精選運輸合同集錦（通用29篇）
精選運輸合同集錦 篇1
甲方：
乙方：
爲了合理使用設備搬運費用，安全順利完成設備搬運工作，經甲、乙方認真磋商，達成如下協議。
1、甲方原則同意成品倉、乾燥筒、配料器、粉料罐、等設備(共件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知後，吊、運車輛應3日內進入甲方指定場地，乙方吊車進場後所有設備的吊卸工作由乙方承擔。
2、甲方擬將設備的上述工作的吊車，運輸板車的`使用費一次性包給乙方。
3、爲促使乙方積極配合、儘快將設備拉出工地，雙方約定，甲方出一定數額協調費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管延續時間多久，乙方都必須盡最大努力，以最快速度把設備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現場。基於上述乙方額外承擔的責任，甲方給乙方協調費，總共X元(大寫：X元)。
4、乙方裝貨拉出拆卸現場之後保證在天之內運至甲方卸貨工地。
5、甲方總共給乙方出資X元(大寫：)，作爲去程過路過橋等途中所需資金。
6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛維修費。
7、甲方提供《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必須選用合適的吊車、板車及貨車，並按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設備損壞，由甲方根據實際損壞估價，乙方來賠償。
8、吊車、板車及貨車費用與支付
(1)乙方承擔人員、運輸費用總和爲X元(大寫：)。
(2)費用支付方式：乙方所有吊、運車輛進入場地後，甲方預付X元整(以支付)，作爲啓動資金，等所有板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨後，甲方再付X元整，剩餘的X元整待乙方承運貨物到達目的地後一次付清。
(3)其他說明：乙方將甲方的設備拉往目的地並安全卸貨後，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據此作爲最後結算依據。
9、本協議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協議。補充協議與本協議具有同等效力。
10、本協議一式四份，雙方各執二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢後失效。
甲方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
X年X月X日
乙方(蓋章)：
法定代表人(簽字)：
X年X月X日
精選運輸合同集錦 篇2
甲方：
乙方：
甲乙雙方本着平等、自願、互利的原則，經雙方充分協商，就乙方爲甲方提供棉籽汽車運輸服務達成以下協議。
第一條 合同標的：甲方與四川龍海匯豐實業有限公司因執行棉籽合同(合同編號爲：SFY-20__-GY-028)，甲方將該合同項下棉籽從饒陽車站至甲方指定牧場的汽車運輸業務委託乙方承運。
第二條 運價：乙方負責將四川龍海匯豐實業有限公司發至河北饒陽車站的棉籽取車並裝車運至甲方指定牧場內，並將棉籽卸車至指定儲存位置，運價 元/噸(含取車、運輸等費用)，若市場價格有變動，雙方另行商議，以補充協議爲準。
第三條 結算方式：
1、 運費結算：由四川龍海匯豐實業有限公司向乙方結算運輸費用，每月以甲方牧場實際收貨數量結算。
2、 甲乙雙方及四川龍海匯豐實業有限公司對每月結算數量、結算運費金額覈對無誤後，四川龍海匯豐實業有限公司收到乙方提供結算批次棉籽的汽車運輸增值稅專用發票後三個工作日內支付運費。
第四條 合同期限：本合同履行期限自20__年12月18日至20__年2月28日止。
第五條 驗收方法：乙方在饒陽火車站裝車，並將棉籽運輸、卸車至甲方牧場地點。發運結算數量以甲方牧場地點地磅檢斤爲準，途中損耗數量由乙方承擔。
第六條 運輸安全責任：乙方保證提供優質服務，按時完成本合同內棉籽的轉運工作。乙方自備承運貨物所需防曬篷布、捆紮繩索，並保持車輛的整齊清潔。在運輸途中，若發生雨淋、翻車、碰車等事故，造成甲方及四川龍海匯豐實業有限公司損失，乙方承擔全部責任並賠償甲方損失。
第七條 作業安全責任：乙方在貨物運輸過程中確保一切人員、場地物資的安全。若發生一切責任事故，由乙方自行承擔，與甲方無關。
第八條 違約責任：本合同簽訂後，甲乙雙方嚴格按照以上條款執行。任何一方不棉籽運輸合同得違反上述條款之約定或無故解除合同。否則，違約方應向守約方支付10萬元的違約金，並賠償因此給守約方帶來的損失。
第九條 解決合同糾紛方式
若本合同在履行過程中發生爭議，雙方友好協商解決;若協商調解不成的，可依法向甲方所在地方人民法院提起訴訟。
第十條 其他
1、本協議一式兩份，雙方各執一份。自雙方簽字或蓋章後生效。
2、如有未盡事宜，須經雙方共同協商，簽訂補充協議，補充協議與本合同具同等法律效力。傳真件有效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
精選運輸合同集錦 篇3
託運方：_________________
託運方詳細地址：_________________
承運方：_________________
收貨方詳細地址：_________________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________________;規格：_________________;數量：_________________;單價：_________________總額(元)：_________________。
第二條包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________________;貨物到達地點_____________。
第四條貨物承運日期_____________;貨物運到期限_____________。
第五條運輸質量及安全要求_____________。
第六條貨物裝卸責任和方法_____________。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法_____________。
第八條運輸費用、結算方式_____________。
精選運輸合同集錦 篇4
甲方：
乙方：
甲方指定乙方爲甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商， 就具體事宜達成如下協議：
第一條：承運貨物及起止地點：
1.1、 託運的主要貨物爲：（見出貨清單）
裝車：乙方確保產品裝車符合有關規定，確保途中安全，貨物不收損失，如有損失乙方全權負責賠償。貨物屬性：車架及其它零部件。
第二條：操作流程
（1） 甲方發出運輸指令
（2）乙方回覆認可書裝貨
（3）發往目的地交貨
（4）收貨單位（授權人）驗籤
（5）將回單交回甲方
（6）甲方承付運費。
第三條：乙方責任
3.1、乙方接受甲方的委託，爲其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地，並交付一定的.運輸保證金，如未交運輸保證經，一旦發生甲方貨物受到安全損失，乙方按實際貨物價值的200%賠償。（乙方自行提供貨物防護物資，如：枕木、防止產品磕碰傷等防護材料。
3.2、司機把貨物送達目的地後，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。
3.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方彙報並進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
3.4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋溼、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。
3.5、由於不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
3.6、由於交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的並另配車輛轉運貨物，確保貨物及時到達，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
3.7、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。
第四條：費用及結算方式
4.1、費用的結算方式以雙方協商確定。（經乙方同意，甲方可以用油票50%或現金50%付給乙方運輸費，只對乙方公司結算。）
4.2、發出的貨物運輸費，經乙方同意，下次合作再待定。
第五條：文本及時效
7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他註冊資料。如屬法人委託人簽署的，應有法人委託書原件。
7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.3、本合同有效期爲___年___月___日至___年___月___日。
7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
7.5、本合同全部內容屬商業祕密，雙方均有責任保守祕密。
第六條：糾紛及其仲裁
若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。
甲方：
乙方：
精選運輸合同集錦 篇5
託運方(簡稱甲方)：_________
承運方(簡稱乙方)：_________
甲、乙雙方本着自願、互惠、互利的原則，並根據合同有關規定，經過協商訂立貨物運輸協議。
一、甲方委託乙方將貨物由_________運至_________，貨物名稱：____________，運輸單價：_________元/箱，重量：每箱______噸，合計重量：______噸(______箱)，合計運輸費用：_________元。
二、乙方接到甲方發貨通知後，乙方必須準時安排車輛及時裝貨，不得拖延時間。
三、乙方在運輸途中，如遇到特殊情況必須第一時間通知甲方，做好應急措施，如有違約後果乙方自行負責。
四、乙方在運輸途中，貨物如有損壞，乙方應按價賠償給甲方。未按照時間將貨物送達規定地點，造成的延誤損失由乙方負責。
五、乙方憑有效的貨物接受附件和運輸發票與甲方結算運輸費，甲方根據合同每次運算價及時支付給乙方運費。
六、乙方在運輸途中，所產生的’費用由乙方負責。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。如合同產生爭議，雙方協商解決，協商不成的，依法向人民法院起訴。
八、本合同有效期自______年______月______日到______年______月______日止。
甲方(蓋章)：___________乙方(蓋章)：
甲方代表：___________乙方代表：
精選運輸合同集錦 篇6
本章共四節，三十四條。
在綜合各專門運輸法的規定和借鑑國際公約、各國運輸合同立法中的有益經驗的基礎上，規定了本章的運輸合同。本章分爲四節：第一節一般規定。主要規定了運輸合同的一般規則;第二節客運合同，主要規定了客運合同的主要內容;第三節貨運合同，主要規定了貨運合同的主要內容;第四節多式聯運合同，主要規定了多式聯運合同的特殊內容。
第一節 一般規定
第二百八十八條 運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸到約定地點，旅客、託運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
【釋義】本條是對運輸合同含義的規定。
運輸合同又稱運送合同。本條可以看作是對運輸合同的定義，這個定義參考了有關的法律規定。如海商法第四十一條規定，海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將託運人託運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。鐵路法第十一條規定，鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、託運人之間權利義務關係的協議。意大利民法典第1678條規定，運送契約是指獲得對價的承運人負有將人或者貨物從一地運至另一地的義務協議。
運輸合同的定義包含了以下幾方面的內容：
1.運輸合同的主體是承運人和旅客、託運人。運輸合同主體是運輸合同權利義務的承擔者，即運輸合同的當事人。根據運輸合同是雙務合同的特性，當事人一方是享受收取運費或者票款權利承擔運送義務的承運人，另一方是享受運送權利並支付運費的旅客和託運人，雙方當事人的數目視具體合同關係而定。在運輸合同中，承運人作爲一方當事人，可以是一人或者爲數人，如在相繼運輸中承運人可分爲締約承運人和實際承運人，在多式聯運合同中有多式聯運經營人和各區段承運人。承運人多爲法人或者組織，但也可以是個人。託運人是指與承運人訂立貨物運輸合同的一方當事人。在旅客運輸合同中，旅客具有雙重身份，其是運輸合同的一方當事人，又是運輸合同權利義務所指向的對象。
2.運輸合同中的託運人有時就是收貨人，但是在多數情況下，另有收貨人，此時，收貨人不是運輸合同的一方當事人。外國和國際公約一般都規定，貨物送達目的地後，承運人有通知收貨人的義務，經收貨人請求交付後，取得託運人因運輸合同所產生的權利。在存在收貨人的情況下，託運人與承運人訂立運輸合同是爲了收貨人的利益，承運人應當依照運輸合同向收貨人交付，但收貨人的權利產生於請求交付之時，而非運輸合同訂立時，收貨人是運輸合同的第三人，也是運輸合同中重要的關係人。
3.運輸合同是承運人將旅客或者貨物運輸到約定地點。由此可見運輸合同的客體是承運人運送行爲，不是貨物和旅客。
4.在運輸合同中，承運人的義務是將旅客或者貨物運輸到約定地點，權利是收票款或者運費;而旅客、託運人的權利和義務與其對應，權利是要求承運人將其運輸到約定地點，義務是向承運人
支付票款或者運費。這裏的票款是指在旅客運輸合同中，旅客向承運人支付的報酬;這裏的運費是指在貨物運輸合同中，託運人向承運人支付的報酬。
在本章的立法過程中，對於是否規定運輸合同一章曾有不同的意見。一種觀點認爲，我國對於各種方式的運輸合同，都已有專門法作了規定，例如《中華人民共和國鐵路法》已對鐵路運輸合同作了規定，《中華人民共和國民用航空法》對航空運輸合同作了規定，《中華人民共和國海商法》對海上運輸合同作了規定，因此再在本法規定運輸合同就沒有多大意義，同時還會帶來適用上的麻煩，即在本法對運輸合同也作了規定的情況下，當事人到底是適用本法對運輸合同的規定，還是適用各專門法中的規定因此在本法中最好不要對運輸合同作出規定。另一種觀點認爲，應當對運輸合同作出規定。本法採納了第二種觀點，這是基於以下幾方面的原因：
1.運輸合同除了鐵路運輸合同、海上運輸合同和航空運輸合同外，還存在公路運輸、內河運輸等運輸方式，對於這些運輸合同，我國到目前爲止，還沒有法律規範，而合同法的規定是要對所有運輸方面的合同都要有所規範。在本法中對運輸合同作出規定，就可以對公路等其他運輸方式運輸的合同作出規範。
2.隨着運輸業的極大發展，出現了一些新的運輸方式，這當中最典型的就是多式聯運合同。多式聯運合同是一種特殊的運輸方式，這種運輸合同有許多不同於其他運輸合同的特徵。《中華人民共和國海商法》的規定範圍太窄，只侷限於其中要有一種運輸方式是海運工具的運輸合同。本章在借鑑國際多式聯運公約的基礎上對多式聯運合同作了較爲全面的規定，這就可以補充我國以前規定的不足。
3.對於本章的規定與各專門法的關係問題，依據特別法優於普通法的原則，只要各專門法，如《中華人民共和國海商法》有與本章的規定不一致的，優先適用特別法的規定。只有在特別法沒有規定的情況下，纔可以適用本章的規定。
4.我國已有的《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國海商法》對於運輸合同的規定詳略不一，有的還有不一致的規定。合同法總則以及本章的規定對三大運輸法起着補充的作用。
第二百八十九條 從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、託運人通常、合理的運輸要求。
【釋義】本條是對公共運輸的承運人不得拒絕運輸的規定。
什麼是公共運輸公共運輸包括班輪、班機和班車運輸，還包括其他以對外公佈的固定路線、固定時間、固定價格進行商業性運輸的運輸行爲。公共運輸一般具有以下特徵：
1.在運輸中，對公共運輸的承運人要比一般承運人的要求高些。在國外對公共運輸行爲一般都有專門的行政性文件進行規範，這些行政性文件對旅客或者託運人的利益都作了較爲有利的保護。
2.公共運輸的承運人的運輸行爲除了具有商業性的一面外，還由於其是面向社會大衆(包括廣大旅客和託運人)的運輸，具有公益性的一面，例如從事鐵路旅客運輸的承運人就是屬於公用事業單位。
3.從事公共運輸的承運人一般都對自己的運輸制定了固定的路線、固定的時間、固定的價格，這是公共運輸最爲顯著的特徵，從合同法的意義上講，從事公共運輸的承運人與旅客或者託運人之
間的合同的內容確定化了。這種合同的基本內容不是由具體合同當事人雙方協商確定的`，而是由公共運輸的承運人單方制定的，當然公共運輸的承運人對外公佈的固定的價格不是隨便制定的，而是在遵守有關法律的前提下，例如《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國民用航空法》等，考慮到中國的實際收入狀況而制定的，並且還要經過主管部門的同意。
4.從事公共運輸的承運人與旅客或者託運人之間的運輸合同的形式一般都是格式化的。公共運輸合同的格式化產生的原因是由於公共運輸的承運人一般都具有壟斷性質，以及運輸事務的頻繁發生。這就決定了具體合同雙方協商在事實上的不可能。但是隻有公平合理的，並且依照法律的具體規定而產生的格式化合同才更符合旅客或者託運人的利益。爲了防止公共運輸合同內容的不平等，保護和促進運輸經濟的發展，公共運輸合同一般都要經過國家運輸主管部門的審查批准。所以一般來說對於從事公共運輸的承運人，我國的國務院或者行政主管部門都制定了行政法規或者行政規章等加以規範，例如我國的政府部門制定的《公路貨物運輸合同實施細則》、《航空貨物運輸合同實施細則》等都對公共運輸行爲作了一定的規範。
從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、託運人通常的、合理的運輸要求。但在運輸工具已滿載的情況下，從事公共運輸的承運人可以拒絕旅客的乘坐要求。由於不可抗力導致不能正常運輸的情況下，從事公共運輸的承運人也可以拒絕旅客或者託運人要求按時到達目的地的要求。本條強調的是不得拒絕旅客或者託運人通常合理的運輸要求，對這裏的“通常合理”要有一箇正確的理解，在不同情況下，其內涵是不同的，例如在海上旅客運輸中，旅客坐的是頭等艙，旅客要求提供空調服務就是“通常合理”，而對散艙的旅客來說，要求提供空調就不是“通常合理”的;其次，判斷是否爲“通常合理”，不是依單個旅客或者託運人的判斷，而是依一般旅客或者託運人的判斷;最後，這裏的“通常合理”意味着從事公共運輸的承運人不得對旅客或者託運人實行差別待遇，例如同爲乘坐普通艙位的旅客，承運人就不能對其中的一些旅客提供免費餐，而對另一些旅客不提供。第二百九十條 承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。
【釋義】本條是對承運人應當按照約定時間安全運輸的規定。按照約定時間進行安全運輸是承運人的一項主要義務。運輸合同是承運人與旅客或者託運人就運輸事宜所作的一致的意思表示。合同中一般對運輸時間、到達地點和運輸的安全作了約定，承運人應當按合同中的約定進行運輸，否則就要承擔違約責任。
本條要求承運人按照約定時間進行安全運輸的規定包含了三層意思：
1.承運人應當在約定的期間內或者合理的期間內進行運輸。承運人應當在約定或者合理的期間內，承運人應當將旅客或者託運人託運的貨物運到目的地。如果由於承運人的原因造成旅客或者貨物不能按時到達目的地的，承運人就要承擔運輸遲延的違約責任。
2.承運人在運輸過程中，應當保證旅客或者貨物的安全，運輸行爲是一項帶有危險性的活動，特別是航空運輸更是高風險的行業，它直接關係到人民的生命和財產的安全，因此強調運輸活動的安全性是運輸行業的一項基本原則，也是運輸合同立法的基本原則。安全運輸就是承運人要確保被運輸的旅客和貨物以及所使用的運輸設備完好無損。有關法律都有專門規定，如《中華人民共和國鐵路法》第十條、《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條、《中華人民共和國海商法》第一百一十四條等。
3.承運人應當將旅客、貨物運到約定的地點。正如前面所述，運輸合同實質上是旅客或者貨物從一箇地點到另一箇地點的位移，旅客或者託運人與承運人訂立合同的目的就是希望承運人把旅客
或者貨物運到約定地點。如果承運人不按合同約定的地點運輸，將旅客或者貨物錯運到另一箇地點，如運輸合同中約定承運人應當將旅客或者貨物運到上海，承運人卻將旅客或者貨物運到了南京，承運人就應當承擔違約責任。
第二百九十一條 承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。
【釋義】本條是對承運人按照約定或者通常運輸路線進行運輸的規定。
運輸合同是從起運地點到目的地的位移，所以承運人運輸時都要按照一定的運輸路線進行運輸。在運輸中，當事人應當按照合同約定的路線進行運輸，否則就要承擔違約責任。如果當事人沒有約定的，承運人應當按通常的運輸路線進行運輸，不得無故繞行。《中華人民共和國海商法》第四十九條第一款規定，承運人應當按照約定的或者習慣的或者地理上的航線將貨物運往卸貨港。之所以要規定承運人要按照通常的運輸路線進行運輸，主要是基於以下兩方面的原因：
1.承運人按通常的運輸路線進行運輸可以規避一些危險。我們知道通常的運輸路線一般都是經過多次運輸行爲的檢驗，並被證明是很安全的，如果不按通常的運輸路線進行運輸，就有可能給運輸活動帶來危險，對於旅客或者貨物帶來危害。例如在民用航空運輸中，航空運輸路線一般都是經過精心測航的，選擇的路線一般都是比較安全的(例如少風暴的發生、少強氣流的出現等惡劣天氣出現)，在國際民用航空運輸中，通常的運輸一般還要經過航線所經國家的特別准許，如果民用航空運輸承運人不按通常的運輸路線運輸，就有可能對旅客的生命安全造成危害。
2.一般來說，承運人不按通常的運輸路線進行運輸，還有可能造成運輸遲延，而運輸遲延可能對旅客或者託運人精神上、物質上造成損害。
在有的情況下，承運人不按通常的運輸路線運輸，進行合理的繞行也是准許的，一般不按違約處理。包括以下幾種情況：
(1)由於運輸合同中列明的一些具體的事由出現而發生的繞行。例如合同中明確約定，在出現風暴的情況下，航空承運人可以繞行。
(2)法律規定的情形下，承運人也可以繞行。例如《中華人民共和國海商法》第四十九條第二款規定，船舶在海上爲救助或者企圖救助人命或財產而發生的繞航或者其他合理繞航，不屬於違反前款規定的行爲。
3.在運輸中遇到危險，爲了運輸工具、旅客或者貨物的安全，承運人也可不按通常的運輸路線進行運輸，可以進行繞行。即使這種危險是運輸前承運人沒有做到謹慎處理使運輸工具處於適運的狀態所致，承運人運輸必須繞行，這種繞行也是合理的。
4.因不可抗力的原因致使承運人不能按照通常的運輸路線進行運輸的，承運人也可以合理繞行。
第二百九十二條 旅客、託運人或者收貨人應當支付票款或者運輸費用。承運人未按照約定路線或者通常路線運輸增加票款或者運輸費用的，旅客、託運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運輸費用。
【釋義】本條是對旅客、託運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的規定。
支付票款或者運費是旅客、託運人或者收貨人的主要的義務。在旅客運輸合同中，旅客支付票款的義務一般是在購買旅客運輸票證時履行，旅客沒有支付票款一般是不能取得運輸票證的。如由收貨人支付運費應當在運輸單證上載明，如《中華人民共和國海商法》第六十九條規定，託運人應
當按照約定向承運人支付運費。託運人與承運人可以約定運費由收貨人支付;但是，此項約定應當在運輸單證中載明。
如果在運輸單證中沒有載明應由收貨人支付運費，收貨人一般可以拒絕支付運費。按運費的支付時間可以分爲“運費預付”和“運費到付”兩種。“運費預付”是指承運人在簽發單據之前就已經收到運費。這種支付方式是受承運人歡迎的，因爲他們無需承擔運費的風險，但不可抗力滅失的除外，“運費到付”就是在貨物到達目的地後，承運人才能收到運費。這種支付方式對於承運人來講，承擔的風險比較大，但是這種支付方式在運輸中時常出現，例如海上的國際貨物運輸中，在FOB價格條件下，買方纔是真正的託運人，所以就有可能採用運費到付的方式，但此時，應當在運輸單證中註明，運費由收貨人支付。
本條規定旅客、託運人或者收貨人有向承運人支付票款或者運費的義務，同時也規定，承運人未按照約定路線或者合理路線運輸而增加票款或者運費的，旅客、託運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。在日常的生活和經濟活動中，常常出現這樣一些情況，承運人不按照運輸合同中約定的運輸路線或者合理的運輸路線進行運輸，向旅客要求增加票款，向貨物的託運人或者收貨人要求增加運費。承運人沒有正當理由不按照約定的路線或者合理的路線進行運輸，是其自己的過錯，旅客、託運人或者收貨人沒有任何過錯，因此在此種情況下，旅客、託運人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的票款或者運費。
第二節 客運合同
第二百九十三條 客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。
【釋義】本條是對旅客運輸合同的成立時間所作的規定。
旅客運輸合同作爲民事合同的一種，其訂立和成立與其他民事合同的訂立和成立有相同的地方，但是旅客運輸合同的訂立和成立時間上也有其特殊的地方。這主要體現在以下幾個方面：
1.從合同行爲主體方面來看，在旅客運輸合同中，運輸部門一般具有獨佔的地位，製作併發布標準合同，其相對人是社會中不特定的大衆，任何人都可以按這些企業發佈的標準合同確立合同關係。但是旅客運輸領域中還有一箇特殊情況的存在，即旅客運輸供求關係所造成的運力與運量的矛盾總是存在的。在運力大於運量的情況下，承運人不應拒絕也不會拒絕旅客。如果在運力小於運量的情況下，承運人就可能滿足不了所有旅客的要求。在實踐中，如鐵路客運中，往往在售票窗口告示某車次的可售票的數量;班輪客運中承運人在營業地或者報紙上公告航次和艙位數量，承運人在此運量的範圍內才受拘束。
2.從運輸合同的內容來看，承運人所製作公佈的客票、價目表和班次時刻表等間接或者直接地構成合同內容，但是否構成合同的內容，是以合同是否成立爲界限，在旅客購票以前，即合同成立以前，這些內容的性質僅在於說明承運人的運輸能力、運輸安排、價格等實際情況，對承運人法定資格、經營範圍、經營行爲能力的公示，此時上述內容還不構成具體運輸合同的內容，只有在旅客向承運人交付票款，取得客票後，合同才成立，上述內容也才成爲運輸合同的內容。
3.旅客運輸合同一般在旅客取得客票時，合同成立。在旅客運輸合同中，一般合同一成立，旅客就已履行了其主要的義務，即支付票款的義務。
精選運輸合同集錦 篇7
甲方：
乙方：
甲、乙雙方已達成協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、甲方將__的運輸委託給乙方，合同期爲__年。從____年__月__日至____年__月__日爲止。
二、貨物的起運地點：________________________
到達地點：________________________
三、上述合同期內，甲方委託乙方運輸瓷土，運輸方式爲汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規格、型號、數量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項。由甲、乙方雙方另籤運單確定，所籤運單作爲本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
四、甲方的義務：
1、甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量;並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
2、甲方保證所託運的貨物不屬於國家違禁品。
3、甲方負責對乙方有關責任人和操作人員進行必要的運作要求培訓。
4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
五、乙方的義務：
1、乙方接受甲方的委託，爲其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地並派送到指定地點。
2、司機把貨物送達目的地後，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。
3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方彙報並進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。
4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋溼、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
5、由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。
6、甲方若委託乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險，並對投保的貨物承擔全部的責任。
六、運輸費用及結算方式：
1、當乙方接受甲方託運，乙方須向甲方交納保證金.待運輸業務完成後甲方會將費用一次性付清給乙方。
2、運費按收貨方實際承運貨物的里程及重量計算。
七、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的’經濟損失。因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調。
八、運輸過程中如發生貨物缺失、短少、損壞等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1、貨物丟失或無法正常使用的，按300元/噸照價賠償。
2、貨物修理後可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
九、出現合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規定承擔責任外，還應當同時執行本合同第六條的規定。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方：
乙方：
精選運輸合同集錦 篇8
甲方：貨物運輸有限公司（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》和有關法律、法規的規定，本着平等互利的原則，經雙方協商，特簽定本協議，雙方共同遵守執行。
一、合同事項
經甲、乙雙方同意，由乙方自購符合營運條件的________牌車輛，車牌號___________，發動機號碼__________________，噸位________，與甲方合作經營貨物運輸。上述車輛合作經營手續由甲方協助乙方辦理，所屬費用全部由乙方承擔。
本協議書不是勞務合同，也不是勞動合同，乙方及乙方所聘請、僱傭的人員不屬甲方職工，不能享受甲方職工待遇，與甲方不存在勞動用工關係。
二、合作期限
雙方的合作經營期限從_______年_____月______日起，至_______年_____月______日止。
三、管理費用
乙方自購車輛，產權、使用權歸乙方所有，車輛管理權歸甲方所有，由甲方提供信息平臺，標榜“誠信經營、創造價值”的原則。爲方便統一管理，車輛的戶主名稱應爲甲方的名稱。
經乙方同意，在合作經營期間，乙方每月5號應按時向甲方交納車輛管理費________________元/輛。並按規定承擔與甲方經營期間，因從事營運業務時產生的合理的相應費用。車輛每年的保險項目必須在車籍所在地進行投保。駕駛員或業主每月應準時參加公司（時間：25號/月）組織的安全學習會議。無故不參與者一次罰款100元。
四、車輛的維護、管理
每季度一次的車輛二級維護，乙方應按甲方統一規定的廠家對車輛進行二級維護，乙方要按時對車輛進行綜檢、年審，爲此產生的罰款由乙方自己承擔。
五、車輛保險
車輛的交強險、商業險等其他險種都由公司保管，如乙方有需要，可以向甲方借用，但是必須按時歸還，一旦遺失，或者因沒有按時歸還而產生的一切後果，均由乙方負責，甲方概不承擔任何責任。保險到期的車輛應到公司規定的保險公司統一購買，不得脫保。
六、投訴及事故處理
乙方經營車輛發生交通事故或其他事故時，乙方應立即
向甲方及相關部門報告，甲方可協助乙方對事故進行處理，並可根據乙方當時實際經濟困難情況，給予墊付直接經濟損失的15%，乙方必須在兩個月之內歸還甲方所墊付的費用，但甲方的實際使用費用由乙方承擔。
發生上述事故而產生的有關法律責任由乙方承擔。若因乙方行爲而導致甲方遭受損失的，乙方應對甲方的一切損失承擔賠償責任。合作經營期間，如乙方被客戶投訴或因違法、違紀、違章被有關部門通報、曝光或作其他處理的，乙方應按有關規定及時到甲方和相關部門接受處理，若由此而損害甲方利益的，乙方應向甲方賠償由此給甲方造成的損失，甲方有權終止協議。
七、協議解除及違約責任
協議履行過程中，乙方有下列情形之一的，視爲乙方違約：
1、乙方逾期繳納經營管理費用的；
2、乙方有破壞甲方工作秩序、損害甲方聲譽或其他利益的行爲；
3、乙方違反交通法規或其他法律、法規被有關部門處理的；
4、乙方擅自將車輛交由第三人運營的；
5、乙方擅自轉讓、轉租、轉借車輛或甲方提供的證照的；
6、乙方車輛保險在異地投保的；
7、乙方有違反本協議書約定的其他情形的。
乙方有上列情形之一，乙方同意甲方有權以通知形式直接終止本協議書的履行，並同意甲方有權收回甲方提供的相關證照。
甲方解除協議或終止履行協議的通知到達乙方時即時對乙方產生約束力，乙方應當按照上述約定及時辦理轉戶手續。
乙方應承擔因違約行爲給甲方造成的全部損失，包括但不限於甲方的可得利益、甲方律師的’代理費用等。
八、其他約定
1、乙方與甲方合作經營期間，若發生交通事故或其他事故的，保險公司理賠的費用應當直接轉入甲方賬戶，該款項應當首先保障對受害人的合法賠償，剩餘的受益在乙方不欠甲方有關費用時退還乙方。
2、乙方與甲方經營期間，車輛發生丟失、毀損等風險責任由由乙方承擔。甲方協助乙方與相關部門作好善後處理。
3、乙方因違法經營或者涉及刑事被司法部門追訴的，均由乙方自行負責，甲方有權單方終止協議。
4、乙方承運貨物過程中，如出現貨差、貨損等情況，貨方要求賠償時，概由乙方負責，與甲方沒有任何責任。
5、協議期間，乙方自行招聘的駕駛員、押運員等的情況必須經甲方審查同意並備案，且證照齊全。其因病、傷、殘、亡所產生的一切費用均由乙方自理。
6、如遇“地震、洪災、雪災”等自然災害和一些特殊情況時，乙方必須無條件服從甲方對車輛的調配、使用，事後按政策性處理。
7、乙方凡向甲方借用的各種車輛資料，如不能如期歸還或者遺失的，影響正常事務的辦理，爲此產生的後果由乙方自己負擔，甲方概不負責。
8、甲方於每月25日召開安全會議，車主和駕駛員必須按時參加，沒有參加會議的，每一次罰款100元。
9、本協議書籤定前，甲、乙雙方對本協議的全部條款及其含義都已準確理解，自願簽定並願意完全按照約定條款履行本協議書。
九、爭議的解決
本協議書在履行過程中發生爭議的，雙方應協商解決，如協商不成的，向甲方所在地法院提起上訴。協議隨着國家政策性變化進行相應的修改。
十、本協議一式二份，雙方各執一份，經雙方簽字（蓋章）後生效。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）
地址：地址：
法人代表：
電話：
年月
法人代表：電話：_____年_____月______日
精選運輸合同集錦 篇9
甲方： (託運人)
乙方： (承運人)
甲、乙雙方經友好協商，就乙方承運甲方碎石生產線所需毛料片石運輸事宜達成如下協議：
一、乙方以自有車輛承運甲方的毛料片石業務。
一、運距：從甲方的採石場運到甲方的’碎石機儲料倉，(運距約1500米)
二、運費：一步到位價每立方米四元整，含運輸車輸所需油料費，維修費等一切費用，甲方不另支付其他任何費用。
三、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規章制度，尤其要注意安全生產，要特別注意在放炮時、裝車時，運輸中，卸車時等安全生產關鍵點上嚴防安全隱患，確保安全生產，如因乙方過錯，造成安全事故，由乙方全部責任，甲方概不負責。
四、乙方運輸車輛應爲證照齊全有效，參加保險，其中第三者責任險保額不低於30萬元;一定要檢修維護好，以免因故障而影響甲方正常生產，乙方司機要遵守秩序，排隊依次合理運輸，不得造成交通堵塞，必須安全將片石運至破碎機儲料倉，並卸掉車內全部毛料片石，不得隨車帶走餘料，否則扣除當車的全部運輸費。
五、運輸結算方式：每月結算一次。
六、乙方如果因故自動放棄運輸權，造成乙方車輛不足，或甲方生產能力擴大，不能確保維持甲方正常生產，則甲方有權自購或外請車輛運輸，乙方無權干涉，更不得藉機滋事。
七、外來購買片石的車輛優先安排裝車不予排隊，可隨到隨裝。
八、本合同有效期自簽訂之日起至 年 月 日止。
九、本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力，雙方信守合同，共同遵守執行。
甲方：
年 月 日
乙方：
年 月 日
精選運輸合同集錦 篇10
發包方：________________，以下簡稱甲方
承包方：________________，以下簡稱乙方
根據業務發展需要，甲方擬在龍岡地區設立分支機構(以下簡稱分理處)並交由乙方承包經營，本着自願、平等、互惠互利的原則，經雙方協商一致達成如下協議：
一、承包經營授權範圍
甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展危險品運輸業務洽談工作。
甲方授權乙方在_________區(包含_________區各鄉鎮，市區除外)開展普通貨物運輸業務。
甲方授權乙方使用甲方的標誌標識。
分理處承包利潤分配方式採取保證基數，確保上交，超收多留，欠收自補的原則。
二、優惠條款
甲方批准給乙方_________元每月的專業物流交易網會員資格(在甲方與物流交易網合作期內)。
乙方分理處一年內完成業務量達成__________萬以上並且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作爲對乙方的獎勵
三、甲乙雙方的權利和義務
甲方爲乙方提供公司宣傳資料。
甲方有義務爲乙方在分理處的前期業務開展進行全面的指導並給以大力的支持。
乙方積極宣傳推廣甲方分理處業務，維護甲方的企業形象和服務品質。
乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規章制度，業務接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
在乙方接到長期運輸業務或批量的運輸業務後，由乙方起草合同，甲方給予審覈，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責任亦由乙方承擔。
分理處在招聘員工時必須經過甲方審覈同意後方可任用。
合同期內分理處的各項支出費用均由乙方承擔。
乙方爲經營者也是_________分理處的負責人。
乙方有權根據企業的經營管理需要設置分理處的內部機構。
乙方有權按規定任免分理處中層幹部。
乙方有權決定企業工人工資的分配方式。
乙方不得私自承接零散業務或單次運輸業務，乙方所承接的業務必須以甲方分理處名義。
所有承運乙方業務的危險品車輛，必須經過甲方審覈並與其簽定承運合同和責任狀，同時按照甲方規定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的後果全部由乙方承擔。
分理處辦公場地的`先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔。
四、資金結算方式
甲方依據運輸合同和派車單與乙方結算。
乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
結算時間按月計算，每月的3號前結清上月費用。
五、違約責任
甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協調所需危險品車輛，如因甲方故意行爲有損乙方利益的，甲承擔賠償責任。
甲方在接到乙方業務報審申請時，必須在一週內作出審覈意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔責任。
客戶運費採取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標準支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔10%賠償。
如乙方私自承接單次運輸業務，甲方有權追究乙方責任，並要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
乙方不得擅自超出授權範圍開展業務，確因特殊情況的，乙方可在徵得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔預接洽業務總額的5%的罰款。
乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規範操作，因違法違規造成的一切責任均由乙方承擔。
乙方第一年的業務基數爲_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續兩年無法完成的當年基數的，甲有權利單方面終止本協議。
乙方必須對甲的各種資料及數據保密，否則甲方有權追償乙主的損失。
在合同期內乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業務，本協議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止後，乙方在三年內不得從事與甲方業務同樣或類似的經營活動。
在協議執行期間，如果雙方或一方認爲需要終止，應提前一箇月通知對方，在雙方認可的前提下，在雙方財務結算完畢。各自責任明確履行之後，可終止協議。因一方違反本協議的約定擅自終止本協議，給對方造成損失的，應賠償對方損失。在本協議期滿時，如雙方同意，可續簽本協議。
經雙方協商達成一致，可以對本協議有關條款進行變更，但應當以書面形式確認。
乙方必須因乙方原因導致
六、爭議解決
在本協議執行期間如果雙方發生爭議，雙方應友好協商解決。如果協商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協議有效期
本協議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)
地址：________________ 身份證號：____________
電話：____
____________ 地址：________________
電話：________________
________年____月____日 ________年____月____
精選運輸合同集錦 篇11
甲方：
乙方：
經甲乙雙方平等協商，甲方委託乙方承運煤礦肥煤達成如下協議：
一、甲方負責向乙方下達運輸計劃單（含汽車通知單號）。
二、以邯鋼計量數據爲準結算運費，運價元/噸。
三、運費結算方式：每月底結清當月運輸費用。
四、運輸起止點爲申家莊煤礦到邯鋼指定卸車地點。
五、與甲方長期合作的車輛，必須在年月底前，辦理過戶手續，否則終止運輸業務。
六、裝運過程：
1、1）乙方負責監裝、監運、監卸。2）乙方必須保證貨物質量、數量的原始性，裝車前、後要清掃車底。
3）乙方保證參運車輛手續、證照齊全，車況完好，前後牌照固定、醒目，車後有放大號，有承運單位門微（暫時無門微的，運輸單位隨車出示車隊統一製作的’標誌牌）。如有違犯，甲方扣罰乙方500元/車次。出現下列情況，計量車間不允許計量：（1）計量通知單號不清；（2）後放大號不清；（3）後牌照號不清；
（4）前牌照號不清；（5）車輛漏損嚴懲；（6）嚴重超噸、虧噸；（7）皮重誤差過大；（8）不按順序上秤。
2、乙方嚴格按甲方進料計劃派車，並於裝車點在原料部統一的物流聯單上定清裝卸貨地點、品種、司機及裝車日期、汽車通知單號交司機，一項不全的扣罰乙方100元/項次。
3、乙方運輸過程中每輛車必須加蓋篷布，杜絕撒漏，未加篷布者每車扣50元。
4、參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜物資，夥同外人損害邯鋼利益的，扣罰乙方10萬元/車次並立即停止乙方運輸業務，終止運輸合同。
5、乙方在甲方指定的料場卸車時，嚴禁打開運輸車輛的水箱放水，否則甲方扣罰乙方1000元/車次。
6、乙方須沿途抽查自運車輛，防止參運司機途中私自卸貨、摻雜使假、摻水、偷盜肥煤。
7、乙方保證途耗在1%範圍內，超出部分按照此煤價對乙方進行扣罰。
8、乙方責成運貨司機在回皮離開甲方磅房前，覈對邯鋼出具磅單的準確性。若因乙方司機未覈對磅單導致磅單數據錯誤的，甲方考覈乙方100元/車次。
9、乙方必須派專人在甲方卸車地點驗收自運車輛，同時協助甲方人員疏導秩序。
10、乙方在承運甲方的運輸之前須與司機簽訂原燃料運輸保證書，如沒有簽訂甲方考覈乙方200元/車次。
11、只要有進廠車輛必須保證現場有管理人員，並切實負責對司機的管理。
12、保證所屬車輛按次序單排列隊，杜絕出現多列，指揮所屬車輛司機按要求有序進廠和排隊，杜絕亂擠亂進或堵門，否則必須服從考覈。
13、所屬車輛必須達到有關要求並服從部門的管理。
14、考覈：
（1）超過單排列隊者，考覈200元/車次。
（2）堵門車輛考覈1000元/車次。
（3）不服從指揮，亂走亂停，造成嚴重影響考覈20____元/車次。
（4）按所下考覈單月底彙總，從運費中扣除。
七、汽車進，應按照運輸計劃單指定的線路行駛，進廠、過磅、卸車、回皮、出廠，否則，甲方有權視情節輕重給予乙方相應的處罰。
八、執行期：__年__月__日至__年__月__日。
九、本合同一式貳份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方：（蓋章）
__年__月__日
乙方：（蓋章）
__年__月__日
精選運輸合同集錦 篇12
GF－91－0404
月度水路貨物託運計劃表
年 月
┌─────────────────────┐
│ 本表經承運人籤蓋運輸合同專用章後，具有│
│月度運輸合同效力，有關承運人與託運人，收貨│
│人之間的權利、義務關係和責任界限，按《水路│
│貨物運輸規則》及運雜費用的有關規定辦理。 │
└─────────────────────┘
起運地： 提出日期： 年 月 日 編號：
┌────┬───┬───────┬─┬─────┬─────┬───┐
│ │到達港│ 換裝港（地）│收│ 託運量 │ 覈定量 │ │
│ 貨名 │ ├───┬───┤貨├──┬──┼──┬──┤備 注│
│ │（地）│第 一│第 二│人│重量│體積│重量│體積│ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│特約事項│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───┴───┴───┴─┴──┴──┴──┴──┴───┘
提計劃單位： 託運人（簽章） 承運人（簽章）
地 址： 電 話：
說明：1、補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。
2、規格：長14釐米，寬23釐米。
GF－91－0404（續）
水 路 貨 物 運 單
┌──────────────────────┐
│ 本運單經承託雙方簽訂後，具有合同效力，承│
│運人與託運人、收貨人之間的權利、義務關係和責│
│任界限均按《水路貨物運輸規則》及運雜費用的有│
│關規定辦理。 │
└──────────────────────┘
貨物於 月 日
集中於 交接清單號碼＿＿＿＿＿運單號碼＿＿＿＿＿
┌─────┬───┬─────┬───┬─────┬────┬───┐
│船名 航次│起運港│ │到達港│ │到達日期│收貨人│
├─┬───┴┬──┴──┬─┬┴───┼─────┤ │ │
│託│ 全 稱│ │收│ 全稱 │ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤ │ │
│運│地址電話│ │貨│地址電話│ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤(承運人│ │
│人│銀行帳號│ │人│銀行帳號│ │ 章)│ (章)│
├─┼─┬─┬┴┬─┬──┴─┴┬───┴┬─┬─┬┴┬───┴───┤
│發│ │ │ │ │託運人確定│計費重量│ │ │ │ 應收費用 │
│貨│貨│件│包│價├─┬───┼──┬─┤等│費│金├───┬─┬─┤
│符│名│數│裝│值│重│體積 │重量│體│級│率│額│項目 │費│金│
│號│ │ │ │ │量│(長,寬│(噸)│積│ │ │ │ │率│額│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ ├───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │噸│M │ │m3│ │ │ │運費 │ │ │
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┼───┼─┼─┤
│ │ │ │裝船費│ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │
├─┴─┼──────────────────────┼───┼─┼─┤
│合計 │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼───┼─┼─┤
│ 運到期限（或約定） │託運人 │總 計│ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 ├───┼─┴─┤
│特│ ├─────────┤覈算員│ │
│約│ │承運日期 ├───┼───┤
│事│ │ │複覈員│ │
│項│ │起運港承運人章 │ │ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
GF－91－0405
月度水路貨物託運計劃表
年 月
┌─────────────────────┐
│ 本表經承運人籤蓋運輸合同專用章後，具有│
│月度運輸合同效力，有關承運人與託運人，收貨│
│人之間的權利、義務關係和責任界限，按《水路│
│貨物運輸規則》及運雜費用的有關規定辦理。 │
└─────────────────────┘
起運地： 提出日期： 年 月 日 編號：
┌────┬───┬───────┬─┬─────┬─────┬───┐
│ │到達港│ 換裝港（地）│收│ 託運量 │ 覈定量 │ │
│ 貨名 │ ├───┬───┤貨├──┬──┼──┬──┤備 注│
│ │（地）│第 一│第 二│人│重量│體積│重量│體積│ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├────┼───┼───┼───┼─┼──┼──┼──┼──┼───┤
│特約事項│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└────┴───┴───┴───┴─┴──┴──┴──┴──┴───┘
提計劃單位： 託運人（簽章） 承運人（簽章）
地 址： 電 話：
說明：1、補充計劃使用此表，加蓋紅色“計劃外”字樣。
2、規格：長14釐米，寬23釐米。
GF－91－0405（續）
水 水 貨 物 聯 運 運 單
┌─────────────────┐
│ 本表經承運人籤蓋運輸合同專用章│
│後，具有月度運輸合同效力，有關承運│
│人與託運人，收貨人之間的權利、義務│
│關係和責任界限，按《水路貨物運輸規│
│則》及運雜費用的有關規定辦理。 │
└─────────────────┘
貨物於 月 日
集中於： 交接清單號碼 運單號碼
┌──────┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬─────┐
│ 船 名 │ │航次│ │起運港│ │到達港│ │
├──────┼───┼──┼──┼───┴─┬─┼───┴┬────┤
│第一接轉船名│ │航次│ │第一換裝港│ │到達日期│收貨人│
├──────┼───┼──┼──┼─────┼─┤（承運人│（簽章）│
│第二接轉船名│ │航次│ │第二換裝港│ │ 章）│ │
├─┬─┬─┬┴┬─┬┴──┴─┬┴───┬─┼─┼─┬──┴────┤
│發│ │ │ │ │託運人確定│計費重量│ │ │ │ 應收費用 │
│貨│貨│件│包│價├─┬───┼──┬─┤等│費│金├─┬─┬─┬─┤
│符│名│數│裝│值│重│體積 │重量│體│級│率│額│項│第│第│第│
│號│ │ │ │ │量│(長,寬│(噸)│積│ │ │ │目│一│二│三│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ │ │段│段│段│
│ │ │ │ │ │噸│M │ │m3│ │ │ ├─┼─┼─┼─┤
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┤運│ │ │ │
│ │ │ │費│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │裝│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┤船│ │ │ │
│ │ │ │費│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
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│合計 │ │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼─┼─┼─┼─┤
│ 運到期限（或約定） │託運人 │總│ │ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 │計│ │ │ │
│特│ ├─────────┼─┴─┼─┴─┤
│約│ │承運日期 │覈算員│ │
│事│ │ ├───┼───┤
│項│ │起運港承運人章 │複覈員│ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
GF－91－0406
水 路 貨 物 運 單
┌──────────────────────┐
│ 本運單經承託雙方簽訂後，具有合同效力，承│
│運人與託運人、收貨人之間的權利、義務關係和責│
│任界限均按《水路貨物運輸規則》及運雜費用的有│
│關規定辦理。 │
└──────────────────────┘
貨物於 月 日
集中於 交接清單號碼＿＿＿＿＿運單號碼＿＿＿＿＿
┌─────┬───┬─────┬───┬─────┬────┬───┐
│船名 航次│起運港│ │到達港│ │到達日期│收貨人│
├─┬───┴┬──┴──┬─┬┴───┼─────┤ │ │
│託│ 全 稱│ │收│ 全稱 │ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤ │ │
│運│地址電話│ │貨│地址電話│ │ │ │
│ ├────┼─────┤ ├────┼─────┤(承運人│ │
│人│銀行帳號│ │人│銀行帳號│ │ 章)│ (章)│
├─┼─┬─┬┴┬─┬──┴─┴┬───┴┬─┬─┬┴┬───┴───┤
│發│ │ │ │ │託運人確定│計費重量│ │ │ │ 應收費用 │
│貨│貨│件│包│價├─┬───┼──┬─┤等│費│金├───┬─┬─┤
│符│名│數│裝│值│重│體積 │重量│體│級│率│額│項目 │費│金│
│號│ │ │ │ │量│(長,寬│(噸)│積│ │ │ │ │率│額│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ ├───┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │噸│M │ │m3│ │ │ │運費 │ │ │
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┼───┼─┼─┤
│ │ │ │裝船費│ │ │
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│ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │
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│合計 │ │ │ │ │
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│ 運到期限（或約定） │託運人 │總 計│ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 ├───┼─┴─┤
│特│ ├─────────┤覈算員│ │
│約│ │承運日期 ├───┼───┤
│事│ │ │複覈員│ │
│項│ │起運港承運人章 │ │ │
└─┴──────────────┴─────────┴───┴───┘
GF－91－0407
水 水 貨 物 聯 運 運 單
┌─────────────────┐
│ 本表經承運人籤蓋運輸合同專用章│
│後，具有月度運輸合同效力，有關承運│
│人與託運人，收貨人之間的權利、義務│
│關係和責任界限，按《水路貨物運輸規│
│則》及運雜費用的有關規定辦理。 │
└─────────────────┘
貨物於 月 日
集中於： 交接清單號碼 運單號碼
┌──────┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬─────┐
│ 船 名 │ │航次│ │起運港│ │到達港│ │
├──────┼───┼──┼──┼───┴─┬─┼───┴┬────┤
│第一接轉船名│ │航次│ │第一換裝港│ │到達日期│收貨人│
├──────┼───┼──┼──┼─────┼─┤（承運人│（簽章）│
│第二接轉船名│ │航次│ │第二換裝港│ │ 章）│ │
├─┬─┬─┬┴┬─┬┴──┴─┬┴───┬─┼─┼─┬──┴────┤
│發│ │ │ │ │託運人確定│計費重量│ │ │ │ 應收費用 │
│貨│貨│件│包│價├─┬───┼──┬─┤等│費│金├─┬─┬─┬─┤
│符│名│數│裝│值│重│體積 │重量│體│級│率│額│項│第│第│第│
│號│ │ │ │ │量│(長,寬│(噸)│積│ │ │ │目│一│二│三│
│ │ │ │ │ │ │高) │ │ │ │ │ │ │段│段│段│
│ │ │ │ │ │噸│M │ │m3│ │ │ ├─┼─┼─┼─┤
├─┼─┼─┴─┴─┴─┴───┴──┴─┴─┴─┴─┤運│ │ │ │
│ │ │ │費│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │裝│ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┤船│ │ │ │
│ │ │ │費│ │ │ │
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│ │ │ │ │ │ │ │
├─┼─┼──────────────────────┼─┼─┼─┼─┤
│ │ │ │ │ │ │ │
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│合計 │ │ │ │ │ │
├───┴────────────┬─────────┼─┼─┼─┼─┤
│ 運到期限（或約定） │託運人 │總│ │ │ │
├─┬──────────────┤公章） 月 日 │計│ │ │ │
│特│ ├─────────┼─┴─┼─┴─┤
│約│ │承運日期 │覈算員│ │
│事│ │ ├───┼───┤
│項│ │起運港承運人章 │複覈員│ │
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精選運輸合同集錦 篇13
(一)公路貨運合同的概念及適用條件 1.公路貨運合同的概念 公路貨運合同是指貨物託運人與公路運輸承運人，就用汽車運輸方式將託運的貨物運送到約定地點，託運人支付相應報酬，所達成的明確相互之間權利義務關係的協議。 2.公路貨運合同的適用條件 (1)我國國內經營公路貨物運輸的企業與其他企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨運合同。 (2)個人或聯戶與法人簽訂的公路貨運合同。 (3)簽訂公路貨運合同的承運人必須持有經營公路貨運的營業執照。 (4)軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。
(二)公路貨運合同的主要條款 公路貨運合同的主要條款包括： (1)貨物的名稱、性質、體積、數量及包裝標準 託運人必須如實填寫，貨物名稱不得謊報。需要說明貨物規格、性質的，要在品名之後用括號加以註明。在公路貨運合同中必須明確規定運輸貨物的實際數量，數量必須嚴格按照國家規定的度量衡制度確定標的物的計量單位。貨物數量的計量辦法，凡國家或有關主管部門有規定的，必須按規定執行;國家或主管部門沒有規定的，由供需雙方商定。對某些產品，必要時應在合同中寫明交貨數量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應以公斤爲單位證明。 在公路貨運合同中，當事人應根據貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，選擇包裝種類，如“木箱”、“麻袋”等。有國家包裝標準或部包裝標準的，按國家標準或部標準(專業標準)規定;無統一標準的，按當事人雙方協商的暫行標準加以規定。 (2)貨物起運和到達地點、運距、收發貨人名稱及詳細地址 在公路貨運合同中，託運人應完整準確地填寫貨物發運地和貨物運送地的名稱，其所屬的省、市、自治區名也應清晰明確，收發貨人的名稱，是指發貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發貨人的地址，即收貨人或發貨人所在省、市自治區城鎮街道和門牌號碼。發貨人在發送貨物時，應詳細填寫發貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運輸質量及安全要求 需要運輸的貨物，要根據其性質、運輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標準的車輛，以保證運輸質量，減少運輸途中的損失。爲了運輸安全，對於需要特殊照料的貨物，須派人押運。需要特殊照料的貨物，是指活動物、需要澆水運輸的鮮活植物、生火加溫運輸的貨物以及其他有特殊規定的貨物。 (4)貨物裝卸責任和方法 由發貨人組織裝車的貨物，應按有關規定的裝載技術要求裝載，並在約定的時間裝載完畢。發貨人組織裝貨時，應認真檢查貨車的開體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無機修通知或通行限制，車內是否清潔，是否有毒物污染，並按合同規定的時間，完成裝貨任務。收貨人組織卸貨時，應清查貨物在途中的損失量，並按有關技術規定卸貨，在合同規定的時間和地點安全卸貨。發貨人對貨物裝車時造成的損失承擔責任，收貨人對在貨物卸車時造成的損失承擔責任。 (5)貨物的交接手續 爲保證收貨人及時領取所運貨物，發貨人應將領取貨物的憑證及有關單據及時交給收貨人，並通知其按運到日期，到貨物運達地點領取貨物。收貨人領取到貨物後，應通知發貨人。 (6)批量貨物運輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量 託運人在交運貨物時，應在合同商定的時間內，以文書、表式或電報等方式，向承運人提送履行合同的年、季、月度的運輸計劃，註明提送期限和運輸計劃的最大限度，作爲運輸合同的組成部分。 (8)運雜費計算標準及結算方式 通常公路貨運合同的運雜費由合同當事人自行協商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運輸合同的一方當事人，必須及時地以書面形式向另一方當事人提出變更或解除合同的要求，對方當事人則應在協商規定的一定期限內，以書面形式予以答覆。逾期不答覆的，視作默認。由要求變更或解除運輸合同的當事人提出答覆期的，應給予對方必要的準備和考慮的時間。 (10)違約責任 (11)雙方商定的其他條款
(三)公路貨運合同當事人的義務 1.承運人的義務 (1)按合同規定的期限、數量、起止點，合理調派車輛，完成運輸任務。 (2)負責裝卸時，應嚴格遵守作業規程和裝載標準，保證裝卸質量。 (3)實行責任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆紮牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查，發現異常情況，及時採取措施，保證運輸質量。 (4)裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應承擔專門約定的義務。 2.託運人的義務 (1)按合同約定時間準備好貨物，在貨物起運期內及時發貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內容，裝卸地點、貨場具備承運人正常通車條件。 (2)負責裝卸時，應準備相應的勞力和裝卸機具，按約定時間和質量要求搞好裝卸。 (3)裝運散裝貨物，應提供計量設備，按規定標準裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部門規定的包裝標準;國家未規定包裝標準的貨物，應在保證運輸安全的原則下進行包裝。
(4)託運超限貨物，應事先向承運人提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時，應負擔所需費用(四)公路貨運合同當事人的違約責任 1.託運人的責任 (1)未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，應按合同規定支付給對方違約金。 (2)由於託運人發生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質的損失，應由託運人負賠償責任：①在普通貨物中夾帶、匿藏危險品或其他違反危險品運輸規定的行爲。②錯報笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規定製作標誌。 (3)貨物包裝完整無損而貨物短損、變質，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由託運人負責裝卸的貨物，超過合同規定裝卸時間所造成的損失，均應由託運人負責賠償。 2.承運人的違約責任 (1)由於承運人過錯，造成貨物逾期到達，應按合同規定支付對方違約金。 (2)從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運人應對貨物的滅失、短少、變質、污染、損壞負責，並按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：不可抗力;貨物的自然損耗或性質變化;包裝不符合規定(無法從外部發現);包裝完整無損而內裝貨物短損、變質;託運人的過錯;有押運人且不屬承運人責任的;其他經查證非承運人責任造成的損失。 (3)貨物錯運到達地或收貨人，由承運人無償運到規定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，應按合同規定支付對方違約金。 (4)如果託運人或收貨人證明損失的發生確屬承運人的故意行爲，則承運人除按規定賠償實際損失外，由合同管理機關處其造成損失部分10%到50%的罰款。
(五)公路貨運合同中貨物的交接驗收 在貨物裝卸和運輸過程中，合同雙方當事人都應按合同規定辦好貨物交接手續，做到責任分明。 託運人應憑約定的裝貨手續發貨。裝貨時，雙方當事人應在場點件交接，並查看包裝及裝載是否符合規定標準，承運人確認無誤後，應在託運人發貨單上簽字; 貨物運達指定地點後，收貨人和承運人應在場點件交接，收貨人確認無誤後，應在承運人所持的運費結算憑證上簽字。如發現有差錯，雙方當事人應共同查明情況，分清責任，由收貨人在運費憑證上批註清楚。
(六)公路貨運合同的變更與解除 1.公路貨運合同變更與解除的概念 公路貨運合同的變更，是指經合同雙方同意，在法律允許的範圍內和合同規定的時間內，對公路貨運合同內容進行更改的法律行爲。 公路貨運合同的解除，是指合同有效成立後，基於當事人雙方的意思表示，使特定的公路貨運合同託運人與承運人之間的權利義務關係歸於消滅的法律行爲。 2.變更或解除的條件 (1)運輸合同簽訂後，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時，需經雙方同意，並在合同規定的時間內辦理變更。如在合同規定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實際損失。 (2)涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協議前，須報下達計劃的主管部門覈准。 (3)因自然災害造成運輸線路斷阻或執行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時，承運人應及時通知託運人提出處理意見。 (4)變更或解除運輸合同，應當以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答覆。
(七)公路貨運合同的違約金及索賠時效 違約金數額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償的價格如何計算，由交通部國家物價局、國家工商行政管理局另行規定。 造成車輛、設備損壞或第三者物質損失，按損壞或損失部分的.價值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。 承、託雙方彼此之間要求賠償的時效，從貨物運抵到達地點的次日起算，不超過一百八十日。賠償要求應以書面形式提出，對方應在收到書面賠償要求的次日起六十日內處理。 違約金、賠償金應在明確責任後十日內償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發貨物或扣付運費來充抵。
(八)公路貨運合同簽訂中當事人應注意的問題 1.注意運輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規定，公路貨運合同應採用書面形式，這是各類合同的一箇普遍性要求。要注意合同應包括的主要內容。合同條款的完備有助於當事人雙方明確自己的權利、義務，有利於合同的順利履行，也便於當事人對合同問題發生爭議時的協商和解決。更重要的是，《合同法》規定，合同應具備合同的主要條款，不具備合同所規定的主要條款的合同無效。 2.按法律的規定和合同的規定，誠實信用的原則履行各自的義務 公路貨運合同的不履行和不適當履行很多是由於客觀原因造成的，但也有一部分是由於當事人對自己的義務不明、或當事人的故意行爲造成的。明確自己在合同中的法定義務對當事人具有重要意義。法律所規定的義務是當事人應履行的最低限度的義務，當事人還可協商確定符合法律規定的其他義務。 3.明確違約責任，提出合法合理的訴訟要求 雖經當事人謹慎注意，合同糾紛仍不可避免時，當事人應以法爲據，追究對方的違約責任。 4.注意有關免責事項及訴訟時效的特別規定。
(九)公路貨運合同的糾紛解決方式 承、託雙方在履行公路貨運合同中發生糾紛時，應及時協商解決。協商不成時，可以申請交通主管部門調解，或申請合同管理機關調解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴
精選運輸合同集錦 篇14
託運人(以下簡稱甲方)：_____________________身份證號：____________________________________
承運人(以下簡稱乙方)：_____________________身份證號：____________________________________
甲乙雙方經過協商，根據《合同法》的`有關規定，訂立貨物運輸合同。
第一條貨物內容及運輸方式
合同期內，甲方委託乙方運輸貨物，貨物內容爲_____________________。運輸方式爲_____________________。
第二條合同期限
合同期限爲_______年，從_________年______月____日至________年____月____日。
第三條運輸費用及結算方式
運輸費用爲________元(大寫：________圓整)。甲方應於貨物按期運達目的地後________日內結清運費。
第四條甲乙方雙方責任
1、甲方應按約定支付運費。
2、乙方應按照運單的要求，將貨物運到甲方指定的地點。乙方應負責貨物安全，保證貨物無短缺、無損壞。
第五條違約責任運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方除應賠償甲方的經濟損失，還應支付違約金。
第六條爭議解決
第七條其他
本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。
甲方(公章)：_____________________乙方(公章)：____________________
法定代表人(簽字)：______________法定代表人(簽字)：______________
____________年_________月______日___________年________月________日
精選運輸合同集錦 篇15
甲方：
乙方：
根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，現就甲方委託乙方承運貨物的有關事宜達成以下協議，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：
二、數量：___噸
三、承運日期：______年______月
四、運費單價：______元/噸
五、合計金額______元
六、裝貨地址：_____；卸貨地址：_______（公路運輸）
七、甲方責任：託運貨物必須合法，物權清楚，與合同簽定的貨物相符。
八、乙方責任：必須持有合法的’資質；並保證託運貨物原裝，原卸。
九、運費結算：卸完貨後，一般十天內按確認的運費付款，乙方開具運輸發票。
十、本合同有效期：自雙方簽字之日起至運費兩清止。
十一、本合同未盡事宜雙方友好協商，協商未果可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
十二、收貨方：
甲方：
乙方：
精選運輸合同集錦 篇16
託運人（以下簡稱甲方）：
承運人（以下簡稱乙方）：
甲方的傢俱裝飾材料需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結合實際，本着誠實信用，互惠互利原則，經過協商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質
甲方主要生產傢俱裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件爲主，其貨物性質屬於普通材料，不需要特殊包裝，不屬於“三危”物品。本協議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認爲可以裝運。今後每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發貨單上數量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發現不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。
二、合同期限
本合同爲長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即20xx年二月 日至20xx年二月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一箇另簽訂合同，繼續合作。
甲方每次發貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優質、高效和中等單價的服務。
乙方除自己直接運輸外，可以轉由其它運輸單位運輸，也可採用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。
三、貨物發往地、運價及到貨時間
序號 發 往 地 貨運單價（元/kg） 到達時間（天） 備 注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 台州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0.75
5 瀋陽、大連 0.8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0.60
8 邯鄲、太原、青島、 0.65
9 南昌、鄭州、株州 0.65
10 長沙、常德、合肥 0.6
11 西安、雲南 0.60
12 南寧、桂林 0.70
13 北京、石家莊 0.65
14 烏魯木齊 1.10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區內的中等單價。今後如遇單價調整，乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高於上表單價的10％以上時，可以提出調整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據雙方提供的運價之平均數協商運輸單價。如達不成協議，甲方有權解除本合同。
2、上表上“發往地”以指的行政區劃。甲方的指定的收貨地點在表內標明的地點的行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再增加運費；如果收貨地點不在表內所標明的地點，參照表內的最近地點協商運費單價，也可參照最近地的公里數單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方後的次日起至乙方將貨物交給收貨人爲止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應根據甲方的《發貨單》或《提貨單》填寫《運單》，並標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協議相牴觸時，以本協議爲準。
甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發貨單》或《提貨單》的會計聯、結帳聯和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯交給收貨人外，《發貨單》或《提貨單》的會計聯和結帳聯應交由收貨人簽字蓋章後返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證複印件；收貨人是單位時，應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委託書，並附收貨人與實際收貨人的身份證複印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯繫如何處理。甲方應及時與收貨人聯繫。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內協商好收貨事宜，或根據甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規定交結貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均爲保價運輸，所保貨物之價值爲甲方《發貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數量按照甲方的《發貨單》或《提貨單》上數量、規格進行驗收，如果發現貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規則》填寫《貨運事故記錄》（一式叄份），由收貨人簽字，並交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發貨單》或《提貨單》所記明的價值，並減出滅失、短少部份的運輸進行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協商賠償，協商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》後的`十日內，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視爲同意索賠人提出的賠償請求，並應在二十天內作出賠償，
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，並由甲方承擔連帶責任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，
上述之違約，應以違約責任的本金爲限。逾期運到是因爲不可抗力的自然災害或戰爭造成的，免除承運人違約責任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發生的爭議，應協商解決。協商不成，以訴訟方式解決。根據便於訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經營所在地或被告經營所在地法院起訴。
九、其他約定事項：
1. 本合同未盡事宜，由雙方協商簽訂補充協議或根據《合同法》、《公路貨物運輸規則》確定雙方的權利義務。
2、雙方爲履行本合同之通知行爲按以下方式處理：對於能及時履行，按本合同記明的電話通知對方；不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可採取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業執照、法定代表人、委託代理人的身份證複印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章後生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
託運人（甲方）
託運人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委託代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼： 承運人（乙方）
承運人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委託代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼：
精選運輸合同集錦 篇17
甲方：（經銷商）
乙方：（物流公司）
雙方爲建立正當的物流承運關係，明確各自的權利與義務，本着共同商討，協商一致、互利合作的原則達成本協議。
第一部分、業務
第一條、 甲方委託乙方在本協議規定的期限內承運甲方在JAC定購的格爾發重卡商品車（以下簡稱商品車），包括提車、運送、交驗及各環節涉及的手續辦理；
第二條、 雙方約定商品車運費、送車時效及違約條款；
第三條、 乙方須向甲方繳納風險保證金或提供擔保；
第四條、 委託運輸期限自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。
第二部分、承運
第一條、提車
1、乙方按甲方要求，攜《商品車自提介紹信》，辦理商品車提車手續，並負責檢驗商品車狀態完好；
2、乙方負責覈對商品車隨車附件的完整、車輛合格證信息（未打印合格證的，以檢驗入庫單及發動機合格證信息爲準）與車輛本身配置相符，包括底盤號、發動機號、VIN碼、車型配置、顏色及類別等；
3、乙方負責辦理商品車運送過程中需辦理的`所有手續，包括辦理臨時牌照、購買養路費、保險等。
第二條、運送
1、乙方按甲方要求，在約定的時間內將商品車運送到甲方指定地點；
2、乙方負責商品車在運送途中的合理保養，在運送途中商品車出現質量問題時，應及時到就近的特約服務站檢查修復；
3、乙方對商品車在運送途中的安全負責，對車輛出現的損毀，違法罰款及相應的保險理賠全部由乙方負責；
4、乙方在商品車運送途中，嚴格按雙方約定不私自帶貨、不背車或負重，對違反約定造成車輛損毀的，商品車將由乙方買斷或雙方協商處理。
第三條、交驗
1、乙方負責在交驗前，將商品車清洗乾淨，手續整理妥當；
2、雙方共同按《JAC商品車發運交接驗收憑證》逐項覈對，覈對完畢，甲方負責在交接單上簽字蓋章，並在S系統內做收車處理；
3、對檢驗不合格項目，
[1]可以明確因乙方疏忽、操作不當或違反約定造成的，由乙方負責；
[2]可以明確因商品車本身在設計、製造等環節有缺陷而造成的，甲方暫收車輛，由甲方協調江淮公司解決；
[3]不能明確責任方的，甲方暫收車輛並扣押《JAC商品車發運交接驗收憑證》，向承運單位出具收條，在甲方聯絡重卡營銷公司裁定責任並解決後，辦理交接手續，但最長處理期限不超過7天；
[4] 對商品車發生事故的：
⑴一般事故：處理時間7天內。車輛損失100%由乙方承擔。
⑵重大事故或超過7天處理時間的，由乙方直接買斷。
第三部分、運費和時效
第一條、運費
1、甲方支付給乙方的運費，就是指乙方在商品車承運中產生的臨時牌照、保險、過橋過路費、養路費、油費、駕駛員工資、途中食宿和返程交通等所有的費用；
2、甲乙雙方約定運費標準如下：
⑴、合肥—阜陽：牽引車爲950元/臺；四缸亮劍爲700元/臺；載貨爲800元/臺，自卸車、攪拌車爲950元/臺。
⑵、阜陽—合肥：牽引車爲800元/臺；四缸亮劍爲550元/臺；載貨爲650元/臺，自卸車、攪拌車爲800元/臺。
第二條、結算
1、乙方以《JAC商品車發運交接驗收憑證》（甲方蓋章有效）作爲運費結算憑證，向甲方開具運輸業發票（雙方其他業務另行約定）進行結算；
2、結算標準按雙方約定標準執行；
3、結算週期爲每月結算一次，次月兌現。
第三條、送車時效
1、送車時效指乙方接到甲方指令後，到完成指令的單車時效，包括提車、運送和交驗的全過程總時間；
2、甲乙雙方約定提車出庫的時間是1個工作日；
3、甲乙雙方約定運送時間爲：平原按500Km/天計算運送時間，山區按400Km/天計算運送時間。
第四部分、違約
第一條、違約
1、任何一方違反雙方約定的，另一方有權要求違約方履行責任，對拒絕履行責任的，另一方可以要求終止合作，對由此帶來的損失，可以向違約方提出賠償要求；
2、在雙方協商不能達成一致的情況下，可以提請訴訟，訴訟地即簽約地。
第二條、風險保證金和擔保
1、乙方在接受甲方委託運輸業務時，需向甲方繳納風險保證金，保證金的額度由雙方約定。
2、乙方風險保證金在下列情況下，將由甲方處置：
[1]乙方違反約定，且拒絕繼續履行責任時；
[2]商品車在運送途中發生事故，雙方不能達成一致處理意見時；
[3] 乙方違反送車時效規定甲方提出索賠要求時，對超期的天數，按200元/天扣減；
[4]對因乙方責任，客戶提出賠償要求時；
第三條、業務終止
1、甲方委託期滿，雙方業務即終止，特殊情況下雙方可以協商後繼續執行；
2、合作期間，因一方原因，不能正常開展經營活動時，雙方業務即終止；
3、對因乙方違約或服務承諾不能及時兌現的，甲方可以隨時提出和終止業務。
第五部分、其它約定事項
第一條、對因自然災害等不可抗力造成送車延期時，乙方需在2日內向甲方提供書面說明材料，經甲方認可後，可免於追究違反送車時效責任；
第二條、對其他未約定事項，雙方協商解決；
第三條、本協議一式二份，經雙方簽字蓋章後生效，雙方各執一份。
甲方（公章）：
乙方（公章）：
委託代理人（簽名）：
委託代理人（簽名）：
簽訂日期：
簽訂日期：
簽訂地點：
精選運輸合同集錦 篇18
甲方(需方)：
乙方(供方)：
甲、乙雙方經過友好協商，根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》以及相關法律法規，遵照平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程項目的’採購和安裝事宜協商一致，訂立本合同。
第一條 工程概況
工程名稱：
工程地點：
合同內容：
第二條 組成合同的文件
1、 本合同書和合同條款
2、 中標通知書
3、 投標書及其附件
4、 招標文件
5、 國家法規、規範、行業標準和有關技術文件
6、 雙方有關供貨問題的協商、會議紀要等書面協議或文件視爲本合同組成部分。
第三條 合同範圍和條件
本合同的範圍和條件應與上述合同文件的規定相一致，交貨方式爲交鑰匙工程。
第四條 合同價款
甲方向乙方訂購____(包括運輸)計人民幣￥____元， 安裝計人民幣￥____元，合計人民幣￥____元 ，大寫人民幣____元整。其產品名稱、規格型號、數量、單價、生產廠家、技術規格及功能、備品備件、易損件、進口和國產部件清單、維保計劃表、五至十年的易損件報價單等詳見附表。
第五條 乙方向甲方承諾按照合同約定按時交貨和施工、竣工，承擔設備的質量問題，並在質量保修期內承擔工程質量保修責任。
第六條 甲方向乙方承諾按照合同約定期限和方式支付合同價款。
第七條 合同生效
合同訂立時間：___年___月___日
合同訂立地點：
本合同約定雙方簽字蓋章後生效。
第八條 合同份數
本合同正本二份，雙方各存一份。雙方約定合同副本四份，雙方各執二份。
甲方：
乙方：
精選運輸合同集錦 篇19
__________（下稱賣方）爲一方，__________（下稱買方）爲另一方，於___年__月__日簽訂本協議書。
經同意：賣方出售、買方購買__________（下稱貨物），其數量、規格、價格詳見清單a.
茲同意如下：
1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協議，並取代在此以前雙方所達成的一切協議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外，其餘一律無效。
2.買方須由賣方確認的銀行，開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣方爲受益人的見票即付信用證。信用證有效期爲末批貨物從裝運港啓運後45天。信用證保兌費用由買方支付。
3.賣方須向議付行提交下列單據：
（1）整套清潔海運提單一式兩份；
（2）發票一式四份；
（3）由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份；
（4）由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量爲相當於信用證總金額5％的貨物數量。
5.交貨：
（1）交貨期爲___________；
（2）裝運港____________。
6.裝運條件：
（1）應賣方之要求，買方於每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方；
（2）買方可指定_____遠洋運輸代理公司作爲其船運代理，並負責支付港口所有費用。買方應分別於船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時，把船到達裝運港的預計日期和時間，以及船到達裝運港時，該船的喫水量以電報告知其代理；
（3）買方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、喫水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
（4）買方應將租船方出具的租船單一份儘快提交給賣方。
7.貨物裝船後，凡發生貨物短缺、損壞、變質，其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。
8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金，金額爲合同總值的3％，有效期爲末批貨物自裝運港啓運後30天。此按金作爲買方部分違約但尚未涉及全部協議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時，賣方有權立即終止合同，沒收上述3％按金並寫信給買方告之理由。
9.買方須按本合同第2條所規定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權不經通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程：
（1）裝運條款：見清單b；
（2）外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定，見清單c；
（3）滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行於_____，_____
應遵照_____頒佈之規則予以辦理。所有費用均由買方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質量、數量和重量等爭
執，雙方應通過協商予以解決。如果協商不能解決，則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權上訴。
12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解僱等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求，應向買方掛號郵寄由_____出具的證書，如有可能，也可提交由_____主管當局出具的.證書。
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發生的一切爭執，雙方通過協商解決。如協商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
清單a
1.物品名：___________________________
2.貨物規格：___________________________
3.數量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）
4.單價：___________________________
5.總值：_____________________
（每公噸價爲_____總值按實際交貨數量而定）
6.包裝：___________________________
清單b
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天，賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天，買方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。
3.買方將委託裝運港_____遠洋運輸公司作爲其海運代理，買方承擔一切費用，買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。
買方須於船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、喫水和總長等）。
4.船達裝運港，賣方不能及時裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費，則由賣方承擔。
若15天裝運期滿而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。
5.賣方保證1個工作日連續24小時每個艙口的裝貨率爲_____公噸，滯留期/速遣期按附件c之規定計算，_____遠洋運輸公司按外輪停靠_____港的有關速遣費和滯期費計算暫行規定，與買方直接進行結算。
6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啓航日期以信件告知買方。
清單c
外輪停靠_____港裝卸有關速遣費和滯期費計算規定（附件略）。
賣方代表：__________
簽字：___________
日期：___________
買方代表：__________
簽字：___________
日期：___________
精選運輸合同集錦 篇20
發包人(甲方)：___________________________
承包人(乙方)：___________________________
依據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他相關法律、行政法規、平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。
一、工程概況：
工程名稱：___________________________
工程地點：___________________________
二、工程承包範圍：
基坑土方外運(甲方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外)。
三、合同工期：
___________________________
四、工程質量標準：
本工程質量標準按國家現行基坑開挖驗收規範達到全面優良。
五、合同單價及價款及工程量計算方式：
項目單價總價備註說明
土方外運元/平方米按實際方數乘以單價1土方單價以實方計算;
2本單價含施工時的有關機械臺班費用，外運裝車等費用;
3本單價含外運泥尾場地清理費用;
4本單價含一切乙方機械進退場費用。
六、付款方式：
1、按月結算，每月按實際完成量的80%，結算時扣除相關罰款及相關費用後支付給乙方;
2、當主體基坑到底完成後三個月內付清完成工程量的95%;
3、所有土方工程及手尾工作完成後六個月內支付5%。
七、甲方責任：
1、辦理施工許可證，餘泥排放證等費用;
2、組織圖紙會審，組織監督落實班組工人進場安全教育;
3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;
4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。
八、乙方責任：
1、指派管理人員駐現場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;
2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規車輛，禁止僱請非法營運“野雞車”;
3、餘泥堆放場必須是手續證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;
4、必須服從政府有關職能部門、業主、監理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;
5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;
6、乙方必須帶領全體工人生產、文明施工,如發生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費，合同範本《土方運輸合同》。
7、各班組在簽訂本協議時先交一定數額的安全生產、文明施工保證金。
8、在施工過程中所有的安全防護及安全標誌，沒有甲方許可不得隨意拆除。
施工過程中，嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款;
9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規定及總包單位的安全文明施工管理規定，負責土方內外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任，負責土方施工進程中違規導致的’政府部門的罰款;
10、乙方外運的過程必須採取有效的防護措施，保持場地內外道路文明衛生清潔(衛生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規行爲，如有發生乙方負責相應爲規處罰費用及相應責任;
11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;
12、乙方負責周邊外圍關係(如、街道、村委等)。
十、違約責任：
1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;
2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延後責任有甲方負責;
3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延;
4、乙方如不能滿足合同規定的工期要求乙方須採取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權終止合同，造成的後果由乙方負責;
5、本合同結算方式爲乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;
十、雙方約定在履行合同過程中產生爭議時請仲裁委員會調解
本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規定)
發包單位：(公章)_______________ 承包單位：(公章)_______________
法定代表人：__________________ 法定代表人：__________________
簽約代表人：__________________ 簽約代表人：__________________
精選運輸合同集錦 篇21
甲方：_________
乙方：_________
爲了共同做好甲方的貨物運輸業務，雙方依據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物動力規則》等有關貨物運輸的法律文件，經雙方協商達成以下協議。
一、運輸業務範圍：
乙方承運甲方的貨物包括：不鏽鋼卷板
二、乙方承運的運輸業務範圍爲以下線路的公路運輸(含稅價)：
(1)縉雲—寧波/每噸_________元整
(2)縉雲無錫/每噸_________元整
(3)縉雲—上海/每噸_________元整
(4)縉雲—台州/每噸_________元整
(5)縉雲—溫州/每噸_________元整
(6)縉雲—杭州/每噸_________元整
(7)縉雲—嘉興/每噸_________元整
甲方根據對乙方服務的考覈情況，有權調整其服務線路及業務量。
三、運輸作業流程
甲方須電話或傳真方式向乙方發出運輸指令。運輸指令內容包括要求到庫時間、運輸方式、汽車數量、貨物名稱、數量，並準確提貨發運地方和目的地。
四、乙方的責任和義務
1、貨物運輸保險由乙方自行負責，保險責任範圍內的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以配合。
2、乙方接到甲方電話或傳真調車指令，必須在甲方規定內調度車輛到指定倉庫。否則，甲方將根據《運輸考覈管理辦法》對乙方進行考覈、處罰。(當天運費_________%作爲處罰金)
3、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產品在運輸中遭受雨水淋溼、整車貨物丟失等一切損失，由乙方承擔賠償責任並按甲方產品出廠價全額賠償給甲方。
4、如乙方貨損不能及時賠償，甲方有權停止乙方的運輸業務，直至賠償爲止。
5、乙方必須接受並執行《運輸考覈管理辦法》的有關要求和規定。
6、乙方必須提供符合甲方要求的車型及車輛臺數，如有調整須徵得甲方同意。調整後的運輸能力、服務水平不能降低，否則，按違約處理。
7、乙方在合同期內，在未經甲方同意的情況下不得擅自向甲方增加運費。
8、乙方承運的貨物，必須送到甲方指定的地址及收貨人。收貨單位印章必須與《產品送貨單》上所註明的’相同。否則，乙方須無條件接受甲方按照《運輸考覈管理辦法》中有關規定所進行的處罰。
9、合同期內乙方在保證運輸能力的情況下，甲方不得擅自叫車運輸，否則甲方應賠償一切損失。
五、付款方式
1、由乙方將”產品送貨單”、”發票”等單據的原件提交甲方，甲方進行審覈並按《運輸考覈管理辦法》進行考覈，扣減運輸考覈罰款和運輸賠償金後承付運費。
2、乙方應在收到甲方關於支付運輸考覈罰款、‘運輸賠償金的通知之日起一週內繳納，否則甲方有權直接在運輸費用結算時從運費中扣除。
3、原則上甲方每兩個月辦理一次結算，其中一箇月的運費作爲押金。
六、合同有效期
本協議自20__-10-18起生效，有效期至20__-10-18止。合同執行過程中，任何一方有違背本合同的重要事項及法律，另一方可對方提出終止合同。並要對方賠償違約金_________元整。
1、本合同一式兩份，雙方各執一份。
2、本協議未盡事宜，雙方友好協商解決，協商不成，由甲方所在地人民法院裁決。
甲方(簽字/蓋章)：__________________
乙方(簽字/蓋章)：__________________
簽訂日期：______年______月______日
精選運輸合同集錦 篇22
甲方：________________
乙方：________________
甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。
第一條工程項
(一)工程名稱：20__年鎮村標段林木採伐及運輸工程
(二)工程地點及林班號、小班號
鎮村林班小班，採伐面積約________________畝。詳見附件採伐作業邊界區劃示意圖。
(三)工程款基本價及計量：
工程款單價標準詳見表1.工程款單價採用“___”作業的定價方法，
按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。
木材計量方法：
⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅爲準。
⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量爲準
第二條雙方義務
(一)甲方義務
1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。
2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。
3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。
4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。
5、負責伐區內現有林道的機械維護。
6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。
7、預支乙方進場作業前期基本費用元，作爲乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。(雙方協商：分次扣除)
(二)乙方義務
1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。
2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。
3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。
4、保證本木材運輸合同簽訂後3天(日曆天)內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量(可延期天數除外)。
5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。
6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝製材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。
7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。
8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。
9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。
10、承擔伐區內管理不善的部分責任。
11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。
12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。
13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。
14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。
15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。
16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。
第三條工程期限
(一)工程總工期爲：20__年__月___日前進場，工期爲天(本木材運輸合同按自然天數計算)。完成時間爲20__年__月__日前。
(二)如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。
1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。
2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。
3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。
4、因不可抗力等因素(如雨季、颱風、水災、地震等)而延誤工期。
第四條技術標準
甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。
1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。
(規格造材：實際小頭去皮直徑≥(6)釐米，彎曲度
2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。
第五條設計施工與變更
(一)採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作爲施工的有效依據，乙方不得擅自更改。
(二)施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。
第六條交貨時間、地點及方式
(一)交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨(雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外)。
(二)交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。
第七條工程驗收
(一)工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查填質量檢查驗收報告表甲方現場施工員及工區加具意見甲方採伐部接到要求驗收的報告後五日內安排正式驗收填驗收結果報告表。
(二)驗收檢查及自查項目如下：
1.伐樁高度檢查：
⑴抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格(伐樁超高、樹頭破裂、抽心)所佔百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。
⑵合格達標確定：按百分率≥95%(合格率按四捨五入法保留整數，下同)者爲合格；<95%者爲不合格，不合格者按違約條款執行。
2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。
3、伐倒木、活立木清查：
⑴集材質量檢查：
清山檢查，爲了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。
自查內容：
①有、無遺漏伐倒木材及活立木；
②查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。
⑵檢查及處理辦法：
①檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班爲單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。
②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，
第八條返工及其責任
甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。
第九條工程款結算價、支付方式及期限
(一)雙方按下列完工期限確定結算價：
1、工程在木材運輸合同規定工期(含順延期限)內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作爲準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。
2、工程在木材運輸合同規定工期(包括有順延期限但已屆滿的.情形)屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。
3、工程在木材運輸合同規定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即爲結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作爲乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。
4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。
第十條違約責任
(一)、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作爲乙方違約金賠償甲方。
1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；
2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單爲準)；
3、乙方逾期完工20天以上(順延天數除外)。
(二)、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。
(三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。
1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%爲合格；若造材質量低於合格以下的，則扣除該車30%的工程價款【計算方法爲：(95%-合格率)×100×本車木材數量×工程款單價×30%】。
2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員(伐區安全生產監督員)指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。
3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1(採伐施工安全木材運輸合同)賠償。
(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。
(五)、任何一方有其他違約行爲的，違約方須賠償守約方相應損失。
第十一條附則
甲方：____________
乙方：____________
時間：__年_月__日
精選運輸合同集錦 篇23
甲方：
乙方：
茲因甲方工程需要，向乙方租賃運輸車輛，因需要考慮安全因素的影響，經雙方協商特簽訂協議如下：
一、租用車輛名稱，規格，數量，備註。
二、乙方車輛進入甲方場地，服從甲方工程人員的`指揮，調度，但對違反安全規程的指揮，有權拒絕。
三、乙方在運輸過程中自行協調與當地的關係。
四、乙方駕駛員嚴禁酒後駕駛和疲勞駕駛。
五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員複印件，要求每輛車配備兩名駕駛員，防止疲勞駕駛，造成安全隱患，並且嚴禁將車輛交由無證人員駕駛。
六、運輸車輛必須保持良好的技術狀況，嚴禁車輛帶病作業或超負荷作業運轉。
七、運輸車輛在工作過程中，必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法及國家其他有關規定。
八、運輸車輛在運輸道路中發生交通肇事事故，一切後果由乙方自己承擔。
九、倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發生異常立即停車，嚴禁在高壓線下進行清洗作業。
十、在施工過程中，上述情況如發生意外，給甲、乙及第三方造成傷害，責任由乙方承擔。
十一、如發生不可抗力自然傷害，雙方協商解決。
十二、以上協議甲、乙雙方本着友好協商的原則簽訂，未盡事宜，由雙方協商解決。
十三、本協議一式兩份。雙方各執一份。
甲方：
乙方：
精選運輸合同集錦 篇24
甲方：浙江亞郵通信設備有限公司
乙方：
承運車輛牌號：__________；車輛類別：中卡貨車。發動機號： ，車架號，目前車輛正常行駛，車況良好，燈光及各種設備部件齊全，機器運轉正常不燒機油。該車的行駛證、購車附加稅、手續齊全，此合同乙方簽字後即代表乙方已收到該車和以上手續。現甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及有關規定，本着平等互利，協商一致的原則，簽訂車輛承包經營合同書。
一、合同標的：
甲乙雙方在平等自願的基礎上，甲方將其所有的運輸設備交由乙方經營。甲方對乙方承包車輛擁有調派權並向乙方收取履約保證金。
二、合同期限：
自_____年___月____日起至_____年____月____日止。
三、費用結算及支付方式：
（一）承包費用標準：甲乙雙方商定，乙方優先承運甲方要求承運的貨物，除外乙方可自行接單，甲方承運貨物按每公里1.8元結算。
（二）車輛保險、維護檢測、油材料、汽車保養、違章罰款、稅額、賠償金、等費用乙方承擔，如甲方代付的，將去支付運費中予以扣除。
（三）承包車輛每臺車收取3萬元履約保證金，乙方應向甲方一次交清。合同期滿3個工作日內甲方退還（利息不計）。
四、甲、乙雙方的權力義務：
（一）甲方的權力義務：
1、甲方有權根據生產需要調派乙方承包車輛並指定服務區域和行駛路線；因市場因素有權暫停或停止使用乙方承包車輛。
2、甲方管理人員有權檢查乙方的安全生產、服務質量、車輛技術性能狀況，對發現的問題有權要求乙方進行整改。若乙方存在重大交通安全隱患問題、服務質量問題，以及車輛技術性能存在嚴重問題時，有權要求乙方停車整改或終止合同。
3、甲方有權對乙方運輸過程中的其它違規違紀行爲進行糾正，拒不改正時可對乙方進行處理和處罰直至終止合同。
4、有權調查乙方承包車輛及人員發生交通及服務質量事故的原因及影響，並有權根據事故影響程度依據甲方相關管理制度對乙方進行處理和處罰。
6、甲方有按合同約定及時支付運費的義務。每月5號結算上月的運費，否則，每遲一天按結算金額的千分之三支付滯納金。
（二）乙方的權力義務：
1、按照甲方要求承運甲方委託的貨物，並保證服務質量達到客戶單位滿意。
2、乙方承包車輛必須達到國家有關標準及車輛年度檢測標準，按國家或地方車管部門規定、定期檢驗、維護車輛，始終保持車輛性能良好。
3、乙方未徵得甲方同意，不得擅自以任何方式將本協議約定的承包車輛轉包或分包，否則甲方有權終止合同。
4、遵守甲方與用車單位所簽訂的相關合同及安全合同的內容和約定。
5、車輛保險（交強險、車損險、第三者責任險、車上人員乘坐險等附加險種）、維修檢測、停車、燃料、過境費、裝卸費等費用及乙方僱傭人員的工資等所有費用由乙方承擔。
6、承包車輛運行的外部關係協調由乙方負責，交警、路政、超限及路阻等外部協調費用乙方全部承擔。
7、有權拒絕甲方的違章指揮，有權拒絕除本車駕駛員以外的人員駕駛車輛，保證安全行駛。
8、協助甲方做好工作量籤認，運費結算等工作；並有權要求甲方按合同規定支付費用。
五、其他約定：
1、乙方不得以甲方的名義對外承攬毒品、危險品、走*等違法犯罪的運輸業務。
2、乙方不得做出有損甲方聲譽，造成甲方經濟損失的事情，否則甲方有權從乙方的運費中扣除相關經濟損失費用。
3、乙方承包車輛因泄漏、墜落、事故等原因造成的環境污染、財產損失等一切後果，由乙方承擔所有責任。
4、乙方承包車輛發生貨物，被盜、遺失、貸損、貸差。交貸不清等情況、全部由乙方負責賠償。
5、乙方對所有承運貨物，車載人員負全部安全責任，若造成人員傷亡或承運貨物損失的，乙方承擔全部責任並負責賠償。
6、因第三方責任發生交通事故造成貨物損失的’，由乙方向甲方賠償後再向第三方追償。事故的處理與賠償，由乙方與責任方按相關程序解決。
7、乙方出現駕駛員酒後駕車，將交他人駕駛的情況之一時，甲方有權立即終止合同，並清退車輛和駕駛員。由此影響甲方工作而造成的經濟損失，由乙方承擔賠償責任。
8、乙方駕駛員擅自將車交他人駕駛而發生的交通事故，全部責任由乙方承擔。
9、保養及更換機油必須有甲方人員在場，每15000公里換一次。
10、審驗手續時應積極到有關部門辦理，不得延誤，如有延誤所造成的有關罰款，從乙方履約金中扣除。
11、承包期內所造成的一切經濟糾紛、債務、違法行爲與甲方及車輛無關。
12、乙方如發生交通事故在保險範圍之內的責任損失，應直接向保險公司報案，進行索賠，並及時通知甲方備案。承包期內，若有重大事故及人員傷亡與甲方無關，乙方全權處理解決。
13、承包期間如車輛發生自燃和火災，甲方的所有經濟損失由乙方支付。
14、合同終止後，乙方應將全部手續（行駛證、保險卡、購車附加稅等）交還甲方，甲方不能確定乙方在承包期內無違章違法行爲後，甲方可覈實後再退還乙方乙方履約金。若甲方故意拖延時間，則乙方可要求甲方支付除本金外再加銀行同期利息的滯納金。
15、承包期結束後，如乙方願意繼續承包，應提前15日與甲方協商籤合同，如乙方不願再承包應在合同終止前八小時，將整車輛交給甲方（注：應提前將車輛維修好）。如乙方拒不執行，視爲違約，出賠償甲方相應損失外，履約金沒收。
16、如甲方需要見到車時，乙方應隨時讓甲方或甲方安排的管理人員見到該車。如乙方無故推辭視爲違約，乙方應付給甲方違約金1~3萬元不等。
六、違約責任：
1、乙方承包車輛因長時間的維修或其他原因不能提供正常服務，甲方可視情況按照影響天數扣減結算金額並對乙方經濟處罰；對嚴重影響生產服務的，甲方有權暫停或終止合同。
2、對乙方承包車輛及人員違反甲方要求的，甲方有權對乙方進行處理和處罰，直至暫停或終止合同。
3、乙方必須在甲方規定限期內繳納違約經濟處罰，否則甲方有權在支付給乙方的運費款項中扣除。
4、乙方承包車輛不按時年檢，甲方可終止合同，並要求乙方支付1至5萬不等的違約金。
5、甲、乙雙方違反合同有關條款約定並造成經濟損失的，責任方賠償對方1至5萬不等的違約金。
七、糾紛的解決方式：
本合同在履行過程中發生糾紛時，甲、乙雙方協商解決，協商不成時，則雙方同意交當地人民法院判決，雙方必須執行法院判決。
八、附則：
1、本合同未盡事宜，雙方簽訂補充協議，補充協議與本合同具有同等效力。
2、本合同一式兩份，其中甲方持一份，乙方持一份。
3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
擔保人：
年
電話：電話： 電話： 月日 身份證號： 身份證號：
精選運輸合同集錦 篇25
甲方：________________________
乙方：________________________
爲確保甲方的____________產品（含促銷品、推廣用品等）能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本着真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委託乙方辦理，並簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務
1、甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸；
2、甲方負責以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料；
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；
4、甲方委派專人負責相關業務協調，便於與乙方聯繫、溝通，解決日常往來業務問題。
二、乙方的責任及義務
1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，並按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；
2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，並及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；
3、乙方將貨物送達目的地後，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；
4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方並提供鐵路部門的證明材料；
5、乙方須書面委託一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯繫、溝通，出現問題及時解決；
6、甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收後，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物爲止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發運前以互聯網（電話或傳真）的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
2、乙方收到指令後根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，並安排和辦理車皮發貨等一切相關手續；
3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續；
4、乙方整理簽收後的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。
四、鐵路貨運事故的’處理及保險
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔並按照甲方出廠價進行賠償；
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；
3、在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；
4、對於重大事故（如整車丟失、損壞等）造成的損失，乙方必須在定損後______周內以現金的方式進行賠付。
五、費用及結算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費；
2、乙方按甲方覈實後的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費；
3、甲方用支票形式向乙方承付費用；
4、在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任
1、在合同簽訂後的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金；
2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運輸管理考覈辦法》作爲本協議附件。
七、合同期限
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份；
3、如合同有未盡事宜，經雙方協商解決，協商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方：__________________乙方：__________________
代表：__________________代表：__________________
日期：__________________日期：__________________
訂立合同雙方：
＿＿＿＿（簡稱甲方）委託＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外託運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物於＿＿天內集中於＿＿港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條啓航聯繫
乙方在船舶裝貨完畢啓航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起於＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送＿＿＿＿貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的50％計，全船運費爲＿＿元，一次計收。
——－港口裝船費用，按＿＿港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。
甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）
代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）
開戶銀行：＿＿＿＿＿＿帳號：＿＿＿＿＿＿＿＿年＿＿月＿＿日訂立
託 運 人：____________________________________
地 址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
承 運 人：____________________________________
地
址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
第一條託運人於____月____日起需用____型飛機____架次運送____ （貨物名稱），其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日；
____月____日自____至____，停留____日；
……
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據飛機航程及經停站，可供託運人使用的載量爲____公斤（內含客座）如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如託運人未充分利用，民航可以利用空餘噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 託運人簽訂本合同後要求取消飛機班次，應交付退機費____元。如託運人退機前承運人爲執行本合同已發生調機費用，應由託運人負責交付此項費用。
第六條 託運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由託運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執行合同的飛行途中，託運人如要求停留，應按規定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。
託運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________
____年____月____日
精選運輸合同集錦 篇26
發包方（甲方）：
承包方（乙方）：
乙方身份證號碼：
現廣東XX公司（以下簡稱甲方）將二區昇平路工程石渣運輸?委託給乙方施工（以下簡稱乙方），根據《_____》和相關法律法規的規定，在相互平等、互惠互利的基礎上，經雙方共同協商一致，簽訂本協議：
一、合同單價及計量方式
1、合同單價：新平縣（工業園運至昇平路）?石渣，合同單價18.8元/噸（單價已含稅、材料、運輸費用等），工程量6500噸，合同總價122200元；
2、計量方式：按實際拉運總噸數計算（每車以過磅的淨重爲準，過磅費用由甲方支付）。每次拉運後由雙方管理人員簽名確認數量及拉運日期，每月26號前彙總再次確認。
二、工程進度及勞動力約定：
施工日期爲3個日曆天。計劃開工日期（20_________年11月15日），具體以第一天進場計算，計劃竣工日期（20_________年11月18日）計劃施工日曆天數不變
三、付款方式：
1、每月最後一天前雙方確認當月發生總工程量及當月總工程款，甲方須在次月25號前支付乙方方該筆工程款。
2、工程款確認方式：已確認的工程量（單位：噸）_________單價（單位：元/噸）。
3、支付方式：以開具工資單形式支付。
四：雙方責任及義務：
1、甲方負責填好運輸道路，確保運輸質量；
2、乙方負責派車裝運，負責裝運車的運輸費，確保完成甲方進度要求；
五、其它補充條款：
以上條款雙方均無異議，未盡事宜雙方應友好協商，如協商不成，則向項目所在地人民法院提起訴訟。
此協議一式兩分，甲乙雙方各執一份，甲乙雙方同意按以上細則執行。
發包人：
法定代表人：
日期：
承包人：
法定代表人：
日期：
精選運輸合同集錦 篇27
甲方：
乙方：
爲了三塘村民用垃圾得到及時清理，確保村民生產生活有一箇健康舒適的環境，特訂立如下合同。
一、全村範圍內沿水泥路的座垃圾池（桶）中的’所有垃圾。
二、合同期限暫定____年。如工作認真負責本合同可繼續續期，但必須重新訂立合同。
三、甲方購買一輛的農用運輸車作爲垃圾運輸工具。並辦理好行駛證。營運證及一年的有關保險，一年後保險及其它稅費由乙方負責。
四、乙方必須具有交通管理部門頒發的B型駕駛證和三年以上駕齡的駕駛員。
五、乙方必須保證每天一次到合同指定的垃圾點裝載及運輸垃圾到鄉集中垃圾處理場。甲方概不負擔運費燃油工資。如有特殊情況必須服從安排提前運送。
六、在裝運過程中不得亂倒，在裝運垃圾途中要清理停車點，運輸途中不拋灑、不遺漏，並保持運輸車的整潔。
七、規範操作，禮貌服務，發現亂倒垃圾等不文明行爲，應及時勸阻，文明用語，以理服人。
八、村每年可以義務調用該車六趟。乙方不得以任何藉口推辭。
九、乙方每年上交甲方人民幣柒仟貳佰元（兩個保潔員工資）。本合同訂立前必須先上交一年的保潔員工資。
十、垃圾運輸中，如乙方營運中發生的一切不安全事故，交通事故。全部由乙方負責，甲方概不負任何責任。
十一、本運輸車輛全價爲人民幣捌____萬元。在運輸垃圾和乙方營運中如發生車輛損壞一切責任由乙方負責。如車輛無法修理完好乙方必須全價賠償。
十二、本合同自討立之日起生效。一式三份雙方各執一份送鄉政府備案一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
精選運輸合同集錦 篇28
甲方：
乙方：
丙方：
經由_________(以下簡稱甲方)委託由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作。甲方與丙方就執行與乙方的運輸及相關工作達成如下協議：
第一條合同簽訂人
甲方：_________
法定代表人：_________
註冊地址：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
註冊地址：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
註冊地址：_________
第二條包裝
1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協議》。
2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協議》進行確認。
3、只有經過三方共同確認的包裝後，運輸事務纔可執行。
4、經三方確認的產品包裝，未經甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協議需更改，產生費用增減，由甲方和丙方協商解決。重新簽訂新的《包裝認可協議》。
第三條到貨計劃
1、丙方執行甲方原有采購計劃進行備貨。
2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，採用jit看板供貨，即甲方發出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發貨。
3、如出現新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協調解決。
第四條到貨與驗收
1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2、丙方在貨物發出後，應隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作爲甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。
3、甲方在收到貨物後及時根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀質量進行檢驗，辦理收貨手續。如實收貨物與發貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作爲對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗，該貨物合格後交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4、如實收貨物(含內包裝數量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現象，甲方應立即通知乙方、丙方，並根據具體情況協商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產線正常運行。
第五條運輸
1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛生。
3、乙方保證執行甲方規劃的外部運輸路線。
4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進行覈實，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(天當日按8時至次日8時計算)。
5、對由於乙方運輸不善或未按甲方規定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。
第六條服務
1、甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。
2、丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務。
3、本着對甲方和丙方提供優質服務的原則，乙方可以提供運輸以外業務的服務。
4、乙方無償提供因爲零部件質量問題產生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產線的正常生產。
5、運輸以外業務的服務，其服務費用另行協商解決。
第七條三方責任
甲方責任：
1、甲方根據庫存和生產計劃對丙方下發《供貨計劃》，以便確保丙方的生產順利、庫存合理。
2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3、甲方有責任把供貨過程中發生的問題及時返饋給乙方。
4、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的損壞負責。
5、甲方負責看板需求信息的發出，並對看板的流失負責解決。
6、甲方負責解決運輸過程中產生的責任糾紛。
7、甲方負責發出緊急運輸信息的發出。
8、負責運輸數據的記錄
9、甲方對乙方與丙方的服務質量進行考覈、評價。
乙方責任：
1、嚴格保證產品運輸過程中的質量，運輸出現的質量問題由乙方獨立承擔損失。
2、承擔從丙方發貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。
3、保證能按照看板需求的數量、準時完成自己的運輸服務。
4、承擔因運輸原因影響甲方生產線停產的處罰，按甲方生產線每停線一分鐘罰款_________元計算。
5、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任。
6、負責運輸數據的記錄。
7、負責承擔甲方產生的緊急運輸。
8、不按甲方規定的時間和要求配車運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔。
丙方責任：
1、負責產品的包裝質量。
2、負責開具《供貨清單》，爲清單的正確性負責。
3、保證對乙方裝卸服務及時，對裝卸過程中產生的.損壞負責。
4、承擔因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產線停產的處
罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。
5、負責運輸數據的記錄。
6、無條件承擔緊急運輸的配合工作。
7、承擔對乙方服務質量的考覈。
第八條運輸收費標準
一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)
1、乙方運輸費用的收費標準爲_________元/月(一月26個工作日)。
2、如果有一箇月的工作日非標準的26日，增減的天數按_________/日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由_________承擔。(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結算策略與結算時間爲當月1日開始結算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、_________等地的長途運輸的收費標準(本標準僅適合長途)
1、乙方運輸費用的收費標準爲_________元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔。
3、乙方的運輸費用結算策略與結算時間爲當月15日開始結算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準爲_________。
5、甲方的費用由丙方承擔。
6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現的不合格品進行一次處理。
2、甲方負責將丙方裝配不合格件統計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。
3、經過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4、對沒有免檢的零部件出現質檢不合格的產品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5、其他因運輸過程中產生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對於不可抗力的影響存續期間不履行其義務。
2、遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續時間以及事故的影響通知給另兩方，並且提供充分的證據。
第十一條爭議
合同在履行中如果發生爭議，三方應協商解決。如果協商無效，三方同意提請中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁。
第十二條合同終止及期限
1、下列情況之一發生時，甲、丙方有權隨時解除本協議，並且不負任何責任，並且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失
(a)乙方在報價、服務和運輸過程中有欺詐行爲;
(b)甲方不再繼續經營、宣告破產、被指定接管人或有其他任何破產法所提供的便利條件發生;
(c)乙方所提供的服務質量嚴重不滿足甲方或丙方的要求，連續三次或一月內總計三次出現嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時有效的改進;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行爲;
(e)在本協議談判或履行過程中，乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;
(f)針對協議所述產品而言，乙方從事非法、違反有關法律的行爲。
2、一旦本協議終止：本協議一經終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清，所有的付款週期仍然爲上述付款的規定。
3、本協議可在每次規定的期限到期後自動續延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發出終止通知。否則連續多次，本協議爲是一箇固定期限的協議。
第十三條其他
1、三方都必須遵守法律法規。乙方應自費獲得因簽署和履行本協議所有必要的政府批准，許可和登記，並且經要求應把上述有關複印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續生意興旺而不必屈服於非法及不道德的要求。乙方將不會同其有理由認爲或懷疑任何從事非法或不道德經營的承包商、批發商、代理人、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業務。如果乙方或由其負責的人(包括但不限於乙方的董事，管理人員，僱員和代理商)不能遵守本條所述的規定，則將構成乙方立即終止本協議的正當理由。而乙方對此無權向甲、丙方提出任何索賠、
2、乙方保證其股東、合夥人、管理人員及其他僱員中無甲方前僱員或現僱員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，並進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導，如60天內乙方無改正行爲，甲方有權提前終止本協議。並無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發覺並提供真實、有效且及時的有關證據充分說明陳述之虛假後，甲方同意與乙方的全部協議(包括但不限於本協議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。
3、三方應各自承擔政府，其代理機關或地方政府依據稅法就本協議的履行向其徵收的一切稅收(包括但不侷限於增值稅、營業稅、關稅和其他稅收)。
4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視爲放棄這一權利，也不應妨礙該方以後行使這一權利。5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其餘部分不應因此而受到影響。儘可能相同的條款來取代無效或失效條款。
第十四條合同法律效力
1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關部門。
2、本合同經甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本着友好協商的原則，制定補充協議。該補充協議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執行終止條款。
3、本合同生效地：_________
甲方：_________乙方：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
授權代表：_________授權代表：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
授權代表：_________
_________年____月____日
簽訂地點：________
精選運輸合同集錦 篇29
甲方：（即託運方）
乙方：（即承運方）
根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關運輸規定，經雙方友好協商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。
一、履行合同時限：
二、貨物名稱：煤。
三、貨物數量x萬噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定)。
四、貨物起止點：起運點：有限責任公司。 到達地點. 有限公司指定煤場。
五、運價：(根據運輸市場價格波動，隨時調整運價，雙方簽訂補充合同)。
六、運輸費用：從貨物裝車到達目的地途中的運輸費用，包括過路過橋費及各類收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。
七、結算方式：運輸費用結算按照實收計量爲準，憑甲方開具的過磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同後全部結清。運輸過磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。
八、乙方的權利義務：
1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。
2、在合同規定的期限內，將貨物保質保量安全運達目的地，按時向收貨人告知到達通知，保證貨物非人爲變質，不得換煤，短少，加水如有以上問題，現場扣留運輸該煤的車輛，蒐集證據，作爲處罰依據，甲方覈實清楚確屬人爲因素的將具實按照煤價的5倍予以賠償。
3、運輸途中發生的一切交通事故都由乙方負責。
4、貨物到達過磅時，乙方司機應將運輸票據(礦方過磅單、計量票、入境票)如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。
九、甲方的權利義務：
1、甲方負責對到達貨物進行驗收，驗收無誤加蓋驗收章並出具驗收過磅單。
2、貨物到達後，乙方車輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無理取鬧等，否則，甲方對乙方車輛進行相應處罰；同時甲方人員必須及時接受乙方貨物，不得刁難、剋扣及索要錢財，因此造成的一切後果由甲方承擔。
十、其他事項：
雙方在運行中發生的具體和未盡事宜，應及時瞭解、溝通協
商解決。（如有不可抗力，乙方不聽甲方合同即行解除）
十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方簽字(蓋章)：
負責人(簽字)：
年月 日
負責人(簽字)：
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