車輛檔案,內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡。做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便於監督管理。二是建立車輛管理安全責任制度。範文參考網學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協議書,學校還與學生家長簽訂了安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任,使學生交通安全管理職責明確,責任到人。三是建立嚴格的車輛檢測制度。學校根據上級規定,除每學期期初與期中兩次督促學生接送車輛進行檢驗檢測,並做好記錄存檔外,每天兩次(接送學生前)

  加強對學生接送車輛日常安全檢查,及時掌握接送學生車輛的基本情況,並做好記錄。

  3、教育到位。我們要求學校堅持加強對學生乘“安全車”的規範教育。對學生乘車的禮儀等,加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規範要求,培養學生文明乘車的良好行爲習慣,確保乘車過程的安全;同時結合《法制宣傳教育周、月》等活動,舉辦交通安全報告會,請交警支隊派人來校進行交通法規講座,在校園裏舉辦交通事故案例的板報展覽,進行“安全出行-從我做起,關愛生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動。

  三、加強檢查,強化過程管理

  1、每月校車主管,盧主任不定期對校車進行抽查,發現問題及時整改。

  2、定期召開校車司機、跟車老師會議,交流校車管理的經驗。

  3、每月上報乘車人數,總部郭主管每月不定時對校車抽查,思想彙報專題並打分評比。

  4、每天校車主管對跟車老師及時到崗,認真接送學生等工作進行監督。

  四、存在的問題

  1、由於我校校車車輛較多,乘坐校車的學生人數也較多,存在着很多不確定因素,給校車的安全管理增加了難度。

  2、跟車老師責任心有待加強,並要求和司機相互配合。

  3、跟車老師對學生乘車禮儀培訓,對學生遲到的教育。

  4、對司機管理,要及時到崗,並遵守交通規則,不超速行使。我校加入金科集團後,在校車方面有了很大改變,特別是對學生乘車禮儀等方面有了很大進步,在外爲校樹立了良好形象,深受家長好評。今後,我們將繼續不遺餘力地加強對學校校車安全管理,牢固樹立“安全第一”的思想,真抓實幹,開創安全工作新局面。

期末校車安全工作總結 篇6

  本學期,我校依據上級教育主管部門有關文件精神,結合李俊學區相關通知精神,根據我校實際,開展了一系校車平安管理工作,取得了顯著的成績。現將本學期我校校車平安管理情況總結如下:

  本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車,分別、行政村。由副校長主抓校車平安工作,學校合理安排學生有序乘車,做到定點、定時、定車、定人,各負其責,嚴把校車平安運行這一環節。

  健全制度,是校車管理工作的核心內容。幾年來,我校在有關部門的’關心指導下,始終堅持及時修訂並完善校車各項管理制度,使我校校車的平安運行工作健康開展。

  1、高度重視,成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。爲切實加強組織領導和工作指導,我校成立了校車管理工作領導小組。

  2、管理標準。科學合理的管理制度是確保校車平安運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來,我校制定了《校車平安管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。每天放學時間副校長親自組織各年級學生乘車清點學生,每天早晨堅持報告制,由各個車輛的有平安員、平安小衛士及時報告學生乘車情況,發現問題及時解決。

  3、明確分工,層層落實責任。在標準工作中,採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初,按照教體局校車整治的有關精神,與校車司機、平安員、學生家長簽訂《校車行車平安工作責任書》。

  平時要求司機做好出車前常規工作檢查,發現問題及時上報維修,平時嚴禁超載、超速,在行車途中要求學生扣好平安帶。積極組織學生學習一些交通平安知識,使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全得到增強,校車管理標準有序。

  總之,平安工作重於泰山,我校全體教師將齊心協力,共同做好學校的校車平安工作。

期末校車安全工作總結 篇7

  北大湖中心校共有學生1539人(含幼兒園570人),乘坐校車學生1223人,現有校車21輛,其中專用校車10輛,7座以上麪包車5輛,中型客車6輛。

  安全工作是學校工作中頭等重要的大事,而校車安全又是安全工作中的重中之重,爲此,結合學校的實際、司乘人員的配置、乘坐校車的學生情況,根據《永吉縣教育局校車管理十項制度》及“三表一卡”的管理要求,學校領導班子多次研究,制定了一系列管理辦法,切實保障乘車學生安全。

  一、加強組織領導,落實管理責任

  爲切實加強校車管理,學校成立了接送學生車輛管理領導組,由一把校長負總責,德育副校長具體負責,值周領導協同管理,值周教師具體組織等的管理措施,形成了所有教師參與的層層負責制。做到既有分工又有合作,讓人人有崗位、人人有責任,確保了管理中不留任何死角。結合校車管理的實際情況,我們還制定了《校車應急管理預案》,將各項責任落實到人,應對緊急情況下的及時救援,最大程度的保證學生安全。同時,學校將帶班領導和負責教師校車管理的情況,納入當月績效考覈,激發工作熱情。

  二、加強車輛管理,提高安全意識

  校車的司乘人員不同於教師,爲了便於開展工作,最大限度的全方位掌控校車情況,確保行車安全,學校採取四項措施。

  首先,做好校車的建檔工作。每學期初,學校對所有接送學生車輛進行車況、車輛使用許可及司乘人員的資質進行調查,建立校車檔案,對不符合接送要求的車輛上報交警部門,強制取締,確保校車安全上路。結合“三表一卡”的要求,認真覈對乘車學生情況,如實填寫乘車學生彙總表,同時每週認真摸清乘車學生數,對發生變動的學生及時登記,堅決杜絕虛報、漏報現象,紮實做好建檔工作。

  其次,做好校車的日常監督工作。學校設立校車安全監督員,同時在乘車學生中選擇一名優秀的學生擔任小車長,每天監督校車是否超員、超速行駛,同時監督司機是否飲酒等違規現象,發現問題及時給予勸阻,不聽從勸阻的,及時上報給學校,學校與交警部門聯繫,採取應對措施。

  第三,做好車主的教育工作。學校聯合鎮政府及交警部門每月對全體司乘人員進行一次安全教育,並與車主簽訂《校車安全責任狀》,明確學校、車主各自的責任,同時要求司機必須與家長簽訂《包保協議書》,進一步明確車主、家長各自的責任,有效保證學生安全。同時,根據季節變化適時對車輛進行安全檢查,如:滅火器和安全錘的配備、冬季防滑胎的安裝及車況的檢查等,以確保車輛安全行駛。學校還對照管人員進行專項教育,如:上下車人員清點,車內學生看護等,保證乘車學生安全上下學。

  第四做好與校車車主、司機的溝通工作。爲溝通方便,我們單獨印製了校車司乘人員、車主、班主任及校領導聯繫卡,遇到特殊天氣和路況或發現校車存在一些問題時,學校第一時間向車主、司機發送“安全駕駛溫馨提示”短信,有效防止意外發生。

  三、嚴格執行制度,規範學生交接

  校車的規範交接是確保學生安全的有力保障,爲此學校制定了交接管理制度,規範交接程序,既可以避免丟、落學生現象,同時又可以從源頭上杜絕超員現象的發生。首先,每日上、下學,學校前後門由負責領導和保安人員專人管理,防止學生上下車奔跑、擁擠,保證學生上下車安全。

  其次,上學時,帶班領導及值周教師要逐一清點每車人數,並督促司機如實填寫交接記錄;放學時,每車配備一名教師看護學生,同時認真清點人數,並監督是否有超員、酒駕等,按車次分別與車主做好交接工作。

  第三,班主任老師每天早晨必須認真清點人數,如發現學生未到校,第一時間與家長及車主取得聯繫,避免因交接疏忽而出現安全事故。

  校車安全承載着千家萬戶的幸福,時時刻刻容不得一點疏忽大意,需要我們擔負起自己的責任,最大限度的保證學生安全。在今後的工作中,我們會在現有工作的基礎上繼續完善,進一步加強校車管理工作,讓管理更規範,讓學生安全更有保障。

  延伸閱讀:

  工作總結簡介:

  工作總結報告當工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經驗教訓,提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,並把這些用文字表述出來,就叫做工作總結。總結的寫作過程,既是對自身社會實踐活動的回顧過程,又是人們思想認識提高的過程。通過總結,人們可以把零散的、膚淺的感性認識上升爲系統、深刻的理性認識,從而得出科學的結論,以便改正缺點,吸取經驗教訓,使今後的工作少走彎路,多出成果。它還可以作爲先進經驗而被上級推廣,爲其他單位所汲取、借鑑,從而推動實際工作的順利開展。

  書寫工作總結要用第一人稱。即要從本單位、本部門的角度來撰寫。表達方式以敘述、議論爲主,說明爲輔,可以夾敘夾議說。總結要寫得有理論價值。一方面,要抓主要矛盾,無論談成績或是談存在問題,都不需要面面俱到。另一方面,對主要矛盾進行深入細緻的分析,如談成績要寫清怎麼做的,爲什麼這樣做,效果如何,經驗是什麼;談存在問題,要寫清是什麼問題,爲什麼會出現這種問題,其性質是什麼,教訓是什麼。這樣的總結,才能對前一段的工作有所反思,並由感性認識上升到理性認識。

  主要內容

  工作總結[1]的內容分爲以下幾部分:

  基本情況

  這是對自身情況和形勢背景的簡略介紹。自身情況包括單位名稱、工作性質、基本建制、人員數量、主要工作任務等;形勢背景則包括國內外形勢、有關政策、指導思想等。

  成績和做法

  工作取得了哪些主要成績,採取了哪些方法、措施,收到了什麼效果等,這些都是工作的主要內容,需要較多事實和數據。

  經驗和教訓

  通過對實踐過程進行認真的分析,總結經驗,吸取教訓,發現規律性的東西,使感性認識上升到理性認識。

  今後打算

  下一步將怎樣糾正錯誤,發揚成績,準備取得什麼樣的新成就,不必像計劃那樣具體,但一般不能少了這些計劃。

期末校車安全工作總結 篇8

  根據xx市教育局印發的《雅安市學校交通(校車)安全專項治理行動方案》要求,區教育局成立了由分管副局長爲組長,各科室負責人爲成員的學校交通(校車)安全專項治理行動領導小組,並積極開展專項治理行動。現將治理工作總結如下:

  一、制定專項治理行動方案。

  區教育局制定並印發了《雨城區學校交通(校車)安全專項治理行動方案》,要求各學校(幼兒園)要在秋季開學前會同相關部門對轄區內校車和接送學生車輛進行安全隱患排查。對排查中發現的隱患,要指導督促整改。同時,各學校(幼兒園)要及時摸排學生(幼兒)上下學交通出行方式,全面登記校車、接送學生車輛及駕駛人、乘坐人員及數量、行車路線等情況,分類建立臺賬。

  二、加強交通安全宣傳教育。

  全區各學校結合秋季開學安全第一課,廣泛開展道路交通安全法規的宣傳,堅持把交通安全納入安全課堂教育內容,普及學生的交通安全知識,教育學生不得搭乘“三無”車輛,拒絕乘坐違法違規車輛,培養學生良好的`交通安全意識,增強家校溝通,督促提醒家長自覺履行對學生上放學交通安全的監護責任,進一步提高學生、家長交通安全文明意識。

  三、全面排查學生出行情況。

  各學校在秋季開學後,對學生上放學出行情況進行了調查摸底,填寫完成了學生出行情況調查表,並建立完善了工作臺賬。區教育局彙總了各校上報的《學生(幼兒)上下學交通出行方式統計表》,並在9月10日抄送區道安辦、區交通運輸局、區公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。

  四、強化校車安全監管。

  雨城區共有校車12輛,均正常運行。爲加強校車安全監管,在秋季開學初我局就組織校車學校開展校車安全管理工作自查,要求校車學校要切實履行好對校車的安全管理,加強對校車安全管理制度、應急預案、維修保養、隨車管理等各方面的檢查,加大對校車超速超載問題的查處,要檢查到每一輛校車,實現檢查的全覆蓋。我局並通過“網闊衛星監控企業平臺”對12輛校車運行情況進行了實時監控和對違規超速、非線路內運行等情況進行了查詢。本月共實時監控查詢4次,所有校車運行正常,無超速和非線路外運行情況。

  五、強化校車駕駛員安全管理。

  校車學校、幼兒園加強對駕駛員和隨車人員的安全管理,突出日常交通法規、安全知識教育。區教育局會同交警、交通部門強化對校車駕駛員的資格審查,動態管理。未發現校車駕駛員有酒駕、毒駕行爲。

  六、開展道路交通安全勸導。

  雨城區各公辦學校均建立了幼兒、學生道路交通安全監管制度,在校門口設立了道路交通安全勸導崗,採取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或者勸導員的方式,在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行爲。

期末校車安全工作總結 篇9

  隨着時光流逝,不經意間一學期的工作已完美落幕,即將迎來新的一學期的挑戰,順安校車將秉持不懈怠,不大意的宗旨爲學生提供最好的乘車服務。

  一、高度重視、健全制度,確保校車運營安全。

  健全制度,是校車管理工作的核心內容。近年來,我校在有關部門的關懷指導下,始終堅持制定各項校車管理制度,使我校校車的整治工作健康發展。

  1、高度重視,成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注,涉及到學生乘車安全的一件大事。爲切實加強組織領導和工作指導,定期舉辦會議及時傳達上級有關會議及文件的精神,協調有關單位開展專項檢查。

  2、確保制度上牆、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自專項工作整治以來,順安校車制定了《校車安全管理制度》、《校車考覈方案》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。

  3、明確分工,層層落實責任。在規範工作中,採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。年初,我校都按照區、針對校車整治的有關精神,與校車司機、隨車人員簽訂《校車行車安全工作責任書》,對在沒有按規定行使職責並造成不良後果的根據實際情況進行責任追究。落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育,做好安全教育,並隨時抽查各崗位人員的工作。

  校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統)進行自查。確保車輛技術狀況良好,發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修,並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育,勸阻不安全行爲;及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

  辦公室:及時收集上級對校車安全的要求,轉達至車管理組長;根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

  二、加大投入、完善設施,改善校車運營環境。

  校車內安裝GPS衛星定位儀、車內監控、後車雷達,既方便了校車管理,又排除了安全隱患,使學生上下學乘坐校車安全係數高了。

  三、排查隱患,加大整治校車違章力度。

  平時要求司機做好出車前常規工作檢查,發現問題及時上報維修,平時嚴禁超載、超速,在行車途中要求學生扣好安全帶。

  通過一系列管理整治措施,使校車各類交通違法行爲明顯減少,校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強,校車管理規範有序

  具體應急措施

  (一)預防措施:

  1、加強對學生,家長進行法制和安全教育,增強學生,家長的法制意識和自我保護意識。

  2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

  3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責,組長和副組長隨時進行抽檢。

  (二)接送學生安全責任狀

  爲確保學生入校及離校、乘車絕對安全,杜絕一切傷亡事故的發生, 特製定本責任狀。

  1、值班照管員按時到崗看護好上下車的每一位學生,組織指導學生上下車。

  2、各班統計好當天學生乘車人數及變動情況。

  3、跟車照管員必須提前到崗,按時、定點(記清上車人數)看護學生覈實人數及路線準確無誤,待車停穩後,組織協調學生上下車。

  4、接送時,學生全部上車坐穩後,由照管員關好門,再示意司機起步。

  5、途中不準開車門,不準學生將手臂、頭伸出窗外。照管員在車門處就坐。

  6、接送照管員必須增強責任心,規範行事,杜絕一切安全隱患。

  創建平安校車、文明校車。校車安全、校車安全關係着每一箇孩子每一箇家庭的健康和幸福。

  一、假期交通安全

  1、注意交通安全,遵守交通規則,橫過馬路要左右看並走斑馬線,走十字路口要一停、二看、三通過。右側通行,不要在馬路上奔跑和玩耍,不橫跨護欄。

  2、小學生不得在馬路上騎自行車。

  3、遵守公共秩序,排隊等車,車未停穩不得靠近車輛,上下車時不得擁擠。

  4、文明乘車,乘車主動讓座,不得在車廂內大聲喧譁。

  二、水的安全

  1、不得到水庫、池塘、水井等危險的地方玩耍、洗澡。

  2、到游泳館游泳必須要有家長陪同,不得單獨游泳。

  三、電的安全

  1、要在家長的指導下逐步學會使用普通的家用電器。

  2、不要亂動電線、燈頭、插座等。

  3、不要在標有"高壓危險"的地方玩耍。

  四、火的安全

  1、不準玩火,不得攜帶火種。

  2、小心、安全使用煤氣、液化氣竈具等。

  3、不要玩火,以免發生火災。發現火災及時撥打119,不得逞能上前撲火。

  五、飲食安全

  1、自覺養成良好的個人衛生習慣,飯前便後勤洗手,防止傳染病的發生。

  2、購買有包裝的食品時,要看清商標、生產日期、保質期等,"三無"食品、過期食品一定不要購買食用。

  3、生喫瓜果要注意洗乾淨後纔可食用,不喫腐爛、變質的瓜果。

  六、防汛防暑安全

  1、夏季多雨,任何同學不得在大樹及高大建築物下避雨。

  2、大雨天氣,任何學生不得外出,如遇洪峯要順樓梯到高樓層或地勢較高的地方防汛。

  3、高溫天氣,要採取降溫措施,防止中暑。

  七、其他方面的安全

  1、不要輕信陌生人,陌生人敲門不要開防盜門。

  2、外出旅遊或走親訪友,萬一迷路不要驚慌,要呆在原地等候父母回找或及時撥打110,請求警察叔叔的幫助。

  3、觀看比賽、演出或電影時,排隊入場,對號入座,做文明觀衆。比賽或演出結束時,等大多數人走後再隨隊而出,不可在退場高峯時向外擁擠。

  4、睡覺前要檢查煤氣閥門是否關好,防止煤氣中毒。

  5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學藥品。

  6、不偷不搶,不拉幫結夥,打架鬥毆。

  二、勞逸結合,不忘學習

  1、認真完成暑假作業,做好查漏補缺和下學期預習工作。

  2、做知書明禮的文明學生,尊老愛幼、孝敬長輩,發揚中華民族的傳統美德,利用暑假時間,有計劃有目的爲長輩做力所能及的事情,每天要幫助家長做一些力所能及的家務勞動,在勞動中體驗父母的辛勞,在勞動中收穫生活的經驗。暑假期間走親訪友,接人待物,要注意文明禮貌,養成良好的思想品質,從小事做起,從細節開始,培養良好的品質和行爲習慣,給學校增光,給家長增光。

  3、暑假期間處理好學習與休息的關係,起居要有規律,不要因娛樂活動而長時間熬夜。每天的黃金時間要放在學習科學文化知識上。暑假裏要學會料理個人生活,主動承擔收拾房間、洗衣、做飯、洗刷餐具和打掃樓道、庭院衛生等力所能及的生活方式。生活要節儉,不擺闊氣,不亂花錢。

  4、鼓勵學生積極參加體育、文娛活動,培養學生不怕喫苦,團結奮進的精神。

  最後,順安校車全體員工願同學們在假期裏好好休息,好好學習,加強鍛鍊,既長身體又長知識,培養自己獨立的生活能力,養成文明的行爲習慣,能夠科學安排自己的作息時間,做更多有意義的事情,開心多多,收穫多多,度過一箇快樂而又充實的暑假。

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